鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)鐵路專用通信子系統(tǒng)教學(xué)湖南鐵道

鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)《鐵路專用通信子系統(tǒng)》教學(xué)資源庫湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)定義傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)1網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)2一、鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)鐵路傳輸網(wǎng)是鐵路各種語音、數(shù)據(jù)和圖像等通信信息的基礎(chǔ)承載平臺，應(yīng)滿足鐵路運(yùn)輸組織、客貨營銷和經(jīng)營管理等通信的需要。鐵路傳輸網(wǎng)分為骨干傳輸網(wǎng)和局內(nèi)傳輸網(wǎng)。骨干傳輸網(wǎng)主要承載鐵路總公司至鐵路局及鐵路局之間的電路，承載鐵路總公司到各鐵路局和各鐵路局之間的長途通信信息。局內(nèi)傳輸網(wǎng)主要承載鐵路局內(nèi)的電路，又分為匯聚（局干）層和接入層，承載鐵路局內(nèi)的長途通信信息和本地通信信息。鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一、鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)鐵路傳輸系統(tǒng)示意圖

二、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)傳輸網(wǎng)絡(luò)的物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有五種：鏈（線）型、星型、樹型、環(huán)型、網(wǎng)孔型二、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)1鏈（線）型：將通信網(wǎng)絡(luò)中的所有點(diǎn)一一串聯(lián)，而使首尾兩點(diǎn)開放，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是其間所有點(diǎn)都應(yīng)具有完成連接的功能。星型：是通信中某一特殊點(diǎn)與其他各點(diǎn)直接相連，而其他各點(diǎn)間不能直接相連接，這種結(jié)構(gòu)可以將多個(gè)光纖終端綜合成一個(gè)，并利用分配帶寬來節(jié)約成本。但也存在著特殊點(diǎn)的安全保障問題和潛在瓶頸問題。鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)2二、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)3樹型：將通信的末端點(diǎn)連接到幾個(gè)特殊點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)可用于廣播式業(yè)務(wù)，但它不利于提供雙向通信業(yè)務(wù)，同時(shí)還存在瓶頸問題和光功率限制問題。4環(huán)型：環(huán)形的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)際上就是將線形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的首尾之間相互連接，它具有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，即很強(qiáng)的生存性，在SDH網(wǎng)中應(yīng)用比較普遍。二、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)鐵路傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)5

網(wǎng)孔型：當(dāng)涉及通信的許多點(diǎn)直接互相連接時(shí)就形成了網(wǎng)孔形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為兩點(diǎn)間通信提供多種可選路由，有可靠性高、生存性強(qiáng)且不存在瓶頸問題和失效問題的好處，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本也高。

從以上可看出，各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)各有其優(yōu)點(diǎn)。在做具體的選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮網(wǎng)絡(luò)的生存性、網(wǎng)絡(luò)配置的容量，同時(shí)考慮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)適于新業(yè)務(wù)的引進(jìn)等多種實(shí)際因素和具體情況。鐵路傳輸網(wǎng)目前主要采用環(huán)形網(wǎng)和線型網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。對于