杭州市濱江區(qū)農(nóng)村多層住宅建設管理中心農(nóng)轉居拆遷安置房向南路西、蕭聞路北區(qū)塊（十區(qū)塊四期）環(huán)評報告

PAGEPAGEi 杭州市濱江區(qū)農(nóng)村多層住宅建設管理中心農(nóng)轉居拆遷安置房向南路西、蕭聞路北區(qū)塊（十區(qū)塊四期）建設項目環(huán)境影響報告書ENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENT（簡本）二0一二年十一月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u（一）建設項目概況 11、項目建設地點及相關背景 12、建設項目基本情況 13、審批原則符合性分析 3（二）建設項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 61、地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀 62、聲環(huán)境質量現(xiàn)狀 63、大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀 64、建設項目環(huán)境影響評價范圍 6（三）建設項目環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果 71、工程分析 72、環(huán)境保護目標 93、主要環(huán)境影響分析及對保護目標的影響分析 104、環(huán)保措施 155、建設項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析結果 176、建設單位擬采取的環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度 18（四）公眾參與 19（五）環(huán)評結論 20（六）聯(lián)系方式 21（一）建設項目概況1、項目建設地點及相關背景為了響應杭州市關于撤村建居和城中村改造農(nóng)轉居公寓建設工作，高新區(qū)（濱江）經(jīng)過十年的建設，截止到2011年12月底，已先后投資94億元，開工522萬平方米，竣工427萬平方米，交付368萬平方米（純住宅面積約256萬平方米），安置拆遷戶15811戶，在全國范圍內第一個實現(xiàn)農(nóng)轉居拆遷安置房全覆蓋。這不但從根本改善了農(nóng)民的居住環(huán)境，而且大大節(jié)約了新區(qū)的土地資源，拓展了城市發(fā)展空間，提高了城市品位。為進一步推進新區(qū)城市化進程，滿足浦沿街道和長河街道的拆遷安置需要，加快科技新城建設，促進經(jīng)濟社會和諧發(fā)展，杭州市濱江區(qū)農(nóng)村多層住宅建設管理中心在杭州市濱江區(qū)投資建設農(nóng)轉居拆遷安置房向南路西、蕭聞路北區(qū)塊（十區(qū)塊四期）建設項目。項目位于向南路以西，蕭聞路以北，信誠路鐵路南段以東，彩虹路以南。項目主要建設農(nóng)轉居拆遷安置用房及配套用房，總用地面積76741平方米，總建筑面積240898.44平方米，其中地上建筑面積174838.44平方米，地下建筑面積66060平方米，機動車停車位約1199個。項目總投資約101423萬元。2、建設項目基本情況1）技術經(jīng)濟指標表1-1建設項目經(jīng)濟技術總指標項目經(jīng)濟指標備注規(guī)劃用地面積82666m2代征用地面積5925m2總用地面積76741m2總建筑面積240898.44m2含底層開敞架空面積及地下室地上總建筑面積174838.44m2含底層開敞架空面積地上開敞架空層建筑面積15614.33m2不計容積率部分地上建筑面積159224.11m2計容積率部分其中住宅建筑面積142334.76m2公建面積16889.35m2其中配套公建面積14187.83m2物業(yè)管理用房540m2物業(yè)經(jīng)營用房640m2社區(qū)服務用房480m2會所701.52m2老年活動中心等用房其它340m2公廁等輔助用房地下建筑面積66060m2建筑密度23.96%容積率2.07綠地面積23406.01m2綠地率30.5%總戶數(shù)1518戶總居住人數(shù)4858人每戶按3.2人計機動車位1199輛其中地下停車位1080輛地面停車位119輛地下非機動車泊位4147輛2）功能布局表1-2建筑功能布局樓號樓層內部功能地下室汽車庫、自行車庫、水泵房、風機房、配電間等1-3#樓、11-12#樓裙房1-2F商鋪3-18/26F住宅（其中3#樓為18F，其余為26F）4-6#樓裙房1-2F物業(yè)管理用房、物業(yè)經(jīng)營用房、社區(qū)服務用房3-18/26F住宅（其中4#樓為18F，其余為26F）13-14#樓裙房1-2F商鋪3-26F住宅7-10#樓1F架空層2-21F住宅會所1F（局部2F）老年活動中心表1-3項目主要設備設施布置表功能設備名稱位置供水一組全自動變頻泵組地下室水泵房內2臺消火栓泵（1用1備）2臺自噴泵（1用1備）供電6座箱式公變（每座容量均為1×630KVA）小區(qū)綠地8臺800KVA變壓器地下室配電房內空調家用分體式空調－通風各類風機地下室風機房內表1-4其它有關環(huán)保功能匯總表內容數(shù)量位置地下車庫出入口4個1#出入口位于7#樓南側約32.7m處；2#出入口位于10#樓南側約32.7m處；3#出入口位于11#樓東南側約14m處；4#出入口位于14#樓西南側約14m處。