曹路站土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

曹路站土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

目錄

第一章編制依據(jù)....................................................1

1.1編制依據(jù).......................................................1

1.2編制原則.......................................................3

第二章工程概況....................................................4

2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介.......................................................4

2.2本標(biāo)段施工范圍及內(nèi)容...........................................4

2.3設(shè)計(jì)概況.......................................................5

2.4合同工期.......................................................6

2.5主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...................................................6

2.6自然條件.......................................................7

2.7施工條件.......................................................9

2.8主要工程數(shù)量.................................................11

2.9建設(shè)相關(guān)單位..................................................12

第三章工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及施工對(duì)策.............................13

3.1工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析..........................................13

3.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對(duì)策......................................14

第四章管理目標(biāo)...................................................15

4.1安全管理目標(biāo)..................................................15

4.2質(zhì)量管理目標(biāo)..................................................15

4.3工期目標(biāo)......................................................15

4.4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃......................................................15

4.5環(huán)境與水保護(hù)及文明施工管理目標(biāo)................................15

4.6職業(yè)健康......................................................15

4.7節(jié)能減排目標(biāo).................................................15

第五章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目主要人員表...............................16

5.1項(xiàng)目組建情況..................................................16

5.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖..............................................16

5.3項(xiàng)目主要人員表................................................16

第六章施工部署...................................................17

6.1總體施工布置.................................................17

6.2施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍部署.......................................18

6.3主要工程施工方案比選..........................................19

第七章施工進(jìn)度安排...............................................25

7.1施工進(jìn)度安排原則..............................................25

7.2施工區(qū)段劃分.................................................25

7.3施工順序......................................................26

7.4工期安排......................................................26

7.5工期進(jìn)度計(jì)劃圖................................................28

第八章施工準(zhǔn)備...................................................29

8.1臨時(shí)工程......................................................29

8.2工程試驗(yàn)......................................................30

8.3物資供應(yīng)......................................................30

8.4工程測(cè)量......................................................30

8.5技術(shù)準(zhǔn)備......................................................30

第九章資源配置...................................................32

9.1材料供應(yīng).....................................................32

9.2勞動(dòng)力組織安排及保證措施.....................................32

9.3主要施工機(jī)械設(shè)備的配備.......................................34

9.4資金使用計(jì)劃.................................................34

第十章主要工程施工方案...........................................35

10.1地下連續(xù)墻施工方案..........................................35

10.2車站基坑開挖方案............................................35

10.3支撐施工方案.................................................36

10.4主體結(jié)構(gòu)施工方案............................................36

10.5結(jié)構(gòu)防水施工方案............................................38

10.6監(jiān)控量測(cè)....................................................38

10.7遠(yuǎn)程監(jiān)控....................................................48

10.8附屬工程施工方案............................................52

10.9基坑降水施工方案............................................53

10.10主要工程施工方案編制計(jì)劃（詳見附表6）.....................................................78

