清遠市2024-2025學(xué)年高一年級上冊期末考試 物理試卷（含答案詳解）

清遠市2024?2025學(xué)年第一學(xué)期高中期末教學(xué)質(zhì)量檢測

高一物理

注意事項：

1.本試卷滿分100分，考試時間100分鐘。

2.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號等填寫在答題卡的相應(yīng)位置。

3.全部答案在答題卡上完成，答在本試題卷上無效。

4.回答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑。如

需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。

5.考試結(jié)束后，將本試題卷和答題卡一并交回。

一、單項選擇題：本題共10小題，每小題3分，共30分。在每小題給出的四個選項中，只

有一項是符合題目要求的。

1.騎行既可以強身健體、提升心肺功能、增強免疫力，又可以響應(yīng)國家綠色出行倡議減少碳排放。一市民

在某次騎行過程中由/點開始出發(fā)，經(jīng)過一段時間后騎行了2.16公里到達2點，該市民通過手機運動軟

件記錄的運動軌跡與信息如圖所示。下列說法正確的是（）

<詳細數(shù)據(jù)

距離216公里

總用時05:15

運動用時05:14

暫停用時00:01

平均型/

總、

速0148"/

平蜒度24.84公里/時\

最;33.26公里/時7

2/

消耗

A.圖中“00：01”指的是時刻

B.圖中“2.16公里”為該次騎行的位移

C.圖中“33.26公里/時”指的是平均速率

D.研究騎行的路徑時人和自行車組成的系統(tǒng)可以看成為質(zhì)點

2.某國產(chǎn)品牌的首款純電超跑——U9,在加速性能測試中，速度從0變化到100km/h的時間僅需2.36

秒，比傳統(tǒng)跑車911所用時間更短。據(jù)此數(shù)據(jù)分析，下列說法正確的是（）

A.U9的速度比911大B.U9的平均加速度比911大

C.U9的加速度約為42.8m/s2D.U9的速度變化比911慢

3.為確保國旗的上升與國歌精準同步，學(xué)校升旗隊進行了專項訓(xùn)練。在某兩次訓(xùn)練中升旗隊員都做到了在

國歌開始時升旗，在國歌結(jié)束時國旗恰好到達旗桿的最高點。關(guān)于兩次國旗運動的運動圖像，下列圖像可

4.下列說法或觀點不正確的是（）

A.伽利略認為物體運動不需要外力來維持

B.牛頓認為外力是改變物體運動狀態(tài)的原因

C.亞里士多德認為越重的物體下落越快，是因為它受到的重力大

D.力學(xué)的國際基本單位有kg（千克）、m（米）和s（秒）三個

5.如圖是建筑工地上常用的一種“深坑打夯機”，電動機帶動兩個滾輪勻速轉(zhuǎn)動將夯桿從深坑中提上來，

當夯桿底端即將到達坑口時，兩個滾輪彼此分開，將夯桿釋放，夯桿底端剛到坑口時開始下落，夯桿只在

重力作用下運動，夯桿底端落回深坑底且不反彈，接著兩個滾輪再次壓緊，將夯桿提上來，如此周而復(fù)

始。已知坑深〃=6.4m,不計因打夯引起的深度變化，則夯桿每次落回坑底的速度大小為（）

A.6.4m/sB.8m/sC.11.2m/sD.12m/s

6.2024年7月第五屆中國王中王圍棋爭霸賽中，九段棋手李軒豪在決賽中戰(zhàn)勝王星昊，以不敗戰(zhàn)績奪冠。

如圖所示解說圍棋的大棋盤，棋盤豎直放置，棋盤和棋子都是磁性材料制成，棋子能吸在棋盤上，不計棋

子之間的相互作用力，下列說法正確的是（）

A.棋盤對棋子的彈力豎直向上

B.棋子受到的彈力是棋子發(fā)生形變引起的

C.棋盤對棋子的磁力與棋子對棋盤的磁力是一對作用力與反作用力

D.棋盤對棋子的磁力與棋盤對棋子的彈力是一對作用力與反作用力

7.風箏起源于東周春秋時期，距今已2000多年，到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具，放風箏成

為人們喜愛的戶外活動。如圖所示，風箏靜止在空中時輕繩與豎直方向成60°角，己知輕繩的拉力

尸=2N、風箏質(zhì)量為0.2kg,取重力加速度g=10m/s2。則下列說法正確的是（）

A.風的作用力豎直向上B.風的作用力沿繩子方向向上

C.風的作用力大小為4ND.風的作用力大小為2

8.文房四寶“筆、墨、紙、硯”是中國獨有的書法繪畫工具。某同學(xué)正在紅紙上寫“?！弊郑t紙平鋪在

水平桌面上，并用“硯臺”壓住紅紙以防止打滑，整個書寫過程中紅紙始終保持靜止，則該同學(xué)在書寫過

程中（）

▲桌面

鎮(zhèn)紙

紅紙

A.向右行筆時，紅紙對毛筆的摩擦力方向向左

B.向右行筆時，桌面與紅紙之間可能不存在摩擦力

C.寫字時，紅紙與硯臺之間存在摩擦力

D.寫字時，運筆速度越快毛筆受到紙面的摩擦力就越小

9.在日常生活中，人們觀察到重的物體比輕的物體下落得快。伽利略在1638年出版的《關(guān)于兩門新科學(xué)

