藏木雅魯藏布江雙線特大橋BIM應用

藏木雅魯藏布江雙線特大橋BIM應用目錄：一、背景介紹二、BIM實施三、BIM應用情況及成果四、總結目錄01工程概況02行業(yè)內趨勢背景介紹03公司采用BIM技術的原因工程概況：?藏木特大橋地處西藏山南桑加峽谷內，位于藏木水電站上方1.2KM，橫跨雅魯藏布江，是拉林鐵路的重要節(jié)點。拉薩至林芝鐵路是西藏自治區(qū)對外運輸通道的重要一段，也是川藏、滇藏鐵路的重要組成部分。?該橋為中承式提籃式鋼管混凝土拱橋，全長525.3米，全橋孔跨布置為（39+32）m連續(xù)梁+384m（主梁）+（28+34）m連續(xù)梁，主梁采用掛籃法施工，主拱使用纜索吊機分節(jié)段吊裝。大橋建設規(guī)模為世界同類型橋梁第一，為國內首座免涂裝耐候鋼橋。?大橋地處峽谷，兩岸山體陡峭，拱座處地層裂隙發(fā)育為片石回填地帶，庫區(qū)水位高，基礎埋置深，基坑開挖支護和止水難；主拱空間結構復雜，相鄰階段對拼精度要求高，拱肋節(jié)段線型控制難、安裝難；鋼管拱內C60無收縮混凝土需連續(xù)頂升作業(yè)，橋址處晝夜溫差大，需考慮混凝土凍脹，質量控制和頂升難；橋位最大風速12級，纜索吊機塔架安全風險控制和拼裝難。本項目正是利用BIM技術針對結構復雜的特大橋梁建立施工全過程的整體解決方案。拱座注漿止水平面圖深基坑開挖支護斷面基礎淺埋暗挖法施工工程概況：建筑業(yè)十項新技術之一BIM技術作為2011年建筑業(yè)十項新技術之一，被列為“十二五”建筑業(yè)信息化發(fā)展的總體目標和重要的任務之一。到2020年鐵路營業(yè)里程達到12萬km以上,復線率和電化率分別達到50%和60%以上。所以，當前和今后較長一段時間內鐵路建設都將處于一個高峰期。近些年國家對綠色施工大力倡導，提出了精細化管理的需求，項目本身的工程工期需求，成本控制需求，無不需要在行業(yè)內出現一種新技術來進行革命。鑒于目前形勢和BIM技術的優(yōu)勢，中國中鐵股份有限公司也在大力推廣BIM技術應用。行業(yè)內趨勢公司采用BIM技術的原因內部需求1、項目管理需要2、技術管理水平需要；3、工期的壓力；4、精細化管理的需要；BIM技術的優(yōu)勢：1、三維可視化；2、動態(tài)漫游；3、虛擬施工；4、碰撞檢測；5、工程量計算；6、協同管理；132外部的動力1、政府的推進；2、業(yè)主的要求；3、同行們在前進；內部需求1、項目管理需要2、技術管理水平需要；3、工期的壓力；4、精細化管理的需要；BIM技術的優(yōu)勢：1、三維可視化；2、動態(tài)漫游；3、虛擬施工；4、碰撞檢查；5、工程量計算；6、協同管理。132外部的動力1、政府的推進；2、股份公司推廣；3、同行們在前進。目錄BIM實施（一）由于項目是結構復雜及各方面協同管理涉及面廣的大型橋梁項目，特與BIM行業(yè)領航者的“上海魯班”合作，成立BIM團隊。01項目應用點及實施規(guī)劃魯班BIM施工方解決方案魯班軟件成立于2001年，一直致力于中國BIM技術的研發(fā)和推廣。魯班軟件近20年一直專注于建造階段BIM技術項目級、企業(yè)級解決方案研發(fā)和應用推廣。魯班軟件（及下屬子公司）已將工程級BIM應用延展到城市級BIM（CIM）應用、住戶級BIM應用（精裝、家裝BIM）。（二）BIM技術應用場景介紹BIM技術應用價值點繁多，項目部BIM中心根據藏木特大橋的自身特點主要在以下幾個場景開展了重點應用。主要包括設計協同、圖紙問題審核、地形地貌空間分析、方案模擬、復雜節(jié)點三維交底、多專業(yè)集成碰撞分析、質量安全協同管理、進度管理、資料管理、物料計劃管理、施工合理性分析、BIM出圖、BIM團隊建設等等。（三）項目BIM技術應用規(guī)劃針對項目特點，魯班BIM實施顧問團隊制定了完整的實施方案和崗位職責。每個階段應該基于BIM平臺開展哪些工作，完成哪些任務，做到一目了然，心中有數。01項目應用點及實施規(guī)劃BIM實施需要項目各部門緊密配合，才能發(fā)揮協同價值，根據BIM實施團隊組織架構，制定各部門相關崗位BIM應用的職責。01項目應用點及實施規(guī)劃目錄BIM應用情況1各專業(yè)BIM模型建立及整合：模型是BIM技術應用的載體，通過精確的模型數據，可以提高各部門的協同工作效率；2圖紙問題審核及三維圖紙出圖：基于BIM技術的三維圖紙審核，其中鋼管拱設計圖紙問題56個，纜索吊機圖紙問題32個，橋梁主體混凝土部分圖紙問題47個，效率和效果都明顯優(yōu)于傳統的二維圖紙審核；3施工現場數據及工程資料的錄入、集成：

