信號集中監(jiān)測運用與維護信號教研室河北軌道運輸08課件

信號集中監(jiān)測運用與維護匯報人信號教研室河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院01信號集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)管理集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)組網(wǎng)基本原則采用成熟技術(shù)，提高通信的穩(wěn)定性和可靠性。適應(yīng)性強，能適應(yīng)各種通道條件，當(dāng)通道改善時，通信性能自動提升。具有網(wǎng)絡(luò)診斷、管理、維護功能。有較高的通信效率，能滿足系統(tǒng)實時性的要求。集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)TCP/IP協(xié)議的優(yōu)點微機監(jiān)測與集中監(jiān)測的性能對比表比較項目采用專用通信方式系統(tǒng)采用TCP/IP標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議方式系統(tǒng)通信程序自編專用程序國際標(biāo)準(zhǔn)，商用成熟軟件通信的可靠性低高通道要求針對特定通道適應(yīng)各種通道通信與應(yīng)用程序相互依賴、耦合度大松散耦合、獨立好通道改進時重新編程性能自動提升、與物理通道無關(guān)開發(fā)其他應(yīng)用需專門開發(fā)有成熟商用軟件可用：遠程控制、文件傳輸、對話、討論、郵件、音頻、視頻網(wǎng)絡(luò)診斷和維護專門編程本身具有，無需開發(fā)初次投入設(shè)備費低較高集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)廣域網(wǎng)通信系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP廣域網(wǎng)可采用星形或其他形式的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。為節(jié)省通道，通常采用站—站中繼的方式，為提高可靠性，可采用環(huán)形網(wǎng)方式。集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)管理功能，在任一終端上，均可以圖形方式直接顯示網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點的連接狀態(tài)，并可以同時顯示監(jiān)測程序的連接狀態(tài)。集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理為防止某站發(fā)生故障或停電時導(dǎo)致全系統(tǒng)中斷的方式：

（1）用電話線短接調(diào)制解調(diào)器的電話口。

（2）采用迂回通道，構(gòu)成回路避免。集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由車站基層網(wǎng)、電務(wù)段管理網(wǎng)和遠程訪問用戶網(wǎng)三部分組成。車站基層網(wǎng)由沿線各站主機和車間機（領(lǐng)工區(qū)）構(gòu)成。電務(wù)段管理網(wǎng)由一臺服務(wù)器和若干臺終端構(gòu)成局域網(wǎng)。遠程訪問用戶網(wǎng)可通過撥號網(wǎng)絡(luò)與電務(wù)段服務(wù)器或各站工控機連接，索取需要的信息。集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)特點：技術(shù)先進。實用性好?？删S護性強。兼容性完