《橋梁施工與BIM技術(shù)應(yīng)用》課件 5.6、拱橋施工-拱圈及拱上建筑

橋梁施工與BIM應(yīng)用

模塊五、拱橋施工

任務(wù)五、橋墩及蓋梁施工同2.3、簡(jiǎn)支梁橋施工-橋墩及蓋梁施工

任務(wù)六、橋臺(tái)臺(tái)身施工及臺(tái)背回填同2.4、簡(jiǎn)支梁橋施工-橋臺(tái)承臺(tái)及臺(tái)身

任務(wù)七纜索吊裝系統(tǒng)施工步驟一纜索吊裝系統(tǒng)總體布置纜索吊裝系統(tǒng)總體布置圖

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，南岸頂部有一臺(tái)階，標(biāo)高較高，地質(zhì)為一般土層，北岸地形為斜坡，地質(zhì)為中風(fēng)化巖層。根據(jù)本橋施工組織，南岸布置重力式錨碇、支墩及帽梁，北岸布置索塔和樁錨。北岸索塔和5#橋臺(tái)之間布置預(yù)制場(chǎng)和拱架拼裝場(chǎng)地，索塔前抗風(fēng)布置于2#橋臺(tái)。卷?yè)P(yáng)機(jī)群分別布置于兩岸下游錨碇下游臺(tái)地上，拱架側(cè)抗風(fēng)分別布置于主拱圈上下游岸邊。

步驟二錨碇施工1北岸樁錨為拱架吊裝考慮，預(yù)制場(chǎng)和拱架拼裝場(chǎng)地設(shè)于吊裝系統(tǒng)正下方。由于南岸場(chǎng)地陡峭不具備預(yù)制場(chǎng)條件，拱上建筑預(yù)制場(chǎng)擬選于北岸。索塔距預(yù)制場(chǎng)15m，錨碇設(shè)定在橋中軸線離北岸索塔水平距離75m處，由于該錨碇位置地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化砂巖，該地錨設(shè)為樁錨。

索通過(guò)索塔后至主地錨的尾繩跨度為75m，與水平線的夾角為23.03°，該地錨由3根截面尺寸為1.7m×2m，長(zhǎng)度為5m的鋼筋混凝土方樁加前置擋板組成。前置擋板的高度為1.5m，橫橋向?qū)挾葹?.5m，厚度為60cm。樁錨三維圖樁錨樁錨樁錨

樁錨的施工工藝同一般樁基的施工工藝，此處不詳述。

2南岸重力式錨南岸主錨碇設(shè)定在橋軸線離南岸3#拱座水平距離80m處，該錨碇位置地質(zhì)為粉質(zhì)黏土，地錨擬設(shè)為重力式錨碇。主索通過(guò)索鞍支墩后至主地錨的尾繩跨度為80m，與水平線的夾角為0°，錨碇為12m（橫橋向）×8.5m（順橋向）×6m（深）的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，錨點(diǎn)端頭為半徑為1.3m的弧形，后邊為1.3m×2.5m的矩形。

為增大錨碇基底摩擦系數(shù)，地基基底開(kāi)挖成50cm深的齒狀形式，下部3m澆筑C30砼，上部3m澆筑C40砼，錨墩澆筑C40砼。重力式錨碇三維圖

重力式錨的施工工藝同一般明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工工藝，此處不詳述。

3側(cè)抗風(fēng)地壟對(duì)于索塔的側(cè)抗風(fēng)或以后拱架拼裝時(shí)的測(cè)抗風(fēng)，需要在橋的上下游合適的位置選擇布置，可以利用較大的孤石錨固，也可以做臨時(shí)地壟，對(duì)于水中還可以做水錨。索塔側(cè)向纜風(fēng)索錨碇?jǐn)M選為與索塔底高程相接近且與水平線成30°夾角位置，經(jīng)計(jì)算錨碇尺寸擬定為4m×4m×3m重力式錨碇。并在澆筑錨碇頂面混凝土?xí)r預(yù)埋錨墩鋼筋，澆筑錨墩。水錨

4前抗風(fēng)北岸地形陡峭不具備索塔前纜風(fēng)布置條件，故擬選用南岸0#橋臺(tái)頂面預(yù)埋工字鋼方式，工字鋼為作為北岸索塔前纜風(fēng)錨碇，橋臺(tái)與索塔水平距離為200.83m，與水平線夾角為18.26°。該橋臺(tái)共計(jì)305m3砼，滿足纜風(fēng)索受力要求。在澆筑0#橋臺(tái)頂面混凝土?xí)r預(yù)埋工字鋼的方式，采用2I45工字鋼組合，并在工字鋼組全的內(nèi)部澆筑砼。