第十一章關(guān)鍵過程、特殊過程的界定和管理措施.......................79

11.1關(guān)鍵工序....................................................79

11.2特殊工序....................................................79

11.3管理措施....................................................79

第十二章影響施工質(zhì)量的因素分析及相關(guān)措施.........................80

12.1鋼筋加工....................................................80

12.2混凝土澆筑..................................................80

12.3直螺紋鋼筋機(jī)械連接..........................................81

第十三章重大危險(xiǎn)源、重要環(huán)境因素識(shí)別及相關(guān)措施...................83

13.1重大危險(xiǎn)源識(shí)別...............................................83

13.2重要環(huán)境因素識(shí)別............................................83

13.3控制措施....................................................83

第十四章安全保證措施.............................................85

14.1安全管理目標(biāo).................................................85

14.2安全管理組織機(jī)構(gòu)............................................85

14.3安全保證體系框圖............................................85

14.4安全管理制度................................................85

14.4安全保證措施................................................85

第十五章質(zhì)量保證措施.............................................98

15.1質(zhì)量管理目標(biāo).................................................98

15.2質(zhì)量管理組織木JU勾............................................98

15.3質(zhì)量保證體系框圖............................................99

15.4質(zhì)量管理制度...............................................100

15.5質(zhì)量保證措施...............................................101

第十六章工期保證措施............................................104

16.1工期管理目標(biāo)...............................................104

16.2工期管理組織mi勾...........................................104

16.3工期保證體系框圖...........................................105

16.4工期保證措施...............................................105

第十七章文明施工及環(huán)境、水與職業(yè)健康保護(hù)措施....................112

17.1文明施工及環(huán)境、水與職業(yè)健康保護(hù)目標(biāo).......................112

17.2管理組織機(jī)構(gòu)...............................................112

17.3保證體系...................................................112

17.4保證措施...................................................112

第十八章節(jié)能減排措施............................................117

18.1節(jié)能減排目標(biāo)...............................................117

18.2節(jié)能減排管理機(jī)構(gòu)...........................................117

18.3節(jié)能減排保證體系...........................................117

18.4主要節(jié)能減排措施...........................................117

第十九章季節(jié)性施工保障措施......................................119

19.1冬期施工技術(shù)措施...........................................119

19.2夏期施工技術(shù)措施...........................................119

19.3雨季施工技術(shù)措施...........................................119

19.4臺(tái)風(fēng)天氣施工技術(shù)措施.......................................121

第二十章應(yīng)急預(yù)案................................................122

20.1應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)...........................................122

20.2應(yīng)急預(yù)案內(nèi)外部聯(lián)系方式.....................................122

20.3應(yīng)急預(yù)案清單...............................................122

20.4應(yīng)急預(yù)案編制及演練計(jì)劃.....................................123

20.5應(yīng)急措施123

第一章編制依據(jù)

1.1編制依據(jù)

Q)《上海軌道交通9號(hào)線三期(東延伸)工程7標(biāo)段一曹路站土建施工招標(biāo)

文件》及補(bǔ)充說明

(2)上海軌道交通9號(hào)線三期(東延伸)工程7標(biāo)段曹路站土建施工合同

(3)"上海軌道交通9號(hào)線三期(東延伸)工程施工圖設(shè)計(jì)一曹路站"

(4)上海軌道交通9號(hào)線三期(東延伸)工程7標(biāo)段一曹路站物探資料、詳勘

(5)上海軌道交通9號(hào)線三期(東延伸)工程7標(biāo)段一曹路站施工用地范圍、

施工期間交通組織、管線綜合、臨水臨電的電子文檔圖

(6)現(xiàn)場(chǎng)勘察所掌握的情況和資料

(7)公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備裝備能力

(8)公司多年從事類似工程所形成的技術(shù)儲(chǔ)備和施工經(jīng)驗(yàn)

(9)適用于本工程的規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。主要包含：

《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》(GB50308-2008)

《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》(DGJ08-109-2004)

《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50490-2009)

《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ08-1L2010)

《地鐵基坑工程施工規(guī)程》(SZ-08-2000)

《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50157-2003)

《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》(CJJ49-92)

《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-2011)

《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)

《地下工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)施工建設(shè)指導(dǎo)意見》

(STB-QT-010002)

《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502099-1999)(2003年版)

《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-20016-2004)

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》(JGJ18-2012)

《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2010)

《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2005版)(GB50045-1995)

《軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)規(guī)范》(RFJ02-2009)

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(2011版)(GB50204-2002)

《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50476-2008)

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)

《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119-2003)

《基坑工程技術(shù)規(guī)范》(DG/TJ08-61-2010)

《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012)

《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)

《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)

《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ120-2012)

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)

《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)

《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2001)

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-1991)

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)

《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ146-2004)

《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)

《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)

《臨時(shí)性建(構(gòu))筑物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(DGJ08-114-2005)

《上海城市軌道交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(STB/ZH-000001-2012)

《上海城市軌道交通建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》(試行)

《上海地鐵基坑工程施工規(guī)程》(SZ-08-2000)

《上海軌道交通地下車站與地下區(qū)間鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)通用文件》

(STB-QT-030001)

《上海市地基處理技術(shù)規(guī)范》(DG/TJ08-40-2010)

《上海市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)

《市政地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ08-236-2006)

《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T199-2010)

《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GB50214-2001)

《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》(DG/TJ08-202-2007)