的對話》中對這一現(xiàn)象提出疑問，他猜想自由落體運動是一種最簡單的變速運動。伽利略讓小球從斜面的

不同位置自由滾下，觀測小球多次從不同起點滾動的位移與所用時間平方的比值保持不變，不斷加大斜面

的傾角，對于每一個特定的傾角，小球從不同高度滾下時這個比值仍然保持不變，說明小球在斜面上的運

動是勻變速直線運動，將此結(jié)論合理推至斜面傾角為90°（即物體自由下落），其比值也將保持不變，小

球仍做勻變速直線運動，關(guān)于伽利略開創(chuàng)的科學(xué)探究方法，下列流程表示中正確的是（）

A.觀察現(xiàn)象一猜想假設(shè)一提出問題一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一得出結(jié)論一修正或推廣假設(shè)

B.觀察現(xiàn)象一提出問題一猜想假設(shè)一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一得出結(jié)論一修正或推廣假設(shè)

C觀察現(xiàn)象一提出問題一猜想假設(shè)一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一修正或推廣假設(shè)一得出結(jié)論

D.觀察現(xiàn)象一猜想假設(shè)一提出問題一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一修正或推廣假設(shè)一得出結(jié)論

10.如圖所示是高鐵列車車廂頂兩側(cè)的行李放置架，細心的乘客發(fā)現(xiàn)：列車緩緩減速進站時，行李箱在行

李架上沒有滑動，列車停下的瞬間，行李箱向前滑動。以列車行進方向為正方向，設(shè)行李箱與行李架之間

的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則在這段過程中，下列行李箱所受摩擦力/與時間/的關(guān)系圖像中可能

二、多項選擇題：本題共5小題，每小題4分，共20分。每小題有多個選項符合要求。全

部選對的得4分，選對但不全的得2分，有錯選的得0分。

11.圖甲為某運動員蛙泳時蹬腿加速及慣性前進的示意圖，這兩個過程簡化為水平方向的勻變速運動，其

速度v隨時間f的變化關(guān)系如圖乙所示，則（）

蹬腿加速慣性前進

甲

A.運動員在慣性前進過程做勻減速直線運動B.運動員在蹬腿加速過程中的加速度為10m/s?

C運動員慣性前進的時間比蹬腿加速時間長0.5sD.運動員完成一次動作周期，能夠前進1.18m

12.如圖所示，鍛煉身體用的某彈簧拉力器可以并列安裝多根完全相同的彈簧，每根彈簧的自然長度均為

40cm已知每根彈簧的勁度系數(shù)均為2N/cm若該同學(xué)只安裝一根彈簧，第一次該同學(xué)通過雙手把彈簧拉長

到140cm；第二次把拉力器一端固定在墻壁上，用單手同樣把彈簧拉長到140cm,彈簧都在彈性限度內(nèi)，

下列說法正確的是（）

A.兩次拉彈簧時，彈簧的彈力大小都為100N

B.兩次拉彈簧時，彈簧的彈力大小都為200N

C.第一次用雙手拉彈簧時，每只手對拉力器的拉力大小為100N

D.第二次用單手拉彈簧時，單手對拉力器的拉力大小為200N

13.2024年10月11日，實踐十九號衛(wèi)星在東風著陸場成功著陸，為我國返回式衛(wèi)星回收系統(tǒng)再添一枚勛

章，衛(wèi)星返回至離地面十幾公里時打開主傘，快速減速至9m/s后勻速下落，在距離地面5m時衛(wèi)星上的緩

沖火箭點火，使衛(wèi)星著地前瞬間速度降到lm/s,此時立即關(guān)閉緩沖火箭，最后衛(wèi)星撞擊地面停下。下列說

法正確的是（）

一I降落傘

汽星

緩沖火箭

A.在打開主傘后減速過程，衛(wèi)星處于失重狀態(tài)

B.在勻速下落過程，衛(wèi)星處于失重狀態(tài)

C.在緩沖火箭噴氣過程，衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

D.在緩沖火箭在噴氣過程中，衛(wèi)星所受合力的平均值小于其重力

14,將小球從緊靠豎直支架A的位置由靜止釋放，小球沿著傾斜直槽向下運動。用頻閃照相機對小球的運

動進行拍照，拍照的時間間隔為7,示意圖如圖所示，根據(jù)圖中對應(yīng)刻度上的示數(shù)，選取連續(xù)的幾段，對

(§5-§4)+(§4-S3)+(§3-S2)+(§2一邑)

D.a

4T26T2

15.如圖甲所示，把固定有薄木板的臺秤校零后靜止放在水平面上，將一個帶有毛刷的木塊放在臺秤的木

板上，臺秤示數(shù)如圖甲所示。若用一條與水平方向成76°斜向上的繩子拉木塊，木塊相對于木板仍保持靜

止，臺秤示數(shù)如圖乙所示。已知毛刷與木板間的動摩擦因數(shù)為0.5,取重力加速度g=10m/s2,

sin76°=0.96,cos76°=0.24。下列說法正確的有（）

A.木塊受到的重力是15N

B,在拉力的作用下，木塊受到的重力變?yōu)?N

C.木塊受到的摩擦力為2.25N,方向水平向左

D.乙圖中若繩子的拉力大小不變，繩子與水平方向的夾角變小，則臺秤的示數(shù)變小

三、非選擇題：本題共5小題，共50分。

16.為探究彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系，某同學(xué)用鐵架臺、彈簧、毫米刻度尺、鉤碼、鉛筆等器材,

