繩索救助基礎(chǔ)知識(shí)授課

繩索救助基礎(chǔ)知識(shí)一、歐洲繩索裝備標(biāo)準(zhǔn)

歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)對(duì)所有在功能上有關(guān)高空作業(yè)安全保護(hù)裝備統(tǒng)稱為高空防墜落個(gè)人保護(hù)裝備（PersonalProtectiveEquipmentAgainstFallsFromaHeight），或個(gè)人墜落防護(hù)裝備（PersonalFallProtectionEquipment），防墜落裝備包括兩個(gè)方面，一方面是主動(dòng)防墜落裝備，如限制工作范圍和工作定位裝備；另一方面是被動(dòng)防墜落裝備，即墜落制停裝備（FallArrest

Equipment）。

防墜落更傾向于對(duì)墜落發(fā)生后的保護(hù)、制停，而不是強(qiáng)調(diào)對(duì)墜落的防止，即相關(guān)措施與裝備根本沒(méi)有防止墜落的作用，不是預(yù)先主動(dòng)的防止墜落發(fā)生，而是當(dāng)墜落不慎發(fā)生后，使用緩沖設(shè)備使人員緩緩制停而不至于墜落地面，從而達(dá)到避免或盡可能降低人員所受墜落沖擊力傷害的目的。防墜落是一種具有最終意義的被動(dòng)保護(hù)措施，就像汽車的安全氣囊和安全帶一樣，車輛事故發(fā)生后，安全氣囊和安全帶被動(dòng)打開(kāi)保護(hù)司乘人員。舉例說(shuō)明，操作者在使用下降器垂降時(shí)，或者在上方操作滑輪提升系統(tǒng)時(shí)，因某種原因（心臟病、眩暈等）突然失去意識(shí)，系統(tǒng)會(huì)制動(dòng)停在空中，沒(méi)有發(fā)生墜落，這就是遵守了突然死亡原則二、國(guó)內(nèi)繩索裝備標(biāo)準(zhǔn)

《消防用防墜落裝備標(biāo)準(zhǔn)》（GA494-2004）是國(guó)內(nèi)消防繩索技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了消防用安全繩、安全腰帶、安全吊帶、安全鉤、上升器、抓繩器、下降器、滑輪裝置、便攜式固定裝置等九類繩索技術(shù)裝備的技術(shù)性能和認(rèn)證檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)定義不準(zhǔn)，應(yīng)為繩索技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)，或繩索救援個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）標(biāo)準(zhǔn)，繩索技術(shù)裝備不都是防墜落裝備，把整個(gè)繩索技術(shù)裝備都當(dāng)成了防墜落裝備，犯了以偏概全的錯(cuò)誤，如滑輪和一類安全吊帶不屬于防墜落裝備。對(duì)防墜落裝備的定義存在偏差，把防墜落裝備僅僅解釋為防止人員墜落的裝備，偏重于主動(dòng)防墜落，忽視了更重要的被動(dòng)防墜落墜落制停，使GA494標(biāo)準(zhǔn)存在嚴(yán)重缺陷，導(dǎo)致用于消防訓(xùn)練與救援實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中的很多“防墜落裝備”并不防墜落，使消防員高空救援犯險(xiǎn)作業(yè)比比皆是，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)消防繩索救援技術(shù)尤其是高空救援技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步。

缺少與止墜器配套使用的勢(shì)能吸收器或相關(guān)挽鎖，沒(méi)有該裝備，高空救援防墜落就是空談。沒(méi)有扁帶、、配備和應(yīng)用都以該標(biāo)準(zhǔn)為原始依據(jù)，造成錨點(diǎn)裝備等繩索技術(shù)裝備。該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)10年沒(méi)有更新了，嚴(yán)重過(guò)時(shí)落后，《消防員個(gè)人防護(hù)裝備配備標(biāo)準(zhǔn)》（GA621-2013）和《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》當(dāng)中的繩索技術(shù)裝備采購(gòu)了國(guó)內(nèi)消防繩索技術(shù)裝備配備的落后。三、歐洲繩索技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

歐洲的繩索救援技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以IRATA工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系《IRATA