5索鞍支墩南岸山坡陡峭，巖層不完整不具備設(shè)置混凝土錨碇或巖錨條件。但山頂?shù)貏?shì)平坦，覆蓋層?。s1.5m深可見(jiàn)頁(yè)巖），距300m既有水泥道路。并且山頂標(biāo)高較高，與拱座頂面標(biāo)高相差約85m（與北岸擬選索塔位置原地面相差48m）。北岸索塔高度，南岸不設(shè)置索塔，單獨(dú)設(shè)置索鞍支墩（樁基加帽梁結(jié)構(gòu)形式），樁基為1.7m×2m方樁，樁長(zhǎng)為5m，帽梁尺寸為12m（橫橋）×2.4m（順橋）×1.5m（高）。索鞍

步驟三索塔施工1索塔構(gòu)造索塔一般用萬(wàn)能桿件或64鐵路軍用梁或貝雷片拼裝而成，近幾年，國(guó)內(nèi)一些施工企業(yè)也研發(fā)了用鋼管拼裝索塔的施工工藝。根據(jù)施工企業(yè)設(shè)備狀況以及場(chǎng)地運(yùn)輸條件，本橋北岸索塔擬采用“M”型萬(wàn)能桿件組成，共48m高（包括塔帽6m），分為塔柱、橫向聯(lián)系、塔頂及塔頂分配梁四部分組成。索塔設(shè)兩個(gè)塔柱，單根塔柱橫橋向?qū)挒?m，縱橋向長(zhǎng)度4m，兩塔之間凈距為4m。索塔正視圖索塔西南軸側(cè)投影圖索塔橫聯(lián)索塔塔帽索塔塔頂

2索塔基礎(chǔ)北岸索塔設(shè)一個(gè)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸順橋向?qū)挾?m，橫橋向?qū)挾葹?0m，高度為2m?；A(chǔ)頂面對(duì)應(yīng)索塔N21支承靴對(duì)應(yīng)預(yù)埋一個(gè)40cm×40cm×2cm的鋼板，每塊鋼板下焊接4根φ25mm的錨固鋼筋，其錨固深度為80cm。

索塔基礎(chǔ)施工同明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。索塔的拼裝采用人工拼裝，萬(wàn)能桿件的運(yùn)輸，通過(guò)安裝在正在拼裝的索塔上的搖頭扒桿吊運(yùn)。索塔在拼裝過(guò)程中，要隨時(shí)安裝、調(diào)整抗風(fēng)索，以確保索塔安全。索塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖拼裝好的索塔拼裝好的索塔

3、索塔安裝3.1索塔第一節(jié)桿件安裝利用吊車進(jìn)行首節(jié)萬(wàn)能桿件安裝。安裝前按照施工圖紙進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，劃出塔腳萬(wàn)能桿件邊緣線，第一段桿件安裝到位后，支墊鋼板并設(shè)置限位裝置，保證塔腳不發(fā)生移位，再利用纜風(fēng)索調(diào)整上接頭平面位置，使桿件處于鉛垂位置，待上、下游索塔均調(diào)整到位后，再拼裝橫聯(lián)進(jìn)行連接形成整體。

3.2其它桿件安裝待索塔第一段索塔安裝到位形成框架后，經(jīng)檢驗(yàn)合格，再進(jìn)行上部索塔的安裝。當(dāng)塔吊提升高度不能滿足安裝條件時(shí)，運(yùn)用手搖扒桿進(jìn)行安裝。安裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)仔細(xì)檢查操作人員對(duì)節(jié)點(diǎn)板螺栓是否栓結(jié)牢固，并正確佩戴安全帶及安全繩。索塔基礎(chǔ)安裝倒拐卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊萬(wàn)能桿件索塔基礎(chǔ)安裝倒拐卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊萬(wàn)能桿件

3.3索塔塔頂結(jié)構(gòu)安裝根據(jù)吊重利用扒桿分塊進(jìn)行塔頂結(jié)構(gòu)吊裝，采用焊接固定。索塔塔頂索鞍安裝

4索塔安裝過(guò)程的測(cè)量控制為保證索塔各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，需加強(qiáng)安裝過(guò)程的施工控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的偏差，及早進(jìn)行調(diào)整和糾偏。

6塔架及拱架的變形觀測(cè)塔頂位移過(guò)大將使豎直力V產(chǎn)生較大的偏心彎矩，對(duì)索塔的整體穩(wěn)定不利。塔架位移通過(guò)風(fēng)纜進(jìn)行控制和調(diào)整；本橋塔架縱向位移應(yīng)控制在12cm內(nèi)，橫向位移應(yīng)控制在±4cm內(nèi)，施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)塔架位移情況對(duì)塔架纜風(fēng)張力進(jìn)行調(diào)整。

步驟四纜索系統(tǒng)設(shè)計(jì)及施工纜索系統(tǒng)主要包括主索系統(tǒng)、工作索系統(tǒng)、纜風(fēng)系統(tǒng)等。纜索系統(tǒng)

