2023版普速接發(fā)列車(chē)工種復(fù)習(xí)試題附答案

第頁(yè)2023版普速接發(fā)列車(chē)工種復(fù)習(xí)試題附答案1.造成30人以上死亡為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A2.按照作業(yè)人員觸碰“兩違”安全“紅線”規(guī)定，車(chē)站值班員當(dāng)班飲酒，給于（）處分并依法解除勞動(dòng)合同。A、嚴(yán)重警告B、開(kāi)除C、留路查看D、批評(píng)教育【正確答案】：B3.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線，線間最小距離（）mm。A、5000B、5300C、6000D、6500【正確答案】：A4.施工、轉(zhuǎn)線計(jì)劃實(shí)施前（），車(chē)站值班員應(yīng)與司機(jī)核對(duì)轉(zhuǎn)線經(jīng)由的股道和行車(chē)方式,司機(jī)根據(jù)“普速鐵路作業(yè)時(shí)段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計(jì)劃表”進(jìn)行復(fù)誦,經(jīng)車(chē)站值班員核對(duì)一致后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)線作業(yè)。A、30minB、40minC、1hD、2h【正確答案】：A5.下列設(shè)有信號(hào)機(jī)的線路有效長(zhǎng)起止點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是（）。A、信號(hào)機(jī)～信號(hào)機(jī)B、信號(hào)機(jī)～警沖標(biāo)C、信號(hào)機(jī)～車(chē)擋或信號(hào)機(jī)～軌道絕緣節(jié)D、道岔尖軌尖端～車(chē)擋【正確答案】：D6.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。A、4500B、5000C、5500D、6000【正確答案】：B7.列車(chē)在區(qū)間分部運(yùn)行，如遺留車(chē)輛停留時(shí)間超過(guò)（），遺留車(chē)輛看守人員還應(yīng)擰緊足夠數(shù)量的人力制動(dòng)機(jī)（擰緊人力制動(dòng)機(jī)與停留車(chē)輛數(shù)量比例為1:4）。A、0.5hB、1hC、2hD、3h【正確答案】：B8.車(chē)次編排規(guī)定中，救援列車(chē)車(chē)次范圍是（）。A、58101-58998B、57001-57998C、58001-58998D、57101-57998【正確答案】：A9.設(shè)置人力制動(dòng)機(jī)（緊固器）前，應(yīng)排盡該車(chē)（）余風(fēng)，并確認(rèn)車(chē)輛緩解和閘鏈完好。A、主風(fēng)缸B、副風(fēng)缸C、主副風(fēng)缸D、制動(dòng)缸【正確答案】：D10.因借用固定線路而變更原計(jì)劃的線路停留車(chē)順序時(shí)，必須事先得到（）的同意。A、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車(chē)指揮人C、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)D、車(chē)站值班員【正確答案】：A11.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須采取停電、安設(shè)接地線等安全防護(hù)措施。A、4mB、不足4mC、4m以上D、5m以上【正確答案】：B12.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，A站至B站為三線行車(chē)，其中兩條線為雙線自動(dòng)閉塞，另外一條線為單線自動(dòng)閉塞。改按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，A站向B站開(kāi)行23001次列車(chē)（經(jīng)上行線反方向運(yùn)行），填寫(xiě)路票時(shí)，路票上應(yīng)加蓋“（）”章。A、上行線行車(chē)B、反方向行車(chē)C、上行線行車(chē)、反方向行車(chē)D、三線行車(chē)【正確答案】：C13.《行規(guī)》規(guī)定，因新建、改建工程等發(fā)生行車(chē)設(shè)備變化時(shí)，施工單位應(yīng)在設(shè)備（）天向設(shè)備管理單位、使用單位、集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處提供相關(guān)技術(shù)資料。A、開(kāi)通前30B、開(kāi)通后30C、開(kāi)通前15D、開(kāi)通后15【正確答案】：A14.在到發(fā)線兼貨物線和向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路而無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的線路手推調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)得到（）的書(shū)面準(zhǔn)許。A、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人B、值班主任C、車(chē)站值班員D、貨運(yùn)調(diào)度員【正確答案】：C15.司機(jī)發(fā)現(xiàn)路票上有以下（）情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，并將事由報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到報(bào)告后，應(yīng)立即停止向該區(qū)間放行列車(chē)。A、車(chē)次錯(cuò)誤或漏填B、占用的區(qū)間不符C、漏填電話(huà)記錄號(hào)碼D、以上都是【正確答案】：D16.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，列車(chē)起動(dòng)停車(chē)未越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，視同（）事故情形。A、一般D類(lèi)B、一般C類(lèi)C、一般B類(lèi)D、一般A類(lèi)【正確答案】：A17.接車(chē)站發(fā)現(xiàn)列車(chē)按規(guī)定運(yùn)行時(shí)分超過(guò)（）仍未到達(dá)，亦未接到列車(chē)被迫停車(chē)的通知時(shí)，應(yīng)即通知發(fā)車(chē)站（線路所）互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況。A、10minB、20minC、25minD、30min【正確答案】：B18.旅客列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由（）負(fù)責(zé)。A、列車(chē)長(zhǎng)B、司機(jī)C、車(chē)輛部門(mén)D、列尾作業(yè)員【正確答案】：C19.A站至B站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，并設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，下列哪些情況應(yīng)使用電話(huà)記錄號(hào)碼?（）A、按基本閉塞法行車(chē)時(shí)B、同意鄰站越出站界調(diào)車(chē)時(shí)C、在區(qū)間裝卸作業(yè)完畢列車(chē)已起動(dòng)，通知后方站時(shí)D、按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)【正確答案】：D20.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。28006次運(yùn)行至甲站至乙站間上行線K1001+400M時(shí)，司機(jī)告知甲站28006次被迫停車(chē)處理機(jī)車(chē)故障，此時(shí)后續(xù)28008次、28010次均已進(jìn)入該上行區(qū)間，X101次乙站已經(jīng)出站，此時(shí)車(chē)站值班員應(yīng)將（）列車(chē)運(yùn)行情況通知28006次司機(jī)。A、28008、28010次B、X101次C、28008、28010、X101次D、28010、X101次【正確答案】：C21.停留車(chē)在線路中部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。B、夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。D、夜間：白色燈光劃“∞”形?！菊_答案】：A22.限速調(diào)度命令，須在（）發(fā)布（轉(zhuǎn)達(dá)）完畢，如來(lái)不及時(shí)，必須在列車(chē)進(jìn)入限速地點(diǎn)前的車(chē)站停車(chē)轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。A、列車(chē)進(jìn)入限速地點(diǎn)前B、列車(chē)進(jìn)入關(guān)系地點(diǎn)前C、列車(chē)進(jìn)入車(chē)站前D、列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)段前【正確答案】：A23.甲站已開(kāi)放28006次4道出站信號(hào)并通知助理值班員發(fā)車(chē)后，因故須關(guān)閉4道出站信號(hào)機(jī)時(shí)，下列選項(xiàng)正確的是（）。A、通知助理值班員停止發(fā)車(chē)B、通知司機(jī)C、通知助理值班員和司機(jī)并確認(rèn)列車(chē)尚未啟動(dòng)D、通知助理值班員和司機(jī)【正確答案】：C24.接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以（）為定位。A、顯示進(jìn)行信號(hào)B、顯示停車(chē)信號(hào)C、顯示注意信號(hào)D、無(wú)顯示【正確答案】：C25.合資鐵路、地方鐵路及專(zhuān)用鐵路與國(guó)家鐵路車(chē)站接軌，其接軌處或（）末端應(yīng)設(shè)隔開(kāi)設(shè)備（設(shè)有平行進(jìn)路并有聯(lián)鎖時(shí)除外）。A、發(fā)車(chē)線B、接車(chē)線C、通過(guò)進(jìn)路D、到發(fā)線【正確答案】：B26.車(chē)站值班員指示引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車(chē)后，不準(zhǔn)變更（）。A、接車(chē)順序B、接車(chē)進(jìn)路C、接車(chē)人員D、接車(chē)順序和接車(chē)進(jìn)路【正確答案】：D27.穿越正線調(diào)車(chē)，在調(diào)車(chē)計(jì)劃上必須注明穿越正線符號(hào)，中間站（比照區(qū)段站辦理的除外）還須注明（）。A、穿正時(shí)間B、旅客列車(chē)車(chē)次C、鉤分標(biāo)準(zhǔn)D、列車(chē)車(chē)次【正確答案】：C28.（）列車(chē)進(jìn)站停車(chē)后立即前移時(shí)，司機(jī)報(bào)告車(chē)站值班員后，即可進(jìn)行。A、辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客（動(dòng)車(chē)組列車(chē)除外）B、辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車(chē)組C、軍用D、貨物【正確答案】：D29.遇列車(chē)中車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)在得到列車(chē)調(diào)度員同意后，準(zhǔn)許在列車(chē)部分車(chē)輛無(wú)風(fēng)狀態(tài)下限速運(yùn)行至前方站停車(chē)處理。如無(wú)風(fēng)車(chē)輛超過(guò)列車(chē)的一半時(shí)原則上列車(chē)可以不超過(guò)（）km/h的速度運(yùn)行。A、15B、20C、60D、120【正確答案】：B30.自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)出需在線路所停車(chē)上下旅客的列車(chē)時(shí)，應(yīng)在控制臺(tái)（占線板）上揭掛“（）”安全帽（表示牌）。A、區(qū)間占用B、區(qū)間停車(chē)C、區(qū)間上下D、區(qū)間作業(yè)【正確答案】：B31.在一切電話(huà)中斷時(shí)向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車(chē)的行車(chē)憑證為（）。A、調(diào)度命令B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、車(chē)站值班員的命令D、紅色許可證（《技規(guī)》附件3）【正確答案】：C32.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：A33.35kV及以上鐵路電力線路的桿塔內(nèi)緣至鐵路線路中心的水平距離不小于桿高加（）mm。A、2100B、2500C、2525D、3100【正確答案】：D34.貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下的為（）事故。A、一般B、較大C、重大D、特別重大【正確答案】：B35.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A、《站細(xì)》B、《調(diào)規(guī)》C、《行規(guī)》D、《技規(guī)》【正確答案】：A36.車(chē)站值班員接收臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，須通知車(chē)站盯控人員上崗盯控，并與助理值班員（內(nèi)勤）[不設(shè)助理值班員（內(nèi)勤）時(shí)為助理值班員（外勤）]、盯控人員核對(duì)（）。A、命令內(nèi)容B、受令處所C、限速值D、命令內(nèi)容和受令處所【正確答案】：D37.造成（）人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）的為特別重大事故。A、50B、80C、100D、90【正確答案】：C38.貨車(chē)車(chē)種分類(lèi)根據(jù)（）確定。A、基本記號(hào)B、輔助記號(hào)C、車(chē)型D、側(cè)梁號(hào)碼【正確答案】：A39.