交通運輸行業(yè)公路收費及監(jiān)控員職業(yè)技能競賽備考試題庫-上（單選題）

交通運輸行業(yè)公路收費及監(jiān)控員職業(yè)技能競賽備考試題庫-

上(單選題匯總)

一、單選題

1.聯(lián)合()部門開展入口超限超載車輛專項管理行動。

A、公安

B、交通執(zhí)法

C、路政

D、交警

答案：B

2.入口治超勸返率主要是指單位時間內(nèi)收費站入口成功勸返()車流量占貨車超

限總車流量的比例

A、超長貨車

B、超限貨車

C、超載貨車

D、超寬貨車

答案：B

3.安全色中的藍色:彩度、明度都最低，因此單獨使用時注目性、視認性不強，但

與()配合使用時對比鮮明,提高了視認性,因此適用于傳遞指令。

A、紅色

B、白色

C、綠色

D、黃色

答案：B

4.假冒粵0牌車一般車款比較0,經(jīng)常在夜間行駛。

A、外觀嚴重破損

B、嶄新干凈

C、掉漆生銹

D、殘舊、車身臟

答案：D

5.()是高速公路的核心組成部分,其質(zhì)量直接影響其使用壽命和行車安全。

A、收費站

B、道路

C、設(shè)備

D、橋梁

答案：B

6.計劃類阻斷信息、突發(fā)類阻塞信息由填報單位自行填報、審核后，報送至()。

A、省交通運輸廳

B、交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心

C、集團監(jiān)控中心

D、交通部

答案：B

7.根據(jù)()第九十五條規(guī)定,上道路行駛的機動車未懸掛機動號牌等情況的,公安

機關(guān)交通管理部門應當扣留機動車等

A、《中華人民共和國公路法》

B、《收費公路管理條例》

C、《中華人民共和國道路交通安全法》

D、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

答案：C

8.車貨總重嚴格按照國家強制性生產(chǎn)標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸

荷及質(zhì)量限值》()和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、(GB1689—2016)

B、(GB1589—2017)

C、(GB1589—2016)

D、(GB1599—2016)

答案：C

9.紙質(zhì)通行券使用前應經(jīng)()同意,省中心及時通過通行介質(zhì)管理平臺向部聯(lián)網(wǎng)中

心報備啟用和停用情況,由部聯(lián)網(wǎng)中心告知相關(guān)參與方。

A、經(jīng)營管理單位

B、值班領(lǐng)導

C、省中心

D、部中心

答案：C

10.OBU或()卡累計計費里程異常。

A、CPC

B、ETC

C、OBU

D、CPU

答案：A

11.下列物品中，符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中的多年生和雜類蔬菜的是0。

A、竹筍

B、蕪菁

C、芋頭

D、香椿

答案：A

12.滅火器壓力表壓力值太高,就有0的危險。

A、漏氣

B、爆裂

C、瀉裂

D、污染

答案：B

13.稽核業(yè)務追繳名單查看生成追繳名單工單可查看發(fā)起單位、發(fā)起時間'欠費

金額、（）等信息。

A、欠費時間

B、欠費理由

C、追繳金額

D、欠費金額

答案：B

14.6類貨車的收費系數(shù)。以下正確的是

A、3.16

B、3.75

C、3.86

D、4.09

答案：D

15.公路交通阻斷信息主要由省及地方各級公路管理機構(gòu)、()及路政巡查等人員

采集

A、省及地方各級地方人民政府

B、交警

C、監(jiān)控中心

D、收費公路經(jīng)營管理單位

答案：D

16.IV級突發(fā)事件的特點是0。

A、事態(tài)簡單

B、造成人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、需要交通運輸部了解情況

D、以上都是

答案：D

17.巡查人員在日常巡查過程中發(fā)現(xiàn)高速公路交通異常事件時,應在第一時間將

各類事件所處路段、位置、事件類型等基本要素上報至()。

A、當值班長

B、值班領(lǐng)導

C、路段監(jiān)控中心

D、集團監(jiān)控中心

答案：C

18.()用于存儲數(shù)據(jù)和程序。

A、內(nèi)存

B、輸出設(shè)備

C、存儲設(shè)備

D、輸入設(shè)備

答案：A

19.()用于測量電氣設(shè)備和電路的絕緣電阻。

A、數(shù)字多用表

B、絕緣電阻測試儀

C、接地電阻測試儀

D、電流鉗式表

答案：B

20.ETC出口交易記錄應實時上傳至省中心,最晚不得超過3個自然日，省中心收

到出口交易記錄后應實時上傳至()，最晚不得超過1個自然日。

A、省中心

B、部中心

C、省聯(lián)網(wǎng)中心

D、部聯(lián)網(wǎng)中心

答案：D

21.其他嚴重影響路網(wǎng)運行與公眾出行,或產(chǎn)生惡劣社會影響的事件信息,也應及

時報送，并應按()填報。

A、計劃類中斷信息

B、突發(fā)類中斷信息

C、計劃性阻斷信息

D、突發(fā)性阻斷信息

答案：B

22.傳輸技術(shù)的選擇是由0和傳輸數(shù)量'高可靠性'經(jīng)濟性能及可發(fā)展的潛力共

同決定的。

A、寬帶需求

B、傳輸頻帶

C、傳輸方式

D、抗干擾能力

答案：B

23.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第四十二條勞動者有下列情形之一的，

用人單位不得依照本法第四十條、第四十一條的規(guī)定解除勞動合同，以下表述正

確的是0。

A、從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動者未進行離崗前職業(yè)健康檢查,或者疑似職業(yè)

