2025中級(jí)起重工技能鑒定精練考試題庫及答案（濃縮300題）

2025中級(jí)起重工技能鑒定精練考試題庫及答案(濃縮300題)1.螺旋是一種省力的機(jī)具，螺旋實(shí)際上是()的變形。2.攬風(fēng)繩的長(zhǎng)度一般為桅桿高度的()倍。識(shí)和實(shí)際情況，攬風(fēng)繩的長(zhǎng)度一般應(yīng)該是桅桿高度的2-2.5倍，因此選項(xiàng)B為正3.為保證安全，每個(gè)繩夾應(yīng)擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩壓扁()為標(biāo)準(zhǔn)。適的比例，因?yàn)樗硎句摻z繩被壓扁的程度為原來的1/3,這既可以保證安全，又不會(huì)對(duì)鋼絲繩造成太大的損傷。因此，答案為B。4.()場(chǎng)合不宜采用齒輪傳動(dòng)。所不同。本題中，選項(xiàng)A、C、D都沒有明顯的限制條件，而選項(xiàng)B中提到了“大中心距傳動(dòng)”,因此可以推斷出，齒輪傳動(dòng)在大中心距傳動(dòng)時(shí)不宜采用。這是因?yàn)椋笾行木鄠鲃?dòng)需要使用較大的齒輪，而齒輪的制造和安裝精度會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降，甚至出現(xiàn)故障。因此，在大中心距傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)該考慮使用其他的傳動(dòng)方式，如鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)等。因此，本題的正確答案為B。5.履帶吊懸吊重物行走時(shí)，按有關(guān)安全規(guī)定，允許負(fù)荷為額定負(fù)荷的()%。答案：B需要限制負(fù)荷。通常情況下，允許的負(fù)荷為額定負(fù)荷的70%。這樣可以避免超載導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，如起重機(jī)失穩(wěn)、結(jié)構(gòu)損壞等。同時(shí)，70%的負(fù)荷限制也考慮了行走過程中的動(dòng)態(tài)因素和不確定性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。6.為保證物體能夠安全的工作，對(duì)每一種材料必須規(guī)定它所允許承受的最大應(yīng)力，這個(gè)應(yīng)力稱為()A、許用應(yīng)力B、屈服應(yīng)力C、極限應(yīng)力答案：B題的答案為B,即屈服應(yīng)力。其他選項(xiàng)的含義如下：許用應(yīng)力是指在設(shè)計(jì)過程中7.叉車電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲，禁止加粗或以其他()代替。8.合力和分力的大小關(guān)系一定是()。不得少于每月()。10.液壓千斤頂在降落時(shí)，其油門應(yīng)()使活塞下降。液體從活塞下方流出，從而使活塞下降。因此，正確的答案是B,即微開油門，11.雙桅桿吊裝設(shè)備時(shí)，當(dāng)兩套起吊滑輪組提升設(shè)備上部時(shí)，設(shè)備尾部在尾排上向基礎(chǔ)中心方向行走，這就是()。后再將其翻轉(zhuǎn)回來，以達(dá)到吊裝的目的。因此，本題答案為B。12.起重工實(shí)際操作培訓(xùn)場(chǎng)地應(yīng)為具有多種起重機(jī)械的()。D、起重機(jī)械制造廠解析：本題考查起重工實(shí)際操作培訓(xùn)場(chǎng)地的選擇。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，起重工實(shí)際操作培訓(xùn)需要在具有多種起重機(jī)械的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，這樣才能讓學(xué)員在真實(shí)的工作環(huán)境中進(jìn)行操作，更好地掌握起重機(jī)械的使用技能和安全知識(shí)。因此，本題的正確答案為B選項(xiàng)。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際情況。13.地錨基坑回填每隔()mm夯實(shí)一次，并要高出基坑。解析：本題考查地錨基坑回填的夯實(shí)要求。根據(jù)常規(guī)施工經(jīng)驗(yàn)，地錨基坑回填夯實(shí)一般要求每隔300mm夯實(shí)一次，并要高出基坑，因此本題答案為C。14.物體重量的()叫重心。A、中心B、內(nèi)心C、外心15.鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)的卷筒軸線須接近成直角，其最大的偏角不大于()。之間的夾角為x度，則題目所求的就是x的最大值。根據(jù)三角函數(shù)中正弦函數(shù)的性質(zhì)，當(dāng)x在0°~90°之間時(shí)，sinx單調(diào)遞增，即x越大，sinx越大。因此，要使x的最大值不超過2°,就要使sinx的最大值不超過sin2°。查表可知，s大于2°,故選B。16.隨車起重機(jī)適用于()。C選項(xiàng)碼頭裝卸只是其應(yīng)用場(chǎng)景之一；D選項(xiàng)表述不準(zhǔn)確。求出物體的尺寸與圖中量出的尺寸之間的比值關(guān)系。設(shè)物體的尺寸為x,則有：x/20=4/100(將20cm轉(zhuǎn)換為100cm,方便計(jì)算)解得x=0.8cm因此，物體的尺寸與圖中量出的尺寸之間的比值關(guān)系為：0.8/4=1/5即圖的比例為1:5,選項(xiàng)B18.固定船舶的繩索，宜采用通過滑車組用()的方法，以便根據(jù)卸船拖運(yùn)的較小的場(chǎng)合，不太適合用于固定大型船舶。因此，正確答案是A。19.起重作業(yè)人員，必須(),凡患有高血壓、心臟病、手腳殘疾、高度近視20.當(dāng)過盈量及配合尺寸較大時(shí)，常采用()裝配。B、冷縮法D、爆炸法21.指揮人員在所指的區(qū)域內(nèi)應(yīng)能()看到負(fù)載。A、清楚地C、間接的D、看不到選項(xiàng)A是正確的答案。22.現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)應(yīng)采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)，即三相五線制；并應(yīng)設(shè)置重復(fù)接地，其每處接地電阻應(yīng)不大于()歐，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線連接。范，重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10歐。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。24.摩擦力是兩個(gè)物體之間發(fā)生相互()時(shí)產(chǎn)生的阻礙運(yùn)動(dòng)的力。義不符。25.不屬于鋼絲繩繩端固定方法的是()。26.臺(tái)虎鉗規(guī)格一般按鉗口的()分類。27.同在一條直線上方向相反的兩個(gè)力，一個(gè)是15N,一個(gè)是10N,其合力的大小29.起重機(jī)()用來吊裝埋在地下的物體。D、根據(jù)重量計(jì)算后可以解析：答案解析：埋在地下的物體由于受到土壤的阻力和未知的固定情況，其重量和受力狀態(tài)難以準(zhǔn)確評(píng)估。使用起重機(jī)吊裝此類物體存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致起重機(jī)過載、物體脫落、甚至引發(fā)事故。因此，起重機(jī)不可以用來吊裝埋在地下的物體，選項(xiàng)B正確。30.重型桅桿的細(xì)長(zhǎng)比一般要控制在()以內(nèi)。答案：B解析：答案解析：桅桿的細(xì)長(zhǎng)比是指桅桿的長(zhǎng)度與直徑之比。細(xì)長(zhǎng)比越大，桅桿的穩(wěn)定性就越差，容易發(fā)生彎曲或折斷。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，重型桅桿的細(xì)長(zhǎng)比一般要控制在80以內(nèi)，以確保桅桿的穩(wěn)定性和安全性。因此，選項(xiàng)B是31.桅桿高度在()米以上時(shí)，應(yīng)設(shè)有防雷裝置，并設(shè)可靠的接零保護(hù)系統(tǒng)，確保桅桿正常作業(yè)。解析：根據(jù)題意，當(dāng)桅桿高度在20米以上時(shí)，應(yīng)設(shè)有防雷裝置，并設(shè)可靠的接零保護(hù)系統(tǒng)，確保桅桿正常作業(yè)。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D均不32.卷揚(yáng)機(jī)雙封固點(diǎn)，每點(diǎn)受力不小于卷揚(yáng)機(jī)額定負(fù)荷的()。解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，為確保卷揚(yáng)機(jī)在工作過程中的穩(wěn)定性和安全性，其雙封固點(diǎn)每點(diǎn)受力應(yīng)不小于卷揚(yáng)機(jī)額定負(fù)荷的80%。