2025年中考物理專項(xiàng)復(fù)習(xí)：機(jī)械運(yùn)動(dòng) 練習(xí)題（含答案解析）

2025年中考物理專題復(fù)習(xí)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)練習(xí)題

一、實(shí)驗(yàn)題

1.學(xué)習(xí)物理后，小川同學(xué)想利用身上自帶的“器材”來測走路的速度，小川正常脈搏跳動(dòng)75

次/分鐘。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

（1）小川用米尺測量走一步的距離，該刻度尺的量程為cm；若他走一步時(shí)兩腳在刻

度尺上的位置如圖所示，則正常走一步的長度為cm；

（2）小川按照測出的步長沿直線走了72步，同時(shí)數(shù)出_____的次數(shù)為75次；

（3）利用公式算出小川走路的速度約為m/s,該速度是小川走路的（選填“平

均速度”或“瞬時(shí)速度”）。

（4）若某次小川步行上學(xué)過程中每分鐘均行走100m,則他更可能是（選填“勻速直線

（1）該實(shí)驗(yàn)中需要用測量小車通過的路程s,用測量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間f,

通過公式求出平均速度Vo

（2）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該控制斜面的坡度較（選填“大”或“小”），這樣可以減小測量的誤差。

（3）小車通過全程心所用的時(shí)間為J通過上半段路程$2所用的時(shí)間為L，則小車通過下

半段路程的平均速度丫3=（用心、$2、小芍表示）。

（4）如果在實(shí)驗(yàn)中小陽釋放小車后才開始計(jì)時(shí)，則他測得的平均速度會(huì)（選填“偏大”

或“偏小”）。

3.小明在“測量小車的平均速度，的實(shí)驗(yàn)中，他已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室借到的實(shí)驗(yàn)器材有：小車一輛、

秒表一塊、長木板一塊、小木塊一塊：

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（1）他為了完成該實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有

（2）為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)該使斜面的坡度（選填“較大”或“較小”）；

（3）經(jīng)測量，S|=0.9m,S2=0.4m,小車從斜面頂端由靜止下滑的過程中，秒表記錄如圖所

小，則小車在S3上的平均速度是m/s,在心上平均速度是m/so

4.用如圖的裝置做“測量平均速度”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題：

（1）本實(shí)驗(yàn)原理是,需要使用的測量工具是刻度尺和。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)減小測量時(shí)間時(shí)造成的誤差，可以采用坡度（選填“較大”或“較小”）

的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，也可以通過增大來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

5.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)了如圖實(shí)驗(yàn)裝置，小車從帶刻度的斜面的頂端

由靜止開始下滑，小車到達(dá)A、B,C三處的電子表的如圖示數(shù)（數(shù)字分別表示小時(shí)、分鐘、

秒）貝！I：

（3）若如圖所示小車VBLm/s,若已經(jīng)駛過C點(diǎn)再停止計(jì)時(shí)，則測出的VBC會(huì)偏一

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（選填“大喊“小”）；

6.在城市中高層及超高層建筑越來越多，一旦發(fā)生火災(zāi)，不可盲目逃生。受到兒童滑梯的

啟發(fā)，小明想要設(shè)計(jì)一個(gè)安裝在樓房上的消防逃生滑梯模型。小明想知道人從滑梯上滑下時(shí)

速度的變化，小明利用小車、斜面、擋板等器材組裝了如圖甲所示的裝置并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案:

讓小車從斜面A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的路程和時(shí)間，即可測

出不同階段的平均速度，從而判斷物體從斜面下滑時(shí)速度的變化情況。

（1）除了圖甲中所給的器材之外，還需要的測量工具是o在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面的坡

度適當(dāng)緩一些，這樣做的目的是方便記錄

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，若聽到小車撞擊擋片C的聲音后才停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測平均速度以c

（填“偏大’或“偏小”）;

