2025年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題庫A4可打印版

2025年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題庫A4可打印版

單選題（共1500題）1、關(guān)于一般路基土方施工，下列說法正確的是（）。A.填筑路堤時，對一般的種植土、草皮可不作清除B.高速公路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%C.低路堤原狀土滿足壓實(shí)度要求，可直接進(jìn)行填筑D.填筑路堤時，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土【答案】B2、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯誤的是（）。A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目D.勞務(wù)和施工機(jī)械兩個計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價）單位是“日”【答案】D3、（2020年真題）關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）A.各段落之間工程量基本平衡B.盡可能化整為零C.避免造成段落之間的施工干擾D.保持構(gòu)造物的完整性【答案】B4、可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)是（）。A.橋梁工程專業(yè)承包特級企業(yè)B.橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)C.橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)D.橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)【答案】B5、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝B.采用機(jī)械開挖時應(yīng)避免超挖，宜在一次性挖至設(shè)計(jì)高程C.基坑開挖經(jīng)過不同土層時，邊坡坡度可分層而已，視情況留平臺D.基坑自開挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成【答案】B6、（2019年真題）施工進(jìn)度計(jì)劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進(jìn)度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況【答案】D7、下列關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通【答案】C8、斜拉橋相當(dāng)于增大了（）的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，（）鋼材。A.彎矩，節(jié)約B.彎矩，浪費(fèi)C.偏心距，節(jié)約D.偏心距，浪費(fèi)【答案】C9、施工進(jìn)度計(jì)劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進(jìn)度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況【答案】D10、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯誤的是（）。2014年A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊D.封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄【答案】C11、在自重或一定壓力下受水浸濕后，土體結(jié)構(gòu)迅速破壞，并產(chǎn)生顯著下沉現(xiàn)象的土稱為（）。A.凍土B.濕陷性黃土C.膨脹土D.紅黏土【答案】B12、漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或如設(shè)計(jì)無要求，則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的（）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】C13、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)用中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接工程費(fèi)、其他工程費(fèi)與現(xiàn)場管理費(fèi)三項(xiàng)，其中不屬于現(xiàn)場管理費(fèi)的是（）。A.保險費(fèi)B.安全措施費(fèi)C.管理人員工資D.施工輔助費(fèi)【答案】D14、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是（）。A.開挖面加固B.治水C.盡快襯砌D.封閉成環(huán)【答案】B15、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程【答案】C16、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，錯誤的是（）A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施B.支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?D.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡【答案】C17、關(guān)于濕陷性黃土填筑路堤施工的說法中，正確的是（）。A.浸水路堤可用黃土填筑B.路床填料可以適量使用老黃土C.黃土路堤邊坡應(yīng)拍實(shí)，并應(yīng)及時予以防護(hù)，防止路表水沖刷D.路堤填料不得含有粒徑大于80㎜的塊料【答案】C18、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，前道工序快于后道工序時，應(yīng)選擇（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】A19、關(guān)于分包合同管理的說法，不正確的是（）。A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人B.承包人應(yīng)委派代表對分包人的施工進(jìn)行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行【答案】C20、（2016年真題）采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）。A.正向上料的挖掘機(jī)B.側(cè)向上料的推土機(jī)C.正向上料的裝載機(jī)D.側(cè)向上料的供料機(jī)【答案】D21、根據(jù)鋼橋基本構(gòu)件結(jié)構(gòu)外形和構(gòu)造的不同進(jìn)行劃分，鋼管拱橋?qū)儆冢ǎ?。A.桿系結(jié)構(gòu)B.板系結(jié)構(gòu)C.柱系結(jié)構(gòu)D.管系結(jié)構(gòu)【答案】D22、路基綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C23、按規(guī)定，四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的車平均日交通量（）。（）A.25000～55000輛B.20000～50000輛C.26000～58000輛D.30000～55000輛【答案】A24、采用預(yù)裂爆破法施工隧道時，其分區(qū)起爆順序?yàn)?)A.底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼B.輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼C.掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼【答案】D25、連拱隧道施工宜采用（）方式開挖。A.全斷面B.CRD法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C26、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】B27、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書的（）d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】D28、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于（）倍鋼筋直徑。A.5B.10C.20D.30【答案】B29、后張法預(yù)制梁，當(dāng)預(yù)制梁跨度大于（）m時，要按規(guī)定設(shè)置反拱。A.10B.20C.30D.40【答案】B30、安全管理必須堅(jiān)持“五同時”的原則包括計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和（）。A.改進(jìn)B.評比C.落實(shí)D.處理【答案】B31、相比較而言，適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土的設(shè)備是（）。A.拖式鏟運(yùn)機(jī)B.自行式鏟運(yùn)機(jī)C.裝載機(jī)、翻斗車D.推土機(jī)【答案】D32、下列關(guān)于路基改建說法錯誤的是（）。A.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3mB.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)隔離層C.對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、豎向排水體、碎石樁等處理軟土地基D.路基加寬應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等【答案】B33、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B34、下列隧道支護(hù)措施中，不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是（）A.搭設(shè)管棚B.周邊預(yù)注漿C.徑向注漿D.超前小導(dǎo)管注漿【答案】C35、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于（）。A.剛構(gòu)梁式橋B.斜拉橋C.鋼筋混凝土拱橋D.轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋【答案】D36、攔水緣石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路塹段C.橋頭引道路段D.過水路面路段【答案】A37、高速公路的基層不可以使用（）。A.水泥穩(wěn)定砂礫B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫C.石灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定碎石【答案】C38、下列資質(zhì)等級中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級的是（）。