第二部分維修人員管理的法規(guī)文件本次內(nèi)容重難點(diǎn)課件

本次課程內(nèi)容民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）；民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）；重、難點(diǎn)：CCAR-66、CCAR－147；第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）CCAR-66部是為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照的管理，保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國民用航空器適航管理?xiàng)l例》制定。適用于從事在中國注冊(cè)的民用航空器的維修、部件修理工作的人員的執(zhí)照的頒發(fā)和監(jiān)督管理。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）從事體育運(yùn)動(dòng)航空器維修工作的維修人員，由國務(wù)院體育主管部門按規(guī)定辦理體育運(yùn)動(dòng)航空器維修人員合格證件。執(zhí)照申請(qǐng)人的申請(qǐng)條件及維修經(jīng)歷要求要符合CCAR-66部相關(guān)規(guī)定，執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)將證件隨身攜帶以便于接受檢查。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）民用航空器維修人員執(zhí)照分為四個(gè)類別：渦輪式飛機(jī)（TA）活塞式飛機(jī)（PA）渦輪式旋翼機(jī)（TR）活塞式旋翼機(jī)（PR）第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）執(zhí)照培訓(xùn)及考試包括：基礎(chǔ)部分、實(shí)作部分、維修技術(shù)英語三部分（共計(jì)9個(gè)模塊）。執(zhí)照基礎(chǔ)部分（模塊編號(hào)為M1\M2\M3\M4\M5\M6）、實(shí)作部分（模塊編號(hào)為M7\M8）培訓(xùn)及考試由局方批準(zhǔn)的CCAR-147維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，整個(gè)培訓(xùn)和評(píng)估過程應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)行有效的CCAR-66部規(guī)章、CCAR-147部規(guī)章、以及相關(guān)咨詢通告的要求；航空維修技術(shù)英語（模塊編號(hào)為M9），由于其測試內(nèi)容、方式等與基礎(chǔ)部分考試和實(shí)作評(píng)估差異較大，由飛標(biāo)司另行規(guī)定。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（1）培訓(xùn)大綱維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)作培訓(xùn)是依據(jù)飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒布的培訓(xùn)大綱來實(shí)施，培訓(xùn)大綱是具體培訓(xùn)內(nèi)容、深度等方面的基礎(chǔ)規(guī)范，包括知識(shí)點(diǎn)、培訓(xùn)/考試要素和培訓(xùn)最低學(xué)時(shí)。1）基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)2）實(shí)作培訓(xùn)3）英語培訓(xùn)第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)最低培訓(xùn)學(xué)時(shí)以1小時(shí)為單位計(jì)算?；A(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)分為6個(gè)模塊，主要內(nèi)容為民航及民航維修基礎(chǔ)，民用航空器維修理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)等；具體模塊有：M1航空概論（28學(xué)時(shí)）；M2航空器維修（52學(xué)時(shí)）；M3飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)（178學(xué)時(shí)）；M4直升機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)（171學(xué)時(shí)）；M5航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（85學(xué)時(shí)）；M6活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其維修（58學(xué)時(shí)）。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）實(shí)作培訓(xùn)實(shí)作培訓(xùn)最低培訓(xùn)學(xué)時(shí)以0.5小時(shí)為單位。實(shí)作培訓(xùn)包含2個(gè)模塊，主要內(nèi)容為航空器維修實(shí)作技能及實(shí)作規(guī)范；具體模塊有：M7航空器基本維修實(shí)作技能（180學(xué)時(shí)）；M8航空器維修實(shí)作規(guī)范（128學(xué)時(shí)）；英語培訓(xùn)M9：航空維修技術(shù)英語

第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）第二部分維修人員管理的法規(guī)文件知識(shí)模塊執(zhí)照類別TA渦輪飛機(jī)PA活塞飛機(jī)TR渦輪旋翼機(jī)PR活塞旋翼機(jī)

M1

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M3

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M5

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M6

