牡綏橋涵作業(yè)指導(dǎo)

目錄

一、橋梁工程概況.....................................................1

1、主要工程量.........................................................1

2、設(shè)計參數(shù)...........................................................2

二、基本要求........................................................4

三、施工要點.........................................................5

1.橋梁施工現(xiàn)場管理..................................................5

2.施工機械設(shè)備......................................................5

3.基坑施工..........................................................7

4.挖孔樁施工........................................................8

5.鉆孑L樁施工........................................................9

6.樁基承臺施工....................................................10

7.墩臺施工.........................................................16

8.模板工程施工....................................錯誤!未定義書簽。

8.腳手架工程施工...................................................18

9.鋼筋工程施工.....................................................21

11.混凝土工程施工..................................................30

12.滿堂支架法施工..................................................38

13.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂灌注施工.................................39

14.提、運、架梁施工................................................40

15.跨公路、鐵路橋梁施工............................................41

16.橋梁水上、高空施工..............................................41

17.橋臺排水及防護工程施工..........................................42

18.臨時用電施工....................................................42

18.文明施工........................................................43

橋涵工程作業(yè)指導(dǎo)書

一、橋梁工程概況

1、主要工程量

本標段共新建橋梁16座（未計遠東左、右線中橋（設(shè)計變更暫未出圖），

包括一分部頭道河子及細鱗河沿河大橋），計8.996km,占線路總長的20%；其

中特大橋7.659km/7座，大橋1.193km/4座；中橋0.144km/2座,框架橋3

座計2148.57.4n）2（跨301省道、興陽街、紅花嶺）。結(jié)止2011年主體已經(jīng)完成

特大橋二座（跨既有線及跨301）框構(gòu)橋完成1座（紅花嶺）大橋完成1座（細

鱗河大橋）。

牡綏鐵路二標橋梁工程量一覽表

孔跨樣式橋長（m）

編號工程名稱里程

1石砌粒特大橋DK441+362.11一DK441+966.1318X32604

2湖北溝特大橋DK445+228.32一DK447+500.6669X322271.34

3細鱗河沿河大橋'DK476+164.30—DK476+603.1213X32438.82

4頭道河子大橋DK478+300.55DK478+477.355X32176.8

5細鱗河大橋DK481+733.90DK482+070.0210X32336.12

6柳毛河特大橋DK487+228.86—DK487+888.9819X32+1X24660.12

33X32+

小綏芬河特大橋DK490+174.97—DK491+414.201238.23

7(40+64+40)

8北溝中橋DK499+161.60—DK499+220.552X2458.95

28X32+

跨既有線特大橋DK502+407.21一DK503+452.281045.07

9(32+48+32)

10金家溝中橋DK505+078.80DK505+163.613X2484.81

11朝陽河大橋DK508+064.71DK508+305.567X32240.85

19X32+13X

小綏芬河特大橋（單）LDK490+190.63—LDK491+295.131104.5

1224+(40+64+40)

13跨301國道特大橋LDK492+178.92一LDK492+913.9122X32734.99

14紅花嶺框構(gòu)小橋DK501+401.03頂平米228.9

15興陽街框構(gòu)中橋DK490+028.5頂平米526.47

16跨301省道框構(gòu)中橋DK540+805頂平米1393.2

2、設(shè)計參數(shù)

2.1橋梁基礎(chǔ)

(1)基底置于基巖的明挖基礎(chǔ)，其底層基礎(chǔ)應(yīng)垂直開挖滿坑灌注，最下

層基礎(chǔ)或墊塊底面，縱橫向均要設(shè)置直徑16mm間距10cm的HRB335綜合接地

鋼筋網(wǎng)?！惰F路綜合接地系統(tǒng)》通號(2009)9310o

樁基承臺配筋采用頂面和底面配筋形式，擴大基礎(chǔ)采用頂面配筋形式。均

采用HRB335鋼筋。

樁頂主筋上緣直徑采用16mm,承臺下緣主筋直徑采用20mm,擴大基礎(chǔ)頂

面主筋直徑采用16mm。

樁頂主筋伸入承臺板連接，樁身伸入承臺板內(nèi)的長度為150mm。

承臺下緣主筋主中心到混凝土底面的距離為150mm,承臺上緣鋼筋中心到

碎上表面的距離為100mm,其余鋼筋最小凈保護層為70mmo

(2)樁身主筋根數(shù)及直徑：

①1.0m樁：主筋20①16鋼筋、加強筋①20間距2m、螺旋筋①10間距采

用200mm。

①1.25m樁：主筋32①16鋼筋、加強筋①20間距2m、螺旋筋①10間距采

用200mmo

(3)挖孔樁C20鋼筋混凝土鎖口：一般地面以下1m范圍設(shè)置C20鋼筋

混凝土鎖口，鎖口采用壁厚35cm,如果表層為松軟土，則鎖口應(yīng)穿過松軟土。

(4)挖孔樁C20混凝土護壁：挖孔樁設(shè)計時需采用C20混凝土護壁至

完整基巖面(W2頂面)，護壁壁厚20cm。

(5)鋼護筒：鉆孔樁鋼護筒數(shù)量一般情況下每樁至少1節(jié)，當覆蓋層為

細砂、軟土層、淤泥時為防止樁孔坍塌，可考慮鋼護筒跟進。

(6)樁基檢測：當樁長大于40米或者樁徑D>=2.0m時樁基檢測應(yīng)采用

聲波透射法。其它一般簡支橋梁樁基礎(chǔ)檢測均采用“瞬態(tài)激震時域頻域法”。

(7)嵌巖深度的規(guī)定：各橋梁墩臺樁端嵌入W2完整基巖的深度應(yīng)不小

于設(shè)計圖中所示的嵌巖深度，各墩臺施工樁長不應(yīng)小于設(shè)計樁長。

2.2墩臺結(jié)構(gòu)