1.纜索系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.1主索主索系統(tǒng)主跨為332米，全橋設(shè)一組主索吊裝系統(tǒng)，由5φ56mm(抗拉強(qiáng)度為1960Mpa)滿充式鋼絲繩組成。1.2工作索在主索兩側(cè)各布置1組工作索(對(duì)應(yīng)左、右線拱肋各一組)，全橋共設(shè)4組，每組由1φ56mm(抗拉強(qiáng)度為1960Mpa)滿充式鋼絲繩組成。

1.3纜風(fēng)索纜風(fēng)索主要分為索塔纜風(fēng)、拱架八字纜風(fēng)。其中：索塔纜風(fēng)又分為縱向纜風(fēng)、橫向纜風(fēng)。索塔縱向纜風(fēng)全橋共設(shè)置2組，背抗風(fēng)由2組φ28mm鋼絲繩，走8線組成。錨于北岸側(cè)錨碇，相應(yīng)地，索塔的前抗風(fēng)由2組φ28mm鋼絲繩，走6線組成。錨于南岸橋臺(tái)預(yù)埋的工字鋼上。索塔橫向纜風(fēng)由Φ28鋼絲繩組成，走6線，分布在索塔兩側(cè)。

2.纜索系統(tǒng)施工2.1纜索布設(shè)2.1.1布設(shè)準(zhǔn)備2.1.2主索牽引2.1.3主索牽引就位

步驟五主吊具設(shè)計(jì)及施工1主吊具設(shè)計(jì)拱架節(jié)段采用兩點(diǎn)抬吊的方法進(jìn)行吊裝，吊具設(shè)計(jì)時(shí)天車和吊具均設(shè)計(jì)為兩組共4套。2主吊具安裝(1)安裝天線滑車及上下吊點(diǎn)滑車組(2)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)及牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)線(3)穿線起吊滑車穿線示意圖門跑車用僅3門時(shí)的處理圖工作吊籃布置示意圖

(4)安裝吊點(diǎn)調(diào)平滑車及配重主吊點(diǎn)配重置于下滑車上，各由2t的砼塊(或同等的其他構(gòu)件)來(lái)實(shí)現(xiàn)。工作索下設(shè)吊籃，因無(wú)承索器，其跨度大，考慮配重為2t。配重

步驟六卷?yè)P(yáng)機(jī)群布置為了便于集中控制、管理、視線良好，吊裝指揮信號(hào)、指令傳輸方便快捷。兩岸卷?yè)P(yáng)機(jī)均集中布置。主卷?yè)P(yáng)機(jī)分設(shè)在兩岸主錨碇前，其它如輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)、打雜卷?yè)P(yáng)機(jī)等分兩岸布置。

步驟七試吊為檢驗(yàn)纜索吊裝系統(tǒng)的性能，須在正式吊裝前進(jìn)行試吊工作，試吊采用成捆鋼筋模擬最大吊重（每片拱架重約10t）。

任務(wù)八拱箱放樣、拱架制作與吊裝步驟一拱箱放樣拱箱放樣是拱橋始終最重要的一步，它不僅是拱箱模板制作的基礎(chǔ)，而且拱架的設(shè)計(jì)和拼裝都要拱箱放樣的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

1拱肋坐標(biāo)計(jì)算本橋拱軸線為懸鏈線拱，設(shè)計(jì)圖紙上已經(jīng)給定了拱肋拱軸線、拱腹、拱背半跨的坐標(biāo)。若不能滿足施工要求，可根據(jù)拱軸系數(shù)、矢跨比、矢高、計(jì)算跨徑等參數(shù)，用懸鏈線公式進(jìn)行計(jì)算。施工預(yù)拱度按二次拋物線進(jìn)行分配。主拱坐標(biāo)系主拱坐標(biāo)表

2放樣方式選擇拱箱放樣以前都是采用實(shí)地放樣，然后實(shí)地采集拱肋參數(shù)的方式進(jìn)行，但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一些項(xiàng)目已經(jīng)采用在計(jì)算機(jī)繪制拱肋，通過(guò)計(jì)算機(jī)提取參數(shù)的方式，節(jié)約成本。但實(shí)地放樣除了現(xiàn)場(chǎng)制作樣板、提取相關(guān)參數(shù)以外，還有控制累計(jì)誤差的作用，而這一項(xiàng)，是計(jì)算機(jī)提取參數(shù)無(wú)法做到的。為保證施工質(zhì)量，本橋采用實(shí)地放樣的方式進(jìn)行。