按照如下實驗步驟完成實驗：

a、如圖甲，將鐵架臺固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；

b、記下彈簧不掛鉤碼時其下端指針在毫米刻度尺上的讀數(shù)；

c、逐一將鉤碼掛在彈簧的鉤子上；

d、每添加一個鉤碼后，待彈簧靜止，記錄此時指針在毫米刻度尺上的讀數(shù)；

e、取下鉤碼、彈簧和毫米刻度尺，整理儀器。

請完成下列問題：

（1）圖乙為彈簧不掛鉤碼時其下端指針在毫米刻度尺上所對應(yīng)的讀數(shù)，則/。=cm；

（2）關(guān)于本實驗中的實驗操作及實驗結(jié)果，以下說法正確的是（填標號）。

A.該實驗前須先將彈簧水平放置測量其原長

B.在安裝毫米刻度尺時，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)

C.不掛鉤碼時的讀數(shù)為彈簧的原長

D,每次添加鉤碼后，應(yīng)保證鉤碼處于靜止狀態(tài)再讀數(shù)

17.實驗小組采用圖甲裝置驗證“力的平行四邊形定則”。

（1）如圖乙所示，直接用一個彈簧測力計去拉細繩，使匯力圓環(huán)與平板上的定位圓重合，記錄這個拉力

的大小和方向；此時拉力大小如圖丁所示，則拉力尸=N；

（2）分別將彈簧測力計連接在兩根細繩的末端，使匯力圓環(huán)與平板上的定位圓重合，調(diào)整兩條細繩的方

向如圖丙所示，記錄兩個拉力的方向，此時左右兩彈簧的讀數(shù)分別為片=3.50N、耳=2.00N；

（3）在戊圖中用力的圖示法驗證“力的平行四邊形定則”（請在答題卡上作答，其他地方作答無

效）；

（4）關(guān)于本實驗中的實驗操作及實驗結(jié)果，以下說法正確的是（填標號）。

A.拉橡皮條時，為了操作方便，可以稍微斜向上拉彈簧測力計

B.用匯力圓環(huán)代替細繩結(jié)點是為了更便捷、更準確的拉到同一位置，減小誤差

C.細繩的方向沿著射線方向進行實驗是為了減少實驗誤差和方便操作

D.用兩彈簧測力計拉橡皮筋時，由于匯力圓環(huán)有抖動，此時可用手輕輕按住圓環(huán)以便準確讀數(shù)

18.某校物理興趣小組采用攝像技術(shù)記錄空心塑料小球的下落情況，然后在視頻中每隔0.02秒截出一張照

片，如下圖所示。

（1）讀出小球上邊緣在刻度尺上的位置4=L20cm,d2=3.20cm,d3=5.70cm,d4=8.50cm,

d5=11.70cm,將小球在開始下落后的相等時間間隔內(nèi)下落的高度分別記為％、魚、生和%，其中刈=

______cm；

（2）小球下落的加速度。=m/s2（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

（3）計算得到的小球下落的加速度（填“大于”，“小于”或“等于”）當?shù)氐闹亓铀俣?，你覺

得可能的原因是（寫出一個原因即可）。

19.如圖所示，體育課上同學(xué)們推著負重阻力雪橇車進行爆發(fā)力訓(xùn)練。若某同學(xué)用水平推力推著總質(zhì)量為

45kg的負重阻力雪橇車向左做勻速直線運動，該雪橇車與橡膠地面間的動摩擦因數(shù)為0.8,取重力加速度

g=10m/s2o

（1）求該雪橇車受到的摩擦力；

（2）該同學(xué)以同樣的推力可以使得總質(zhì)量為60kg的雪橇車在人工草地上勻速運動，求雪橇車與人工草地

的動摩擦因數(shù)。

20.某同學(xué)在預(yù)習物理課本時，對課本上的《汽車行駛的安全距離示意圖》很感興趣，他發(fā)現(xiàn)圖中汽車行

駛的反應(yīng)距離與車速成正比，而汽車的剎車距離與車速的平方成正比。取重力加速度g=10m/s?。

36km/h

54km/h

72km/h

(1)試說明圖中汽車在停車過程中的運動類型，并根據(jù)圖片信息，求圖中司機的反應(yīng)時間，以及這輛汽

車剎車時的加速度大??；

(2)下表列出了各種路面與車胎之間的動摩擦因數(shù)，通過計算可分析出，這輛汽車的行駛數(shù)據(jù)是在哪種

路面上測試所得？

路面動摩擦因數(shù)

干瀝青混凝土路面0.7?0.8

干碎石路面0.4?0.7

濕瀝青混凝土路面032-0.4

21.自動卸貨裝置的設(shè)計體現(xiàn)勞動人民的智慧，如圖所示，/點為貨物裝載位置，水平直軌道N8段為長度

4=lm的加速路段，8c段為長度4=12m的水平傳送帶，傳送帶始終以速率y=10m/s順時針轉(zhuǎn)動，

8段可視為光滑，軌道右端固定一輕彈簧。在/點工人將貨物裝入一個質(zhì)量為河=10kg的貨箱中，并

以恒定水平推力尸=300N推動貨箱與貨物，使之從N點由靜止開始運動到8點。若某次裝載貨物質(zhì)量為

嗎(未知)，到達3點時速度4=4m/s,同時撤去推力，貨箱和貨物滑離傳送帶后壓縮彈簧，彈簧壓縮

到最短時立即被鎖定，待取走貨物后解除彈簧鎖定，彈簧把貨箱彈回C點，己知貨箱兩次經(jīng)過C點的速度

大小相等，貨箱恰好能返回貨物裝載位置/點。貨箱和貨物均可視為質(zhì)點，貨箱與軌道之間的動摩擦

因數(shù)〃1=0.2,貨箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)〃2=04,貨物在貨箱中始終與貨箱保持相對靜止，傳送帶