其他現(xiàn)行國家、當(dāng)?shù)?、行業(yè)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范與規(guī)程。

1.2編制原則

(1)嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件及施工合同各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求

的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的工程目標(biāo)。

(3)在認(rèn)真、全面理解招標(biāo)文件、施工合同和施工圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)交

通、地質(zhì)、管線等情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)可行、

方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。

(4)充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織和周邊接口問題，使施工對(duì)

周邊環(huán)境的影響最小化。

(5)施工方案突出重點(diǎn)難點(diǎn)工程，常規(guī)施工內(nèi)容簡(jiǎn)要敘述，復(fù)雜工程的施工

方案和施工工藝，力求做多方案論證優(yōu)化。

(6)施工組織編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，重

點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，總體上使施工組織設(shè)計(jì)具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思

路清晰的特點(diǎn)。

第二章工程概況

2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介

上海市軌道交通9號(hào)線三期（東延伸）工程，項(xiàng)目主要位于浦東新區(qū)的金橋、

曹路鎮(zhèn)，線路起自二期工程終點(diǎn)楊高中路站后存車線東端，線路沿楊高中路向東

前行，穿過羅山立交、金橋立交至金海路路口，轉(zhuǎn)向金海路繼續(xù)向東前行，穿過

A20公路、浦東運(yùn)河后，止于金鉆路路口的曹路站，線路全長13.828km，均為

地下線，共設(shè)9座車站。

曹路站為軌道交通9號(hào)線三期（東延伸）工程終點(diǎn)站位于金海路和金鉆路（龔

華路）路口，沿金海路東西走向設(shè)置。曹路站站址見圖

2-10

圖2-1軌道交通9號(hào)線三期（東延伸）曹路站站址圖

2.2本標(biāo)段施工范圍及內(nèi)容

施工范圍：上海市軌道交通9號(hào)線三期（東延伸）工程7標(biāo)段一曹路站主體工

程、出入口及風(fēng)亭等附屬工程。車站起訖里程

SDK58+878.440?SDK59+261.640,中心里程為SDK59+108.000，總長

383.2m,共設(shè)有6個(gè)出入口和3組風(fēng)亭。車站為地下二層雙柱三跨、單柱雙跨

混布的10.5m島式站臺(tái)車站，施工采用明挖順作法，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬18.9m,開

挖深度約16.4m凍西端頭井寬23.7m,開挖深度約18.5m;頂板覆土約3.1m

主要工程內(nèi)容：

①曹路站永久性土建工程施工，包括土建結(jié)構(gòu)；防水工程；機(jī)電設(shè)備、市政

公用設(shè)施、管網(wǎng)等的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞施工以及防迷流、綜合接地等。

②臨時(shí)性工程的施工、安裝及拆除。

③附加工程和特殊工程。

2.3設(shè)計(jì)概況

車站主體結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻作為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，地下墻與內(nèi)襯墻一起作

為使用階段的側(cè)墻。車站站臺(tái)中心線處基坑深度約16.4m,采用800mm厚地

下連續(xù)墻，沿基坑深度方向設(shè)置1道鋼筋混凝土支撐，3道0609鋼管支撐；端

頭井處基坑深度約為18.5m,采用800mm厚地下墻，沿基坑深度方向設(shè)置1

道鋼筋混凝土支撐，3道①609鋼管支撐，1道0800鋼管支撐；車站附屬結(jié)構(gòu)

基坑深度約為10m,1、5、6號(hào)出入口及風(fēng)亭采用①800鉆孔灌注樁+①850三軸

攪拌樁止水帷幕，2、3、4號(hào)出入口采用600mm厚地下連續(xù)墻，設(shè)三道支撐（2

、3、4號(hào)出入口深挖段部分設(shè)四道支撐），首道支撐采用已支撐，其余支撐均采

用①609鋼管支撐。

車站主體結(jié)構(gòu)采用地下二層雙柱三跨、單柱雙跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；車站

出入口通道采用地下一層單跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；風(fēng)亭采用地下一層單跨~多

跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

車站設(shè)計(jì)情況詳見表2-1。

表2-1曹路站設(shè)計(jì)情況一覽表

曹路站

車站

標(biāo)準(zhǔn)段端頭井

主

結(jié)構(gòu)形式單柱雙跨和雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)