地下車庫排氣井10個1#樓，6#樓，11-14#樓各設1個，高約80.3m；7#樓，10#樓各設1個，高約56.4m；3-4#樓各設1個，高約57.1m，排放口均位于建筑屋頂。排水——化糞池設在建筑周邊綠地地下，污水經(jīng)排污系統(tǒng)收集預處理后納入市政污水管道3、審批原則符合性分析1）建設項目環(huán)評審批原則符合性分析①建設項目符合生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃的要求根據(jù)《杭州市主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》（報批稿），本項目建設地址處于“濱江高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（Ⅰ3-10109C01）”，為重點準入?yún)^(qū)。禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》、《杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》中規(guī)定的禁止類和限制類項目，對已有的屬于限制類的生產(chǎn)能力，在達標排放和總量削減的前提下，逐步進入工業(yè)功能區(qū)，并落實改造提升的措施。重點準入通信設備制造業(yè)和軟件業(yè)、集成電路設計制造業(yè)和數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)、動漫產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡游戲產(chǎn)業(yè)“兩強兩優(yōu)兩新”的特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展相關配套產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，增強產(chǎn)業(yè)集聚功能。本項目為拆遷安置房（設配套公建）建設，項目運營后，生活污水經(jīng)預處理后納管排放；生活垃圾分類收集儲存，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；地下車庫汽車尾氣經(jīng)收集后經(jīng)專用豎井至高層屋頂高空達標排放。水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境質量均能保持現(xiàn)狀。因此，本項目符合杭州市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃。②排放污染物符合國家、省規(guī)定的污染物排放標準根據(jù)本項目工程分析，項目營運后產(chǎn)生的生活廢水納管排放，地下車庫廢氣達標高空排放；產(chǎn)生的噪聲達到功能區(qū)要求，生活垃圾定期清運；產(chǎn)生的固體廢棄物均得到有效的處理和處置，均能達到項目所在區(qū)域環(huán)境排放標準的要求。③排放污染物符合國家、省規(guī)定的主要污染物排放總量控制指標本項目廁所污水經(jīng)化糞池處理、廚房油污經(jīng)隔油后匯同其它廢水一并納入市政污水管道，之后進入蕭山污水處理廠，經(jīng)污水處理廠處理后的年排放量為CODCr16.03t/a、NH3-N2.14t/a。本項目排放污水在蕭山污水處理廠的處理能力內，由污水處理廠自行進行調配控制，不新增污染物排放總量，故不提CODCr以及NH3-N總量控制要求。④造成的環(huán)境影響符合建設項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質量要求本項目附近濱江區(qū)建設局測點的SO2、NO2，PM10的日均值均低于《環(huán)境空氣質量標準》（GB3096-2012）中的二級標準限值，可以認為項目擬建地環(huán)境空氣質量較好；周邊水體水質較差，本項目建成后污水經(jīng)預處理后納管排放，不會影響現(xiàn)有水質。本項目產(chǎn)生的噪聲可以達標排放。從環(huán)境影響分析，本項目營運后，周邊環(huán)境質量均可維持現(xiàn)狀。因此本項目環(huán)境現(xiàn)狀功能符合要求，當?shù)赜协h(huán)境容量允許該項目的建設。2）建設項目環(huán)評審批要求符合性分析①清潔生產(chǎn)要求的符合性本工程在居住區(qū)的建設中引入“居住生態(tài)化”觀念，即從生態(tài)層來獲得對居住環(huán)境的重新認識，目的是保護自己賴以生存的環(huán)境，解決人與自然和諧發(fā)展的問題。同時采用綠色設計、綠色裝修、綠色物業(yè)管理，符合清潔生產(chǎn)要求。