與4B、CD軌道在8、C兩點平滑相接，取重力加速度g=10m/s2,求:

(1)貨箱所裝載貨物的質(zhì)量㈣是多少?

(2)貨箱和貨物在傳送帶上從B點運動到C點所需時間tBC是多少？

清遠市2024?2025學(xué)年第一學(xué)期高中期末教學(xué)質(zhì)量檢測

高一物理

注意事項：

1.本試卷滿分100分，考試時間100分鐘。

2.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號等填寫在答題卡的相應(yīng)位置。

3.全部答案在答題卡上完成，答在本試題卷上無效。

4.回答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑。如

需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。

5.考試結(jié)束后，將本試題卷和答題卡一并交回。

一、單項選擇題：本題共10小題，每小題3分，共30分。在每小題給出的四個選項中，只

有一項是符合題目要求的。

1.騎行既可以強身健體、提升心肺功能、增強免疫力，又可以響應(yīng)國家綠色出行倡議減少碳排放。一市民

在某次騎行過程中由/點開始出發(fā)，經(jīng)過一段時間后騎行了2.16公里到達2點，該市民通過手機運動軟

件記錄的運動軌跡與信息如圖所示。下列說法正確的是（）

<詳細數(shù)據(jù)

距離216公里

總用時05:15

運動用時05:14

暫停用時00:01

平均型/

血速0148"/總、

平蜒度24.84公里/時\

最;33.26公里/時/

2/

消耗

A.圖中“00：01”指的是時刻

B.圖中“2.16公里”為該次騎行的位移

C.圖中“33.26公里/時”指的是平均速率

D.研究騎行的路徑時人和自行車組成的系統(tǒng)可以看成為質(zhì)點

【答案】D

【解析】

【詳解】A.圖中“00：01”指的是時間間隔，選項A錯誤;

B.圖中“2.16公里”為該次騎行的路程，選項B錯誤；

c.圖中“33.26公里、時”指的是瞬時速率，選項C錯誤；

D.研究騎行的路徑時，人和自行車組成的系統(tǒng)大小和形狀可以忽略不計，可以看成為質(zhì)點，選項D正

確。

故選D。

2.某國產(chǎn)品牌的首款純電超跑一一U9,在加速性能測試中，速度從0變化到100km/h的時間僅需2.36

秒，比傳統(tǒng)跑車911所用時間更短。據(jù)此數(shù)據(jù)分析，下列說法正確的是（）

A.U9的速度比911大B.U9的平均加速度比911大

C.U9的加速度約為42.8m/s?D.U9的速度變化比911慢

【答案】B

【解析】

【詳解】A.速度從0變化到100km/h的過程，無法比較兩車的速度大小，故A錯誤;

BD.U9加速過程的時間較短，說明速度變化較快，即平均加速度比911大，故B正確，D錯誤；

100

C.U9的加速度約為Av372/2，故C錯誤。

a=——=■■m/s?11.Q8m/s

At2.36

故選B?

3.為確保國旗的上升與國歌精準同步，學(xué)校升旗隊進行了專項訓(xùn)練。在某兩次訓(xùn)練中升旗隊員都做到了在

國歌開始時升旗，在國歌結(jié)束時國旗恰好到達旗桿的最高點。關(guān)于兩次國旗運動的運動圖像，下列圖像可

【答案】D

【解析】

【詳解】兩次升旗過程中，國旗的位移相同，時間也相同，即在5/圖像中S和，都相等；在VI圖像中時

間t相同，圖像和坐標軸圍成的面積相同，可知D可能是正確的。

故選D。

4.下列說法或觀點不正確的是（）

A.伽利略認為物體運動不需要外力來維持

B.牛頓認為外力是改變物體運動狀態(tài)的原因

C.亞里士多德認為越重的物體下落越快，是因為它受到的重力大

D.力學(xué)的國際基本單位有kg（千克）、m（米）和s（秒）三個

【答案】C

【解析】

【詳解】A.伽利略通過理想實驗指出，物體若不受外力將維持原有運動狀態(tài)，否定了亞里士多德“力是維

持運動原因”的觀點，A正確；

B.牛頓第一定律明確外力是改變物體運動狀態(tài)（即產(chǎn)生加速度）的原因，B正確；

C.亞里士多德認為重物下落更快是因物體“自然屬性”而非“受到的重力大”，他并未提出“重力”概念，C

錯誤；

D.國際單位制（SI）中，力學(xué)基本單位為質(zhì)量（kg）、長度（m）、時間（s）,其他單位（如力的牛頓）均

為導(dǎo)出單位，D正確。

本題選錯誤的，故選C。

5.如圖是建筑工地上常用的一種“深坑打夯機”，電動機帶動兩個滾輪勻速轉(zhuǎn)動將夯桿從深坑中提上來，

當夯桿底端即將到達坑口時，兩個滾輪彼此分開，將夯桿釋放，夯桿底端剛到坑口時開始下落，夯桿只在

重力作用下運動，夯桿底端落回深坑底且不反彈，接著兩個滾輪再次壓緊，將夯桿提上來，如此周而復(fù)