建筑面積15037m2

頂板覆土厚度約3.1m

全長383.2m

凈寬18.9m23.7m

開挖深度16.4m18.5m

外墻襯砌形式地下連續(xù)墻+0.4m內(nèi)襯墻地下連續(xù)墻+0.6m內(nèi)襯墻

地下連續(xù)墻、鋼支撐(①

形式地下連續(xù)墻、鋼支撐(①609、①800)

609)

圍

護(hù)深度29.5m西31.5m、東32.5m

結(jié)

構(gòu)

厚度0.8m0.8m

支撐數(shù)量4道5道

建筑面積6170m2

附出入口數(shù)量6個(gè)

屬

結(jié)

構(gòu)

風(fēng)亭數(shù)量3組

圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕

2.4合同工期

合同工期2013年12月1日至2015年8月10日，共618工天。

2.5主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

⑴車站地下結(jié)構(gòu)(包括出入口、通道、風(fēng)井、設(shè)備用房、設(shè)備夾層、樓梯、

站臺(tái)板等結(jié)構(gòu))的整體設(shè)計(jì)使用年限為100年，附屬地面建筑結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)使

用年限為50年；

⑵車站主體結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1?地面建

筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)，重要性系數(shù)為1.0;

⑶車站結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)防分類為重點(diǎn)設(shè)防(簡(jiǎn)稱乙類)，按

抗震等級(jí)為二級(jí)采取構(gòu)造措施；

⑷結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件耐火等級(jí)為一級(jí)；

⑸工程屬甲類人防工程，工程防核武器抗力級(jí)別6級(jí)，防常規(guī)武器抗力級(jí)

別6級(jí)，防化等級(jí)丁級(jí)；

⑹車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按最不利情況進(jìn)行抗浮穩(wěn)定驗(yàn)算，抗浮水位按滿水位計(jì)算。

在不考慮側(cè)壁摩阻力時(shí)，抗浮安全系數(shù)Kf>1.05;當(dāng)考慮側(cè)壁摩阻力時(shí)，抗浮安

全系數(shù)"21.10；

⑺本站頂板覆土3.3m,結(jié)構(gòu)處于常年地下水位以下，環(huán)境作用等級(jí)為I-Bo

鋼筋混凝土構(gòu)件正截面的裂縫控制等級(jí)為三級(jí)，防水鋼筋混凝土最大裂縫計(jì)算寬

度的允許值為0.3mm裂縫寬度計(jì)算時(shí)，當(dāng)保護(hù)層厚度超過30mm時(shí)按30mm

取值；

⑻根據(jù)基坑的保護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確定，車站主體基坑保護(hù)等級(jí)為二級(jí)，北側(cè)附屬

基坑變形控制等級(jí)為二級(jí)、南側(cè)附屬基坑控制等級(jí)為一級(jí)；

⑼車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的防水等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，即

不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。車站風(fēng)道、風(fēng)井的防水等級(jí)為二級(jí)，不允許滴水,

即墻表面可有少量濕漬，但總濕漬面積S2/1000總防水面積，任意100m2內(nèi)的

濕漬不能超過3處，且單個(gè)濕漬的最大面積WO.2m2,這類濕漬在機(jī)械通風(fēng)狀況

下應(yīng)會(huì)消失；

(io)地下車站結(jié)構(gòu)的防水應(yīng)采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)2P8。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)

規(guī)范設(shè)置附加防水層(原則上都為外防水層)；

(11)根據(jù)《上海市軌道交通地下車站與地下區(qū)間鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)通

用文件》(STB-QT-030004),9號(hào)線三期(東延伸)車站按照一般環(huán)境條件

進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)，環(huán)境作用等級(jí)為I-B,出入口及出地面風(fēng)井等局部環(huán)境作用等

級(jí)為I-Co

2.6自然條件

2.6.1水文狀況

本工程所在場(chǎng)地地下水類型主要為松散巖類孔隙水，按形成時(shí)代、成因和水

理特征可劃分為潛水含水層、承壓含水層，故對(duì)本工程有影響的地下水分為潛水

和承壓水。

潛水一般分布于淺部土層中，補(bǔ)給來源主要有大氣降水入滲及地表水逕流側(cè)