病病人在診斷或者醫(yī)學觀察期間的

B、在本單位患病或者因工負傷并被確認喪失或者部分喪失勞動能力的

C、女職工在經(jīng)期、孕期、產(chǎn)期、哺乳期的

D、在本單位連續(xù)工作滿十年,且距法定退休年齡不足五年的

答案：A

24.對于職工來說,能力有強有弱是正常的，但()絕不是可有可無,可強可弱的，

它是保證職工綜合能力得以充分發(fā)揮的重要基礎(chǔ)。

A、清正廉潔

B、誠實守信

C、團結(jié)協(xié)作

D、文明禮貌

答案：A

25.關(guān)于收費服務輪巡檢查要求，以下正確的是()。

A、監(jiān)控員輪巡檢查收費站服務過程需將檢查詳細情況做好記錄

B、對車流量進行監(jiān)督

C、對收費糾紛進行監(jiān)督

D、對現(xiàn)場各類特情提供正確指引

答案：A

26.持臨時行駛車牌號碼應全牌照寫入CPC卡內(nèi)，選擇“()-臨時牌照"，車牌顏色

寫入灰色。

A、0

B、1

C、2

D、7

答案：D

27.屏蔽計費設(shè)備是指正常通行的車輛,通過屏蔽通行介質(zhì),導致()。

A、超時

B、路徑缺失

C、有入口無出口

D、車牌不一致

答案：B

28.突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成0,需要采取應急處置措施予以

應對的自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

A、嚴重不良影響

B、嚴重社會危害

C、嚴重后果

D、嚴重損失

答案：B

29.優(yōu)免車隊的定義，以下正確的是0。

A、單一車輛

B、家庭或個人擁有的車輛

C、物流公司運輸車輛

D、由多輛免費車組成的隊伍

答案：D

30.如客戶對欠費信息存在異議,可登錄通行費補費小程序，點擊()頁面左下角的

發(fā)起異議工單按鈕,按頁面提示填寫相關(guān)信息,并上傳相關(guān)證據(jù)后,可發(fā)起異議工

單。

A、繳費信息

B、補費信息詳情

C、通行費補費

D、交費信息

答案：B

31.()指通過并聯(lián)電阻器來分配電流。

A、電壓分流

B、電流分壓

C、電壓分壓

D、電流分流

答案：D

32.()指設(shè)計和制造上主要用于載運人員的汽車,包括裝置有專用設(shè)備或器具但

以載運人員為主要目的的汽車。

A、載貨汽車

B、載客汽車

C、專項作業(yè)車

D、乘用車列車

答案：B

33.收費站發(fā)生事故10人以上死亡,可能造成經(jīng)濟損失500萬元以上后果的,屬于

0o

A、大災難

B、災難

C、非常嚴重

D、嚴重

答案：A

34.車道系統(tǒng)自動對ETC卡簽進行狀態(tài)名單判斷,判斷不通過的,若卡內(nèi)有入口信

息，收費員使用手持機讀取ETC卡內(nèi)入口信息,與駕駛員確認入口信息,無誤后按

()鍵,調(diào)取在線計費服務返回的金額收取通行費。

A、手工

B、壞卡

C、丟卡

D、確認

答案：A

35.為規(guī)范車輛查驗及政策落實相關(guān)工作,交通運輸部、國家發(fā)展改革委等對鮮活

農(nóng)產(chǎn)品具體品種進行了進一步界定,制定了()。

A、《綠通農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》

B、《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》

C、《優(yōu)免農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》

D、《綠通鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》

答案：B

36.以下哪個國家法定節(jié)假日期間對無需對7座及以下小型客車實施免費放行政

策()

A、春節(jié)

B、國慶節(jié)

C\勞動節(jié)

D,中秋節(jié)

答案：D

37.重點關(guān)注通航橋梁的船舶通行,采取相對應的保護措施()橋梁結(jié)構(gòu)物完好。

A、保護

B、保障

C、愛護

D、維護

答案：B

38.收費系統(tǒng)的硬件層包括系統(tǒng)中的各種設(shè)備,如車道設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通行卡設(shè)