BIM技術應用不是簡單的模型秀，基于BIM模型的綜合協同應用才是發(fā)揮BIM價值的關鍵；4基于BIM模型的可視化交底對于復雜節(jié)點，通過BIM模型進行三維交底，可視化效果明顯，所見即所得；5施工模擬：讓施工各參與方直觀、形象地了解施工工藝流程，以施工步驟為主線，每一個步驟一個工作集在查看模型的同時，方便快捷掌握施工要點、資源配置、注意事項及質量控制要點等。6成本、進度、資源管理通過創(chuàng)建模型構件信息，自動算量，在其基礎上關聯施工進度計劃、套對應清單項、提取所需

材料工程量等。7虛擬漫游利用VR技術，以人的視角，提供使用者關于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓使用者如同身

歷其境一般，可以及時、沒有限制地觀察三維模型01應用成果及價值分析附屬砼主體鋼結構全專業(yè)的協同設計建立詳細模型族庫開發(fā)與應用：族庫示例橋梁下部結構族拱座族橋臺族鋼筋族錨碇族梁族族庫開發(fā)與應用：參數化的設計多專業(yè)模型整合，對專業(yè)之間的構件空間關系進行合理性分析，找出圖紙標注不合理之處。纜索吊機錨碇基礎與錨索預埋件合理性分析碰撞檢查鋼管拱支撐橫梁與箱梁碰撞檢查碰撞檢查鋼管拱支座與拱座基礎模型偏差檢查碰撞檢查纜索吊機桁架與橋面凈高分析設計單位對圖紙問題的審核、回復（節(jié)選）圖紙審核三維出圖BIM技術的應用不是簡單地模型秀，過程中很多數據需要通過這個平臺來積累、協同。BIM系統資料庫數據積累資料信息管理基于移動客戶端的質量安全數據采集、交互基于BIM系統平臺的質量協同管理安全、質量管理通過系統平臺，按需求條件生成管理報告，便于對問題進行追溯管理。質量安全報告管理基于BIM模型進行三維交底，各種復雜的施工節(jié)點，通過三維模型的直觀展示，提高技術交底質量。三維可視化交底施工機具布置模擬施工步驟平面圖施工步驟1-6施工步驟7-14施工步驟模擬施工步驟模擬施工進度模擬現場施工進度數據錄入施工進度模擬藏木橋工程數據分析成本、資源管理虛擬漫游目錄總結總結

該項目自開始應用BIM技術對項目進行虛擬化建造、分析，通過BIM云平臺進行技術、數據等一系列日常管理工作的協同，從而提高基于BIM技術的項目精細化管理水平，并在施工過程中解決諸多難題，三維可視化交底、多專業(yè)集成應用、施工方案優(yōu)化、施工模擬等極大