《船舶動力裝置（輪機(jī)長）》課件-船上使用的常用制冷劑

《船舶動力裝置》

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船上使用的常用制冷劑項目六制冷與空調(diào)系統(tǒng)的操作和維護(hù)國家級輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫2船舶輔機(jī)

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船上使用的常用制冷劑

（一）.制冷劑[Refrigerant]

：(1)冷凝壓力不能太高；臨界溫度要高。(2)蒸發(fā)壓力高于大氣壓，空氣不易漏入系統(tǒng)。(3)壓縮機(jī)的壓力比不太高，從而輸氣系數(shù)不致過低。(4)w0和wv應(yīng)小，循環(huán)效率要高。。1.對制冷劑性質(zhì)要求(5)壓縮終了溫度不能太高(潤滑惡化、冷劑分解)。(6)粘度和比重小(流阻)；放熱系數(shù)大(減小換熱器體積)；化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好。

(7)其它：化學(xué)穩(wěn)定性和安全性好，毒性低，不易燃爆，對人體、食品和環(huán)境無害；價格低廉，易于補(bǔ)給。3船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[3

]項目五船舶制冷裝置船舶輔機(jī)[3

]第十二章船舶制冷裝置含氯氟利昂對臭氧層的破壞作用：臭氧層紫外線CFCCl-臭氧空洞地球地球

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船上使用的常用制冷劑

4船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[4

]項目五船舶制冷裝置船舶輔機(jī)[4

]溫室效應(yīng)(GreenhouseEffect)溫室氣體(GreenhouseGas,GHG)：Carbondioxide(CO2)、Methane(CH4)、Nitrousoxide(N2O)、Hydrofluorocarbons(HFCs)、Perfluorocarbons(PFCs)、Sulphurhexafluoride(SF6)溫室氣體濃度增加，溫室效應(yīng)增強(qiáng)，造成全球溫暖化(GlobalWarming)、海平面上升、生態(tài)系統(tǒng)失衡，進(jìn)而對全球生物的生存產(chǎn)生巨大威脅。

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船上使用的常用制冷劑

5船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[5

]項目五船舶制冷裝置船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[5

]ODP和DWP分解臭氧的能力用臭氧耗損潛值ODP(OzoneDepletionPotential)來衡量，它是以氟利昂11的臭氧耗損能力作為基準(zhǔn)，將其ODP值定為1而相比得出的相對指標(biāo)。用全球變暖潛值GWP(GlobalWarmingPotential)是恒量物質(zhì)溫室效應(yīng)大小的相對指標(biāo)，常以CO2(或R11)為比較基準(zhǔn)，定其GWP值為1。1987年9月，蒙特利爾協(xié)議(MontrealProtocol)。1997年12月，京都議定書(KyotoProtocol)。

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船上使用的常用制冷劑

6船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[6

]項目五船舶制冷裝置2.常用制冷劑制冷劑R22R12R134aR717分子式CHClF2CCl2F2CH2FCF3NH3標(biāo)注大氣壓沸點(diǎn)(oC)－40.8－29.8－26.5－33.4臨界溫度(oC)96112100.6132.4臨界壓力(MPa)4.9634.123.941.32液體密度(kg/m3)(25Oc)1193.513091206602.7液體比熱(kg/kgK)(25oC)1.250.9711.1894.35蒸氣定壓比熱(kg/kgK)(25oC)0.7310.6150.7913.19標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)氣化潛熱kJ/kg233.7165.3219.81368凝固點(diǎn)(oC)－160－155－101.0－77.7飽和壓力MPa－15oC+30oC0.2990.1820.1640.2361.2010.7430.7711.167+30oC/－15oC壓力差0.8950.5610.6070.931+30oC/－15oC壓力比4.044.084.74.94比容m3/kg(－15oC)0.0780.0930.1200.508

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船上使用的常用制冷劑

7船舶輔機(jī)[7

]項目五船舶制冷裝置制冷劑R404aR407c替代目標(biāo)R505,R22R505,R22隸屬近共沸制冷劑非共沸冷劑沸點(diǎn)(1atm)-47.4-43.56液體密度(250C)kg/cm210481134蒸氣壓力(kPa)12551174液體比熱(250C)(kJ/kgK)1.541.54蒸發(fā)潛熱(1atm250C)(kJ/kgK)0.8670.829液體熱導(dǎo)(250C)(W/mK)0.06830.0819臨界溫度(0C)72.186.74臨界壓力(kPa)37324619ODP00GWP326015262.常用制冷劑

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船上使用的常用制冷劑

8船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[8

]關(guān)于制冷劑的其他詳細(xì)特性請參閱教材，下面介紹溶水性、溶油性、禁用材料：R12溶水性差，極易發(fā)生冰塞[FreezeUp](低溫工況下游離水在膨脹閥等流道狹窄處結(jié)冰，導(dǎo)致系統(tǒng)堵塞的故障。)R22溶水性強(qiáng)于R12，不易發(fā)生冰塞。R717溶水性極強(qiáng)，不發(fā)生冰塞。溶水性：R22天然橡膠

氯丁橡膠、丁基橡膠R717鋅、銅及合金(磷青銅除外)R134a普通橡膠

氫化丁橡膠、氯化橡膠禁用材料：

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船上使用的常用制冷劑

9船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[9

]項目五船舶制冷裝置溶油性：R12與油互溶(液、氣態(tài))R22條件性溶油(>8C易溶，<8C不易溶)。R717微溶于油。R134a難溶普通滑油，使用專用油。關(guān)于制冷劑的其他詳細(xì)特性請參閱教材，下面介紹溶水性、溶油性、禁用材料：

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船上使用的常用制冷劑

10船舶輔機(jī)MarineAuxiliaryMachinery[10

]項目五船舶制冷裝置（二）.載冷劑[secondaryrefrigerant]

：在間接制冷系統(tǒng)中用以傳遞冷量的中間介質(zhì)要求(1)比熱大(2)導(dǎo)熱系數(shù)大(3)粘度低(4)凝固點(diǎn)與使用溫度范圍相適應(yīng)(5)腐蝕性小(6)無毒、不燃、不爆(7)化學(xué)穩(wěn)定性好(8)價格低廉

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船上使用的常用制冷劑

11船舶輔機(jī)[11

]項目五船舶制冷裝置水：用于大型空調(diào)制冷系統(tǒng)中鹽水溶液液體冰與液體鹽與液體固體析冰線析鹽線共晶濃度共晶點(diǎn)A-B-E