橋隧工中級技能鑒定考試題庫與答案(800題)

橋隧工中級技能鑒定考試題庫與答案

（800題）

1.明挖的墩臺基礎(chǔ)應(yīng)o最低水位。

D

A.大于

B.等于

C.不宜低于

D.不宜高出

2.鋼筋綁扎最常用的方法是（）。

B

A.十字花扣

B.一面順扣

C.套扣

D.兜扣

3.為解決坊工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫（）。

A

A.伸縮縫

B.沉降縫

C.灰縫

D.隔離縫

4.鉆挖孔灌注樁為柱樁時(shí)，嵌入基本巖層以下不小于（）。

B

A.4m

B.5m

C.6m

D.7m

5.鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機(jī)械除銹、噴砂除銹、O和噴丸

除銹等方法。

A

A.火焰清理

B.化學(xué)清理

C.高壓水清理

D.高壓風(fēng)清理

6.枕木垛的基礎(chǔ)要平整堅(jiān)實(shí)，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或拋填片石加固，

淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應(yīng)比枕木垛

底寬出至少（）。

C

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

7.橋臺后砌筑盲溝作業(yè)時(shí)，出口應(yīng)高出地面或常水位至少（）。

C

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

8.橋涵漿砌石體基礎(chǔ)襟邊以下砌體的邊線與設(shè)計(jì)位置的偏差不得小

于（）。

C

A.3cm

B.4cm

C.5cm

D.6cm

9.橋涵附屬工程砌體如使用卵石，應(yīng)選用O的塊體。

B

A.圓蛋形

B.扁平狀

C.薄片狀

D.長條狀

10.水泥中有較松的粒狀結(jié)塊但用手可以捏碎，表示水泥（）。

B

A.正常

B.受潮輕微

C.受潮較重

D.受潮嚴(yán)重

n.懸臂梁端部的上拱度可采用按o懸臂梁長度的簡支梁計(jì)算撓度

的一半設(shè)置。

B

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D4倍

12.在任何情況下，伸縮調(diào)節(jié)器處軌距的要求為（）。

D

A.1233—1435mm

B.1433—1441mm

C1435?1441mm

D1433?1451mm

13.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的底漆有（）。

A

A.8種

B.9種

C.10種

D.12種

14.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的面漆有醇酸樹脂磁漆、酚醛樹脂磁漆、環(huán)

氧樹脂磁漆和（）。

c

A.酚醛耐磨漆

B.醇酸耐磨漆

C.聚氨酯耐磨漆

D.樹脂耐磨漆

15.鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、O和靜電噴涂。

C

A.低壓無空氣噴涂

B.低壓加鋅噴涂

C.高壓無空氣噴涂

D.高壓加鋅噴涂

16.土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。

B

A.外貼防水層

B.鉆孔排水

C.噴漿

D.環(huán)氧樹脂砂漿抹面

17.造成鉀釘頭裂紋的原因有釧釘加熱過度和()。

B

A.釧合不良

B.釧釘鋼質(zhì)不良

C.銹蝕

D.釘桿過短

18.觀察輻軸支座位移時(shí)，應(yīng)安裝（）。

A

A.測標(biāo)

B.指針

C.量角器

D.水平尺

19.鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩?zhàn)邮菍⒒?、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比

O配置而成。

A

A.4：2：1

B.4：1：1

C.5：2：1

D.5：1：1

20.鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時(shí)，當(dāng)樁的直徑小于6m時(shí),

不得小于（）樁徑。

D

A.5倍

B.4倍

C.3倍

D2倍

21.隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可

米用()o

C

A.鉆爆法

B.新奧法

C.盾構(gòu)法

D.沉管法

22.鐵路鋼軌應(yīng)選用()較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進(jìn)行軋制。

A

A.含碳量

B.含氮量

C.含氮量

D.含鎂量

23.更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于()。

B

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

24.壇工砌體的沉降縫寬度一般為()。

B

A.1?2cm

B.2?3cm

C.3?4cm

D.4?5cm

25.擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開挖，每層開挖深度

不宜超過（）、邊挖邊支。

D

A.3m

B.5m

C.2m

D.5m

26.橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成O的坡，向路堤兩側(cè)排水。

C

A.5%

B.8%

C.109/6

D.15%

27.橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后O內(nèi)做完。

B

A.lOmin

B.20min

C.30min

D.40min

28.加工受力鋼筋順長度方向全長長度（LW5000mm）的允許偏差（）。

A

A.±10mm

B.+20mm

C.+30mm

D.±40mm

29.泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。

C

A.塑料

B.汽油

C.金屬鈉

D.柴油

30.開合高壓開關(guān)時(shí)，需戴（）手套。

C

A.皮

B.線

C.絕緣

D.塑膠

31.扁嘴式噴漆槍兩側(cè)的（）出氣孔必須保持通氣。

C

A.4個(gè)

B.3個(gè)

C.2個(gè)

D.1個(gè)

32.測量時(shí)，控制點(diǎn)間形成的連續(xù)折線稱為（）。

D

A.控制線

B.曲線

C.聯(lián)線

D導(dǎo)線

33.高強(qiáng)度螺栓的抗拉強(qiáng)度及屈服強(qiáng)度為（）。

B

A.lOOOMPa,800MPa

B.HOOMPa,900MPa

C.1200MPa,HOOMPa

D.HOOMPa,800MPa

34.H型桿件的排水孔直徑不宜小于（）。

C

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

35.漿砌片石護(hù)底適用于最大流速不超過（）的山區(qū)或山前區(qū)。

A

A.4m/s

B.3m/s

C.2m/s

D.Im/s

36.對平時(shí)無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的

雜草，清除上下游至少各（）范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能正常通過。

B

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

37.35號鍛鋼銷孔承壓應(yīng)力為（）。

D

A.lOOMPa

B.120MPa

C.150MPa

D.180MPa

38.使用電動工具，必須絕緣良好并有接地或接零措施，作業(yè)燈的電

壓不得超過（）。

C

A.34V

B.35V

C.36V

D.37V

39.在滑車組，動滑輪上繞過的繩子根數(shù)為4根，則繩子要走（），起

吊的重物才能移動Imo

D

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

40.進(jìn)行橋址三角網(wǎng)測量時(shí)的基線一般有°。

B

A.一條

B.二條

C.三條

D.四條

41.（）不能檢查出松動的高強(qiáng)度螺栓。

B

A.目視法

B.金屬探傷法

C.敲擊法

D.扭矩測定法

42.鋼梁上下順彎曲矢度不應(yīng)小于跨度的（）。

B

A.1/500

B.1/1000

C.1/1500

D.1/2000

43.單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不得大于（）。

C

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

44.梁跨及墩臺的病害往往首先反映在O的變化上。

C

A.梁身裂紋

B.墩臺裂紋

C.支座位移

D.軌道變形

45.單根抽換橋后，橋枕與護(hù)木的連接應(yīng)密貼，間隙不大于（）。

D

A.6mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

46.離心力與列車豎向動力作用同時(shí)計(jì)算時(shí)，制動力或牽引力應(yīng)按列

車豎向靜活載的O計(jì)算。

A

A.7%

B.10%

C.12%

D.15%

47.測定油脂中的（）可采用定性試驗(yàn)和定量試驗(yàn)兩種方法。

B

A.密度

B.水分

C.油分

D.硬度

48.常溫常壓下，（）在0℃?100℃范圍內(nèi)可出現(xiàn)固、液、氣三態(tài)變化。

A

A.水

B.機(jī)油

C.柴油

D.液壓油

49.預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過（）。

C

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

50.直徑22nlm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加O計(jì)算。

D

A.28mm

B.30mm

C.35mm

D.40mm

51.直徑24nlm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加O計(jì)算。

B

A.40mm

B.43mm

C.45mm

D.48mm

52.使用過的鋼絲繩在使用前也要每O做直徑、長度、磨損程度、斷

絲數(shù)檢查。

D

A.30m

B.35m

C.40m

D.50m

53.使用過的鋼絲繩在使用前以（）于實(shí)際最大載重的力試?yán)?5min,

如無斷絲及其他異狀，即可使用。

A

A.兩倍

B.三倍

C.四倍

D.五倍

54.雙作用盾構(gòu)式千斤頂能來回雙向運(yùn)動，即能自動回鎬，一次頂程

為（）。

A

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

55.熬制熱瀝青時(shí)，溫度達(dá)到O時(shí)，應(yīng)停止加熱升溫。

A

A.175℃

B.170℃

C.160℃

D.150℃

56.使用手工焊，平面焊接時(shí)焊條與焊件的間距一般為（）。

C

A.7?9nlm

B.5?7nlm

C.2?3mm

D.3?5mm

57.半細(xì)料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超過（）。

B

A.5cm

B.0cm

C.7cm

D.2cm

58.搭設(shè)枕木垛，如需枕木接長，每端至少搭接（）。

D

A.2m

B.1m

C.8m

D.5m

59.混凝土強(qiáng)度不足的原因可能是（）。

D

A.模板潤濕不夠

B.模板不嚴(yán)密

C.摻入外加劑

D.振搗不實(shí)