⑶如果測得小車從A滑到C的時(shí)間〃c=4s,小車從A滑到B時(shí)間心B=3S,則AC段的平均

速度VAC=m/s；則段的平均速度v^c=m/s；根據(jù)數(shù)據(jù)可知：物體

沿斜面下滑時(shí)做（選填“勻速”、“加速”或“減速”）直線運(yùn)動(dòng)；

（4）小明實(shí)驗(yàn)時(shí)，又選用了形狀相同輕重不同的小車，在同一個(gè)斜面上做了多次實(shí)驗(yàn)，記錄

數(shù)據(jù)如表，分析表中數(shù)據(jù)可知：小車的平均速度與小車的輕重__________（選填“有關(guān)”或“無

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7.按題目要求完成下列問題。

韭

聿°C

T^1O

1

B20

6

*

甲

乙

（1）圖甲中物體長度為cm；圖乙中溫度計(jì)示數(shù)為℃；

（2）用天平稱量物體時(shí)，被測物體應(yīng)該放在______（選填“左”或“右”）盤中；

（3）用秒表和刻度尺做“測量物體運(yùn)動(dòng)的速度”實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用的物理原理公式是o

8.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂

端由靜止下滑，圖中的方框是小車到達(dá)，三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別是“小時(shí)：分：秒”）

（1）測平均速度中所用的測量工具是和=

（2）該實(shí)驗(yàn)的原理是o

（3）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較（填“大”或“小”）；

（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了起點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測段平

均速度偏（填“大蹴“小”）。

9.探究小車的平均速度

如圖所示，小車從帶刻度（分度值為5cm）的斜面頂端由靜止開始下有，圖中的圓圈是小車

到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的示數(shù)（數(shù)字表示“時(shí)：分：秒”），貝

⑴實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較（選填“大”或“小”）。

（2）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：tBC=s,VAC=m/So

（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測AC

段的平均速度VAC偏（選填“大”或“小”）。

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10.如圖甲，在“測量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板(長為100.0cm,底端

甲

Av

乙丙

(1)實(shí)驗(yàn)的原理是，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測量_____(填“路程”

或“時(shí)間”)時(shí)造成的誤差；

⑵在測量段的平均速度時(shí)，測得時(shí)間t4B=1.6s。則AB段的平均速度VAB=m/s；

(3)在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了2點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得A8段的平均速度

E4B會(huì)偏；

(4)斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放。相同時(shí)間內(nèi)小車通過的路程越長，其平均速度越—

(填“大”或“小”)；

(5)小麗改進(jìn)實(shí)驗(yàn)利用超聲波測平均速度，如圖乙是實(shí)驗(yàn)裝置，A為斜面上自由移動(dòng)的小車，

B為固定在斜面一端的位置傳感器，位置傳感器B利用超聲波可以測出不同時(shí)刻小車A與

它的距離，這樣計(jì)算機(jī)就可以計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的小車在不同位置時(shí)的速度。這是利用超聲波可以

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傳遞O由得到的圖象丙發(fā)現(xiàn)小車在斜面上由靜止自由滑下時(shí)運(yùn)動(dòng)的速度逐漸（填

“變大”、“變小”或“不變”）。

11.在“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：

A?_O

B?

O

C?

-2

m

（1）實(shí)驗(yàn)原理是;

（2）實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具有、；

（3）如圖是一個(gè)水滴下落過程的示意圖，水滴通過42和所用時(shí)間均為0.1s,水滴由A

位置下落到C位置過程中水滴下落的平均速度是m/so

12.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的、

分度值為1mm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時(shí)間是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯

示時(shí)刻（數(shù)字分別表示"時(shí):分:秒”）。

（1）根據(jù)公式可以計(jì)算速度；

（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較（選填“大”或“小”）些；

（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：SAC=cm,tAc=s,VBC=m/s；

（4）如果實(shí)驗(yàn)前不熟練使用電子表，讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致所測AC段

的平均速度VAC偏（選填“大”或“小”）；

（5）為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半段的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出

小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半段的平均速度。他的做法所測的8c

段平均速度的值與實(shí)際相比會(huì)（選填“偏大”、“偏小”或“相同”）。

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13.如圖1所示是某中學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們?cè)跍y量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)

