2024年無(wú)人機(jī)測(cè)試流程試題及答案

2024年無(wú)人機(jī)測(cè)試流程試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

A.無(wú)人機(jī)外觀檢查

B.電池電量檢查

C.飛行區(qū)域天氣情況查詢

D.通信設(shè)備檢查

E.飛行計(jì)劃審核

2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些情況需要立即返航？

A.電池電量低于設(shè)定閾值

B.飛行過(guò)程中出現(xiàn)異常振動(dòng)

C.無(wú)人機(jī)與地面失去聯(lián)系

D.飛行過(guò)程中遇到強(qiáng)風(fēng)

E.飛行員操作失誤

3.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪些行為是被禁止的？

A.在人群密集區(qū)域低空飛行

B.在機(jī)場(chǎng)附近飛行

C.在夜間飛行

D.在未經(jīng)批準(zhǔn)的區(qū)域飛行

E.飛行員酒后操作

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪些情況可能導(dǎo)致飛行事故？

A.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障

B.飛行員操作失誤

C.飛行區(qū)域存在障礙物

D.飛行過(guò)程中遇到惡劣天氣

E.飛行員缺乏飛行經(jīng)驗(yàn)

5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響飛行距離？

A.電池電量

B.無(wú)人機(jī)重量

C.飛行速度

D.飛行高度

E.飛行環(huán)境

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，應(yīng)如何了解飛行區(qū)域的安全狀況？

A.查詢當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)

B.了解飛行區(qū)域的法律法規(guī)

C.查看飛行區(qū)域的地理環(huán)境

D.詢問(wèn)當(dāng)?shù)鼐用?/p>

E.查閱飛行區(qū)域的飛行禁飛區(qū)信息

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪些情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控？

A.信號(hào)干擾

B.飛行員操作失誤

C.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障

D.飛行高度過(guò)低

E.飛行速度過(guò)快

8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響飛行穩(wěn)定性？

A.無(wú)人機(jī)重量分布

B.飛行速度

C.飛行高度

D.無(wú)人機(jī)翼型設(shè)計(jì)

E.飛行員操作技巧

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪些情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀？

A.電池電量耗盡

B.飛行員操作失誤

C.飛行區(qū)域存在障礙物

D.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障

E.飛行過(guò)程中遇到惡劣天氣

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后，應(yīng)如何進(jìn)行飛行數(shù)據(jù)的記錄和分析？

A.記錄飛行時(shí)間、高度、速度等參數(shù)

B.分析飛行過(guò)程中的異常情況

C.檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)

D.評(píng)估飛行安全性能

E.提交飛行報(bào)告

姓名：____________________

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在取得執(zhí)照后，無(wú)需進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)。（×）

2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)始終在視線范圍內(nèi)控制無(wú)人機(jī)。（√）

3.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員可以一邊操作一邊與其他人交談。（×）

4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，遇到緊急情況應(yīng)立即返航，避免造成更大損失。（√）

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前無(wú)需了解飛行區(qū)域的法律法規(guī)。（×）

6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以穿著過(guò)于寬松的服裝，以免影響操作。（×）

7.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員應(yīng)隨時(shí)關(guān)注無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)。（√）

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，應(yīng)確保所有飛行參數(shù)設(shè)置正確。（√）

9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以一邊聽(tīng)音樂(lè)一邊操作無(wú)人機(jī)。（×）

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后，應(yīng)將飛行數(shù)據(jù)備份存檔，以便后續(xù)分析。（√）

姓名：____________________

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。

2.解釋無(wú)人機(jī)飛行中的“返航”指令及其作用。

3.闡述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中如何確保飛行安全。

4.簡(jiǎn)要說(shuō)明無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行的后續(xù)工作。

姓名：____________________

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，并分析應(yīng)對(duì)措施的有效性。

2.探討無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展對(duì)航空安全的影響，以及無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)如何適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)。

姓名：____________________

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪項(xiàng)不屬于必要的檢查項(xiàng)目？

A.飛行控制器功能檢查

B.電池電壓檢查

C.無(wú)人機(jī)重量測(cè)量

D.飛行區(qū)域天氣預(yù)報(bào)

2.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到信號(hào)丟失的情況，以下哪種做法最為正確？

A.立即下降至安全高度

B.繼續(xù)飛行至信號(hào)恢復(fù)

C.停留在當(dāng)前位置等待信號(hào)恢復(fù)

D.返航至起飛點(diǎn)

3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種因素不會(huì)對(duì)飛行高度造成影響？

A.無(wú)人機(jī)重量

B.電池續(xù)航能力

C.飛行風(fēng)速

D.飛行員體重

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種行為是違法的？

A.在指定空域飛行

B.在夜間使用紅色或白色燈光

C.在緊急情況下緊急下降

D.在人群上方飛行

5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下應(yīng)該立即停止飛行？

A.電池電量達(dá)到預(yù)定飛行時(shí)間

B.發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行軌跡異常

C.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)異常振動(dòng)

D.無(wú)人機(jī)飛行高度正常

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪項(xiàng)不是必須完成的準(zhǔn)備工作？

A.檢查無(wú)人機(jī)外觀

B.設(shè)置飛行參數(shù)

C.了解飛行區(qū)域法律法規(guī)

D.準(zhǔn)備飛行日志

7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下可能會(huì)導(dǎo)致失控？

A.電池電量充足

B.飛行員操作失誤

C.無(wú)人機(jī)飛行高度適宜

D.飛行環(huán)境良好

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀？

A.飛行員操作失誤

B.電池電量充足

C.無(wú)人機(jī)飛行高度適宜

D.飛行環(huán)境良好

9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況不屬于緊急情況？

A.電池電量急劇下降

B.飛行控制器失靈

C.飛行員發(fā)現(xiàn)操作失誤

D.飛行速度超過(guò)規(guī)定限制

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后，以下哪種行為是不必要的？

A.檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)

B.清理無(wú)人機(jī)外部灰塵

C.檢查飛行日志

D.對(duì)電池進(jìn)行充電

試卷答案如下：

一、多項(xiàng)選擇題答案：

1.ABCDE

2.ABCDE

3.ABCD

4.ABCDE

5.ABCDE

6.ABCDE

7.ABCDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABCDE

二、判斷題答案：

1.×

2.√

3.×

4.√

5.×

6.×

7.√

8.√

9.×

10.√

三、簡(jiǎn)答題答案：

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：檢查無(wú)人機(jī)外觀、電池電量、飛行控制器功能、通信設(shè)備、飛行計(jì)劃審核、了解飛行區(qū)域安全狀況等。

2.“返航”指令是指令無(wú)人機(jī)返回起飛點(diǎn)的操作。其作用是確保無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)能夠安全返回，避免飛行事故的發(fā)生。

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中確保飛行安全的方法包括：遵守飛行規(guī)則和法律法規(guī)、檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)、關(guān)注飛行環(huán)境、正確操作無(wú)人機(jī)、保持與無(wú)人機(jī)的通信聯(lián)系等。

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行的后續(xù)工作包括：檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)、清理無(wú)人機(jī)外部灰塵、記錄飛行日志、分析飛行數(shù)據(jù)、總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)等。

四、論述題答案：

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的方法包括：立即采取安全措施，如降低飛行高度、停止操作等；根據(jù)情況調(diào)整飛行計(jì)劃；保持冷靜，迅速分析問(wèn)題原因；必要時(shí)聯(lián)系地面控制