因搶修需要，向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)，兩列及以上路用列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí)，相互必須保持（）及以上安全距離。A、10mB、20mC、30mD、40m【正確答案】：C40.路用列車(chē)、試運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)（不含動(dòng)車(chē)組）列車(chē)運(yùn)行線表示方法是（）。A、黑單線加紅圈B、黑單線加黑方框C、黑單線加“+”D、黑單線加藍(lán)圈【正確答案】：D41.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開(kāi)放4道出站信號(hào)機(jī)后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的7號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時(shí)甲站至乙站上行線一離去出現(xiàn)紅光帶，此時(shí)尚未發(fā)車(chē)。10：40分電務(wù)登記停用經(jīng)由7號(hào)道岔區(qū)段的列車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)（不含引導(dǎo)信號(hào)）及甲站至乙站上行線自動(dòng)閉塞追蹤功能、工務(wù)銷(xiāo)記設(shè)備正常，此時(shí)列車(chē)調(diào)度員指示28008次發(fā)車(chē)，甲站應(yīng)使用（）辦理發(fā)車(chē)。A、綠色許可證B、綠色許可證+書(shū)面通知C、書(shū)面通知D、路票【正確答案】：B42.整列回送的客車(chē)底列車(chē)，輛數(shù)不得超過(guò)（），編入的客車(chē)車(chē)輛的最低標(biāo)記速度必須符合該列車(chē)規(guī)定的最高運(yùn)行速度要求。A、12輛B、18輛C、20輛D、22輛【正確答案】：C43.編組、區(qū)段站及比照區(qū)段站辦理和有駐站調(diào)機(jī)的中間站，對(duì)穿越（）的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)在下達(dá)前進(jìn)行審核并在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上簽名，強(qiáng)化安全控制。A、到發(fā)線B、正線C、貨物線D、岔線【正確答案】：B44.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于（）mm。A、150B、200C、250D、300【正確答案】：D45.三顯示自動(dòng)閉塞是指（）信號(hào)機(jī)有紅、黃、綠三種顯示的自動(dòng)閉塞。A、出站B、區(qū)間通過(guò)C、進(jìn)站D、進(jìn)路【正確答案】：B46.為保證車(chē)站接發(fā)車(chē)人員安全作業(yè)，旅客列車(chē)停站會(huì)車(chē)時(shí)，列車(chē)員應(yīng)按（）的要求，及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，以便通過(guò)。A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)輛乘務(wù)員C、列車(chē)長(zhǎng)D、車(chē)站接發(fā)車(chē)人員【正確答案】：D47.A站為單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段車(chē)站，站內(nèi)設(shè)有配線Ⅰ、2道，且兩股道末端無(wú)任何隔開(kāi)設(shè)備，X238次列車(chē)未掛列尾裝置，K94次列車(chē)2道發(fā)車(chē)，同方向的X238次列車(chē)如何辦理接車(chē)作業(yè)？（）A、無(wú)其他條件B、必須等K94次列車(chē)起動(dòng)后方可辦理C、必須等K94次列車(chē)整列出站后方可辦理D、必須等K94次列車(chē)尾部越過(guò)分歧道岔后方可辦理【正確答案】：C48.同一股道向兩端方向辦理發(fā)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須在（）后，方可開(kāi)放另一端出站（進(jìn)路）信號(hào)。A、一端列車(chē)越過(guò)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)B、一端列車(chē)出站后C、一端列車(chē)進(jìn)路排列妥當(dāng)D、到達(dá)鄰站【正確答案】：A49.列車(chē)運(yùn)行途中，車(chē)站有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)旅客列車(chē)車(chē)輛走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等抱閘情形時(shí)，應(yīng)（）。A、通知司機(jī)注意運(yùn)行B、立即呼叫司機(jī)停車(chē)C、通知司機(jī)在前方站停車(chē)D、通知司機(jī)限速60km/h運(yùn)行至前方站處置【正確答案】：B50.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)時(shí)，行車(chē)憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：D51.路用列車(chē)需跨線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)作業(yè)時(shí)，在將線路所道岔置于開(kāi)通作業(yè)線路的位置并單獨(dú)鎖閉的情況下，列車(chē)調(diào)度員發(fā)布封閉線路所（）的調(diào)度命令A(yù)、合并區(qū)間B、封鎖區(qū)間C、停基改電D、開(kāi)通區(qū)間【正確答案】：A52.下列關(guān)于單機(jī)掛車(chē)表述錯(cuò)誤的是（）。A、不準(zhǔn)掛裝載爆炸品的車(chē)輛。B、準(zhǔn)許掛裝載超限貨物的車(chē)輛。C、編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)須交于與司機(jī)D、發(fā)車(chē)前無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)【正確答案】：B53.從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前、班中（）飲酒，按規(guī)定時(shí)間休息。A、少量B、不得C、禁止【正確答案】：C54.牽出線換算容車(chē)數(shù)計(jì)算方法：按線路有效長(zhǎng)減去一臺(tái)機(jī)車(chē)長(zhǎng)度及（）m安全距離后，分別除以換算長(zhǎng)度11m和14.3m。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A55.非集中聯(lián)鎖車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)應(yīng)在列車(chē)（）后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部越過(guò)B、尾部越過(guò)C、進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段D、進(jìn)入?yún)^(qū)間【正確答案】：C56.停留車(chē)在線路后部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。B、；夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。【正確答案】：A57.車(chē)站行車(chē)室必須按區(qū)間分別設(shè)置路票專(zhuān)用箱各一個(gè)，箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持不少于（）張印有站名并加蓋站名印或行車(chē)專(zhuān)用章的路票。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C58.動(dòng)車(chē)組無(wú)動(dòng)力調(diào)車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)連掛動(dòng)車(chē)組前，應(yīng)在距離動(dòng)車(chē)組約（）m處一度停車(chē)，確認(rèn)（調(diào)整）鉤位后穩(wěn)妥連掛。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：A59.指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)在晝間的顯示方式為（）。A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)B、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)C、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)D、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)【正確答案】：A60.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車(chē)（）信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、尾部越過(guò)B、頭部越過(guò)C、進(jìn)站停妥D、越過(guò)【正確答案】：B61.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車(chē)時(shí)，須有停止使用（）的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。A、自動(dòng)閉塞法B、基本閉塞C、半自動(dòng)閉塞法D、電話(huà)閉塞法【正確答案】：B62.因處理臨時(shí)故障、人工準(zhǔn)備進(jìn)路及專(zhuān)特運(yùn)作業(yè)要求必須上道檢查時(shí)，應(yīng)按照車(chē)站固定走行線路行走，出發(fā)及返回均應(yīng)匯報(bào)（）。A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)站值班員C、防護(hù)人員D、把關(guān)人員【正確答案】：B63.正線、到發(fā)線換算容車(chē)數(shù)計(jì)算方法：按線路有效長(zhǎng)減去機(jī)車(chē)長(zhǎng)度（一臺(tái)或多臺(tái)）和（）m安全距離后分別除以換算長(zhǎng)度11m和14.3m（小數(shù)部分舍去）。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：C64.調(diào)車(chē)作業(yè)由（）單一指揮。A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)B、調(diào)車(chē)指揮人C、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人D、車(chē)站值班員【正確答案】：A65.易燃易爆性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)使用的照明設(shè)備及裝卸機(jī)具，應(yīng)具有()性能。A、防水B、防爆C、防燃【正確答案】：B66.無(wú)雙向設(shè)備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，另一條線路上僅有正方向列車(chē)運(yùn)行，按（）。A、基本閉塞法B、站間組織行車(chē)C、電話(huà)閉塞法D、自動(dòng)閉塞法【正確答案】：A67.線路允許速度（）km/h及以下區(qū)段的正線道岔，采用固定型轍叉道岔。A、200B、160C、120D、80【正確答案】：C68.有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的路基地段，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于（）mm。A、2100B、2500C、2525D、3100【正確答案】：D69.非檢修人員()進(jìn)入“不上人屋面”。A、允許B、可以C、禁止【正確答案】：C70.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。D、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形?！菊_答案】：C71.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有異物，均不得與之接觸，應(yīng)距已斷線索或異物處所（）以外。A、5mB、8mC、10m【正確答案】：C72.車(chē)站TDCS系統(tǒng)設(shè)備故障或檢修停用時(shí)間不超過(guò)（），設(shè)備恢復(fù)正常后，車(chē)站值班員應(yīng)及時(shí)將停用時(shí)間內(nèi)的列車(chē)在本站有關(guān)時(shí)刻以人工錄入方式進(jìn)行補(bǔ)輸。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：B73.各類(lèi)罐車(chē)在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，任何人不得登上（）處理，應(yīng)速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。A、手閘臺(tái)B、車(chē)幫C、車(chē)頂D、車(chē)鉤【正確答案】：C74.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體，發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，均不得與之接觸，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）。A、2mB、3mC、10m以外D、5m【正確答案】：C75.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇（）時(shí)，行車(chē)憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。