始。已知坑深/z=6.4m,不計因打夯引起的深度變化，則夯桿每次落回坑底的速度大小為（）

A.6.4m/sB.8m/sC.11.2m/sD.12m/s

【答案】C

【解析】

【詳解】夯桿底端從坑口自由下落至坑底，僅在重力作用下運動，可視作自由落體運動。由勻加速直線

運動公式得v2=2gh

代入數(shù)據(jù)得v=11.2m/s

故選C。

6.2024年7月第五屆中國王中王圍棋爭霸賽中，九段棋手李軒豪在決賽中戰(zhàn)勝王星昊，以不敗戰(zhàn)績奪冠。

如圖所示解說圍棋的大棋盤，棋盤豎直放置，棋盤和棋子都是磁性材料制成，棋子能吸在棋盤上，不計棋

子之間的相互作用力，下列說法正確的是（）

A,棋盤對棋子的彈力豎直向上

B.棋子受到的彈力是棋子發(fā)生形變引起的

C.棋盤對棋子的磁力與棋子對棋盤的磁力是一對作用力與反作用力

D.棋盤對棋子的磁力與棋盤對棋子的彈力是一對作用力與反作用力

【答案】C

【解析】

【詳解】A.由于棋盤是豎直放置，棋子與棋盤是面面接觸，所以棋盤對棋子的彈力應(yīng)垂直于棋盤向外,

故A錯誤；

B.棋子受到的彈力是因為棋盤發(fā)生形變后想要恢復(fù)到原來的形變而產(chǎn)生的，故B錯誤；

C.棋盤對棋子的磁力與棋子對棋盤的磁力是一對作用力與反作用力，故C正確；

D.棋盤對棋子的磁力與棋盤對棋子的彈力是一對平衡力，D錯誤。

故選C。

7.風箏起源于東周春秋時期，距今已2000多年，到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具，放風箏成

為人們喜愛的戶外活動。如圖所示，風箏靜止在空中時輕繩與豎直方向成60°角，己知輕繩的拉力

尸=2N、風箏質(zhì)量為0.2kg,取重力加速度g=10m/s2。則下列說法正確的是（）

A.風的作用力豎直向上B.風的作用力沿繩子方向向上

C.風的作用力大小為4ND.風的作用力大小為26N

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.風箏懸停在空中，可得風箏所受的合力為零，其中重力方向豎直向下，輕繩拉力沿繩方向，

根據(jù)平衡條件可知，風的作用力應(yīng)與拉力及重力的合力等大反向，即作用力的方向不是豎直向上或沿繩子

方向，故AB錯誤；

CD.根據(jù)平行四邊形定則可知，風的作用力大小為+G?+2EGCOS60。=2j§N，故C錯誤，

D正確。

故選D。

8.文房四寶“筆、墨、紙、硯”是中國獨有的書法繪畫工具。某同學(xué)正在紅紙上寫“?！弊郑t紙平鋪在

水平桌面上，并用“硯臺”壓住紅紙以防止打滑，整個書寫過程中紅紙始終保持靜止，則該同學(xué)在書寫過

A.向右行筆時，紅紙對毛筆的摩擦力方向向左

B.向右行筆時，桌面與紅紙之間可能不存在摩擦力

C.寫字時，紅紙與硯臺之間存在摩擦力

D.寫字時，運筆速度越快毛筆受到紙面的摩擦力就越小

【答案】A

【解析】

【詳解】A.由于摩擦力方向總與兩物體發(fā)生相對運動的方向相反，向右行筆時，筆受到紅紙給的向左的摩

擦力，故A正確;

B.由于筆受到紅紙?zhí)峁┑南蜃蟮哪Σ亮?，根?jù)牛頓第三定律，紅紙受到筆給的向右的摩擦力，紅紙為保持

靜止狀態(tài)，必然受到桌面給的摩擦力，故B錯誤;

C.寫字時，如果硯臺受到紅紙給的摩擦力，則硯臺沿桌面方向受力不平衡，硯臺將無法保持靜止狀態(tài)，所

以紅紙和硯臺之間不存在摩擦力，故c錯誤;

D.筆在紙上運動，產(chǎn)生的摩擦力為滑動摩擦力，根據(jù)滑動摩擦力表達式號■=〃外,可知滑動摩擦力大小

與速度無關(guān)，故D錯誤。

故選A。

9.在日常生活中，人們觀察到重的物體比輕的物體下落得快。伽利略在1638年出版的《關(guān)于兩門新科學(xué)

的對話》中對這一現(xiàn)象提出疑問，他猜想自由落體運動是一種最簡單的變速運動。伽利略讓小球從斜面的

不同位置自由滾下，觀測小球多次從不同起點滾動的位移與所用時間平方的比值保持不變，不斷加大斜面

的傾角，對于每一個特定的傾角，小球從不同高度滾下時這個比值仍然保持不變，說明小球在斜面上的運

動是勻變速直線運動，將此結(jié)論合理推至斜面傾角為90。（即物體自由下落），其比值也將保持不變，小

球仍做勻變速直線運動,關(guān)于伽利略開創(chuàng)的科學(xué)探究方法,下列流程表示中正確的是（）

觀察現(xiàn)象一猜想假設(shè)一提出問題一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一得出結(jié)論一修正或推廣假設(shè)