A.施工總承包三級B.路面工程專業(yè)承包二級C.橋梁工程專業(yè)承包四級D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包【答案】C39、隧道初期支護(hù)施工中，施工現(xiàn)場噴射混凝土的工藝中使用較多的是（）。A.干噴法B.潮噴法C.濕噴法D.混合噴射法【答案】C40、（2017年真題）培土路肩的施工流程正確的是（）A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾壓B.備料→平整→靜壓→推平→碾壓→切邊→平整C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓D.備料→推平→靜壓→平整→碾壓→平整→切邊【答案】C41、（2018年真題）由于鐵路運(yùn)輸部門的原因，承包方施工機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A.可原諒，可補(bǔ)償B.可原諒，不可補(bǔ)償C.不可原諒，可補(bǔ)償D.不可原諒，不可補(bǔ)償【答案】D42、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是（）。A.大型推土機(jī)（118～235kW）B.大型裝載機(jī)（3m3）C.大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）D.中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）【答案】D43、滲溝的作用是（）。A.降低地下水位B.排除邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A44、（2021年真題）下列隧道支護(hù)手段中，于超前支護(hù)的是（）A.徑向注漿B.管棚C.鎖腳錯桿D.鋼支撐【答案】B45、適用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段【答案】C46、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是（）。A.E級B.AA級C.D級D.B級【答案】A47、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯誤的是（）。A.移運(yùn)時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%B.存放時，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時間可長達(dá)3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開【答案】D48、地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)距離為（）m。A.100～150B.50～100C.10～50D.10～20【答案】D49、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹脂類D.氯丁橡膠泥類【答案】B50、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用（）制作,且其使用時的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPA。A.經(jīng)冷拉的熱軋螺紋鋼筋B.經(jīng)冷拉的冷軋光圓鋼筋C.未經(jīng)冷拉的冷軋螺紋鋼筋D.未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋【答案】D51、由于業(yè)主或工程師的失誤而造成的工期延誤屬于（）。A.可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`B.可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`C.不可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`D.關(guān)鍵性延誤【答案】A52、橋跨下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.墩臺與基礎(chǔ)B.橋墩與支座C.墩臺與支座D.承臺與基礎(chǔ)【答案】A53、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件有（）。A.通車試運(yùn)營2年以上B.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格C.各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告【答案】B54、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于（）。A.剛構(gòu)梁式橋B.斜拉橋C.鋼筋混凝土拱橋D.轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋【答案】D55、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括（）A.混凝土配合比不合理B.切縫深度過淺C.水灰比大D.未設(shè)置拉桿【答案】D56、（）布置需要解決間距和最小抵抗線問題。A.周邊眼B.掏槽眼C.輔助眼D.底板眼【答案】C57、下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中最高信用等級的是（）。A.AA級B.A級C.B級D.D級【答案】A58、軟土地基處理中，地基隔離墻分為防滲型和（）。A.透水型B.隔離型C.支擋型D.防護(hù)型【答案】C59、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級不包括（）。A.一級公路工程施工總承包B.三級路面工程專業(yè)承包C.三級橋梁工程專業(yè)承包D.通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包【答案】D60、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A.鋼筋混凝土路面B.裝配式混凝土路面C.碾壓混凝土路面D.鋼纖維混凝土路面【答案】C61、項(xiàng)目所在地省級交通主管部門評定的最高信用等級是（）。A.單AB.雙AC.三AD.四A【答案】B62、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為（）。A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段【答案】C63、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A.靜態(tài)破碎開挖B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.薄層鉆爆開挖【答案】A64、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑的是（）。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青【答案】C65、在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是（）。A.光面爆破B.預(yù)裂爆破C.微差爆破D.定向爆破【答案】B66、關(guān)于填石路堤施工要求的說法，正確的是（）。A.傾填法主要用于二級及以下，且鋪設(shè)高級路面的公路B.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機(jī)C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達(dá)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行D.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用【答案】D67、下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)線的是()。A.指路標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.突起路標(biāo)D.防護(hù)欄【答案】C68、下列關(guān)于隧道供電電壓要求，錯誤的是（）。A.應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.動力設(shè)備應(yīng)采用三相380VC.瓦斯地段不得超過220VD.手提作業(yè)燈為12～24V【答案】C69、對熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌合時，混合料的出廠溫度控制在（）。A.120～150℃B.140～165℃C.150～170℃D.160～180℃【答案】B70、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面施工時，采用振搗棒對混凝土振搗時，振搗棒的移動間距不宜大于（）mm，至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。A.400，200B.500，300C.400，300D.500，200【答案】D71、關(guān)于熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型的說法，錯誤的是（）。A.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。B.壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。C.壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。D.初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓2遍【答案】D72、施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照（）設(shè)置。A.一級配電一級保護(hù)B.二級配電二級保護(hù)C.三級配電一級保護(hù)D.三級配電二級保護(hù)【答案】D73、二次模筑混凝土襯砌的施工，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，在圍巖和（）基本穩(wěn)定后進(jìn)行。A.開挖面土體B.初期支護(hù)變形C.地下水流干D.第一層襯砌變形【答案】B74、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施錯誤的是（）。A.混凝土坍落度要控制在18～22cmB.若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑C.下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cmD.導(dǎo)管的埋置深度一般控制在1.5m左右【答案】D75、關(guān)于路基工程土方施工安全要點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A.取土場（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施B.地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)C.