A、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)且壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)B、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)C、超長(zhǎng)列車(chē)頭部壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)D、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)【正確答案】：B76.特定引導(dǎo)手信號(hào)在夜間的顯示方式為（）。A、紅色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)B、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)C、綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)D、綠色燈光高舉頭上【正確答案】：C77.順線路行走時(shí)，人體及所攜帶的工具（料）不得侵入()。A、建筑限界B、建筑接近限界C、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界【正確答案】：C78.單機(jī)列車(chē)運(yùn)行線表示方法是（）。A、黑單線加黑三角B、黑單線加黑雙杠C、藍(lán)單線加藍(lán)圈D、紅色斷線加紅方框【正確答案】：A79.車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)駐站聯(lián)絡(luò)員擅離崗位時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告車(chē)站值班領(lǐng)導(dǎo)和（），可采取停止施工、扣停列車(chē)等措施。A、工務(wù)調(diào)度員B、列車(chē)調(diào)度員C、電務(wù)調(diào)度員D、電力調(diào)度員【正確答案】：B80.下列對(duì)于接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，不能使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員報(bào)點(diǎn)用語(yǔ)正確的是（）。A、“×（站），×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過(guò)）”。B、“×（站）報(bào)點(diǎn)，×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過(guò)）”。C、“列車(chē)調(diào)度員，×（站）報(bào)點(diǎn)，×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過(guò)）”。D、“列車(chē)調(diào)度員，×（站），×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過(guò)）”?！菊_答案】：B81.遇設(shè)備故障檢查處理需停用區(qū)間邏輯檢查功能時(shí)，由（）按規(guī)定登記后在邏輯檢查人工解鎖盤(pán)上辦理，車(chē)站值班員應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。A、工務(wù)部門(mén)B、電務(wù)部門(mén)C、供電部門(mén)D、通信部門(mén)【正確答案】：B82.盡頭線：在《技規(guī)》中是指站內(nèi)股道終端設(shè)置（）的線路。A、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)B、擋車(chē)器C、車(chē)擋D、脫軌器【正確答案】：C83.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，列車(chē)起動(dòng)停車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，視同（）事故情形。A、一般D類(lèi)B、一般C類(lèi)C、一般B類(lèi)D、一般A類(lèi)【正確答案】：B84.車(chē)次編排規(guī)定中，摘掛列車(chē)車(chē)次范圍是（）。A、40001-45998B、40001-44998C、45001-49998D、45001-45998【正確答案】：B85.貨物作業(yè)停留時(shí)間，是指（）平均停留時(shí)間。A、一次裝載整理B、一次貨物作業(yè)C、貨物作業(yè)車(chē)D、運(yùn)用貨車(chē)【正確答案】：B86.車(chē)站值班員接到接觸網(wǎng)供電單元停電調(diào)度命令后，未按規(guī)定（）、鎖閉有關(guān)道岔和信號(hào)機(jī)。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、揭掛表示牌B、登記調(diào)度命令薄C、勾畫(huà)示意圖D、核對(duì)調(diào)度命令【正確答案】：A87.立即停車(chē)：在《技規(guī)》中是指（）。司機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，自行決定采取何種停車(chē)措施。A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、減速停車(chē)D、立即采取停車(chē)措施【正確答案】：D88.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)，列車(chē)尾部尚未越過(guò)發(fā)車(chē)站最外方預(yù)告標(biāo)或（）、預(yù)告信號(hào)機(jī)停車(chē)時(shí)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)），在未得到車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）的同意之前禁止退行。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)【正確答案】：C89.特殊情況下輕型車(chē)輛按列車(chē)辦理時(shí)，列車(chē)車(chē)次規(guī)定為（）。A、輕1～輕98B、輕1～輕99C、輕1～輕198D、輕1～輕199【正確答案】：A90.無(wú)雙向設(shè)備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，另一條線路上有反方向列車(chē)運(yùn)行時(shí)，按（）A、基本閉塞法B、站間組織行車(chē)C、電話(huà)閉塞法D、自動(dòng)閉塞法【正確答案】：C91.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，遇發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)且壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車(chē)時(shí)，列車(chē)越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車(chē)憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：A92.裝有容許信號(hào)的通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)時(shí)，牽引總重（）t及以上的貨物列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前可不停車(chē)，以遇到阻礙能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)20km/h。A、5000B、6000C、4000D、5001【正確答案】：B93.五道股道號(hào)碼信號(hào)在晝間的顯示方式為（）。A、兩臂交叉于頭上B、兩臂向上直伸C、兩臂左右平伸D、右臂向上直伸，左臂向左平伸【正確答案】：A94.手推調(diào)車(chē)速度不得超過(guò)（）km/h。A、2B、3C、5D、7【正確答案】：B95.集中聯(lián)鎖的車(chē)站，遇調(diào)車(chē)作業(yè)壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)等導(dǎo)致調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“（）”制度。A、一報(bào)告、二鎖閉、三復(fù)核、四通知B、一鎖閉、二復(fù)核、三通知C、一報(bào)告、二鎖閉、三復(fù)核D、一鎖閉、二通知、三復(fù)核【正確答案】：B96.客運(yùn)列車(chē)脫軌（）輛以上18輛以下的為較大事故。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：A97.除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離。A、2m以上B、2m以下C、不足2mD、5m【正確答案】：A98.站內(nèi)坡度超過(guò)（）的線路，在接觸網(wǎng)停電檢修“天窗”時(shí)間內(nèi)，不得停留電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組。A、2.5‰B、0.025C、6‰D、0.06【正確答案】：C99.掛有超限車(chē)的列車(chē)，按（）規(guī)定的線路辦理到發(fā)或通過(guò)。遇到特殊情況需要臨時(shí)變更線路時(shí)，須得到鐵路局批準(zhǔn)。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《段細(xì)》【正確答案】：C100.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）m的中間。A、3B、4C、5D、3.1【正確答案】：B1.道岔加鎖裝置包括（）。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖【正確答案】：ABCD2.普速鐵路上道作業(yè)時(shí)，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距為（）時(shí)，禁止在正線與鄰線間行走。A、5mB、5.5mC、6.5mD、8m【正確答案】：AB3.炸藥、鍋爐、壓力容器必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行（），并定期檢查試漏。作業(yè)人員按規(guī)定持證操作。A、作業(yè)B、把關(guān)C、儲(chǔ)存【正確答案】：AC4.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。B、夜間：綠色燈光上下大搖。C、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。D、夜間：綠色燈光在下部左右大搖?！菊_答案】：CD5.直達(dá)列車(chē)可分為哪幾類(lèi)？A、始發(fā)直達(dá)列車(chē)B、空車(chē)直達(dá)列車(chē)C、技術(shù)直達(dá)列車(chē)D、重車(chē)直達(dá)列車(chē)【正確答案】：ABC6.《技規(guī)》規(guī)定，進(jìn)路是指在（），列車(chē)、機(jī)車(chē)（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）或車(chē)列由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)行（移動(dòng)）到另一個(gè)地點(diǎn)，所經(jīng)由（或?yàn)榇藴?zhǔn)備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車(chē)、調(diào)車(chē)按鈕的方式辦理。A、站內(nèi)B、岔線C、段管線D、區(qū)間【正確答案】：ABC7.貨物列車(chē)不得已必須退行至站內(nèi)時(shí)，由列車(chē)調(diào)度員布置車(chē)站指派勝任人員攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備和簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥趕赴列車(chē)尾部，在退行方向前端車(chē)輛安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車(chē)負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、制動(dòng)試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、通風(fēng)試驗(yàn)D、放風(fēng)試驗(yàn)【正確答案】：BD8.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)下列說(shuō)法哪些是正確的（）。A、列車(chē)必須在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)，司機(jī)應(yīng)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)輛乘務(wù)員（隨車(chē)機(jī)械師）。停車(chē)等候2min，該信號(hào)機(jī)仍未顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)20km/h，運(yùn)行到次一通過(guò)信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)），按其顯示的要求運(yùn)行。在停車(chē)等候同時(shí)，必須與車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車(chē)時(shí)，不得進(jìn)入。B、裝有容許信號(hào)的通過(guò)信號(hào)機(jī)，顯示停車(chē)信號(hào)時(shí)，準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車(chē)后起動(dòng)困難的貨物列車(chē)，在該信號(hào)機(jī)前不停車(chē)，按上述速度通過(guò)。當(dāng)容許信號(hào)燈光熄滅或容許信號(hào)和通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光都熄滅時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)信號(hào)機(jī)裝有容許信號(hào)時(shí)，仍按上述速度通過(guò)該信號(hào)機(jī)。