這是為了防止因受力不足而導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)出現(xiàn)故障或安全事故。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。33.兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，各起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的()。解析：當(dāng)兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，為了確保吊運(yùn)過程的安全可靠，需要限制各起重機(jī)所承受的載荷。根據(jù)相關(guān)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，各起重機(jī)所承受的載其額定起重能力的80%,可能會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)的結(jié)構(gòu)受損、鋼絲繩斷裂、吊鉤變形34.放置或調(diào)整滾杠時(shí)，應(yīng)將大拇指放在管孔(),其余4指放入管孔內(nèi)。35.摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向()。36.斜面是指與水平面形成一定角度的面。在起重作業(yè)中往往將重物放在一個(gè)支37.下列不是電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)安裝固定的方法的是()。坡時(shí)，其坡度應(yīng)不超過10°,因此本題的答案為B。39.具有()個(gè)卷筒的卷揚(yáng)機(jī)，稱為雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)。案。選項(xiàng)A“1”不符合題意，選項(xiàng)C“3”和選項(xiàng)D“4”也超出了題目要求。因40.下列哪一項(xiàng)不是起重設(shè)備的主要參數(shù)()。度。所以，選項(xiàng)D不是起重設(shè)備的主要參數(shù)，答案選D。41.龍門桅桿的門架可以以其底為回轉(zhuǎn)中心向兩邊擺動(dòng)一小角全性。因此，選項(xiàng)A的10°是一個(gè)比較合理的答案。因此，本題的答案為A。D、水需要選用不導(dǎo)電的滅火劑，以避免電流通過滅火劑而引地?fù)錅珉姎饣馂?zāi)。而泡沫滅火器和水都是導(dǎo)電的，使用項(xiàng)。43.臂架式起重機(jī)起重量曲線，是表示起重量隨()改變的曲線。44.搭建腳手架時(shí)，()仍接管卡。D、不可以45.地錨的()直接關(guān)系到起重作業(yè)的安全性。46.塔類設(shè)備順裝法的缺點(diǎn)是吊裝高度大，高空作業(yè)量大，操作者安全感()?？兆鳂I(yè)量，降低吊裝高度，提高操作者的安全感。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。47.以下常見的工具中，()是杠桿。力工作的。所以選項(xiàng)A正確。48.設(shè)備吊裝就位后，須對(duì)設(shè)備進(jìn)行找正，設(shè)備的找正主要是找()。找正的主要目的是使設(shè)備的中心和水平達(dá)到要求。因此，選項(xiàng)C中心和水平是正確答案。選項(xiàng)A水平度、B鉛垂度和D平面度也是找正中需要考慮的因素，但不49.關(guān)于繩索的破斷拉力Sb,許用拉力P及安全系數(shù)K之間正確的關(guān)系是()。D、以上都不對(duì)答案：B解析：答案解析：在繩索的使用中，破斷拉力Sb表示繩索能承受的最大拉力。許用拉力P是考慮到安全因素，繩索實(shí)際允許使用的拉力。為保證安全使用繩索，許用拉力P必須小于等于繩索的破斷拉力Sb。即P≤Sb。安全系數(shù)K通常是Sb與P的比值。所以，選項(xiàng)B是正確的。50.橋式起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)負(fù)荷是額定載荷的()倍。答案：B橋式起重機(jī)》規(guī)定，橋式起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)負(fù)荷應(yīng)為額定載荷的1.25倍，因51.編制()的方法最后一項(xiàng)是制定裝配工藝卡片。解析：本題考查的是編制工藝規(guī)程的方法，其中最后一因此，正確答案為A,即工藝規(guī)程。工藝規(guī)程是指對(duì)產(chǎn)品的加工、裝配、檢驗(yàn)等52.松鍵裝配在鍵長(zhǎng)方向、鍵與()的間隙是0.1mm。B也可以排除。最終答案為A,即松鍵裝配在軸槽中，與軸槽之間的間隙為0.1m53.道德是依靠()來調(diào)節(jié)的。54.班組管理中，機(jī)械設(shè)備的“三定”制度是指()。55.同截面積的兩種鋼管，大直徑管的抗扭性能和小直徑管的抗扭性能比()。C、差56.連續(xù)移動(dòng)桅桿時(shí)，桅桿傾斜角度一般控制在()以內(nèi)。度越小，桅桿越穩(wěn)定，因此選項(xiàng)A的5°是最合適的答案。選項(xiàng)B、C、D的傾斜57.白棕繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)，或任意繩股磨損達(dá)原繩股()A、1/358.桅桿傾斜使用時(shí)，其傾斜角一般不得超過(),并應(yīng)在桅桿底部加封繩。解析：在桅桿傾斜使用的情況下，為確保其穩(wěn)定性和安全性，傾斜角必須控制在一定范圍內(nèi)。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)傾斜角一般不得超過15°,并且為了進(jìn)一步增強(qiáng)穩(wěn)定性，需要在桅桿底部加封繩。59.運(yùn)輸應(yīng)辦理()。A、公路運(yùn)輸許可證解析：本題考查的是運(yùn)輸許可證的種類。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法規(guī)，公路運(yùn)輸需要辦理公路運(yùn)輸許可證，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B安全許可證是指企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，與運(yùn)輸許可證不同；選項(xiàng)C養(yǎng)路費(fèi)是指公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，與運(yùn)輸許可證不同；選項(xiàng)D危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證是指危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要辦理的許可證，與本題所涉及的運(yùn)輸類型不符。因此，答案為A。60.擰緊地腳螺栓時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。解析：答案解析：當(dāng)混凝土強(qiáng)度過低時(shí)，擰緊地腳螺栓可能會(huì)導(dǎo)致混凝土破壞，影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。一般規(guī)定，在擰緊地腳螺栓時(shí)，混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上，這樣能保證有足夠的承載能力來承受螺栓緊固帶來的應(yīng)力。所以答案選D。61.特種作業(yè)的職業(yè)道德是同職業(yè)對(duì)社會(huì)所擔(dān)負(fù)的()責(zé)任聯(lián)系在一起。特種作業(yè)的職業(yè)道德是同職業(yè)對(duì)社會(huì)所擔(dān)負(fù)的相關(guān)責(zé)任聯(lián)系在一起的62.用多臺(tái)規(guī)格相同的千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得小于其解析：根據(jù)題意，每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量應(yīng)額定起重量≥計(jì)算載荷×倍數(shù)而計(jì)算載荷是指千斤頂能夠承受的最大重量，一般為其額定起重量的一半。因此，可以得到：計(jì)算載荷=額定起重量÷2將計(jì)算載荷代入原式，得到：額定起重量≥(額定起重量÷2)×倍數(shù)化簡(jiǎn)可得：倍數(shù)≤2因此，選項(xiàng)中只有B符合條件，即每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得小于其計(jì)算載荷的1.2倍。63.卷揚(yáng)機(jī)卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d要求為()。答案：C解析：卷揚(yáng)機(jī)卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d的關(guān)系是卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)中需要考慮的重要因素之一。