②公眾參與要求的符合性為了解受本項目直接或間接影響的周邊公眾對本項目的認可度，本環(huán)評單位協(xié)同建設單位于2012年9月5日-2012年9月18日在項目所在街道、社區(qū)及周邊社區(qū)公告欄進行了環(huán)境信息公示，于2012年9月24日-2012年10月11日進行了環(huán)保公告，與此同時進行公眾調查。在公眾調查期間內，我單位未接到反映情況的電話，接待反映情況的群眾。因此，本項目符合公眾參與的要求。3）建設項目其他部門審批要求符合性分析①建設項目符合主體功能區(qū)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃的要求本項目位于向南路以西，蕭聞路以北，信誠路鐵路南段以東，彩虹路以南。用地性質為居住用地（R21）。此本項目選址符合土地利用總體規(guī)劃及相關規(guī)劃要求。本項目的開發(fā)符合杭州市的總體規(guī)劃，并且符合產(chǎn)業(yè)政策，能夠帶動周邊地區(qū)的發(fā)展，為社會創(chuàng)造較大的經(jīng)濟價值。②建設項目符合國家和省產(chǎn)業(yè)政策等的要求本項目為農(nóng)轉居拆遷安置房項目，不屬于國家、省市產(chǎn)業(yè)導向目錄中有關禁止和限制類建設項目，公建設施選用的設備亦不在限制和淘汰類，且本項目已由杭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟局、杭州市濱江區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟局立項，文號為區(qū)發(fā)改綜【2011】63號，因此本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。（二）建設項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀1、地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀本項目周圍現(xiàn)狀地表水為冠一河。根據(jù)監(jiān)測報告，項目所在地附近水體冠一河水質無法達到《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準限值，主要超標原因河道兩岸生活污染源的影響。2、聲環(huán)境質量現(xiàn)狀從噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結果表明，項目各邊界、敏感點等測點晝夜間噪聲均可滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中的相應要求。項目建設地聲環(huán)境質量良好。3、大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀本項目附近濱江區(qū)建設局測點的SO2、NO2，PM10的日均值均低于《環(huán)境空氣質量標準》（GB3096-2012）中的二級標準限值，可以認為項目擬建地環(huán)境空氣質量較好。4、建設項目環(huán)境影響評價范圍表2-1評價范圍一覽表評價內容評價范圍環(huán)境空氣以排放源為中心點，以5km為直徑的圓。地表水環(huán)境由于本項目廢水納入市政污水處理廠集中處理后達標排放，因此本次水環(huán)境影響評價以納管可行性分析和對污水處理廠的影響分析為主。地下水環(huán)境本項目所在區(qū)域無地下水開采，地下水敏感程度為不敏感；項目建設不會導致環(huán)境水文地質問題，因此本評價對項目地下水環(huán)境影響進行簡要分析。聲環(huán)境項目邊界以及邊界外200m范圍內。生態(tài)環(huán)境主要為項目工程占地區(qū)域，兼顧鄰近區(qū)域。（三）建設項目環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果1、工程分析1）廢氣本項目營運期廢氣主要為汽車進出地下停車庫以及地面停車位時的汽車尾氣。根據(jù)計算，本項目停車場的汽車尾氣污染物排放量見下表。表3-1停車場汽車尾氣污染物排放量停車場汽車尾氣排放量污染物kg/h*kg/dt/a地下車庫廢氣量358.51m3/h1075.53m3/d39.26萬m3/aCO20.16660.49922.082NOx0.3310.9940.363NMHC1.0363.1071.134地面停車廢氣量21.77m3/h65.30m3/d2.38萬m3/aCO1.2243.6731.341NOx0.0200.0600.022NMHC0.0630.1890.069注：kg/h*為高峰期污染物小時排放速率，下同。地下車庫設有獨立的機械通風設施，采用雙速排風機，坡道自然進風，廢氣由豎井引至建筑屋頂排放。即使如此，仍會有部分汽車尾氣通過車輛出入口以無組織方式排出，本評價按10%計算。具體結果見下表3-2。