取土場（坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施D.取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)2%～3%向外傾斜的橫坡【答案】D76、（2015年真題）橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。A.①+②+⑤+⑥+⑦B.①+②+③+⑥+⑦C.①+②+③+④+⑦D.②+③+④+⑥+⑦【答案】C77、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨（）工作。A.路面基層施工完畢后B.路面底基層施工完畢后C.路基施工完畢后D.路面面層施工完畢后【答案】A78、容許建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離【答案】B79、下列不屬于高填方路基監(jiān)測內(nèi)容的是（）。A.穩(wěn)定性監(jiān)測B.地表水平位移量監(jiān)測C.沉降量監(jiān)測D.立柱垂直位移【答案】D80、混凝土路面在摻用粉煤灰時，可以采用（）粉煤灰。A.Ⅲ級低鈣B.Ⅱ級低鈣C.Ⅲ級D.高鈣【答案】B81、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是（）。A.斷板B.板底脫空C.龜裂D.唧泥【答案】C82、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制（）。A.年度基本建設(shè)計(jì)劃B.項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告C.項(xiàng)目建議書D.設(shè)計(jì)任務(wù)書【答案】C83、水泥混凝土路面滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)（）。A.基準(zhǔn)線B.模板C.邊緣鋼筋D.三輥軸機(jī)組【答案】A84、瀝青混凝土路面接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是（）。A.接縫處下凹或凸出B.不均勻沉降C.產(chǎn)生橫向裂縫D.產(chǎn)生龜裂【答案】A85、對于后張法施工，32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后的外露長度不應(yīng)小于（）。A.16B.30C.32D.48【答案】D86、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的（）以上后進(jìn)行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D87、設(shè)計(jì)控制樁交接，由（）組織。A.監(jiān)理單位B.設(shè)計(jì)單位C.建設(shè)單位D.施工單位【答案】C88、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說法，錯誤的是（）。A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測量【答案】B89、關(guān)于拌和設(shè)備的要求，錯誤的是（）。A.混凝土拌合應(yīng)采用自落式攪拌機(jī)B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動計(jì)量功能C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)D.拌合站應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)【答案】A90、石方開挖施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.每挖深3-5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測B.宜采用峒室爆破C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破D.對不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖【答案】B91、關(guān)于大體積混凝土施工的說法,正確的是（）。A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評定時,可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制B.粗集料宜采用連續(xù)級配,細(xì)集料宜采用細(xì)砂C.宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥品種【答案】D92、關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求的說法中，錯誤的是（）。A.發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接B.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩC.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時間為20min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象D.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致【答案】C93、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求C.評價工程質(zhì)量是否滿足通車要求D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價【答案】D94、計(jì)算橋梁作用時，屬于永久作用的選項(xiàng)是（）。A.流水壓力B.水的浮力C.溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用D.支座摩阻力【答案】B95、骨架植物防護(hù)類型不包括（）。A.漿砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡C.窗孔式護(hù)面墻D.錨桿混凝土框架植草【答案】C96、關(guān)于施工技術(shù)交底的說法，錯誤的是（）。A.施工技術(shù)交底需分級，分工序進(jìn)行B.施工技術(shù)交底以書面方式進(jìn)行，亦可采取講課、現(xiàn)場講解或模擬演示的方法進(jìn)行C.首件工程成功實(shí)施后可不再進(jìn)行技術(shù)交底D.施工人員應(yīng)按交底施工，不得擅自變更施工方法和降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)【答案】C97、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）2016年A.正向上料的挖掘機(jī)B.側(cè)向上料的推土機(jī)C.正向上料的裝載機(jī)D.側(cè)向上料的供料機(jī)【答案】D98、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)（）。A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行D.全面拉槽開挖【答案】A99、錨桿擋土墻的錨固工序不包括（）。A.勾縫B.鉆孔C.灌漿D.插入錨桿【答案】A100、水泥混凝土路面施工中，采用自卸車運(yùn)輸混凝土拌合物時，自卸車在運(yùn)輸過程中應(yīng)減小顛簸，其目的是（）。A.防止拌合物離析B.防止拌合物坍落度變大C.防止拌合物凝結(jié)硬化D.防止拌合物坍落度損失過大【答案】A101、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，建立相對坐標(biāo)系的位置應(yīng)為（）。A.0號橋臺頂面B.0號塊箱梁頂面C.1號塊箱梁頂面D.合龍段箱梁頂面【答案】B102、在進(jìn)行橋梁改擴(kuò)建設(shè)計(jì)施工時，下部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)與舊橋下部結(jié)構(gòu)型式協(xié)調(diào)一致，基本采用（）。A.樁柱式橋墩B.重力式橋墩C.鋼筋混凝土薄壁橋墩D.懸臂式單向推力墩【答案】A103、乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過程中對已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予（）。A.再加瀝青重新拌合B.廢棄C.降級利用D.增加碾壓遍數(shù)【答案】B104、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛龋ǎr，遇到火源具有爆炸性。A.小于5％B.小于5％～6％C.在5％～6％到14％～16％D.大于14％～16％【答案】C105、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。A.設(shè)傳力桿假縫型B.設(shè)傳力桿平縫型C.不設(shè)傳力桿假縫型D.設(shè)拉桿企口縫型【答案】B106、土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量是（）含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C107、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B108、設(shè)計(jì)時一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用的路面為（）。A.瀝青混凝土路面B.瀝青碎石路面C.瀝青貫入式D.瀝青表面處治【答案】D109、AM屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密實(shí)-懸浮B.密實(shí)-骨架C.骨架-空隙D.骨架-懸浮【答案】C110、關(guān)于新舊路基銜接的技術(shù)處理措施的說法中，錯誤的是（）。A.清除舊路肩邊坡上草皮.樹根及腐殖土等雜物B.舊路肩壓實(shí)度符合要求的不需要重新碾壓C.修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開挖臺階的方案D.加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降【答案】B111、下列公路工程危險性較大的分部分項(xiàng)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案的是（）。A.滑坡處理B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20mC.特長隧道D.擴(kuò)大基礎(chǔ)【答案】A112、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。2014年A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5mC.基坑開挖經(jīng)過不同土層時，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺D.基坑自開挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成【答案】B113、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法錯誤的是（）。A.