任務(wù)旅客或行李物品掉入股道應(yīng)急處置案例分析課件

案例分析教學(xué)課程：《高鐵客運(yùn)安全與應(yīng)急處置》任課教師：王艷艷任務(wù)6

-7旅客或行李物品掉入股道應(yīng)急處置案例分析（一）螺紋鋼滑落車門間隙耽誤列車案例（1）事件概況

20××年×月×日×局擔(dān)當(dāng)Ｄ××次動(dòng)車組一旅客從A站進(jìn)站乘車，在A站下車，攜帶的螺紋鋼（其中：1.77米2根，1.90米2根）滑落在13車運(yùn)行方向右側(cè)車門踏板與車體安裝支座間隙內(nèi)，造成車門關(guān)閉后腳踏板無法收回，經(jīng)處理耽誤列車33分鐘，構(gòu)成鐵路交通一般Ｄ10類事故。（2）事件分析

站車對旅客隨身攜帶物品檢查不認(rèn)真，沒有嚴(yán)格按照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，阻止旅客攜帶超長不銹鋼管進(jìn)站乘車，列車乘務(wù)人員對旅客攜帶超長不銹鋼管沒有發(fā)現(xiàn)，也沒有采取控制措施。案例分析（一）螺紋鋼滑落車門間隙耽誤列車案例（3）事件教訓(xùn)

①嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，加強(qiáng)旅客進(jìn)站、乘車安全檢查，對有可能威脅公共安全或可能對其他旅客造成傷害的大件硬質(zhì)物品不準(zhǔn)進(jìn)站或帶上旅客列車。

②強(qiáng)化安檢查危工作，列車乘務(wù)人員要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)正確處置。

③從管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查整治常態(tài)化入手，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理工作，認(rèn)真開展隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)研判，研究制定切實(shí)可行的安全防范措施，杜絕類似事故再次發(fā)生。案例分析（二）異態(tài)旅客危及鐵路安全案例（1）事件概況

×月×日A站-B站D××次（班組：動(dòng)三隊(duì)×組，列車長：肖××）C站放客時(shí)，一名男性旅客李×（白色上衣）檢票進(jìn)站后未上車往1號車方向奔跑，穿越站臺(tái)盡頭護(hù)欄進(jìn)入股道，車長發(fā)現(xiàn)后通知車站，一名女性旅客李××聲稱該男性旅客是自己的弟弟，患有精神疾病。隨后車站工作人員趕到現(xiàn)場，車長正常與車站進(jìn)行聯(lián)控，列車正點(diǎn)發(fā)車。案例分析（二）異態(tài)旅客危及鐵路安全案例（2）事件分析

①對異常情況的敏感性較好。列車長在站臺(tái)立崗時(shí)，對周邊情況觀察到位，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常行為旅客。

②應(yīng)對突發(fā)情況處置及時(shí)。在第一時(shí)間使用錄音對講機(jī)通知車站人員到現(xiàn)場處理，避免了事態(tài)擴(kuò)大。

③善于使用隨身設(shè)備。處置過程中使用視頻記錄儀收集證據(jù)。

④匯報(bào)及時(shí)。列車長能夠及時(shí)向指揮中心及車隊(duì)匯報(bào)。案例分析（三）旅客跳股道案例（1）事件概況

×月×日15:19，D×次列車進(jìn)站停穩(wěn)后，3站臺(tái)一名男性旅客突然從8、9號車廂車鉤連接處跳下股道（重聯(lián)車底），客運(yùn)員立刻通知司機(jī)和客運(yùn)值班員，同時(shí)與另一位客運(yùn)員共同將旅客拉上站臺(tái)，導(dǎo)致該次列車晚開5分鐘。隨后車站民警和值班干部到場，民警將該旅客帶至公安審訊室調(diào)查，后經(jīng)向公安部門了解，該旅客因與妻子吵架，情緒失控做出不理智舉動(dòng)，民警對其批評教育后進(jìn)行行政警告處罰。案例分析（三）旅客跳股道案例（2）事件分析

①工作人員應(yīng)加強(qiáng)站臺(tái)巡視檢查和宣傳引導(dǎo)，防止旅客進(jìn)入?yún)^(qū)間和阻攔列車開車，遇危及行車安全的情況時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間喊停列車，并按規(guī)定采取應(yīng)急處置措施；

②對于擾亂站車秩序的旅客，應(yīng)及時(shí)通知鐵路警察到場，交公安部門處理，并按規(guī)定納入失信人員名單；

③應(yīng)定期檢查視頻監(jiān)控設(shè)備的使用狀態(tài)，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好，特別是旅客聚集場所和安全重點(diǎn)區(qū)域的視頻監(jiān)