60.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應(yīng)超過（）。

A

A.200mm

B.150mm

C.250mm

D.300mm

61.木模板所用木材的規(guī)格與O無關(guān)。

C

A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸

B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面部位

C.模板材質(zhì)

D.澆筑混凝土?xí)r模板受力在大小

62.簡支梁的溫度跨度是按一孔梁的固定支座到相鄰固定支座或（）

擋祚墻間的距離計(jì)算。

D

A.橋頭

B.梁端

C.墩臺

D.橋臺

63.千斤頂構(gòu)造分類中，沒有O千斤頂。

B

A.螺旋式

B.軸式

C.液壓式

D.齒條式

64.()不是于鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)。

A

A.自重大

B.強(qiáng)度高

C.耐磨損

D.彈性大

65.鋼梁涂料在使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁褂脭嚢铏C(jī)時(shí)，攪拌時(shí)間一般不

小于()。

D

A.8min

B.lOmin

66.C.min

D.15min

67.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實(shí)有厚度的2/3,其面積不足該

段邊墻或拱部表面積的O時(shí)，可以考慮采取局部鑲補(bǔ)或翻修。

C

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

68.帶傳動是依靠傳動帶與帶輪之間的O來傳動的。

C

A.作用力

B.張緊力

C.摩擦力

D.彈力

69.機(jī)械啟動時(shí)，啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)速低的原因是（）。

C

A.引擎故障

B.燃料過濾器堵塞

C.電瓶不良

D.進(jìn)氣閥的氣流孔堵塞

70.輻軸的實(shí)際縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線間距

離的（）。

C

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

71.當(dāng)河面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)采用（）計(jì)算每一垂線上的平均流速。

D

A.二點(diǎn)法

B.三點(diǎn)法

C.五點(diǎn)法

D.六點(diǎn)法

72.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時(shí)，宜采用（）進(jìn)行修補(bǔ)。

B

A.抹補(bǔ)法

B.補(bǔ)筑法

C.噴補(bǔ)法

D.鑲補(bǔ)法

73.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和（）等。

B

A.車輛重量

B.地震力

C.沖擊力

D.離心力

74.鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)樁徑不宜小于（）。

C

A.5m

B.6m

C.8m

D.Im

75.隧道襯砌腐蝕類型不包括（）。

B

A.水蝕

B.火蝕

C.煙蝕

D.凍蝕

76.最冷月平均氣溫低于（）的嚴(yán)寒地區(qū)，只要確定冬季有水，其水

溝均應(yīng)采取防寒措施。

B

A.-10℃

B.-15℃

C.-20℃

D.-25℃

77.簡支梁的溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)安裝在O附近。

D

A.橋頭

B.梁的中部

C.固定支座

D.活動支座

78.礦渣硅酸鹽水泥的特征有（）。

A

A.水化熱較小

B.早期強(qiáng)度低

C.耐熱性較差

D.抗凍性較好

79.根據(jù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或

仰拱底面以下至少（）。

D

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

80.對于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，當(dāng)張拉鋼絲時(shí)，同一構(gòu)件截面內(nèi)斷

絲數(shù)不得超過該截面鋼絲總數(shù)的（）。

A

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

81.對于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，當(dāng)張拉預(yù)應(yīng)力粗鋼筋時(shí)，每一截面

允許出現(xiàn)的斷絲數(shù)為（）。

D

A.1%

B.2%

C.3%

D.不允許

82.測深鋼卷尺對尺帶寬度、尺帶厚度、刻線長度、各長度范圍內(nèi)的

O均有嚴(yán)格規(guī)定。

B

A.測量標(biāo)準(zhǔn)

B.尺寸限度

C.精度等級

D.允許誤差

83.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度小于10cm時(shí)，宜采用O進(jìn)行修補(bǔ)。

A

A.抹補(bǔ)法

B.補(bǔ)筑法

C.噴補(bǔ)法

D.鑲補(bǔ)法

84.橋梁護(hù)岸防護(hù)加固的迎水面邊坡，當(dāng)不經(jīng)常浸水時(shí)用O坡度。

C

A.1：1

B.1：05

C.1：5

D.1：20

85.()不是支座常見病害。

A

A.小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動

B.支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死

C.輻軸或搖軸活動支座傾斜超限

D.活動支座不活動

86.新建時(shí)速300?350km客運(yùn)專線隧道襯砌不應(yīng)采用（）。

C

A.直墻式襯砌

B.復(fù)合式襯砌

C.噴錨襯砌

D.曲墻式襯砌

87.砌筑橋臺時(shí)，先砌（）。

D

A.定位石

B.鑲面石

C.填腹石

D角石

88.（）不屬于防水層特點(diǎn)。

C

A.不透水

B.適應(yīng)高溫

C.彈韌性差

D.與坊工黏結(jié)性好

89.國家基準(zhǔn)具有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)所能達(dá)到的最高準(zhǔn)確度的計(jì)量器具，

是統(tǒng)一全國計(jì)量單二量值的（）。

D

A.根本依據(jù)

B.一般依據(jù)

C.特殊依據(jù)

D.最高依據(jù)

90.高強(qiáng)度螺栓松動的主要原因是（）。

A

A.欠擰

B.列車沖擊

C.鋼材自重

D.銹蝕

91.在軌距分類中，錯(cuò)誤的是（）。

A

A.縱軌距

B.標(biāo)準(zhǔn)軌距

C.寬軌距

D.窄軌距

92.軌距變化應(yīng)和緩平順，行車速度大于120km/h的線路軌距變化率

不得大于（）。

A

A.l%o

B.2%。

C.3%o

D.4%0

93.曲線隧道全長O以上可設(shè)置移動式照明設(shè)施。

A

A.500m

B.600m

C.700m

D.800m

94.橫向錨固鋼筋的搭接長度不得小于()鋼筋直徑。

D

A.5倍

B.10倍

C.15倍

D.20倍

95.鉀釘孔直徑增大，板料所受應(yīng)力()。

D

A.增大

B.減小

C.不變

D.拉應(yīng)力增大，壓應(yīng)力減小

96.允許速度200?250km/h線路上的橋梁，跨度小于或等于24m的單

跨梁的豎向撓度限值為（）。

C

A.1/1200

B.1/1100

C.1/1000

D.1/900

97.角焊縫的剪應(yīng)力分布規(guī)律是（）。

D

A.均勻分布

B.波浪形分布

C.兩頭小，中間大

D.兩頭大，中間小

98.混凝土的碳化是指空氣中的（）與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反

應(yīng)生成堿性碳酸鈣的過程。

B

A.氧氣

B.二氧化碳

C.氮?dú)?/p>

D.一氧化碳

99.在測量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括（）。

A

A.突然沖擊

B.儀器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷

C.測量時(shí)實(shí)際溫度對標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差

D.測量人員的讀數(shù)誤差

100.()的施工工序最復(fù)雜，施工周期長。

D

A.片石混凝土

B.普通混凝土

C.鋼筋混凝土

D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土

101.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)恒溫階段，溫度不得

超過()。

D

A.40℃

B.45℃

C.65℃

D.80℃

102.檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時(shí)任意一組試件的最低值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