表3-2項目汽車尾氣排放情況匯總表排放方式排放量污染物kg/h*kg/dt/a有組織廢氣量322.66m3/h967.98m3/d35.33萬m3/aCO18.15054.44919.874NOx0.2980.8950.327NMHC0.9322.7961.021無組織車庫出入口廢氣量35.85m3/h107.55m3/d3.93萬m3/aCO2.0166.0502.208NOx0.0330.0990.036NMHC0.1040.3110.113地面廢氣量21.77m3/h65.30m3/d2.38萬m3/aCO1.2243.6731.341NOx0.0200.0600.022NMHC0.0630.1890.069小計廢氣量57.62m3/h172.85m3/d6.31萬m3/aCO3.2409.7233.549NOx0.0530.1590.058NMHC0.1670.5000.182地下停車庫污染物排放濃度結果見下表。表3-3地下停車庫汽車尾氣排放達標分析風量(m3/h)排氣筒高度（m）污染物排放速率(kg/h*)排放濃度(mg/m3)執(zhí)行標準134762464.6CO18.15013.5NOx：240mg/m3，19.22kg/h（嚴格50%為9.61kg/h）NMHC：120mg/m3，260.8kg/h（嚴格50%為130.4kg/h）NOx0.2980.22NMHC0.9320.69由表可知，地下車庫尾氣NMHC及NOx污染物排放速率、排放濃度均達到了GB16297-1996中的二級排放標準，通過專用豎井至屋頂高空達標排放。按照《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（TJ36-79）中車間空氣中有害物質的最高容許濃度限值，一氧化碳的最高容許濃度在作業(yè)時間短暫時可予放寬：作業(yè)時間1小時以內，一氧化碳濃度可達到50毫克/立方米，項目地下車庫高峰期為早晚各一小時，故項目地下車庫中CO的排放濃度能達到標準中所規(guī)定的限值。且根據(jù)實際情況，汽車出入車庫的時間較短，一般不會超過10分鐘，且高峰期狀況的持續(xù)時間不長，在高峰期應適當加大地下車庫的換風次數(shù)，對人員不會造成不利影響。根據(jù)《大氣污染物排放標準》（GB16297-1996）中的7.1規(guī)定：排氣筒高度除須遵守表列排放速率標準值外，還應高出周圍200m半徑范圍的建筑5m以上，不能達到該要求的排氣筒，應按其高度對應的表列排放速率標準值嚴格50%執(zhí)行。本項目地下車庫汽車尾氣按照嚴格50%執(zhí)行后均可做到達標排放。2）廢水項目建成投入使用后的用水包括住宅區(qū)居民生活用水、配套商業(yè)以及綠化用水等。本評價結合參考項目實施單位提供的資料以及類似居民小區(qū)的居民實際用水情況，根據(jù)《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB50015-2003），對小區(qū)內的用水量、排水量進行如下表3-4核算：表3-4建設項目用水情況用水項目用水系數(shù)用水規(guī)模日用水量計算天數(shù)年用水量排放系數(shù)年排放量住宅150L/人·d4858人728.7t365265975.5t0.9239378t小區(qū)配套5L/m2·d16889.35m284.4t36530806t27725.4t綠化2L/m2·d23406.01m246.8t1507020t//合計//859.9t/303801.5t/267103.4t由上，項目污水排放總量為26.71萬t/a，排水水質類比城市居民生活污水水質，即CODCr為350mg/L，BOD5為200mg/L，SS為200mg/L，NH3-N為25mg/L，則污水中CODCr93.49t/a，BOD553.42t/a，SS53.42t/a，NH3-N6.68t/a。項目廁所污水經(jīng)化糞池處理后匯同其他廢水一并納入市政污水管道，之后進入蕭山污水處理廠處理后排放。3）噪聲本項目噪聲源主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、水泵、變壓器、各類風機等固定設備噪聲，經(jīng)類比調查，各主要噪聲源的噪聲級見表3-5。表3-5主要固定聲源噪聲級序號噪聲源規(guī)模布置位置聲級dB1地下車庫出入口共4個1#出入口位于7#樓南側約32.7m處2#出入口位于10#樓南側約32.7m處3#出入口位于11#樓東南側約14m處4#出入口位于14#樓西南側約14m處69.3(單個出入口噪聲)2生活水泵1組變頻泵組地下室水泵房內55～653風機若干地下室各風機房內75～804變壓器6座630KVA小區(qū)綠地60～708臺800KVA地下室配電房內4）固廢本項目固廢物主要為住戶生活垃圾以及配套公建等場所產(chǎn)生的生活垃圾。固體廢棄物產(chǎn)生情況匯總如下表3-6所示：表3-6固體廢棄物產(chǎn)生情況匯總表序號固廢來源產(chǎn)生系數(shù)規(guī)模日產(chǎn)生量(kg)計算天數(shù)年產(chǎn)生量(t)1住戶1.5kg/d·人4858人7287365天2659.82小區(qū)配套0.01kg/m2·d16889.35m2168.9365天61.63小計－－=SUM(ABOVE)7455.9—=SUM(ABOVE)2721.42、環(huán)境保護目標根據(jù)項目所在區(qū)域環(huán)境功能特征及建設項目地理位置，確定本項目具體保護目標見表3-7。