填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡B.填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定C.修筑填石路堤時應(yīng)進(jìn)行地表清理D.填石路基應(yīng)通過試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】A114、下列有關(guān)縮短工期的表述正確的是（）。A.壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期一定能縮短B.只有壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期才可能縮短C.壓縮非關(guān)鍵工作，工程的工期也可能縮短D.當(dāng)兩條關(guān)鍵線路時，壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期不可能縮短【答案】B115、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。A.設(shè)傳力桿假縫型B.設(shè)傳力桿平縫型C.不設(shè)傳力桿假縫型D.設(shè)拉桿企口縫型【答案】B116、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是（）。A.長度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置C.特長隧道必須配置報(bào)警設(shè)施D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施【答案】C117、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹（）h內(nèi)進(jìn)行。A.6B.12C.24D.48【答案】C118、橋梁橋面與低水位之間的高差稱為()A.建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.容許建筑高度【答案】B119、關(guān)于跨度15m的石拱橋拱圈施工的說法，正確的是（）。A.采用滿布式拱架砌筑時，可從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑，最后砌拱頂石B.采用拱式拱架砌筑時，宜分段、對稱地先砌筑拱腳和拱頂段，后砌1/4跨徑段C.每半跨均應(yīng)分成三段砌筑，先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，且兩半跨應(yīng)同時對稱地進(jìn)行D.分環(huán)砌筑時，應(yīng)待下環(huán)砌筑合龍、砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上后，再砌筑上環(huán)【答案】C120、預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以（）進(jìn)行校核。A.內(nèi)縮量B.伸長值C.應(yīng)力值D.變形率【答案】B121、關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施的說法，錯誤的是（）。A.基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)B.對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時支護(hù)C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑項(xiàng)邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動載距坑緣不小于1.0m【答案】B122、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段的混凝土宜在一天中氣溫（）且穩(wěn)定的時段內(nèi)澆筑。A.平均氣溫B.最高氣溫C.最低氣溫D.任意【答案】C123、液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃【答案】D124、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.旋窯道路硅酸鹽B.旋窯硅酸鹽C.普通硅酸鹽D.礦渣硅酸鹽【答案】D125、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A.可原諒，可補(bǔ)償B.可原諒，不可補(bǔ)償C.不可原諒，可補(bǔ)償D.不可原諒，不可補(bǔ)償【答案】D126、關(guān)于水泥穩(wěn)定土，以下說法中不正確的是（）。A.可采用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的42.5級普通硅酸鹽水泥B.宜選用粗粒土、中粒土C.宜采用攤鋪機(jī)攤鋪，施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)D.宜在水泥終凝時間到達(dá)前碾壓成型【答案】D127、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時，宜采用的開挖方法是（）。A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.熱水開凍法D.蒸汽放熱解凍法【答案】A128、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置（）。A.滲井B.急流槽C.蒸發(fā)池D.填石滲溝【答案】D129、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。2015年A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【答案】A130、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢測實(shí)測項(xiàng)目的是（）。2016年A.彎沉值B.厚度C.平整度D.抗滑構(gòu)造深度【答案】A131、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.管棚D.插板【答案】C132、一切工程的計(jì)量工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師在場情況下，由承包人測量，記錄，有承包簽名的計(jì)量記錄原本，應(yīng)提交給（）審查和保存A.發(fā)包人B.設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理工程師D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】C133、鋼筋機(jī)械連接件的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于（）mm。A.10B.15C.20D.30【答案】C134、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是（）。A.軌道攤鋪鋪筑B.小型機(jī)具鋪筑C.滑模機(jī)械鋪筑D.三棍軸機(jī)組鋪筑【答案】C135、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對整個工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評定。A.項(xiàng)目法人B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.監(jiān)理單位D.竣工驗(yàn)收委員會【答案】A136、招標(biāo)的工程量清單是一份以一定計(jì)量單位說明工程實(shí)物（）的文件。A.數(shù)量B.質(zhì)量C.總量D.價格【答案】A137、（2011年真題）連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是（）。A.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運(yùn)→整修→施工接縫處理→吊裝定位B.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理C.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運(yùn)→整修→吊裝定位D.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理【答案】B138、水泥混凝土路面改造時，在加鋪瀝青混凝土面層前，對縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()A.斷板B.反射裂縫C.錯臺D.唧泥【答案】B139、隧道施工襯砌的安全技術(shù)中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于（）m。A.60B.70C.80D.90【答案】D140、關(guān)于采用泵送混凝土的說法，正確的是（）。A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑C.泵送混凝土試配時要求的坍落度值應(yīng)與入泵時的坍落度一致D.當(dāng)摻用摻合料較多時，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土碳化試驗(yàn)裝【答案】B141、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差治理的措施中，錯誤的是（）A.加強(qiáng)施工控制，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差B.波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確C.預(yù)制梁存梁時間不宜過長D.控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)【答案】D142、下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層【答案】C143、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是（）。2017真題A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.通道式通風(fēng)D.風(fēng)墻式通風(fēng)【答案】C144、高速公路基層用的碎石,其碎石的加工工藝應(yīng)采用（）。A.顎式破碎B.錘式破碎C.反擊式破碎D.沖擊式破碎【答案】C145、不屬于安全設(shè)施的是（）。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.自動報(bào)警D.隔離柵【答案】C146、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機(jī)械是（）。A.靜力光輪壓路機(jī)B.振動壓路機(jī)C.振動板D.夯實(shí)機(jī)械【答案】A147、下列不屬于ETC車道功能的是（）。A.無現(xiàn)金交易安全方便B.從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象C.稽查黑名單，通過車牌號和黑名單庫比較，可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車D.有效地提高了車道的車輛通過能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率【答案】C148、下列計(jì)劃中，不屬于資源計(jì)劃的是（）。