()。

C

A.70%

B.75%

C.85%

D.95%

103.常用的金屬材料通常分成兩類，一類是有色金屬，另一類是（）

金屬。

D

A.無色

B.硬

C.軟

D.黑色

104.牽引變電所應(yīng)采用兩回獨(dú)立進(jìn)線，并互為熱備用，供電電源宜采

用（）。

B

A.110kV

B.220kV

C.380kV

D.400kV

105.涂料的細(xì)度是用（）細(xì)度計(jì)來測試的。

C

A.薄板

B.平板

C.刮板

D.紙板

106.凡承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行()。

C

A.荷載組合

B.沖擊力檢算

C.疲勞檢算

D.離心力檢算

107.隧道防護(hù)襯砌是在表面噴()厚的混凝土。

B

A.5cm

B.6cm

C.7cm

D.8cm

108.跨河水準(zhǔn)測量時(shí)，視線長度在()以下時(shí)，可以單線過河。

D

A.100m

B.200m

C.250m

D.300m

109.新建時(shí)速300?350km客運(yùn)專線，兩橋臺尾之間的距離不宜小于

D

A.100m

B.120m

C.140m

D.150m

110.新建時(shí)速300?350km客運(yùn)專線，兩涵之間以及橋臺尾與涵之間

的凈距離不宜小于（）。

B

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

ni.鋼結(jié)構(gòu)漆膜剝落的主要原因是漆質(zhì)不良、鋼表面不潔、（）、底層

未干透、和環(huán)境潮濕。

B

A.漆膜過薄

B.稀釋過度

C.溫度過高

D.催干劑過量

112.韌性斷裂多具有明顯的塑性變形，其（）具有塑性變形的特征。

D

A.結(jié)構(gòu)

B.形狀

c.晶相

D.斷口

113.拱圈各幅向截面中心點(diǎn)的連線稱為（）。

D

A.拱腹

B.拱背

C.起拱線

D,拱軸線

114.拱圈的上曲面稱為（）。

C

A,拱軸線

B.起拱線

C.拱背

D.拱腹

115.鋼筋接頭使用范圍規(guī)定，橋梁跨度大于（）的梁，不得用搭接接

頭。

A

A.10m

B.12m

C.16m

D.32m

116.工作坑底板中，錨梁的作用是（）。

D

A.防止底板下沉

B.防止底板斷裂

C.進(jìn)行地基加固

D.防止底板滑動

117.水的PH值小于7表示水呈（）。

D

A.導(dǎo)電性

B.中性

C.堿性

D.酸性

118.塑性可通過（）試驗(yàn)的方法測得，而以伸長率和斷面收縮率等指

標(biāo)表示。

A

A.拉伸

B.先壓縮后拉伸

C.壓縮

D.先拉伸后壓縮

119.允許速度200km/h以上的線路上,梁式壇工梁的保養(yǎng)周期為（）。

A

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C12個(gè)月

D18個(gè)月

120.鋼梁聯(lián)結(jié)系的作用是把兩片主桁架聯(lián)結(jié)形成一個(gè)穩(wěn)定的空間體

系，并承受（）。

D

A.靜載

B.恒載

C.橫向荷載

D.水平荷載

121.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為（）。

C

A.wW25%

B.wW28%

C.w<18%

DwW20%

122.鋼桁梁的制動連接系是在縱橫梁交點(diǎn)和下平縱聯(lián)斜桿交點(diǎn)之間

增加O斜桿，這樣由縱梁傳來的制動力可由下弦桿傳給固定支座。

B

A.二根

B.四根

C.六根

D.八根

123.時(shí)速200?250km線橋涵洞頂至軌底的高度不宜小于（）。

B

A.0m

B.2m

C.5m

D.8m

124.八三式輕墩最高可達(dá)（）。

A

A.15m

B.20m

C.25m

D.30m

125.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時(shí)，可能在遠(yuǎn)低于屈服強(qiáng)度的應(yīng)

力作用下突然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為（）。

C

A.徐變

B.沖擊破壞

C.疲勞破壞

D.塑性破壞

126.斜拉橋使用的封閉鋼索是用O鋼絲軋制而成，其表面封閉，構(gòu)

造緊密，便于運(yùn)輸、安裝和防腐。

A

A.異形

B.特制

C.普通

D.高強(qiáng)度

127.斜拉橋輻射形拉索的優(yōu)點(diǎn)是拉索與梁O,使拉索效能發(fā)揮得好

C

A.平行

B.垂直

C.夾角大

D.夾角小

128.低碳鋼的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值是以（）的強(qiáng)度為依據(jù)而確定的。

B

A.彈性階段

B.屈服階段

C.強(qiáng)化階段

D.頸縮階段

129.橋上列車制動力或牽引力應(yīng)按列車（）的io%計(jì)算。

A

A.豎向靜活載

B.摩擦力

C.橫向搖擺力

D.離心力

130.對于先張梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)

強(qiáng)度的（）。

B

A.60%

B.70%

C.90%

D.100%

131.板式橡膠支座的下座板是用（）制成，它的作用是固定支座位置，

并將加勁膠板傳來的荷載均勻分散到支承墊石上。

A

A.鑄鋼

B.低碳鋼

C.高碳鋼

D.不銹鋼

132.在鋼筋密集排列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的O時(shí),

不得使用搭接接頭。

B

A.1倍

B.5倍

C.2倍

D5倍

133.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于（）。

B

A.5R

B.5

C.5R

D.5R

134.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過（）。

B

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

135.作用于墩臺上土的側(cè)壓力，可按庫倫理論推導(dǎo)的O土壓力計(jì)算。

C

A.靜

B.從動

C.主動

D.被動

136.片石混凝土灌筑填石塊數(shù)量不應(yīng)超過混凝土體積的（）。

B

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

137.混凝土搗固達(dá)到最佳密實(shí)程度的特征是（）。

D

A.拌和物不再下沉

B.頂面攤平

C.表面開始泛漿

D.以上三項(xiàng)加起來

138.灌筑混凝土人工搗實(shí)，其厚度不超過（）。

B

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.50cm

139.混凝土的坍落度是表示混凝土O的指標(biāo)。

C

A.強(qiáng)度

B.密實(shí)度

C.拌和物和易性

D.耐凍性

140.灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈時(shí)，各分段的接縫面應(yīng)于（）垂

直。

A

A.拱軸線

B.拱弧線

C.中心線

D.重力線

141.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應(yīng)超過（）。

A

A.200mm

B.150mm

C.250mm

D.300mm

142,加固舊桁梁桿件的斷面時(shí)，應(yīng)把新加鋼料盡可能設(shè)置在靠近桿件

的（）。

A

A.中心線

B.重力線

C.斷面

D.上側(cè)

143.澆筑大體積混凝土?xí)r由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時(shí)產(chǎn)生

（）。

C

A.施工縫

B.露筋

C.裂縫

D.膨脹

144.懸臂拼裝鋼梁時(shí)，上弦桿件（）。

A

A.受拉

B.受壓

C.受剪

D.受彎

145.底層漆面太光滑，面漆漆膜形成會（）。

A

A.收縮

B.慢干

C.滲色

D.發(fā)白

146.新鋼絲繩無標(biāo)牌及質(zhì)量證明不得使用。在不得已情況下必須使用

時(shí)，要切下O以上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，按試驗(yàn)強(qiáng)度保守使用。

A

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

147.檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度測定的是（）。

A

A.極限抗壓強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.極限抗拉強(qiáng)度

D.抗拉強(qiáng)度

148.液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行部分是指（）。

B

A.液壓泵

B.液壓缸

C.各種控制閥

D.輸油管、油箱等

149.橋梁現(xiàn)場作業(yè)，一般采用容量O及以下發(fā)電機(jī)組，作為各種機(jī)