ICOP》和《IRATA總體要求》為代表，體現(xiàn)了當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的繩索作業(yè)與救援技術(shù)，英國(guó)和國(guó)際ISO的同類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)均參照IRATA標(biāo)準(zhǔn)制定?！禝RATA

ICOP》的內(nèi)容包括：項(xiàng)目、行動(dòng)管理規(guī)程，人員培訓(xùn)與監(jiān)督要求，器材選擇、保養(yǎng)、檢查要求，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及作業(yè)方案要求，應(yīng)急程序要求，質(zhì)量與安全控制要求?！禝RATA總體要求》，集中說(shuō)明培訓(xùn)、考試、認(rèn)證等要求。北美的繩索救援技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包含在NFPA1006①《救援技術(shù)專業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》和NFPA1670《事故技術(shù)搜救操作與培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)》當(dāng)中，這兩個(gè)救援技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了繩索、結(jié)構(gòu)性倒塌、車輛與機(jī)械、水域、野外、狹小空間、溝渠等七種救援技術(shù)的操作、教育培訓(xùn)、專業(yè)資格評(píng)定等內(nèi)容與要求，其中繩索救援技術(shù)屬于基礎(chǔ)性、通用性的救援技術(shù)，其他事故救援都會(huì)用到繩索救援技術(shù)，其重要性不言而喻。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和促進(jìn)了北美繩索救援技術(shù)以及其他救援技術(shù)的發(fā)展，任何美國(guó)消防隊(duì)員都必須通過(guò)基礎(chǔ)繩索救援技術(shù)培訓(xùn)，繩索救援技術(shù)的培訓(xùn)往往需要伴隨其它科目的訓(xùn)練。

突然死亡原則：是IRATA繩索技術(shù)重要的技術(shù)原則之一，其含義為：“任何一個(gè)人的死亡都不會(huì)造成所架設(shè)系統(tǒng)的瓦解，或是令其他人的生命陷入危險(xiǎn)?！本褪钦f(shuō)在任何技術(shù)操作系統(tǒng)中，人只能擔(dān)任系統(tǒng)的“操作者”，決不可以成為“系統(tǒng)的一部分”。四、國(guó)內(nèi)繩索技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)消防還沒(méi)有健全繩索救援技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在這方面還是空白，與歐美相比，存在巨大差距。

我們現(xiàn)用螺旋繩技術(shù)是歐美幾十年前就已經(jīng)淘汰的繩索技術(shù)，該技術(shù)是基于本能的逃生自救與救人方法，技術(shù)簡(jiǎn)單，裝備原始，適合作為消防基礎(chǔ)訓(xùn)練科目，而不適合于高空救援，當(dāng)前這種嚴(yán)重過(guò)時(shí)落后的螺旋繩技術(shù)早已不能滿足繩索救援尤其是高空救援實(shí)戰(zhàn)需要。沒(méi)有繩索救援技術(shù)，以繩索救援技術(shù)為基礎(chǔ)的其他救援技術(shù)也就失去了支撐，使《消防應(yīng)急救援通則》乃至《消防應(yīng)急救援》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)失去根基。雖然《消防應(yīng)急救援技術(shù)訓(xùn)練指南》（GB/T29175-2012）當(dāng)中作為基礎(chǔ)訓(xùn)練提出了繩索救援技術(shù)，但是于事無(wú)補(bǔ)，那些依托訓(xùn)練塔的基礎(chǔ)繩索救援訓(xùn)練內(nèi)容，根本無(wú)法對(duì)水域、野外、受限空間、溝渠、高空等救援技術(shù)提供足夠的繩索救援技術(shù)支撐。當(dāng)前急需加強(qiáng)繩索救援技術(shù)尤其是高空救援技術(shù)，卻未受到應(yīng)有的認(rèn)識(shí)與足夠的重視，這正是該系列標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)重不足和重大失誤。不管這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況如何，其對(duì)國(guó)內(nèi)消防繩索救援技術(shù)的發(fā)展都是當(dāng)頭一棒，模糊了人們對(duì)繩索救援技術(shù)重要性的認(rèn)識(shí)，為繩索救援技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展設(shè)置了障礙，削弱了消防繩索救援技術(shù)專業(yè)化、實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，將導(dǎo)致消防繩索救援尤其是高空救援能力的退化。繩索的使用及保養(yǎng)

