產(chǎn)品管理程序

概述與適用范圍本程序闡述了PMA產(chǎn)品（包括化工用品的替代）評(píng)估、批準(zhǔn)、訂貨、使用和監(jiān)控的管理規(guī)定。本程序適用于工程部、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心、質(zhì)量部、航空器材部、生產(chǎn)計(jì)劃部。程序?qū)傩浴鯟CAR121■CCAR145航線■CCAR145定檢/部件依據(jù)文件AP-21-06R3《民用航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備的合格審定程序》。AC-20-01《關(guān)于在中國(guó)注冊(cè)的航空器上使用經(jīng)FAA批準(zhǔn)的PMA產(chǎn)品實(shí)施更換或改裝的管理辦法》。AC-121-55R1《航空器的修理和改裝》。《維修工程管理手冊(cè)》“修理和改裝”。術(shù)語(yǔ)和定義CAAC-PMA件：是指按照CAAC零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)生產(chǎn)的零部件。FAA-PMA件：是指根據(jù)測(cè)繪復(fù)制的航空器持續(xù)適航文件中規(guī)定部件的替代件。此類部件按照FAA批準(zhǔn)的零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（PMA）制造的，但未列入型號(hào)合格證/補(bǔ)充型號(hào)合格證持有人的持續(xù)適航文件中的零部件。FAA-PMA件號(hào)將與型號(hào)合格證持有人規(guī)定的件號(hào)不同?；び闷诽娲罚汉娇掌骰虿考圃鞆S家的持續(xù)適航文件規(guī)定之外的退漆或者清洗化工用品。I類CAAC-PMA：指那些失效會(huì)造成本程序第5.4.7fIl類CAAC-PMA：指那些失效不會(huì)造成本程序第5.4.7fI類FAA-PMA：指那些根據(jù)測(cè)繪復(fù)制的航空器持續(xù)適航文件中規(guī)定部件的替代件的FAA-PMA。II類FAA-PMA：指那些依據(jù)航空器持續(xù)適航文件中規(guī)定的零部件相同設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)的替代件的FAA-PMA，通常情況下，該FAA-PMA與其替換的零部件為同一生產(chǎn)制造人。要求所需的人員崗位工程工程師、動(dòng)力工程師、工程主管、動(dòng)力主管、資料管理人員質(zhì)保工程師、質(zhì)量部主管、可靠性分析工程師生產(chǎn)計(jì)劃工程師、MCC調(diào)度人員、附件監(jiān)控工程師航材采購(gòu)人員、航材計(jì)劃人員、航材庫(kù)管理人員、航空器材部主管維修單位維修人員職責(zé)工程部、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心：負(fù)責(zé)對(duì)PMA件及裝機(jī)使用進(jìn)行技術(shù)評(píng)估；負(fù)責(zé)對(duì)FAA-PMA件附件控制計(jì)劃的制定、修訂；負(fù)責(zé)對(duì)化工用品替代品的使用進(jìn)行技術(shù)評(píng)估；負(fù)責(zé)對(duì)PMA/化工用品替代品涉及的持續(xù)適航資料或維修方案進(jìn)行修訂與發(fā)布。質(zhì)量部：負(fù)責(zé)對(duì)PMA零件制造人（含化工用品替代品制造廠家）批準(zhǔn)函件的有效性進(jìn)行文件審核；負(fù)責(zé)對(duì)PMA零件制造人（含化工用品替代品制造廠家）或FAA-PMA產(chǎn)品供應(yīng)商實(shí)施質(zhì)量審核，將審核合格的PMA零件制造人或FAA-PMA產(chǎn)品供應(yīng)商納入廈航認(rèn)可PMA廠家/供應(yīng)商清單；負(fù)責(zé)監(jiān)控FAA-PMA的使用；負(fù)責(zé)保存FAA-PMA產(chǎn)品從訂貨到安裝、使用的完整記錄，保證可追溯性；負(fù)責(zé)向局方報(bào)告PMA件在使用中存在的問(wèn)題。負(fù)責(zé)PMA使用的質(zhì)量審批；負(fù)責(zé)對(duì)化工用品替代品進(jìn)行質(zhì)量審批。