備等,主要功能是()，并反饋相關(guān)信息。

A、執(zhí)行來自系統(tǒng)層的指令

B、起著承上啟下的作用

C、實現(xiàn)系統(tǒng)對底層硬件和數(shù)據(jù)最直接的操作

D、收費業(yè)務處理

答案：A

39.事故災難。主要包括運營單位的各類生產(chǎn)安全事故以及在運營單位管理區(qū)域

內(nèi)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故和0。

A、災害

B、天災

C、災難

D、火災

答案：c

40.在安全色中()視認性不好,但具有安全、和平的意義，因此用來表示安全或用

作提示。

A、紅色

B、黃色

C、藍色

D、綠色

答案：D

41.入口非ETC車輛特情業(yè)務處理中，入口稱重數(shù)據(jù)判斷不通過的操作流程為:車

輛壓前線圈一車輛信息識別,稱重數(shù)據(jù)判斷不通過一現(xiàn)場予以()，判斷是否超限-

-正常合法裝載，抬桿放行。

A、復稱

B、放行

C、勸返

D、攔截

答案：A

42.道路監(jiān)控系統(tǒng)遠程控制功能可實現(xiàn)0。

A、手動錄像功能

B、手動抓拍功能

C、燈光及系統(tǒng)開光控制

D、抓錄功能

答案：C

43.()是一種電路,可以增加輸入信號的幅度,常用于音頻和射頻信號的放大。

A、直流電路

B、交流電路

C、放大器

D、振蕩器

答案：C

44.在投訴、業(yè)務協(xié)調(diào)工單確認退費后,發(fā)行服務機構(gòu)應當在()個自然日內(nèi)完成退

費。

A、2

B、3

C、5

D、7

答案：A

45.風險可根據(jù)()情況采用不同方法進行分級。

A、預測

B、往日

C、實際

D、未來

答案：C

46.國家高速公路網(wǎng)包含()條聯(lián)絡(luò)線。

A、153

B、158

C\161

D、163

答案：D

47.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理方案中網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理一般有兩種方案是分布式和()。

A、集中式

B、開放式

C、封閉式

D、公開式

答案：A

48.()負責對路況信息的真實性、合規(guī)性、時生進行把控，確保信息質(zhì)量,避免失

真(如信息錯漏、路況信息及管制措施不全、未及時所或結(jié)束路況信息、語病、

錯別字、描述不清,語義矛盾等)。

A、路段監(jiān)控中心

B、經(jīng)營管理單位

C、集團監(jiān)控中心

D、交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心

答案：B

49.安全生產(chǎn)工作堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導。安全生產(chǎn)工作應當以人為本,堅持人民

至上、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發(fā)展理念,堅持安全第

一、預防為主、綜合治理的方針，從0上防范化解重大安全風險。

A、制度

B、經(jīng)濟

C\生產(chǎn)

D\源頭

答案：D

50.省中心收到()為本省且僅在本省通行的ETC出口交易記錄后,應即時發(fā)布給

發(fā)行服務機構(gòu)進行記賬。

A、省聯(lián)網(wǎng)中心

B、部聯(lián)網(wǎng)中心

C、收費公路經(jīng)營管理單位

D、發(fā)行服務機構(gòu)

答案：D

51.考慮到稱重設(shè)備可能出現(xiàn)的合理誤差,對車貨總重超限超載幅度未超過0%的

鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照整車合法裝載車輛執(zhí)行。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

52.稽核業(yè)務()查詢:支持按用戶輸入的收費站或收費單元來擬合路徑并展示費

率。

A、省內(nèi)最小費額費率

B、全國最小費額費率

C、省內(nèi)擬合路徑費率

D、在線計費

答案：C

53.便攜設(shè)備使用追究責任按照的是()。

A、集體負責

B、領(lǐng)導負責

C、誰使用誰負責

D、以上都不對

答案：C

54.稽核業(yè)務省內(nèi)三類流水查詢路徑對比，“計費交易時間”()表示該標識點通過

擬合獲取,所以無對應時間點信息。

A、藍色

B、

C、綠色

D、“+”