C、裝有連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)的列車(chē)，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車(chē)信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示運(yùn)行。D、司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知前方站（列車(chē)調(diào)度員）。車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障的報(bào)告后，在故障修復(fù)前，對(duì)后續(xù)列車(chē)，改按電話(huà)閉塞法行車(chē)?！菊_答案】：ABC9.鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為（）和（）兩類(lèi)。A、集中修B、施工C、維修D(zhuǎn)、鄰近營(yíng)業(yè)線施工【正確答案】：BC10.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車(chē)脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車(chē)時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為（）和一般事故。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險(xiǎn)情事故【正確答案】：ABC11.一般事故分為（）事故。A、一般A類(lèi)B、一般B類(lèi)C、一般C類(lèi)D、一般D類(lèi)【正確答案】：ABCD12.中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人在填寫(xiě)調(diào)車(chē)作業(yè)示意圖前，須派人檢查線路和停留車(chē)位置，并根據(jù)檢查人的匯報(bào)，在示意圖標(biāo)注（）。A、停留車(chē)車(chē)種B、停留車(chē)防溜C、停留車(chē)輛數(shù)D、停留車(chē)位置【正確答案】：CD13.（）在集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車(chē)作業(yè)必須執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車(chē)規(guī)定。A、動(dòng)車(chē)組B、動(dòng)車(chē)C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、路用列車(chē)【正確答案】：AC14.自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，使用綠色許可證的依據(jù)為（）。A、確認(rèn)道岔位置正確及進(jìn)路空閑B、監(jiān)督器表示第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，不表示時(shí)為接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10min的時(shí)間C、單線須取得對(duì)方站確認(rèn)區(qū)間內(nèi)無(wú)迎面列車(chē)的電話(huà)記錄號(hào)碼D、上述選項(xiàng)都正確【正確答案】：ABCD15.下列對(duì)于接發(fā)列車(chē)用語(yǔ)表述正確的是（）。A、車(chē)站值班員通知助理值班員接車(chē)用語(yǔ)為：“×（次）接近，×道接車(chē)”。B、助理值班員復(fù)誦車(chē)站值班員接車(chē)用語(yǔ)為：“×（次）接近，×道接車(chē)”。C、車(chē)站值班員通知助理值班員接車(chē)用語(yǔ)為：“×（次），×道接車(chē)”。D、助理值班員復(fù)誦車(chē)站值班員接車(chē)用語(yǔ)為：“×（次）×道接車(chē)”。【正確答案】：AB16.發(fā)車(chē)手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、自列車(chē)完全具備發(fā)車(chē)條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車(chē)啟動(dòng)）后止。B、自列車(chē)頭部進(jìn)入接車(chē)線前、線路所為能看到列車(chē)頭部時(shí)起，至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。C、自列車(chē)接近站外制動(dòng)距離時(shí)起至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。D、推進(jìn)車(chē)列進(jìn)行連掛前，調(diào)車(chē)指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車(chē)位置?！菊_答案】：BCD17.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開(kāi)放4道出站信號(hào)機(jī)后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的7號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時(shí)甲站至乙站上線二離去出現(xiàn)紅光帶，此時(shí)尚未發(fā)車(chē)。10：40分電務(wù)登記停用經(jīng)由7號(hào)道岔區(qū)段的列車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)（不含引導(dǎo)信號(hào)）及甲站至乙站上行線自動(dòng)閉塞追蹤功能、工務(wù)銷(xiāo)記設(shè)備正常，此時(shí)列車(chē)調(diào)度員指示28008次發(fā)車(chē)，甲站如何辦理？（）A、使用綠色許可證發(fā)車(chē)B、使用綠色許可證+書(shū)面通知發(fā)車(chē)C、28008次按站間組織D、使用路票發(fā)車(chē)【正確答案】：AC18.計(jì)算機(jī)設(shè)備使用密碼操作能實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能并有監(jiān)測(cè)記錄，使用下列哪些加封按鈕時(shí)，按《行規(guī)》要求，須在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》上登銷(xiāo)記？（）A、故障B、改方C、總?cè)私釪、總?cè)∠菊_答案】：AC19.通過(guò)手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、自列車(chē)頭部進(jìn)入接車(chē)線前、線路所為能看到列車(chē)頭部時(shí)起，至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。B、自列車(chē)完全具備發(fā)車(chē)條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車(chē)啟動(dòng)）后止。C、自列車(chē)接近站外制動(dòng)距離時(shí)起至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。D、推進(jìn)車(chē)列進(jìn)行連掛前，調(diào)車(chē)指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車(chē)位置?！菊_答案】：BCD20.造成（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。A、向占用區(qū)間發(fā)出列車(chē)B、向占用線接入列車(chē)C、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車(chē)D、錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車(chē)停車(chē)【正確答案】：ABC21.（），超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)而未壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車(chē)時(shí)，行車(chē)憑證為發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。A、電話(huà)閉塞區(qū)段B、自動(dòng)閉塞區(qū)段C、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段D、半自動(dòng)閉塞區(qū)段【正確答案】：BCD22.車(chē)站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A、編組站B、區(qū)段站C、中繼站D、中間站【正確答案】：ABD23.車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到列車(chē)司機(jī)在區(qū)間或站內(nèi)非正常停車(chē)的報(bào)告后，應(yīng)立即在（）上確認(rèn)列車(chē)位置，確認(rèn)該列車(chē)是否發(fā)生列車(chē)占用丟失。A、車(chē)站控制臺(tái)B、電務(wù)監(jiān)測(cè)屏CTC/TDCSD、站間透明【正確答案】：AC24.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)（），落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期，組織定期檢查，加強(qiáng)日常維修，提高設(shè)備質(zhì)量。A、機(jī)械化B、自動(dòng)化C、專(zhuān)業(yè)化D、信息化【正確答案】：ABCD25.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分：通過(guò)列車(chē)司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、工務(wù)B、車(chē)務(wù)C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)【正確答案】：BD26.按“師帶徒”管理的（）人員上道進(jìn)行實(shí)作技能培訓(xùn)及相關(guān)作業(yè)時(shí)，必須在師傅的監(jiān)督下方可作業(yè)。A、新職B、轉(zhuǎn)崗C、晉升【正確答案】：ABC27.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段。28006次自甲站發(fā)出進(jìn)入甲站至乙站區(qū)間后因故退回甲站，現(xiàn)如何辦理閉塞機(jī)復(fù)原？（）A、確認(rèn)28002次整列到達(dá)B、直接正常辦理閉塞機(jī)復(fù)原C、乙站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復(fù)原，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記D、甲站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復(fù)原，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記【正確答案】：AC28.列車(chē)GSM-R無(wú)線調(diào)度電話(huà)系統(tǒng)準(zhǔn)許列車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員、（）、納入聯(lián)控的道口看守人員加入組呼通話(huà)。A、助理值班員B、信號(hào)員C、機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）司機(jī)D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)【正確答案】：ABCD29.鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，下列統(tǒng)計(jì)為重車(chē)的有（）。A、實(shí)際裝有貨物并具有貨票的貨車(chē)；B、卸車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)C、倒裝作業(yè)未卸完的貨車(chē)D、倒裝作業(yè)未裝完的貨車(chē)【正確答案】：ABC30.“無(wú)線電話(huà)交付行車(chē)憑證辦法”，列車(chē)（）后，車(chē)站值班員應(yīng)將行車(chē)憑證及時(shí)劃“×”注銷(xiāo)。A、出站B、出發(fā)C、通過(guò)D、到達(dá)【正確答案】：BC31.下列哪些列車(chē)可取消助理值班員室外接送列車(chē)作業(yè)（）。A、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備B、動(dòng)車(chē)組列車(chē)C、不掛車(chē)的單機(jī)D、軍用列車(chē)【正確答案】：ABC32.車(chē)站值班員接到接觸網(wǎng)供電單元停電調(diào)度命令后，未按規(guī)定（）。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、揭掛表示牌B、勾畫(huà)示意圖C、鎖閉有關(guān)道岔D、鈕封信號(hào)機(jī)【正確答案】：ACD33.行車(chē)作業(yè)人員當(dāng)班期間打牌（含各類(lèi)游戲）、（），一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、飲酒B、打架C、賭博D、擅離崗位【正確答案】：ABCD34.下列哪些情況為占用區(qū)間（）？A、區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入列車(chē)B、區(qū)間已被列車(chē)取得占用的許可C、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機(jī)車(chē)車(chē)輛D、鄰線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會(huì)的列車(chē)【正確答案】：ABCD35.