航空器材部負(fù)責(zé)與PMA件制造人（含化工用品替代品制造廠家）的聯(lián)系，負(fù)責(zé)訂購(gòu)、售后服務(wù)和索賠等條款的談判和簽署；負(fù)責(zé)PMA件（含化工用品替代品）的訂購(gòu)和儲(chǔ)存管理；負(fù)責(zé)PMA件（含化工用品替代品）使用的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估；負(fù)責(zé)航材送修中的FAA-PMA件的控制；負(fù)責(zé)與FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家或代理商簽訂協(xié)議；負(fù)責(zé)對(duì)化工用品替代品進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性審核。生產(chǎn)計(jì)劃部：負(fù)責(zé)PMA件的使用監(jiān)控；負(fù)責(zé)FAA-PMA故障件的通報(bào)；負(fù)責(zé)外委維修FAA-PMA件（含化工用品替代品）的控制。各維修單位：負(fù)責(zé)FAA-PMA件的拆換及在LMR或NRC上記錄拆換信息。規(guī)定PMA產(chǎn)品包含CAAC-PMA和FAA-PMA。其中CAAC-PMA件分為I類CAAC-PMA和II類CAA-PMA。FAA-PMA件分為I類FAA-PMA和II類FAA-PMA。PMA件首次使用前，以及化工用品首次替代前，必須完成下列要求：I類FAA-PMA使用前，必須與FAA-PMA件制造廠家或其代理商簽訂FAA-PMA件使用協(xié)議。協(xié)議中應(yīng)至少包括：FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家或代理商能向航空營(yíng)運(yùn)人提供進(jìn)行使用評(píng)估所需要的信息；FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家或代理商能向航空營(yíng)運(yùn)人提供為保證FAA-PMA產(chǎn)品安全使用有關(guān)的持續(xù)適航文件；當(dāng)FAA-PMA產(chǎn)品使用中出現(xiàn)的任何故障、失效或者缺陷時(shí)，F(xiàn)AA-PMA產(chǎn)品制造廠家向航空營(yíng)運(yùn)人信息通報(bào)的責(zé)任；當(dāng)被FAA-PMA件替代的產(chǎn)品因相關(guān)的設(shè)計(jì)更改受到影響時(shí)，F(xiàn)AA-PMA產(chǎn)品制造廠家的評(píng)估和信息通報(bào)責(zé)任；FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家公布的授權(quán)航材分銷商清單；FAA-PMA產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者制造缺陷的索賠條件。必須完成相關(guān)的評(píng)估。評(píng)估工作主要由航材采購(gòu)人員、工程工程師、動(dòng)力工程師和質(zhì)保工程師來(lái)完成。對(duì)于失效會(huì)造成本程序第5.4.7e)款所列不安全情況的I類FAA-PMA件的評(píng)估報(bào)告中，應(yīng)當(dāng)包括故障模式的分析（可以參考FMEA的方法或者能獲得制造廠家提供的報(bào)告，如FMEA），使用數(shù)據(jù)的來(lái)源和可信性評(píng)估。PMA件評(píng)估后，要完成相關(guān)的批準(zhǔn)流程。其中I類CAAC-PMA和I類FAA-PMA在首次使用前必須得到廈航可靠性委員會(huì)的批準(zhǔn)。在更換或改裝中所使用的PMA產(chǎn)品必須滿足下列要求：該產(chǎn)品必須是按照中國(guó)民用航空規(guī)章CCAR-21的有關(guān)要求經(jīng)CAAC審查合格，其制造人持有CAAC頒發(fā)的零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（CAAC-PMA）；或該產(chǎn)品必須是按照美國(guó)聯(lián)邦航空條例FAR-21的有關(guān)要求，經(jīng)FAA審查合格，其制造人持有FAA頒發(fā)的零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（FAA-PMA）。