橋墩類型采用圓端型實體墩，橋臺采用T型實體橋臺。

2.3上部結(jié)構(gòu)

橋梁時速200公里客貨共線的采用《通橋(2005)-2201》24m、32m跨度

的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁。聯(lián)絡(luò)線時速都為160km及以下，采用《通橋(2005)

-2101》24m、32m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁。

大中橋設(shè)置雙側(cè)人行道，除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用整體橋面(人行道與道

萬查共用橋面)外，其它橋梁采用外設(shè)人行道角鋼支架的形式。

2.4米用的有關(guān)標準圖、參考圖

牡綏線施工設(shè)計橋涵專業(yè)參考圖目錄

序號圖名通用圖或院參圖號適用情況

一、鐵路梁圖及支座

1后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁(L=16,20,24,32m)通橋(2005)2201時速200地段

2后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁(L=16,20,24,32m)通橋(2005)2101時速160及以下地段

3雙曲面鑄鋼支座通橋(2007)8160-SQMZ

4鐵路常用跨度連續(xù)梁球形鋼支座通橋(2009)8361-KTQZ

二、墩臺及基礎(chǔ)參考圖

1單線T形橋臺叁橋(2006)4101

2單線圓端形橋墩叁橋(2005)4203

3雙線圓端形橋墩叁橋(2005)4204

4不等跨頂帽通用設(shè)計圖牡綏橋通-03

5防震落梁措施通用圖牡綏橋通-09

序號圖名通用圖或院參圖號適用情況

6連接踏布、橋臺尾牡綏橋通T0

7電纜槽通用設(shè)計圖牡綏橋通-05

8接觸網(wǎng)立柱托架通用設(shè)計圖牡綏橋通-04

9承臺鋼筋布置圖牡綏橋通-01

10線雙線T形橋臺叁橋(2006)4202

11避車臺通橋(2006)8030

12鐵路綜合接地系統(tǒng)通號(2009)9301

13限高架專橋設(shè)(05)8184

14護軌、彎頭、梭頭專線(3448)

15樁基鋼筋布置圖牡綏橋通-02

16客貨共線鐵路橋梁防水體系通橋(2006)8061

17連續(xù)梁伸縮縫通用設(shè)計圖牡綏橋通-11

18人行道角鋼支架、避車臺及電纜槽構(gòu)造圖牡綏橋通-05

19涵洞路堤檢查臺階設(shè)計圖牡綏涵通-01

20立交兼排灌涵流水槽設(shè)計圖牡綏涵通-02

21涵洞地基處理通用設(shè)計圖牡綏涵通-03

22框構(gòu)、涵洞防水體系構(gòu)造圖三橋通(2010)8066

23涵洞出入口鋪砌叁橋(2007)8011

24肋板式蓋板涵洞叁橋(2006)5211

25整體式鋼筋碎圓形涵洞叁橋(2007)5204

26鋼筋碎蓋板箱涵叁橋(2006)5202

27斜交鋼筋碎蓋板涵洞叁橋(2006)5203

28鋼筋混凝土框架箱涵叁橋(2005)5201

二、基本要求

1.橋梁施工現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，并繪制橋梁分段（孔）平面布置

圖。

2.施工現(xiàn)場應(yīng)布置“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌齊全。

3.施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計或方案要求。特種作業(yè)人員應(yīng)

持證上崗。進入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)依照《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》

要求，佩戴安全帽和上崗證，勞動保護用品穿戴齊全。安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖

標(牌)。

4.現(xiàn)場各類機械設(shè)備應(yīng)符合施工組織設(shè)計或方案要求，質(zhì)量證明文件齊

全、狀態(tài)良好?，F(xiàn)場各類機械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。

設(shè)備安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病作業(yè)。應(yīng)定期對施工機械(具)設(shè)備進行檢

查維修、保養(yǎng)清洗，并有運轉(zhuǎn)，保養(yǎng)、維修記錄。

5.鉆孔樁口、坑槽口、操作平臺空口等均設(shè)防護。

6.基坑深度超過5.0m應(yīng)按專項基坑支護方案，指導(dǎo)施工。

三、施工要點

1.橋梁施工現(xiàn)場管理

1.1現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志，標牌的制作和

安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。

1.2橋梁施工的碎接縫處理部分分別留存照片以待檢查。留存照片文件大

小盡量控制在500kb以內(nèi)，以便保存，照片要求顯示日期及可識別物體。

(1)鉆孔樁部位將每個樁頭截樁鑿平處理的情況分別留存一張。

(2)承臺部位墩臺身碎澆筑前承臺施工縫部位鑿平清理情況留存一張照

片。

(3)支承墊石部位每一個支承墊石碎灌注前墩臺頂施工縫鑿平處理情況

各留存一張照片

2.施工機械設(shè)備

2.1鉆孔施工設(shè)備停放地點應(yīng)平整、夯實，并避開高壓線。

2.2起重機械的使用應(yīng)符合現(xiàn)行《起重機械安全規(guī)程》(GB6067)的規(guī)定,

起重作業(yè)應(yīng)做到“十不準”，即：無特種作業(yè)操作證不準操作；身體不適不準

操作；操作時不準閑聊和打磕睡；無關(guān)人員不準隨便進入駕駛室；吊鉤不準過

人頭；作業(yè)時不準上車下車；吊物時不準長時間懸空；安全裝置不準當開關(guān)使

用；三個動作不準同時開動；工作時間不準調(diào)整機器。

2.3各種氣瓶應(yīng)有標準色，氣瓶間距不小于5m,距明火不小于10m且采

取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應(yīng)有防震圈和防護帽。

2.4施工機械其他要求：

（1）大型機械施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行一機一人專職防護，做到“五個一”