向補(bǔ)給，其排泄方式以蒸發(fā)消耗為主。淺部土層中的潛水位埋深，一般離地表面

0.3~1.5m,年平均地下水水位埋深離地表面0.5~0.7m。由于潛水與大氣降水

和地表水的關(guān)系十分密切，故水位呈季節(jié)性波動(dòng)。地下水靜止水位埋深一般為

0.80~1.90m（相應(yīng)標(biāo)高為3.31~2.41m）。

擬建場(chǎng)地內(nèi)的承壓水主要為第⑦層中的承壓水。根據(jù)上海地區(qū)的區(qū)域資料,

承壓水埋深一般在3~12m,低于潛水水位，并呈周期性變化。

本次勘察期間布置了1個(gè)承壓水水位埋深觀測(cè)孔，測(cè)量得第⑦層承壓水的

穩(wěn)定水位埋深為5.60m（相應(yīng)標(biāo)高約-1.48m）承壓水主要為第⑦層中的承壓

水，其穩(wěn)定水位埋深為（相應(yīng)標(biāo)高約-

5.60m1.48m）o

場(chǎng)地地下水和土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性；地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性；地

下水在長期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境

下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。

2.6.2氣候條件

上海地處中緯，瀕江臨海，屬亞熱帶季風(fēng)氣候。冬夏寒暑交替，四季分明,

氣候宜人。呈現(xiàn)了季風(fēng)性、海洋性和局地性氣候特征。由于上海城區(qū)面積大、人

口密集，使上海城市氣候具有明顯的城市熱島效應(yīng)。

全年平均氣溫比常年平均偏高全年出現(xiàn)之。（高溫

16.7℃,157Cl℃o352

日數(shù)12天。年極端最高氣溫38.1。（2,出現(xiàn)在7月3日。年極端最低氣溫-4.7℃,

出現(xiàn)在1月13日。冬季前冷后暖。全年雨量1149毫米，降雨日數(shù)132天，占

全年總?cè)諗?shù)的36%。因冬夏季風(fēng)交替，降水受其影響，形成了全年3個(gè)多雨期

和3個(gè)少雨期，即春雨期、梅雨期和秋雨期為多雨期；盛夏、秋后期和冬季為

少雨期。

上海主要受臺(tái)風(fēng)、暴雨、潮汐、洪澇、大風(fēng)、雷暴、龍卷風(fēng)、大霧等氣象災(zāi)

害的影響。據(jù)歷史資料統(tǒng)計(jì)，主要災(zāi)害年出現(xiàn)率高達(dá)96%,其中臺(tái)風(fēng)、暴雨、

潮汐并襲時(shí)常造成巨大損失。

2.6.3地形地貌

曹路站位于上海市浦東新區(qū)金海路、金鉆路交匯處，屬濱海平原地貌類型，

地貌形態(tài)單一。車站主體結(jié)構(gòu)區(qū)域場(chǎng)地現(xiàn)為金海路，車站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)（出入口、

風(fēng)亭）位于人行道上，車站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)位于現(xiàn)有金海路道路上及道路南側(cè)人行

道上。

施工場(chǎng)地地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高一般為3.79~4.97m。

2.6.4地質(zhì)狀況

本車站在揭露的55.0m深度范圍內(nèi)，均為第四紀(jì)松散沉積物，屬第四系河

口、濱海、淺海、沼澤相沉積層，主要由飽和粘性土、粉性土以及砂土組成，-

般具有成層分布特點(diǎn)。本工程所處地質(zhì)情況自上而下為：第①1層填土以雜填土

為主，含碎磚、碎石等建筑垃圾雜物，層厚0.60?2.70m;第①2層浜填土，以

粘性土為主；第②層褐黃~灰黃色粉質(zhì)粘土，層厚0.50~2.60m;第③1層灰色

淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，層厚0.80~7.00m;第③夾層粘質(zhì)粉土,層厚

0.60~2.50m;第③2層灰色粘質(zhì)粉土，層厚0.70?3.40m;第④層灰色淤泥質(zhì)