繩子是人類最古老的工具之一，也是消防救助中最重要的裝備之一。無(wú)論是高層建筑，還是山岳救助都會(huì)用到繩索它可以保障救助人員和被困人員的人身安全。1、繩索的基本結(jié)構(gòu)搓制繩索：又稱螺旋編織繩索，一般被稱為三股繩，散熱快但容

易磨損。在國(guó)內(nèi)消防隊(duì)廣泛應(yīng)用，多用于消防員的身體結(jié)鎖、錨點(diǎn)制作。

夾心繩索：分為動(dòng)力繩和靜力繩，繩芯是平行并列尼龍繩，繩皮

是尼龍繩交錯(cuò)而成，是現(xiàn)代繩索的主流工藝2、繩索的選擇強(qiáng)度：經(jīng)過(guò)抗拉強(qiáng)度測(cè)試和工作負(fù)荷測(cè)試，標(biāo)出繩索的建議負(fù)荷直徑：一般用毫米進(jìn)行測(cè)量，相同材質(zhì)情況下，直徑越大，越結(jié)實(shí)，易抓握且摩擦力更強(qiáng)（在繩索救助中使用的主流繩索是12.7mm，低彈性?shī)A心繩索）延展性：繩索根據(jù)延展性分為靜力繩和動(dòng)力繩，它由繩索在負(fù)重情況下增長(zhǎng)的百分比來(lái)衡量（80kg載重下繩索延展性下于2%為靜力繩，一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力繩適用于攀巖和輔

助，靜力繩適用于長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)上升、下降、移動(dòng)）打結(jié)性：柔軟繩索易結(jié)不易開(kāi)，硬的不容易打結(jié)顏色：不同顏色有助于管理。繩索的保養(yǎng)一、建立繩索檔案：登記存放時(shí)間，及時(shí)登記磨損二、做好繩索標(biāo)記：三、繩索存放：繩包是最佳存放方式四、繩索更換：偶爾使用，退役時(shí)間不超過(guò)四年，每周使用則為兩年，經(jīng)常使用為一年繩索使用注意事項(xiàng)不要踩踏繩索、不要跨騎繩索、做好繩索邊緣保護(hù)、避免接觸化學(xué)物質(zhì)。常用繩結(jié)和器材裝備1、8字結(jié)

具有很好的穩(wěn)固性，繩結(jié)自行松脫可能性很小，廣泛用于錨點(diǎn)制作、器材連接等。包括單8字結(jié)、雙8字結(jié)、雙圈8字結(jié)、反穿8字結(jié)等。2、水結(jié)

多用于扁帶的連接，先利用一個(gè)扁帶制作一個(gè)單結(jié)，再用另外一個(gè)扁帶穿過(guò)第一個(gè)扁帶繩頭出來(lái)的方向，身體要控制在8CM左右3、雙漁夫結(jié)。多用于將一個(gè)繩索的兩端進(jìn)行連接，形成一個(gè)繩圈。4、普魯士結(jié)。把細(xì)繩纏繞在粗繩上，利用繩索之間的擠壓、摩擦起到制動(dòng)作用的保護(hù)繩結(jié)

在實(shí)際應(yīng)用中可以根據(jù)負(fù)荷大小和摩擦力調(diào)整纏繞圈數(shù)要求：一、細(xì)繩在粗繩上纏繞，粗細(xì)直徑相差3mm以上

二、利用繩圈來(lái)制作，繩圈長(zhǎng)度為50cm，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整

三、制作完畢后，細(xì)繩繩圈連接位

置要調(diào)整到一側(cè)作用：繩圈不受力情況下，握住抓結(jié)可以來(lái)回移

動(dòng)，繩圈受力作用下則起到制動(dòng)功效

5、滑輪普通滑輪：主要改變繩索拉力方向，既可做動(dòng)滑輪，

也可以做定滑輪平角滑輪：普魯士結(jié)滑輪，避免在繩索拖動(dòng)時(shí)把普魯

士結(jié)拉到滑輪內(nèi)部，堵塞提升系統(tǒng)通過(guò)繩結(jié)滑輪：更大寬度可以允許繩結(jié)通過(guò)特殊滑輪：MPD，墻角，機(jī)械等6、五孔分力扣板：又稱錨分配器，可以將錨點(diǎn)系統(tǒng)的合理分成多點(diǎn)，也可以將多點(diǎn)合力統(tǒng)一為一點(diǎn)，多用于錨點(diǎn)系統(tǒng)的建立提升和下放系統(tǒng)制作過(guò)程中。在擔(dān)架的單點(diǎn)運(yùn)送過(guò)程中，也經(jīng)常使用五孔分力扣板將分力合為單點(diǎn)吊升拉力。7、下降器