表3-7主要保護目標序號保護目標方位最近距離*敏感性描述保護類型、級別1現(xiàn)狀長一村東約54m民居，約980戶環(huán)境空氣，二級環(huán)境噪聲，2類北約61m2長一幼兒園東約270m幼兒園，師生人數(shù)約50人3冠一村（擬拆遷）南約5m民居，約480戶西南約7m西約2m西北約18m北約7m4山二村西南約211m民居，約550戶5冠一社區(qū)衛(wèi)生服務站（擬拆遷）西約12m衛(wèi)生站，醫(yī)護人員約5人6火炬小區(qū)西約278m住宅，6-11F，約1000戶7巖大房社區(qū)西北約354m民居，約250戶8冠一河西南約228m周邊水體水環(huán)境，Ⅲ類9規(guī)劃十區(qū)塊五期南約80m住宅，18-25F，約1071戶環(huán)境空氣，二級環(huán)境噪聲，2類1036班中學西約72m學校，36班11冠山河南約45m周邊水體水環(huán)境，Ⅲ類12冠一河南約65m周邊水體13彩虹河西南約142m周邊水體*注：為本項目用地紅線與保護目標建筑物之間的距離。3、主要環(huán)境影響分析及對保護目標的影響分析1）大氣環(huán)境影響預測與評價①最大地面濃度點占標率根據(jù)估算模式，CO的占標率為0.2179%，NOX的占標率為0.1435%，NMHC的占標率為0.056%。因此，本項目最大地面濃度點占標率較小，各污染物濃度均小于《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中標準限值，對周邊環(huán)境的影響也很小。②環(huán)境敏感點汽車尾氣影響分析根據(jù)項目大氣預測各敏感點處各污染物最大預測結果，各污染物占標率均小于1，CO最大占標率為0.118%，NOX最大占標率0.07776%，NMHC最大占標率0.03033%；由此可知，項目污染物排放在各敏感點落地濃度小于《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中標準限值，對周邊環(huán)境的不會造成不利影響。③廢氣排放可達標性分析地下車庫尾氣NMHC及NOx污染物排放速率、排放濃度均達到了《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中的二級排放標準，通過專用豎井至屋頂達標排放，對周圍大氣環(huán)境影響較小。根據(jù)《大氣污染物排放標準》（GB16297-1996）中的7.1規(guī)定：排氣筒高度除須遵守表列排放速率標準值外，還應高出周圍200m半徑范圍的建筑5m以上，不能達到該要求的排氣筒，應按其高度對應的表列排放速率標準值嚴格50%執(zhí)行。本項目地下車庫汽車尾氣按照嚴格50%執(zhí)行后均可做到達標排放。另外，項目地下車庫無組織排放的汽車尾氣和項目地上停車位汽車尾氣均向周圍大氣環(huán)境擴散；無組織排放的汽車尾氣較為分散，影響范圍有限，廢氣經(jīng)大氣稀釋擴散后對周邊大氣環(huán)境影響較小。建議建設單位加強交通管理，制定合理的交通行車路線，確保行車路線暢通，減少汽車在小區(qū)內的行駛時間，從而減少汽車尾氣的排放量，進一步減小汽車尾氣對周圍大氣環(huán)境的影響。2）地表水環(huán)境影響預測與評價項目建成投入使用后的用水包括住宅區(qū)居民生活用水、配套公建用水以及綠化及道路澆灑用水等。根據(jù)工程分析，項目污水排放總量為26.71萬t/a，排水水質類比城市居民生活污水水質，即CODCr為350mg/L，BOD5為200mg/L，SS為200mg/L，NH3-N為25mg/L，則污水中CODCr93.49t/a，BOD553.42t/a，SS53.42t/a，NH3-N6.68t/a。與杭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）城建指揮部核實，蕭聞路已進行道路改造，完善雨污水工程，現(xiàn)由于本項目地塊內以及周邊拆遷賠償問題處于暫停狀態(tài)，預計2013年可解決該問題繼續(xù)開工建設，預計于2015年底前完工投入使用。項目施工進度安排，項目施工從2014年6月開始，至2017年9月底完成竣工驗收并交付使用，因此，本項目建成后可與蕭聞路污水管網(wǎng)銜接使用，故本項目營運期廁所污水經(jīng)化糞池處理后與其它廢水一并納入蕭聞路市政污水管道，之后進入蕭山污水處理廠處理后排放。蕭山污水處理廠正常運行的情況下，日處理量尚有設計規(guī)模的5%-10%剩余，本項目污水日產(chǎn)生量較小，因此污水處理廠有能力接納本項目污水。且本項目產(chǎn)生的污水為一般性質的生活污水，故污水不會對污水處理廠產(chǎn)生沖擊，污水處理廠可以保持現(xiàn)有污水排放指標。根據(jù)對項目附近現(xiàn)狀冠一河水質監(jiān)測結果，項目附近冠一河已經(jīng)不能達到Ⅳ類水體要求，無環(huán)境容量?？紤]到本項目污水直排會對冠一河及其他周邊河道造成不利影響，因此，若項目完工后蕭聞路污水管道尚未開通，則本項目不得投入使用，待外部市政污水管道建成投用后，本項目才能投入使用。