答案：B

55.各0在核對完單據(jù)后應放行用戶。

A、收費公路經(jīng)營管理單位

B、營運中心

C、省中心

D、部中心

答案：A

56.應急調(diào)度指揮處理流程的第一步是()。

A、接警與響應

B、現(xiàn)場勘查與信息收集

C、制定救援方案

D、實施救援行動

答案：A

57.下列物品中，符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中的水生蔬菜類品種的蔬菜是()。

A、蓮藕

B、享荽

C、水芹

D、蘆筍

答案：D

58.()年底全國高速公路省界收費站取消后,實現(xiàn)了基于ETC門架系統(tǒng)的全國高

速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理。

A、2019

B、2020

G2021

D、2022

答案：B

59.熟悉各項監(jiān)控設(shè)施及道路設(shè)施,熟練操作及正確使用各項配套應用系統(tǒng)，()基

礎(chǔ)設(shè)備完好。

A、保證

B、保障

C、確保

D、確立

答案：C

60.ETC當次計費金額小于本次行程入/出口之間全網(wǎng)可達路徑最小費額的優(yōu)惠

后金額時,系統(tǒng)按照兜底費率扣費并顯示車牌號和扣費金額，抬桿放行并在()中

記錄特情,稽查人員應對此類車輛進行重點稽查。

A、出口交易記錄

B、入口交易記錄

C、ETC車道流水記錄

D、混合車道流水記錄

答案：A

61.稽核業(yè)務省內(nèi)三類流水查詢路徑對比，表示當前路經(jīng)類型()。

A、有該標識點記錄

B、無該標識點記錄

C、沒有該標識點記錄

D、有該路徑記錄

答案：A

62.部級計費服務請求失敗后的兜底計費方式為()。

A、入出口可達路徑最大費額

B、入出口可達路徑最小費額

C、入出口可達最遠路徑費額

D、入出口可達最短路徑費額

答案：B

63.0系統(tǒng)應同時支持ETC車道和MTC車道系統(tǒng)功能,能夠為ETC車輛及MTC車輛

提供通行服務,并處理相關(guān)特情。

A、ETC/MTC混合車道

B、MTC混合車道

GETC混合車道

D、ETC車道

答案：A

64.使用滅火器,需握住噴管對準火焰0，一般4~5m,干粉滅火器2~3m。

A、中部

B、根部

C、尾部

D、外部

答案：B

65.()是一種適應特殊、惡劣環(huán)境的工業(yè)控制計算機，它的電源、機箱、主板都是

基于滿足長時間不間斷運行需求而設(shè)計的。

A、普通計算機

B、服務器

C、車道計算機

D、筆記本電腦

答案：C

66.雨天高速公路事故多發(fā),特別是()天氣突發(fā)對高速公路行車安全影響較大。

A\暴雨

B\大雨

C、中雨

D、小雨

答案：A

67.()惡劣天氣下進行施工。

A、可以

B、允許

G禁止

D、禁令

答案：C

68.集群移動通信,也稱大區(qū)制移動通信。它的特點為只有一個基站,天線高度為

幾十米至百余米,覆蓋半徑是0,發(fā)射機功率可高達200Wo

A、30-40km

B、30-60km

C、30-50km

D、40-60km

答案：c

69.奉引、拖掛車ETC卡出口ETC車道通行,車道系統(tǒng)將讀取OBU中的用戶類型,

按()收費。

A、入口信息中的軸數(shù)

B、出口確認的軸數(shù)

C、系統(tǒng)識別的軸數(shù)

D、司機告知的軸數(shù)

答案：A

70.突發(fā)類阻塞信息和突發(fā)類中斷信息根據(jù)事件發(fā)展和恢復可以相互()。

A、調(diào)整

B、變更

C、轉(zhuǎn)換

D、發(fā)布

答案：C

71.收費圖像監(jiān)控系統(tǒng)需要實時監(jiān)控收費站內(nèi)外的情況,不包括0。

A、車輛進出

B、交易過程

C、人員活動

D、特情處理

答案：D

72.()建成通車的臺灣南北高速公路為我國第一條收費的高速公路,全長373km,

采用收費償還方式。

Ax1978年12月

Bx1988年10月

G1978年11月

Dx1978年10月

答案：D

73.收費公路管理條例的規(guī)定，假冒軍隊車輛、武警部隊車輛、公安機關(guān)統(tǒng)一標志

的制式警車和搶險救災車輛逃交車輛通行費的，由()處理。

A、有關(guān)機關(guān)依法予以

B、收費站

C、收費站站長

D、路政

答案：A

74.票據(jù)打印機無法打印發(fā)票時需檢查收費軟件()票據(jù)印記圖標狀態(tài)，圖標為紅

色則表示通信中斷。

A、右下角

B、左下角

C、右上角

D、左上角

答案：B

75.()處理離散的數(shù)字信號,常用于計算機和數(shù)字通信系統(tǒng)。

A、直流電路

B、數(shù)字電路

C、模擬電路

D、交流電路

答案：B

76.電子收費系統(tǒng)設(shè)計中過渡時期交通流的基本構(gòu)成要素是ETC交通流和()。

A、MTC交通流

B、非ETC交通流

C、非MTC交通流

D、ETC/MTC交通流

答案：B

77.()包括部級對賬服務工作和省級對賬工作,對賬范圍涵蓋所有交易類型。

A、交易對賬

B、交易結(jié)算

C、交易歸集

D、交易核算

答案：A

78.監(jiān)控中心信息顯示屏亮度低可能是因為()。

A、LED燈損壞

B、屏幕有灰塵

C、線路接觸不良

D、電壓不穩(wěn)定

答案：A

79.全國CPC卡運管理分級實施,一般情況下管理機構(gòu)分()級管理。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：B

80.稽核業(yè)務追繳名單查詢,查詢車輛檔案點擊()鏈接進入車輛檔案詳情頁面,查

看車輛檔案描述。

A、車輛標識

B、車輛車牌

C、車輛流水

D、車輛交易數(shù)據(jù)