械的電源。

C

A.180kW

B.120kW

C.lOOkW

D.80kW

150.為解決壇工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫（）。

B

A.沉降縫

B.伸縮縫

C.愈合縫

D.拉縫

151.水準(zhǔn)測量的塔尺長度一般為（）。

B

A.3m

B.5m

C.8m

D.9m

152.堿一骨料反應(yīng)中沒有（）。

D

A.堿一硅酸反應(yīng)

B.堿一碳酸鹽反應(yīng)

C.堿一硅酸鹽反應(yīng)

D.堿一碳酸反應(yīng)

153.在電化區(qū)段通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載貨

物高度超過（）以上嚴(yán)禁坐人。

B

A.2m

B.2m

C.3m

D.5m

154.泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。

c

A.塑料

B.汽油

C.金屬鈉

D.木材

155.對跨度小于O的鋼梁，為防止機(jī)車壓在梁的懸臂上時(shí)，梁身過

輕有翹起可能，須用錨栓固定。

A

A.20m

B.16m

C.12m

D.10m

156.碳酸鈣分解成為氧化鈣屬于()。

A

A.吸熱反應(yīng)

B.放熱反映

C.聚合反應(yīng)

D.縮聚反應(yīng)

157.發(fā)電機(jī)組啟動后，要在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)()進(jìn)行暖機(jī)，冬季暖機(jī)時(shí)間

應(yīng)適當(dāng)延長。

D

A.8?lOmin

B.6?8min

C.4?6nlin

D.3?5min

15&炮眼地龍適合埋設(shè)于()地層。

C

A.淺土質(zhì)

B.深土質(zhì)

C.巖石

D.砂質(zhì)

159.帶電電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能用O撲救。

B

A.滅火彈

B.水

C.干粉

D.1211滅火器

160.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌軌頭寬50mm斷面處，尖軌軌面較基本軌軌面低

下()時(shí)，禁止使用。

D

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

161.計(jì)算受拔力錨栓的錨固時(shí)，應(yīng)按照其內(nèi)力增加（）。

D

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

162.工具鋼的牌號用漢語拼音第一個(gè)字母“T”和后加一位或兩位數(shù)

字組成，數(shù)字表示（）。

B

A.機(jī)械性能

B.含碳量的千分比

C.含碳量

D.硬度指標(biāo)

163.橋梁墩臺位置測定，交會角應(yīng)在O之間。

A

A.30°?120°

B.30°?90。

C.30°?50。

D.30°?180°

164.鋼筋連接時(shí)，對于直徑大于25mm且端面較平整的，可采用（）。

C

A.一般的連續(xù)閃光焊

B.強(qiáng)焊接電流、快焊接速度和大頂鍛壓力的強(qiáng)參數(shù)連續(xù)閃光焊

C.預(yù)熱閃光焊

D.閃光一預(yù)熱一閃光焊

165.通過整流元件把O的電路稱為整流電路。

B

A.直流電變成交流電

B.交流電變成直流電

C.正極變成負(fù)極

D.負(fù)極變成正極

166.發(fā)電機(jī)組被拖掛時(shí)，應(yīng)先檢查走行、懸掛裝置是否安全可靠，限

速（）。

D

A.60km

B.50km

C.45km

D.40km

167.機(jī)械圖中的O表示尺寸線、尺寸界線、剖面線。

C

A.粗實(shí)線

B.虛線

C.細(xì)實(shí)線

D.點(diǎn)劃線

168.聯(lián)結(jié)系是為了能形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)以承受（），減少受壓弦桿的

自由長度而設(shè)置的各種形式的聯(lián)結(jié)構(gòu)件

B

A.水平力

B.橫向力

C.垂直力

D.縱向力

169.預(yù)應(yīng)力混凝土梁做成分塊式在工地用化學(xué)膠粘材料膠接后，再用

張拉鋼絲束連成一體，叫（）。

B

A.連續(xù)梁

B.串聯(lián)梁

C.懸臂梁

D.簡支梁

170.底節(jié)沉井混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，其上節(jié)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的O

后方可下沉。

A

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

171.噴鋅鍍層上覆蓋涂料層，不得使用（）。

D

A.鋅黃酚醛底漆

B.棕黃聚氨酯底漆

C.磷化底漆

D.紅丹底漆

172.鋼筋混凝土剛架橋是由鋼筋混凝土支柱及與支柱剛性連接的O

橋跨結(jié)構(gòu)所組成，這些構(gòu)件合成為一個(gè)負(fù)荷載重的整體結(jié)構(gòu)。

B

A.拱形

B.肋形

C.長方形

D.正方形

173.檢修電器設(shè)備時(shí)要先O電源。

A

A.切斷

B.接通

C.檢查

D.檢修

174.鑄鋼搖軸支座是由上下擺、底板和兩者間搖軸組成，若上擺與底

板間設(shè)一個(gè)由圓形的輻軸兩側(cè)削去為（）的搖軸即為活動支座。

A

A.扇形

B.月牙形

C.半圓形

D.圓柱形

175.支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時(shí)，將支座與梁臨時(shí)聯(lián)結(jié)，用千斤頊架

空梁身，比實(shí)際需要標(biāo)高要略抬高()。

A

A.1?2mm

B.3mm

C.2?3mm

D.4mm

176.拱圈支架拆除時(shí)，應(yīng)作O觀測。

D

A.注視拱圈外棱，以觀測拱圈的狀態(tài)

B.用儀器觀測拱頂沉下情況

C.用儀器觀測拱圈跨度1/4處的沉下情況

D.以上三個(gè)都是

177.混凝土的()是指一定體積混凝土中固體物質(zhì)填充的程度。

A

A.密實(shí)度

B.孔隙率

C.含水率

D.坍落度

178.()取決于混凝土的密實(shí)程度和孔隙構(gòu)造。

A

A.抗凍性

B.耐久性

C.穩(wěn)定性

D.坍落度

179.O是為了防止混凝土凝固收縮產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。

B

A.沉降縫

B.伸縮縫

C.作業(yè)縫

D.施工縫

180.普通混凝土的抗壓強(qiáng)度很高，但它的抗拉強(qiáng)度僅為它的抗壓強(qiáng)度

的()。

A

A.1/8?1/7

B.1/7-1/6

C.1/6—1/5

D.1/5-1/4

181.鋼梁拼接板的面積較被拼接部分的凈面積大O。

A

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

182.()的鋼筋不得用作焊接和電焊鋼筋。

A

A.熱處理

B.冷軋

C.冷拔

D熱軋

183.新建時(shí)速300?350km客運(yùn)專線有祚橋面梁的徐變上拱度值不宜

大于Oo

C

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

184.鐵路混凝土工程應(yīng)采用質(zhì)量密度為O的混凝土。

B

A.2100—2300kg/m3

B.2300?2500kg/m3

C.2500?2700kg/m3

D.2700?2900kg/m3

185.()不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。

D

A.普通硅酸鹽水泥

B.復(fù)合硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.粉煤灰水泥

186.有沖刷的橋梁，應(yīng)檢查墩周局部沖刷的O及基底有無被掏空破

壞的狀況。

A

A.深度

B.寬度

C.長度

D.以上都是

187.帶傳動的缺點(diǎn)是()o

C

A.吸振和緩沖

B.安全保護(hù)作用

C.不能保證準(zhǔn)確的傳動比

D.實(shí)現(xiàn)兩軸中心較大的傳動

188.C50及以下混凝土的最大水泥用量宜為()。

C

A.400kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.550kg/m3

189.混凝土理論配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的混凝土()等級和原材料質(zhì)量檢