旅客列車(chē)甩掛作業(yè)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須認(rèn)真核對(duì)（），并在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單內(nèi)注明甩掛車(chē)車(chē)號(hào)。A、列車(chē)車(chē)次B、調(diào)度命令C、甩掛車(chē)車(chē)號(hào)D、甩掛車(chē)位置【正確答案】：BCD36.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)車(chē)鉤破損分離時(shí)，必須分部運(yùn)行時(shí)，分割位置規(guī)定為（）A、前鉤破損時(shí)，應(yīng)自分離處分割B、后鉤破損時(shí)，應(yīng)自分離處分割C、前鉤破損時(shí)，由后方站派機(jī)車(chē)救援D、后鉤破損時(shí)，由后方站派機(jī)車(chē)救援【正確答案】：BC37.使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器時(shí)，必須做到哪些？（）A、檢查制動(dòng)桿是否完好B、拉緊制動(dòng)桿C、按規(guī)定扣好固定座，將拉桿朝下勾住鏈條成直線D、用手搖把套住方頭螺帽將制動(dòng)機(jī)上緊【正確答案】：ABCD38.《行規(guī)》規(guī)定，救援列車(chē)的列車(chē)基本編組表和救援管轄范圍表應(yīng)包括（）、型號(hào)、噸位和救援管轄區(qū)段范圍等內(nèi)容。A、設(shè)置地點(diǎn)B、編組順序C、限速要求D、起重機(jī)朝向【正確答案】：ABCD39.（）為重載貨物列車(chē)。A、70001B、71001C、72001D、73001【正確答案】：BCD40.關(guān)于防止電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施，以下正確的有（）。A、對(duì)銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔須開(kāi)通有接觸網(wǎng)的線路并單獨(dú)鎖閉，防止電力機(jī)車(chē)進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路B、接觸網(wǎng)停電后，應(yīng)立即將行車(chē)限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔開(kāi)通非停電區(qū)域單獨(dú)鎖閉，不能通過(guò)關(guān)聯(lián)道岔隔開(kāi)時(shí)應(yīng)將能進(jìn)入停電區(qū)域的的信號(hào)機(jī)按鈕進(jìn)行鈕封C、接觸網(wǎng)停電后，在控制臺(tái)停電區(qū)域的按鈕（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站為占線板停電區(qū)域適當(dāng)位置）揭掛“停電”表示牌，接觸網(wǎng)恢復(fù)供電的調(diào)度命令下達(dá)后摘下D、電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)共同擔(dān)當(dāng)列車(chē)的區(qū)段，接發(fā)電力機(jī)車(chē)牽引列車(chē)的列車(chē)、車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，在原車(chē)次用語(yǔ)前，必須增加“電力”用語(yǔ)【正確答案】：BCD41.遇下列哪些情況列車(chē)調(diào)度員不發(fā)布行車(chē)調(diào)度命令？（）A、使用綠色許可證或半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)發(fā)出列車(chē)時(shí)。B、旅客列車(chē)在技術(shù)停車(chē)站(不辦理客運(yùn)、通勤業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè))臨時(shí)變更通過(guò)。C、使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)（含引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)）。D、列車(chē)退行?！菊_答案】：ABD42.進(jìn)路表示光帶（燈）滅燈時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)可繼續(xù)使用B、出站信號(hào)機(jī)可繼續(xù)使用C、車(chē)站值班員應(yīng)通知電務(wù)、供電工區(qū)派員前來(lái)檢查處理D、排列進(jìn)路前，應(yīng)通過(guò)道岔定（反）位燈光確認(rèn)線路開(kāi)通狀態(tài)【正確答案】：ABD43.CTCS-2級(jí)區(qū)段應(yīng)答器提供（）等信息。A、線路數(shù)據(jù)B、臨時(shí)限速C、級(jí)間轉(zhuǎn)換D、供電資料【正確答案】：ABC44.CTC/TDCS與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)或列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)()。A、向司機(jī)傳送調(diào)度命令B、向司機(jī)傳送接車(chē)進(jìn)路預(yù)告信息C、向司機(jī)傳送調(diào)車(chē)作業(yè)通知單D、通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)獲取車(chē)次號(hào)校核、調(diào)車(chē)請(qǐng)求及簽收回執(zhí)等信息【正確答案】：ABCD45.嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備開(kāi)機(jī)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)、安全保護(hù)裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機(jī)器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC46.同一調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩臺(tái)及其以上機(jī)車(chē)同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)聯(lián)控，車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)與（）聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時(shí)必須聯(lián)系徹底。A、調(diào)車(chē)指揮人B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)C、連結(jié)員D、司機(jī)【正確答案】：AD47.因（）必須上道檢查時(shí)，應(yīng)按照車(chē)站固定走行線路行走，出發(fā)及返回均應(yīng)匯報(bào)車(chē)站值班員。A、處理臨時(shí)故障B、人工準(zhǔn)備進(jìn)路C、專(zhuān)特運(yùn)作業(yè)要求D、站內(nèi)封鎖施工【正確答案】：ABC48.貨車(chē)轉(zhuǎn)入備用時(shí)分不得早于哪些時(shí)分？（）A、車(chē)站收到調(diào)度命令的時(shí)分B、作業(yè)車(chē)卸車(chē)完了的時(shí)分；C、到達(dá)空車(chē)為列車(chē)到達(dá)技檢完了的時(shí)分D、到達(dá)重車(chē)為列車(chē)到達(dá)技檢完了的時(shí)分【正確答案】：ABC49.下列哪些情況屬于徑路變化？（）A、改便線行車(chē)或恢復(fù)原線路行車(chē)B、站內(nèi)列車(chē)變更基本進(jìn)路接車(chē)C、站（場(chǎng)）內(nèi)原通過(guò)列車(chē)固定走行線路發(fā)生變化時(shí)D、多車(chē)場(chǎng)車(chē)站，列車(chē)改變場(chǎng)間原固定運(yùn)行徑路【正確答案】：ACD50.控制臺(tái)上進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)表示燈滅燈時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)表示燈紅燈滅燈時(shí)，開(kāi)放進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)后，綠（黃）燈亮燈時(shí)，可繼續(xù)使用B、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)表示燈紅燈亮燈時(shí)，開(kāi)放進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)后，紅燈滅燈，綠（黃）燈無(wú)顯示時(shí)，可繼續(xù)使用C、出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，控制臺(tái)上無(wú)顯示時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示正確后，可繼續(xù)使用D、車(chē)站值班員應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，并及時(shí)通知工、電工區(qū)前來(lái)檢查處理【正確答案】：ABC51.下列哪些情況禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)？（）A、單線自動(dòng)站間閉塞、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間B、前行列車(chē)為特運(yùn)、旅客、軍運(yùn)列車(chē)C、無(wú)預(yù)告標(biāo)，無(wú)預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)或集中聯(lián)鎖車(chē)站第一離去表示燈因故不能顯示時(shí)D、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長(zhǎng)大上坡道【正確答案】：ABCD52.計(jì)算中轉(zhuǎn)停留時(shí)間的貨車(chē)有（）。A、有調(diào)中轉(zhuǎn)貨車(chē)B、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)貨車(chē)C、車(chē)站出入的非運(yùn)用車(chē)D、中間站利用列車(chē)停留時(shí)間進(jìn)行裝卸，裝卸完了繼續(xù)運(yùn)行的車(chē)輛【正確答案】：AB53.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)未停電接地并采取安全措施的情況下，（）作業(yè)。A、攀登機(jī)車(chē)頂部B、攀登車(chē)輛頂部C、站在貨物上D、登上手閘臺(tái)【正確答案】：ABC54.《技規(guī)》規(guī)定，在設(shè)計(jì)建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時(shí)，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動(dòng)量（（）等）。A、路基沉降B、加厚道床C、更換道岔D、更換重軌【正確答案】：ABD55.下列哪些列車(chē)屬于貨物列車(chē)類(lèi)別？A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、摘掛列車(chē)D、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)【正確答案】：ACD56.根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，鐵路局應(yīng)在無(wú)救援列車(chē)的（）成立事故救援隊(duì)，配備簡(jiǎn)易起復(fù)設(shè)備和工具。A、編組站B、區(qū)段站C、三等以上D、二等以上車(chē)站【正確答案】：ABD57.關(guān)于救援列車(chē)開(kāi)行的規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是（）。A、救援列車(chē)移至車(chē)站后，機(jī)車(chē)與救援列車(chē)第一輛車(chē)的車(chē)鉤、軟管的摘掛、摘結(jié)由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。一端掛有機(jī)車(chē)時(shí)，開(kāi)車(chē)前的簡(jiǎn)略試驗(yàn)由車(chē)站負(fù)責(zé)；兩端均掛有機(jī)車(chē)時(shí)，開(kāi)車(chē)前的簡(jiǎn)略試驗(yàn)由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)B、列車(chē)出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車(chē)勝任人員隨救援列車(chē)出發(fā)，負(fù)責(zé)做好救援列車(chē)運(yùn)行途中的有關(guān)行車(chē)事項(xiàng)C、車(chē)站值班員接到請(qǐng)求救援的司機(jī)已采取防溜、防護(hù)措施的報(bào)告后，方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)D、電氣化區(qū)段發(fā)生事故需出動(dòng)救援列車(chē)時(shí)，向事故區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)前，接觸網(wǎng)必須先停電【正確答案】：ABCD58.有計(jì)劃的施工，涉及（）時(shí)應(yīng)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令，司機(jī)按運(yùn)行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。A、非正常行車(chē)B、限速C、行車(chē)方式變化D、設(shè)備變化【正確答案】：BCD59.下列（）屬于長(zhǎng)大下坡道。A、線路坡度6‰，長(zhǎng)度為6.5kmB、線路坡度13‰，長(zhǎng)度為5kmC、線路坡度15‰，長(zhǎng)度為5.5kmD、線路坡度20‰，長(zhǎng)度為1.5km【正確答案】：BC60.