粘土，層厚7.40~9.30m;第⑤1口層灰色粘土，層厚2.40~4.10m;第⑤9層

灰色粘土，層厚2.30~4.50m。

其中第③1、第④、第⑤1層具有高含水量、高壓縮性、高靈敏度、低強(qiáng)度的

特性。

第⑥層暗綠?草黃色粉質(zhì)粘土，層厚2.00~4.10m;第⑦ir層草黃~灰黃

色砂質(zhì)粉土，層厚4.40~6.50m;第⑦1-2層草黃~灰黃色粉砂，層厚6.90~

9.00m,含云母；第⑦2層灰黃粉砂。

圖2-2曹路站地質(zhì)剖面圖

2.7施工條件

2.7.1施工場(chǎng)地用水

由業(yè)主提供二路4100mm自來水接口，供施工期間使用，場(chǎng)地內(nèi)自行鋪設(shè)

主、次供水管路保證生產(chǎn)、生活用水。

2.7.2施工場(chǎng)地用電

由業(yè)主在施工場(chǎng)地內(nèi)提供缶時(shí)箱變總?cè)萘?800KVA，供施工期間使用，場(chǎng)

內(nèi)自行敷設(shè)施工電纜、架設(shè)電線供生產(chǎn)、生活使用，箱變?nèi)萘繚M足提供車站施工

用電以及生活用電所需。

2.7.3道路交通

車站所處位置市政道路發(fā)達(dá)，交通便利。曹路站位于金海路下，穿過金鉆路

（龔華路）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況以及調(diào)查了解的情況，曹路站所處路段平時(shí)車流

量及人流量均較少，但由于站址與浦東新區(qū)天長公墓相鄰，每年的清明、冬至掃

墓時(shí)車流量及人流量密集。在本工程紅線范圍內(nèi)，根據(jù)工程需要修筑施工便道,

便道擬采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以保證130噸吊車等重型機(jī)械作業(yè)的安全，生活、

生產(chǎn)及材料堆放場(chǎng)地采用C20素混凝土硬化。

圖2-3金海路、金鉆路（龔華路）路口現(xiàn)狀

2.7.4場(chǎng)地排水、排污

場(chǎng)內(nèi)采用明溝排水三級(jí)沉淀處理，施工便道兩側(cè)設(shè)置磚砌排水溝，每隔一定

距離設(shè)置一個(gè)“沉淀池”，最后經(jīng)三級(jí)沉淀池處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入市政排

水系統(tǒng)。

2.7.5管線情況

本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)空中局部有架空電線，地面有道路綠化帶和路燈電桿等,

地下無大的障礙物存在，但埋設(shè)有大量的各種公用管線。根據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件

電子文檔中的管線綜合及物探資料圖，施工區(qū)域內(nèi)管線錯(cuò)綜復(fù)雜，種類繁多，按

照翻交施工總體要求，管線需進(jìn)行多次臨時(shí)搬遷和復(fù)位。本工程內(nèi)公用管線和市

政管線搬遷及復(fù)位工作由業(yè)主單位負(fù)責(zé)實(shí)施，我單位積極協(xié)調(diào)、配合；其中2、

3、4號(hào)出入口緊鄰2根42800原水管道，在施工過程中需加強(qiáng)保護(hù)。

地下管線分布情況詳見表

2-20

表2-2曹路站地下管線分布一覽表

結(jié)構(gòu)名稱地下管線類型埋深m走向關(guān)系材質(zhì)備注

上水中3000.7東西平行鐵

信息9孔1.1東西平行纜

路燈1孔0.65東西平行纜

上水①6000.75東西平行鐵

雨水①8001.3東西平行位

曹污水中4004.2東西平行磴

路

站北

主雨水中6001.25東西平行位

體

及1

附

平行

屬路燈1孔0.6東西纜

南

結(jié)

構(gòu)

