航空連接器的分類和基本性能介紹標(biāo)準(zhǔn)線路施工課件

航空連接器的分類和基本性能介紹標(biāo)準(zhǔn)線路施工標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining航空連接器飛機(jī)電流或信號(hào)連接的關(guān)鍵元件航空工業(yè)體系的重要組成部分標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining航空連接器稱作接插件、插頭和插座，一般是電連接器。標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining航空連接器分類外接式連接器（用于外接機(jī)殼）內(nèi)接式連接器（用于內(nèi)接機(jī)殼）按照使用性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接工藝要求注意：航空銷釘須與導(dǎo)線匹配國(guó)軍標(biāo)禁止采用導(dǎo)線迂回插進(jìn)或用導(dǎo)線填滿間隙的方法處理標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接工藝控制過程注意：合金層質(zhì)量決定焊接質(zhì)量虛焊假焊潤(rùn)濕過程擴(kuò)散過程合金層生成過程終極目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接注意要點(diǎn)1.焊接溫度及時(shí)間控制公式：焊接溫度=焊料熔點(diǎn)+（100℃~140℃）溫度過高焊接溫度焊料表面無(wú)光澤喪失機(jī)械、電氣性能焊料溫度（熔點(diǎn)）決定標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接注意要點(diǎn)1.焊接溫度及時(shí)間控制注意：一般情況下，延長(zhǎng)加熱時(shí)間對(duì)導(dǎo)線和銷釘?shù)倪B接都是有害的，保證焊料潤(rùn)濕焊件的前提下時(shí)間越短越好溫度過高焊接溫度焊料表面無(wú)光澤喪失機(jī)械、電氣性能焊料溫度（熔點(diǎn)）決定標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接注意要點(diǎn)2.注意必要的焊件表面處理表面清理內(nèi)容焊接面上的銹跡，油污，灰塵等雜志表面清理方法用毛刷蘸取適量的無(wú)水乙醇等清潔劑對(duì)焊點(diǎn)焊件進(jìn)行必要的清潔標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接注意要點(diǎn)3.必要的搪錫、去金處理搪錫焊工件表面預(yù)先用焊錫潤(rùn)濕，以降低焊接難度。去金對(duì)鍍金件要進(jìn)行去金處理。鍍金層厚度不同，去金次數(shù)也有區(qū)別，通常是以2.5μm為標(biāo)準(zhǔn)，超過2.5μm需要進(jìn)行兩次去金。標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接注意要點(diǎn)4.絕緣間隙及焊點(diǎn)保護(hù)01焊點(diǎn)焊料與導(dǎo)線的絕緣層可有一定的間隙焊點(diǎn)焊料與導(dǎo)線的絕緣層之間的關(guān)系02絕緣層可緊靠焊料，但不能嵌入焊料03絕緣層不能熔融、燒焦或縮小直徑04焊點(diǎn)冷卻后需要用熱縮管進(jìn)行焊點(diǎn)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining焊接注意要點(diǎn)4.絕緣間隙及焊點(diǎn)保護(hù)常見的不良焊接例集標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現(xiàn)及原因1.有效接觸面積小剝頭長(zhǎng)度短、絕緣皮殘留、芯線有斷絲等導(dǎo)致的剝線不合格鍍層損傷脫落、表面無(wú)鍍層等鍍層不良焊料填充過少、焊錫未浸潤(rùn)等焊點(diǎn)濕潤(rùn)不良有效接觸面積小標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現(xiàn)及原因2.可焊性差芯線、航空銷釘受污染發(fā)生氧化材料可焊性、未搪錫去金可焊性差標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現(xiàn)及原因3.斷裂失效導(dǎo)線拉扯受力、焊點(diǎn)應(yīng)力集中焊點(diǎn)過熱損傷、焊點(diǎn)裂紋、焊接芯線受損斷裂失效標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現(xiàn)及原因4.多余物殘留導(dǎo)致導(dǎo)通不良助焊劑殘留、清洗劑殘留、膠液殘留導(dǎo)通不良標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝壓接技術(shù)是一種連接技術(shù)，是一種分子焊（又叫冷焊），是指使用壓接工具，對(duì)金屬表面施加一定的壓力，使接合部分產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)乃苄宰冃?。?biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝要求用于壓接的導(dǎo)線應(yīng)為多股絞合線，單股線經(jīng)試驗(yàn)證明符合GJB5020標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后也可用于模壓式壓接的閉式裸壓線筒，導(dǎo)線線芯材料的硬度應(yīng)與壓線筒材料硬度相近。注意航空銷釘須與導(dǎo)線匹配標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接方式坑壓式壓接模壓式壓接標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點(diǎn)1.絕緣間隙絕緣間隙過大孔位間短路的風(fēng)險(xiǎn)壓痕壓在導(dǎo)線絕緣層上該點(diǎn)位不通標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點(diǎn)1.絕緣間隙絕緣間隙與導(dǎo)線截面積對(duì)照表標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點(diǎn)2.壓痕位置壓痕位置要合適，航空銷釘無(wú)開裂，鍍層不能有損傷，帶線空點(diǎn)的芯線殘留不大于絕緣間隙。01若航空銷釘有觀察孔，應(yīng)從觀察孔可觀察到導(dǎo)線線芯。02標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點(diǎn)3.壓接截面金相檢查壓接金相顯微鏡鏡檢合格要求壓接部位截面內(nèi)不應(yīng)有雜質(zhì)，壓接筒的變形應(yīng)均勻，所有空隙所占截面積應(yīng)小于導(dǎo)線所占空間總面積的3%，所有導(dǎo)線的圓形截面均已發(fā)生形變。標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良?jí)航拥谋憩F(xiàn)及原因1.導(dǎo)通電阻異常筒內(nèi)壁電鍍不良有氧化層，壓痕處有多余物堆積芯線表面氧化，手汗腐蝕線芯表面鍍層筒與線芯的材料差異大，壓接的保壓時(shí)間短導(dǎo)通電阻異常標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良?jí)航拥谋憩F(xiàn)及原因2.抗拉強(qiáng)度低壓接時(shí)芯線部位壓痕不足、過深抗拉強(qiáng)度低導(dǎo)線剝線長(zhǎng)度短，深入航空銷釘壓接筒長(zhǎng)度不足或壓接位置偏標(biāo)準(zhǔn)線路施工實(shí)訓(xùn)StandardWirePracticalTraining不良?jí)航拥谋憩F(xiàn)及原因3.斷裂芯線部位壓痕過深斷裂焊接溫度、焊接時(shí)間、必要的表面處理、必要的搪錫去金處理、絕