2018真題A.勞動力計(jì)劃B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.材料計(jì)劃D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃【答案】B149、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。A.橋頭搭板B.橋面系C.橋頭引道D.伸縮縫【答案】C150、下列適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是（）。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰【答案】B151、鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒，不屬于護(hù)筒作用的是（）。A.穩(wěn)定孔壁B.鉆頭導(dǎo)向C.隔離地表水D.增強(qiáng)樁身強(qiáng)度【答案】D152、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工中，當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）后，頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，方可拆除。A.5.0MPa，75%B.2.5MPa，80%C.5.0MPa，80%D.2.5MPa，75%【答案】D153、某工程合同價為500萬元，合同價的60%為可調(diào)部分。可調(diào)部分，人工費(fèi)占35%，材料費(fèi)55%，其余占10%。結(jié)算時，人工費(fèi)價格指數(shù)增長10%，材料費(fèi)價格指數(shù)增長20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價款為（）萬元A.610.00B.543.50C.511.25D.500.00【答案】B154、重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。其中擋土墻墻背所受的土壓力較小的是()。A.俯斜墻背B.仰斜墻背C.垂直墻背D.凸折式墻背【答案】B155、監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的（）d內(nèi)完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】B156、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。2013年A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】C157、瀝青路面用料中的集料粒徑規(guī)格以（）為準(zhǔn)。A.方孔篩B.圓孔篩C.三角形篩D.菱形篩【答案】A158、“S”形曲線比較法中，實(shí)際線的點(diǎn)在計(jì)劃線的上方說明（）。A.進(jìn)度提前B.進(jìn)度延誤C.成本節(jié)約D.成本超支【答案】A159、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯誤的是（）。A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目D.勞務(wù)和施工機(jī)械兩個計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價）單位是“日”【答案】D160、（2020年真題）在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B161、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是()。A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率D.正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹【答案】C162、土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量是（）含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C163、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）A.應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土B.應(yīng)盡量加大水泥用量C.應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量D.應(yīng)盡可能采用快凝水泥【答案】C164、對于水泥混凝土嚴(yán)重?cái)嗔眩芽p處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，宜采用的處理方法是（）。A.直接灌漿法B.條帶罩面法C.擴(kuò)縫灌注法D.整塊板更換【答案】D165、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專業(yè)術(shù)語中被稱為（）。A.荷載B.作用C.因子D.外力【答案】B166、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。2014年A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5mC.基坑開挖經(jīng)過不同土層時，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺D.基坑自開挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成【答案】B167、下列關(guān)于橋梁施工縫的說法錯誤的是（）。A.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B.施工縫為平面時宜澆筑成或鑿成臺階狀C.經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈D.重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】B168、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求，說法錯誤的是（）。A.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰B.水泥初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)大于6h且小于10hC.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路D.水泥穩(wěn)定材料中不宜摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑【答案】D169、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是（）。2012年A.包工頭B.班組長C.用工單位法定代表人D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】C170、在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證【答案】A171、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是（）。A.橋梁工程中的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.頂進(jìn)工程【答案】B172、除廠家有規(guī)定外，（）kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。A.500B.800C.1000D.1500【答案】C173、施工方案的優(yōu)化中，主要通過（）的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工順序B.施工勞動組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C174、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是（）。A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B175、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工要求的說法，正確的是（）。A.孔深大于10m時或空氣質(zhì)量不符合要求時，孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施B.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度C.人工挖孔最深不得超過20mD.孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采取深孔爆破法【答案】A176、用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌合，用路拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是（）。A.廠拌熱再生法B.現(xiàn)場熱再生法C.廠拌熱冷生法D.現(xiàn)場冷再生法【答案】D177、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。2013年A.潛孔鉆機(jī)B.動力螺旋鉆機(jī)C.噴粉樁機(jī)D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)【答案】D178、填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應(yīng)超過（）。A.43mmB.53mmC.63mmD.73mm【答案】B179、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A.基層施工所采用設(shè)備組合B.切縫時間和養(yǎng)生技術(shù)的采用C.拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)D.配合比的設(shè)計(jì)【答案】B180、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說法錯誤的是（）。A.撒布主層集料后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行B.主層集料撒布后應(yīng)采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/hC.主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青D.主層瀝青澆灑后，應(yīng)在24小時后均勻撒布第一層嵌縫料【答案】D181、關(guān)于填隙碎石干法施工的說法，正確的是（）。A.初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3～4遍B.用振動壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水D.