雙線、兩線、多線區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障、自然災(zāi)害等情況需起重機(jī)配合搶修時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)注明起重機(jī)作業(yè)的（），車(chē)站值班員審核要素齊全后向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)。A、區(qū)間B、線別C、行別D、起止里程【正確答案】：ABCD61.（）必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、裝載爆炸品的車(chē)輛B、裝載壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛C、救援列車(chē)D、特種用途車(chē)輛【正確答案】：ABC62.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電時(shí)，禁止向停電區(qū)放行（），司機(jī)發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即降下受電弓并停車(chē)。A、內(nèi)燃機(jī)車(chē)B、電力機(jī)車(chē)C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備D、動(dòng)車(chē)組【正確答案】：BD63.上道作業(yè)禁止穿著（）等易滑鞋。A、高跟鞋B、露有腳趾的涼鞋C、硬底D、勞保鞋【正確答案】：ABC64.乙站4道停有28004次（機(jī)車(chē)故障），其余股道均有車(chē)占用，此時(shí)乙站可以接入（）列車(chē)。A、58101B、51003（機(jī)后掛1輛車(chē)）C、51007（未掛車(chē)）D、56779（未掛車(chē)）【正確答案】：ACD65.撤除人力制動(dòng)機(jī)緊固器后，必須做到哪些？（）A、確認(rèn)車(chē)輛緩解狀態(tài)B、檢查人力制動(dòng)機(jī)拉桿與拉桿托架滾軸是否“卡滯”C、檢查制動(dòng)桿是否完好D、按規(guī)定扣好固定座【正確答案】：AB66.使用（）時(shí)，應(yīng)將行車(chē)憑證的號(hào)碼（行車(chē)憑證編號(hào)后三位）填入《行車(chē)日志》占用區(qū)間憑證號(hào)碼欄內(nèi)。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)【正確答案】：ABC67.以下哪些情況為耽誤列車(chē)（）？A、列車(chē)在區(qū)間內(nèi)停車(chē)B、通過(guò)列車(chē)在站內(nèi)停車(chē)C、列車(chē)在始發(fā)站或停車(chē)站晚開(kāi)D、列車(chē)停運(yùn)、合并、保留【正確答案】：ABCD68.（）為管內(nèi)特快旅客列車(chē)。A、T3998B、T4998C、T5998D、T6998【正確答案】：BCD69.車(chē)輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及特種用途車(chē)（如（）等）。A、試驗(yàn)車(chē)B、發(fā)電車(chē)C、軌道檢查車(chē)D、檢衡車(chē)【正確答案】：ABCD70.（）區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)時(shí)，行車(chē)憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、自動(dòng)站間閉塞D、電話(huà)閉塞【正確答案】：AC71.《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有（）。A、車(chē)站技術(shù)設(shè)備的使用、管理B、作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度C、列車(chē)的技術(shù)作業(yè)程序和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)D、車(chē)站通過(guò)、改編能力【正確答案】：ABCD72.單（雙）線電話(huà)閉塞無(wú)聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)規(guī)定，車(chē)站值班員下達(dá)相關(guān)命令后，應(yīng)聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令“執(zhí)行”，對(duì)于哪些命令指示下達(dá)后，車(chē)站值班員聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，須命令“執(zhí)行”

（）。A、通知助理值班員、扳道員檢查線路B、通知有關(guān)扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路C、通知確認(rèn)進(jìn)路D、布置引導(dǎo)接車(chē)【正確答案】：BCD73.超長(zhǎng)列車(chē)禁止編掛（）。A、關(guān)門(mén)車(chē)B、裝有超限貨物的車(chē)輛C、限速的機(jī)車(chē)車(chē)輛D、機(jī)械保溫車(chē)【正確答案】：BC74.指示列車(chē)司機(jī)加速運(yùn)行手信號(hào)的顯示方式錯(cuò)誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。D、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。【正確答案】：BCD75.順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，人體及所攜帶的工具（料）不得侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，并注意鄰線的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在（）上行走。A、道心B、枕木頭C、兩線路間D、站臺(tái)【正確答案】：AB76.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的（）時(shí)，均視為停車(chē)信號(hào)。A、燈光熄滅B、顯示綠色燈光C、顯示不明D、顯示不正確【正確答案】：ACD77.哪些情況應(yīng)配掛簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥？（）A、路用列車(chē)、救援列車(chē)以及集團(tuán)公司特準(zhǔn)的列車(chē)需在區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)B、貨物列車(chē)由區(qū)間退行時(shí)C、向區(qū)間岔線采用推送方式取送車(chē)時(shí)D、《站細(xì)》規(guī)定需要使用時(shí)【正確答案】：ABCD78.電氣化區(qū)段調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁登上（）（含在區(qū)間登上敞車(chē)）使用人力制動(dòng)機(jī)及進(jìn)行其他作業(yè)。A、棚車(chē)B、家畜車(chē)C、機(jī)械冷藏車(chē)D、平車(chē)【正確答案】：ABC79.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式？A、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。D、夜間：綠色燈光上下大搖。【正確答案】：CD80.接觸網(wǎng)故障停電時(shí)的行車(chē)處置規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是（）。A、當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該區(qū)間發(fā)出電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。B、當(dāng)車(chē)站正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該線接入電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。C、當(dāng)區(qū)間有電而站內(nèi)停電時(shí)，在條件容許的情況下需使列車(chē)降弓滑行進(jìn)站或通過(guò)時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。供電人員按本規(guī)則的規(guī)定設(shè)置或顯示降、升弓信號(hào)。D、站內(nèi)坡度超過(guò)6‰的線路，在接觸網(wǎng)停電檢修“天窗”時(shí)間內(nèi)，不得停留電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組。【正確答案】：ABCD81.路用列車(chē)、救援列車(chē)及集團(tuán)公司特準(zhǔn)的列車(chē)準(zhǔn)許在區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行前，應(yīng)指派勝任人員攜帶（）和登乘列車(chē)前端協(xié)助司機(jī)作業(yè)。A、試風(fēng)儀B、手信號(hào)旗（燈）C、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備D、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥【正確答案】：BCD82.站內(nèi)停車(chē)起動(dòng)困難的車(chē)站，允許列車(chē)退入后方區(qū)間闖坡（闖分相）時(shí)，司機(jī)憑（）向后方區(qū)間退行。A、調(diào)度命令B、車(chē)站的發(fā)車(chē)信號(hào)C、路票D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：AB83.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛抱閘時(shí)，下列關(guān)于攔停要求的說(shuō)法正確的是（）。A、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列以外的列車(chē)有零星冒火星或冒火花、異響等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)B、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)C、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等情形時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)在前方站停車(chē)D、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列以外的列車(chē)走行部有冒火、冒煙，車(chē)輪、閘瓦發(fā)紅，車(chē)輪抱死、滑行，劇烈振動(dòng)等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)【正確答案】：BD84.造成（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。A、錯(cuò)辦行車(chē)憑證發(fā)車(chē)B、列車(chē)運(yùn)行中刮壞行車(chē)設(shè)備設(shè)施C、電力機(jī)車(chē)帶電進(jìn)入停電區(qū)D、客運(yùn)列車(chē)分離【正確答案】：BCD85.TDCS區(qū)段，系統(tǒng)自動(dòng)生成《行車(chē)日志》時(shí)，除（）等須人工輸入外，其他各項(xiàng)內(nèi)容均自動(dòng)采集生成。A、列車(chē)預(yù)告車(chē)次B、道口通知密碼C、試風(fēng)需記明的車(chē)號(hào)D、摘掛車(chē)輛數(shù)【正確答案】：BCD86.遇下列情況下之一時(shí)，應(yīng)在控制臺(tái)（占線板）上揭掛安全帽（表示牌）。（）A、基本閉塞法停用改按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，應(yīng)揭掛“區(qū)間

占用”安全帽（表示牌）。B、裝設(shè)區(qū)間繼電式邏輯檢查功能的線路，當(dāng)區(qū)間占用邏輯

檢查功能關(guān)閉時(shí)，應(yīng)揭掛“邏輯關(guān)閉”安全帽（表示牌）。C、電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電時(shí)，揭掛“停電”

安全帽（表示牌）應(yīng)按《行規(guī)》第152條規(guī)定

辦理。D、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站，設(shè)備按鈕有加鎖（封）功能時(shí)，可使

