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二建施工管理知識(shí)點(diǎn)2、施工質(zhì)量控制難度大的客觀原因主要是由于建筑產(chǎn)品生產(chǎn)具有單件性和流動(dòng)性9、在施工質(zhì)量的五大影響因素中,方法的因素主要為:?施工技術(shù)方案?施工工藝?施工技術(shù)措施11、施工企業(yè)質(zhì)量管理體系文件主要是由質(zhì)量管理手冊(cè)、程序文件、質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)構(gòu)成14、工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的主要內(nèi)容:?項(xiàng)目施工質(zhì)量目標(biāo)?項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃?思想、組織和工作保證體系17、合理選擇和使用施工機(jī)械設(shè)備,是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。機(jī)械設(shè)備的使用應(yīng)貫徹“人機(jī)固定”的原則,實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位職責(zé)的使用管理制度18、室外單位工程可劃分為室外建筑環(huán)境工程和室外安裝工程19、施工過(guò)程的質(zhì)量控制,必須以其作為基礎(chǔ)和核心的是:工序的質(zhì)量控制20、根據(jù)施工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的工作程序,在初步驗(yàn)收過(guò)程中,施工單位在自檢合格的基礎(chǔ)上,應(yīng)填寫(xiě)工程竣工報(bào)驗(yàn)單,并將全部資料報(bào)送監(jiān)理單位21、正式驗(yàn)收一般應(yīng)該在建設(shè)單位接到監(jiān)理單位的質(zhì)量評(píng)估報(bào)告和竣工報(bào)驗(yàn)單22、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工7個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)以及驗(yàn)收組名單書(shū)面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)saturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsaturationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicelevelcrossingisanimportantpartoftheurbanroadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiencyplaysakeyrole.Yibincity,butsomeintersectionsarenotoptimized23、在施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制工作中,屬于技術(shù)準(zhǔn)備質(zhì)量控制工作內(nèi)容的有:?做好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審?進(jìn)行工程項(xiàng)目劃分和編號(hào)?編制施工作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書(shū)?繪制各種施工詳圖24、在用實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行質(zhì)量檢查中,需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的有:?樁的靜載試驗(yàn)?下水管道的通水試驗(yàn)?防水層的蓄水試驗(yàn)?供熱管道的壓力試驗(yàn)25、《竣工驗(yàn)收鑒定證書(shū)》的主要內(nèi)容:驗(yàn)收的時(shí)間、工程概況、竣工決算情況、遺留問(wèn)題及處理意見(jiàn)28、施工安全技術(shù)保證體系由四個(gè)環(huán)節(jié)組成:安全可靠性技術(shù)?安全限控技術(shù)?安全保險(xiǎn)與排險(xiǎn)技術(shù)?安全保護(hù)技術(shù)29、施工安全信息保證體系的工作內(nèi)容包括:確保信息工作條件?信息收集?信息處理?信息服務(wù)31、“二控制”是“控制年負(fù)傷率,負(fù)輕傷率在6‰以?xún)?nèi)”和“控制年安全事故率”32、“一創(chuàng)建”是指創(chuàng)建安全文明示范工地33、施工安全目標(biāo)管理控制主要由七項(xiàng)工作組成:提出目標(biāo)?控制措施?組織實(shí)施?監(jiān)督檢查?改進(jìn)措施?考核評(píng)價(jià)?獎(jiǎng)罰34、“五定”即:定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人和定整改驗(yàn)收人laysakeyrole.Yibincity,butsomeintersectionsarenotoptimizedencyplevelcrossingisanimportantpartoftheurbanroadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicersaturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsatu235、“七關(guān)”即:教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、驗(yàn)收關(guān)、檢查關(guān)和文明關(guān)37、施工準(zhǔn)備階段主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和施工隊(duì)伍準(zhǔn)備39、大型工程的施工安全技術(shù)措施交底是總承包公司的總工程師41、施工安全是為了保證工程施工的作業(yè)環(huán)境和條件安全、施工技術(shù)安全以及施工狀態(tài)安全、施工行為安全和安全生產(chǎn)管理到位42、“六杜絕”即:杜絕因公受傷、死亡事故,杜絕坍塌傷害事故,杜絕物體打擊事故,杜絕高處墜落事故,杜絕機(jī)械傷害事故,杜絕觸電事故43、按照施工安全技術(shù)措施的審批管理規(guī)定,對(duì)于大型、特大型工程安全技術(shù)措施,由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織編制,報(bào)公司技術(shù)部、項(xiàng)目管理部和安全監(jiān)督部審核44、“五標(biāo)志”:指令標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、電力安全標(biāo)志、提示標(biāo)志45、施工安全檢查應(yīng)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn),指定檢查的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。