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)滿足有關(guān)的適航要求，其運(yùn)輸和保存也應(yīng)符合CAAC/FAA及其制造人的相關(guān)要求。該產(chǎn)品此前已被批準(zhǔn)安裝到相應(yīng)型號(hào)的航空器或航空產(chǎn)品上使用。所使用的每一個(gè)PMA產(chǎn)品應(yīng)有一個(gè)合格性證件（如CAACAAC-038表或FAA8130-3表）以及一個(gè)識(shí)別標(biāo)牌或標(biāo)簽。該識(shí)別標(biāo)牌或標(biāo)簽上應(yīng)至少標(biāo)注有以下信息：一個(gè)“CAAC-PMA”或“FAA-PMA”字樣的標(biāo)記；PMA持有人的名稱、商標(biāo)或代號(hào)；零件件號(hào)；該零件所適宜安裝的每個(gè)已取得型號(hào)合格證的航空器或航空產(chǎn)品的名稱和型號(hào)。上述信息可直接標(biāo)注在該產(chǎn)品上，但所標(biāo)注的內(nèi)容必須持續(xù)清晰可見(jiàn)。當(dāng)有些部件較小或標(biāo)注件號(hào)不實(shí)際時(shí)，可僅在信函中注明。使用FAA-PMA件時(shí)，還必須滿足以下要求：計(jì)劃安裝的FAA-PMA件的飛機(jī)或其部件的型號(hào)認(rèn)可為基于美國(guó)FAA進(jìn)行初始型號(hào)審定的航空產(chǎn)品；FAA-PMA件的設(shè)計(jì)和性能標(biāo)準(zhǔn)與其替代的型號(hào)合格證持有人持續(xù)適航文件中規(guī)定的原件一致，使用可靠性等同于或優(yōu)于原件；對(duì)于實(shí)施ETOPS運(yùn)行和高高原運(yùn)行的航空器，F(xiàn)AA-PMA件不涉及航空器制造廠家規(guī)定為ETOPS敏感的部件；如果涉及重要改裝，其改裝方案須局方批準(zhǔn)或認(rèn)可（如MDA、VSTC等）；能提供有效的必要使用和維護(hù)資料并可以獲得FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家PMA批準(zhǔn)函件的復(fù)印件和必要的附件，并經(jīng)過(guò)與FAA正式公布渠道核對(duì)其PMA批準(zhǔn)現(xiàn)行有效；如FAA-PMA件的故障、失效或者可能造成如下所述的任一情況（CCAR-21部第五條（四）），則應(yīng)當(dāng)有在美國(guó)航空營(yíng)運(yùn)人運(yùn)行的航空器至少2500飛行小時(shí)或者1250循環(huán)的使用經(jīng)歷（單件累計(jì)最多使用時(shí)間），并且沒(méi)有發(fā)生過(guò)因其失效或者缺陷引起的不安全事件：由于飛機(jī)系統(tǒng)或設(shè)備的故障、失效或缺陷而引起著火；由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的故障、失效或缺陷而使發(fā)動(dòng)機(jī)或相鄰的航空器結(jié)構(gòu)、設(shè)備或部件損傷；駕駛艙或客艙內(nèi)出現(xiàn)有毒或有害氣體；螺旋槳操縱系統(tǒng)出現(xiàn)故障、失效或缺陷；螺旋槳、旋翼槳轂或槳葉結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞；在正常點(diǎn)火源附近，有易燃液體滲漏；由于使用期間的結(jié)構(gòu)或材料損壞而引起剎車系統(tǒng)失效；任何自發(fā)情況（如疲勞、腐蝕、強(qiáng)度不夠等）引起的航空器主要結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重缺陷或損壞；由于結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)的故障、失效或缺陷而引起的任何異常振動(dòng)或抖振；發(fā)動(dòng)機(jī)失效；干擾航空器的正常操縱并降低飛行品質(zhì)的任何結(jié)構(gòu)或飛行操縱系統(tǒng)的故障、失效或缺陷；在航空器規(guī)定使用期間內(nèi)，一套以上的發(fā)電系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)完全失效；在航空器規(guī)定使用期間，一個(gè)以上的空速儀表、。姿態(tài)儀表或高度儀表出現(xiàn)故障或失效。