答案：A

81.ETC車輛因故領(lǐng)取CPC卡進入高速的,要告知駕駛員本次行程()。

A、可以享受優(yōu)惠

B、不能享受優(yōu)惠

G撥打95533退費

D、撥打95022退費

答案：B

82.大車流量收費站為實現(xiàn)優(yōu)化目標,通過建設(shè)匝道自由流,前置車道改0,提升

通行速度、交易成功率和抬桿率。

A、外置車道

B、內(nèi)置車道

C、后置車道

D、雙置車道

答案：C

83.交通量受多個因素影響時,應采用的交通量預測統(tǒng)計方法是()。

A、簡單線性回歸法

B\多元回歸法

C、時間序列分析法

D、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預測法

答案：B

84.進行收費特情處理時，車道系統(tǒng)應先請求在線計費服務獲取通行費,單省交易

應請求()。

A、兜底計費服務

B、省級在線計費服務

C、部級在線計費服務

D、CPC卡累計計費

答案：B

85.行人和機動車上高速數(shù)量主要通過入口事件檢測、收費站巡查發(fā)現(xiàn)等,統(tǒng)計每

月、每季度、每年行人和機動車上高速數(shù)量并進行0。

A、環(huán)比

B、同比

C、對比

D、比較

答案：B

86.與收費業(yè)務相關(guān)的活動有業(yè)務活動和

A、監(jiān)控視頻活動

B、通行數(shù)據(jù)活動

C、數(shù)據(jù)信息活動

D、特請?zhí)幚?/p>

答案：C

87.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條規(guī)定:載貨汽車

車廂不得載客。在城市道路上,貨運機動車在留有安全位置的情況下,車廂內(nèi)可以

附載臨時作業(yè)人員（）；載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人。

A、1人至3人

B、1人至5人

C、2人至5人

D、3人至5人

答案：B

88.在串聯(lián)電路中，電子依次通過連接的元件，（）保持不變。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、功率

答案：A

89.滅火器檢查看壓力表時，指針在綠色的區(qū)域為有效壓力，（）為標準壓力值。

Ax1,ri.3

B、1.3~1.4

C、1.2~1.3

D、1.21.4

答案：D

90.收費軟件稱臺圖標為()表示稱臺不正常。

A、紅色

B、黃色

C、藍色

D、橙色

答案：A

91.車輛超限超載,進行勸返并開具()。

A、車輛公路行駛超限告知書

B、溫馨提示單

C、收費現(xiàn)場相關(guān)信息處理表

D、收費異常處理證明

答案：A

92.()是用于存儲電能的元件,在變化的電流和電壓方面響應迅速。

A、電容器

B、電感器

C、電阻器

D、晶體管

答案：B

93.載客汽車指設(shè)計和制造上主要用于()的汽車。

A、載運貨物

B、載運人員

G載運牽引掛車

D、工程專項作業(yè)

答案：B

94.由計劃性事件造成的交通量聚集事件一般會表現(xiàn)出()。

A、特殊行

B、自然行

C、規(guī)律性

D、不可抗力性

答案：C

95.通行卡的調(diào)配要逐級進行。首先是在站內(nèi)調(diào)配,其次在路段內(nèi)調(diào)配,最后是()

調(diào)配。

A、收費站

B、片區(qū)內(nèi)

C\路段間

D、區(qū)域間

答案：C

96.收費現(xiàn)場安全管理具體工作由()負責實施。

A、收費班組

B、收費員

C、安全員

D、班長

答案：A

97.系統(tǒng)查詢收費站出口車流，依此計算0出口交通量。

A、單站

B\所有站

C、單站或所有站

D、路段

答案：C

98.我國高速公路規(guī)定最高行駛速度和最低車速分別()。

A、120km/h;60km/h

B、120km/h;80km/h

C、140km/h;60km/h

D、140km/h;80km/h

答案：A

99.在并聯(lián)電路中，電子可以選擇不同的路徑流動，電流分配給并聯(lián)元件，而()保

持不變。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、功率

答案：B

100.車道計算機開機提示“keyboarderror”系統(tǒng)無法正常引導出現(xiàn)異常的原因

如下:鍵盤未插到位、()、車道計算機鍵盤接口電路存在故障。

A、電源損壞

B、鍵盤損壞

C、硬盤損壞

D\顯示器損壞

答案：B

101.全網(wǎng)向少交、未交、拒交通行費的客戶提供部、省兩種補費渠道，其中部聯(lián)