B.觀察現(xiàn)象一提出問題一猜想假設(shè)一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一得出結(jié)論一修正或推廣假設(shè)

C.觀察現(xiàn)象一提出問題一猜想假設(shè)一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一修正或推廣假設(shè)一得出結(jié)論

D.觀察現(xiàn)象一猜想假設(shè)一提出問題一實驗研究和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)）一修正或推廣假設(shè)一得出結(jié)論

【答案】B

【解析】

【詳解】伽利略開創(chuàng)的科學(xué)探究方法的過程為：開始觀察現(xiàn)象然后提出問題之后猜想假設(shè)，再通過實驗研

究和邏輯推理來驗證假設(shè)，然后得出結(jié)論，最后再進一步對結(jié)論進行修正或推廣假設(shè)。

故選B。

10.如圖所示是高鐵列車車廂頂兩側(cè)的行李放置架，細心的乘客發(fā)現(xiàn)：列車緩緩減速進站時，行李箱在行

李架上沒有滑動，列車停下的瞬間，行李箱向前滑動。以列車行進方向為正方向，設(shè)行李箱與行李架之間

的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則在這段過程中，下列行李箱所受摩擦力,與時間/的關(guān)系圖像中可能

正確的是（)

【解析】

【詳解】以列車行進方向為正方向，列車減速進站時，行李箱受到靜摩擦力，加速度方向與正方向相反，

而行李箱受合外力方向即摩擦力方向與加速度方向相同，可知摩擦力為負值；開始階段加速度較小，根據(jù)

f=ma,則摩擦力較小，當停下的瞬間，行李箱受到的為滑動摩擦力，加速度較大，則摩擦力較大。

故選D。

二、多項選擇題：本題共5小題，每小題4分，共20分。每小題有多個選項符合要求。全

部選對的得4分，選對但不全的得2分，有錯選的得0分。

11.圖甲為某運動員蛙泳時蹬腿加速及慣性前進的示意圖，這兩個過程簡化為水平方向的勻變速運動，其

速度v隨時間/的變化關(guān)系如圖乙所示，則（）

2.0

1.6

蹬腿加速慣性前進

A.運動員在慣性前進過程做勻減速直線運動B.運動員在蹬腿加速過程中的加速度為10m/s?

C運動員慣性前進的時間比蹬腿加速時間長0.5sD.運動員完成一次動作周期，能夠前進1.18m

【答案】AD

【解析】

【詳解】A.V-/圖像斜率表示加速度，由圖乙可知，運動員在慣性前進過程做勻減速直線運動，故A正

確；

B.v-%圖像斜率表示加速度，由圖乙可知，運動員在蹬腿加速過程中的加速度為

2—02

a.=------m/s2=6m/s2,故B錯誤；

10.2

C.由圖可知，運動員慣性前進的時間比蹬腿加速時間長0.3s,故C錯誤；

D.v-/圖像與時間軸圍成的面積表示位移，由圖可知，運動員完成一次動作周期，能夠前進

0.8+2,01.6+2.0.

x=------------x0.2m+-------------x0.5m=1.18m,故D正確。

故選AD。

12.如圖所示，鍛煉身體用的某彈簧拉力器可以并列安裝多根完全相同的彈簧，每根彈簧的自然長度均為

40cm已知每根彈簧的勁度系數(shù)均為2N/cm若該同學(xué)只安裝一根彈簧，第一次該同學(xué)通過雙手把彈簧拉長

到140cm；第二次把拉力器一端固定在墻壁上，用單手同樣把彈簧拉長到140cm,彈簧都在彈性限度內(nèi)，

下列說法正確的是（）

A.兩次拉彈簧時，彈簧的彈力大小都為100N

B.兩次拉彈簧時，彈簧的彈力大小都為200N

C.第一次用雙手拉彈簧時，每只手對拉力器的拉力大小為100N

D.第二次用單手拉彈簧時，單手對拉力器的拉力大小為200N

【答案】BD

【解析】

【詳解】AB.根據(jù)題意，由胡克定律可知，兩次彈簧的彈力均為E=AAx=200N,故A錯誤，B正

確；

CD.根據(jù)牛頓第三定律可知，兩次過程，與彈簧接觸的手，對彈簧的拉力都為200N,故D正確，C錯

誤。

故選BD。

13.2024年10月11日，實踐十九號衛(wèi)星在東風著陸場成功著陸，為我國返回式衛(wèi)星回收系統(tǒng)再添一枚勛

章，衛(wèi)星返回至離地面十幾公里時打開主傘，快速減速至9m/s后勻速下落，在距離地面5m時衛(wèi)星上的緩

沖火箭點火，使衛(wèi)星著地前瞬間速度降到lm/s,此時立即關(guān)閉緩沖火箭，最后衛(wèi)星撞擊地面停下。下列說

法正確的是（）

簞落傘

次衛(wèi)星

緩沖火箭

A.在打開主傘后減速過程，衛(wèi)星處于失重狀態(tài)

B.在勻速下落過程，衛(wèi)星處于失重狀態(tài)