在此基礎上，本項目污水排放對周邊水環(huán)境不會造成影響。3）地下水環(huán)境影響預測與評價經(jīng)環(huán)評單位向杭州市節(jié)水辦公用中心節(jié)水管理科了解，本項目所在區(qū)域無地下水開采。本項目為房地產(chǎn)開發(fā)，僅在建設過程可能引起局部、小范圍的地下水流場或地下水水位變化，但并不會導致環(huán)境水文地質問題。項目建成后各建筑均采用防滲防漏措施，室外整個場地除綠化以外均采用硬化地面，一般情況下不會導致廢水的滲漏，不會對地下水環(huán)境造成污染，也不會通過地下水補給對保護目標造成不良影響。4）聲環(huán)境影響預測與評價由工程分析可知，本項目主要的噪聲污染源為地下汽車庫出入行駛、變壓器、水泵、風機等固定設備噪聲。①固定聲源噪聲影響分析本項目不再對居民樓內設備產(chǎn)生噪聲對小區(qū)內住戶的影響進行影響分析，由于上述設備距離項目場界較遠，經(jīng)建筑隔聲及距離衰減后不會對場界聲環(huán)境產(chǎn)生不利影響，但為了減輕樓內室內噪聲對小區(qū)內住戶可能產(chǎn)生的影響，特提出具體噪聲防治建議。水泵：選用低噪聲變頻水泵，設置單獨隔聲房，加設靜壓減振基礎；出水管采用雙曲撓性接頭，彈性穿墻孔口。各類風機：為保證各類設備做到正常運行，盡量減少對上部住宅樓的影響，建議選用低噪聲型號，配置消聲器，設置減振基礎；進出風管采用軟接頭，穿越墻壁的孔洞用阻燃軟性材料填實，風機房加隔聲門以保證隔聲量。變壓器：選用低噪聲型號設備，設置單獨隔聲房，加設靜壓減振基礎。②地下車庫出入口的汽車噪聲影響分析根據(jù)類比調查，汽車進出地下汽車庫的噪聲在距離15m處的貢獻值約為64.5dB，20m處的貢獻值約為62.9dB，無法達到《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中的2類區(qū)晝間標準值。本項目3#、4#地下車庫出入口距離最近住宅16m，因此出入口貢獻值不能滿足2類標準晝間的要求，1#、2#地下車庫出入口與住宅之間距離較遠，可以滿足2類標準晝間的要求。項目的地下車庫主要為住宅住戶服務，車輛進出時間較為平均，高峰期為上班和下班時間段，車庫出入口噪聲主要對居住環(huán)境有一定影響，故為了減少3#、4#地下車庫出入口車輛進出噪聲對周圍環(huán)境的影響，提出建議及要求如下：3#、4#地下車庫出入口路面采用低噪音路面，將常規(guī)的鋸齒形水泥坡道改成有吸聲腔的格柵式坡道，并盡量減小出入口的坡度，預計噪聲可削減3dB；出入口坡道兩側設吸聲材料，預計噪聲可削減2dB；車庫出入口斜坡正上方加吸聲頂棚封頂（鋼化夾膠玻璃隔聲頂棚），預計噪聲可削減3dB；提高靠近3#、4#地下室車庫入口住宅的中空玻璃隔聲窗加工精度、減小門窗縫隙以提高門窗的密閉性能，削減噪聲15dB以上；各出入口設置禁鳴標志，同時加強出入口周邊附近綠化；車輛在進出出入口時應限速進入，不超過5km/h。由于項目的地下車庫為小區(qū)配套服務設施，車流高峰時段一般在上、下班高峰時段，即為白天時段，而在夜間車流量很小，其車輛噪聲較低，正常情況下不會對周邊居民產(chǎn)生影響。在落實上述措施的基礎上，地下車庫出入口汽車行駛噪聲可達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準晝間的要求，不會對周邊住戶造成不利影響。③交通噪聲對本小區(qū)的影響分析規(guī)劃蕭聞路為30m寬的城市次干道，規(guī)劃信誠路鐵路南段為33.5m寬的城市次干道，規(guī)劃向南路以及彩虹路均為20m寬的城市支路。規(guī)劃向南路交通噪聲主要影響項目東側6#樓（3層以上為住宅）、10#樓（2層以上為住宅）以及14#樓（3層以上為住宅）靠路一側立面的住戶；規(guī)劃蕭聞路交通噪聲主要影響項目南側1-6#樓（3層以上為住宅）靠路一側立面的住戶；規(guī)劃信誠路鐵路南段交通噪聲主要影響項目西側1#樓（3層以上為住宅）、7#樓（2層以上為住宅）以及11#樓（3層以上為住宅）靠路一側立面的住戶；規(guī)劃彩虹路交通噪聲主要影響項目北側11-14#樓（3層以上為住宅）靠路一側立面的住戶。從預測結果可以看出，各側道路交通噪聲對本項目住宅樓影響不大，各樓層靠道路一側外立面均能達到《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中2類、4a類標準的要求。5）固廢影響預測與評價生活垃圾中紙張、塑料、金屬、玻璃瓶類包裝廢物多，可回收利用性強，應加強這部分固廢的分類收集工作。對含有毒有害物質有固體廢棄物如廢舊電池和節(jié)能燈管等應單獨回收，采用防滲透、防雨淋的方法儲存，統(tǒng)一由有資質的專業(yè)公司堆存處置。生活垃圾應做到垃圾袋裝化、存放封閉化，及時清運。只要嚴格按照環(huán)衛(wèi)部門的有關規(guī)定執(zhí)行，本項目固廢對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。