網(wǎng)中心建立部級線上補費渠道,為各級稽核管理單位及所有少交、未交、拒交通

行費客戶提供補費服務,支持客戶完成()交易補費。

A、跨省

B、本省

C、線上

D、線下

答案：A

102.安全色中的紅色:易見性最好,而且鮮艷奪目，適用于傳遞停止()信號。

A、暢通

B、禁止

C、通行

D、允許

答案：B

103.保持票據(jù)打印機合適的工作環(huán)境溫度,一般在0之間。

A、0~30℃

B、15~30℃

C、5~40℃

D、10~40℃

答案：c

104.收費站擁堵等級二級，以下正確的是0。

A、收費站擁堵緩行距離延續(xù)至出口匝道與廣場連接處，并且一天內(nèi)累計時長超過

30min

B、收費站擁堵緩行距離達到200m,并且一天內(nèi)累計時長超過30min

C、收費站擁堵緩行距離達到500m或倒灌至主線車道,并且一天內(nèi)累計時長超過

30min

D、收費站擁堵緩行距離達到200m或倒灌至主線車道,并且一天內(nèi)累計時長超過

30min

答案：B

105.安全管理工作實行“誰主管誰負責”的責任制，()為現(xiàn)場安全第一責任人。

A、收費班長

B、收費員

C、收費站站長

D、收費票管員

答案：C

106.省中心應與各()建立省內(nèi)對賬機制,并向各收費公路經(jīng)營管理單位提供ETC

交易和其他交易的清分報表、交易對賬報表及差異查詢服務。

A、省中心

B、部中心

C、發(fā)行服務機構(gòu)

D、收費公路經(jīng)營管理單位

答案：D

107.符合()規(guī)定的技術(shù)等級和規(guī)模的由國內(nèi)外經(jīng)濟組織依法受讓前項收費公路

收費權(quán)的公路，可以依法收取車輛通行費。

A、國務院

B、國務院交通主管部門

C、交通部

D、省、自治區(qū)、直轄市人民政府

答案：B

108.粵0車牌只針對特定車輛發(fā)放,是廣東省的省級黨政機構(gòu)、公檢法、國安、

司法系統(tǒng)等行政用車,且數(shù)字及字母順序有特定要求,正常情況下粵0牌車后三

位數(shù)一般不會出現(xiàn)0.

A、數(shù)字

B、中文

C、英文字母

D、標點符號

答案：C

109.ETC當次計費金額小于本次行程入/出口之間全網(wǎng)可達路徑最小費額的優(yōu)惠

后金額時,系統(tǒng)按照兜底費率扣費并顯示車牌號和扣費金額，抬桿放行并在出口

交易記錄中記錄()。

A、異常

B、流水

C、特情

D、扣費金額

答案：C

110.0必須進行入口稱重檢測。

A、客車

B、警車

GETC貨車

D、救護車

答案：C

111.大車流量收費站為實現(xiàn)優(yōu)化目標,通過應用效能監(jiān)測系統(tǒng)對()進行態(tài)勢感知

及誘導,提高廣場通行效率。

A、廣場車流

B、收費車流

C、全線車流

D、車道車流

答案：A

112.混合車道入口ETC車輛駕駛員要求領(lǐng)取CPC卡通行。收費員應確認ETC交易

是否完成,是否已經(jīng)寫入ETC卡入口信息。確認未完成ETC交易的,提醒駕駛員不

要將ETC卡插入OBU,按非ETC車輛發(fā)放CPC卡給駕駛員。確認已經(jīng)完成ETC交

易的,要求駕駛員將ETC卡拔出，收費員按()鍵清除ETC卡內(nèi)入口信息后,發(fā)放CP

C卡放行,系統(tǒng)記錄特情,并事后稽核。

A、【重打】

B、【手工】

C、【改軸】

D、【管理】

答案：C

113.高速公路結(jié)構(gòu)類、場所類的安全生產(chǎn)風險等級的判定采用風險矩陣法,高速

公路作業(yè)類安全生產(chǎn)風險等級的判定采用（）。

A、作業(yè)條件危險性分析法（簡稱“LEC評價法”）

B、作業(yè)條件交通性分析法（簡稱“LEC評價法”）

C、作業(yè)條件指示性分析法（簡稱“LEC評價法”）

D、作業(yè)條件平安性分析法（簡稱“LEC評價法”）

答案：A

114.收費公路是指為償還借貸或（）,對過往車輛收取通行費的“道路”，分為開放

式收費和封閉式收費兩種。

A、集資資金

B、有償借款

C、無償借貸

D、集資酬勞

E、無償集資

答案：A

115.（）是電流方向不變的電路。

A、直流電路

B、交流電路

C、放大器

D、振蕩器

答案：A

116.核定載人數(shù)19人，車長5995mm的客車是()。

Ax1類客車

B、2類客車

C、3類客車

D、4類客車

答案：B

117.使用專門的0來確定電纜的長度、開路、短路、電纜損耗和連接正確性等。

A、萬用表

B、電纜測試儀

C、光纖視檢器

D、電阻測量儀

答案：B

118.任何單位和個人不得收繳、扣留()。

A、機動車號牌

B、機動車輛

C、機動車行駛證

D、機動車駕駛證

答案：A

119.收費員需要查看本班次的通行數(shù)據(jù)及交易數(shù)據(jù),以下操作正確的是()