用加鎖（封）按鈕代替揭掛表示牌。【正確答案】：ABC87.下列對(duì)于單（雙）線電話(huà)閉塞無(wú)聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)車(chē)站值班員布置準(zhǔn)備進(jìn)路的用語(yǔ)表述正確的是（）。A、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道停車(chē)[通過(guò)][到開(kāi)]，準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。B、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道停車(chē)[通過(guò)][到開(kāi)]，準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。C、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道發(fā)車(chē)，準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。D、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道發(fā)車(chē)，準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”【正確答案】：BC88.停留車(chē)在線路后部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式錯(cuò)誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)?！菊_答案】：BCD89.下列說(shuō)法正確的是（）。A、LKJ是列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置的縮寫(xiě)詞B、TDCS是列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞C、GYK是軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備的縮寫(xiě)詞D、GSM-R是無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞【正確答案】：ABC90.運(yùn)用車(chē)包括指參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)模ǎ?。A、國(guó)鐵貨車(chē)B、企業(yè)自備貨車(chē)C、外國(guó)鐵路貨車(chē)D、內(nèi)存貨車(chē)【正確答案】：ABCD91.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí)，與接發(fā)列車(chē)進(jìn)路沒(méi)有（）的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的方向調(diào)車(chē)。本務(wù)機(jī)車(chē)在停留線路內(nèi)摘掛、列車(chē)?yán)揽跁r(shí)除外。A、隔開(kāi)設(shè)備B、安全措施C、人員防護(hù)D、脫軌器【正確答案】：AD92.嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕頭、道心內(nèi)、機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部（）或滯留。A、坐臥B、站立C、停留D、行走【正確答案】：ABD93.A站至B站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，并設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，由A站發(fā)出的23001次列車(chē)，因機(jī)車(chē)故障，現(xiàn)停于A站至B站區(qū)間下行線919KM+000M處，請(qǐng)求救援，下列說(shuō)法正確的是（）A、救援列車(chē)的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知列車(chē)調(diào)度員及對(duì)方站B、封鎖區(qū)間的調(diào)度命令C、必須得到請(qǐng)求救援列車(chē)司機(jī)已采取防護(hù)措施的報(bào)告后方可開(kāi)行救援列車(chē)D、當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話(huà)不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車(chē)以車(chē)站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可?！菊_答案】：ABD94.停留車(chē)在線路后部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光劃“∞”形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)?！菊_答案】：AB95.好了手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜間：白色燈光上下大搖。D、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形?！菊_答案】：BD96.冬季作業(yè)人員行走的露天通道及場(chǎng)所要及時(shí)清除()，防止結(jié)冰，必要時(shí)應(yīng)加鋪草墊，保持平整，防止滑倒摔傷。A、積水B、積雪C、灰塵【正確答案】：AB97.造成（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。A、列車(chē)爆炸B、列車(chē)相撞C、擠道岔D、貨運(yùn)列車(chē)分離【正確答案】：AB98.（）區(qū)間內(nèi)施工（維修）作業(yè)使用起重機(jī)配合時(shí)，施工（設(shè)備管理）單位在提報(bào)月度施工計(jì)劃、施工（維修）日計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)，必須在計(jì)劃中注明“起重機(jī)配合”及起重機(jī)作業(yè)的“區(qū)間、線別、行別、起止里程”。A、兩線B、單線C、雙線D、多線【正確答案】：ACD99.貨物作業(yè)停留時(shí)間作業(yè)過(guò)程有（）。A、入線前停留時(shí)間B、站線作業(yè)停留時(shí)間C、專(zhuān)用線作業(yè)停留時(shí)間D、出線后停留時(shí)間【正確答案】：ABCD100.在雙線區(qū)間，僅限于整理列車(chē)運(yùn)行時(shí)，方可使列車(chē)反方向運(yùn)行，但旅客列車(chē)僅在正方向區(qū)間的線路（）等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。A、封鎖施工B、發(fā)生自然災(zāi)害C、涉及慢行限速D、因事故中斷行車(chē)【正確答案】：ABD1.通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示停車(chē)信號(hào)為定位。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.如維修作業(yè)時(shí)間內(nèi)，接觸網(wǎng)不需要停電且無(wú)作業(yè)車(chē)配合的情況下，車(chē)站值班員必須在確認(rèn)所有設(shè)備管理單位均銷(xiāo)記并簽認(rèn)，向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告后，方可接發(fā)列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.軌道電路分路不良區(qū)段標(biāo)識(shí)由電務(wù)部門(mén)在登記完畢后，車(chē)務(wù)部門(mén)立即設(shè)置，并與《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（軌道電路分路不良）內(nèi)記錄（規(guī)定不設(shè)置標(biāo)識(shí)的區(qū)段除外）核對(duì)一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.在到發(fā)線兼貨物線和向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路而無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的線路手推調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)得到車(chē)站值班員的書(shū)面準(zhǔn)許，使用手推調(diào)車(chē)申請(qǐng)單（內(nèi)容包括日期、股道、輛數(shù)、移動(dòng)方向、移動(dòng)距離、起訖時(shí)間、制動(dòng)人員、申請(qǐng)人和準(zhǔn)許人簽名）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.因故折返的旅客列車(chē)“F××次”稱(chēng)為：返客車(chē)××次。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.預(yù)定向待發(fā)列車(chē)占用線接車(chē)時(shí)，在不影響按規(guī)定的時(shí)機(jī)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)的原則下，均可同意鄰站發(fā)車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.列檢人員和相關(guān)人員到中心操作方式車(chē)站檢查處理故障車(chē)作業(yè)完畢后，作業(yè)人員必須按規(guī)定做好停留車(chē)輛的防溜措施，并在中心操作方式車(chē)站車(chē)輛防溜揭示簿內(nèi)登記，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.采用未注明具體停電時(shí)間的命令格式發(fā)布的調(diào)度命令，在停電命令發(fā)布時(shí)起至接觸網(wǎng)停電時(shí)止的時(shí)間段內(nèi)原則上不準(zhǔn)辦理停電單元線路上的電力機(jī)車(chē)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到司機(jī)關(guān)于列車(chē)不明原因停車(chē)須提醒鄰線列車(chē)注意運(yùn)行的通知后，應(yīng)立即通知接近停車(chē)地點(diǎn)鄰線上運(yùn)行的首列列車(chē)：“××次司機(jī)，鄰線××次在××km××m（處）不明原因停車(chē)，××次注意運(yùn)行”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.禁止飛乘飛降。非調(diào)車(chē)作業(yè)需要，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行中上下車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.不滿(mǎn)足相對(duì)方向同時(shí)接發(fā)列車(chē)條件，兩列車(chē)不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，原則上應(yīng)先發(fā)后接；助理值班員在接發(fā)列車(chē)無(wú)法兼顧時(shí)，應(yīng)先接后發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.普速鐵路接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，注意貨物裝載、蓬布繩索情況，防止被篷布繩索以及掉落物體等傷害，并隨時(shí)注意鄰線機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.中間站調(diào)車(chē)，應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.在車(chē)站調(diào)車(chē)操作方式下，列車(chē)調(diào)度員對(duì)列車(chē)進(jìn)路有操作權(quán)，對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路無(wú)操作權(quán)。而車(chē)站對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路有操作權(quán)，對(duì)列車(chē)進(jìn)路無(wú)操作權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.防護(hù)人員必須嚴(yán)格遵守“防護(hù)人員不作業(yè)、作業(yè)人員不兼任防護(hù)”的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.作業(yè)人員上下工必須集中往返，不得單人或部分人員分散前往作業(yè)工地或返回。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行必須納入調(diào)度日（班）計(jì)劃，否則不能上線運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.貨物列車(chē)中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車(chē)輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛，準(zhǔn)許關(guān)閉折角塞門(mén)（簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)門(mén)車(chē)），但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中，不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.調(diào)車(chē)指揮人變更調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，必須取得車(chē)站值班員的同意。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組被迫停在接觸網(wǎng)分相無(wú)電區(qū)時(shí)，司機(jī)要立即降弓，并將停車(chē)原因、停車(chē)位置等報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)24小時(shí)以上的為特別重大事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。與機(jī)車(chē)車(chē)輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過(guò)規(guī)定的侵入范圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.接車(chē)站發(fā)現(xiàn)列車(chē)按規(guī)定運(yùn)行時(shí)分超過(guò)10min仍未到達(dá)，亦未接到列車(chē)被迫停車(chē)的通知時(shí)，應(yīng)即通知發(fā)車(chē)站（線路所）互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.停運(yùn)列車(chē)是指列車(chē)未到達(dá)運(yùn)行區(qū)段終止站，亦未到達(dá)整列貨車(chē)裝卸作業(yè)站而在中間站停運(yùn)的列車(chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在自動(dòng)閉塞區(qū)間，機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段，對(duì)正線間轍叉號(hào)為9號(hào)的道岔，須落實(shí)控制臺(tái)單鎖措施，解鎖道岔辦理列車(chē)進(jìn)路前必須核對(duì)列車(chē)性質(zhì)，列車(chē)到達(dá)（出發(fā)）后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)定位單鎖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.