上話3孔1.1東西平行纜

軍通2孔1.2東西平行纜

燃?xì)庵?001.2東西平行PE

有線電視3孔0.75東西平行纜

上水中3000.95東西平行鐵

電力20孔1.4東西平行纜

2-02800原水管道約10.0東西平行鋼

上話3孔0.5南北相交纜

雨水涵洞中12001.0南北相交磴

信號(hào)2孔0.3南北相交纜

電力13孔1.9南北相交纜

燃?xì)猗?001.2南北相交PE

污水中3002.6南北相交位

東

雨水①6001.2南北相交磴1

西

污水中3000.85南北相交磅

信息4孔1.0南北相交纜

信號(hào)2孔0.3南北相交纜

路燈1孔0.6南北相交纜

有線電視6孔（非開挖）1.5~4.8南北相交纜

有線電視2孔0.75南北相交纜

2.7.6民風(fēng)民俗

曹路站場(chǎng)地西南角為天長公墓，在金海路龔華路東南角為天長公墓停車場(chǎng)。

按照上海地區(qū)的習(xí)俗，每年的清明和冬至均會(huì)進(jìn)行祭祖掃墓。在清明和冬至?xí)r,

車流量和人流量很大。

2.8主要工程數(shù)量

表2-3主要工程數(shù)量表

序號(hào)名稱單位數(shù)量

132.5級(jí)水泥t2681.029

242.5級(jí)水泥t10213.760

3現(xiàn)澆水泥混凝土(5-40mm)C30m3827.308

4水下混凝土(5-40mm)C30m3440.702

5非泵送商品混凝土(5-16mm)C35m313.703

6非泵送水下商品混凝土(5-40mm)C30m31320.943

7泵送商品混凝土(5-20mm)C20m32604.470

8泵送商品混凝土(5-20mm)C25m39.145

9泵送商品混凝土(5-20mm)C30m34334.897

10泵送商品混凝土(5-20mm)C35m36224.985

11泵送商品混凝土(5~20mm)C35,P8m3703.712

12泵送商品混凝土(5-20mm)C40m34795.256

13泵送商品混凝土(5-20mm)C45m3592.770

14泵送商品混凝土(5-40mm)C25m345324

15泵送商品混凝土(5-40mm)C30m3688353

16泵送商品混凝土(5-40mm)C35m3178.833

17泵送商品混凝土(5~40mm)C30,P8m34804.125

18泵送商品混凝土(5~40mm)C35,P8m353799.886

19泵送商品混凝土(5-40mm)C40m397.349

20(P10以內(nèi)鋼筋t224.962

21(P10以內(nèi)鋼筋kg2167.255

22(pio以外鋼筋t13200.465

23型鋼t377.670

24q)15~18圓鋼t61.244

25(P18以外圓鋼t0.021

26薄鋼板t42.300

27中厚鋼板t291.887

28焊接鋼管t10.529

29鋼板伸縮縫m1138.544

30平板型氯丁橡膠止水帶m1605.800

31平板形橡膠止水帶m1352.390

32①609鋼支撐m8634.53

33①800鋼支撐m172.92

34鋼支撐預(yù)埋件t42.759

35鋼支撐縱向聯(lián)系梁t44.12

36鋼圍橡(雙拼400*400*16*20工字鋼)t93.01

APP改性瀝青防水卷材

38m214816.017

2.9建設(shè)相關(guān)單位

建設(shè)單位:

設(shè)計(jì)單位:

監(jiān)理單位:

第三章工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及施工對(duì)策

3.1工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析

3.1.1對(duì)車站南側(cè)2根①2800原水管的保護(hù)

車站南側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻約25m處2-0）2800的原水管在施工過

程中采取原位保護(hù)，原水管為鋼頂管施工，距離2、3、4號(hào)出入口等附屬結(jié)構(gòu)的

距離不足2.5m,底埋深11.9m,是本工程施工管線保護(hù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

3.1.2不良地質(zhì)（暗浜）的影響

據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，在場(chǎng)地中部有一條南北走向的暗浜分布，暗浜位于主體結(jié)

構(gòu)21軸和23軸之間寬度約9m浜底最大埋深約3.30m（相應(yīng)標(biāo)高約0.83m）,

浜土以粘性土為主，含黑色有機(jī)質(zhì)、腐植物及小石子等；浜土結(jié)構(gòu)松散、成分復(fù)