查結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求確定。

D

A.保水性

B.整體性

C.密實(shí)性

D.強(qiáng)度

190.連續(xù)梁由于中間支承處梁的彎曲()較大，所以在該處梁身做成

折線形或曲線形以增加截面高度來進(jìn)行加強(qiáng)。

A

A.力矩

B.活載

C.靜載

D.荷載

191.()和斷面收縮率的數(shù)值愈大，表示金屬材料的塑性愈好，可以

進(jìn)行沖壓或大變形量加工。

D

A.膨脹性

B.導(dǎo)熱性

C.碳含量

D.伸長率

192.混凝土的O是指混凝土在周圍環(huán)境長期的物理化學(xué)侵蝕下保持

其強(qiáng)度的能力。

B

A.抗?jié)B性

B.耐久性

C.抗凍性

D.抗蝕性

193.簡支粱傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值固定支座為全孔的（）。

C

A.60%

B.80%

C.100%

D.40%

194.簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值滑動支座為全孔的（）。

C

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

195.簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值滾動支座為全孔的（）。

D

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

196.在橋粱設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將基本容許應(yīng)力增加O,橋跨結(jié)構(gòu)中所有主

要桿件承擔(dān)超重活載的能力應(yīng)基本一致。

B

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

197.漆膜劣化面積5%WF<16%,稱為()劣化。

B

A.輕微

B.中等

C.較重

D.嚴(yán)重

198.用食指在涂膜表面往復(fù)用力擦拭兩次，手指沾有較多顏料粒子的

粉化等級為()。

B

A.1級

B.2級

C.3級

D.4級

199.鋼桁梁由靜活載引起的豎向撓度簡支桁梁及連續(xù)桁梁的邊跨不

應(yīng)大于跨長的（）。

C

A.1/700

B.1/800

C.1/900

D.1/1000

200.下承式簡支桁粱及連續(xù)梁的邊跨，其寬度與跨度之比不宜小于（）。

C

A.1/10

B.1/15

C.1/20

D.1/25

201.墩臺身每一截面的（），均不允許超過用工承壓應(yīng)力。

B

A.離心力

B.壓應(yīng)力

C.重力

D.沖擊力

202.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌的軌頭擦傷、剝落或低塌可采取()處

理。

B

A.觀測

B.焊補(bǔ)

C.打磨

D.更換

203.漆膜表面干燥測試可用吹棉球法或()。

A

A.指觸法

B.濾紙法

C.刀刮法

D.以上均可

204.退火的作用，是使退火后鋼的組織接近于()組織，降低鋼的硬

度，以利于切削加工。

A

A.奧氏體

B.珠光體

C.原始

D.平衡

205,噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可采用

()。

A

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.粉煤灰水泥

C.火山灰水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥

206.隧道襯砌用混凝土應(yīng)滿足強(qiáng)度和O要求。

B

A.抗?jié)B性

B.耐久性

C.抗凍性

D.抗蝕性

207.錨桿用各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于（）。

A

A.M20

B.M30

C.M30

D.M40

208.混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析或坍落度不符合要求時(shí),

應(yīng)（）。

A

A.二次攪拌

B.直接廢棄

C.多加些水即可

D.直接使用

209.設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝置稱為（）。

B

A.墊板

B.支座

C.托盤

D.支架

210.凡承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（）。

C

A.荷載組合

B.沖擊力檢算

C.疲勞檢算

D.離心力檢算

211.在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不應(yīng)O設(shè)計(jì)

的混凝土強(qiáng)度。

A

A.小于

B.等于

C.大于

D.無要求

212.鐵路鋼橋構(gòu)件一般用鋼板和（）制造。

D

A.扁鋼

B.角鋼

C.槽鋼

D.型鋼

213.丁壩的種類有單層編籬透水屏，鐵線石籠丁壩和（）。

C

A.三合土丁壩

B.沙袋丁壩

C.漿砌片石丁壩

D.干砌片石丁壩

214.（）不屬于巖漿巖。

A

A.花崗巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.石英巖

215.涵洞的新舊接頭處，兩種地基交界處應(yīng)設(shè)置（）。

D

A.帶子縫

B.平縫

C.伸縮縫

D.沉降縫

216.鋼在加熱或冷卻過程中，O發(fā)生轉(zhuǎn)變的溫度稱為臨界溫度（或稱

臨界點(diǎn)）。

A

A.內(nèi)部組織

B.內(nèi)部成分

C.外形尺寸

D.外部顏色

217.TQF-I型防水層的主要材料為O防水卷材、聚氨酯防水涂料。

B

A.氧化聚乙烯

B.氯化聚乙烯

C.氯化聚乙烯

D.磷化聚乙烯

218.涂膜劣化達(dá)4級但底漆仍完好，可進(jìn)行（）。

D

A.維護(hù)涂裝

B.局部涂裝

C.重新涂裝

D.罩面漆維護(hù)

219.焊接連接中（）的應(yīng)力集中程度最小。

A

A.對接焊縫的平接

B.搭接

C.頂接

D.加雙蓋平接

220.()不是鋼橋的特點(diǎn)。

C

A.鋼橋具有很高的抗壓、抗拉、抗剪強(qiáng)度

B.鋼橋容易銹蝕，維修費(fèi)用較高

C.鋼橋造價(jià)低廉，多用于小跨度橋梁

D.列車過橋時(shí)，列車的噪聲較大

221.夏熱期混凝土施工宜選用水化熱()的水泥。

B

A.較高

B.較低

C.居中

D.無要求

222.橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和O的重要結(jié)構(gòu)部件。

A

A.下部結(jié)構(gòu)

B.墩臺

C.橋臺

D.底板

223.配制水下混凝土?xí)r，混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)較在一般配制強(qiáng)度的基

礎(chǔ)上再提高（）。

C

A.5%?10%

B.10%?15%

C.10%?20%

D.15%?20%

224.預(yù)應(yīng)力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫不允許大于（）。

A

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

225.標(biāo)準(zhǔn)橋枕橫彎不準(zhǔn)超過長度的（）。

A

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

226.承重的木結(jié)構(gòu)中不允許使用（）木材。

A

A.腐朽

B.斜紋

C.傷疤

D.有節(jié)子

227.驗(yàn)算鋼梁鉀釘連接處桿件的強(qiáng)度，當(dāng)桿件受壓時(shí)，由于鉀釘桿填

實(shí)釘孔能傳遞壓力可不考慮釘孔O的影響。

B

A.摩擦

B.削弱

C.剪切

D.承壓

228.鋼材矯正后，每平方米的鋼板不平度，不得大于（）。

B

A.5mm

B.1mm

C.5mm

D.5mm

229.曲線上的橋梁，梁的設(shè)計(jì)中心線一般按平分中矢布置或（）。

D

A.活載布置

B.曲線加寬布置

C.等高布置

D.切線布置

230.采用復(fù)合式襯砌的隧道，初期支護(hù)與二次襯砌之間應(yīng)鋪設(shè)防水板,

防水板厚度不得小于O。，

D

A.6mm

B.8mm

C.0mm

D.2mm

231.()不是造成橋枕腐朽的原因。

C

A.菌類腐蝕

B.昆蟲蛀蝕

C.列車震動

D.缺陷失修

232.儀表引用誤差等于儀表示值誤差與儀表滿量程之()。

C

A.和

B.積

C.差

D.商

233.橋枕防裂處理時(shí)，用直徑5?0mm的鍍鋅鐵線在距枕木頭O處

捆2?3圈，以防裂紋繼續(xù)發(fā)展。

C

A.50mm

B.80mm

C.100mm

D.150mm

234.四行程發(fā)動機(jī)都是采用O方式。

B

A.渦輪增壓配氣

B.氣門配氣

C.活塞配氣

D.自然配氣

235.橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時(shí)，軌卡螺栓扭矩為（）。

C

A.10?20N?m

B.20?30N?m

C.40?60N,m

D.50?70N?m

236.相同拉力下，（）滑車組提升重物速度較快。

C

A.跑頭自定滑車?yán)@出

B.跑頭自動滑車?yán)@出

C.雙聯(lián)