A、輸入工號和密碼登錄收費系統(tǒng)后，按【管理】鍵T選擇【收費稽查】T輸入授

權(quán)工號

B、下班狀態(tài)，按【管理】鍵T選擇【收費稽查】T輸入授權(quán)工號

C、輸入工號和密碼登錄收費系統(tǒng)后，按【改軸】鍵T選擇【收費稽查】T輸入授

權(quán)工號

D、下班狀態(tài)，按【改軸】鍵T選擇【收費稽查】T輸入授權(quán)工號

答案：A

120.()的收費標準僅根據(jù)車型確定,不考慮行駛里程,而且各個收費站都采用統(tǒng)

一的收費標準。

A、均一式

B、開放式

C、封閉式

D、匝道式

答案：A

121.()是針對可能發(fā)生30人以上傷亡或被困，燃燒面積大的高層建筑、地下建筑、

人員密集場所、易燃易爆危險品場所、重要場所等特殊場所火災的預案。

A、二級預案

B、三級預案

C、四級預案

D、五級預案

答案：D

122.車輛屏蔽(干擾)計費設(shè)備的逃費特征.0BU總累計應收0,金額偏小;

A、金額異常

B、金額偏小

C、金額偏大

D、金額正常

答案：A

123.社會穩(wěn)定事件主要包括()。

A、職工群體性事件

B、涉及地方群眾利益的群體性事件

C、以上都是

D、以上都不是

答案：C

124,防眩設(shè)施是設(shè)置在高速公路的()上。

A、中央分隔帶

B、護欄

C、龍門架

D、路面

答案：A

125.高速公路采用全封閉、全立交,嚴格控制出入的方式,有效消除了0,為汽車

安全快速通行提供了保障。

A、相互干擾

B、橫向干擾

C、縱向干擾

D、普通干擾

答案：B

126.奉引、拖掛車CPC卡出口通行,出口對軸數(shù)進行人工確認,并按0收費。

A、入口信息中的軸數(shù)

B、出口確認的軸數(shù)

C、系統(tǒng)識別的軸數(shù)

D、司機告知的軸數(shù)

答案：B

127.以人工核查,貨車運輸超過規(guī)定限值()及以上的，收費站工作人員應當明確

告知司機禁止駛?cè)敫咚俟?，并引導貨車調(diào)頭離開高速公路。

A、0.01

B、1噸

C、2噸

D、0.05

答案：B

128.電視墻與控制臺之間應保持一定的距離,最短距離不能小于0。

A、1m

B\2m

C\3m

D、4m

答案：B

129.收費站大件運輸車輛檢查項目，大件運輸車輛通行收費站時,站場收費管理

人員發(fā)現(xiàn)車輛及裝載情況與超限運輸車輛通行證記載的內(nèi)容不一致的，應及時上

報0。

A、轄區(qū)路政大隊

B、當?shù)嘏沙鏊?/p>

C、監(jiān)控中心

D、轄區(qū)綜合執(zhí)法機構(gòu)

答案：C

130.當選定瓶頸地段時,誘導標志之間的距離以（）為宜。

A、1km

B、1.2km

C、3km

Dv4km

答案：B

131.根據(jù)《關(guān)于危險貨物運輸車輛限時禁行高速公路的通告》（粵公規(guī)〔2021〕3

號）0時到6時?；奋囕v禁入,但在廣東省范圍內(nèi)為自來水使用、發(fā)電生產(chǎn)、城

市燃氣、加油（氣）站、應急航空救援、醫(yī)用氧等涉及。項目提供保障的危險貨物

運輸車輛,以及危險貨物運輸空車不受限時禁行限制。

A、經(jīng)濟發(fā)展

B、國計民生

C、安全生產(chǎn)

D、高質(zhì)量發(fā)展

答案：B

132.通過()獲得的橋梁車流量數(shù)據(jù)對橋梁異常情況進行分析與預判。

A、視頻

B、觀測

C、監(jiān)控

D、監(jiān)控管理

答案：C

133.()處理連續(xù)的模擬信號，常用于音頻、視頻和通信系統(tǒng)。

A、直流電路

B、數(shù)字電路

C、模擬電路

D、交流電路

答案：C

134.專項作業(yè)車依據(jù)總軸數(shù)以及車長和最大允許總質(zhì)量分為()類。

A、2

B、3

C、4

D、5

E、6

答案：E

135.入口非ETC車輛特情業(yè)務處理中，車隊操作流程為:車輛()，車牌抓拍一判斷

車輛車種一按【車隊】鍵抬桿一車輛全部通過一按【確認】鍵欄桿落下。

A、壓前線圈

B、壓后線圈

C、到安全島

D、到收費亭

答案：A

136.高速公路的管理系統(tǒng)具有0的特點。

A、網(wǎng)絡(luò)智能型

B、信息集成型

C、結(jié)構(gòu)優(yōu)化型

D、技術(shù)密集型

答案：D

137.稽核管理人員對路網(wǎng)內(nèi)各類可能逃漏通行費方式進行探討,結(jié)合特情流水進

行()，提取各項稽核數(shù)據(jù)要素,構(gòu)建稽核數(shù)據(jù)篩查模型,挖掘逃漏通行費車輛。

A、分析

B、研磨

C、判別

D、查驗

答案：A

138.數(shù)據(jù)儲存安全主要包含數(shù)據(jù)完整性'數(shù)據(jù)保密性'數(shù)據(jù)備份性和()。

A、數(shù)據(jù)秘密性

B、數(shù)據(jù)封閉性

C、恢復

D、數(shù)據(jù)完整性

答案：C

139.以下哪個不是稽核數(shù)據(jù)列表中的信息框

A、數(shù)據(jù)概況

B、出入口數(shù)據(jù)