碾壓后，對局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙料應(yīng)掃除【答案】D182、橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流砂現(xiàn)象時，宜采用（）排水。A.井點(diǎn)B.集水坑C.板樁法D.帷幕法【答案】A183、級配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于12時，處理措施不包括（）。A.加石灰摻配處理B.加無塑性的砂摻配處理C.加無塑性的石屑摻配處理D.加濕陷性黃土摻配處理【答案】D184、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，關(guān)于招標(biāo)文件澄清或者修改的說法，錯誤的是（）。A.對招標(biāo)文件澄清或者修改的內(nèi)容構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分B.應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期15日前以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人C.當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時，以最先發(fā)出的書面文件為準(zhǔn)D.應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行備案【答案】C185、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.沉淀厚度B.孔徑C.鉆孔傾斜度D.樁身完整性【答案】D186、某工程為土質(zhì)邊坡，對于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（）。A.框格植草防護(hù)B.抹面防護(hù)C.噴漿防護(hù)D.噴射混凝土防護(hù)【答案】A187、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）A.AB.BC.CD.D【答案】B188、公路工程施工中勞動力不均衡系數(shù)（）為好。A.越小越好B.接近于1C.越大越好D.接近于0【答案】B189、公路照明種類可以分為（）和應(yīng)急照明。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.混合照明【答案】B190、關(guān)于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)功能的說法，錯誤的是（）。A.凈化貨物運(yùn)輸市場，維護(hù)守法者的利益B.有效防止超重車輛對高速公路的破壞，延長高速公路的使用壽命C.增加高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用D.減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平【答案】C191、軟土地基處理施工時，采用塑料排水板施工的，機(jī)具就位的前一道工序是（）。A.攤鋪下層砂墊層B.塑料排水板穿靴C.機(jī)具移位D.插入套管【答案】A192、《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定，因中標(biāo)人疏于安全管理造成重大或特大事故的，取消其()內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格。A.1年至2年B.1年至3年C.2年至4年D.2年至5年【答案】D193、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級圍巖，其覆蓋層厚度為80～250m，有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是（）。A.該隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測【答案】D194、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級評定分（）。A.合格、不合格B.優(yōu)良、中、不合格C.優(yōu)良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A195、關(guān)于泵送混凝土的說法，錯誤的是（）。A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續(xù)級配C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【答案】D196、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機(jī)械是（）。A.液壓循環(huán)鉆機(jī)B.沖擊鉆機(jī)C.旋挖鉆機(jī)D.潛水鉆機(jī)【答案】B197、水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.縱橫縫順直度B.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度C.水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度D.相鄰板間的高差【答案】B198、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復(fù)。A.現(xiàn)場冷再生法B.整形再生法C.復(fù)拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】B199、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，屬于A級信用等級【答案】C200、根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，預(yù)制橋梁梁板臺座底模應(yīng)采用（）。A.木底模B.混凝土底模C.鋼板底模D.漿砌片石底模【答案】C201、（2019年真題）關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，并在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.在攤鋪下封層前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除【答案】B202、填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時，填補(bǔ)夯實(shí)的填料應(yīng)選用（）。A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料【答案】D203、關(guān)于墊層施工的說法，錯誤的是（）。A.粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工B.地面有起伏坡度時，應(yīng)水平分層鋪筑C.灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡D.粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時填筑路堤或封層【答案】B204、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A.洞內(nèi)行車道路B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D.防排水構(gòu)造物【答案】C205、鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量大小選取的依據(jù)是鹽漬土類別與（）A.公路等級B.路面等級C.路面類型D.路基高度【答案】B206、施工單位在進(jìn)行墩臺砌筑施工時，下列說法錯誤的是（）。A.砌塊在使用前必須澆水濕潤B.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為土質(zhì)，應(yīng)將基底表面清洗、潤濕后，再坐漿砌石C.各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層D.砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致【答案】B207、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】C208、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間應(yīng)設(shè)置（）。A.透層B.粘層C.封層D.防水層【答案】B209、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A.控制風(fēng)機(jī)的震動B.火災(zāi)排煙處理C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度D.保持洞內(nèi)的濕度【答案】B210、關(guān)于鋼橋特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A.鋼橋自重輕，便于運(yùn)輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋B.鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動能力高，不易突然斷裂破壞C.鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn).銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，抗腐蝕【答案】D211、適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是（）。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形預(yù)留核心土法D.中隔壁法【答案】B212、監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的（）d內(nèi)完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】B213、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。A.石灰?guī)rB.玄武巖C.花崗巖D.頁巖【答案】B214、預(yù)應(yīng)力張拉用的千斤頂與壓力表，不需要重新進(jìn)行標(biāo)定的情形是（）。A.使用時間達(dá)到3個月B.張拉次數(shù)超過300次C.千斤頂檢修后D.更換新壓力表【答案】A215、采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是（）。A.0號塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段B.0號塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段C.主梁節(jié)段→0號塊→邊跨合龍段→中跨合龍段D.主梁節(jié)段→0號塊→中跨合龍段→邊跨合龍段【答案】A216、（2019年真題）熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A.正交試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.