即：一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設(shè)備標識牌）、一證

（機械操作證）。機械設(shè)備標識牌的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全

文明標志》。

（2）施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機械時，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位

承擔，施工單位負責人、安質(zhì)部長、安全（設(shè)備）主管工程師到場把關(guān)。轉(zhuǎn)場時，

應(yīng)有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。施工架子隊

隊長、技術(shù)負責人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員及監(jiān)理員要現(xiàn)場把關(guān)。大型施工

機械夜間不得安排轉(zhuǎn)場、移機。大型施工機械作業(yè)時現(xiàn)場必須有相關(guān)人員把關(guān)。

（3）正在使用的機械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（即

安全操作規(guī)程），公示牌的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標

志》。易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標志，標志

應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。

（4）機械作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)前，應(yīng)按設(shè)備操作規(guī)程進行檢查，

作業(yè)中嚴格遵守勞動紀律，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，應(yīng)嚴格執(zhí)行操作規(guī)

程和相關(guān)安全規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)記錄。

(5)施工現(xiàn)場各類機具設(shè)備應(yīng)定期檢查。電線接頭必須綁扎牢固，確保

不透水、不漏電；對穿越水、泥漿等位置應(yīng)架空搭設(shè)。

(6)挖掘機、裝載機、吊車等機械作業(yè)范圍內(nèi)如有高壓線、管線等，應(yīng)

盡可能避免機械化作業(yè)或派專人指揮監(jiān)控作業(yè)。挖掘機、裝載機作業(yè)時，鏟斗

內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁載人，其回轉(zhuǎn)范圍得有人或機械通過。臨近高壓

電纜以及起重機臂桿的回轉(zhuǎn)半徑達到施工現(xiàn)場范圍以外的，均應(yīng)按要求設(shè)置安

全隔離設(shè)施。

(7)運輸車輛防護應(yīng)符合當?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定。運輸車輛不得超速、超載、

超限，不得人貨混載，駕駛室不得超定員搭乘；自卸式汽車翻斗內(nèi)嚴禁載人。

(8)施工場地狹小，行人和機械作業(yè)繁忙地段應(yīng)設(shè)臨時交通指揮員。

(9)大型施工機械施工現(xiàn)場必須做到四“嚴禁”，即：嚴禁使用沒有制

造資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備；嚴禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的低素質(zhì)人員進行大型

機械操作；嚴禁施工現(xiàn)場大型機械施工違章作業(yè)；嚴禁大型機械帶故障作業(yè)。

3.基坑施工

3.1基坑宜在少雨季節(jié)施工。基坑頂面應(yīng)在開挖前做好防、排水設(shè)施。

3.2在土石松動地層或粉、細砂層中開挖基坑時，應(yīng)先作好安全防護。土

質(zhì)松軟層基坑開挖必須先進行支護?；娱_挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)

現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應(yīng)立即停止施工，加固處

理后，方可繼續(xù)施工。按規(guī)定深度挖土或超挖的，應(yīng)進行基坑支護變形監(jiān)測。

3.3基坑內(nèi)作業(yè)人員有安全立足點，垂直作業(yè)上下有隔離防護；上下設(shè)置

牢固通暢的專用通道，寬度不小于80cm。

3.4基坑有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、

地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定。

3.5基坑位于現(xiàn)場通道或居民區(qū)附近時，應(yīng)沿邊緣設(shè)立兩道護欄，夜間加

設(shè)紅色標志燈。

3.6基坑防護設(shè)置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿立柱打入地面深度不少于

50cm,防護欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于50cm,立柱間距不大于3m；當基坑周

邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。防護欄應(yīng)掛設(shè)安全指令標志。

3.7深基坑施工嚴禁拋物，應(yīng)設(shè)置禁止標志，標志的制作和安裝應(yīng)符合《鐵

路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。

4.挖孔樁施工

4.1孔口開挖：孔口不得堆集土渣、機具及雜物，附近不得有重車通過。

挖孔時應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當CO?或其他有害氣體濃度超過允許值

或孔深超過10m、腐殖質(zhì)土層較厚時，應(yīng)加強通風。挖孔樁鎖口應(yīng)高出地面

30cm,鎖口高度1.0m,厚為35cm,采用C20鋼筋混凝土，其余護壁厚20cm,

護到弱風化W2為止。

4.2孔口防護：孔口四周必須搭設(shè)防圍欄，圍欄采用鋼管牢固焊制。停止

作業(yè)時，孔口應(yīng)用蓋板蓋嚴并設(shè)置圍欄和警告標志牌，用堅實的蓋板覆蓋并固

定；作業(yè)人員必須規(guī)范佩戴安全防護用品，井孔內(nèi)必須搭設(shè)應(yīng)急時使用的安全

繩和軟爬梯，并隨樁孔深放長至作業(yè)面。不得用人工拉繩子運送作業(yè)人員和腳

踩護壁凸緣上下樁孔。

4.3鋼筋制安

(1)鋼筋備料：鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格，復(fù)核設(shè)計要求。

(2)鋼筋籠加工：鋼筋籠制作場地進行硬化，鋼筋籠加工及堆放應(yīng)設(shè)置

防雨棚。

(3)鋼筋籠制作分節(jié)應(yīng)滿足設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時可根據(jù)加工、運