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√執(zhí)照類別與培訓(xùn)模塊對(duì)應(yīng)關(guān)系1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）各類別執(zhí)照申請(qǐng)人均須參加M7和M8，具備1年及以上維修經(jīng)歷的人員可以不參加培訓(xùn)，但應(yīng)參加這2個(gè)模塊的評(píng)估。實(shí)作培訓(xùn)等級(jí)劃分與考試要求如下：

第二部分維修人員管理的法規(guī)文件培訓(xùn)等級(jí)培訓(xùn)及考試要求1級(jí)通過講解或觀摩，讓學(xué)員了解實(shí)作規(guī)范要求、操作方法和安全事項(xiàng)2級(jí)在教員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作練習(xí)，初步掌握實(shí)作操作方法、規(guī)范要求和安全事項(xiàng)3級(jí)對(duì)實(shí)作操作方法和流程、規(guī)范要求和安全事項(xiàng)具備一定熟練程度，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有概念1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）維修人員執(zhí)照持有人可以新增執(zhí)照類別，新增類別無需參加M1、M2、M7、M8四個(gè)模塊的培訓(xùn)和考試/評(píng)估，但需要參加擬增加類別與原類別的差異培訓(xùn)并考試合格。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件執(zhí)照類別培訓(xùn)模塊1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（2）培訓(xùn)要求培訓(xùn)的設(shè)施、設(shè)備、人員、質(zhì)量控制應(yīng)滿足CCAR-147規(guī)章的要求。航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)基于覆蓋航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)各模塊中具體知識(shí)點(diǎn)的培訓(xùn)教材開展。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司統(tǒng)一頒發(fā)認(rèn)航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)的通用教材，但維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也可自編培訓(xùn)教材。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）航空器維修實(shí)作中模塊7的培訓(xùn)可使用模擬培訓(xùn)器材和維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)自編的工作文件，但應(yīng)當(dāng)使用真實(shí)的航空器維修手冊(cè)。注：維修手冊(cè)應(yīng)可以處于非現(xiàn)行有效狀態(tài)，但應(yīng)當(dāng)為某型號(hào)航空器完整的持續(xù)適航文件。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）航空器維修實(shí)作中模塊8的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)使用真實(shí)航空器及其維修手冊(cè)。如果因真實(shí)航空器的狀態(tài)導(dǎo)致測試功能無法滿足維修實(shí)作培訓(xùn)的需求，可以由能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)功能的模擬培訓(xùn)設(shè)備替代。注：真實(shí)航空器可以是處于非適航狀態(tài)的退役或者報(bào)廢航空器，但其狀態(tài)應(yīng)當(dāng)能夠滿足除上述測試功能之外的維修實(shí)作培訓(xùn)需求。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（3）執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試要求航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)的考試由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司統(tǒng)一組織編制題庫，并建立考試系統(tǒng)。在完成某一模塊的航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)后，由維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織考試，并向所在地區(qū)管理局提出申請(qǐng)?？荚嚂r(shí)將根據(jù)申請(qǐng)考試的模塊，由考試系統(tǒng)按適用的最低學(xué)時(shí)隨機(jī)配置試題，并由地區(qū)管理局的維修監(jiān)察員現(xiàn)場監(jiān)考。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（3）執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試要求考試時(shí)間按照每道試題72秒作答計(jì)算，完成答案提交或者考試時(shí)間到時(shí)，自動(dòng)顯示考試成績并記入系統(tǒng)?？荚嚥患案裾呖裳a(bǔ)考一次，補(bǔ)考仍不及格者需重新參加該模塊的培訓(xùn)后方可再次參加考試。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（3）執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試要求考試在所在地區(qū)管理局監(jiān)察員現(xiàn)場監(jiān)察下實(shí)施；參與基礎(chǔ)知識(shí)考試有關(guān)工作的人員要經(jīng)過有關(guān)工作程序的培訓(xùn)，不得安排被計(jì)入或者曾被計(jì)入民航征信系統(tǒng)的人員從事理論考試有關(guān)的工作；考試系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備要求符合局方要求，筆試考場在考試開展期間均錄音及錄像。