通過(guò)增大對(duì)繩索摩擦力加強(qiáng)緩沖效果，從而達(dá)到慢速下降的目的，在救助過(guò)程中常用于下降系統(tǒng)或備份保護(hù)系統(tǒng)。分類：1、自鎖下降器：當(dāng)有外力突然加載時(shí)可以自動(dòng)鎖住繩索，自鎖

下降器不需要任何動(dòng)作就可以停止下降，可以避免滑墜，對(duì)

救助人員造成傷害；也可以在下降過(guò)程中隨時(shí)制動(dòng)，降低了

制動(dòng)動(dòng)作的難度；也可以直接制動(dòng)在錨點(diǎn)使用2、非自鎖下降器：用手控制下降，在空中停頓時(shí)需要制作

空中作業(yè)姿勢(shì)。因?yàn)椴荒茏枣i，建議與普魯士結(jié)聯(lián)合使用8、上升器：只能讓繩索向一個(gè)方向移動(dòng)，當(dāng)繩索向相反方向移動(dòng)時(shí)，

會(huì)立即鎖住繩索分類：1、手持上升器：用途廣泛，使用方便

2、胸式上升器、腳蹬上升器（不能單獨(dú)使用，與手

持聯(lián)用）9、勢(shì)能吸收器：在作業(yè)過(guò)程中突發(fā)沖墜時(shí)吸收能量，起到緩沖作用10、腳踏帶：主要用于高空中調(diào)整作業(yè)人員重心，如與手

持上升器聯(lián)用沿繩索上升，高空陪護(hù)等11、船形擔(dān)架：受困人員急救轉(zhuǎn)移，具有操作簡(jiǎn)單、可靠、安全、快捷等特點(diǎn)11、安全吊帶消防員安全吊帶是一種對(duì)人體軀干進(jìn)行包裹，且?guī)в斜匾饘贅?gòu)件的扁平帶，用于承受人體重量以保護(hù)其安全基本結(jié)構(gòu)：肩部束帶、腰部束帶、腿部束帶、承重金屬環(huán)、附件環(huán)分類：1型：?jiǎn)稳俗跃忍由玫鯉?，多用于消防員應(yīng)急逃生包。2型、3型：消防員救助安全吊帶坐式安全吊帶：相對(duì)舒服胸式安全吊帶：保持身體豎直，但一般不能作為身體唯一支撐全身式安全吊帶：在翻轉(zhuǎn)墜落中不會(huì)滑出吊帶檢查：主要查看是否有劃痕、磨損、斷裂的纖維、褪色、變軟或者變硬的地方。在連接處查看針腳是否損壞穿戴：首先釋放肩部和胸部束帶，先穿腰部束帶和腿部束帶并收緊，肩部束帶套頭置于肩部與胸部進(jìn)行連接，低頭含胸收緊肩部束帶。加固和處理余長(zhǎng)。安全吊帶使用一般不超過(guò)6年，每年都要對(duì)安全吊帶進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和保養(yǎng)。錨和錨系統(tǒng)錨：是用于沿繩下降或是救援系統(tǒng)所連接的錨點(diǎn)、繩索、扁帶及其他器材的總稱，它可以是簡(jiǎn)單的、備份的、預(yù)拉緊的或是錨系統(tǒng)。錨系統(tǒng)：是一個(gè)可以連接多個(gè)錨點(diǎn)所形成的錨。如果錨系統(tǒng)中單個(gè)錨點(diǎn)失去作用，整個(gè)錨系統(tǒng)還能保持完整性并能發(fā)揮作用。建立錨、錨系統(tǒng)原則安全性：建立的錨要牢固，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及作業(yè)需要及救出人員數(shù)量，對(duì)所選擇的固定點(diǎn)進(jìn)行充分的考慮。便于作業(yè)：在保證安全的前提下，盡可能選擇便于人員的救出或疏散的方向，如無(wú)法避開(kāi)障礙物，應(yīng)對(duì)障礙物做必要的清理，并要考慮到改變錨系統(tǒng)的方向來(lái)確保救援任務(wù)的進(jìn)行。建立備份錨：即使考慮到單個(gè)錨點(diǎn)或錨系統(tǒng)能夠完成救援任務(wù)，但為保證安全，由必要設(shè)立備份錨，并且備份錨的固定點(diǎn)和救援主錨的固定點(diǎn)不在相同的物體上，除所選擇的固定點(diǎn)足夠強(qiáng)外。錨點(diǎn)的選擇一、自然物：巖石、樹(shù)是很好的選擇，盡可能靠物體下方建立，正在生長(zhǎng)的植物比死去的植物安全度更高。