卷揚(yáng)機(jī)卷筒直徑D要足夠大，以便鋼絲繩可以纏繞在上面，同時(shí)也要足夠小，以便卷揚(yáng)機(jī)可以輕松地升降重物。鋼絲繩直徑d要足夠大，以便承受重物的重量，同時(shí)也要足夠小，以便可以纏繞在卷揚(yáng)機(jī)卷筒上。根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)的實(shí)際情況，卷揚(yáng)機(jī)卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d的比值通常在16~25之間。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。選項(xiàng)A和D的比值過大或過小，不符合實(shí)際設(shè)計(jì)要求。選項(xiàng)B的比值太小，也不符合實(shí)際設(shè)計(jì)要求。64.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的目錄由()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(以下簡(jiǎn)稱國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門)制訂。A、國(guó)務(wù)院65.液壓傳動(dòng)是以()作為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量傳遞的一種傳動(dòng)形式。范圍廣。2.可以實(shí)現(xiàn)較大的力和力矩傳遞，且易于實(shí)現(xiàn)過述，選項(xiàng)A是正確的答案。66.下列四組數(shù)據(jù)不滿足夠勾股定理的是()。直角三角形的兩條直角邊長(zhǎng)度分別是$a$和$b$,斜邊長(zhǎng)度是$c$,那么可以用數(shù)^2=5^2$,滿足勾股定理。-選項(xiàng)B:$5^2+12^2=13^2$,滿足勾股定理。-選項(xiàng)C:$6^2+8^2=10^2$,滿足勾股定理。-選項(xiàng)D:$7^2+8^2=113$,$13^2=169$,因?yàn)?113\neq169$,所以不滿足勾股定理。因此，不滿足勾股定理的是選項(xiàng)D。67.未經(jīng)定期檢驗(yàn)或減壓不合格的特種設(shè)備，()使用。B、不能C、降載50%D、降載70%68.裝車時(shí)被運(yùn)設(shè)備的重心應(yīng)與承運(yùn)車輛貨或偏移過多時(shí)，則應(yīng)予以()。69.設(shè)備的試吊、翻轉(zhuǎn)，吊裝用鋼絲繩的受力分配都要考慮()。決定鋼絲繩受力分配的關(guān)鍵，重心位置才是最核心的考量因素。所以答案選A。70.在選擇鋼絲繩的安全系數(shù)時(shí)，應(yīng)按()的原則來選擇。的重物(不計(jì)摩擦),所用力為()。A、500N×9.8=9800N,約等于1000確答案。72.葫蘆手鏈條斷裂，使用者()。73.工程中使用較多滑移法的是()。B、水平滑移法項(xiàng)。因此，正確答案為C,即高空滑移法。在高空滑移法中，機(jī)械設(shè)備需要在高74.常見起重機(jī)具的結(jié)構(gòu)和工作原理都()。門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)等，它們的結(jié)構(gòu)和工作原理都有所不同。因此，和B都不正確。選項(xiàng)D“都一樣”也是錯(cuò)誤的。正確答案是C“各部相同”,即75.利用()動(dòng)能的傳動(dòng)叫液力傳動(dòng)。76.()材料適合做承重梁使用。A、圓鋼D、角鋼通過重心，重心在()。A、空間答案：A解析：球形容器的上溫帶瓣片形狀特殊，其重心位置較為復(fù)雜。在吊車配合組裝時(shí)，要將瓣片吊成安裝形態(tài)，由于瓣片并非規(guī)則的簡(jiǎn)單幾何體，其重心不是在瓣片上的某一點(diǎn)，也不是單純?cè)诎昶那安炕蚝蟛?。而是在空間中的一個(gè)特定位置，只有過單吊點(diǎn)的垂線通過這個(gè)空間中的重心位置，才能實(shí)現(xiàn)將瓣片吊成安裝形態(tài)。所以，答案是A選項(xiàng)。78.一般主吊裝用鋼絲繩宜選用()鋼絲繩。A、須繞編制B、交繞編制C、混繞編制D、中心繞制答案：B解析：鋼絲繩的繞制方式有多種，其中常見的有須繞編制、交繞編制、混繞編制一般來說，主吊裝用鋼絲繩需要承受較大的拉力和磨損，因此需要選擇具有較高強(qiáng)度和耐磨性的鋼絲繩。交繞編制鋼絲繩的鋼絲之間交叉纏繞，具有較好的耐磨性和抗疲勞性能，適用于重載、高速和頻繁使用的場(chǎng)合。相比之下，須繞編制鋼絲繩的鋼絲之間平行排列，耐磨性和抗疲勞性能較差；混繞編制鋼絲繩則是將不同直徑的鋼絲混合纏繞在一起，性能介于須繞編制和交繞編制之間；中心繞制鋼絲繩則是將鋼絲圍繞中心鋼絲纏繞而成，主要用于索道和架空索道等場(chǎng)合。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。79.組立桅桿時(shí)，桅桿中心線偏差不大于長(zhǎng)度的()。A、1/10解析：在組立桅桿時(shí)，對(duì)其中心線的偏差有嚴(yán)格要求。如果偏差過大，會(huì)影響桅桿的穩(wěn)定性和安全性。一般規(guī)定桅桿中心線偏差不大于長(zhǎng)度的1/1000,這樣能保證桅桿在使用過程中保持較好的垂直度和受力狀態(tài)，確保施工等活動(dòng)的安全進(jìn)行。所以答案選D。80.起吊設(shè)備時(shí)使用的繩扣或綁繩應(yīng)符合()的要求。A、總指揮答案：D解析：本題考查的是起吊設(shè)備時(shí)使用的繩扣或綁繩應(yīng)符合哪方的要求。選項(xiàng)A、B、C都是指具體的施工方或監(jiān)管方，與繩扣或綁繩的要求無關(guān)，因此排除。選項(xiàng)D中的安全系數(shù)是指繩扣或綁繩的承載能力與實(shí)際使用負(fù)荷之間的比值，是起吊設(shè)備時(shí)使用的繩扣或綁繩應(yīng)符合的要求，因此選D。81.多機(jī)協(xié)吊設(shè)備時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)的最大載荷不宜超過其額定起重量的()。答案：C解析：多機(jī)協(xié)吊設(shè)備是指多臺(tái)起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，共同完成一個(gè)起重任務(wù)。在協(xié)同作業(yè)中，各臺(tái)起重機(jī)的最大載荷應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)，以保證安全和效率。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，各臺(tái)起重機(jī)的最大載荷不宜超過其額定起重量的比例應(yīng)該是80%。也就是說，如果一臺(tái)起重機(jī)的額定起重量為100噸，那么它在多機(jī)協(xié)吊設(shè)備中的最大載荷應(yīng)該控制在80噸以內(nèi)。這個(gè)比例是根據(jù)實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出的，可以保證各臺(tái)起重機(jī)的安全運(yùn)行和協(xié)同作業(yè)的高效完成。因此，選項(xiàng)C82.使用繩夾時(shí)，一般繩夾間距為鋼絲繩直徑的()倍左右。解析：繩夾是一種用于連接鋼絲繩的工具，一般用于吊裝、牽引等場(chǎng)合。使用繩夾時(shí)，需要將繩夾夾在鋼絲繩上，以達(dá)到連接的目的。繩夾的夾緊力度需要適當(dāng)，太緊容易損壞鋼絲繩，太松則容易滑脫。因此，在使用繩夾時(shí)，需要控制繩夾的間距，以保證夾緊力度的適當(dāng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般繩夾間距為鋼絲繩直徑的8倍左右。因此，本題的答案為B。83.雙機(jī)抬吊細(xì)高設(shè)備時(shí)，被吊設(shè)備軸線的傾斜角控制在3°以內(nèi)，建議K值取解析：本題考查雙機(jī)抬吊細(xì)高設(shè)備的K值選擇。K值是指吊裝繩條數(shù)與被吊物重量之比，是雙機(jī)抬吊細(xì)高設(shè)備的重要參數(shù)之一。K值越大，吊裝繩條數(shù)越多，被吊物的穩(wěn)定性越好，但是對(duì)于被吊設(shè)備軸線的傾斜角度限制也越大。根據(jù)題目要求，被吊設(shè)備軸線的傾斜角控制在3°以內(nèi)，因此需要選擇K值較大的范圍。根據(jù)常見的雙機(jī)抬吊細(xì)高設(shè)備的K值范圍，可知選項(xiàng)D的K值范圍為1.20~1.25,是最適合的選擇。因此，本題答案為D。84.()是工程圖紙中最基本和最重要圖紙.它主要表明安裝器材、安裝設(shè)備的平面布置、相互位置、坡度與走向、連接方式。A、設(shè)備安裝平面圖B、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖C、建筑結(jié)構(gòu)圖D、基礎(chǔ)示意圖解析：本題考查的是工程圖紙中最基本和最重要的圖紙是哪一種。根據(jù)題干中的描述，可以知道這種圖紙主要表明安裝器材、安裝設(shè)備的平面布置、相互位置、85.為了使鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)卷筒上能順序排列，卷筒軸線間距應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的()。