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（4）執(zhí)照實(shí)作部分評(píng)估要求下述情況下，維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以組織開展對(duì)的維修人員的航空器維修實(shí)作評(píng)估，并向所在地區(qū)管理局提出申請(qǐng)：1）通過了適用的航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)考試；2）完成了不少于最低學(xué)時(shí)的航空器維修實(shí)作培訓(xùn)；或者3）沒有參加航空器維修實(shí)作培訓(xùn)，但有證明表明具備了不少于二年的實(shí)際航空器維修經(jīng)歷。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（4）執(zhí)照實(shí)作部分評(píng)估要求航空器維修實(shí)作評(píng)估應(yīng)當(dāng)使用真實(shí)的航空器、維修手冊(cè)及航空器材，評(píng)估項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)采用隨機(jī)抽選，但應(yīng)當(dāng)涵蓋模塊7、8的各類維修實(shí)作項(xiàng)目。航空器維修實(shí)作評(píng)估應(yīng)當(dāng)由維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)授權(quán)的二名教員分別按照經(jīng)批準(zhǔn)的程序和規(guī)范開展，并由地區(qū)管理局的維修監(jiān)察員現(xiàn)場監(jiān)督。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（4）執(zhí)照實(shí)作部分評(píng)估要求實(shí)作評(píng)估的時(shí)間根據(jù)評(píng)估項(xiàng)目的確定，但最長不得超過90分鐘。實(shí)作評(píng)估完成后由評(píng)估教員分別獨(dú)立完成評(píng)估結(jié)論，并提交實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)督的維修監(jiān)察員錄入民航局航空器維修人員執(zhí)照管理系統(tǒng)。當(dāng)二名評(píng)估教員都給予“通過”的結(jié)論時(shí)才計(jì)為通過實(shí)作評(píng)估。對(duì)于一名評(píng)估教員給予“未通過”結(jié)論的情況可重新補(bǔ)充評(píng)估一次，二名評(píng)估教員都給予“未通過”結(jié)論者需重新參加維修實(shí)作培訓(xùn)后方可再次參加實(shí)作評(píng)估。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（5）維修技術(shù)英語等級(jí)測試要求CCAR-66R3要求的航空維修技術(shù)英語等級(jí)測試有較強(qiáng)的針對(duì)性，與高等教育的四、六級(jí)考試和出國留學(xué)的托福、雅思等考試均不同，也沒有可替代性，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司精選了來源于行業(yè)的國際規(guī)范作為參考教材，以增強(qiáng)可讀性，在提高航空維修技術(shù)英語的同時(shí)也豐富相關(guān)的知識(shí)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（5）維修技術(shù)英語等級(jí)測試要求航空維修技術(shù)英語等級(jí)由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司統(tǒng)一組織測試題目，測試題目主要基于本文件指定的參考教材。航空維修技術(shù)英語等級(jí)測試參加渠道有：1）CCAR-147部批準(zhǔn)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的測試：適用于新申請(qǐng)航空器維修人員執(zhí)照人員的初次測試2）民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司定期統(tǒng)一組織的測試：適用于持有航空器維修人員執(zhí)照的人員。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（5）維修技術(shù)英語等級(jí)測試要求每次測試完成后將自動(dòng)生成測試成績，并依據(jù)測試成績?cè)u(píng)定等級(jí)。航空維修技術(shù)英語等級(jí)測試分為綜合閱讀和聽力測試兩部分。綜合閱讀測試部分60道選擇題，共100分。題目形式包括：英譯漢、漢譯英、英英釋義。聽力測試部分25道選擇題，共100分。題目形式包括句子理解、情景對(duì)話和短文，中文題干，中文選項(xiàng)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（5）維修技術(shù)英語等級(jí)測試要求CCAR-147部批準(zhǔn)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的初始測試一般結(jié)合執(zhí)照培訓(xùn)后的考試一同向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出申請(qǐng)，但一般限于其登記的培訓(xùn)學(xué)員。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司定期統(tǒng)一組織的測試一般每半年組織一次，具體測試地點(diǎn)和時(shí)間安排將至少提前30天公布通知。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（5）維修技術(shù)英語等級(jí)測試要求對(duì)于CCAR-147部批準(zhǔn)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的初始測試，將直接按測試成績自動(dòng)按照CCAR-66R3的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定等級(jí)。