3場(chǎng)地準(zhǔn)備實(shí)地放樣有條件時(shí)應(yīng)完成全拱或不少于2/3拱圈放樣,至少需要完成半拱1:1實(shí)作放樣?，F(xiàn)場(chǎng)放樣首先需要滿足以下要求的場(chǎng)地:(1)場(chǎng)地面積(長(zhǎng)、寬尺寸)滿足拱肋布置的要求。(2)場(chǎng)地應(yīng)基本水平。(3)場(chǎng)地應(yīng)硬化,以保證測(cè)點(diǎn)和大樣線較長(zhǎng)時(shí)間保留。

4實(shí)地放樣及數(shù)據(jù)采集現(xiàn)場(chǎng)采用經(jīng)檢定合格的鋼尺、經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)放矩形,其對(duì)角點(diǎn)分別通過(guò)拱肋拱腳和拱頂截面外廓。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的對(duì)角線修正后,沿上下底邊劃分出x向間距,并彈出連線,在連線上對(duì)應(yīng)劃出y向距離,找到需要的拱軸線交點(diǎn)。

步驟二拱架布置方案由于本橋僅有一跨，若通過(guò)預(yù)制吊裝的方式進(jìn)行施工，不但對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)和預(yù)制場(chǎng)龍門架起吊能力要求很高，要求投入更多的設(shè)備以外，還要求布置較大的預(yù)制場(chǎng)和較低使用率低的拱箱預(yù)制臺(tái)座。根據(jù)本橋具體情況，拱箱施工采用鋼拱架現(xiàn)澆的方案進(jìn)行。

鋼拱架可通過(guò)貝雷片與特制T形架組合的方式形成，也可特制鋼拱架，還可以用六四式軍用梁桁梁作為鋼拱架。根據(jù)本項(xiàng)目情況，本橋我部采用用六四式軍用梁桁梁作為鋼拱架，并參考以前一些大跨現(xiàn)澆拱橋施工的成功經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，拱圈擬采用分環(huán)分段進(jìn)行澆筑。拱架拱架支座大樣布置

3、拱架的具體布置本橋拱圈混凝土現(xiàn)澆鋼拱架系利用六四式鐵路軍用梁的基本三角①及部分特殊加工件拼制而成。在設(shè)計(jì)中，為降低成本，充分利用原有構(gòu)件，減少改制和加工件數(shù)量，將拱架設(shè)計(jì)成的折線段，通過(guò)改變橫向墊木的高度來(lái)形成拱盔。因而除拱腳和其他特殊節(jié)段及其它少量新加工件外，拱架的絕大部分利用六四式軍用梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。基本三角標(biāo)準(zhǔn)弦桿

1.5m輔助端構(gòu)架

(4)、卸拱設(shè)備及支座結(jié)構(gòu)支座由厚30mm的后座板、底座板及豎向肋板組成，在豎向肋板上設(shè)置φ90+0.2mm的銷孔與拱腳鋼銷連接。卸拱設(shè)備由鋼鋼楔、型鋼分配梁、砂筒及砂筒活塞等構(gòu)成。在支座后緣設(shè)置鑄鋼對(duì)口契塊來(lái)進(jìn)行支座標(biāo)高及縱向位置的微調(diào)，上下契塊結(jié)合面拋光并涂油，以利卸架。

鋼分配梁采用2根I45a工字鋼梁焊接成組合截面，單根工字鋼梁長(zhǎng)1.2m。砂筒活塞外徑50cm，高57cm，頂板厚2cm，筒壁厚1.2cm。砂筒外徑55cm，高58cm，底板厚3cm，筒壁厚1.2cm。在每個(gè)砂筒底部對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)直徑4cm的小孔以便卸砂，小孔卸砂前利用螺栓塞堵死；每岸橫向共設(shè)置6個(gè)砂筒活塞。砂筒用砂必須采用潔凈干燥的中粗砂，砂筒與砂筒活塞之間的空隙應(yīng)用瀝青或黃油封閉，防止雨水或泥水滲入使砂體板結(jié)。卸拱設(shè)備及支座結(jié)構(gòu)

(6)、拱架風(fēng)纜拱架風(fēng)纜繩采用2∮19.5mm(6×37+1)的麻芯鋼索，公稱抗拉強(qiáng)度170kg/mm2，鋼繩破斷拉力為39.3噸(雙線)。上、下河各設(shè)置2道風(fēng)纜，全橋共4道風(fēng)纜繩。風(fēng)纜與地面夾角不大于30°，風(fēng)纜水平投影與橋軸夾角不小于50°，為減小風(fēng)纜垂度的非彈性影響，風(fēng)纜初張力按5噸控制。拱架風(fēng)纜繩用量約2200m。

(7)、模板系統(tǒng)拱箱模板采用木模，面板采用竹膠板。底模系統(tǒng)：在拱架上弦節(jié)點(diǎn)上每間隔2m布置寬15cm縱向弓形木，根據(jù)形成拱盔弧度的需要，橫木高度為14～31.1cm不等，各縱向弓形木具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放樣現(xiàn)場(chǎng)量取得出；全拱圈縱向設(shè)置10根15×15cm方木做底模背銷，在橫背銷上設(shè)置4cm厚木板做底模板，為保證砼外觀質(zhì)量，底模板上再鋪設(shè)1cm厚的竹膠板面板。