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)距離一般應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的20倍。這樣可以提86.卷揚(yáng)機(jī)的繞繩速度最大為10m/min,牽引力為200KN,驅(qū)動(dòng)功率(電機(jī)功率)約電機(jī)功率需要留有一定的余量，一般取1.5倍左右，所以電機(jī)功率約為33.33×87.滑車直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()?；囍睆脚c鋼絲繩直徑之比有一定要求。一般來說，這個(gè)比值不小于16,這樣88.用旋轉(zhuǎn)法豎桅桿，應(yīng)在桅桿轉(zhuǎn)到與地面成()時(shí)，停止起吊，開始拉動(dòng)桅解析：答案解析：在使用旋轉(zhuǎn)法豎桅桿時(shí)，當(dāng)桅桿轉(zhuǎn)到與地面成60°~70°時(shí)停便于通過拉動(dòng)頂部的攬風(fēng)繩來調(diào)整桅桿的姿態(tài)，使其豎直，從而保證施工的安全和準(zhǔn)確性。所以，正確答案是D選項(xiàng)。89.塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性安全系數(shù)值應(yīng)為()。解析：塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性安全系數(shù)是指塔式起重機(jī)在工作狀態(tài)下，其穩(wěn)定性能與安全性能之間的比值。穩(wěn)定性安全系數(shù)越高，說明塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性能越好，安全性能越高。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB/T5031-2016)的規(guī)定，塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)不小于1.15。因此，本題的正確答案為A。90.輪胎起重機(jī)可()回轉(zhuǎn)作業(yè)。解析：這道題考查對(duì)輪胎起重機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)角度的了解。在工程作業(yè)中，輪胎起重機(jī)具有靈活的作業(yè)特點(diǎn)。根據(jù)其設(shè)計(jì)和功能，輪胎起重機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)360°回轉(zhuǎn)作業(yè)，從而更高效地完成各種吊運(yùn)任務(wù)。其他選項(xiàng)180°、90°、270°均不符合輪胎起重機(jī)的常規(guī)作業(yè)能力。的安全系數(shù)不小于3.5,做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5,做吊索的安全系數(shù)一般不小于8,如果用于載人，則安全系數(shù)不小于12-14。本題明確說明鋼絲繩是做機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)跑繩用時(shí)，屬于滑輪組跑繩，所以其安全系數(shù)K取5-6,正物體或物體組成的系統(tǒng)。選項(xiàng)D“機(jī)構(gòu)；機(jī)構(gòu)”更是錯(cuò)誤的，因93.起重指揮信號(hào)種類可分為口笛信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)、()信號(hào)。94.工程制圖中，尺寸線采用()。95.銷是一種(),形狀和尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化。有通用性和互換性，可以在不同的機(jī)械設(shè)備中使用。因此，選項(xiàng)A“標(biāo)準(zhǔn)件”是如螺釘、墊片等，也與題干不符。因此，本題答案為A。96.用()原理可以證明動(dòng)滑輪省力的道理。表面之間的相互作用力，它會(huì)阻礙物體的運(yùn)動(dòng)。在使用動(dòng)滑輪時(shí)，繩子與輪子之間的摩擦力會(huì)使輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使物體上升或下降。因此，摩擦是動(dòng)滑輪省力的原理之一。數(shù)學(xué)方式是指用數(shù)學(xué)公式和計(jì)算來解決問題的方法。在使用動(dòng)滑輪時(shí)，我們可以用數(shù)學(xué)方式來計(jì)算物體的重量和所需的力，從而確定動(dòng)滑輪的省力效果。杠桿是指一種簡(jiǎn)單機(jī)械，它由一個(gè)支點(diǎn)和兩個(gè)力臂組成。當(dāng)我們?cè)诟軛U的一端施加力時(shí)，另一端會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的力，從而使物體移動(dòng)。在使用動(dòng)滑輪時(shí)，我們可以將繩子看作是杠桿的力臂，從而使物體上升或下降。因此，杠桿也是動(dòng)滑輪省力的原理之一。斜面是指一種傾斜的平面，它可以使物體在斜面上移動(dòng)時(shí)省力。在使用動(dòng)滑輪時(shí)，我們可以將繩子看作是斜面的斜邊，從而使物體上升或下降。因此，斜面也是動(dòng)滑輪省力的原理之一。綜上所述，動(dòng)滑輪省力的原理是摩擦、數(shù)學(xué)方式、杠桿和斜面的綜合作用。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。97.()是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，是指導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施工的重要技術(shù)文件。A、起重機(jī)起重性能表B、進(jìn)度計(jì)劃C、吊裝方案D、平面布置圖答案：C解析：本題考查的是吊裝工程技術(shù)管理中的重要內(nèi)容，需要考生對(duì)吊裝施工的相關(guān)知識(shí)有一定的了解。吊裝方案是指導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施工的重要技術(shù)文件，包括吊裝方案的編制、審核、批準(zhǔn)和實(shí)施等環(huán)節(jié)。因此，本題的正確答案為C選項(xiàng)。其他選項(xiàng)中，起重機(jī)起重性能表是起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)表，進(jìn)度計(jì)劃是施工98.手拉葫蘆，卷揚(yáng)機(jī)屬()起重機(jī)械。A、單動(dòng)作B、多動(dòng)作機(jī)械，故選A。其他選項(xiàng)中，多動(dòng)作起重機(jī)械指的是具有多個(gè)動(dòng)作的起重機(jī)械，99.用測(cè)力扳手使()達(dá)到給定值的方法是控制扭矩法。A、張緊力B、壓力此，本題的正確答案是C選項(xiàng)，即預(yù)緊力。選項(xiàng)A、B、D均不正確，因?yàn)闇y(cè)力扳手并不是用來測(cè)量張緊力、壓力或力的。100.輪槽壁磨損到其厚度的()時(shí)，應(yīng)檢修或更換滑車。解析：本題考查對(duì)輪槽壁磨損的判斷。輪槽壁磨損到一定程度會(huì)影響滑車的使用效果，需要及時(shí)檢修或更換。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)輪槽壁磨損到其厚度的10%時(shí)，就應(yīng)該進(jìn)行檢修或更換。因此，本題的答案為C。101.某汽車吊自重1150KN,在車后部正方向吊重500KN,此時(shí)，前部?jī)芍鹊妆P松動(dòng)，判斷后部?jī)芍瘸兄丶s()KN。解析：根據(jù)力矩平衡原理，汽車吊的自重和吊起的重物會(huì)對(duì)前后支腿產(chǎn)生力矩。由于前部?jī)芍鹊妆P松動(dòng)，說明前部?jī)芍葻o法承受力矩，因此后部?jī)芍刃枰惺苋康牧?。設(shè)后部?jī)芍瘸兄貫閤KN,則有：$x\times車長(zhǎng)=1150\times車長(zhǎng)/2+500\times(車長(zhǎng)+吊臂長(zhǎng)度)$化簡(jiǎn)得：$x=1150/2+500\times(1+吊臂102.典型的滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、()、保持架四個(gè)基本元件組成。()、保持架四個(gè)基本元件組成，因此選項(xiàng)A滾動(dòng)體是正確答案。103.不同物質(zhì)的物體間所產(chǎn)生的摩擦阻力()。此所產(chǎn)生的摩擦阻力也不同，故選A。104.鋼絲繩按搓捻方式分為三種，哪種不是()。項(xiàng))、交互捻(B項(xiàng))以及混合捻(D項(xiàng)),它們分別代表了鋼絲在繩中的排列和旋轉(zhuǎn)方向。而逆捻(C項(xiàng))并不是鋼絲繩的一種標(biāo)準(zhǔn)搓捻方式，因?yàn)樵阡摻z繩105.把()連在一起稱為聯(lián)合樁錨。106.