輸和吊裝能力分節(jié)。

(4)鋼筋籠保護層設(shè)置滾動式的砂漿墊塊，墊塊縱向間距不大于2米，

環(huán)向不少于4個，梅花形布置。

(5)加工后的鋼筋籠存放時，每隔2m設(shè)置襯墊，使鋼筋籠高于地面5cm,

鋼筋籠應(yīng)加蓋防雨布。

(6)鋼筋籠運輸、吊裝入孔就位檢查，應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。

檢孔內(nèi)容：檢孔器、垂直度

4.4混凝土灌注

導(dǎo)管直徑一般為250mm-300mm,使用前應(yīng)拼裝試壓，不得漏水，首盤混凝

土入孔后，應(yīng)保證導(dǎo)管埋入與1m導(dǎo)管埋深控制在2?6m,在任何時候不得小于

lmo最后一批混凝土導(dǎo)管埋深控制在3?5m。水下混凝土澆筑面宜高出樁頂設(shè)

計高程0.5~lm。

5.鉆孔樁施工

_5.1樁機作業(yè)區(qū)域應(yīng)平整，采取安全防護措施并設(shè)立警示標志，非工作人

員未經(jīng)批準不得入內(nèi)?？卓趨^(qū)布置(見：6.1)o

5.2鉆機安裝時，機架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂

端應(yīng)用纜風繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固。

5.3鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，

使用旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔應(yīng)比鉆頭大約20cm,使用沖擊鉆機鉆孔應(yīng)比鉆頭大約40cm。

護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m,還應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，

在旱地或筑島時還應(yīng)高出施工地面0.5mo護筒埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)岸灘上，黏性土應(yīng)不小于1m,砂類土應(yīng)不小于2m。當表層土松軟時,

宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護筒，應(yīng)在護筒

四周回填黏土并分層夯實。可用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。

(2)水中筑島上，護筒宜埋入河床面以下1m；水中平臺上可按最高施工

水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層。在水中

平臺上下沉護筒，應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備控制護筒位置。

(3)護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。

5.4旋鉆鉆機進鉆時，高壓膠管下不得站人。

5.5鋼筋籠不得直接在泥土地上進行加工。

5.6制漿池、儲漿池和沉淀池周圍應(yīng)設(shè)立防護設(shè)施和安全指令標志，制漿

材料的堆放地應(yīng)有防水、防雨和防風措施，棄渣泥漿應(yīng)及時外運，廢棄后應(yīng)回

填處理。

6.樁基承臺施工

6.1樁基承臺施工應(yīng)符合下列規(guī)定

①承臺混凝土應(yīng)在無水條件下澆筑，可按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采

用排水或防水措施；

②綁扎承臺鋼筋前，應(yīng)核實承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并應(yīng)

對基底面進行修整。在基底為軟弱土層時，應(yīng)按設(shè)計要求采取適當措施，防止

承臺在灌筑混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降；

③承臺底面以上到設(shè)計高程范圍的基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮混凝土面?；鶚?/p>

埋入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度應(yīng)滿足設(shè)計要求；

④承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷。采用基樁頂部直接埋入承臺聯(lián)

結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及基樁時，可以調(diào)整鋼筋間距或在基樁兩側(cè)改用束筋

越過，確需截斷時，宜在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過；

⑤承臺混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑，當混凝土與環(huán)境溫差大于25℃時，應(yīng)采

取降低混凝土水化熱和內(nèi)部溫度措施；

6.2樁頭及基底處理

(1)樁頭處理:①先由測量組準確測放出樁頂標高，并做上標記;②由人工用

風鎬鑿除樁頭浮漿及多余的混凝土(注意預(yù)留設(shè)計要求的樁頭嵌入承臺的10cm高

度)，并及時將碎碓清除出基坑；③將樁基聲測管伸出樁頂部分切除，將聲測管剩

余部分壓注水泥漿予以封閉；④修整樁頭鋼筋并綁扎好。

(2)基底處理：①基坑開挖完成后，及時進行基底處理，及時開始承臺施工,

避免基坑長期暴露、擾動或浸泡；②一般基坑開挖超深0.1m,挖至基坑底標高后,

應(yīng)及時由人工將基底修理平整；③基底及時鋪墊一層0.05m厚度的碎石墊層，碎石

墊層表面則澆筑一層厚5cm的C15混凝土面層作為承臺施工的底模,墊層表面要求

基本平整，頂面高程允許偏差為土50mm。

6.3承臺放樣

基坑施工完畢后，在基底墊層表面精確測量放出承臺縱橫十字軸線及標高

線，并做上醒目標志。

6.4鋼筋制安：鋼筋加工按照規(guī)范要求，布置按照設(shè)計圖紙要求施工。

6.5模板制安

模板全部采用鋼模板，并保證模板強度、剛度和穩(wěn)定性。模板安裝必須嚴

格按設(shè)計尺寸進行施工。

(1)模板安裝

①在安裝鋼筋之前，依據(jù)承臺縱橫十字線用墨線彈出承臺的尺寸線及模板

邊線，支模后再用儀器進行復(fù)合校正;②模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷脫模劑；

③模板安裝在鋼筋安裝完成后進行。模板分塊吊裝安裝，按從中央向兩側(cè)拼裝

順序進行拼裝。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿;④模板根部用

水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。

6.6模板及支架檢驗項目

模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合設(shè)計文件、鐵路施工指南和驗標的

規(guī)定。

6.7混凝土灌注及養(yǎng)護

(1)混凝土灌注

澆注混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋、支架和預(yù)埋件進行檢查，并作好記錄，

符合設(shè)計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。

模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密。

混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸，經(jīng)混凝土泵送至施

工點，混凝土分區(qū)布料、分層澆筑，采用插入式振搗器振搗，當混凝土自由落

體高度超過2m時，采用串筒下料，防止混凝土離析。混凝土澆筑完畢后，在

頂部混凝土初凝前，對其進行二次振搗，并壓實抹平。

(2)混凝土養(yǎng)護

①混凝土澆注完畢后即開始抹面收漿,控制表面收縮裂紋,減少水分蒸發(fā),

混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護,一般混凝土澆注完畢后的12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋并保