當(dāng)廈航在其航空器或者其部件送外委維修單位修理時(shí)，應(yīng)當(dāng)在其協(xié)議或者合同中明確；維修單位在安裝任何FAA-PMA件前，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知廈航飛機(jī)維修工程部，并在獲得書(shū)面批準(zhǔn)后方可安裝。當(dāng)使用飛機(jī)制造廠家的持續(xù)適航文件規(guī)定之外的化工用品（即使用化工用品的替代品）時(shí)，必須滿足下述規(guī)定。用于航空器及其部件褪漆和清洗的化工用品可以在下述任一情況下等效替代：替代品已通過(guò)民航總局適航審定部門的批準(zhǔn)或認(rèn)可；替代品的制造標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范與所替代化工用品的制造標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范等同。用于外國(guó)制造航空器及其部件的褪漆和清洗化工用品的代替，如能書(shū)面證明符合其型號(hào)合格審定當(dāng)局有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范（如美國(guó)FAAAC43-205），也可以等效替代。任何褪漆和清洗化工用品的替代都應(yīng)當(dāng)在廈航飛機(jī)維修方案的前言中明確并獲得批準(zhǔn)，并且在對(duì)外送修時(shí)在維修合同中進(jìn)行明確。PMA件使用評(píng)估人員評(píng)估人員的資格要求：評(píng)估人員中至少應(yīng)當(dāng)含有飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部人員；應(yīng)當(dāng)至少了解有關(guān)中國(guó)民用航空規(guī)章和美國(guó)FAA相關(guān)的法規(guī)文件；熟悉擬使用PMA件的工作原理、功能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；具備英語(yǔ)的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)能力。工程部、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心EMC授權(quán)評(píng)估人員為授權(quán)的工程師。質(zhì)量部評(píng)估人員為授權(quán)的審核人員。程序PMA產(chǎn)品的使用評(píng)估航材采購(gòu)人員從PMA零件制造人或供應(yīng)商獲取相關(guān)PMA產(chǎn)品的有關(guān)資料，如：PMA制造廠家PMA批準(zhǔn)函件的復(fù)印件；擬使用PMA部件的合格證樣件，并確認(rèn)其運(yùn)輸和保存符合航材相關(guān)要求；其它根據(jù)需要所需的支持其使用評(píng)估的附件，如：PMA產(chǎn)品安全使用有關(guān)的持續(xù)適航文件、測(cè)試數(shù)據(jù)以及故障模式報(bào)告等等。在ARMS系統(tǒng)中提出PMA請(qǐng)求。完成PMA產(chǎn)品使用經(jīng)濟(jì)性評(píng)估，并提出PMA使用請(qǐng)求。航空器材部主管完成航材經(jīng)濟(jì)性評(píng)估審核。質(zhì)保工程師對(duì)PMA件制造廠家PMA批準(zhǔn)函件的有效性進(jìn)行核查。按照“航材供應(yīng)商的評(píng)估和審核”要求對(duì)PMA制造廠家或供應(yīng)商的質(zhì)量體系進(jìn)行評(píng)估。工程工程師、動(dòng)力工程師從PMA件的使用對(duì)持續(xù)適航文件的影響，對(duì)于II類CAAC-PMA件，在5個(gè)工作日之內(nèi)，完成使用工程技術(shù)評(píng)估，。確認(rèn)其PMA件技術(shù)規(guī)范滿足使用要求。對(duì)于I類CAAC-PMA件，在10個(gè)工作日之內(nèi)，完成工程評(píng)估，確認(rèn)其技術(shù)規(guī)范滿足使用要求。二合一二合一對(duì)于FAA-PMA件，在10個(gè)工作日之內(nèi)，按照本程序5.4款的要求，對(duì)FAA-PMA件完成工程評(píng)估，確認(rèn)其技術(shù)規(guī)范滿足使用要求。