用力多邊形法則求平面匯交力系的合力時(shí)，連接的各分力矢量()。107.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件出現(xiàn)()時(shí)應(yīng)立即報(bào)廢。108.下列哪一個(gè)不是繩夾的種類()。109.虛線在圖樣中的應(yīng)用是()。110.采用三個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)細(xì)長(zhǎng)形物體時(shí)，兩端的吊點(diǎn)距兩端的距離為(),而中間度的0.13倍，這樣可以使物體在吊運(yùn)過程中保持水平，減少傾斜和晃動(dòng)的可能111.作用在同一剛體上的一對(duì)等值、反向、作用線平行的外力構(gòu)成()。112.一般力的大小、方向和作用點(diǎn)改變，它的效果()。解析：一般力的效果取決于力的大小、方向和作用點(diǎn)。如果這些參數(shù)發(fā)生改變，那么力的效果也會(huì)發(fā)生改變。因此，選項(xiàng)D“改變”是正確的。選項(xiàng)A“不變”和B“變化不大”都過于絕對(duì)，不符合實(shí)際情況因?yàn)橐话懔Φ男Ч钦w性的，不可能只改變部分。113.攬風(fēng)繩跨越公路時(shí)，架空高度一般不低于()。解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，攬風(fēng)繩跨越公路時(shí)，為了保障公路上車輛和行人的安全，避免發(fā)生碰撞等危險(xiǎn)，架空高度一般不能低于6m。低于這個(gè)高度可能會(huì)影響正常的交通通行，存在較大的安全隱患。所以，選項(xiàng)C是正確的答案。114.一般吊裝用鋼絲繩，宜選用()。B、石棉型解析：麻芯型鋼絲繩柔軟，容易彎曲，適合用于一般吊裝。它具有良好的彈性和耐磨性，能夠承受一定的拉伸和彎曲力。石棉型鋼絲繩雖然具有耐高溫和防火的但相對(duì)較硬，不易彎曲，適用于一些特殊的吊裝場(chǎng)合或需要高強(qiáng)度的情況。纖維芯型鋼絲繩通常用于一些對(duì)鋼絲繩重量要求較低的場(chǎng)合，如航空航天等領(lǐng)域。綜上所述，一般吊裝用鋼絲繩宜選用麻芯型，所以答案是A。115.距接觸網(wǎng)()以上的燃著物體，可以不停電用水澆，但特別注意不可使水流向接觸網(wǎng)方向噴射，并必須保持水流與帶電部分的距離在2m以上。解析：答案解析：根據(jù)接觸網(wǎng)的安全規(guī)定，對(duì)于距接觸網(wǎng)4m以上的燃著物體，在不停電的情況下可以用水澆。同時(shí)，為確保安全，要特別注意水流不可向接觸網(wǎng)方向噴射，且必須保持水流與帶電部分的距離在2m以上。因此，選項(xiàng)D是正116.鋼絲繩作吊掛和捆綁用安全系數(shù)應(yīng)≥()。答案：B一般情況下，鋼絲繩作為吊掛和捆綁用的安全系數(shù)應(yīng)不低于6,因此本題的正確117.三視圖中主視圖與左視圖關(guān)系正確的是()。118.各點(diǎn)重力的合力就是物體的重量，合力的作用點(diǎn)就是物體的()。物體各部分質(zhì)量的平均位置，也就是物體的質(zhì)心，因此合力的作用點(diǎn)就是物體的重心。因此，本題的正確答案為C。119.在起重作業(yè)中，千斤繩與垂直線間的夾角一般不大于()。因此夾角應(yīng)該盡量小。一般來說，夾角不大于45°是比較安全的選擇，因此答案為A。120.下列不為“三視圖”的是()。A、主視圖C、俯視圖分別是主視圖、俯視圖和左視圖。主視圖反映物體的長(zhǎng)和高，俯視圖反映物體的長(zhǎng)和寬，左視圖反映物體的寬和高。側(cè)視圖不是標(biāo)準(zhǔn)的三視圖之一。所以，選項(xiàng)B是正確答案。答案：A解析：通常移動(dòng)重物時(shí)，牽引力約為重物自重的1/4左右。自重600KN的桅桿，其牽引力約為600÷4=150KN,與選項(xiàng)A相符。所以答案選A。122.安裝卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，一般卷揚(yáng)機(jī)與最近的一個(gè)導(dǎo)向滑輪的直線距離不小于()倍。卷揚(yáng)機(jī)滾筒的長(zhǎng)度，并使鋼絲垂直于卷揚(yáng)機(jī)機(jī)筒軸線。答案：C解析：在安裝卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，為了確保鋼絲能夠垂直于卷揚(yáng)機(jī)機(jī)筒軸線，并且保證卷揚(yáng)機(jī)的正常運(yùn)行和安全，需要使卷揚(yáng)機(jī)與最近的一個(gè)導(dǎo)向滑輪保持一定的直線距離。這個(gè)距離通常不小于20倍的卷揚(yáng)機(jī)滾筒長(zhǎng)度。這樣可以減少鋼絲的彎曲和磨損，提高卷揚(yáng)機(jī)的工作效率和安全性。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。124.機(jī)械制圖中，主視圖是指由前向()投影所得的視圖。解析：機(jī)械制圖中，主視圖是指由正向(前向)投影所得的視圖。正向投影是指125.起重機(jī)的基本載荷有()。126.木結(jié)構(gòu)桅式桅桿采用型鋼或鋼管制成衍架其截面所成的幾何圖形為()。項(xiàng)C是正確的答案。127.勾股定理表示的是直角三角形的二個(gè)直角邊的平方和等于()的平方。D、對(duì)角線題的答案為A,即斜邊的平方。勾股定理是數(shù)學(xué)中的基本定理之一，也是卷筒軸線的相對(duì)位置一般應(yīng)為()。C、偏角小于15度保證鋼絲繩在卷筒上均勻纏繞，減少磨損和受力不均勻的情況。因此，選項(xiàng)B129.卷揚(yáng)機(jī)繩索繞到卷筒的兩側(cè)時(shí)，鋼絲繩的偏斜角不應(yīng)超過()。住等安全事故。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼絲繩的偏斜角不應(yīng)超過1.5°,因此正確答案為B。受力和動(dòng)作，從而更有效地完成吊裝作業(yè)。所以，答案選擇B。131.金屬材料在沖擊載荷的作用下抵抗破壞的能力叫()。下抵抗破壞的能力叫韌性，答案是A選項(xiàng)。132.卷揚(yáng)機(jī)卷筒的中心至最近一個(gè)滑車的距離應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的()倍。倍，設(shè)卷筒長(zhǎng)度為L(zhǎng),距離為x,則有：x>L又因?yàn)榫硗采戏接幸粋€(gè)滑車，所以距離應(yīng)該是卷筒中心到滑車中心的距離，設(shè)滑車半徑為r,則有：x>L+2答案應(yīng)該是大于卷筒長(zhǎng)度加上兩倍滑車半徑，即大于卷筒長(zhǎng)徑的1倍，即大于卷筒長(zhǎng)度的3倍。所以，答案為D。133.用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊裝設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，關(guān)鍵問題是()。134.下列度量衡單位換算關(guān)系錯(cuò)誤的是()。B、1公斤=1000克位換算關(guān)系，正確。D.1噸=2000公斤，這個(gè)換算關(guān)系是錯(cuò)誤的。標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量單位換算關(guān)系是1噸=1000公斤，即1噸等于1000千克，而不是2000公斤。綜上135.用托排搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，設(shè)備重心位置應(yīng)放在排子中心()位置，以便放入滾在搬運(yùn)過程中更加平穩(wěn)。根據(jù)題目所述，設(shè)備重心位置應(yīng)放在排子中心“稍后”136.氧氣瓶與乙炔瓶的安全工作距離，下列正確的選項(xiàng)是()項(xiàng)。A、3米正確的選項(xiàng)是C,即5米。在使用氧氣和乙炔時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.氧氣和137.鉆通孔在將要鉆穿時(shí)，必須()進(jìn)給量。C、增大1/2D、減小1/2選項(xiàng)A正確。138.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)()的要求組織139.鋼絲繩末端用繩夾固定，一般繩夾間距最小為鋼絲繩直徑的()倍。經(jīng)驗(yàn)，一般繩夾間距最小應(yīng)該是鋼絲繩直徑的6倍。因此，本題的答案為B。140.下列哪個(gè)不是電動(dòng)葫蘆的常見故障()。項(xiàng)的分析：-選項(xiàng)A:吊鉤損壞是電動(dòng)葫蘆常見的故障之一，可能由于超載、使用不當(dāng)或長(zhǎng)時(shí)間使用等原因?qū)е隆?選項(xiàng)B:制動(dòng)器不靈也是常見故障，可能會(huì)導(dǎo)致重物墜落等危險(xiǎn)情況，其原因可能是制動(dòng)項(xiàng)C:電動(dòng)機(jī)過熱可能是由于過載、電壓不穩(wěn)定或電動(dòng)機(jī)故障等原因引起的。-選項(xiàng)D:鏈條未上油通常不會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆故障，但會(huì)影響鏈條的使用壽命和性能。