步驟三拱架吊裝拱架運(yùn)輸安裝利用纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行，采用在拼裝場(chǎng)地拼裝成段，通過(guò)纜索吊裝天線吊至拱座合攏的方式進(jìn)行。根據(jù)纜索吊裝系統(tǒng)的吊重能力，拱架橫向分3幅進(jìn)行安裝，每幅由6片軍用梁桁架組成；縱向每幅分3段吊裝，全橋拱架安裝共分9個(gè)吊裝節(jié)段。拼裝場(chǎng)地拼裝拱架準(zhǔn)備起吊拱架起吊拱架運(yùn)輸拱架就位拱架交扣、吊點(diǎn)重回拼裝場(chǎng)地起吊第二片拱架第二片拱架運(yùn)輸?shù)诙凹芫臀坏诙凹芙豢?、吊點(diǎn)重回拼裝場(chǎng)地起吊第三片拱架第三片拱架就位拱架合攏

任務(wù)九拱箱現(xiàn)澆施工步驟一拱圈模板安裝、鋼筋綁扎1弓形木敷設(shè)從拱腳沿拱腹向拱頂敷設(shè)縱向弓形木。弓形木長(zhǎng)4米左右，寬20厘米、高約15~30厘米。為保證拱架均勻?qū)ΨQ受力，弓形木從兩邊拱腳沿拱腹向拱頂對(duì)稱敷設(shè)，相鄰弓形木之間留2厘米的收縮縫，以適應(yīng)拱架變形。

2底模敷設(shè)底模為4厘米厚木板，垂直于弓形木方向敷設(shè)，也是從兩邊拱腳沿拱腹向拱頂對(duì)稱敷設(shè)，相鄰底模之間留0.3厘米的收縮縫，以適應(yīng)拱架變形。在敷設(shè)底模期間，隨時(shí)監(jiān)測(cè)拱頂標(biāo)高，若拱頂上頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)值，應(yīng)在拱頂壓重，以使拱架均勻受力。

3拱圈鋼筋綁扎在澆混凝土之前，先綁扎底板鋼筋和腹板、橫隔板鋼筋，然后安裝側(cè)模、內(nèi)模，然后澆筑底板混凝土、腹板混凝土，然后綁扎頂板鋼筋、安裝頂模，最后澆筑頂板混凝土。鋼筋的綁扎也要從兩邊拱腳沿拱腹向拱頂對(duì)稱綁扎。

4拱圈側(cè)模和內(nèi)模安裝側(cè)模和內(nèi)模的安裝也要從兩邊拱腳沿拱腹向拱頂對(duì)稱進(jìn)行。在側(cè)模和內(nèi)模的安裝期間，隨時(shí)監(jiān)測(cè)拱頂標(biāo)高，若拱頂上頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)值，應(yīng)在拱頂壓重，以使拱架均勻受力。

步驟二、拱圈混凝土的澆筑1拱圈混凝土分環(huán)澆筑順序經(jīng)過(guò)計(jì)算，考慮拱架承載能力等因數(shù)，拱圈分底板、橫隔板與腹板、頂板三環(huán)(層)澆筑；為使拱架受力更為均衡，每環(huán)分3個(gè)澆筑段，分段平均長(zhǎng)度約33m。拱圈混凝土澆筑分環(huán)示意圖

2、拱圈混凝土的分段澆筑順序拱圈混凝土在縱向上應(yīng)分為端段和頂段，在澆筑時(shí)，應(yīng)首先同時(shí)澆筑端段，待端段澆筑完成后，再澆筑頂段。頂段的澆筑應(yīng)從中間向兩側(cè)澆筑。拱圈混凝土澆筑分段示意圖拱圈混凝土澆筑分環(huán)分段示意圖

3、拱圈混凝土施工階段拱架的變形觀測(cè)拱圈混凝土澆筑是按分環(huán)、分段、多工作面和完全對(duì)稱的情況下設(shè)計(jì)出的，但在實(shí)際施工時(shí)不可能做到完全與設(shè)計(jì)一致，因而尚應(yīng)對(duì)拱架的變形進(jìn)行嚴(yán)密的觀測(cè)，在兩岸L/8、L/4、3L/8、L/2(拱頂)設(shè)置拱架變形觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)在橋軸線及上、下河分別布置(以反映扭曲情況)。在加載過(guò)程中，務(wù)求各節(jié)點(diǎn)的下沉變形比較均勻一致，不要產(chǎn)生局部位置的突出變形。如出現(xiàn)突出變形或變形與設(shè)計(jì)差異