馬歇爾試驗(yàn)D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)【答案】C217、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）要求后，方可拆除。A.50%B.65%C.85%D.90%【答案】C218、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級地質(zhì)災(zāi)害。A.AB.BC.CD.D【答案】B219、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。2018真題A.工程設(shè)備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D220、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置（）。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D221、拱橋施工中，對于無支架安裝拱圈時扣索布置應(yīng)滿足（）。A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部D.扣索必須與主塔固結(jié)【答案】B222、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求錯誤的是（）。A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時應(yīng)滿足排洪要求B.便橋高度不低于上年最高洪水位C.當(dāng)河窄、水淺時可選用易于拆散、組建的浮橋D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)【答案】C223、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制（）。2013年A.年度基本建設(shè)計(jì)劃B.項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告C.項(xiàng)目建議書D.設(shè)計(jì)任務(wù)書【答案】C224、懸臂推出法施工貝雷橋，橋梁推出時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于（）。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】B225、下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說法錯誤的是（）A.攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓B.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于90℃C.下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125～140℃【答案】B226、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距稱之為（）。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨徑C.計(jì)算跨徑D.凈跨徑【答案】D227、適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的水中基坑施工的圍堰是()。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰【答案】A228、隧道的棚式明洞由頂蓋和（）組成。A.基礎(chǔ)B.內(nèi)外邊墻C.托梁D.雨棚【答案】B229、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時，下列說法錯誤的是（）。A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱橋梁，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A230、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.管道坐標(biāo)B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)【答案】C231、下列關(guān)于架橋機(jī)施工風(fēng)險控制措施的論述，錯誤的是（）。A.架梁時其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制并設(shè)合格的專職電工B.向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底C.架橋機(jī)縱向移動在充分準(zhǔn)備情況下可以經(jīng)過二次到位D.架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置避雷裝置【答案】C232、為防止仰坡土方掉落到路面上，仰坡坡腳距離隧道洞門墻背至少（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】C233、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】B234、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場檢測驗(yàn)收的說法，正確的是（）。A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)C.每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量.直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)【答案】D235、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度》規(guī)定，高速公路項(xiàng)目中橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元，該質(zhì)量事故等級是（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】C236、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A.端承摩擦樁B.豎向抗壓樁C.水平受荷樁D.復(fù)合受荷樁【答案】A237、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A.臺階法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D238、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長（）mm正方體。A.100B.150C.200D.250【答案】B239、下列關(guān)于巖石路塹開挖方式說法，不正確的是（）。A.鉆爆開挖是當(dāng)前巖石路塹廣泛采用的開挖施工方法B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖，該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖，該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石D.靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，使介質(zhì)裂開【答案】C240、關(guān)于隧道淺埋段開挖的說法，錯誤的是（）。A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖B.開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐C.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施工【答案】A241、沉井刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木方案時，以下說法中錯誤的是（）A.支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上B.支墊應(yīng)分區(qū)、依次、對稱、同步地向沉井外抽出，并應(yīng)隨抽隨用砂土回填搗實(shí)；C.混凝土澆筑前應(yīng)檢查沉井縱、橫向中軸線位置是否符合設(shè)計(jì)要求D.定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序慢慢地抽出【答案】D242、下列基層中，屬于柔性基層（底基層）的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.貫入式瀝青碎石C.水泥穩(wěn)定土D.熱拌瀝青【答案】B243、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D244、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于（）的作用。A.水平力B.豎向力C.剪力D.彎矩【答案】A245、公路橋梁中的可變作用不包括（）。A.汽車荷載B.土側(cè)壓力C.風(fēng)荷載D.溫度作用【答案】B246、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D.無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具【答案】D247、公路建設(shè)市場信用信息不包括公路建設(shè)從業(yè)單位的（）。A.不良行為信息B.表彰獎勵類良好行為信息C.租賃設(shè)備基本情況`D.信用評價信息【答案】C248、橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。2012年A.澆筑成或鑿成臺階狀B.設(shè)置止水帶C.及時修整抹光D.補(bǔ)插拉桿【答案】A249、可采用修補(bǔ)法進(jìn)行處理的質(zhì)量缺陷是（）。A.橋墩構(gòu)造裂縫B.路基沉陷C.瀝青路面車轍D.水泥路面局部麻面【答案】D250、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A.引氣劑B.防凍劑C.緩凝劑D.高效減水劑【答案】D251、公路工程工程量清單編寫的工程細(xì)目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、預(yù)埋管線、綠化、環(huán)境保護(hù)和（）部分。A.機(jī)械設(shè)備B.租賃設(shè)備C.安全設(shè)施D.暫定金額【答案】C252、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序說法錯誤的是（）。A.滿布拱架可拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂支架，后卸去無鉸跨內(nèi)支架【答案】C253、生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員，崗前安全培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時。A.12B.16C.24D.32【答案】C254、下列關(guān)于隧道供電電壓要求，錯誤的是（）。A.應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.動力設(shè)備應(yīng)采用三相380VC.瓦斯地段不得超過220VD.