任何持有航空器維修人員執(zhí)照的人員均可參加多次測試，最終等級(jí)評(píng)定自動(dòng)按歷史最好成績?cè)u(píng)定。等級(jí)評(píng)定結(jié)果將直接顯示在維修人員的電子執(zhí)照上，也可通過本人賬號(hào)登陸維修人員信息平臺(tái)后查詢歷次測試成績。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（6）管理監(jiān)督考點(diǎn)應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的考試質(zhì)量控制程序并遵照?qǐng)?zhí)行，以確?？荚嚢凑諛?biāo)準(zhǔn)流程順暢、平穩(wěn)的開展，發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)進(jìn)行整改，重大事件要及時(shí)報(bào)告飛標(biāo)司。實(shí)施考試過程中應(yīng)當(dāng)保證考試平穩(wěn)有序，嚴(yán)防作弊，并盡可能的為考生完成考試提供便利。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（6）管理監(jiān)督考試作弊由監(jiān)察員負(fù)責(zé)認(rèn)定，其作弊的模塊成績記為0分，且該次考試計(jì)入考試次數(shù)；作弊人員3年內(nèi)不得參加民用航空器維修人員執(zhí)照理論考試、實(shí)作評(píng)估、或技術(shù)英語測試；其作弊行為計(jì)入民航人員征信系統(tǒng)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（6）管理監(jiān)督作弊行為包括：將任何能夠存儲(chǔ)及顯示與考試有關(guān)內(nèi)容、或者通信功能的電子設(shè)備帶入考場的；以獲取題目答案或影響其個(gè)人成績?yōu)槟康牡母Q視、交頭接耳等行為的；拒不聽從考試工作人員合理安排的；故意擾亂考場正常秩序的；其他監(jiān)察員認(rèn)為作弊的行為。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）（7）與CCAR-66部有關(guān)的（部分）咨詢通告（待發(fā)布）1)AC-66-FS-001 R4航空器維修人員執(zhí)照申請(qǐng)指南2)AC-66-FS-002 R1航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)作培訓(xùn)規(guī)范3)AC-66-FS-009 航空器機(jī)型維修培訓(xùn)和簽署規(guī)范4)AC-66-FS-010 航空維修技術(shù)英語等級(jí)測試指南第二部分維修人員管理的法規(guī)文件1.民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則（CCAR-66）執(zhí)照的權(quán)利與義務(wù)案例：某地方監(jiān)管局對(duì)某維修公司進(jìn)行航線維修例行監(jiān)察過程中，發(fā)現(xiàn)維修人員W等未持工作單檢查飛機(jī)，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)其在《飛機(jī)記錄本》放行欄簽署的記錄。經(jīng)核實(shí)，W沒有該機(jī)型整機(jī)放行簽署和授權(quán)，同時(shí)也沒有航修廠該機(jī)型的航線維修授權(quán)。局方處理結(jié)果：對(duì)直接責(zé)任人暫扣執(zhí)照三個(gè)月。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定是為取得CCAR-66部的民用航空器維修人員執(zhí)照和部件修理人員執(zhí)照的人員提供培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)（以下簡稱維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)）的合格審定及其監(jiān)督檢查。任何維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在獲得有效的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證前，不得頒發(fā)本規(guī)定中的培訓(xùn)合格證書。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求中國民用航空局采取與CCAR-145部相似的管理模式，統(tǒng)一頒發(fā)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證。民航局負(fù)責(zé)國外和地區(qū)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證的簽發(fā)與管理；中國民用航空地區(qū)管理局負(fù)責(zé)本地區(qū)內(nèi)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證的簽發(fā)與管理。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求1)申請(qǐng)類別維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證包括：民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)、民用航空器部件修理基礎(chǔ)培訓(xùn)、民用航空器維修基本技能培訓(xùn)、民用航空器機(jī)型培訓(xùn)、民用航空器部件修理項(xiàng)目培訓(xùn)。