D.有轉(zhuǎn)向滑車

237.對于斷面小、鋼筋較密的結(jié)構(gòu)，比較適合的搗固方法為（）。

D

A.人工振搗

B.插入式振搗器

C.表面振搗器

D.附著式振搗器

238.修補(bǔ)混凝土表面缺陷，當(dāng)混凝土蜂窩較深時(shí)，宜用O細(xì)?；炷?/p>

土填補(bǔ)搗實(shí)。

C

A.坍落度無限制

B.高坍落度

C.低坍落度

D.自然坍落度

239.選擇隧道施工方法時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A

A.全斷面法

B.TBM掘進(jìn)機(jī)法

C.盾構(gòu)法

D.分部開挖法

240.對提高爆破效果起主要作用的是（）。

D

A.增加炸藥量

B.增加爆眼密度

C.增加炮眼深度

D.增加爆破臨空面

241,錨桿安裝后，應(yīng)做抗拔力試驗(yàn)，每300根至少選擇O作為1組。

C

A.6根

B.4根

C.3根

D.2根

242.供修筑襯砌用的臨時(shí)點(diǎn)，可用O測點(diǎn)。

D

A.串線法

B.水準(zhǔn)儀

C.灌水軟管法

D.經(jīng)緯儀

243.適宜新奧法施工的地層是()。

D

A.流沙地層

B.大量涌水地層

C.極為破碎巖層

D.軟弱巖層

244.橋臺定位測設(shè)時(shí)，其橫向控制線一般與()一致。

D

A.基礎(chǔ)橫向中心線

B.橋臺橫向重心線

C.支座橫向十字線

D.胸墻線

245.無水土質(zhì)基礎(chǔ)底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸,每邊加寬不小于（）。

C

A.20cm

B.30cm

C.50cm

D.80cm

246.鉀釘連接的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A

A.良好的彈塑韌性

B.避免削弱桿件截面

C.節(jié)約鋼材

D.提高工效

247.屬于臨時(shí)應(yīng)急性支護(hù)形式為（）。

A

A.構(gòu)件支撐

B.錨噴支護(hù)

C.模筑混凝土襯砌

D.鋼筋網(wǎng)支護(hù)

248.()通風(fēng)適用于較長隧道。

C

A.壓入式

B.吸出式

C.混合式

D.風(fēng)磨式

249.橋梁墩臺定位測量，首先應(yīng)將橋址附近有影響范圍內(nèi)的一段線路

進(jìn)行()。

D

A.地形測量

B.地質(zhì)勘察

C.土方調(diào)查

D.復(fù)測

250.在墩臺基礎(chǔ)施工中，當(dāng)經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上可行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮

()施工。

C

A.打入樁基礎(chǔ)

B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

C.明挖基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

251.預(yù)應(yīng)力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫大于()時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固、

斷裂修補(bǔ)。

A.3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

參考答案：A

252.鐵路工作永恒的主題是()。

A、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)

B、安全第一、預(yù)防為主

C、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局

參考答案：B

253.梁端伸裝置的一些部件表面應(yīng)按照《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及供貨技

術(shù)條件》的相

關(guān)要求進(jìn)行防腐涂裝，這些部件中不包括()。

A、鋼枕

B、位移控制箱

C、吊架

D、防水橡膠條

參考答案：D

254.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)列車允許速度120km/h<

vmaxWl60km/h

時(shí)，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道完畢。

A、500m

B、800m

C、1400m

D、2000m

參考答案：C

255.檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時(shí)任意一組試件的最低值不得低于該混凝土設(shè)

計(jì)強(qiáng)度的()。

A、70%

B、75%

C、85%

D、95%

參考答案：C

256.混凝土的坍落度是取()平均值。

A、2次

B、3次

C、4次

D、5次

參考答案：B

257.高速鐵路沿線近20年最大積雪深度O及以上的區(qū)段應(yīng)設(shè)置雪

深監(jiān)測點(diǎn)。

A、2cm

B、5cm

C、3cm

D、5cm

參考答案：C

258.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí)，必須采用分開式扣件徹底鎖

定，鎖定長度

至少為（），螺栓扭矩為80?120N?m。

A、50m

B、65m

C、75m

D、90m

參考答案：C

259.下列關(guān)于高性能混凝土振搗要求的說法錯(cuò)誤的是（）。

A、采用插入式振動棒、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗

設(shè)備振搗混

凝土。

B、振搗時(shí)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。

C、按事先規(guī)定的工藝路線和方式振搗混凝土，在混凝土澆筑過程中

及時(shí)將入模

的混凝士均勻振搗密實(shí)，必要時(shí)可以加密振點(diǎn)。

D、采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗。

參考答案：C

260.下列屬于橋梁大修工作范圍的是（）。

A、明橋面上線路整平

B、更換護(hù)軌

C、橋梁更換各種螺栓

D、橋面護(hù)軌增設(shè)

參考答案：B

261.混凝土的（）是指混凝土在周圍環(huán)境長期的物理化學(xué)侵蝕下保持

其強(qiáng)度的能力。

A、變形

B、耐久性

C、和易性

D、密實(shí)度

參考答案：B

262.下列關(guān)于高性能混凝土運(yùn)輸要求的說法錯(cuò)誤的是（）。

A、采取適當(dāng)措施防止水份進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，必要時(shí)在運(yùn)輸過程

中向混凝土

內(nèi)加水。

B、保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持

均勻性。

C、運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度

和含氣量等

工作性能。

D、對運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高或受凍。

參考答案：C

263.在滑車組，動滑輪上繞過的繩子根數(shù)為4根，則繩子要走()，起

吊的重物才

能移動lmo)

A、Im

B、2m

C、3m

D、4m

參考答案：D

264.如果抬高支座250mm時(shí)，可采用O辦法進(jìn)行處理。

A、搗填半干水泥砂漿

B、填入鋼板

C、就地灌注鋼筋混凝土墊塊

D、填入竹片

參考答案：C

265.不宜采用下墊干硬砂漿的支座病害是()。

A、支座不平

B、支座歪斜超限

C、支座個(gè)別懸空

D、新做支承墊石厚度較薄

參考答案：B

266.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的

小頭直徑，

竹桿不得小于（）。

A、60mm

B、70mm

C、80mm

D、90mm

參考答案：C

267.鐵路上常用的防水砂漿多是以（）為主要成分的五磯防水劑配制

而°

A、碳酸鈉

B、硅酸鈉

C、氮酸鈉

D、硫酸鈉

參考答案：B

268?軸的主要功能是（）。

A、支承轉(zhuǎn)動件

B、傳遞運(yùn)動

C、傳遞動力

D、以上都是

參考答案：D

269.鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時(shí)，當(dāng)樁的直徑小于6m

時(shí)，不得小

于0樁徑。

A、5倍

B、4倍

C、3倍

D、2倍

參考答案：D

270.光學(xué)經(jīng)緯儀主要由基座、()、度盤三部分組成。

A、照準(zhǔn)部

B、望遠(yuǎn)鏡

C、放大鏡

D、目鏡

參考答案：A

271.盆式橡膠支座可用于跨度()的混凝土梁橋

A、L>8m

B、L>10m

C、L>16m

D、L>20m

參考答案：D

272.橋隧建筑物保養(yǎng)評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，限高防護(hù)架保養(yǎng)應(yīng)保證涂裝

無大于()的局

部銹蝕。

A、15cm2

B、20cm2

C、25cm2

D、30cm2

參考答案：C

273.遵守鐵路職業(yè)道德是每一個(gè)鐵路職工在職業(yè)活動中必須承擔(dān)的

道德()。

A、責(zé)任

B、責(zé)任和要求

C、要求

D、責(zé)任和義務(wù)

參考答案：D

274.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車安全由施

工單位負(fù)責(zé)。

作業(yè)結(jié)束后,經(jīng)工務(wù)段檢查,確認(rèn)線路無橫向和縱向位移,道床恢復(fù)原

狀,并經(jīng)夯

實(shí)后，由()設(shè)備管理部門接管并負(fù)責(zé)行車安全。

A、電務(wù)

B、工務(wù)

C、車輛

D、機(jī)務(wù)

參考答案：B

275.受壓容器應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并每隔()檢驗(yàn)一次,不得超期

使用。

A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、8個(gè)月

D、12個(gè)月

參考答案：A

276.經(jīng)常檢查,檢查計(jì)劃由()編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由車間、橋隧檢