綜上所述，選項(xiàng)D不是電動(dòng)葫蘆的常見故障。因此，正確答案是D。141.帶傳動(dòng)時(shí)依靠()。A、電動(dòng)機(jī)B、皮帶機(jī)傳動(dòng)依靠的直接因素。所以答案選C。令改正，逾期未改正的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處()罰款。A、1000元以上5000元以下B、5萬元以上20萬元以下C、2000元以上2萬元以下D、2萬元以上5萬元以下察條例》的規(guī)定，處罰款的數(shù)額應(yīng)該在2000元以上2萬元以下，因此選項(xiàng)C為解析：球形容器分段組裝時(shí)，各段翻轉(zhuǎn)的主吊點(diǎn)受力較于球形容器分段組裝時(shí)的主吊點(diǎn)。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。144.發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)：()。避免觸電危險(xiǎn)。B選項(xiàng)使用絕緣材料將觸電者拖離電源可能不是最安全的方法，用時(shí)，桿件將產(chǎn)生()。會(huì)受到壓縮變形。選項(xiàng)A的拉伸變形與題目描述不符，選項(xiàng)C的剪切變形也與題146.一般卷揚(yáng)機(jī)與最近的一個(gè)導(dǎo)向滑輪的直線距離不小于()倍卷揚(yáng)機(jī)滾筒的解析：為保證卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，需要與至引發(fā)安全事故。一般規(guī)定這個(gè)直線距離不小于20倍卷揚(yáng)機(jī)滾筒的長(zhǎng)度，這樣147.纜索起重機(jī)()主要用于控制吊物的升降，一端與卷揚(yáng)機(jī)相連，另一端固148.物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指物體的()隨時(shí)間而發(fā)生的改變。149.坑錨的抗拔穩(wěn)定系數(shù)為()。應(yīng)不小于1.5。在這個(gè)題目中，只有選項(xiàng)C的值大于等于1.5。因此，正確答案是選項(xiàng)C。150.正投影的投影線與投影面()。相等的投影方式。在正投影中，投影線與投影面是垂直的，因此答案為A。151.大型物件運(yùn)輸滾排的轉(zhuǎn)彎半徑不小于排長(zhǎng)的()倍。小，就容易發(fā)生滾排側(cè)翻、物件掉落等危險(xiǎn)情況。因此，本題的正確答案為A,即大型物件運(yùn)輸滾排的轉(zhuǎn)彎半徑不小于排長(zhǎng)的2倍。152.在斜面上向上移動(dòng)重物時(shí)，當(dāng)斜面傾斜角由15度增大至30度時(shí)，在不考慮摩擦力的情況下，則拉力應(yīng)()。θ(其中θ為斜面傾斜角，m為重物質(zhì)量，g為重力加速度)。當(dāng)傾斜角從15153.發(fā)現(xiàn)工字鋼軌道兩端緩沖器破壞要及時(shí)()。起重機(jī)不能滿足重型設(shè)備裝卸車的需要時(shí)，可用()?？尚械倪x擇，選項(xiàng)B是正確的。155.操作臺(tái)鉆時(shí)嚴(yán)禁戴()。156.吊鉤長(zhǎng)時(shí)間試用后要進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，需驗(yàn)算的部位是()。157.單軌式滑車宜選用()材料做鋼梁。A、圓鋼D、角鋼梁。因此，正確答案是選項(xiàng)C。158.滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的()決定。B、重心D、材料確保設(shè)備在運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生傾斜或翻倒等危險(xiǎn)情況。因此，選項(xiàng)A“重量”的平衡和穩(wěn)定性，而不是滾杠的數(shù)量和間距。選項(xiàng)C“結(jié)構(gòu)”和選項(xiàng)D“材料”都不是決定滾杠數(shù)量和間距的關(guān)鍵因素。因此，本題的正確答案是A。159.未戴(),可能頭部碰傷。160.鏈傳動(dòng)中，鏈和輪磨損較嚴(yán)重，用()方法修理。161.特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和()預(yù)案。項(xiàng)A解決、C處理、D上報(bào)都不符合題意。因此，正確答案為B。162.力的法定計(jì)量單位是()。解析：力的法定計(jì)量單位是牛頓(N),本單位，定義為使1千克質(zhì)量的物體獲得1米/秒2的加速度所需的力。選項(xiàng)A163.選擇組合起重機(jī)參數(shù)的因素除起重和所吊的重量外，還需考慮()。確答案是C。164.輪式起重機(jī)起吊重物的載荷不得超過允許負(fù)荷的()%時(shí)，可緩慢行駛。解析：輪式起重機(jī)在起吊重物時(shí)，為確保行駛安全，其載荷不得超過允許負(fù)荷的一定比例。根據(jù)行業(yè)規(guī)定和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，這一比例被設(shè)定為70%。當(dāng)起重機(jī)所吊重物的載荷在這個(gè)范圍內(nèi)時(shí)，起重機(jī)可以緩慢行駛，以確保既能夠完成吊裝任165.桅桿處于傾斜狀態(tài)進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)，其傾斜角應(yīng)不超過10°,最大也不能超過解析：本題考查對(duì)桅桿吊運(yùn)的安全要求的掌握。桅桿吊運(yùn)時(shí)，若傾斜角度過大，會(huì)影響吊運(yùn)的穩(wěn)定性和安全性，因此有一定的限制。根據(jù)題干，桅桿處于傾斜狀態(tài)進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)，其傾斜角應(yīng)不超過10°,最大也不能超過多少度。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，選項(xiàng)中最接近10°的是B選項(xiàng)15°,因此答案為B。其他選項(xiàng)均超過了安全要求，不符合實(shí)際情況。166.起重作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮、分工明確、堅(jiān)守崗位、(),明確自己的A、愛崗敬業(yè)B、盡職盡責(zé)D、頭腦清楚該是“盡職盡責(zé)”,選項(xiàng)A“愛崗敬業(yè)”雖然也是一種良好的工作態(tài)度，但并不完全符合題干中所描述的工作要求。選項(xiàng)C“經(jīng)驗(yàn)豐富”和選項(xiàng)D“頭腦清楚”167.穩(wěn)定性的概念是()。解析：穩(wěn)定性是指構(gòu)件在受到外力作用時(shí)，不發(fā)生失穩(wěn)或破壞的能力。選項(xiàng)A性；選項(xiàng)D描述的是穩(wěn)定性的能力，但是不夠準(zhǔn)確。因此，正確答案為C,即構(gòu)168.通常把裝在()上的起重機(jī)稱為全地面起重機(jī)。A、通用汽車底盤我們可以排除選項(xiàng)A和B,因?yàn)樗鼈冎皇堑妆P類型，沒有越野能力。選項(xiàng)C是輪答案是D,越野型底盤。169.機(jī)械制圖中，虛線用于不可見輪廓線及不可見()。是錯(cuò)誤的，因?yàn)樘摼€只用于表示不可見輪廓線，而不是所有輪廓線。選項(xiàng)C“點(diǎn)線。170.力偶的作用是使物體發(fā)生()。解析：力偶是由兩個(gè)大小相等、方向相反、作用線相交的力組成的力對(duì)，它們的作用點(diǎn)不在同一直線上。力偶的作用是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，而不是平動(dòng)、平動(dòng)加轉(zhuǎn)動(dòng)或圓周運(yùn)動(dòng)。因此，本題的正確答案為B。171.新更換的鋼絲繩應(yīng)使用大約()%的額定載荷進(jìn)行操作。解析：鋼絲繩的額定載荷是指在正常使用條件下，鋼絲繩所能承受的最大荷載。新更換的鋼絲繩需要進(jìn)行磨合和適應(yīng)期，因此在最初的使用階段，應(yīng)該使用較低的載荷進(jìn)行操作，以避免過度負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩損壞。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，新更換的鋼絲繩應(yīng)該使用大約10%的額定載荷進(jìn)行操作。因此，本題的答案為B。172.吊車梁垂直度的偏差，應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的()以內(nèi)。A、5mm解析：依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2020),173.鋼絲繩端的每個(gè)繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑()左右為宜。使用壽命。因此，選擇B選項(xiàng)1/3作為最佳答案。174.手拉葫蘆，當(dāng)?shù)蹉^磨損超過()時(shí)，必須更換新鉤。175.下列選項(xiàng)不為起重機(jī)械基本參數(shù)的是()。