裝置圖，使小車從帶有刻度的斜面上A點(diǎn)由靜止自由下滑，分別記錄小車經(jīng)過8點(diǎn)和到達(dá)C

點(diǎn)所用的時(shí)間。

（1）本實(shí)驗(yàn)原理為：，斜面應(yīng)設(shè)置較（填“大”或“小”）的坡度，是為了—=

（2）在測量小車AB段的時(shí)間時(shí)，從A點(diǎn)出發(fā)時(shí)，某同學(xué)沒控制好把小車向前推了一下，測得

A8段的平均速度VAB會(huì)偏。

（3）小車從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程SAC=cm,則小車在AC段的平均速度VAGm/s。

（4）圖2中能正確反映小車全程的運(yùn)動(dòng)情況的圖像是（填序號(hào)）。小車在AC段運(yùn)

動(dòng)的過程中，若通過時(shí)間中點(diǎn)時(shí)速度為0，通過路程中點(diǎn)時(shí)速度為也，貝IVIV2（選

填“>”、"=”或

（5）學(xué)習(xí)了本節(jié)課后，小明想估測家到學(xué)校的路程s,于是利用手表進(jìn)行了如下操作：

①根據(jù)學(xué)校操場一圈的跑道長度I,利用手表測出正常步行一圈所用時(shí)間

②再測出;則家到學(xué)校的路程s=（請(qǐng)用已知量

和測量量的字母符號(hào)表示）。

14.某物理興趣小組利用如圖所示的裝置測量小車的平均速度。

（1）本實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測量的，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角（填“較

大，，或“較小，，），這是為了減小測量_________（填“路程”或“時(shí)間”）時(shí)造成的誤差。

（2）實(shí)驗(yàn)中如果得A3長度為30cm,AC長度為60cm,小車通過A2段所用時(shí)間為3s,通

過AC段所用時(shí)間為5s,則小車通過上半路程的平均速度是cm/s,小車通過下半

路程的平均速度是m/s,所以小車在斜面上做運(yùn)動(dòng)（填“勻速”或“加速”）。

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15.用如圖所示的裝置做“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始

下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階段的平均速度。

（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測量速度的；

（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較（選填“大”或“小”）；

（3）測得AB段路程所用的時(shí)間為2s,則AB段的平均速度為cm/s；

（4）測8c段的平均速度時(shí)，如果小車過了8點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則測得的BC段的平均速度

會(huì)偏（選填“大”或“小”）。

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參考答案

1.0-100.070.0脈搏跳動(dòng)V=-0.84平均速度變速直

t

線運(yùn)動(dòng)

【詳解】(1)口]由圖可知，刻度尺的最大測量值為100cm,刻度尺的分度值為1cm,即刻

度尺的量程為0~100.0cm。

⑵刻度尺的分度值為1cm,起始位置為25.0cm,終了位置95.0cm,所以正常走一步的長度

為

95.0cm-25.0cm=70.0cm

(2)[3]按照測出的步長沿直線走了72步，同時(shí)數(shù)出在這個(gè)過程中，脈搏跳動(dòng)的次數(shù)為75

次。

(3)[4]速度計(jì)算公式為

s

v=—

t

[5]行走路程

s=72x70.0cm=5040cm=50.4m

小夢走路的平均速度

s50.4m

=0.84m/s

60s

⑹一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行的速度稱為平均速度，我們計(jì)算的是這60s內(nèi)的速度，為平均速度。

(4)⑺因?yàn)樾〈ㄗ呗返钠骄俣仁?.84m/s,而小川步行上學(xué)過程中每分鐘均行走100m,

速度為

所以本次是變速直線運(yùn)動(dòng)。

2.刻度尺停表v=-小?二?偏大

th-t2

【詳解】(1)口][2]⑶測量小車的平均速度的原理是速度的計(jì)算公式丫=工在實(shí)驗(yàn)過程中必

t

須測量路程和時(shí)間兩個(gè)物理量，因此需要長度的測量工具刻度尺和時(shí)間的測量工具停表。

(2)[4]實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制斜面坡度較小，則小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度較慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長些，可

以減小時(shí)間測量的誤差。

(3)[5]小車通過全程電所用的時(shí)間為。，通過上半段路程”所用的時(shí)間為馬，則小車通過

下半段路程為

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邑二。一$2

下半段路程所用的時(shí)間為

%3=%—%2

c

根據(jù)□=士得，下半段路程的平均速度為

t

匕=S2

G—,2

(4)［6］如果在實(shí)驗(yàn)中小陽釋放小車后才開始計(jì)時(shí)，不會(huì)影響路程測量，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間測量偏