各培訓(xùn)類別中具體項(xiàng)目的專業(yè)或等級(jí)限定應(yīng)當(dāng)按照CCAR-66部的有關(guān)規(guī)定劃分，機(jī)型培訓(xùn)還應(yīng)具體限定到航空器及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求2)申請(qǐng)材料申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航局或民航地區(qū)管理局提交下列申請(qǐng)材料：維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證申請(qǐng)書、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)、申請(qǐng)培訓(xùn)類別和具體培訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)大綱、國外或者地區(qū)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交本國或本地區(qū)民航當(dāng)局頒發(fā)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證書、國外或者地區(qū)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交國內(nèi)維修人員培訓(xùn)意向書、維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求2)申請(qǐng)材料國內(nèi)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料應(yīng)當(dāng)至少使用中文。國外或者地區(qū)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料可以使用中文或英文。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證載明單位名稱、地址、培訓(xùn)類別及具體項(xiàng)目限定。除非被放棄、暫停或者吊銷，國內(nèi)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證一經(jīng)頒發(fā)長期有效。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求2)申請(qǐng)材料國外或者地區(qū)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證的有效期為兩年，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前至少6個(gè)月向民航總局提出延長維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證有效期的書面申請(qǐng)。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證被放棄、吊銷后，維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)將維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證交還民航局或民航地區(qū)管理局,逾期不交還的，民航總局予以公告注銷。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求2)申請(qǐng)材料維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證不得轉(zhuǎn)讓或涂改。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證應(yīng)當(dāng)明顯展示在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的主辦公地點(diǎn)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求3)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的權(quán)利維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在獲得維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證后，應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的培訓(xùn)地點(diǎn)從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的培訓(xùn)，并向經(jīng)考試合格的學(xué)員頒發(fā)本規(guī)定附件三規(guī)定的培訓(xùn)合格證書。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（1）對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理要求3)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的權(quán)利在經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)中包含異地培訓(xùn)管理程序時(shí)，可以在批準(zhǔn)的地點(diǎn)以外進(jìn)行批準(zhǔn)范圍內(nèi)的培訓(xùn)，并向經(jīng)考試合格的學(xué)員頒發(fā)CCAR-147部規(guī)定的培訓(xùn)合格證書。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求1)培訓(xùn)設(shè)施維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備與其培訓(xùn)能力相符的設(shè)施、設(shè)備，并符合下列要求：a.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的建筑物應(yīng)當(dāng)保證培訓(xùn)工作不受氣候因素的影響，并應(yīng)當(dāng)設(shè)置易于辨別的緊急通道，確保此信息傳達(dá)至所有教員和學(xué)員；第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求1)培訓(xùn)設(shè)施b.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教室的數(shù)量和容量應(yīng)當(dāng)滿足招生人數(shù)的要求，并且每個(gè)專業(yè)理論培訓(xùn)班不能超過24個(gè)學(xué)員；培訓(xùn)教室應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)恼彰?