濕養(yǎng)護。混凝土采用保濕蓄熱法養(yǎng)護，即在承臺四周及表面覆蓋兩層草袋、兩

層尼龍薄膜，草袋上下錯開、互相搭接，使敞露的全部表面覆蓋嚴密，形成良

好的保溫層,并應(yīng)保持尼龍薄膜內(nèi)有凝結(jié)水；

②混凝土養(yǎng)護時間以混凝土內(nèi)部溫度與大氣環(huán)境平均溫度之差小于15℃

以下為標準，至少養(yǎng)護14天；

③混凝土強度達到1.2Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支

架及腳手架等荷載。

6.8需要采用冷卻水管降溫大體積混凝土施工宜按下列要求：

(1)冷卻水管安裝

①為降低混凝土內(nèi)部水化熱溫度，調(diào)節(jié)承臺混凝土內(nèi)表溫差，采取在承臺

混凝土體內(nèi)設(shè)冷卻水管通水降溫措施；

②冷卻水管網(wǎng)按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊緣區(qū)的原則分層分區(qū)布置，進

水管口設(shè)在靠近混凝土中心處，出水口設(shè)在混凝土邊緣區(qū)，每層水管網(wǎng)的進、

出水口相互錯開；

③冷卻水管采用壁厚2mm、直徑630mm的薄壁鋼管。厚5m承臺沿豎向布

置水管網(wǎng)4層，厚4m承臺沿豎向布置水管網(wǎng)3層，其垂直間距和水平間距均

為1.0m；厚3.5m承臺沿豎向布置水管網(wǎng)2層，其水平間距為1.0m,兩層網(wǎng)垂

直間距1m,上層網(wǎng)至承臺頂面、下層網(wǎng)至承臺底面距離均為1.25m；厚2.5m

承臺沿豎向布置水管網(wǎng)1層，水管網(wǎng)沿豎向布置在承臺中央；最外層水管距離

混凝土最近邊1m,每層水管的垂直進出口要相互錯開1.5m。進、出水口需引

出混凝土面1m以上，每層水管的進出水口要相互錯開，且出水口要有調(diào)節(jié)流

量的水閥和測流量設(shè)備。冷卻水管接頭采用軟管接頭。各墩冷卻水管詳細布置

見各墩相關(guān)圖；

④布管時，水管要與承臺主筋錯開，當局部管段錯開有困難時，要適當移

動水管的位置；

⑤水管要與鋼筋骨架或架立鋼筋綁扎牢靠，防止混凝土灌注過程中，水管

變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水；

⑥水管網(wǎng)安裝完成后，將進、出水管口與進出水總管、水泵接通，進行通

水試驗，要求水管暢通且不漏水；

⑦將水管網(wǎng)分區(qū)分層編號，將進、出水管進行編號并登記。

(2)測溫管埋設(shè)

①為了準確測量、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度，指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護，確保大體

積混凝土的施工質(zhì)量，在承臺混凝土內(nèi)合理布設(shè)溫度測量裝置；

②采用埋設(shè)測溫管方法進行測溫。測溫管采用壁厚2mm、直徑630mm的薄

壁鋼管。測溫管在全斷面內(nèi)按間距3?6m設(shè)置，測溫管埋設(shè)時貫通承臺全高，

上口露出承臺頂面0.2m左右，上口不封閉，下口封閉，管內(nèi)不充水；

③測溫管布置時不能接觸水管，且須固定；④將測溫管進行編號并登記。

(3)測溫監(jiān)控

①混凝土澆注完畢后即開始抹面收漿,控制表面收縮裂紋,減少水分蒸發(fā),

混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護,一般混凝土澆注完畢后的12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋并保

濕養(yǎng)護。

②通水冷卻:A、每層冷卻水管被澆注的混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該

層冷卻水管內(nèi)通水;B一般地，冷卻水的流量可控制在1.2?1.5m3/h,使進、

出口水的溫差不大于6℃;C、冷卻管排出的水，在混凝土澆注未完以前，應(yīng)立

即排出基坑外，不得排至混凝土頂面。在承臺混凝土澆注全部結(jié)束后，也可視

具體情況排至混凝土頂面，形成保溫層，蓄水保溫養(yǎng)護。

③測溫監(jiān)控，指導(dǎo)養(yǎng)護：

a測溫時間：自混凝土覆蓋測溫點開始測溫，直至混凝土內(nèi)部溫度與大氣

環(huán)境平均溫度之差小于20℃以下時止；

b測溫頻率：一般在溫度上升階段2?4h一次,溫度下降階段4?8h一次,

同時應(yīng)測大氣溫度，并做好記錄。另外：1?3天，每2小時測溫一次；4?7

天，每4小時測溫一次；8?14天，每8小時測溫一次；_______________

c測溫點布置：每個測溫管內(nèi)沿高度每50?100cm設(shè)測溫點一個；每個測

溫管內(nèi)距承臺頂面、底面各設(shè)測溫點一個；每個測溫管內(nèi)近冷卻管網(wǎng)處設(shè)測溫

點，以觀測冷卻通水對混凝土中心的冷卻效果；

d通過對測溫數(shù)據(jù)進行計算、分析，及時指導(dǎo)現(xiàn)場混凝土養(yǎng)生。一般地，

可通過調(diào)節(jié)冷卻水流量、進水溫度等方法來調(diào)控混凝土內(nèi)部溫度；通過改變混

凝土表層養(yǎng)生手段調(diào)控混凝土表層溫度；|

_e測定混凝土溫升峰值及其達到所需的時間，定期記錄冷卻水管進、出水

的溫度，繪制混凝土內(nèi)部溫度變化曲線。根據(jù)觀測結(jié)果確定冷卻水管通水量、

通水時間和蓄熱養(yǎng)護時間等，以降低混凝土內(nèi)外溫差；

B水流監(jiān)控：

a一般地，冷卻水流量的大小會影響進、出口水的溫差，影響冷卻水和混

凝土的熱交換。因此，有必要對冷卻水的流量、流速、進出水口的水溫進行監(jiān)