不是起重機(jī)械的基本參數(shù)，選項(xiàng)A、B、C176.管式桅桿單面受力，其中心線與地面夾角不小于()。夾角不小于80°,即角度應(yīng)該大于等于80°。因此，選項(xiàng)C“80°”是正確答177.雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在吊點(diǎn)對(duì)稱且地腳螺栓和地腳板孔吻合的情況下，確保設(shè)備順利就位的主要條件是()。B、桅桿纜繩的預(yù)緊C、桅桿的站位和找正解析：在雙桅桿抬吊塔類設(shè)備時(shí)，桅桿的站位和找正是確保設(shè)備順利就位的關(guān)鍵因素。首先，桅桿的站位必須合理，以保證設(shè)備在吊起過程中能夠保持平衡。其次，桅桿的找正也非常重要，只有確保桅桿的垂直度和水平度，才能保證設(shè)備在吊起過程中不會(huì)發(fā)生傾斜或晃動(dòng)。如果桅桿的站位和找正不準(zhǔn)確，即使吊點(diǎn)對(duì)稱且地腳螺栓和地腳板孔吻合，設(shè)備也可能無法順利就位。因此，選項(xiàng)C是正確的178.用扳倒法豎立桅桿時(shí)，待桅桿與地面夾角大于()時(shí)，即可利用桅桿上的攬風(fēng)繩將桅桿豎直。解析：扳倒法是一種常用的豎立桅桿的方法，其原理是利用桅桿的重心和重力作用，通過扳動(dòng)桅桿，使其從傾斜狀態(tài)逐漸豎立起來。在豎立桅桿的過程中，需要桅桿與地面夾角大于60°時(shí)，即可利用桅桿上的攬風(fēng)繩將桅桿豎直。這是因?yàn)橹?。因此，選項(xiàng)D為正確答案。179.現(xiàn)有6張12mm*2000mm*8600mm的Q235鋼板，假定此鋼板的比重(密度)為7850kg/m,求這些鋼板的重量約為()。D、1.6噸解析：首先，需要計(jì)算每張鋼板的體積。由于Q235鋼板的厚度為12mm,即0.0可得每張鋼板的體積為：$0.012\times8.6\times2=0.2064$($m^3$)然后，根據(jù)比重(密度)為7850kg/m3,可得每張鋼板的重量為：$0.2064\times7850=1620.44$(kg)最后，計(jì)算6張鋼板的總重量為：$1620.44\times6=9722.64$(kg)因?yàn)?噸=1000kg,所以將總重量轉(zhuǎn)換為噸可得：$9722.64\div1000=9.72264$(噸)$\approx10$(噸)因此，這些鋼板的重量約為10噸，選擇選項(xiàng)B。180.銼刀分普通銼、特種銼和()三類。A、半圓銼B、圓銼種銼和()三類，因此我們需要從選項(xiàng)中找出符合條件的選項(xiàng)。A選項(xiàng)是半圓181.利用分度頭可在工件上劃出圓的()。工件上劃出圓的既可以是等分線，也可以是不等分線，因此選項(xiàng)C“等分線或不等分線”為正確答案。選項(xiàng)A“等分線”和選項(xiàng)B“不等分線”都只涵蓋了其中182.代號(hào)為H5x4D型滑輪表示此型號(hào)滑輪的額定起重量為()。解析：根據(jù)題目所給的代號(hào)“H5x4D”,可以得知該滑輪的額定起重量為50KN。其中，“H”代表滑輪的類型，“5”代表滑輪的直徑為5厘米，“x4”代表滑輪的齒數(shù)為4,“D”代表滑輪的材質(zhì)為鋼。因此，本題的正確答案為B。183.職業(yè)道德是社會(huì)道德()。A、在職業(yè)生活中體現(xiàn)B、在家庭生活中體現(xiàn)C、在國(guó)際交往中體現(xiàn)D、在人與人交往中體現(xiàn)解析：本題考查職業(yè)道德的體現(xiàn)范圍。職業(yè)道德是指在從事某種職業(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵守的道德規(guī)范和職業(yè)操守，是一種特殊的道德規(guī)范。因此，職業(yè)道德的體現(xiàn)應(yīng)該是在職業(yè)生活中，而不是在家庭生活、國(guó)際交往或人與人交往中。因此，選項(xiàng)184.取一段無縫鋼管做橫梁，豎直方向加載后，最大正應(yīng)力發(fā)生在截面()。C、上、下最外緣處要求的設(shè)計(jì)文件、()、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。186.鋼絲繩由于過熱或電弧作用引起()。187.手鋸由鋸弓和()兩部分組成。成。因此，選項(xiàng)B“鋸條”是正確答案。選項(xiàng)A“鋸齒”是手鋸的切割部分，但188.受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為()。距10米以上，這樣可以大大降低觸電的風(fēng)險(xiǎn)。小于這個(gè)距離，可能會(huì)因強(qiáng)大的處()以下罰款：構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。規(guī)定，對(duì)于此類違法行為，處罰的金額應(yīng)該在1000元以下，因此選項(xiàng)B“1000191.起重時(shí)若遇到大雪、大雨、大霧及()級(jí)以上的大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)，并將盤轉(zhuǎn)動(dòng)，并隨即將鋼繩盤好，這樣做()。193.門式桅桿直立吊裝時(shí)最少可用()根纜繩。進(jìn)行固定，即前后左右各一根，所以最少可用4根纜繩。故答案選A。194.站臺(tái)上碼放的貨物應(yīng)距站臺(tái)邊緣不少于()。應(yīng)距站臺(tái)邊緣不少于0.5米，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D都小于0.5195.慢速卷揚(yáng)機(jī)的配套電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()級(jí)。解析：根據(jù)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速公式：$n=60f/p$源頻率，$p$為磁極對(duì)數(shù))。我國(guó)電網(wǎng)的頻率為$50Hz$,磁極對(duì)數(shù)越多，同步轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。磁極對(duì)數(shù)為$8$時(shí)，同步轉(zhuǎn)速相對(duì)此，選項(xiàng)C是正確的答案。197.卷筒與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()。的數(shù)，即D選項(xiàng)16。綜上所述，答案為D。198.在臺(tái)虎鉗上進(jìn)行強(qiáng)力作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使力量朝向()。A、左199.將能量由原動(dòng)機(jī)傳遞到()的一套裝置稱為傳動(dòng)裝置。B、電動(dòng)機(jī)套裝置，因此答案為A。B選項(xiàng)的電動(dòng)機(jī)是一種原動(dòng)機(jī)，不是工作機(jī)；C選項(xiàng)的200.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，()的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)A、電梯D、場(chǎng)(廠)專用機(jī)動(dòng)車輛解析：根據(jù)題干中提到的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,可以得知，該條例規(guī)定了特種設(shè)備的制造必須經(jīng)過國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理A電梯、選項(xiàng)B起重機(jī)械、選項(xiàng)D場(chǎng)(廠)專用機(jī)動(dòng)車輛都屬于特種設(shè)備，但是在題干中并沒有提到它們的設(shè)計(jì)文件需要經(jīng)過國(guó)務(wù)院特種監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，因此選項(xiàng)C是本題的正確答案。判斷題1.因液壓千斤頂頂升高度有限，達(dá)不到頂升高度要求時(shí)，可采用兩只千斤頂疊起頂升。B、錯(cuò)誤解析：千斤頂頂升高度有限，達(dá)不到頂升高度要求時(shí)，不可以采用兩只千斤頂疊起頂升。因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致千斤頂失穩(wěn)，從而引發(fā)安全事故。2.物體的重心隨著放置的方位不同，它的重心位置也改變。B、錯(cuò)誤答案：B解析：答案解析：物體的重心是由物體自身的形狀和質(zhì)量分布決定的，與物體放置的方位無關(guān)。只要物體的形狀和質(zhì)量分布不變，其重心位置就不會(huì)因放置方位3.雙機(jī)抬吊時(shí)，吊鉤下降塊的負(fù)荷較重，吊鉤下降慢的負(fù)荷較輕。B、錯(cuò)誤解析：雙機(jī)抬吊時(shí)，吊鉤下降快的負(fù)荷較輕，吊鉤下降慢的負(fù)荷較重。這是因?yàn)榻馕觯毫ζ胶獾娜厥橇W(xué)中的基本原理。平面平衡指的是力系中的所有力都作用在同一平面內(nèi)；匯交力可以組成閉合三角形，這是力的矢量合成原理，即共點(diǎn)力的平衡條件；力對(duì)軸線力矩代數(shù)和等于零，這是力矩平衡的條件。