雜、土質(zhì)軟弱。對(duì)地下連續(xù)墻施工及基坑開挖均有一定影響，是本工程施工的重

點(diǎn)和難點(diǎn)。

3.1.3結(jié)構(gòu)防水及混凝土質(zhì)量控制

曹路站為全地下車站，以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主。車站頂板盾構(gòu)孔、鋪

軌孔均需進(jìn)行二次封閉。防水施工及混凝土質(zhì)量控制對(duì)結(jié)構(gòu)防水效果影響尤其關(guān)

鍵，是本工程的重點(diǎn)。

3.1.4結(jié)構(gòu)分區(qū)段施工，交通組織困難

為滿足端頭井及鋪軌施工的節(jié)點(diǎn)工期要求，設(shè)計(jì)在13~14軸處設(shè)置了一道

地下連續(xù)墻封堵墻，將基坑分為東、西兩段基坑施工。但在西端頭井施工完成,

金鉆路翻交至西段基坑結(jié)構(gòu)頂板上時(shí)，受鋪軌吊裝孔和盾構(gòu)出土孔位置影響，鋪

軌孔邊至封墻墻邊距離僅9m,道路寬度嚴(yán)重不足，是本工程施工的難點(diǎn)。

3.1.5基坑變形控制要求高

⑴車站處于交通道口，金海路、金鉆路（龔華路）下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)變形控

制的要求很高。

⑵工程主體結(jié)構(gòu)及北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工時(shí)基坑安全保護(hù)等級(jí)為二級(jí)，南側(cè)附屬

結(jié)構(gòu)施工時(shí)安全等級(jí)為一級(jí)，如何減少施工對(duì)鄰近重要建（構(gòu)）筑物及地下管線的

影響，把基坑變形量與地面沉降量控制在保護(hù)的允許值之內(nèi)，是施工中的重點(diǎn)。

3.1.6承壓水控制

根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，工程范圍內(nèi)存在⑦層含承壓水層，根據(jù)計(jì)算，主體結(jié)構(gòu)

基坑施工時(shí)需進(jìn)行降承壓水，附屬結(jié)構(gòu)基坑施工時(shí)不需進(jìn)行降承壓水。承壓水控

制不好，會(huì)引起基坑底突涌或周邊地面沉降。降承壓水控制，為本工程的重點(diǎn)。

3.1.7盾構(gòu)施工

按照盾構(gòu)工籌，西端頭井為雙始發(fā)井，東端頭井為兩個(gè)預(yù)留盾構(gòu)井，并預(yù)留

盾構(gòu)掉頭條件。結(jié)合交通疏解和盾構(gòu)工籌工期的要求，基坑在金鉆路金海路交叉

口西側(cè)設(shè)置一道封堵墻。本工程施工時(shí)要做好與盾構(gòu)施工的協(xié)調(diào)配合工作。

3.1.8鋪軌施工

根據(jù)9號(hào)線三期（東延伸）整體施工籌劃，曹路站為9號(hào)線三期（東延伸）

工程的鋪軌基地，在車站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，預(yù)留鋪軌孔，用于鋪軌施工。本工程

施工時(shí)要做好與鋪軌施工的協(xié)調(diào)配合工作。

3.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對(duì)策

表3-1工程重點(diǎn)、難點(diǎn)施工對(duì)策表

序

號(hào)工程重難點(diǎn)對(duì)策要點(diǎn)

⑴在原水管與南側(cè)附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)間設(shè)置攪拌樁隔離墻；

對(duì)車站南側(cè)2根①⑵南側(cè)附屬連續(xù)墻施工嚴(yán)格控制成槽精度及泥漿配比；

12800原水管的保

⑶控制南側(cè)附屬連續(xù)墻施工順序；

護(hù)

⑷加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)。

不良地質(zhì)（暗浜）根據(jù)本工程暗浜分布情況，在連續(xù)墻施工前對(duì)施工范圍內(nèi)暗浜進(jìn)

2

的影響行挎除，采用粘土換填

⑴內(nèi)襯墻施工時(shí)擬采用無拉桿支模方法

⑵嚴(yán)格把控混凝土原材關(guān)。

⑶嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性相關(guān)規(guī)范、文件規(guī)定要求，控

制混凝土配合比，做好耐久性檢測(cè)。

結(jié)構(gòu)防水及混凝土

3