C.在緩沖火箭噴氣過程，衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

D.在緩沖火箭在噴氣過程中，衛(wèi)星所受合力的平均值小于其重力

【答案】CD

【解析】

【詳解】A.在打開主傘后減速過程，物體加速度向上，處于超重狀態(tài)，故A錯誤；

B.在勻速下落過程，物體加速度為0,處于平衡狀態(tài)，故B錯誤；

C.在緩沖火箭噴氣過程，物體減速，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故C正確；

D.在緩沖火箭在噴氣過程中，根據(jù)動能定理可得］機只-萬機V；

代入數(shù)值解得F合=8m<mg

故D正確。

故選CD。

14,將小球從緊靠豎直支架A的位置由靜止釋放，小球沿著傾斜直槽向下運動。用頻閃照相機對小球的運

動進行拍照，拍照的時間間隔為7,示意圖如圖所示，根據(jù)圖中對應(yīng)刻度上的示數(shù)，選取連續(xù)的幾段，對

位移的變化進行研究，發(fā)現(xiàn)加1=加2=A*=。下列有關(guān)物理量計算的最優(yōu)方法是（）

【答案】BD

【解析】

【詳解】AB.時間段越小，中間時刻的瞬時速度越接近過程的平均速度，故A錯誤，B正確；

CD.根據(jù)逐差法的思想，應(yīng)盡可能多的利用測量得到的數(shù)據(jù)，故C錯誤，D正確。

故選BD。

15.如圖甲所示，把固定有薄木板的臺秤校零后靜止放在水平面上，將一個帶有毛刷的木塊放在臺秤的木

板上，臺秤示數(shù)如圖甲所示。若用一條與水平方向成76。斜向上的繩子拉木塊，木塊相對于木板仍保持靜

止，臺秤示數(shù)如圖乙所示。已知毛刷與木板間的動摩擦因數(shù)為0.5,取重力加速度g=10m/s2,

sin76°=0.96,cos76°=0.24。下列說法正確的有（）

A.木塊受到的重力是15N

B.在拉力的作用下，木塊受到的重力變?yōu)?N

C.木塊受到的摩擦力為2.25N,方向水平向左

D.乙圖中若繩子的拉力大小不變，繩子與水平方向的夾角變小，則臺秤的示數(shù)變小

【答案】AC

【解析】

【詳解】A.由左圖可知，臺秤的示數(shù)為1.50kg,則木塊的重力為Gfg=15N

故A正確；

B.木塊的質(zhì)量和重力加速度不變，則重力不會隨拉力而變化，故B錯誤;

C.根據(jù)水平方向平衡條件，木塊受到的摩擦力/=Feos76。

根據(jù)豎直方向平衡條件Fsin76。+穌=G

其中由右圖讀出心=6N

聯(lián)立解得/=2.25N

方向水平向左，故C正確；

D.乙圖中若繩子的拉力大小不變，繩子與水平方向的夾角變小，則繩子對木塊豎直方向的拉力減小，根

據(jù)平衡條件可知，臺秤對木塊的支持力變大，則臺秤的示數(shù)變大，故D錯誤。

故選ACo

三、非選擇題：本題共5小題，共50分。

16.為探究彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系，某同學(xué)用鐵架臺、彈簧、毫米刻度尺、鉤碼、鉛筆等器材，

按照如下實驗步驟完成實驗：

a、如圖甲，將鐵架臺固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；

b、記下彈簧不掛鉤碼時其下端指針在毫米刻度尺上的讀數(shù)；

c、逐一將鉤碼掛在彈簧的鉤子上；

d、每添加一個鉤碼后，待彈簧靜止，記錄此時指針在毫米刻度尺上的讀數(shù)；

e、取下鉤碼、彈簧和毫米刻度尺，整理儀器。

請完成下列問題：

（1）圖乙為彈簧不掛鉤碼時其下端指針在毫米刻度尺上所對應(yīng)的讀數(shù)，則/。=cm；

（2）關(guān)于本實驗中的實驗操作及實驗結(jié)果，以下說法正確的是（填標號）。

A,該實驗前須先將彈簧水平放置測量其原長

B.在安裝毫米刻度尺時，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)

C,不掛鉤碼時的讀數(shù)為彈簧的原長

D.每次添加鉤碼后，應(yīng)保證鉤碼處于靜止狀態(tài)再讀數(shù)

【答案】(1)6.00(2)BD

【解析】

【小問1詳解】

由圖讀出讀數(shù)為6.00cm；

【小問2詳解】

A.在測量彈簧原長時，應(yīng)將彈簧豎直懸掛，待靜止時測出其長度，故A錯誤；

B.在安裝刻度尺時，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，故B正確；

C.彈簧上端的讀數(shù)未知，不掛鉤碼時，上下兩端的讀數(shù)之差為彈簧原長，故C錯誤;