小，根據(jù)V=上知，測得的平均速度會(huì)偏大。

t

3.刻度尺較小0.50.3

【詳解】(1)［口根據(jù)v=￡可知，測量小車的平均速度需要用秒表測出時(shí)間，用刻度尺測出小

t

車通過的距離，題目中已經(jīng)給出了秒表，因此還需要的實(shí)驗(yàn)器材是刻度尺。

(2)⑵若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使斜面的坡度較小一些，使小車在斜面上通過的時(shí)間更長。

(3)⑶⑷由題可知y=0.9m,$2=0.4m,則S3的路程為

邑=—%=0.9m-0.4m=0.5m

由圖可知，各段時(shí)間為4=3s,q=Is,所以小車在鼻上的平均速度為

nl

v3=-=05=o.5m/s

%Is

小車在S1上的平均速度為

心0.9m

v,=—=-------=0.3m/s

%9s

4.v=-秒表較小斜面長度

t

【詳解】(1)⑴⑵平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，所以測小車平均速

度的實(shí)驗(yàn)原理為口=)；要測出速度，應(yīng)測量出小車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間，所以要用到刻度尺

t

和秒表。

(2)⑶⑷斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越

困難，誤差會(huì)越大，所以為使計(jì)時(shí)方便，減小測量時(shí)間的誤差，斜面坡度應(yīng)小些，也可以通

過增大斜面長度來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

5.v=-小0.4小

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【詳解】(1)山測小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是丫=-。

t

(2)［2］斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困

難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小些。

(3)［引圖中刻度的分度值為1cm,由圖可知，小車在的路程是

40.0cm-0.0cm=40.0cm

小車通過8C的時(shí)間是

10：35：23-10：35:22=1s

因?yàn)樾≤?秒內(nèi)走過的路程是40.0cm,合0.4m,所以，小車在BC段的速度是0.4m/s。

⑷根據(jù)速度公式可知，已經(jīng)駛過C點(diǎn)再停止計(jì)時(shí)，路程不變，時(shí)間偏大，則測出的4C會(huì)

偏小。

6.(1)秒表時(shí)間

(2)偏小

(3)0.20.4加速

⑷無關(guān)

(5)1

【詳解】(1)口］實(shí)驗(yàn)中需要使用刻度尺測量斜面長度，用秒表測量時(shí)間，根據(jù)得出下滑的

速度。因此還需要的測量工具是秒表。

［2］實(shí)驗(yàn)過程中斜面如果太陡，小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間很短，不方便計(jì)時(shí)，實(shí)驗(yàn)中為了方便

計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較小，小車運(yùn)動(dòng)的就會(huì)慢一些，這樣我們就方便記錄時(shí)間。

(2)若聽到小車撞擊擋片C的聲音才停止計(jì)時(shí)，時(shí)間偏大，路程測量準(zhǔn)確，根據(jù)v=士可

t

知，速度測量偏小。

(3)［1］圖中可以得出AC段的長度為

5Ac=80.0cm=0.8mAC段的平均速度

s.r0.8cm_c,

vAC=~~=-j—=0-2m/s［2］小車在8c段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

tBC=tAC-tAB=4s-?>S=1S圖中可以得出BC段的距離為

5Bc=40.0cm=0.4m則5C段的平均速度

vBC=上=-----=0.4m/s

，BC1S

［3］小車全程的平均速度小于下半段的平均速度，則上半段的平均速度小于下半段的平均速

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度。小車在整個(gè)過程中做加速運(yùn)動(dòng)。

（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)選用了形狀相同、輕重不同的小車，在同一個(gè)斜面上做了多次實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)

如表所示，不同車子運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間相同，速度相同，小車的平均速度與小車的輕重?zé)o關(guān)。