、通風(fēng)、噪音和溫度控制，以保證教學(xué)活動(dòng)正常進(jìn)行；用于考試的教室應(yīng)當(dāng)保證鄰近相坐的學(xué)員看不到彼此的答卷內(nèi)容；c.用于理論教學(xué)的教室應(yīng)當(dāng)配備教學(xué)所需的演示設(shè)備,使所有學(xué)員都能清晰辨認(rèn)所演示的內(nèi)容，這些設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的培訓(xùn)要求；第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求1)培訓(xùn)設(shè)施d.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為其教員和管理人員提供必要的辦公室和辦公設(shè)備；e.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為教員和學(xué)員提供一個(gè)與其申請(qǐng)能力相適應(yīng)的圖書館或資料室，提供申請(qǐng)范圍內(nèi)的足夠的技術(shù)資料；f.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備狀態(tài)良好可用的檔案室，用于檔案保存。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求2)實(shí)習(xí)設(shè)施維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與開設(shè)課程和學(xué)員人數(shù)相適應(yīng)的實(shí)習(xí)場地，實(shí)習(xí)場地應(yīng)當(dāng)配備足夠的設(shè)備、工具、器材和維修資料并滿足以下要求：a.實(shí)習(xí)場地的設(shè)備、工具、器材和維修資料應(yīng)當(dāng)按照培訓(xùn)大綱所需要進(jìn)行的實(shí)習(xí)內(nèi)容配備；民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)、機(jī)型或部件修理項(xiàng)目培訓(xùn)的實(shí)習(xí)地點(diǎn)還應(yīng)當(dāng)提供相的航空器、航空器部件或具有同等功能的模擬設(shè)備用于實(shí)習(xí)；第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求2)實(shí)習(xí)設(shè)施b.在同一組件上同時(shí)實(shí)習(xí)的學(xué)員人數(shù)不得超過8人，并且每位實(shí)習(xí)教員同時(shí)指導(dǎo)的學(xué)員人數(shù)不得超過8人；c.實(shí)習(xí)所需的工具、器材和維修資料的存儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與實(shí)習(xí)區(qū)域隔離；d.不同目的的實(shí)習(xí)區(qū)域應(yīng)當(dāng)有明顯間隔及標(biāo)識(shí)，并應(yīng)當(dāng)配備適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)保護(hù)設(shè)施；e.如果實(shí)習(xí)過程中需要維修資料支持，學(xué)員應(yīng)當(dāng)能夠方便接近；第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求2)實(shí)習(xí)設(shè)施f.實(shí)習(xí)應(yīng)當(dāng)使用與實(shí)際維修飛機(jī)同類的工具、量具、設(shè)備和器材（如不同，應(yīng)加以說明）。所有僅用于實(shí)習(xí)目的的工具、設(shè)備、器材和維修資料應(yīng)當(dāng)標(biāo)注清晰易認(rèn)的“僅供培訓(xùn)使用”字樣；g.進(jìn)行航空器部件拆裝實(shí)習(xí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)的維修手冊(cè)進(jìn)行并具有相應(yīng)的工作單卡。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求2)實(shí)習(xí)設(shè)施維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)租用或借用航空器、航空器部件或同等功能模擬設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過書面合同進(jìn)行，并在本單位質(zhì)量系統(tǒng)的控制下保證達(dá)到培訓(xùn)大綱的要求。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求3)人員維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備足夠的管理人員、教員和考官，并符合下列要求：a.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)任命責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理各一名；b.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)有與所批準(zhǔn)的培訓(xùn)類別相適應(yīng)的足夠的教員，其中持有航空器維修/部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的人數(shù)不能少于十分之一，每專業(yè)不得少于一人。所有理論課程教員應(yīng)具有相應(yīng)專業(yè)大專（含）以上學(xué)歷，或取得相當(dāng)于中級(jí)（含）以上技術(shù)職稱；第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求3)人員c.實(shí)習(xí)指導(dǎo)教員應(yīng)當(dāng)具有至少5年的航空器或航空器部件維修經(jīng)驗(yàn)，并掌握最新的航空器或航空器部件維修技術(shù)和方法；d.執(zhí)照基礎(chǔ)部分的口試和基本技能考試的考官應(yīng)當(dāng)獲得民航局的委任考官資格；e.