D.懸掛鉤碼時，為減小誤差，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)，故D正確。

故選BDo

17.實驗小組采用圖甲裝置驗證“力的平行四邊形定則”。

(1)如圖乙所示，直接用一個彈簧測力計去拉細繩，使匯力圓環(huán)與平板上的定位圓重合，記錄這個拉力

的大小和方向；此時拉力大小如圖丁所示，則拉力尸=N；

(2)分別將彈簧測力計連接在兩根細繩的末端，使匯力圓環(huán)與平板上的定位圓重合，調(diào)整兩條細繩的方

向如圖丙所示，記錄兩個拉力的方向，此時左右兩彈簧的讀數(shù)分別為片=3.50N、名=2.00N；

(3)在戊圖中用力的圖示法驗證“力的平行四邊形定則”(請在答題卡上作答，其他地方作答無

效)；

(4)關(guān)于本實驗中的實驗操作及實驗結(jié)果，以下說法正確的是(填標號)。

A.拉橡皮條時，為了操作方便，可以稍微斜向上拉彈簧測力計

B.用匯力圓環(huán)代替細繩結(jié)點是為了更便捷、更準確的拉到同一位置，減小誤差

C.細繩的方向沿著射線方向進行實驗是為了減少實驗誤差和方便操作

D.用兩彈簧測力計拉橡皮筋時，由于匯力圓環(huán)有抖動，此時可用手輕輕按住圓環(huán)以便準確讀數(shù)

【答案】①.4.05##4.04##4.06；③.BC

【解析】

【詳解】[1]彈簧測力計讀數(shù)尸=4.05N

[2]用力的圖示法驗證“力的平行四邊形定則”,注意選取適當?shù)臉硕?，如圖

[3]

A.拉橡皮條時，不可以斜向上拉彈簧測力計，需要與平板保持平行，故A錯誤；

B.為減小誤差，用匯力圓環(huán)代替細繩結(jié)點拉到定位圓的位置，使得實驗更便捷、更準確，故B正確；

C.細繩的方向沿著射線方向進行實驗?zāi)芊奖悴僮髑覝p少實驗誤差，故C正確；

D.用手輕輕按住圓環(huán)會使得細繩不在同一平面上，彈簧測力計讀數(shù)會發(fā)生變化，導(dǎo)致誤差增大，故D錯

誤。

故選BC。

18.某校物理興趣小組采用攝像技術(shù)記錄空心塑料小球的下落情況，然后在視頻中每隔0.02秒截出一張照

片，如下圖所示。

9-

3^

w-

蓼一瓜

(1)讀出小球上邊緣在刻度尺上的位置4=1.20cm,d2=3.20cm,d3=5.70cm,d4=8.50cm,

d5=11.70cm,將小球在開始下落后的相等時間間隔內(nèi)下落的高度分別記為％、魚、4和%，其中刈=

_____cm；

(2)小球下落的加速度。=m/s2(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)；

(3)計算得到的小球下落的加速度(填“大于”，“小于”或“等于”)當?shù)氐闹亓铀俣?，你覺

得可能的原因是(寫出一個原因即可)。

【答案】(1)2.80

(2)9.38(3)①.小于存在空氣阻力

【解析】

【小問1詳解】

根據(jù)題意刈=〃一4=2.80cm

【小問2詳解】

根據(jù)逐差法可得a=”4=-4)=9.38m/s2

…47一24片

【小問3詳解】

[1]計算得到的小球下落的加速度小于當?shù)氐闹亓铀俣龋?/p>

[2]可能存在空氣阻力，導(dǎo)致測量加速度偏小。

19.如圖所示，體育課上同學(xué)們推著負重阻力雪橇車進行爆發(fā)力訓(xùn)練。若某同學(xué)用水平推力推著總質(zhì)量為

45kg的負重阻力雪橇車向左做勻速直線運動，該雪橇車與橡膠地面間的動摩擦因數(shù)為0.8,取重力加速度

g=10m/s2□

(1)求該雪橇車受到的摩擦力；

(2)該同學(xué)以同樣的推力可以使得總質(zhì)量為60kg的雪橇車在人工草地上勻速運動，求雪橇車與人工草地

的動摩擦因數(shù)。

【答案】(1)360N(2)0.6

【解析】

【小問1詳解】

由勻速運動可知，雪橇車受到的水平推力與摩擦力大小相等。

根據(jù)動摩擦力公式f=jumg,得/=0.8x45kgx10m/s2=360N

【小問2詳解】

若用同樣的推力推總質(zhì)量為60kg的雪橇車在人工草地上勻速運動，則此時的摩擦力(即推力)大小仍為

360No設(shè)此時動摩擦因數(shù)為〃’

則產(chǎn)=〃'加'g

解得/=0.6

20.某同學(xué)在預(yù)習物理課本時，對課本上的《汽車行駛的安全距離示意圖》很感興趣，他發(fā)現(xiàn)圖中汽車行

駛的反應(yīng)距離與車速成正比，而汽車的剎車距離與車速的平方成正比。取重力加速度g=10m/s2。

36km/h

54km/h

72km/h

（1）試說明圖中汽車在停車過程中的運動類型，并根據(jù)圖片信息，求圖中司機的反應(yīng)時間，以及這輛汽

車剎車時的加速度大??；

（2）下表列出了各種路面與車胎之間的動摩擦因數(shù)，通過計算可分析出，這輛汽車的行駛數(shù)據(jù)是在哪種

路面上測試所得？

路面動摩擦因數(shù)

干瀝青混凝土路面0.7?0.8

干碎石路面0.4?0.7

濕瀝青混凝土路面0.32?0.4

【答案】（1）先勻速后勻減速；Is；5m/s2（2）干碎石路面

【解析】

【小問1詳解】

由題可知，汽車在駕駛員尚未踩下剎車的“反應(yīng)”階段中以恒定速度勻速行駛；

當駕駛員踩下剎車后