（5）圖乙所示在第三層樓層沿坡度和長度不同的滑梯1、2、3滑下時(shí)，斜面越陡，小車下

滑的速度越快?！?1”的路程最短，且最陡，則能最快到達(dá)地面的滑梯是“1”。

7.1.20-8左

s

V=—

t

【詳解】（1）口］甲圖中刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是

0.1cm=lmm,即此刻度尺的分度值為1mm。物體左側(cè)與5.00cm對(duì)齊，右側(cè)與6.20cm對(duì)齊，

則物體的長度

￡=6.20cm-5.00cm=l.20cm

⑵乙圖中的溫度計(jì)一大格是10℃,其中又分成10小格，則其分度值是：TC,刻度值上小下

大，表示零下溫度，則溫度計(jì)的示數(shù)為-8℃。

（2）［3］使用天平稱量物體質(zhì)量時(shí)，按照“左物右碼”的規(guī)則放物體和祛碼。即稱量時(shí)把物體

放在左盤，祛碼放在右盤。

（3）［4］做“測量物體運(yùn)動(dòng)的速度”的實(shí)驗(yàn)中，用刻度尺測量運(yùn)動(dòng)物體通過的路程，用秒表測

量物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后用速度公式丫=￡算出物體的運(yùn)動(dòng)速度，因此在測量物體運(yùn)動(dòng)速度

t

時(shí)，運(yùn)用的物理原理公式是丫=￡。

t

8.（1）刻度尺秒表

⑵八：

⑶小

（4）大

【詳解】（1）口］［2］實(shí)驗(yàn)中需要測量小車運(yùn)動(dòng)的路程和所用時(shí)間，則實(shí)驗(yàn)中所用的測量工具

為刻度尺和秒表。

（2）“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，通過測量小車運(yùn)動(dòng)的路程和所用時(shí)間，再利用公式v=￡

t

求出平均速度，即該實(shí)驗(yàn)的原理是v=￡。

t

（3）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，

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所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小些。

(4)讓小車過了起點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，會(huì)使所測時(shí)間偏小，則所測平均速度偏大。

9.小10.33大

【分析】(1)斜面斜度過大、小車下滑快，不好測量時(shí)間；過小，小車滑不動(dòng)。

(2)讀圖并利用速度公式計(jì)算即可。

(3)相同的路程，測量時(shí)間小，則計(jì)算的速度偏大。

【詳解】(1)口]斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)

會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，減小誤差，斜面坡度應(yīng)小些。

(2)[2]由圖像可知之間的時(shí)間為

9：50：14-9:50：13=ls

[3]AC間的路程為100cm,即1m,時(shí)間為

9：50：14-9：50：ll=3s

速度為

s1m八”,

v=—=——?0.33m/s

ACt3s

c

(3)[4]如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)則計(jì)時(shí)偏短，由v=)可知平均速度偏大。

t

10.v=-時(shí)間0.25小大信息變大

t

【詳解】⑴[1]⑵在用斜面小車測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，要測量小車運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，然

后利用公式丫=上計(jì)算小車平均速度，因此本實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是尸上；斜面傾角越大，小車

tt

沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，所用時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，減小測量

時(shí)間的誤差，斜面傾角應(yīng)小些。

⑵[3]圖中刻度尺的一個(gè)大格為10cm,一個(gè)小格為1cm,即刻度尺的分度值為1cm,貝U43

段的距離

S4B=80.0cm-40.0cm=40.0cm=0.4m

時(shí)間以5=1.6S,則A5段的平均速度

s一°.4m

VAB==-------=0.25m/s

，AB1.6s

(3)[4]如果小車過了8點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測得時(shí)間偏大，根據(jù)可知，測得段的平均

速度VA5會(huì)偏小。

(4)[5]小車在斜面上加速運(yùn)動(dòng)，斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，相同時(shí)間內(nèi)通過的路程