二、建筑物：建筑物的承重柱三、車輛：在路邊或者周圍沒(méi)有可使用固定點(diǎn)時(shí)來(lái)使用，特別是在使用絞盤或纜繩時(shí)，一定要對(duì)纏繞車輛的繩索進(jìn)行保護(hù)。四、尖樁：在沒(méi)有自然物或無(wú)其他可利用物體情況下，選擇能夠在地面打樁并且比較堅(jiān)固時(shí)使用，在沙土地或者堅(jiān)硬的巖石上則不是好的選擇。五、可以考慮用人的身體作為固定點(diǎn)，作業(yè)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。建立簡(jiǎn)單錨1、項(xiàng)結(jié)：將扁帶利用水結(jié)制作成環(huán)，繞過(guò)固定點(diǎn)后從一端向另一端的環(huán)內(nèi)穿過(guò)，使扁帶緊貼固定點(diǎn)，這樣使扁帶不會(huì)在固定點(diǎn)上滑動(dòng)。2、單環(huán)：用一根扁帶繞過(guò)一個(gè)大樹(shù)、巖石、或者建筑物后用水結(jié)進(jìn)行連接。，將安全鉤掛在需要承載方向的中心位置。3、繞2拉1：使用扁帶纏繞固定點(diǎn)2圈后，用水結(jié)連接，拉出一根掛安全鉤，將有結(jié)的部位放在承載的一側(cè)，這樣水結(jié)幾乎不承載。簡(jiǎn)單錨：是指在一個(gè)固定點(diǎn)上使用扁帶或繩索進(jìn)行纏繞形成的。4、冗余雙圈：用對(duì)折的扁帶或雙扁帶纏繞固定點(diǎn)后，將兩端用一個(gè)水結(jié)連接。負(fù)荷可均勻分配到兩根扁帶上，如果其中一根斷裂，另外一根可以作為備份。5、繞3拉2：用扁帶纏繞固定點(diǎn)3圈，末端用水結(jié)連接，拉出其中兩根連接安全鉤，第三股水結(jié)調(diào)整到負(fù)荷一側(cè)。6、籃結(jié)：先將扁帶做成環(huán)，圍繞固定點(diǎn)，連接扁帶兩端7、雙環(huán)：用扁帶纏繞固定點(diǎn)兩圈，末端用水結(jié)連接，用安全鉤連接兩端。

1、高強(qiáng)度系法（錨構(gòu)件表面平整）：首先在繩頭制作單圈8字結(jié)，然后用安全鉤連接主繩，用繩索在構(gòu)件上纏繞4圈以上，用繩的末端在主繩上制作單結(jié)，最后用掛鉤系住主繩