b水流監(jiān)控時間及監(jiān)控頻率均與承臺混凝土溫度監(jiān)控同步。

③溫度控制標準應(yīng)符合表6.8-1規(guī)定；|

④混凝土養(yǎng)護時間以混凝土內(nèi)部溫度與大氣環(huán)境平均溫度之差小于15℃

以下為標準，至少養(yǎng)護14天。

⑤混凝土強度達到1.2Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支

架及腳手架等荷載。

表6.8-1溫度控制表

序號項目允許范圍

1混凝土獺溫度(振搗后5~10cm深處的溫度)W30℃

2內(nèi)表溫差W15℃

3內(nèi)高溫度W60℃

4最大水化熱溫升W40℃

5最大降溫速率W2.0℃/d

6.9樁基承臺混凝土允許偏差和檢驗方法

⑴混凝土施工和外觀質(zhì)量的檢驗應(yīng)符合設(shè)計文件、鐵路施工指南和驗標

的規(guī)定。

(2)承臺的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表6.9-1的規(guī)定。

序號項目允許偏差檢驗方法

1尺寸±30尺量長、寬、高各2點

2頂面高程±20測量5點

3軸線偏位15測量縱橫各2點

4前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺±50尺量各邊2處

7.墩臺施工

7.1墩臺：本標段橋墩主要類型為圓端形實體墩，橋臺T型橋臺。

混凝土集中供應(yīng)，由混凝土輸送車運輸，輸送泵或輸送泵車泵送入模，一

次澆筑成型。保濕法養(yǎng)生。

墩臺身混凝土施工中要采取可靠措施降低水化熱，控制混凝土表面裂文。

墩臺身混凝土澆筑與承臺混凝土澆筑一樣，按水平分層的方法進行，分層及混

凝土震搗方法與承臺混凝土施工相同，參見承臺鋼筋混凝土施工。

7.2墩臺身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。

并在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，標出墩臺底面位置。墩身鋼筋安裝時，應(yīng)注意

鋼筋的型號、數(shù)量不能用錯，鋼筋骨架綁扎、焊接牢固，鋼筋的間距應(yīng)與設(shè)計

一致，排列整齊，支承墊石的預(yù)埋鋼筋應(yīng)牢固可靠。保護層應(yīng)符合設(shè)計要求，

其要求與承臺鋼筋綁扎一樣?；炷僚浜媳?、坍落度、和易性符合設(shè)計文件、

鐵路施工指南和驗標的規(guī)定。在具有硫酸鹽侵蝕范圍內(nèi)地段內(nèi)的墩臺，在最高

水位或地面以上1m部分的墩臺身采用抗侵蝕混凝土。

7.3墩臺身模板及支架應(yīng)有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。

7.4墩臺身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工養(yǎng)護和拆模等應(yīng)符合設(shè)計文件

和驗標的規(guī)定。

（D鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈,

鋼筋應(yīng)順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕。

（2）鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，當采用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯

直伸長率為：I級鋼筋不得大于2肌II級鋼筋不得大于1吼

（3）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)按設(shè)計要求辦理，設(shè)計未提要求時則按

標準彎鉤制作。

（4）鋼筋連接

墩臺身主筋接頭應(yīng)符合設(shè)計文件和驗標的規(guī)定。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)

力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受

力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提要求時，應(yīng)符合下

列規(guī)定：

a焊接接頭或直螺紋接頭在受拉區(qū)不得大于50%；綁扎接頭在受拉區(qū)不得

大于25%,在受壓區(qū)不得大于50%；

b鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10

倍；

c在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過

一個接頭。

（7）鋼筋安裝

鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、

位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，并嚴格做好原材料抽檢和接頭

試驗工作。鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土灌注過程中，不

發(fā)生任何松動或大的變形。鋼筋保護層采用水泥砂漿墊塊，其強度不應(yīng)小于混

凝土的設(shè)計強度。保護層墊塊宜錯開布置，一般按間距1米布設(shè)。在鋼筋的交

叉點處，應(yīng)用直徑0.7?2.0mm的鐵絲綁扎，按逐點改變扎絲方向（8字形）

交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。鋼筋綁扎時，承臺底層鋼筋網(wǎng)

在越過樁頂處不得切斷。

墊塊應(yīng)采用與主體混凝土同等級的高性能混凝土產(chǎn)品。

7.5墩身模板及鋼筋分層檢查合格并簽證后，即可進行混凝土澆筑。澆筑

混凝土時，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其

位置正確不發(fā)生變形。

7.6墩臺身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當分段澆筑時，施工接縫應(yīng)符合設(shè)計

文件、鐵路施工指南和驗標的規(guī)定。

7.7墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支

承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計要求。

7.8墩臺施工完畢，應(yīng)對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各

墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它

預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。

8.腳手架工程施工

8.1安裝腳手架單位資質(zhì)應(yīng)符合要求；安裝腳手架人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)。桿