對(duì)于I類CAAC-PMA和I類FAA-PMA件，還需進(jìn)一步從PMA件的經(jīng)濟(jì)性及其對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的安全及使用影響進(jìn)行工程評(píng)估，并提交廈航可靠性技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)。對(duì)于I類FAA-PMA件，工程評(píng)估報(bào)告中還應(yīng)包含如下內(nèi)容，即需評(píng)估該部件失效是否會(huì)造成本程序第5.4.7e)款所列不安全情況，并對(duì)影響件做進(jìn)一步評(píng)估。評(píng)估包括：故障模式的分析（可以參考FMEA的方法或者能獲得制造廠家提供的報(bào)告，如FMEA），使用數(shù)據(jù)的來(lái)源和可信性評(píng)估，同時(shí)提供工程部主管、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心主管完成工程部或發(fā)動(dòng)機(jī)中心的工程審批。質(zhì)保工程師對(duì)PMA件制造廠家PMA批準(zhǔn)函件的有效性進(jìn)行核查，并經(jīng)過(guò)與適航當(dāng)局正式公布渠道核對(duì)其PMA批準(zhǔn)現(xiàn)行有效。按照“航材供應(yīng)商的評(píng)估和審核”要求對(duì)PMA制造廠家或供應(yīng)商的質(zhì)量體系進(jìn)行評(píng)估。質(zhì)量部主管完成質(zhì)量審批。PMA產(chǎn)品的使用批準(zhǔn)航空器材部主管完成航材經(jīng)濟(jì)性評(píng)估審核。工程部主管、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心主管完成工程部或發(fā)動(dòng)機(jī)中心的工程審批。質(zhì)量部主管完成質(zhì)量審批。工程工程師、動(dòng)力工程師航材采購(gòu)人員飛機(jī)維修工程部對(duì)于I類CAAC-PMA和FAA-PMA件，提交飛機(jī)維修工程部主管工程的總經(jīng)理審批。對(duì)于I類CAAC-PMA和FAA-PMA件，提交公司（副）總工程師批準(zhǔn)。將審批結(jié)果通知相關(guān)質(zhì)保工程師及工程工程師、動(dòng)力工程師。質(zhì)保工程師根據(jù)審核或?qū)徟Y(jié)果，將批準(zhǔn)使用的PMA件廠家或供應(yīng)商納入廈航認(rèn)可PMA廠家/供應(yīng)商清單中（含廈航批準(zhǔn)使用的FAA-PMA件）報(bào)局方備案。工程工程師、動(dòng)力工程師根據(jù)審批結(jié)果，將批準(zhǔn)使用的PMA件件號(hào)及適用范圍，通過(guò)技術(shù)通告進(jìn)行發(fā)布；航材采購(gòu)人員根據(jù)審批結(jié)果，將批準(zhǔn)使用的PMA件號(hào)納入廈航使用PMA件航材清單進(jìn)行管理；PMA產(chǎn)品采購(gòu)航材采購(gòu)計(jì)劃人員根據(jù)PMA審核或批準(zhǔn)結(jié)果，對(duì)于I類FAA-PMA件，采購(gòu)前必須與制造廠家或供應(yīng)商簽訂FAA-PMA件使用協(xié)議。協(xié)議應(yīng)該包括如下內(nèi)容：FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家能向廈航提供進(jìn)行使用評(píng)估所需要的信息；FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家能向廈航提供為保證FAA-PMA產(chǎn)品安全使用有關(guān)的持續(xù)適航文件；當(dāng)FAA-PMA產(chǎn)品使用中出現(xiàn)的任何故障、失效或者缺陷時(shí)，F(xiàn)AA-PMA產(chǎn)品制造廠家向廈航信息通報(bào)的責(zé)任；當(dāng)被FAA-PMA件替代的產(chǎn)品因相關(guān)的設(shè)計(jì)更改受到影響時(shí)FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家的評(píng)估和信息通報(bào)責(zé)任；FAA-PMA產(chǎn)品制造廠家公布的授權(quán)航材分銷商清單；FAA-PMA產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者制造缺陷的索賠條件。