維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立教員的資格標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估并書面任命教員，其中教員的書面任命中應(yīng)當(dāng)包括具有授課資格每一課程名稱。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為其教員提供與其教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的持續(xù)培訓(xùn)，并且每兩年的培訓(xùn)時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于70學(xué)時(shí)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求4)教學(xué)大綱和培訓(xùn)教材維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其所培訓(xùn)的每一專業(yè)/項(xiàng)目按照民航總局規(guī)定的相應(yīng)培訓(xùn)大綱的要求編寫教學(xué)大綱，教學(xué)大綱應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)具體細(xì)化的教學(xué)要求和教學(xué)內(nèi)容，包括教學(xué)時(shí)數(shù)分配和需完成的實(shí)習(xí)項(xiàng)目等。教學(xué)大綱應(yīng)當(dāng)獲得民航總局或民航地區(qū)管理局的批準(zhǔn)。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求4)教學(xué)大綱和培訓(xùn)教材維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其所培訓(xùn)類別中包含的每一獨(dú)立專業(yè)或課程提供培訓(xùn)教材，培訓(xùn)教材應(yīng)當(dāng)能覆蓋其經(jīng)批準(zhǔn)的教學(xué)大綱的教學(xué)內(nèi)容。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保所有學(xué)員具有相應(yīng)的培訓(xùn)教材。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求5)考試維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立規(guī)范的考試制度，對(duì)每一位完成培訓(xùn)的學(xué)員進(jìn)行考試，并符合相應(yīng)考試要求?？荚噧?nèi)容應(yīng)覆蓋相應(yīng)的教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容，考試應(yīng)當(dāng)為閉卷考試，得分70%為及格。缺勤課時(shí)數(shù)超過教學(xué)大綱中規(guī)定的課時(shí)數(shù)20%的學(xué)員不得參加考試。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求5)考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)學(xué)員在考試期間有任何作弊行為，應(yīng)立即取消其考試資格，并且對(duì)于參加作弊的學(xué)員自該次考試之日起12個(gè)月內(nèi)不得參加同類考試?？荚嚻陂g，如果教員、監(jiān)考人員有任何作弊行為，終止該教員、監(jiān)考人員資格，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)作弊10個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)民航局或民航地區(qū)管理局。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求6)質(zhì)量系統(tǒng)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其所承擔(dān)的培訓(xùn)建立培訓(xùn)管理程序，以規(guī)范其所進(jìn)行的培訓(xùn)工作，并保證符合本規(guī)定的各項(xiàng)要求。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)獨(dú)立的質(zhì)量系統(tǒng)，來監(jiān)督培訓(xùn)機(jī)構(gòu)各項(xiàng)目的培訓(xùn)符合民航總局規(guī)定的培訓(xùn)大綱的要求，保證考試公正，并確保培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)管理工作持續(xù)符合培訓(xùn)管理程序。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求6)質(zhì)量系統(tǒng)質(zhì)量系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括一個(gè)內(nèi)部審核機(jī)構(gòu)，并至少制定以年度為單位的計(jì)劃對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)管理和培訓(xùn)工作進(jìn)行審核。內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn)的任何不符合的缺陷和問題應(yīng)當(dāng)書面通知責(zé)任部門或人員，并限期改正，每次審核完成后都應(yīng)當(dāng)有審核過程記錄、發(fā)現(xiàn)缺陷和問題及其整改情況的審核報(bào)告，并報(bào)至維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任經(jīng)理。內(nèi)部審核的所有記錄應(yīng)當(dāng)在每次審核報(bào)告完成后至少保存五年。