查工區(qū)或檢查

保養(yǎng)工區(qū)執(zhí)行。

A、工務(wù)段

B、橋隧技術(shù)科

C、橋隧車間

D、橋隧工區(qū)

參考答案：C

277.國際單位制的基本單位中，時(shí)間的計(jì)量單位是()。

A、s

B、min

C、h

D、t

參考答案：A

278.基底埋置深度在無沖刷或設(shè)有鋪砌防護(hù)時(shí),在地面下不小于()。

A.Om

B、5m

C、Om

D、5m

參考答案：C

279.二人拉一根繩子，繩子就有拉長的傾向，在繩子斷面上產(chǎn)生一種

反抗拉力的應(yīng)

力，叫做()。

A、抗剪力

B、抗壓力

C、抗拉力

D、抗撓曲應(yīng)力

參考答案：C

280.不屬于橋涵防止淤積措施的是()。

A、水土保持

B、谷坊攔截

C、排泄

D、增加消能設(shè)備

參考答案：D

281.《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，更換鋼梁時(shí)支點(diǎn)位置質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn),鋼梁

一端支承墊石頂面高差應(yīng)小于鋼梁寬的()。

A、1/1000

B、1/1500

C、1/2000

D、1/2500

參考答案：B

282.普通線路地段簡支梁跨度L>80m,當(dāng)設(shè)有伸縮縱梁時(shí),在伸縮縱梁

兩端至少各

()范圍內(nèi)不扣緊。

A、23m

B、24m

C、25m

D、26m

參考答案：B

283.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,安全帶沖擊實(shí)驗(yàn)：固定安全帶(繩)

一端,用800N重物由()高處自由墜落懸空而不斷。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

參考答案：B

284.線路側(cè)溝土質(zhì)邊坡的坡度為()。

A、1:11:75

B、1:11:4

c、i：ri：5

D、i：ri：o

參考答案：c

285.橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,護(hù)軌軌底懸空大于5mm處所不超

過15%,并不

得()出現(xiàn)。

A、連二

B、連三

C、連四

D、連五

參考答案：D

286.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)重點(diǎn)檢查桿件及其聯(lián)結(jié)()的傷損狀態(tài)及其發(fā)展情況,對

老齡化鋼梁,要特別注意嚴(yán)寒季節(jié)發(fā)生桿件裂紋和斷裂。

A、鉀釘

B、螺栓

C、焊縫

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

287.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線

列車時(shí),下道

距離不少于()。

A、500m

B、800m

C、1000m

D、1400m

參考答案：A

288.在抗震烈度()以上地區(qū)不應(yīng)采用懸臂式棚洞。

A、5度

B、6度

C、7度

D、8度

參考答案：D

289.鋼橋明橋面上護(hù)木與木橋枕采用I式聯(lián)結(jié)，護(hù)木與木橋枕、鋼梁

上翼緣用經(jīng)過

防銹處理(如滲鋅處理)的直徑()標(biāo)準(zhǔn)型鉤螺栓聯(lián)結(jié)。

A、20mm

B、22mm

C、23mm

D、24mm

參考答案：B

290.細(xì)骨料的粗細(xì)程度按細(xì)度模數(shù)分為粗、中、細(xì)三級，中級為()。

A.7~1

B、0~3

C、2?6

D、6~0

參考答案：B

291.(36149)明挖的墩臺基礎(chǔ)應(yīng)()最低水位。

A、大于

B、等于

C、不宜低于

D、不宜高出

參考答案：D

292.(36150)鋼筋綁扎最常用的方法是()。

A、十字花扣

B、一面順扣

C、套扣

D、兜扣

參考答案：B

293.(36151)為解決壇工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫()。

A、伸縮縫

B、沉降縫

C、灰縫

D、隔離縫

參考答案：A

294.(36152)鉆挖孔灌注樁為柱樁時(shí)，嵌入基本巖層以下不小于()。

A.4m

B、5m

C、6m

D、7m

參考答案：B

295.(36153)鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機(jī)械除銹、噴砂除銹、

O和噴丸除銹等方法。

A、火焰清理

B、化學(xué)清理

C、高壓水清理

D、高壓風(fēng)清理

參考答案：A

296.(36154)道德，是人們用來()別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。

A、判斷

B、評價(jià)

C、評論

D、比較

參考答案：B

297.(36155)職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的、符合

O特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。

A、工作

B、行業(yè)

C、職業(yè)

D、崗位

參考答案：C

298.(36156)職業(yè)道德的基本原則是()。

A、嚴(yán)格自律

B、辦事公道

C、大公無私

D、愛崗敬業(yè)

參考答案：D

299.(36157)鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。

A、為人民服務(wù)

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運(yùn)輸

參考答案：B

300.(36158)鐵路運(yùn)輸服務(wù)于旅客、貨主，其基本的職業(yè)道德規(guī)范

為()。

A、旅客、貨主是上帝

B、尊客愛貨，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

C、熱情對待

D、滿足貨主、旅客要求

參考答案：B

301.(36159)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實(shí)現(xiàn)()。

A、國家目標(biāo)、社會目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)

B、拉快跑目標(biāo)、安全正點(diǎn)目標(biāo)、提高收入目標(biāo)

C、搞好運(yùn)輸目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)、確保安全目標(biāo)

D、安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、生產(chǎn)目標(biāo)

參考答案：C

302.(36160)工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是()。

A、保證線路質(zhì)量良好，安全暢通

B、認(rèn)真維修線橋設(shè)備

C、加強(qiáng)檢查

D、愛路護(hù)路

參考答案：B

303.(36161)職業(yè)道德的基本職能是()。

A、約束職能

B、調(diào)解職能

C、服務(wù)職能

D、促進(jìn)職能

參考答案：B

304.(36162)一個(gè)人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對本職工作的()。

A、認(rèn)識

B、態(tài)度

C、看法

D、熱愛請輸入內(nèi)容

參考答案：B

305.(36163)鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)，是按照社會主義職業(yè)道德和“人

民鐵路為人民”道德規(guī)范的要求，自覺開展的一種O活動。

A、思維

B、思考

C、思想

D、理想

參考答案：C

306.(36164)對于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證()安全，

防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)

生。

A、人身

B、客車

C、作業(yè)

D、行車

參考答案：D

307.(36165)職業(yè)道德教育的任務(wù)是做好O的結(jié)合，以便正確協(xié)調(diào)

利益關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)結(jié)合。

A、工作上

B、思想上

C、行動上

D、生活上

參考答案：B

308.(36166)())是鐵路企業(yè)良好形象的道德載體。

A、產(chǎn)品質(zhì)量

B、服務(wù)態(tài)度

C、經(jīng)濟(jì)實(shí)力

D、廉潔自律、秉公辦事

參考答案：D

309.(36167)遵守鐵路職業(yè)道德是每一個(gè)鐵路職工在職業(yè)活動中必

須承擔(dān)的道德()。

A、責(zé)任

B、責(zé)任和要求

C、要求

D、責(zé)任和義務(wù)

參考答案：D

310.(36168)職業(yè)道德修養(yǎng)是一種()的思想斗爭。

A、指令性開展

B、自覺開展

C、強(qiáng)制開展

D、人為開展

參考答案：B

3n.(36169)愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會主義職業(yè)道德所倡

導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、基礎(chǔ)與核心

B、本質(zhì)和中心

C、前提和條件

D、責(zé)任和義務(wù)

參考答案：A

312.(36170)注重質(zhì)量，講究信譽(yù)的具體要求是：樹立質(zhì)量第一、信

譽(yù)為重的觀念，提高技能，嚴(yán)守O,盡心操作。

A、紀(jì)律

B、規(guī)章

C、規(guī)程

D、規(guī)范

參考答案：C

313.(36171)任何單位和個(gè)人不得在橋長100m以下的鐵路橋梁跨越

的河道O范圍內(nèi)采砂。

A、上游500m、下游1000m

B、上游200m、下游2000m

C、上游300m、下游2000m

D、上游200m、下游3000m

參考答案：A

314.(36172)枕木垛的基礎(chǔ)要平整堅(jiān)實(shí)，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或拋