較大時(shí)，需找出原因，并合理調(diào)整拱架上的澆筑順序，使拱架變形恢復(fù)正常。

步驟三、鋼拱架的拆除在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，即允許卸架。拱架拆除仍利用纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行，拆除分幅、分段與安裝時(shí)相同，順序基本上逆安裝順序進(jìn)行。每幅拱架在卸架前，天索布置于拱圈邊緣外1m，采用單組主索前、后吊點(diǎn)抬吊運(yùn)輸上岸。

1.砂筒卸落卸架前應(yīng)先拆除主拱圈與拱架之間所有的連接螺栓。卸落拱架時(shí)，應(yīng)先對(duì)稱松動(dòng)兩拱腳支座后緣的鑄鋼對(duì)口契塊，再逐次對(duì)稱地卸砂落架；設(shè)計(jì)砂筒總卸落量為16cm，分8個(gè)落次卸完，每次卸落量2cm左右，每各砂筒每次卸砂量約4.4升。在拱圈卸落過(guò)程中，應(yīng)在兩岸L/4及拱頂設(shè)置拱圈變形觀測(cè)點(diǎn)，做好拱圈的變形觀測(cè)；在卸落16cm以后即可大卸，使拱架與主拱圈完全脫離。

2、拱架橫移拱架與主拱圈完全脫離完全脫離后，將拱架支座置于走板和滾筒之上，然后用千斤頂頂著鋼絞線，將拱架橫移至拱圈外側(cè)。拱架橫移示意圖

3、拱架拆除當(dāng)拱架橫移至拱圈外側(cè)拱架寬度一半的距離后，即先行將拱盔模板、縱橫木拆除，僅保留桁片間的連接系槽鋼和螺栓套筒。然后在原頂段吊點(diǎn)處用纜索吊裝天線吊點(diǎn)吊住拱架，并收緊卷?yè)P(yáng)機(jī)；在原兩側(cè)端段扣索扣點(diǎn)處用扣索重新扣住，并收緊扣索卷?yè)P(yáng)機(jī)。

任務(wù)十預(yù)制場(chǎng)形成步驟一預(yù)制場(chǎng)選址預(yù)制場(chǎng)盡量設(shè)置在距離起吊距離近并且方便吊裝天線起吊的地方，并全面考慮橋跨與梁型布置、工期、架設(shè)時(shí)間和速度、地質(zhì)狀況等。同時(shí)方便用水、用電等配套設(shè)施建設(shè)。同時(shí)考慮防洪排澇、確保雨季施工安全。根據(jù)工地實(shí)地調(diào)查，南岸0#橋臺(tái)臺(tái)后空地比較平整，與橋軸線正交，方便空心板的起吊、運(yùn)輸，作為本橋預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)址。本橋預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)址

步驟二預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地規(guī)劃1預(yù)制場(chǎng)整體規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)設(shè)置五個(gè)功能區(qū)：空心板生產(chǎn)區(qū)、空心板存放區(qū)、混凝土拌和區(qū)、鋼筋加工區(qū)。2梁（板、柱）生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃7.4米長(zhǎng)空心板預(yù)制槽5個(gè)，10米長(zhǎng)空心板預(yù)制槽2個(gè)，配備15m凈跨20t起重門吊2臺(tái)；設(shè)置鋼筋原材料存放場(chǎng)1處，鋼筋加工場(chǎng)1處，鋼筋半成品存放場(chǎng)1處，，配電房1處。

4拌和站攪拌站主機(jī)出料容量按實(shí)際生產(chǎn)的40%（考慮現(xiàn)場(chǎng)施工占用）計(jì)算，每小時(shí)攪拌主機(jī)能出72m3，滿足五片空心板同時(shí)施工需要。5砂石料場(chǎng)設(shè)4個(gè)料棚，每個(gè)料棚分為備料區(qū)、待檢區(qū)、已檢區(qū)，場(chǎng)地處理采用換填50cm厚碎磚+20cm厚C20混凝土，利用磚砌墻體作為隔倉(cāng)，分類存放砂石料。

6運(yùn)輸?shù)缆芬?guī)劃在預(yù)制場(chǎng)西南側(cè)修建一條道路與進(jìn)場(chǎng)道路相接，作為砂石料、水泥、鋼筋等主材進(jìn)場(chǎng)道路，道路寬7m，采用50cm厚碎磚層壓實(shí)+25cm厚C30混凝土路面；預(yù)制場(chǎng)其他區(qū)域采用15cm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化處理。7施工用水方案梁場(chǎng)內(nèi)施工用水從橋位下河流抽取，修建一座20m3蓄水池,并配備5m3壓力罐一個(gè)。