2、無(wú)張力系法（錨構(gòu)件表面不平整）：繩索末端制作單圈8字結(jié)，用安全鉤連接到主繩上，將繩索在構(gòu)件上纏繞5圈以上建立分配負(fù)荷錨系統(tǒng)：錨系統(tǒng)所具備的職能：1、分配負(fù)荷錨系統(tǒng)是多個(gè)簡(jiǎn)單錨分配系統(tǒng)的負(fù)荷，救助人員可以將單獨(dú)的，不足以承擔(dān)負(fù)荷的幾個(gè)簡(jiǎn)單錨集中起來(lái)。理論上來(lái)講，錨系統(tǒng)有三個(gè)錨點(diǎn)時(shí)，每個(gè)錨點(diǎn)承擔(dān)負(fù)荷的三分之一，雖然因拖拉系統(tǒng)或其他因素造成負(fù)荷不能完全平均，但分配負(fù)荷能使其更加接近平分。2、非定向錨系統(tǒng)應(yīng)該是非定向的，這意味著隨著拖拉方向的改變，每個(gè)簡(jiǎn)單錨承載保持相對(duì)的平等。如果只是備份錨，那么隨著拖拉方向的改變，可能將負(fù)荷從一個(gè)錨轉(zhuǎn)移到另一個(gè)錨上。3、墜落安全錨系統(tǒng)中有一個(gè)錨失敗，不應(yīng)該造成整個(gè)錨系統(tǒng)的失敗，單個(gè)錨失敗會(huì)對(duì)其他錨產(chǎn)生震動(dòng)，失去一個(gè)錨點(diǎn)結(jié)果會(huì)使錨系統(tǒng)中各錨的承載重新分配錨系統(tǒng)的建立方法1、三點(diǎn)負(fù)荷分配錨系統(tǒng)（方向8字結(jié)）：先取末尾前方一段繩索建立方向8字節(jié)，穿過(guò)三個(gè)錨點(diǎn)后建立另外一個(gè)方向8字結(jié)用安全鉤與第一個(gè)8字結(jié)進(jìn)行連接2、三點(diǎn)負(fù)荷分配錨系統(tǒng)（雙圈8字結(jié)）：繩環(huán)調(diào)整為一大一小，大繩環(huán)為W行，與小繩環(huán)連接。利用繩索末端建立錨系統(tǒng)（負(fù)荷分配錨系統(tǒng)）：1、三點(diǎn)負(fù)荷分配錨系統(tǒng)：

用繩頭制作：

先將繩頭制作單圈8字結(jié)，用錨分配器與安全鉤大環(huán)連接，將繩索在第一個(gè)錨點(diǎn)處用安全鉤連接，再折回與錨分配器大環(huán)連接，依次類推形成W行，最后制作單圈8字結(jié)連接錨分配器大環(huán)。

用單獨(dú)繩索制作制作：

兩頭制作單圈8字結(jié)，與錨分配器大環(huán)連接，其余與錨點(diǎn)連接后，形成W形。利用錨分配器建立錨系統(tǒng)2、兩點(diǎn)負(fù)荷分配錨系統(tǒng)：用扁帶或者普魯士繩圈可以快速建立兩點(diǎn)分配錨系統(tǒng)，將兩個(gè)繩圈掛在一起，當(dāng)一個(gè)錨點(diǎn)失敗后，安全鉤會(huì)向下滑動(dòng)，繼續(xù)掛在扁帶環(huán)或普魯士繩圈上，是一個(gè)自平衡錨系統(tǒng)。后置預(yù)拉緊錨：一般建立在邊緣錨點(diǎn)時(shí)最佳選擇位置時(shí)應(yīng)用，那么連接一個(gè)非常強(qiáng)的錨點(diǎn)保護(hù)前一個(gè)錨點(diǎn)，這個(gè)系統(tǒng)可以用扁帶或繩索來(lái)制作方法：1、用繞2拉1連接前錨點(diǎn)，后一個(gè)錨點(diǎn)也最好用相同方法，各自連接大安全鉤。2、繩索先利用單圈8字結(jié)連接前錨點(diǎn)，穿過(guò)后錨點(diǎn)安全鉤后再繞過(guò)前錨點(diǎn)安全鉤，并拉緊繩索，在后錨點(diǎn)處固定前置預(yù)拉緊錨：

為減少錨系統(tǒng)的延展性，可以在錨點(diǎn)前建立一個(gè)預(yù)拉緊的錨點(diǎn)。方法：在原始錨上連接一根繩索，在與承載一致方向制作繩圈，繩圈位置應(yīng)方便系統(tǒng)操作，并繼續(xù)在承載方向基礎(chǔ)延伸，在適當(dāng)方向進(jìn)行固定，必要時(shí)可以建立省力系統(tǒng)收緊繩索。