填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各

邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少（）。

A.3m

B、4m

C、5m

D、6m

參考答案：C

315.(36173)橋臺后砌筑盲溝作業(yè)時(shí)，出口應(yīng)高出地面或常水位至

少（）。

A.3m

B、4m

C、5m

D、6m

參考答案：C

316.(36174)橋涵漿砌石體基礎(chǔ)襟邊以下砌體的邊線與設(shè)計(jì)位置的

偏差不得小于

A、3cm

B、4cm

C、5cm

D、6cm

參考答案：C

317.(36175)橋涵附屬工程砌體如使用卵石，應(yīng)選用（）的塊體。

A、圓蛋形

B、扁平狀

C、薄片狀

D、長條狀

參考答案：B

318.(36176)水泥中有較松的粒狀結(jié)塊但用手可以捏碎，表示水泥

()。

A、正常

B、受潮輕微

C、受潮較重

D、受潮嚴(yán)重

參考答案：B

319.(36177)懸臂梁端部的上拱度可采用按O懸臂梁長度的簡支

梁計(jì)算撓度的一半設(shè)置。

A、1倍

B、2倍

C、3倍

D、4倍

參考答案：B

320.(36178)在任何情況下，伸縮調(diào)節(jié)器處軌距的要求為()。

A、1233?1435nlm

B、1433?1441mm

C、1435?1441mm

D、1433?1451mm

參考答案：D

321.(36179)橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的底漆有()。

A、8種

B、9種

C、10種

D、12種

參考答案：A

322.(36180)橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的面漆有醇酸樹脂磁漆、酚醛樹

脂磁漆、環(huán)氧樹脂磁漆和()。

A、酚醛耐磨漆

B、醇酸耐磨漆

C、聚氨酯耐磨漆

D、樹脂耐磨漆

參考答案：C

323.(36181)鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、()和靜電

噴涂。

A、低壓無空氣噴涂

B、低壓加鋅噴涂

C、高壓無空氣噴涂

D、高壓加鋅噴涂

參考答案：C

324.(36182)土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。

A、外貼防水層

B、鉆孔排水

C、噴漿

D、環(huán)氧樹脂砂漿抹面

參考答案：B

325.(36183)造成鉀釘頭裂紋的原因有鐘釘加熱過度和()。

A、鉀合不良

B、鉀釘鋼質(zhì)不良

C、銹蝕

D、釘桿過短

參考答案：B

326.(36184)觀察輻軸支座位移時(shí)，應(yīng)安裝()。

A、測標(biāo)

B、指針

C、量角器

D、水平尺

參考答案：A

327.(36185)鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩?zhàn)邮菍⒒?、干紅丹粉、清亞麻仁

油按質(zhì)量比O配置而成。

A、4：2：1

B、4：1：1

C、5：2：1

D、5：1：1

參考答案：A

328.(36186)鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時(shí)，當(dāng)樁的直

徑小于6nl時(shí)，不得小于()樁徑。

A、5倍

B、4倍

C、3倍

D、2倍

參考答案：D

329.(36187)隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土

質(zhì)隧道，可采用()。

A、鉆爆法

B、新奧法

C、盾構(gòu)法

D、沉管法

參考答案：C

330.(36188)鐵路鋼軌應(yīng)選用()較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進(jìn)

行軋制。

A、含碳量

B、含氮量

C、含氯量

D、含鎂量

參考答案：A

331.(36189)更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于()。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

參考答案：B

332.(36190)坊工砌體的沉降縫寬度一般為()。

A、1?2cm

B、2?3cm

C、3?4cm

D、4?5cm

參考答案：B

333.(36191)擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開挖，每

層開挖深度不宜超過()、邊挖邊支。

A、3m

B、5m

C、2m

D、5m

參考答案：D

334.(36192)橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成O的坡，向路堤兩側(cè)排

水。

A、5%

B、8%

C、109:6

D、15%

參考答案：C

335.(36193)橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后()

內(nèi)做完。

A、lOmin

B、20min

C、30min

D、40min

參考答案：B

336.(36194)加工受力鋼筋順長度方向全長長度(L<5000mm)的允

許偏差O。

A、+10mm

B、+20mm

C、±30mm

D、±40mm

參考答案：A

337.(36195)泡沫滅火器不能用于撲救()火災(zāi)。

A、塑料

B、汽油

C、金屬鈉

D、柴油

參考答案：C

338.(36196)開合高壓開關(guān)時(shí)，需戴()手套。

A、皮

B、線

C、絕緣

D、塑膠

參考答案：C

339.(36197)扁嘴式噴漆槍兩側(cè)的()出氣孔必須保持通氣。

A、4個(gè)

B、3個(gè)

C、2個(gè)

D、1個(gè)

參考答案：C

340.(36198)測量時(shí)，控制點(diǎn)間形成的連續(xù)折線稱為°。

A、控制線

B、曲線

C、聯(lián)線

D、導(dǎo)線

參考答案：D

341.(36199)高強(qiáng)度螺栓的抗拉強(qiáng)度及屈服強(qiáng)度為()。

A、lOOOMPa,800MPa

B、HOOMPa,900MPa

C、1200MPa,HOOMPa

D、HOOMPa,800MPa

參考答案：B

342.(36200)H型桿件的排水孔直徑不宜小于()。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

參考答案：C

343.(36201)漿砌片石護(hù)底適用于最大流速不超過()的山區(qū)或山

前區(qū)。

A、4m/s

B、3m/s

C、2m/s

D、Im/s

參考答案：A

344.(36202)對平時(shí)無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和

阻礙水流的雜草，清除上下游至少各O范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能

正常通過。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

參考答案：B

345.(36203)使用電動工具，必須絕緣良好并有接地或接零措施，

作業(yè)燈的電壓不得超過()。

A、34V

B、35V

C、36V

D、37V

參考答案：C

346.(36204)在滑車組，動滑輪上繞過的繩子根數(shù)為4根，則繩子

要走O,起吊的重物才能移動1m。

A、Im

B、2m

C、3m

D、4m

參考答案：D

347.(36205)進(jìn)行橋址三角網(wǎng)測量時(shí)的基線一般有()。

A、一條

B、二條

C、三條

D、四條

參考答案：B

348.(36206)()不能檢查出松動的高強(qiáng)度螺栓。

A、目視法

B、金屬探傷法

C、敲擊法

D、扭矩測定法

參考答案：B

349.(36207)鋼梁上下順彎曲矢度不應(yīng)小于跨度的()。

A、1/500

B、1/1000

C、1/1500

D、1/2000

參考答案：B

350.(36208)單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不

得大于()。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

參考答案：C

351.(36209)梁跨及墩臺的病害往往首先反映在()的變化上。

A、梁身裂紋

B、墩臺裂紋

C、支座位移

D、軌道變形

參考答案：C

352.(36210)單根抽換橋后，橋枕與護(hù)木的連接應(yīng)密貼，間隙不大

于()。

A、6mm

B、4mm

C、3mm

D、2mm

參考答案：D

353.(36211)離心力與列車豎向動力作用同時(shí)計(jì)算時(shí)，制動力或牽

引力應(yīng)按列車豎向靜活載的O計(jì)算。

A、7%

B、10%

C、12%

D、15%

參考答案：A

354.(36212)常溫常壓下，()在0℃?100℃范圍內(nèi)可出現(xiàn)固、液、

氣三態(tài)變化。

A、水

B、機(jī)油

C、柴油

D、液壓油

參考答案：A

355.(36213)預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過()。

A.Imm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

參考答案：C

356.(36214)直徑22mm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加()計(jì)

算。

A、28mm

B、30mm

C、35mm

D、40mm

參考答案：D

357.(36215)使用過的鋼絲繩在使用前也要每()做直徑、長度、磨

損程度、斷絲數(shù)檢查。

A、30m

B、35m

C、40m

D、40m

參考答案：D

358.(36216)使用過的鋼絲繩在使用前以()