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求7)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)，以闡述本單位如何符合CCAR-147部的各項(xiàng)要求及各項(xiàng)培訓(xùn)管理制度和培訓(xùn)管理程序，維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)應(yīng)當(dāng)獲得民航局或民航地區(qū)管理局的批準(zhǔn)并在實(shí)際培訓(xùn)中按照其進(jìn)行培訓(xùn)和管理。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求7)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理手冊(cè)至少包括下列內(nèi)容：責(zé)任經(jīng)理聲明；符合性說明；手冊(cè)的編寫、修改、分發(fā)程序；維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證復(fù)印件（頒發(fā)后）；組織機(jī)構(gòu)圖說明；主要管理人員及其職責(zé)說明；培訓(xùn)和實(shí)習(xí)設(shè)施、設(shè)備和工具說明；各類教員清單和資格說明；學(xué)員招收計(jì)劃和數(shù)量限制說明；教員的檔案管理；教學(xué)大綱、培訓(xùn)教材的制定和管理；學(xué)員培訓(xùn)記錄的管理；質(zhì)量系統(tǒng)和培訓(xùn)管理程序；各種使用的表格和標(biāo)牌樣件。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求8)培訓(xùn)記錄和培訓(xùn)教員的檔案維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立每期參加培訓(xùn)人員的清單和考勤記錄，并且為每名學(xué)員建立培訓(xùn)記錄，保存至學(xué)員完成培訓(xùn)后至少五年。學(xué)員培訓(xùn)記錄中至少包含如下內(nèi)容：培訓(xùn)起止日期；各培訓(xùn)課程名稱、學(xué)時(shí)、教員；考勤記錄；考卷及考試分?jǐn)?shù)記錄；合格證書復(fù)印件；違規(guī)處罰記錄。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求8)培訓(xùn)記錄和培訓(xùn)教員的檔案維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立其每名教員的檔案，并保存至其離職后至少兩年。至少包括以下內(nèi)容：姓名和出生日期；學(xué)歷、職稱證書復(fù)印件；以往的工作經(jīng)歷；所有培訓(xùn)記錄和證書復(fù)印件；維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)書面任命其擔(dān)任教員的復(fù)印件；執(zhí)照基礎(chǔ)部分的口試和基本技能考試考官還應(yīng)當(dāng)具有民航局頒發(fā)的考官委任書復(fù)印件。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（2）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一般審定要求9)培訓(xùn)合格證書維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)通過考試的學(xué)員頒發(fā)培訓(xùn)合格證書。培訓(xùn)合格證書應(yīng)當(dāng)由維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任經(jīng)理簽發(fā)，并向培訓(xùn)學(xué)員提供培訓(xùn)合格證書的原件。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（3）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的特定審定要求1)維修基本技能的特定審定要求基本技能培訓(xùn)包括航空機(jī)械專業(yè)和航空電子專業(yè)基本技能培訓(xùn)。航空機(jī)械專業(yè)基本技能培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括常用工具設(shè)備和器材的使用、機(jī)械和電氣部件拆裝和檢查、基本機(jī)械和電氣施工、維修文件的使用等內(nèi)容。航空電子專業(yè)基本技能培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括常用工具設(shè)備和器材的使用、電子和電氣部件拆裝和檢查、基本電子和電氣施工、維修文件的使用等內(nèi)容。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（3）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的特定審定要求1)維修基本技能的特定審定要求具體的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)至少包括民航總局規(guī)定的基本技能培訓(xùn)大綱的內(nèi)容，并且培訓(xùn)學(xué)時(shí)不得少于基本技能培訓(xùn)大綱中規(guī)定的最低學(xué)時(shí)。基本技能培訓(xùn)中學(xué)員動(dòng)手實(shí)習(xí)的時(shí)間不得少于總培訓(xùn)課時(shí)的70%。基本技能培訓(xùn)除對(duì)學(xué)員進(jìn)行技能培訓(xùn)外，還要培訓(xùn)學(xué)員的安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神、人為因素的影響和差錯(cuò)分析能力。第二部分維修人員管理的法規(guī)文件2.民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定（CCAR－147）（3）對(duì)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的特定審定要求1)維修基本技能的特定審定要求基本技能培訓(xùn)的考試應(yīng)當(dāng)由民航局委任的考官按照民航局規(guī)定的基本技能考試大綱進(jìn)行，每次考試應(yīng)當(dāng)至少有兩名考官同時(shí)進(jìn)行?？荚嚥患案竦膶W(xué)員，在經(jīng)過補(bǔ)課后，允許補(bǔ)考一次，若補(bǔ)考不及格，