6）生態(tài)影響預測與評價建設項目的主體工程主要包括土地平整、住宅和配套公建用房的建設，此外，還有道路、綠地等配套工程的建設，他們都會對原有生態(tài)系統(tǒng)造成根本性的改變，原來洼地和水坑將被填平，將變成以建筑物和水泥道路及綠地等組成的全新景觀。另外，對生態(tài)可能產(chǎn)生影響的輔助配套工程還有：電力、電訊工程、給排水工程（包括消防給水）以及道路、綠化工程等。本項目建成后對生態(tài)環(huán)境的影響主要是由于三廢排放和噪聲引起的，正如水、氣和聲環(huán)境的影響評價所指出的，項目建設對本區(qū)域生態(tài)環(huán)境存在一定的影響，但影響不大。對可能出現(xiàn)的生態(tài)影響應積極地采取保護和減緩措施，制定詳細的保護計劃。削減開發(fā)行動對人群和生物系統(tǒng)的負面影響，可以從避免、減小、矯正、保護和補償五個方面考慮。具體到項目建設主要考慮后三個方面。①在工程的設計和施工過程中，充分考慮綠地的環(huán)境矯正功能，可以以環(huán)境美化為主要原則布置綠地外，其它區(qū)塊的綠地應著重考慮綠地的環(huán)境保護功能，因此應從對大氣、噪聲等污染物的抗性和吸收功能考慮，盡量建成立體性多樣化的綠地系統(tǒng)，以補償該區(qū)域的綠色生態(tài)。②從保護周圍生態(tài)系統(tǒng)和人群健康的角度出發(fā)，在綠化區(qū)域的同時，最好在區(qū)域的周邊建立對廢氣抗性較強和減噪功能明顯的綠化帶。③加強生態(tài)環(huán)境意識宣傳，提高居住人員的生態(tài)環(huán)境素質，使其時刻自覺地注意自己的行為，并為資源的高效利用及減少生態(tài)環(huán)境影響出謀劃策。4、環(huán)保措施項目施工期和運營期環(huán)保治理措施匯總情況見表3-8和3-9。表3-8施工期污染防治措施匯總類別治理對象處置方式廢氣治理施工粉塵和廢氣①建筑工程施工工地周圍應當分別設置遮擋圍墻，項目使用商品混凝土，不在施工現(xiàn)場攪拌混凝土；②設置相應的車輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側的整潔；③施工中的物料堆應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其它防塵措施；④施工產(chǎn)生的建筑垃圾應當及時清運，不能及時清運的，應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其它有效防塵措施；⑤工程高處的物料、建筑垃圾等應當用容器垂直清運，禁止凌空拋擲，施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾應當裝袋扎口清運或用密閉容器清運，外架拆除時應當采取灑水等防塵措施；⑥從事平整場地、清運建筑垃圾等施工作業(yè)時，應當采取邊施工邊灑水等防止揚塵污染的作業(yè)方式；⑦施工單位應堅持每天4~5次以上灑水抑塵，大風天氣對露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）表面進行覆蓋，建材的裝卸、攪拌等工序盡量布置在施工場地中心地帶，盡量遠離敏感點；⑧施工機械應采用輕質柴油，保持施工機械的良好工作狀態(tài)；⑨建筑室內裝修時應按國家有關規(guī)定，盡可能選用環(huán)保型綠色環(huán)保油漆或者水溶性油漆。廢水治理生活污水施工工地設置流動公廁，糞便由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。施工泥漿水工程區(qū)內應設置臨時排水溝，施工泥漿廢水通過排水溝收集后匯入沉淀池沉淀處理，上清液可排入附近地表水體或者回用于施工。沉淀池沉淀后的泥漿委托專門運輸單位運至環(huán)衛(wèi)部門指定的地點。噪聲治理施工噪聲①嚴格遵守相關法律法規(guī)的要求文明施工，并應配合相關部門做好對周圍居民的協(xié)調、解釋工作。②要求工地合理安排施工工期，打樁期間禁止夜間施工；要求在打樁過程中使用鉆孔樁、靜壓樁等產(chǎn)生噪聲較小的設備；空壓機、泵車、電錘等設備應選擇合理的位置，盡量遠離敏感點，并應對設備進行必要隔音處理；工地應加強現(xiàn)場管理，盡量減少因人為原因如敲打導管等引起的噪聲污染；③要求工地合理安排施工工期，土石方階段盡量避免進入夜間施工，確需進入夜間施工的需嚴格按照有關規(guī)定，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領夜間作業(yè)證明。④要求工地合理安排施工工期，結構階段嚴禁進入夜間施工；混凝土使用嚴格按相關法律法規(guī)的規(guī)定使用商品混凝土，施工場地不設混凝土攪拌場所；砼泵車、砼振搗器等高噪聲設備應盡量避開居民敏感區(qū)，并設置隔聲屏障，減少噪聲對周圍環(huán)境的污染；⑥除搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，“因特殊要求必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者有關主管部門的證明”（《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條），并且必須公告附近居民。