件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合要求。

8.2腳手架基礎(chǔ)應(yīng)堅固平實，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置剪刀撐，底部縱橫連結(jié)，腳手

板鋪滿，無探頭板。腳手架高度在7m以上，架體與結(jié)構(gòu)物拉結(jié)。

8.3腳手架的構(gòu)造要求：腳手架主要由立桿、橫向水平桿、縱向水平桿、

掃地桿、剪刀撐組成，依據(jù)腳手架的計算，各點要求必須符合以下具體要求。

(1)立桿：立桿的地基必須平整夯實，有排水措施，底部要設(shè)置底座或

墊板，基礎(chǔ)不許隨意開挖。墩身外腳手架必須采用雙排碗扣式腳手架，立桿間

距為：1.2X1.2m,步距1.2m。相鄰立桿接頭應(yīng)錯開0.5m,對接應(yīng)用對接扣件

連接，立桿垂直偏差不許超過50mmo立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步

接頭必須采用對接扣件連接。立桿要高出作業(yè)面造型上1.2m。_________

(2)掃地桿：縱向掃地桿要采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的

立桿上。

(3)縱向水平桿：縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨；接

長采用對接扣件連接，對接扣件要相互交錯布置，兩根相鄰的大橫桿的接頭不

應(yīng)設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離

不小于500nlm,各接頭中心至最近主接點的距離不大于縱距的1/30

(4)橫向水平桿：主節(jié)必須設(shè)置一跟橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴

禁拆除；作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿，根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)

置，最大間距不大于縱距1/2。

(5)剪刀撐：剪刀撐采用普通鋼管，嚴禁使用普通鋼管搭設(shè)腳手架。搭

設(shè)應(yīng)將底部斜桿與立桿的連接點，在掃地桿處，均應(yīng)扣在立桿上，另一根可扣

在小橫桿伸出部分。每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)為5根，每道剪刀撐寬度4

跨，6m長，斜桿與地面的傾角為60。。所有剪刀撐沿架高連續(xù)設(shè)置，剪刀撐

的連接采用搭接。

(6)腳手板：使用竹笆腳手板時，雙排腳手架的橫向水平桿的兩端，應(yīng)

用直角扣件固定在立桿上。腳手板搭設(shè)時接頭必須支在橫向水平桿上，搭設(shè)長

度為250mm,其伸出橫向水平桿的長度為100mm。作業(yè)層端部腳手板探頭長度

為150nlm,其板長兩端均要與支承桿可靠的固定。

(7)安全網(wǎng)：立網(wǎng)采用全封閉式密目網(wǎng)，立網(wǎng)應(yīng)搭設(shè)在縱向水平桿的內(nèi)

側(cè)；平網(wǎng)每間隔3?6m搭設(shè)一道平網(wǎng)。安全網(wǎng)必須采用合格產(chǎn)品。

8.4腳手架的搭設(shè)程序|

腳手架搭設(shè)順序為：地基處理一擺放墊木一擺放掃地桿樹立桿并與掃地

桿扣牢f扣縱向水平桿并與各立桿扣牢f扣橫向水平桿一加臨時斜撐一扣

安二、三、四縱向水平桿f扣牢橫向水平桿f接立桿f加設(shè)剪刀撐f掛安全網(wǎng)。

8.5腳手架的搭設(shè)要求|

(1)腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不超過相鄰作業(yè)高度

以上兩步；

(2)每搭設(shè)一部腳手架后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行校正步距、縱距、橫距及

立桿的垂直度；

(3)墊板要準確安放在定位線上；墊板采用不小于2跨、厚度為75nlm的

木墊板；

(4)相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開距離為3m；

(5)剪刀撐搭設(shè)要隨立桿、橫向水平桿和縱向水平桿等同步搭設(shè)；

(6)扣件螺栓擰緊扭力矩不小于40N?m,且不得大于65N*m；

(7)在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、

旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm；

(8)對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；|

(9)各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm；

8.6腳手架的驗收

腳手架搭設(shè)完畢，應(yīng)由分部組成由安全員、技術(shù)員、架子班組長共同組織

自檢，自檢合格后，填寫檢查記錄，報送項目經(jīng)理部安檢部，驗收合格后填寫

驗收單，方可投入使用。

8.7腳手架的拆除

(1)拆除腳手架應(yīng)由上而下進行，先搭后拆，后搭先拆；依次為先拆欄

桿、腳手板、剪刀撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿，最后拆立桿。拆除中

應(yīng)嚴格按照一步一清的原則依次進行，禁止上下同時拆除作業(yè)；拆除立桿時，

應(yīng)先抱住立桿再拆開最后兩個扣件，縱向水平桿及剪刀撐先拆中間扣件，后拆

兩端扣件。

(2)拆除腳手架時應(yīng)統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)動作協(xié)調(diào)；拆除前應(yīng)對電線、

機具等采取隔離措施，拆下的材料應(yīng)用滑輪下運，禁止往下拋擲任何材料；拆

除的各種材料應(yīng)隨時運到指定的地點，分類堆放，當天拆除的各種材料應(yīng)當天

清理干凈，集中回收，堆放整齊。

(3)在拆除過程中，不許中途換人，防止盲目亂拆，心中無數(shù)。腳手架

的搭設(shè)或拆除必須嚴格按照操作規(guī)程進行施工，作業(yè)人員必須持證上崗。上架

操作前要進行安全技術(shù)交底，戴好安全帽、系好安全帶。做到安全第一、預(yù)防

為主，把各項工作做的更好。

8.8其他主要事項

(1)架子工必須持證上崗。

(2)搭設(shè)腳手架前由項目技術(shù)人員向工人做詳細的技術(shù)交底。

(3)腳手架四角應(yīng)設(shè)避雷裝置。

(4)在施工過程中設(shè)專人管理負責腳手架檢查保養(yǎng)工作。

(5)架體設(shè)專人定期進行沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(6)凡上崗人員應(yīng)經(jīng)常體檢，高血壓、心臟病不允許上崗。