其主要內(nèi)容:查思想、查制度、查安全教育培訓(xùn)、查措施、查隱患、查安全防護(hù)、查勞保用品使用以及查機(jī)械設(shè)備、查操作行為、查整改、查傷亡事故處理46、職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)由:方針、策劃、實(shí)施與運(yùn)行、檢查和糾正措施、管理評(píng)審五大因素構(gòu)成47、按事故的傷害程度區(qū)分,傷亡事故可分為:輕傷、重傷、死亡48、重傷是指損失工作日等于或超過(guò)105工作日的失能nsarenotoptimizedectiooadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiencyplaysakeyrole.Yibincity,butsomeintersismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicelevelcrossingisanimportantpartoftheurbanrrationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationsaturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsatu3傷害49、施工項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)生產(chǎn)安全事故應(yīng)采取的處理程序是:報(bào)告安全事故、安全事故處理、安全事故登記、安全事故分析記錄51、施工噪聲的主要類(lèi)型:機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲、電磁性噪聲、爆炸性噪聲56、職業(yè)健康安全管理體系的作用:?有助于推動(dòng)職業(yè)健康安全法規(guī)和制度的貫徹執(zhí)行?能促進(jìn)企業(yè)職業(yè)健康安全管理水平的提高?可促進(jìn)我國(guó)職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌,有助于消除貿(mào)易壁壘57、施工現(xiàn)場(chǎng)固體廢物的治理方法:無(wú)害化、安定化、減量化58、固體廢物的處理有:物理處理和化學(xué)處理,生物處理和熱處理,固體處理,回收利用和循環(huán)再造61、某工程在施工過(guò)程中,由于承包人的原因發(fā)生事故,事故發(fā)生后的通知程序是:承包人立即通知監(jiān)理人,監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人62、某工程在施工過(guò)程中發(fā)生事故,并造成毗鄰財(cái)產(chǎn)受損,承包人隨即組織人員清理現(xiàn)場(chǎng),判斷這一行為的合理性,關(guān)鍵在于它是否已經(jīng)按規(guī)定保護(hù)了事故現(xiàn)場(chǎng)66、根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中“通用合同條款”的規(guī)定,承包人的缺陷責(zé)任期應(yīng)自工程接收證書(shū)中寫(xiě)明的實(shí)際竣工日期起計(jì)算67、根據(jù)專(zhuān)業(yè)工程分包合同示范文本規(guī)定,分包合同約定的工程變更調(diào)整的合同價(jià)款,應(yīng)與工程進(jìn)度款同期調(diào)整支laysakeyrole.Yibincity,butsomeintersectionsarenotoptimizedencyplevelcrossingisanimportantpartoftheurbanroadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicersaturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsatu4付71、供貨方提供的技術(shù)服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù):供方派必要的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底、指導(dǎo)安裝和調(diào)試、處理設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題、參加試車(chē)和驗(yàn)收試驗(yàn)等73、施工勞務(wù)分包合同示范文本中,由工程承包人承擔(dān)費(fèi)用的:?勞務(wù)分包人自身的手續(xù)以外各種證件、批件、規(guī)費(fèi)?勞務(wù)分包人所需的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施?運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用于勞務(wù)施工的材料和待安裝設(shè)備的保險(xiǎn)74、交貨日期?供方送貨的,以需方收貨截記的日期為準(zhǔn)?需方提貨的,以供方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)77、對(duì)于固定總價(jià)合同,為了合理分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn),承包商可以在合同中約定重大變更或其他特殊條件下對(duì)合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。但需要在合同中明確:定義重大變更的含義、特殊條件的含義、調(diào)整合同價(jià)格的方式78、對(duì)于總價(jià)合同,承包商通常要承擔(dān)以下風(fēng)險(xiǎn):?計(jì)算誤差?漏報(bào)項(xiàng)目?物價(jià)?人工費(fèi)上漲79、《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》規(guī)定,合同雙方可以約定,在以下條件下可對(duì)合同價(jià)款進(jìn)行調(diào)整:?法律法規(guī)政策變化?雙方約定的其他因素?工程造價(jià)管理部門(mén)公布的價(jià)格調(diào)整?一周內(nèi)非承包商原因停水、電、氣造成停工累計(jì)超過(guò)8小時(shí)80、在最大成本加費(fèi)用合同中,費(fèi)用是投標(biāo)人報(bào)的一個(gè)固定酬金,它包括管理費(fèi)、利潤(rùn)、風(fēng)險(xiǎn)金。nsarenotoptimizedectiooadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiencyplaysakeyrole.Yibincity,butsomeintersismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicelevelcrossingisanimportantpartoftheurbanrrationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationsaturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsatu582、承包單位提交工程變更實(shí)施方案,其內(nèi)容應(yīng)包括擬實(shí)施變更工作的計(jì)劃、措施和竣工時(shí)間83、對(duì)于設(shè)計(jì)變更引起的工程價(jià)格調(diào)整,監(jiān)理公司可以按照成本加利潤(rùn)的原則,商定或確定變更工作的單價(jià)84、根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中通用合同條款的規(guī)定,發(fā)包人認(rèn)為有必要時(shí),由監(jiān)理人通知承包人以計(jì)日工方式實(shí)施變更的零星工作85、根據(jù)合同實(shí)施偏差分析處理的結(jié)構(gòu),承包商應(yīng)采取相應(yīng)的調(diào)整措施,包括:組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施86、承包商在進(jìn)行合同實(shí)施趨勢(shì)分析時(shí),需針對(duì)合同實(shí)施偏差情況以及可以采取的措施,分析在不同措施下合同執(zhí)行的結(jié)果與趨勢(shì),包括:最終的工程狀況、工程最終經(jīng)濟(jì)效益(利潤(rùn))水平、承包商將承擔(dān)的后果87、工程變更一般是指在工程施工過(guò)程中,根據(jù)合同約定對(duì)施工的程序、工程的內(nèi)容、工程的數(shù)量、工程的質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)90、承包人必須在發(fā)出索賠意向通知后28天內(nèi),提交一份詳細(xì)的索賠文件和有關(guān)資料。為了不失索賠權(quán)利,承包人應(yīng)在干擾事件結(jié)束后28天內(nèi),提交最終索賠報(bào)告92、索賠報(bào)告中,旨在解決索賠權(quán)能否成立的關(guān)鍵部位是論證部分93、施工合同索賠的依據(jù)主要:?合同文件?法律、法規(guī)?工程建設(shè)慣例94、常見(jiàn)的施工合同索賠證據(jù):?施工日記和現(xiàn)場(chǎng)記錄laysakeyrole.Yibincity,butsomeintersectionsarenotoptimizedencyplevelcrossingisanimportantpartoftheurbanroadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicersaturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsatu6?工程有關(guān)照片和錄像?發(fā)包人或者工程師簽認(rèn)的簽證?工程各種往來(lái)函件、通知、答復(fù)95、索賠證據(jù)應(yīng)該具有:真實(shí)性、及時(shí)性、全面性、關(guān)聯(lián)性、有效性96、施工索賠成立應(yīng)該具備的前提條件:?與合同對(duì)照,事件已經(jīng)造成承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出,或直接工期損失?造成費(fèi)用或工期損失的原因,按合同約定不屬于承包人行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任?承包人按合同規(guī)定的程序和時(shí)間提交索賠意向通知和索賠報(bào)告97、索賠意向通知要簡(jiǎn)明扼要地說(shuō)明:?索賠事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和情況?索賠事件的發(fā)展動(dòng)態(tài)?索賠依據(jù)和理由?索賠事件對(duì)工程成本和工期的不利影響98、對(duì)合同對(duì)方索賠報(bào)告的反擊和反駁,一般可以:?索賠要求(或報(bào)告)的時(shí)限性?索賠事件的真實(shí)性?干擾事件的原因、責(zé)任分析?索賠理由、索賠證據(jù)分析100、工程竣工文件應(yīng)包括竣工報(bào)告、竣工驗(yàn)收證明書(shū)和工程質(zhì)量保修書(shū)。101、應(yīng)重新繪制竣工圖的情況是,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式、工藝、平面布置、項(xiàng)目等重大改變及圖面變更面積超過(guò)35%nsarenotoptimizedectiooadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiencyplaysakeyrole.Yibincity,butsomeintersismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicelevelcrossingisanimportantpartoftheurbanrrationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationsaturationoftheroadnetworkinthevastmajorityofsectionsbelow0.8,higherlevelsofservice,butafewveryhighsatu7102、短期是指工程檔案保存20年以下103、利用施工圖改繪竣工圖,必須標(biāo)明變更修改依據(jù);凡施工圖結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等有重大改變,或變更部分超過(guò)圖面的1/3的,應(yīng)重新繪制竣工圖104、施工單位在收齊工程文件整理立卷后,建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)城建檔案管理機(jī)構(gòu)的要求對(duì)檔案文件完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)情況和案卷質(zhì)量進(jìn)行審查。審查合格后向建設(shè)單位移交105、施工文件檔案管理的內(nèi)容主要包括四大部分,分別:?工程施工技術(shù)管理資料?工程質(zhì)量控制資料?竣工圖?工程施工質(zhì)量驗(yàn)收資料106、工程質(zhì)量事故處理記錄的主要內(nèi)容:?質(zhì)量事故報(bào)告?實(shí)施記錄?處理方案?驗(yàn)收記錄107、施工文件檔案立卷應(yīng)遵循工程文件的自然形成規(guī)律,保持卷內(nèi)工程前期文件、施工技術(shù)文件和竣工圖之間的有機(jī)聯(lián)系。其中施工文件的組卷,可以按照單位工程、分部工程、專(zhuān)業(yè)、階段108、施工文件檔案卷內(nèi)的文字材料按事項(xiàng)、專(zhuān)業(yè)順序排列。同一事項(xiàng)的請(qǐng)示與批復(fù)、同一文件的印本與定稿、主件與附件不能分開(kāi),排列順序有:?批復(fù)在前、請(qǐng)示在后?印本在前、定稿在后?主組件在前、附件在后109、工程檔案一般不少于兩套,分別由建設(shè)單位、當(dāng)?shù)爻墙n案館保管1、質(zhì)量管理就是確定和建立質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及職責(zé),laysakeyrole.Yibincity,butsomeintersectionsarenotoptimizedencyplevelcrossingisanimportantpartoftheurbanroadnetwork,whetheritisopentotheentireroadnetworkspeedandefficiationoftheroad,xufu,rongzhouroadsaturationismorethan1,levelofserviceverypoor.(2)majorintersectionservicersatu

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