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越長，其平均速度越大。

（5）[6]⑺位置傳感器B可利用超聲波測出不同時(shí)刻小車A與它的距離，這是利用超聲波可以

傳遞信息；由丙圖可知，整個(gè)過程中小車的速度是先變大，做加速運(yùn)動(dòng)（斜面上），然后減速

運(yùn)動(dòng)直到速度為0（平面上），故由靜止自由滑下時(shí)這一運(yùn)動(dòng)過程中速度是逐漸變大的。

11.v=-刻度尺停表1

t

【詳解】（1）[1]“測平均速度”實(shí)驗(yàn)原理是速度公式

S

v=—

t

（2）[2][3]實(shí)驗(yàn)中需要測量路程與時(shí)間，則測量工具需要用到刻度尺、停表。

（3）[4]水滴通過和所用時(shí)間均為0.1s,則水滴由A位置下落到C位置用時(shí)0.2s,通

過的路程為20.0cm,則水滴下落的平均速度是

12.v=-小10.0030.05大偏小

t

【詳解】（1）口]本實(shí)驗(yàn)測量平均速度采用的是一種間接測量法，通過測量小車通過的路程

和所用的時(shí)間，然后根據(jù)速度公式計(jì)算平均速度，所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是丫=上。

t

（2）⑵小車所放的斜面應(yīng)保持較小的坡度，小車速度變化越慢，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)

間會(huì)長些，便于測量時(shí)間。

（3）⑶⑷⑶由圖可知，AC段的距離

SAC=10.00cm-0=10.00cm

通過AC段所用的時(shí)間為

tAc=15：35：23-15：35：20=3sBC段的距離

SBC=5.00cm-0=5.00cm

通過8c段所用的時(shí)間為

tBc=15:35:23-15：35:22=1s

則通過段的平均速度為

s?r0.05m八”,

vBC=—=--------=0.05m/s

，BCIs

（4）[6]如果讓小車過了起點(diǎn)A才開始計(jì)時(shí)，則計(jì)時(shí)的時(shí)間會(huì)比實(shí)際的時(shí)間短，根據(jù)速度公

式可知，在路程一定的情況下，平均速度的結(jié)果會(huì)偏大。

（5）[7]所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度

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不為0；小車通過AC段的時(shí)間與A8段的時(shí)間之差才是下半程8c段的時(shí)間，所測時(shí)間比實(shí)

際的時(shí)間大，在路程一定的情況下，平均速度的結(jié)果會(huì)偏小。

13.(1)v=-小便于測量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

t

(2)大

(3)90.00.3

(4)C<

fl

(5)從家正常步行到學(xué)校的時(shí)間/y

【詳解】(1)[1]若能測量出小車通過的距離及所用的時(shí)間，根據(jù)V=)就可求出小車的平均

t

速度，故測量小車平均速度的原理為丫=￡。

t

⑵[3]斜面設(shè)置較小的坡度是為了減緩小車下滑的速度，在實(shí)驗(yàn)中便于測量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

(2)在測量小車段的時(shí)間時(shí)，從A點(diǎn)出發(fā)時(shí)，某同學(xué)沒控制好把小車向前推了一下，

則小車的初速度不為0,測得AB段的時(shí)間偏小，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，平均速度以8會(huì)偏大。

(3)口][2]由圖1可知，刻度尺的分度值是5cm,小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的路程為

100.0cm-10.0cm=90.0cm

從A點(diǎn)到C點(diǎn)所用的時(shí)間為3s,則小車在AC段的平均速度為

S0.900m

v=—=0.30m/s

3s

(4)[1]由題意知，小車在斜面上做加速直線運(yùn)動(dòng)。

A.由圖可知，圖象是傾斜直線，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意;

B.由圖可知，隨時(shí)間增加，路程增加的速度在減慢，說明小車速度在減慢，故B不符合題

思；

C.由圖可知，隨時(shí)間增加，路程增加的速度在加快，小車的速度在增大，故C符合題意;

D.由圖可知，隨時(shí)間增加，路程保持不變，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D不符合題意。

故選C。

⑵小車在下滑過程中做加速運(yùn)動(dòng)，通過上半段路程所用時(shí)間大于通過下半段路程所用時(shí)間,

即路程中點(diǎn)的位置比時(shí)間中點(diǎn)的位置偏下，因此路程中點(diǎn)的速度應(yīng)大于時(shí)間中點(diǎn)的速度，即

Vl<V2o

(5)[1]⑵先求出步行的速度，根據(jù)S=vr計(jì)算家到學(xué)校的路程。已測出學(xué)校操場一圈的跑道

長度I,利用手表測出正常步行一圈所用時(shí)間六再測出從家到學(xué)校正常步行時(shí)所用的時(shí)間