(7)遇有惡劣天氣，不得進行高空作業(yè)

8.9腳手架施工處所應(yīng)設(shè)置禁止、警告、指令標志，標志的制作和安裝應(yīng)

符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。

10.鋼筋工程施工

9.1鋼筋加工

（1）鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

①鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清

除干凈。②加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。④當利用冷拉

方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：I級鋼筋不得大于2知II級鋼筋不

得大于1%O

圖9.1-1半圓形彎鉤圖9.1-2直角形彎鉤

r^（lO或12）c/

□□□

圖9.1-3彎起鋼筋圖9.1-4箍筋末端彎鉤

_（2）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，應(yīng)符

合下列規(guī)定：|

①所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180。的半圓形彎鉤，彎鉤的彎

曲直徑比不得小于2.54鉤端應(yīng)留有不小于3加勺直線段（圖9.1-1）；

_②受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端應(yīng)采用直角形彎鉤，鉤

端的直線段長度不應(yīng)小于3d,直鉤的彎曲直徑4不得小于5d（圖9.1-2）；

③彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍

（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖9.1-3）。_______________________

（3）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）

(圖9.1-4)；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑

的2.5倍；彎鉤平直部分的長度一般為：一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有

抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。

(4)鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱(梁體橫隔板錨固鋼筋若采用II

級鋼筋，應(yīng)采用熱彎工藝)。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)

(5)鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合表9.1-5的規(guī)定。

表9.1-5鋼筋加工的允許偏差

序允許偏差(mm)

名稱

號LW5000L>5000

1受力鋼筋順長度方向的全長±10±20

2彎起鋼筋的彎起位置±20

注：L為鋼筋長度(mm)。

9.2鋼筋接頭

(1)熱軋鋼筋的接頭應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列

規(guī)定:

①接頭應(yīng)采用閃光對焊或電弧焊連接，并以閃光對焊為主。以承受靜

力荷載為主的直徑為28?32mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接；②拉桿

中的鋼筋，不論其直徑大小，均應(yīng)采用焊接接頭；③僅在確無條件施行焊接

時，對直徑25mm及以下的鋼筋方可采用綁扎搭接；

(2)鋼筋接頭類型應(yīng)符合表9.2-1規(guī)定：

(mm)

I-

XI0(

級

閃

0

光4

II鋼I

1筋

X對(

I0

焊

M級X

5

筋2

鋼

2d(2.5d)

幫12?5mmiI?

d

2條io?

焊Jmin級

(5d)40

鋼筋

4d

單

幫I?

面

3條10?

焊

焊II級

縫40

鋼筋

單

搭

面1O

X(

接

5焊

4O

焊

縫

I

一

1O

X(

n級

4O

筋

鋼

（3）對于鋼筋焊接接頭的焊接工藝、參數(shù)、質(zhì)量以及操作人員的培訓(xùn)、

考試等要求，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的有關(guān)

規(guī)定。

(4)冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。

鋼筋應(yīng)提前運入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。在困難條

件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低，最低

不應(yīng)低于一10℃。冬期電弧焊接時，應(yīng)有防雪、防風及保溫措施，并應(yīng)選用韌

性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

(5)采用閃光對焊接頭時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按實際條件進行試焊，

并檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝(參數(shù))

確定后，方可成批焊接?！?/p>

②每個焊工均應(yīng)在每班工作開始時，先按實際條件試焊2個對焊接頭試

件，并作冷彎試驗，待其結(jié)果合格后，方可正式施焊。

③每個閃光對焊接頭的外觀應(yīng)符合下列要求：

(a)接頭周緣應(yīng)有適當?shù)陌链植糠郑⒊示鶆虻拿掏庑巍?/p>

(b)鋼筋表面不應(yīng)有明顯的燒傷或裂紋。

(c)接頭彎折的角度不得大于4。。

(d)接頭軸線的偏移不得大于0.Id,并不得大于2mm。

外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)剔出重焊后方可提交二次驗收。________

④在同條件下(指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和

焊機等均相同)完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個作為一批(不足

200個，也按一批計)，從中切取6個試件，3個作拉力試驗，3個作冷彎試驗，

⑤對焊接頭的抗拉強度不應(yīng)低于該級別鋼筋的規(guī)定值，并至少應(yīng)有2個試

件斷于焊縫以外，且呈塑性斷裂。3個拉力試件中，當有1個抗拉強度低于該級

別鋼筋的規(guī)定值，或有2個試件在焊縫處或熱影響區(qū)(按接頭每邊0.75d計算)

脆性斷裂時，應(yīng)另取兩倍數(shù)量(6個)的接頭試件重做試驗。復(fù)試中當有1個試

件的抗拉強度低于該級別鋼筋的規(guī)定值，或有3個試件在焊縫處或熱影響區(qū)脆

性斷裂時，則該批對焊接頭應(yīng)判為不合格。預(yù)應(yīng)力鋼筋與螺絲端桿閃光對焊接

頭拉伸試驗結(jié)果，3個試件應(yīng)全部斷于焊縫之外，呈延性斷裂。當試驗結(jié)果有

一個試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時，應(yīng)從成品中再切取3個試件進行

復(fù)驗。當復(fù)驗結(jié)果仍有一個試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生