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自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁沈陽建筑大學
《現(xiàn)代導航技術》2023-2024學年第二學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共15個小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在航空航天工程中,仿真技術被廣泛應用。以下關于仿真技術的作用,不正確的是:()A.可以在設計階段預測飛行器的性能,優(yōu)化設計方案B.能夠模擬各種飛行條件和故障情況,進行培訓和演練C.仿真結果完全準確,可以替代實際飛行試驗D.有助于降低研發(fā)成本,縮短研發(fā)周期2、在飛行器的飛行力學分析中,氣動力的計算是關鍵。假設正在研究一種新型飛行器的氣動特性。以下關于氣動力計算方法和影響因素的描述,哪一項是恰當?shù)??()A.數(shù)值模擬方法可以準確計算所有復雜的氣動力問題,不需要風洞試驗B.飛行器的外形變化對氣動力的影響可以忽略不計C.飛行高度和速度的變化會顯著影響氣動力的大小和分布D.氣動力計算只考慮飛行器的外部形狀,內部結構沒有影響3、衛(wèi)星導航系統(tǒng)在航空航天領域中發(fā)揮著重要作用。以下關于衛(wèi)星導航系統(tǒng)的精度和誤差來源,哪一項是不準確的?()A.衛(wèi)星導航系統(tǒng)的精度受到多種因素的影響,如衛(wèi)星軌道誤差、信號傳播誤差、接收機誤差等B.差分定位技術可以通過在已知點上測量誤差并對未知點進行修正,提高定位精度C.衛(wèi)星導航系統(tǒng)的精度可以達到厘米級甚至毫米級,能夠滿足所有航空航天應用的需求D.多星座融合和增強系統(tǒng)可以進一步提高衛(wèi)星導航系統(tǒng)的精度和可靠性4、太空探索中的生命保障系統(tǒng)是確保宇航員生存和工作的關鍵。以下關于太空生命保障系統(tǒng)的組成和功能,哪一項是不準確的?()A.太空生命保障系統(tǒng)包括氧氣供應、水回收、食物生產和廢物處理等部分B.它能夠為宇航員提供適宜的溫度、濕度和壓力環(huán)境C.生命保障系統(tǒng)可以完全實現(xiàn)自給自足,不需要從地球補充物資D.高效的生命保障系統(tǒng)對于長期太空任務至關重要,可以減少物資補給的需求5、航天器的軌道設計是一項復雜而重要的任務。關于地球同步軌道,以下說法錯誤的是:()A.地球同步軌道上的航天器運行周期與地球自轉周期相同B.地球同步軌道位于赤道平面上C.通信衛(wèi)星通常采用地球同步軌道,以保持對地面固定區(qū)域的覆蓋D.地球同步軌道上的航天器距離地球表面的高度是固定不變的,不受任何因素影響6、在飛行器的飛行控制系統(tǒng)中,自動駕駛儀起著重要的作用。假設一架客機在巡航階段使用自動駕駛儀,突然遇到強烈的氣流顛簸。以下哪種情況最有可能發(fā)生?()A.自動駕駛儀能夠自動調整飛機姿態(tài),保持平穩(wěn)飛行B.自動駕駛儀會自動斷開,飛行員需要手動控制飛機C.自動駕駛儀會出現(xiàn)故障,導致飛機失控D.飛機的飛行速度會急劇下降7、航空航天中的熱防護系統(tǒng)對于保護飛行器和宇航員至關重要。以下關于熱防護系統(tǒng)的作用和類型,哪一項是不正確的?()A.熱防護系統(tǒng)能夠阻止高溫氣流對飛行器表面的加熱,保護內部結構和設備B.燒蝕式熱防護系統(tǒng)通過材料的燒蝕帶走熱量,適用于高超聲速飛行C.隔熱式熱防護系統(tǒng)利用隔熱材料阻擋熱量傳遞,重量較輕但隔熱效果有限D.熱防護系統(tǒng)的設計只需要考慮飛行器再入大氣層時的高溫,不需要考慮其他飛行階段的熱環(huán)境8、航空航天中的氣象條件對飛行任務有著重要影響。以下關于風對飛行的影響,不正確的是:()A.順風可以增加飛機的地速,縮短飛行時間B.逆風會降低飛機的地速,增加飛行時間C.側風會影響飛機的起降方向和穩(wěn)定性D.風對飛機的飛行高度沒有影響9、航空航天工程中的飛行器可靠性試驗包括多種類型。以下關于可靠性試驗的目的和分類,哪一項是不正確的?()A.可靠性試驗的目的是驗證飛行器在規(guī)定條件下的可靠性和耐久性,發(fā)現(xiàn)潛在的故障和缺陷B.可靠性試驗包括環(huán)境試驗、壽命試驗、可靠性增長試驗等多種類型C.環(huán)境試驗模擬飛行器在不同的環(huán)境條件下的工作情況,如溫度、濕度、振動等D.可靠性試驗只需要在實驗室中進行,不需要進行實際飛行試驗10、在飛行器的導航系統(tǒng)中,慣性導航系統(tǒng)和衛(wèi)星導航系統(tǒng)相結合的優(yōu)勢在于:()A.慣性導航系統(tǒng)不受外界干擾,短期精度高;衛(wèi)星導航系統(tǒng)長期精度高,能修正慣性導航的累積誤差,兩者結合可提供更精確、可靠的導航信息B.慣性導航系統(tǒng)成本低,易于維護;衛(wèi)星導航系統(tǒng)則復雜昂貴,兩者結合可以降低總體成本C.