如果救援系統(tǒng)需要通過(guò)拐角，可以利用滑輪建立改變方向錨系統(tǒng)方法：將滑輪盡可能靠近連接滑輪錨點(diǎn)，并鎖定下降器，當(dāng)系統(tǒng)承載負(fù)荷時(shí)，利用下降器逐步釋放滑輪，達(dá)到所需位置，然后鎖定。當(dāng)擔(dān)架到達(dá)滑輪位置時(shí)，釋放下降器使滑輪放松可以讓擔(dān)架移走。

改變方向錨繩索系統(tǒng)

完整的繩索系統(tǒng)包括主系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)，主系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是相對(duì)獨(dú)立的繩索系統(tǒng)，均由繩索和相關(guān)輔助裝備構(gòu)成，按照不同的組合方法設(shè)置，發(fā)揮承載和保護(hù)作用在實(shí)際運(yùn)用中，主系統(tǒng)負(fù)責(zé)承受主要負(fù)荷，保護(hù)系統(tǒng)負(fù)責(zé)安全保護(hù)，當(dāng)主系統(tǒng)奔潰時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)承載所有重量負(fù)荷，確保作業(yè)安全，必要時(shí)可作為主系統(tǒng)使用。一、器材裝備1、在已建立的錨上連接分力扣板2、在分力扣板上連接下降器3、打開(kāi)并整理繩索4、將繩索末端固定于分力扣板大孔5、將繩索裝入下降器6、鎖定下降器下放主系統(tǒng)建立步驟：需要：錨點(diǎn)技術(shù)、下降器、安全鉤、釋放轉(zhuǎn)換帶、五孔分力扣板、普魯士繩圈、繩索(一)串聯(lián)普魯士結(jié)保護(hù)系統(tǒng)1、在已建立的錨上連接分力扣板2、在分力扣板上連接釋放轉(zhuǎn)換帶3、打開(kāi)并整理保護(hù)繩，固定繩索末端4、使用兩個(gè)普魯士繩圈在保護(hù)繩上制作普魯士結(jié)5、將普魯士結(jié)與釋放轉(zhuǎn)換帶連接(二)金屬器材保護(hù)系統(tǒng)：使用MPD滑輪、ID下降器等下放保護(hù)系統(tǒng)建立步驟：1、在已建立的錨上連接分力扣板2、在分力扣板上連接釋放轉(zhuǎn)換帶3、在釋放轉(zhuǎn)換帶連接平角滑輪和普魯士繩圈4、救助繩的末端制作繩圈與分力扣板大環(huán)連接5、在繩索上制作普魯士結(jié)6、將救助繩穿過(guò)平角滑輪二、建立1:1提升系統(tǒng)（垂直或水平拖拉）步驟：需要：錨點(diǎn)技術(shù)、平角滑輪、安全鉤、釋放轉(zhuǎn)換帶、五孔分力扣板、普魯士繩圈、繩索1、在錨點(diǎn)連接分力扣板2、在分力扣板上連接釋放轉(zhuǎn)換帶3、在釋放轉(zhuǎn)換帶連接平角滑輪和兩個(gè)普魯士繩圈4、救助繩的末端制作繩圈與分力扣板大環(huán)連接5、.在繩索上制作普魯士結(jié)6、將救助繩穿過(guò)平角滑輪建立輔助保護(hù)系統(tǒng)（必要時(shí)可以代替主系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)）注意：在主救助系統(tǒng)上可以建立繩索省力系統(tǒng)，保護(hù)系統(tǒng)則保持不變下放系統(tǒng)轉(zhuǎn)換提升系統(tǒng)為例：主系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換：1、鎖定下放系統(tǒng)的下降器2、在分力扣板上連接釋放轉(zhuǎn)換帶3、在釋放轉(zhuǎn)換帶下端連接滑輪、普魯士繩圈4、在主繩上制作普魯士繩圈5、將荷載轉(zhuǎn)移至普魯士結(jié)承載6、從下降器中移出繩索7、制作提升系統(tǒng)8、同理保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換下放、提升系統(tǒng)轉(zhuǎn)換在救助中經(jīng)常需要下放救助人員至傷員處，然后將救助人員和傷員提升回頂部，有時(shí)通過(guò)一些障礙，需要先提升傷員，越過(guò)障礙后再下放注意事項(xiàng)：1、同一時(shí)間僅在一條繩索上進(jìn)行轉(zhuǎn)換，事故有可能發(fā)生在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，因此，系統(tǒng)中應(yīng)始終有一根繩索處于工作狀態(tài)，不應(yīng)主繩與保護(hù)繩同時(shí)轉(zhuǎn)換2、先轉(zhuǎn)換主救助繩，后轉(zhuǎn)換保護(hù)繩，這樣有利于救助人員行車良好的操作順序3、注意通信聯(lián)絡(luò)，指揮員應(yīng)協(xié)調(diào)各操作人員的行動(dòng)，操作人員應(yīng)及時(shí)向指揮員報(bào)告，良好的通信有助于高效完成系統(tǒng)轉(zhuǎn)換省力系統(tǒng)