手提作業(yè)燈為12～24V【答案】C255、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.重型擊實(shí)試驗(yàn)法D.核子密度濕度儀法【答案】C256、熱拌瀝青混凝土路面施工時，瀝青加熱溫度的控制范圍是（）。A.120～150℃B.140～165℃C.150～170℃D.160～180℃【答案】C257、關(guān)于泵送混凝土的說法，錯誤的是（）。A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續(xù)級配C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【答案】D258、下列關(guān)于混凝土路面說法錯誤的是（）。A.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時的晝夜溫差確定B.摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時間不宜少于21dC.養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%D.高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d【答案】B259、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。A.半剛性基層上鋪筑瀝青層B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部【答案】B260、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯誤的是（）。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分C.架設(shè)后能立即承載D.在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多【答案】A261、不屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.滲溝B.排水溝C.滲井D.涵洞【答案】D262、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值△L（mm），可按下式計(jì)算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測伸長值，△L2表示（）。A.超張拉伸長值B.初應(yīng)力以下的推算伸長值C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值D.錨具變形伸長值【答案】B263、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，不屬于組合體系是（）。A.連續(xù)剛構(gòu)B.剛架橋C.梁、拱組合體系D.斜拉橋【答案】B264、可采用修補(bǔ)法進(jìn)行處理的質(zhì)量缺陷是（）。A.橋墩構(gòu)造裂縫B.路基沉陷C.瀝青路面車轍D.水泥路面局部麻面【答案】D265、安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.總工程師C.專職安全管理人員D.監(jiān)理工程師【答案】D266、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A.引氣劑B.防凍劑C.緩凝劑D.高效減水劑【答案】D267、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長（）mm正方體。A.100B.150C.200D.250【答案】B268、高填方路基施工時應(yīng)考慮早開工，路面基層施工時應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基（）。A.有充分的沉降時間B.填料干燥C.提高回彈模量D.提高壓實(shí)度【答案】A269、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是（）。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.通道式通風(fēng)D.風(fēng)墻式通風(fēng)【答案】C270、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括：①撒透層或粘層瀝青；②清掃基層；③撒布第一遍瀝青；④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料；⑥碾壓及初期養(yǎng)護(hù)。其中正確的順序是（）。A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D(zhuǎn).②①④③⑤⑥【答案】D271、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.貫入式瀝青碎石C.乳化瀝青碎石D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】D272、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目的是（）A.彎沉值B.厚度C.平整度D.抗滑構(gòu)造深度【答案】A273、關(guān)于濕陷性黃土填筑路堤施工的說法中．正確的是（）。A.浸水路堤可用黃土填筑B.路床填料可以適量使用老黃土C.黃土路堤邊坡應(yīng)拍實(shí)，并應(yīng)及時予以防護(hù)，防止路表水沖刷D.路堤填料不得含有粒徑大于80mm的塊料【答案】C274、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（）。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和應(yīng)急照明【答案】D275、下列關(guān)于壁板式錨桿擋土墻壓力傳遞順序的說法正確的是（）。A.墻后的土壓力通過錨桿傳遞給面板B.擋土板傳給肋柱C.肋柱傳給錨桿D.土壓力通過面板傳給錨桿【答案】D276、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.橋梁全長D.計(jì)算跨徑【答案】C277、關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）。A.各段落之間工程量基本平衡B.盡可能化整為零C.避免造成段落之間的施工干擾D.保持構(gòu)造物的完整性【答案】B278、關(guān)于填石路堤施工要求的說法，正確的是（）。A.傾填法主要用于二級及以下，且鋪設(shè)高級路面的公路B.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機(jī)C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達(dá)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行D.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用【答案】D279、驗(yàn)算模板的剛度時，結(jié)構(gòu)表面外露的模板，變形值不得超過模板構(gòu)件跨度的（）。A.1／250B.1／300C.1／400D.1／500【答案】C280、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹脂類D.氯丁橡膠類【答案】B281、關(guān)于公路工程質(zhì)量評分方法的說法，錯誤的是（）。2014年A.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程為單元B.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢D.建設(shè)單位應(yīng)對公路工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測評定【答案】D282、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時,其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】B283、下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于必測的有（）。A.拱頂下沉B.圍巖體內(nèi)位移C.鋼支撐內(nèi)力及外力D.圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力【答案】A284、公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，隧道工程的主體構(gòu)造物通常指()。A.洞內(nèi)行車道路B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D.防排水構(gòu)造物【答案】C285、下列不是光面爆破的特點(diǎn)（）A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂縫C.爆破后圍巖壁上無危石D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸【答案】D286、沉入樁的施工方法沒有（）。A.錘擊沉樁B.振動沉樁C.射水沉樁D.自動沉樁【答案】D287、按照（）劃分，工期延誤分為單一性延誤和共同延誤。A.延誤索賠結(jié)果B.延誤的原因C.延誤是否處于關(guān)鍵路線上D.延誤發(fā)生的時間【答案】D288、（2019年真題）關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，并在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.在攤鋪下封層前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除【答案】B289、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A.引氣劑B.防凍劑C.緩凝劑D.高效減水劑【答案】D290、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強(qiáng)度控制【答案】D291、瀝青貫入式路面的施工工序代號如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6～8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8～12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是（）。2012年A.②一①一④一③一⑤B.②一①一③一④一⑤C.①一③一②一④一⑤D.①一⑤一②一④一③【答案】C292、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版），組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。2012年A.①一②一③一④B.③一①一②一④C.②一③一④一①D.②一①一③一④【答案】D293、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A294、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級圍巖其覆蓋層厚度為80—250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是（）。A.該隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時，