慣性導航系統(tǒng)和衛(wèi)星導航系統(tǒng)相互獨立,沒有結合的必要D.衛(wèi)星導航系統(tǒng)在任何情況下都能正常工作,慣性導航系統(tǒng)只是作為備用11、飛機的飛行控制系統(tǒng)中的自動駕駛功能可以提高飛行的準確性和穩(wěn)定性。自動駕駛系統(tǒng)通過接收各種傳感器的信號來控制飛機的姿態(tài)和軌跡。那么,以下哪種傳感器對于自動駕駛系統(tǒng)的功能實現(xiàn)最為關鍵?()A.陀螺儀B.加速度計C.氣壓傳感器D.以上都是12、航天器的電源系統(tǒng)對于其在太空中的正常運行至關重要。假設一個衛(wèi)星需要長期穩(wěn)定的電源供應。以下關于電源系統(tǒng)類型和選擇的描述,哪一項是最合適的?()A.只使用太陽能電池板,不考慮其他電源形式B.采用化學電池,其能量密度高,能夠滿足長期需求C.結合太陽能電池板和蓄電池,根據(jù)光照條件切換使用D.電源系統(tǒng)的選擇不考慮衛(wèi)星的軌道和任務類型13、在飛行器的飛行性能評估中,爬升性能是重要的指標之一。假設一架飛機需要在短時間內達到指定高度。以下關于影響飛機爬升性能的因素的描述,哪一項是關鍵的?()A.飛機的外形對爬升性能沒有影響,只取決于發(fā)動機推力B.爬升性能只與飛機的重量有關,其他因素可以忽略C.發(fā)動機推力、飛機重量、機翼升力特性和空氣阻力等因素綜合影響爬升性能D.爬升性能在不同的大氣條件下保持不變14、航空航天工程中的可靠性增長試驗是提高產品可靠性的重要手段。以下關于可靠性增長試驗的描述,不正確的是:()A.通過試驗發(fā)現(xiàn)產品的潛在故障和薄弱環(huán)節(jié)B.根據(jù)試驗結果采取改進措施,逐步提高可靠性C.可靠性增長試驗只需要進行一次,就可以確保產品達到高可靠性D.試驗過程中要對產品的可靠性進行監(jiān)測和評估15、在航天器的軌道設計中,需要考慮多種因素。假設要將一顆衛(wèi)星送入特定的軌道,該軌道需要滿足特定的覆蓋范圍和觀測需求。以下關于軌道選擇和設計的描述,哪一項是恰當?shù)??()A.低地球軌道衛(wèi)星覆蓋范圍廣,適合進行全球氣象觀測B.地球同步軌道衛(wèi)星相對地球靜止,不需要考慮軌道維持問題C.太陽同步軌道衛(wèi)星可以始終保持在相同的光照條件下,有利于對地觀測D.橢圓軌道衛(wèi)星軌道不穩(wěn)定,不適合用于長期的航天任務二、簡答題(本大題共3個小題,共15分)1、(本題5分)詳細分析航天器電源系統(tǒng)的類型(如太陽能電池、燃料電池等)和特點,討論在不同軌道和任務需求下電源系統(tǒng)的選擇和優(yōu)化。2、(本題5分)簡述航空航天領域中的飛行器結構健康監(jiān)測技術的發(fā)展現(xiàn)狀和應用前景,分析如何實時監(jiān)測結構的損傷和疲勞。3、(本題5分)簡述航空航天領域中的飛行模擬訓練設備的種類和功能,分析其在飛行員培訓中的作用和優(yōu)勢。三、論述題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)全面論述飛機的燃油系統(tǒng)設計和管理,包括油箱布局、燃油輸送、燃油測量和監(jiān)控等。分析燃油系統(tǒng)在不同飛行條件下的工作特性,以及如何確保燃油的安全性(防火、防爆、防泄漏)和可靠性。探討新型燃油技術(如生物燃油、合成燃油)對飛機燃油系統(tǒng)的影響。2、(本題5分)詳細分析飛機的液壓系統(tǒng),包括液壓泵、液壓閥、液壓缸和液壓管路等部件的工作原理和功能。探討液壓系統(tǒng)在飛機操縱、起落架收放和剎車等方面的應用,以及如何保證液壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。3、(本題5分)詳細分析飛行器結構的強度和剛度設計原則,考慮材料特性、載荷情況和制造工藝等因素。論述如何通過結構優(yōu)化來減輕重量、提高承載能力和抗疲勞性能。4、(本題5分)詳細闡述航天器熱控制系統(tǒng)的設計原則和方法,包括被動熱控和主動熱控技術。分析航天器在不同軌道和姿態(tài)下的熱環(huán)境變化,以及如何選擇合適的熱控措施(如隔熱材料、熱管、散熱器、電加熱器)來維持設備的正常工作溫度范圍。研究熱控系統(tǒng)的可靠性和輕量化設計挑戰(zhàn)。5、(本題5分)深入研究航天器的軌道確定和預報方法,分析基于觀測數(shù)據(jù)的軌道計算模型和算法。探討軌道攝動因素(如大氣阻力、月球和太陽引力)的影響和處理方式,以及如何提高軌道預報的精度和時效性。四、案例分析題(本大題共3個小題,共30分)1、(本題10分)某型飛機的飛行控制系統(tǒng)在升級后,出現(xiàn)了與其他系統(tǒng)的兼容性問題,影響了飛機的整體性能。請分析兼容性問題產生的原因,如接口標準不一致、軟件協(xié)議差異、系統(tǒng)架構沖突等,并提出解決飛行控制系統(tǒng)兼容性問題的策略和技術方案。2、(本題10分)某航空公司的一架客
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