完成采購(gòu)后，要保存所有FAA-PMA產(chǎn)品的訂貨記錄，并按年度向向質(zhì)量部門匯總所有PMA產(chǎn)品的訂貨記錄，同時(shí)錄入到系統(tǒng)中。PMA產(chǎn)品使用管理工程工程師、動(dòng)力工程師根據(jù)PMA批準(zhǔn)結(jié)果，針對(duì)PMA件使用的技術(shù)/工程技術(shù)評(píng)估中關(guān)于持續(xù)適航文件的影響，根據(jù)需要頒發(fā)適航資料修訂技術(shù)通報(bào)或維修通報(bào)。針對(duì)FAA-PMA，根據(jù)需要，修制訂定附件控制計(jì)劃，并在ARMS系統(tǒng)中做標(biāo)識(shí)。若評(píng)估先試用的零部件在正式批量使用前，通過(guò)頒發(fā)工程指令EO按計(jì)劃進(jìn)行試用。資料管理人員根據(jù)技術(shù)通報(bào)或維修通報(bào)的要求，在5個(gè)工作日內(nèi)完成手冊(cè)的修訂或鏈接。監(jiān)控相關(guān)持續(xù)適航文件的修訂。發(fā)現(xiàn)修訂后，通知工程工程師、動(dòng)力工程師評(píng)估。航材檢驗(yàn)庫(kù)管理人員對(duì)于FAA-PMA件，在航材系統(tǒng)附件入庫(kù)時(shí)，需確認(rèn)該件為廈航批準(zhǔn)的FAA-PMA件增加識(shí)別標(biāo)識(shí)。。航材庫(kù)管理人員在發(fā)料單或航材掛簽上注明需在航線維修記錄本(LMR)或NRC上填寫(xiě)拆換記錄的要求。各單位維修人員對(duì)于涉及FAA-PMA件的拆換，必須在航線維修記錄本/NRC及ARMS系統(tǒng)進(jìn)行記錄并注明。若在維修或運(yùn)營(yíng)中，F(xiàn)AA-PMA件出現(xiàn)的任何影響飛行安全的故障、缺陷、操作困難或由其造成的其他任何部件的故障、缺陷、操作困難應(yīng)報(bào)告MCC?？煽啃苑治龉こ處熗ㄟ^(guò)系統(tǒng)性能監(jiān)控和附件非計(jì)劃拆換或故障統(tǒng)計(jì)率監(jiān)控，監(jiān)控FAA-PMA件的使用。質(zhì)保工程師在ARMS系統(tǒng)中，匯總保存一套FAA-PMA產(chǎn)品從訂貨到安裝、使用的完整記錄，以便對(duì)FAA-PMA產(chǎn)品的質(zhì)量、合法性以及可追溯性進(jìn)行檢查。MCC調(diào)度人員在準(zhǔn)備使用困難報(bào)告時(shí)，若故障件是FAA-PMA件，則應(yīng)在使用困難報(bào)告中注明。各維修單位維修人員、維修工程師對(duì)于涉及FAA-PMA件的拆換，必須在航線維修記錄本/NRC及ARMS系統(tǒng)進(jìn)行記錄并注明。在維修或運(yùn)營(yíng)中，F(xiàn)AA-PMA件出現(xiàn)的任何影響飛行安全的故障、缺陷、操作困難或由其造成的其他任何部件的故障、缺陷、操作困難立即報(bào)告質(zhì)保處。質(zhì)保工程師如果接到報(bào)告的故障件是FAA-PMA件，在24小時(shí)之內(nèi)報(bào)告局方。外委維修涉及PMA件使用的管理航材送修人員、PPC生產(chǎn)計(jì)劃工程師飛機(jī)或部件送修時(shí)，應(yīng)在送修合同上明確，若采用PMA件，需及時(shí)通知廈航并在獲得書(shū)面的批準(zhǔn)后方可安裝；航材送修人員、飛機(jī)監(jiān)修人員監(jiān)督并確認(rèn)擬采用PMA件已在廈航使用PMA件航材清單，并簽字批準(zhǔn)外委維修單位使用，否則在批準(zhǔn)其使用前需完成本程序規(guī)定的PMA使用評(píng)估及使用批準(zhǔn)程序。航材送修人員對(duì)使用了FAA-PMA件的部件件號(hào)在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，即在該序號(hào)的部件件號(hào)后加注FAAPMA，以與未使用FAA-PMA件的相同部件區(qū)別。