8施工排水方案所有生產(chǎn)及生活污水經(jīng)處理后再排放到河流中，以減少對(duì)環(huán)境造成污染。9施工用電方案梁場(chǎng)施工用電以地方電為主，自發(fā)電為輔。預(yù)制梁場(chǎng)所有電纜均通過(guò)專用電纜溝敷設(shè)在地下，根據(jù)梁場(chǎng)不同區(qū)域的用電量大小，布置各種型號(hào)的配電柜。在拌和站筒倉(cāng)頂部設(shè)置鏑燈，進(jìn)行大范圍照明；龍門吊和電動(dòng)葫蘆下部均有獨(dú)立的照明系統(tǒng)，滿足夜間施工作業(yè)要求。

10模板本合同段10m空心板36片，10m空心板：中板模板2套，內(nèi)、外邊梁模板各1套;7.4m空心板117片，7.4m空心板：中板模板4套，內(nèi)、外邊梁模板各2套。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，空心板砼澆注后，在正常氣溫下24小時(shí)內(nèi)便可以拆除模板，滿足工期要求。

11養(yǎng)生措施自動(dòng)淋噴養(yǎng)生系統(tǒng)包括存水池、壓力泵、壓力存水灌、主出水管、支出水管、淋噴頭，以及養(yǎng)生棚。場(chǎng)內(nèi)水管預(yù)置在排水溝底部。養(yǎng)護(hù)管道布置時(shí)考慮避免破壞，主管路埋置在縱向和橫向排水溝底部；每排臺(tái)座一端布置自動(dòng)淋噴養(yǎng)生支管路，每個(gè)臺(tái)座端部安裝兩個(gè)三通，做為淋噴管的接頭。

12鋼筋綁扎胎具根據(jù)工期需要，全場(chǎng)共設(shè)置10m、7.4m空心板鋼筋綁扎胎具1個(gè)和2個(gè)。

步驟三場(chǎng)地平整、硬化與排水設(shè)施形成預(yù)制場(chǎng)地首先要進(jìn)行平整，然后用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度按不小于90%控制，對(duì)于比較軟弱達(dá)不到壓實(shí)要求的地方，還要進(jìn)行處理。預(yù)制場(chǎng)地碾壓預(yù)制場(chǎng)軟弱區(qū)域處理預(yù)制場(chǎng)硬化預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)污水處理設(shè)施

步驟四預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座建設(shè)先對(duì)地面進(jìn)行平整、夯實(shí)，作碎石土或素土壓實(shí)至85%以上，以保證臺(tái)座所需的承載力。臺(tái)座兩端3.0米范圍下挖30cm臺(tái)座基礎(chǔ)，加寬、加長(zhǎng)；澆注砼，臺(tái)座配置部分結(jié)構(gòu)鋼筋澆筑30cm厚砼，臺(tái)座頂面采用0.99m寬8mm厚的大塊鋼板平鋪，并且與臺(tái)座預(yù)埋結(jié)構(gòu)筋連接成整體。臺(tái)座施工預(yù)留模板對(duì)拉螺栓孔間距70～75cm。

步驟五龍門吊布置1龍門吊基礎(chǔ)嚴(yán)格控制龍門吊基礎(chǔ)標(biāo)高，軌道縱向坡度不得大于1.5%?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓，間距1m對(duì)稱布置。在砼面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為4～6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接。龍門吊軌道混凝土基座

2龍門吊鋼軌布設(shè)放出兩行平行鋼軌，支墊平衡。

3試吊3.1龍門吊拼裝嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明按順序安裝，安裝由專業(yè)技術(shù)人員完成，安裝過(guò)程中安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

3.2驗(yàn)收試機(jī)前，全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，兩支腿上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油量是否充足，各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上潤(rùn)滑脂。對(duì)龍門吊各部進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)均安裝穩(wěn)固后試車，模擬龍門吊使用中的各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)行，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。處理無(wú)誤后，試車運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）空載試驗(yàn)

（2）額定荷載試驗(yàn)空載試驗(yàn)完全可靠的前提下進(jìn)行額定荷載試驗(yàn)。試吊進(jìn)行垂直升降，共分以下三次進(jìn)行：①起吊10cm高，檢查起重設(shè)備各部分有無(wú)異常情況后松下。②起吊50cm高，落下30cm，停5分鐘再落下。③起吊1m，每松下20cm后停3分鐘，共停四次后落下。（3）110％額載的動(dòng)載試驗(yàn)（4）125％額載的靜載試驗(yàn)

任務(wù)十一拱上建筑施工步驟一拱上墊梁現(xiàn)澆1拱上墊梁的施工順序拱上墊梁也要按照均衡、對(duì)稱施工，先拱腳、然后拱頂、最后在拱肋1/4處進(jìn)行施工。其具體施工順序如下圖：拱上墊梁施工順序