在繩索救援中，受救援環(huán)境的協(xié)助，現(xiàn)場(chǎng)不可能有大型機(jī)械或者大量人員，救援人員又必要訓(xùn)練連續(xù)的將傷員從下方提升到救援位置，因此，建立省力系統(tǒng)必不可少應(yīng)具備條件：錨地技術(shù)、救援繩、安全鉤、普魯士繩圈、滑輪一、簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)定義：動(dòng)滑輪的運(yùn)動(dòng)方向與運(yùn)動(dòng)速度相同3:1簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)：1、先建立1:1省力系統(tǒng)2、在救援繩上制作普魯士結(jié)3、用安全鉤和普魯士繩結(jié)連接動(dòng)滑輪5:1簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)：在3:1系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加一組動(dòng)滑輪7:1簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)：在5:1基礎(chǔ)上再增加一組動(dòng)滑輪3:1簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)5:1簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)二、復(fù)合省力系統(tǒng)

定義：系統(tǒng)內(nèi)動(dòng)滑輪的運(yùn)動(dòng)方向相同，但動(dòng)滑輪的運(yùn)動(dòng)速度不同

1、首先建立3:1的簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)

2、在提升位置再建立3:1的省力系統(tǒng)，此時(shí)則為9:1的復(fù)合省力系統(tǒng)（與5:1簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)所使用器材是相同的）三、復(fù)雜省力系統(tǒng)定義：是指救援系統(tǒng)中的多個(gè)動(dòng)滑輪運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)距離都不相同1、首先建立3:1的簡(jiǎn)單省力系統(tǒng)2、在定滑輪和動(dòng)滑輪之間，連接一個(gè)動(dòng)滑輪，形成5:1復(fù)雜省力系統(tǒng)（復(fù)雜5:1系統(tǒng)比簡(jiǎn)單5:1系統(tǒng)少一個(gè)滑輪，且拖拉方向不同）四、搭載省力系統(tǒng)定義：主要用于短距離提升，或通過(guò)繩結(jié)時(shí)使用，是指一個(gè)省力系統(tǒng)作用于承載重物的繩索上，通常是以止鎖或普魯士結(jié)對(duì)承載重物進(jìn)行連接。1、將重物連接至需要提升的繩索上，該繩索一端連接止鎖。根據(jù)提升的需要提前建立省力系統(tǒng)2、將建立的省力系統(tǒng)與承載重物的繩索進(jìn)行連接，形成搭載省力系統(tǒng)搭載省力系統(tǒng)，免去了現(xiàn)場(chǎng)制作省力系統(tǒng)的過(guò)程，可以隨時(shí)拿來(lái)使用（中的應(yīng)當(dāng)制作成型的省力系統(tǒng)裝備并使用專用繩包攜帶）以上省力系統(tǒng)是理想機(jī)械效益，如果考慮摩擦力的情況下，最宜選用5:1的省力系統(tǒng)，同時(shí)也要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員及器材配備，來(lái)制作需要的提升系統(tǒng)，完成救援任務(wù)3比1搭載省力系統(tǒng)5:1復(fù)雜省力系統(tǒng)沿繩索下降技術(shù)定義：沿繩索下降是指操作人員利用繩索和下降器材之間的摩擦，下降至指定位置的一種方法，通常這種下降方式被稱為前置式滑繩下降