FAA-PMA件終止使用的控制各單位相關(guān)人員6.6.1在FAA-PMA件的使用過(guò)程中，監(jiān)控以下情況：工程工程師、動(dòng)力工程師在安裝過(guò)程中，證實(shí)其工程設(shè)計(jì)或其他技術(shù)問(wèn)題不符合要求；質(zhì)保工程師在資質(zhì)及證件審查中，發(fā)現(xiàn)該FAA-PMA件制造人的質(zhì)量系統(tǒng)不滿足廈航要求；可靠性分析工程師在系統(tǒng)性能監(jiān)控和附件非計(jì)劃拆換率監(jiān)控中，跟蹤發(fā)現(xiàn)其因設(shè)計(jì)或制造質(zhì)量原因，引起飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/APU系統(tǒng)無(wú)法正常工作；航材計(jì)劃人員在航材采購(gòu)中，統(tǒng)計(jì)測(cè)算其使用效益減少或售后服務(wù)惡劣。各單位相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)任一情況后，報(bào)告質(zhì)保工程師。質(zhì)保工程師收到上述報(bào)告PMA終止使用建議報(bào)告后，通知航材計(jì)劃采購(gòu)人員停止采購(gòu)，同時(shí)通知工程工程師、動(dòng)力工程師重新評(píng)估。工程工程師、動(dòng)力工程師進(jìn)行技術(shù)評(píng)估，經(jīng)工程處經(jīng)理或?qū)I(yè)主管工程師，動(dòng)力工程處經(jīng)理或動(dòng)力主管工程師校核后，報(bào)請(qǐng)質(zhì)量部總經(jīng)理、飛機(jī)維修工程部總經(jīng)理審核后，報(bào)請(qǐng)公司（副）總工程師批準(zhǔn)。從PMA件清單中取消。建議質(zhì)保處重新評(píng)估供應(yīng)商資質(zhì)。質(zhì)保工程師根據(jù)評(píng)估情況，決定是否從廈航認(rèn)可的FAA-PMA廠家清單中取消該FAA-PMA件的制造廠家?；び闷诽娲返氖褂?.7.1替代評(píng)估航材采購(gòu)人員從供應(yīng)商獲取相關(guān)產(chǎn)品的有關(guān)資料，完成產(chǎn)品使用經(jīng)濟(jì)性評(píng)估；航空器材部主完成航材經(jīng)濟(jì)性評(píng)估審核；航材采購(gòu)人員向質(zhì)保工程師、工程工程師提出使用評(píng)估要求；質(zhì)保工程師若該產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)局方適航審定部門的批準(zhǔn)或認(rèn)可，審核該產(chǎn)品的批準(zhǔn)或認(rèn)可證明；若該產(chǎn)品沒(méi)有通過(guò)局方適航審定部門的批準(zhǔn)或認(rèn)可，審核該產(chǎn)品的生產(chǎn)批準(zhǔn)書(shū)；審核通過(guò)后，通知工程工程師、動(dòng)力工程師；工程工程師、動(dòng)力工程師評(píng)估該產(chǎn)品的制造標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范與所替代化工用品的制造標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范是否等同；對(duì)于國(guó)外產(chǎn)品，要評(píng)估其是否能書(shū)面證明符合飛機(jī)型號(hào)合格審定當(dāng)局有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范；（如美國(guó)FAAAC43-205）如果審核通過(guò)，匯總相關(guān)清單及評(píng)估報(bào)告，提交維修方案工程師；維修方案工程師將化工品的替代品清單及評(píng)估報(bào)告納入維修方案，并提交局方批準(zhǔn)；局方批準(zhǔn)后，通知工程工程師、動(dòng)力工程師；工程工程師、動(dòng)力工程師頒發(fā)相關(guān)的技術(shù)通告TB，建立批準(zhǔn)使用的化工用品替代品的清單。使用管理航材采購(gòu)人員根據(jù)相關(guān)技術(shù)通告TB中列出的產(chǎn)品清單，完成產(chǎn)品訂貨；產(chǎn)品入庫(kù)后，完成相關(guān)產(chǎn)品的替代性說(shuō)明；航材送修人員如果附件需要送修，在送修合同中需要明確相關(guān)技術(shù)通告TB的內(nèi)容；生產(chǎn)計(jì)劃工程師如果飛機(jī)需要送修，在送修合同中明確相關(guān)技術(shù)通告TB的內(nèi)容；工藝工程師、維修工程師根據(jù)需要，從航材領(lǐng)出使用；在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，報(bào)告工程工程師、動(dòng)力工程師；工程工程師、動(dòng)力工程師根據(jù)使用報(bào)告，重新評(píng)估是否繼續(xù)使用；如果評(píng)估認(rèn)為不再使用，將該產(chǎn)品從清單中剔除，并重新頒發(fā)相關(guān)的技術(shù)通告TB；通知航材采購(gòu)人員停止該產(chǎn)品的訂貨。