2、測(cè)量放線拱上墊梁順河向中心線高度均為1m，兩側(cè)高度隨墊梁位置的變化而變化。墊梁寬1.2m，長(zhǎng)7.48m。本工程共計(jì)墊梁10座。拱圈施工完畢之后，測(cè)量人員精確放出拱上墊梁平面位置，施工人員用鋼尺進(jìn)行復(fù)核。

3、綁扎鋼筋拱圈施工期間做好墊梁鋼筋的預(yù)埋，拱圈混凝土強(qiáng)度符合要求之后以預(yù)埋鋼筋作為骨架綁扎墊梁其余縱橫向鋼筋，做好拱上立柱鋼筋的預(yù)埋工作，鋼筋綁扎要求參照拱座部分執(zhí)行。

4支護(hù)模板本工程墊梁處于拱肋部位，為方便支護(hù)模板，在拱圈施工期間提前預(yù)埋落地鋼筋用以支護(hù)模板。墊梁模板支護(hù)示意圖

5混凝土澆筑本工程墊梁用混凝土通過(guò)預(yù)制場(chǎng)拌合站拌和，然后用運(yùn)梁平車運(yùn)輸至纜索吊裝天線吊點(diǎn)下，通過(guò)吊裝天線運(yùn)送至墊梁位置澆筑。澆筑混凝土期間，需根據(jù)天氣、運(yùn)輸距離、施工速度等合理確定混凝土坍落度。澆筑速度不宜過(guò)快，施工期間注意觀察模板，防止上浮、漲模、漏漿等質(zhì)量通病。

6混凝土養(yǎng)護(hù)墊梁混凝土標(biāo)號(hào)高，早期強(qiáng)度快，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，應(yīng)加強(qiáng)前期養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)期間覆蓋土工布，專人灑水養(yǎng)護(hù)，觀察混凝土溫度變化情況。

步驟二拱上立柱、系梁現(xiàn)澆1拱上立柱、系梁的施工順序拱上立柱、系梁也要按照均衡、對(duì)稱施工，先拱腳、然后拱頂、最后在拱肋1/4處進(jìn)行施工。其具體施工順序如下圖：拱上立柱、系梁施工順序

2拱上立柱、系梁現(xiàn)澆拱上立柱、系梁現(xiàn)澆施工工藝同墩上立柱系梁施工工藝，只是混凝土的運(yùn)輸是采用纜索吊裝天線進(jìn)行，具體做法見(jiàn)任務(wù)五。步驟三拱上蓋梁預(yù)制、吊裝1拱上蓋梁的施工順序拱上蓋梁也要按照均衡、對(duì)稱施工，先拱腳、然后拱頂、最后在拱肋1/4處進(jìn)行施工。其具體施工順序如下圖：拱座與

2拱上蓋梁現(xiàn)澆拱上蓋梁梁現(xiàn)澆施工工藝同墩上蓋梁施工工藝，只是混凝土的運(yùn)輸是采用纜索吊裝天線進(jìn)行，具體做法見(jiàn)任務(wù)五。

3支座墊石（擋塊）及支座安裝3.1支座墊石施工3.1.1鋼筋預(yù)埋3.1.2墊石及擋塊區(qū)域鑿毛3.1.3鋼筋修整3.1.4模板安裝3.1.5砼澆筑3.2板式橡膠支座的安裝

步驟四拱上空心板預(yù)制1拱上空心板的施工順序拱上空心板也要按照均衡、對(duì)稱施工。順橋方向，空心板安裝先拱腳、然后拱頂、最后在拱肋1/4處進(jìn)行施工。順河方向，空心板安裝是先中間，后兩邊。空心板順橋向安裝順序空心板順河向安裝順序

2清理底模用電動(dòng)磨刷清理底板至表面無(wú)雜物，且表面平整，線型平順，然后涂脫模劑，做到表面均勻無(wú)殘留。按板梁幾何尺寸放線，彈線標(biāo)示。3模板準(zhǔn)備梁板側(cè)模和端模采用5mm厚鋼模板，剛度滿足設(shè)計(jì)要求，并且組裝方便。模板安裝前清理干凈并涂脫模劑保證梁板外觀有較好的質(zhì)量。

4綁扎梁體鋼筋鋼筋在加工房做成半成品，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求加工。在頂板鋼筋綁扎前安裝芯模，芯模采用通長(zhǎng)直徑26cm鋼管，按設(shè)計(jì)要求加定位筋N12、N13，防止芯模上浮。安裝頂板鋼筋保證N10鋼筋與側(cè)模緊貼，易于脫模后扳出。

5側(cè)模、端模安裝預(yù)制梁的模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，模板進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行試拼和檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。安裝前用油漆在模板上打上拼裝順序號(hào)，并拋光打磨、清除污垢、涂刷脫模劑。

6安裝內(nèi)模內(nèi)模采用抽拉式鋼內(nèi)模，統(tǒng)一由模板廠加工，龍門