車(chē)站（間）管理人員接到對(duì)涉及本站以及相鄰區(qū)間限速的運(yùn)行揭示調(diào)度命令后，應(yīng)制作“限速提示卡（時(shí)間、里程，限速值）”，并于命令生效前在車(chē)機(jī)聯(lián)控執(zhí)行崗位揭示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.車(chē)運(yùn)行途中，車(chē)站有關(guān)人員（其他部門(mén)人員發(fā)現(xiàn)時(shí)，通知車(chē)站）發(fā)現(xiàn)旅客列車(chē)車(chē)輛走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等抱閘情形時(shí)，通知司機(jī)在前方站停車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.車(chē)站值班員得到列車(chē)后端距離不足3m的報(bào)告后，必須確認(rèn)試風(fēng)列車(chē)后端可能影響的進(jìn)路未辦理，否則不得同意試風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.“進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方”指的是車(chē)站方向，“進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方”指的是區(qū)間方向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.改用電話(huà)閉塞法以及恢復(fù)基本閉塞法時(shí)，均須查明站間（所間）區(qū)間空閑。遇列車(chē)調(diào)度電話(huà)不通，兩端站（線路所）車(chē)站值班員直接以電話(huà)記錄辦理時(shí)，須通知司機(jī)列車(chē)調(diào)度電話(huà)不通，按電話(huà)閉塞法行車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間發(fā)現(xiàn)未攜、錯(cuò)攜、遺失行車(chē)憑證并停車(chē)后，司機(jī)應(yīng)與車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）聯(lián)系，車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）應(yīng)組織列車(chē)退回站內(nèi)或運(yùn)行至前方站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司關(guān)于貫徹〈鐵路接發(fā)列車(chē)作業(yè)〉標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》中規(guī)定，助理值班員確認(rèn)發(fā)車(chē)條件作業(yè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)?崗位作業(yè)技術(shù)要求?欄中助理值班員?確認(rèn)旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)等完了（或得到通知）?前，增加?發(fā)車(chē)前，眼看、手指出站（進(jìn)路）信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確，口呼：‘×道出站（進(jìn)路）信號(hào)好（了）’?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.中斷繁忙干線鐵路行車(chē)6小時(shí)以上為重大事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.A站至B站相鄰兩站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，因上行線封鎖施工，列車(chē)調(diào)度員發(fā)令A(yù)站至B站間下行線改按單線行車(chē)。如下行線改按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，A站向B站辦理23002次列車(chē)發(fā)車(chē)作業(yè)，路票上不需加蓋“反方向行車(chē)”章。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.在軌道電路分路不良區(qū)段（股道、道岔）上，不能使用車(chē)站控制臺(tái)（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖顯示器）、車(chē)務(wù)終端、調(diào)度終端鎖閉進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)，即聯(lián)鎖設(shè)備不能保證接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)安全時(shí)，有關(guān)行車(chē)作業(yè)，須按“無(wú)聯(lián)鎖線路”非正常作業(yè)方式辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.在車(chē)站操作方式下，車(chē)務(wù)終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，車(chē)站對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路均有操作權(quán)，列車(chē)調(diào)度員對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路均無(wú)操作權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.《行規(guī)》規(guī)定，在到發(fā)線裝卸貨物（不含行包）時(shí)，接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)前，車(chē)站應(yīng)指派人員檢查線路，確認(rèn)貨物不侵限、堆放穩(wěn)固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.集中聯(lián)鎖車(chē)站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)列車(chē)頭部越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.動(dòng)車(chē)組一般情況下不得通過(guò)半徑小于250m的曲線，通過(guò)曲線半徑為300m曲線時(shí)，限速35km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇兩架及以上發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，準(zhǔn)許一次性交付一張綠色許可證，此時(shí)應(yīng)將故障的發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)號(hào)碼在綠色許可證中按發(fā)車(chē)方向依次注明。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自交接計(jì)劃。由于設(shè)備原因，親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車(chē)作業(yè)通知單傳輸裝置的車(chē)站，交接辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí),應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話(huà)閉塞法行車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]未得到調(diào)車(chē)人員（牽引為調(diào)車(chē)長(zhǎng)，推進(jìn)為車(chē)列前端人員，其他為司機(jī)）的問(wèn)路不得排列調(diào)車(chē)進(jìn)路，調(diào)車(chē)進(jìn)路未排列妥當(dāng)不得通知。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.列車(chē)直進(jìn)側(cè)出（固定徑路除外）的車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)均為“××(次)××(站)×道通過(guò)，直進(jìn)側(cè)出，側(cè)向過(guò)岔限速××公里。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.前次列車(chē)未整列進(jìn)站，提醒后續(xù)列車(chē)的車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)為“××（次），前次列車(chē)未進(jìn)站，注意運(yùn)行”。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.列車(chē)直進(jìn)側(cè)出時(shí)，車(chē)站值班員在執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，均須首先呼叫司機(jī)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話(huà)中斷，在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車(chē)運(yùn)行仍按自動(dòng)閉塞法行車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.班中確因工作需騎行電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定佩戴安全頭盔，禁止超速，禁止騎車(chē)帶人，禁止騎行中單手扶把、接打電話(huà)或?yàn)g覽電子設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須通知列車(chē)調(diào)度員、供電調(diào)度員或供電設(shè)備管理單位。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.列車(chē)接近車(chē)站、進(jìn)站和出站時(shí)，接發(fā)車(chē)人員必須及時(shí)向車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)進(jìn)出站的情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.需天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，一項(xiàng)登記的作業(yè)地段不準(zhǔn)超過(guò)一站一區(qū)間，且區(qū)間作業(yè)地段只準(zhǔn)為一個(gè)線別或行別。非連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按作業(yè)時(shí)段辦理銷(xiāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.調(diào)度集中區(qū)段在正常情況下，未掛列尾裝置或列尾裝置故障的貨物列車(chē)在中心操作方式車(chē)站停車(chē)不得超過(guò)20min。對(duì)停車(chē)超過(guò)20min的列車(chē)，按規(guī)定由車(chē)站負(fù)責(zé)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，由車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.機(jī)車(chē)車(chē)輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.列車(chē)運(yùn)行是以車(chē)站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.無(wú)雙向設(shè)備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，應(yīng)停用基本閉塞法改按電話(huà)閉塞法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.無(wú)壓設(shè)備、設(shè)施嚴(yán)禁有壓運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.集中聯(lián)鎖的車(chē)站，控制臺(tái)應(yīng)由專(zhuān)人操縱，駐站聯(lián)絡(luò)員在征得助理值班員（內(nèi)勤）的同意后也可在作業(yè)中操縱控制臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.司機(jī)發(fā)現(xiàn)書(shū)面行車(chē)憑證上，未蓋有站名?。ㄐ熊?chē)專(zhuān)用章）時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，并將事由報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.機(jī)車(chē)、車(chē)輛長(zhǎng)度的計(jì)算，以前后兩鉤舌外側(cè)面距離按11m為換算單位（一輛），各型機(jī)車(chē)、車(chē)輛按上述換算單位得出的比值，稱(chēng)為換算長(zhǎng)度A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.列車(chē)需退行至站內(nèi)，進(jìn)站前，車(chē)輛乘務(wù)員或隨車(chē)機(jī)械師（無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員或隨車(chē)機(jī)械師時(shí)為指派的勝任人員）應(yīng)確認(rèn)準(zhǔn)許進(jìn)站的信號(hào)，并通知司機(jī)。列車(chē)進(jìn)站后，應(yīng)指揮列車(chē)進(jìn)入站內(nèi)停車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.執(zhí)