工作記錄要求序號(hào)表格號(hào)名稱保存期限責(zé)任單位1JW8201-20-01（09/2013）PMA件/化工用品替代品評(píng)估單該件停止使用后一年工程部工程處動(dòng)力工程處流程圖PMA件使用管理流程使用的表格樣式PMA件/化工用品替代品使用評(píng)估/審批表表單樣式PMA件/化工用品替代品使用評(píng)估/審批表標(biāo)題（1）ATA章節(jié)號(hào)：（2）重要關(guān)鍵件（3）□是□否非重要件（4）PMA件分類(4)□I類FAAPMA□II類FAAPMA□I類CAACPMA□II類CAACPMA原件名稱：（5）件號(hào)或型號(hào)：（6）生產(chǎn)商：（7）替代件名稱：（8）件號(hào)或型號(hào)：（9）生產(chǎn)商：（10）零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)編號(hào)：（11）安裝的機(jī)型或部件：(12)PMA件適航放行標(biāo)簽：□FAA8130-3表格□CAACAAC-038表格附件名稱：（1213）運(yùn)輸和保存符合航材相關(guān)要求？(14)□是□否，額外注意事項(xiàng)：申請(qǐng)單位（1315）申請(qǐng)人（簽名）年月日申請(qǐng)單位意見(jiàn)：：（1416）審核者（簽名）年月日申請(qǐng)代用時(shí)限（1517）長(zhǎng)期短期航空器材部評(píng)估意見(jiàn)：（1618）經(jīng)評(píng)估，下述PMA件/化工用品替代品使用效益明顯，PMA件/化工用品替代品制造人信譽(yù)度高，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，且與上述PMA件/化工用品替代品制造人已達(dá)成各項(xiàng)條款意向，符合廈航經(jīng)濟(jì)利益要求，可以采購(gòu)使用其制造的PMA件/化工用品替代品。采購(gòu)員（簽名）航空器材部主管（簽名）年月日工程部、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心評(píng)估意見(jiàn)：（1719）適航認(rèn)證____________________；2）技術(shù)文件____________________1.代用品與原件的符合性審定基礎(chǔ)：□；采用相同的設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)；通過(guò)試驗(yàn)與計(jì)算方法設(shè)計(jì)生產(chǎn)；滿足相同的材料或工藝規(guī)范（化工品適用）2．安裝或使用方式：□替換安裝□局方單獨(dú)批準(zhǔn)使用3．受影響的持續(xù)適航文件：4．批準(zhǔn)的工程評(píng)估編號(hào)（適用I類PMA）：原材料_____________________；代用品與原件尺寸的符合性：______________；物理性能：__________________；6）工裝設(shè)備____________；安全評(píng)估：__________________。結(jié)論：經(jīng)對(duì)下述PMA件/化工用品替代品制造人提供的有關(guān)文件進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)估，結(jié)合目前廈航機(jī)隊(duì)的使用經(jīng)驗(yàn)，這些PMA件/化工用品替代品可以裝在廈航機(jī)隊(duì)上使用。這些PMA件/化工用品替代品的使用，將不會(huì)降低機(jī)隊(duì)的安全性和可靠性。責(zé)任工程師（簽名）工程部主管或發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心主管（簽名）年月日質(zhì)量部評(píng)估意見(jiàn)：（1820）PMA批準(zhǔn)函件是否有效：是否PMA制造廠家或供應(yīng)商的質(zhì)量體系是否滿足航材供應(yīng)商的評(píng)估和審