這三個(gè)條件共同構(gòu)成了力平衡的基本要素。7.阻力臂：是指從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的垂直距離。B、錯(cuò)誤解析：本題考查的是對(duì)阻力臂的定義的理解。阻力臂是指從支點(diǎn)到阻力作用線的垂直距離，而不是從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的垂直距離。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正8.由于被運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、外型尺寸、質(zhì)量的不同，運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)境、運(yùn)距以及人員設(shè)備工具、安裝現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境的差異，采用的運(yùn)輸方法也不一樣。解析：不同的運(yùn)輸任務(wù)會(huì)有不同的要求和條件，比如被運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、尺寸和質(zhì)量會(huì)影響運(yùn)輸工具的選擇和裝載方式；運(yùn)輸?shù)缆返臓顩r、運(yùn)距的長(zhǎng)短會(huì)影響運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本；人員、設(shè)備和工具的可用性以及安裝現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也會(huì)對(duì)運(yùn)輸方法產(chǎn)生影響。為了確保運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效和?jīng)濟(jì)，需要根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方法，例如使用卡車、拖車、船舶、飛機(jī)等不同的運(yùn)輸工具，或者采用特殊的包裝、固定和保護(hù)措施。9.鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)滾筒上排列要整齊，在工少應(yīng)保留5圈，而非2圈。保留足夠的圈數(shù)是為了保證鋼絲繩在工作中的穩(wěn)定性即錯(cuò)誤。而導(dǎo)向滑輪所受的力大小正是垂直于運(yùn)動(dòng)方向的分力大小，因此與牽引繩夾角有關(guān)。因此，選項(xiàng)A正確。12.文明生產(chǎn)主要是指堅(jiān)持合理的生產(chǎn)、合理的施工、合理的供料，保證生產(chǎn)環(huán)境整潔有序。解析：本題考查對(duì)文明生產(chǎn)的理解。文明生產(chǎn)是指在生產(chǎn)過程中，堅(jiān)持合理的生產(chǎn)、合理的施工、合理的供料，保證生產(chǎn)環(huán)境整潔有序，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的生產(chǎn)方式。因此，本題的答案為A,13.工作完畢，要將吊盤落放地面，嚴(yán)禁懸掛在半空。B、錯(cuò)誤解析：答案解析：工作完畢后，將吊盤落放地面是為了消除安全隱患。如果吊盤懸掛在半空，可能會(huì)因意外因素如繩索斷裂、設(shè)備故障等導(dǎo)致吊盤墜落，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失14.比例是指圖紙上的圖標(biāo)與實(shí)物的大小之比。B、錯(cuò)誤解析：這道題目的答案是B,即“錯(cuò)誤”。物體的重量并不等同于物體的重力，20.看基礎(chǔ)一面圖時(shí)，了解設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸和地腳螺栓的位置、數(shù)量以及距離就數(shù)量以及距離是不夠的，還需要了解基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)的標(biāo)高、預(yù)留孔洞的位置和尺寸等信息21.不準(zhǔn)使用螺紋或齒條已破損的千斤頂。解析：如果千斤頂?shù)穆菁y或齒條已破損，那么它在頂升重物時(shí)可能無法承受重量，導(dǎo)致重物掉落，從而引發(fā)安全事故。22.起吊所用鋼絲繩與垂直線形成的夾角愈大，受力也愈大。解析：答案解析：在起吊過程中，當(dāng)鋼絲繩與垂直線形成的夾角越大，鋼絲繩所承受的分力就越大，導(dǎo)致其整體受力增大23.起重機(jī)可以用來吊拔埋在地下的構(gòu)件。答案：B使用起重機(jī)強(qiáng)行吊拔可能導(dǎo)致構(gòu)件損壞、起重機(jī)過載，甚至引發(fā)安全事故24.“安全第一、質(zhì)量第一”是一對(duì)矛盾。B、錯(cuò)誤解析：本題考察的是矛盾的概念。矛盾是指兩個(gè)或多個(gè)相互對(duì)立的方面或因素之間的關(guān)系。在“安全第一、質(zhì)量第一”這個(gè)短語中，安全和質(zhì)量是兩個(gè)相互矛盾的方面，因?yàn)樵谧非蟀踩耐瑫r(shí)可能會(huì)犧牲一定的質(zhì)量，而在追求質(zhì)量的同時(shí)可能會(huì)忽略一定的安全。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確答案。25.吊鉤修復(fù)后，可以暫時(shí)使用。B、錯(cuò)誤解析：吊鉤是起重機(jī)械中承受載荷的重要部件，其安全性直接關(guān)系到整個(gè)起重作時(shí)使用”。26.由于線接觸鋼絲繩抗疲勞性能好，所以被普遍使用。B、錯(cuò)誤解析：答案解析：線接觸鋼絲繩雖然抗疲勞性能較好，但鋼絲繩的使用選擇不僅取決于抗疲勞性能這一因素，還需考慮諸如承載能力、耐磨性、柔韌性、使用環(huán)境等多方面因素27.滾杠下面不要鋪設(shè)道木，以防設(shè)備壓力過大，使?jié)L杠滑動(dòng)、變形，影響設(shè)備解析：本題是一道判斷題，題干中提到了滾杠下面不要鋪設(shè)道木，原因是防止設(shè)備壓力過大，導(dǎo)致滾杠滑動(dòng)、變形，從而影響設(shè)備的安全運(yùn)輸。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)范，這種做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)闈L杠下面需要鋪設(shè)道木來分散設(shè)備的重量，減少對(duì)滾杠的壓力，保證設(shè)備的安全運(yùn)輸。因此，本題的正確答案是B,即“錯(cuò)誤”。28.起重索具是用來捆綁、牽引和提升物件的工具。解析：答案解析：起重索具是一種用于吊起、懸掛、牽引或支撐重物的工具或設(shè)以實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的起吊、搬運(yùn)和安裝等作業(yè)。29.定滑輪在起重作業(yè)中也起省力作用。答案：B解析：定滑輪在起重作業(yè)中并不起省力作用，它只能改變力的方向和大小，但是在實(shí)際應(yīng)用中，通過多個(gè)定滑輪的組合可以實(shí)現(xiàn)起重的省力效果。因此，選項(xiàng)B30.拉力10噸及10噸以上的卷揚(yáng)機(jī)宜帶排繩裝置。解析：卷揚(yáng)機(jī)在承受大拉力時(shí)，如10噸及10噸以上，需要更穩(wěn)定的鋼絲繩操作以避免纏繞或打結(jié)。帶排繩裝置的卷揚(yáng)機(jī)可以有效地控制鋼絲繩的排列，保證其在運(yùn)行過程中不會(huì)混亂，從而提高安全性和工作效率。31.油壓千斤頂不準(zhǔn)水平方向使用。B、錯(cuò)誤解析：油壓千斤頂是一種利用液體壓力傳遞力量的工具，其使用時(shí)應(yīng)注意保持垂直方向，避免在水平方向使用。因?yàn)樵谒椒较蚴褂脮r(shí)，液體的壓力會(huì)導(dǎo)致千斤頂?shù)囊苿?dòng)，從而影響其穩(wěn)定性和使用效果。因此，本題的答案為A,即“正確”。32.普通螺紋用于連接，梯形螺紋用于傳動(dòng)。B、錯(cuò)誤解析：答案解析：當(dāng)物體旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，綁扎鋼絲繩繩扣的環(huán)繞方向應(yīng)與物體的36.當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角(螺旋升角)小于齒輪間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)能自鎖。39.使用繩夾時(shí)嚴(yán)禁代用(大代小，小代大),但可以在繩夾中加墊材料。為A,即正確。44.高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用安全帶，戴安全解析：高空作業(yè)時(shí)，由于存在墜落風(fēng)險(xiǎn)，使用安全帶可遵守施工現(xiàn)場(chǎng)特定的安全操作規(guī)程是確保作業(yè)順利進(jìn)行解析：起重作業(yè)屬于特種作業(yè)，具有一定的危險(xiǎn)性?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)