遼寧廣告職業(yè)學(xué)院《數(shù)字化建筑設(shè)計》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁遼寧廣告職業(yè)學(xué)院

《數(shù)字化建筑設(shè)計》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震等級為二級，框架梁的箍筋加密區(qū)長度應(yīng)不小于多少？（）A.1.5hbB.2hbC.500mmD.取1.5hb和500mm中的較大值2、在建筑節(jié)能改造中，以下哪種措施對于降低建筑物的能耗效果最為顯著？（）A.外墻保溫改造B.門窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造3、在隧道工程中，新奧法施工強(qiáng)調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護(hù)結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護(hù)和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是4、在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，關(guān)于預(yù)制梁的安裝。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.可以采用起重機(jī)吊裝或架橋機(jī)安裝B.安裝前應(yīng)對支座進(jìn)行檢查和處理C.預(yù)制梁的吊運(yùn)過程不會對其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響D.安裝時應(yīng)保證梁體的位置和高程準(zhǔn)確5、在一個隧道工程中，需要預(yù)測隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測方法更準(zhǔn)確？（）A.經(jīng)驗公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場監(jiān)測法D.以上都不準(zhǔn)確6、某地下室外墻，墻高5m，墻厚300mm，混凝土強(qiáng)度等級為C30，水平鋼筋采用HRB400級。已知土壓力呈三角形分布，頂部為0，底部為50kN/m2。請問水平鋼筋的間距宜為？（）A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm7、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在施工過程中，需要對梁體進(jìn)行線形控制，以下哪種因素對線形控制影響較大（）A.混凝土收縮徐變B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序C.掛籃的變形D.以上均是8、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.09、在進(jìn)行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計時，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計算樁側(cè)摩阻力時，以下哪種方法更為準(zhǔn)確？（）A.按照經(jīng)驗公式估算B.進(jìn)行現(xiàn)場靜載試驗C.參考類似工程案例D.采用理論計算模型10、在進(jìn)行一項大型橋梁的設(shè)計時，需要考慮多種荷載組合。以下哪種荷載組合對于橋梁的主梁設(shè)計通常起控制作用？（）A.恒載+汽車荷載B.恒載+人群荷載C.恒載+風(fēng)荷載D.恒載+地震荷載11、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對于抵抗水平荷載最為有效？（）A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐12、在道路工程的路線設(shè)計中，平曲線和豎曲線的組合設(shè)計需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計的描述，哪一項是錯誤的？（）A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露龋员ＷC行車安全和排水順暢13、在隧道工程中，某隧道采用新奧法施工，初期支護(hù)采用噴射混凝土和錨桿。已知隧道圍巖級別為Ⅲ級，噴射混凝土厚度為150mm，錨桿長度為3m，間距為1.2m×1.2m。請問初期支護(hù)是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對14、在進(jìn)行建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計時，需要確定排水立管的管徑。對于多層住宅，排水立管的管徑一般不小于多少？（）A.DN50B.DN75C.DN100D.DN15015、某建筑工地需要進(jìn)行土方開挖，若場地地下水豐富，為了保證施工安全，應(yīng)優(yōu)先采用哪種降水方法？（）A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.深井井點(diǎn)降水16、在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計中，對于一類環(huán)境，設(shè)計使用年限為50年的鋼筋混凝土構(gòu)件，其最小混凝土強(qiáng)度等級和最大水膠比應(yīng)為？（）A.C20，0.60B.C25，0.55C.C30，0.50D.C35，0.4517、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計時，需要計算水平地震作用。對于高度不超過40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu)，以下哪種計算方法較為簡單實(shí)用？（）A.底部剪力法B.振型分解反應(yīng)譜法C.時程分析法D.pushover分析法18、在道路交叉口設(shè)計中，為了提高通行能力，減少車輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口19、某鋼筋混凝土柱，在偏心受壓情況下，若軸向壓力的偏心距增大，柱的受壓承載力將如何變化？（）A.增大B.減小C.不變D.無法確定20、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）土木工程中的建筑聲學(xué)設(shè)計對于提高室內(nèi)音質(zhì)和降低噪聲具有重要意義。請論述建筑聲學(xué)設(shè)計的基本原理、主要措施和在不同建筑類型中的應(yīng)用。2、（本題5分）在建筑節(jié)能設(shè)計中，墻體的保溫隔熱措施有哪些？請分析不同保溫隔熱材料和構(gòu)造做法的優(yōu)缺點(diǎn)，并說明其適用的建筑類型。3、（本題5分）詳細(xì)分析在建筑幕墻的設(shè)計中，幕墻的結(jié)構(gòu)形式和材料選擇，如玻璃幕墻、鋁板幕墻等，以及如何考慮風(fēng)荷載和地震作用的影響。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某大型商業(yè)中心的空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中能耗過高。研究空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計和運(yùn)行管理中存在的問題，提出節(jié)能改造方案，降低運(yùn)行成本。2、（本題5分）某山區(qū)的一條公路在建設(shè)過程中，需要保護(hù)沿線的生態(tài)環(huán)境。分析如何進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)和水土保持設(shè)計，減少公路建設(shè)對生態(tài)的破壞。3、（本題5分）某大型體育場館的屋面采用了膜結(jié)構(gòu)，在施工和使用過程中出現(xiàn)了膜面褶皺和局部破損。分析造成這些問題的原因，提出相應(yīng)的修復(fù)和維護(hù)措施。4、（本題5分）某城市的公園景觀橋在建設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)橋基位置存在軟弱土層。分析軟弱土層對橋基穩(wěn)定性的影響，研究橋基處理和橋梁結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的方案，確保景觀橋的安全和美觀。5、（本題5分）某城市的地下商業(yè)街在建設(shè)過程中，需要穿越一條地鐵隧道。分析穿越施工對地鐵隧道結(jié)構(gòu)和運(yùn)營的影響，研究保護(hù)地鐵隧道的施工方案和監(jiān)測措施，確保地下商業(yè)街建設(shè)和地鐵運(yùn)營的安全。四、論述題（本大題共2個小題，共20分)1、（本題10分）闡述土木工程中