⑦施工期間設置投訴熱線電話，并對居民投入積極反饋及處理。固廢處置建筑垃圾裝修垃圾應對建筑垃圾進行分揀、破碎等方式處理，可用于回填或制成建筑材料，實現(xiàn)建筑垃圾的綜合利用；多余建筑垃圾送至指定地點處理，不得隨意傾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆場”；廢油漆筒等危險廢物必須全部收集并設立儲存間，儲存間要求“三防”即防揚散、防滲漏、防流失，定期送有相應危廢處理資質單位處理。開挖棄土施工開挖棄土應合理處置，挖方棄土部分可以用于本項目綠化回填，剩余開挖棄土可由汽車外運，按要求運至杭州市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門指定地點綜合利用，并及時清運，嚴禁亂堆放棄土，做好棄土堆場的水土保持措施。生活垃圾設臨時生活垃圾收集點，分類收集后交由環(huán)衛(wèi)部門外運無害化處理。生態(tài)水土流失開挖過程盡量避開多雨天氣；對棄土堆放地應采取防護措施，進行生態(tài)綠化，盡量減小水土流失；臨時堆放場應選擇較平整的場地，且場地使用后盡快恢復植被；施工結束后，臨時占地都要進行清理整治，拆除臨時建筑，打掃地面，并及時進行綠化，把水土流失降至最低水平。表3-9營運期污染防治措施匯總類別治理對象處置方式廢氣治理汽車尾氣地下車庫設獨立的機械排風系統(tǒng)，汽車尾氣經(jīng)機械排風系統(tǒng)收集后由豎井引至所在建筑屋頂高空排放。廢水治理生活污水項目廁所污水經(jīng)化糞池處理后匯同其他廢水一并納入蕭聞路市政污水管道，之后進入蕭山污水處理廠處理后排放。噪聲治理各類水泵設置成隔聲間，采用隔聲門，水泵的進出口用橡膠軟接管連接，或用雙曲撓性橡膠接頭。各類風機設置成單獨的隔聲間，各類風機進出口設置合適的消聲器；風機基礎設置減振基礎，風機進出風管采用軟接頭，穿越墻壁的孔洞用阻燃軟性材料填實。變壓器設置成單獨隔聲房，設備采用橡膠隔振墊。地下車庫出入口（4個）①3#、4#地下車庫出入口路面采用低噪音路面，將常規(guī)的鋸齒形水泥坡道改成有吸聲腔的格柵式坡道，并盡量減小出入口的坡度，預計噪聲可削減3dB；出入口坡道兩側設吸聲材料，預計噪聲可削減2dB；車庫出入口斜坡正上方加吸聲頂棚封頂（鋼化夾膠玻璃隔聲頂棚），預計噪聲可削減3dB；②提高靠近3#、4#地下室車庫入口住宅的中空玻璃隔聲窗加工精度、減小門窗縫隙以提高門窗的密閉性能，削減噪聲15dB以上；③各出入口設置禁鳴標志，同時加強出入口周邊附近綠化；車輛在進出出入口時應限速進入，不超過5km/h。固廢處置生活垃圾實行資源化、無害化、減量化原則，實行垃圾分類存放，不能回收的委托環(huán)衛(wèi)部門外運無害化處置。5、建設項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析結果1）生態(tài)環(huán)境損益分析隨著該項目的建設，原來的植被將被破壞，該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境將在短期內受到一定的影響。同時，該項目建設期間地基等工程施工時要進行開挖，可能在挖土方處會產(chǎn)生巖土體塌方、水土流失的現(xiàn)象，將會對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成一定影響，也會破壞現(xiàn)有自然景觀；項目建成后，土地表層將原有透水性能良好的土壤、植被轉變成為透水性差的水泥等地表。施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵也將影響周邊區(qū)域植物生長。施工場地灰土拌合、填挖土方等作業(yè)在氣候干燥且來往運輸車輛較頻繁時，揚塵污染比較大。揚塵對生態(tài)的影響主要是細小的塵?？赡芏氯参锶~片的呼吸孔，或覆蓋于葉片表面影響葉綠素對太陽光的吸收，從而影響作物正常的光合作用，最終導致植物生長不良。綜上所述，項目在施工期將使土地資源的利用受到一定程度的損失，綠色植物群落及人工栽培植物的生存和發(fā)展將會受到一定的抑制。根據(jù)規(guī)劃，項目建成后整個區(qū)塊的綠化面積達30.5%，可以達到生態(tài)補償?shù)哪康模谝欢ǔ潭瓤梢愿纳坪吞岣邊^(qū)域生態(tài)系統(tǒng)功能。2）環(huán)境經(jīng)濟損益分析項目建筑物主要為居民住宅，地塊內商業(yè)用房的出租、出售均可以帶來較好的經(jīng)濟效益及社會效益，向國家繳納可觀的利稅，同時，項目通過綠化場界和內部地面等方式，使得當?shù)乜諝赓|量得到修復，為杭州城市建設添加了綠色。并通過清污分流、雨污分流可完善該區(qū)的下水管網(wǎng)建設，從而減輕周圍地表水環(huán)境的污染，同時達到改善周圍景觀的目的。項目建成后區(qū)域產(chǎn)業(yè)類型的巨大變化，將直接影響到物質和能量的流動，該區(qū)塊的物質需求量和消費量將劇增，排放到周圍環(huán)境中的污染種類和數(shù)量也將同步增加，主要表現(xiàn)為生活污水、生活垃圾和汽車尾氣等，但通過項目采取的工程措施