C、門架數(shù)據(jù)

D、派發(fā)工單

答案：D

140.()是車軸置于車輛后面,并且裝有可將水平和垂直力傳到葷引車的聯(lián)結(jié)裝置

的掛車。

A、中置軸掛車列車

B、半掛車

C、全掛車

D、冷藏車

答案：B

141.緩行路段擁堵預警達到一級報警時,以下正確的是()。

A、有關(guān)部門應該做好現(xiàn)場管理的準備

B、有關(guān)部門應該立即采取行動

C、實施必要的交通控制

D、實施必要的誘導方案

答案：A

142.當完成一個班次的操作后，收費員按()鍵下班。

A、管理

B、交班

G下班

D、改軸

答案：B

143.()應分路段逐條拆分,路段運營公司應屬于唯一法人單位且稅率唯一。

A、省內(nèi)拆分

B、省際拆分

C、省內(nèi)結(jié)算

D、省際結(jié)算

答案：A

144.高等級公路建成交付使用后,對在公路上行駛的車輛收取通行費，以()建路

資金,維持道路養(yǎng)護管理費用支出。

A、借貸

B、籌款

C、償還

D、挪用

答案：C

145.霧天高速公路事故多發(fā)，特別是突發(fā)()對高速公路行車安全影響極大。

A、大雨

B、大雪

C、團霧

D、結(jié)冰

答案：C

146.執(zhí)法記錄儀電源鍵:短按熄屏就亮屏;長按開機就()。

A、錄像

B、錄苜

C、拍照

D、關(guān)機

答案：D

147.ABC干粉滅火器可以撲救()和ACD類物質(zhì)燃燒的火災。

A、帶木物質(zhì)火災

B、帶毛絮物質(zhì)火災

C、帶土物質(zhì)火災

D、帶電物質(zhì)火災

答案：D

148.收費人員過往車道時需注意車輛的來往,遵守()的規(guī)定,且工作人員需身穿

反光衣以保證人身安全。

A、“一看、二停、三通過”

B、“一停、二看、三通過”

C、“一望、二停、三通過”

D、“一慢、二看、三通過”

答案：B

149.《蔬菜別名及常用商品名稱對照表》中的青花菜的別名是0。

A、椰菜

B、莖椰菜

C、白花菜

D、芥蘭葛

答案：B

150.鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛荷載情況計算:二軸貨車車貨總重不超過行駛證標明的

()。其合法裝載最小限值：(現(xiàn)場稱重-整備質(zhì)量)/核定載質(zhì)量=實際載重量X100%。

合法裝載最大限值:總質(zhì)量X1.05。

A、核定載質(zhì)量

B、總質(zhì)量

C、整備質(zhì)量

D、核定載質(zhì)量及總質(zhì)量

答案：B

151.根據(jù)公路貨運車輛超限超載認定標準,驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣

懸架時,3軸和4軸貨車的總質(zhì)量限值各增加()。

A、3t

B、2t

C、1t

D、0.5t

答案：C

152.交通事件檢測設(shè)施應用性能要求:事件漏報率應不大于0。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

答案：B

153.一般收費業(yè)務管理主要是針對0。

A、收費數(shù)據(jù)管理

B、拆賬結(jié)算業(yè)務

C、報表管理

D、拆賬時間的制定

答案：B

154.()具有單向?qū)щ娞匦?，在電路中充當整流器、開關(guān)等。

A、電阻器

B、集成電路

C、晶體管

D、二極管

答案：D

155.部聯(lián)網(wǎng)中心通過數(shù)據(jù)分析等方式,篩選出具有逃費嫌疑的相關(guān)車輛信息,列

如無卡次數(shù)大于或等于()次等。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

156.現(xiàn)場值勤人員在廣場解答司機問路、處理索賠等情況時,必須注意來車方向,

禁止站立在車輛()。

A、左側(cè)方

B、右側(cè)方

C、前方

D、后方

答案：C

157.各級卡管理機構(gòu)應配備相應的()，負責CPC相關(guān)管理工作。

A、票管人員

B、管理人員

C、收費人員

D、稽查人員

答案：B

158.收費基本原則有效率原則、成本原則、效益原則和0。

A、公開原則

B、控制原則

C、公平原則

D、公平原則

答案：C

159.為了避免過多的信息造成干擾,應對發(fā)布的信息內(nèi)容以。進行取舍,包括關(guān)

聯(lián)的交通管理信息、路況信息、氣象信息等,以有利于對前方路況的直觀判斷。

A、正確優(yōu)先

B、正常默認

C、交通相關(guān)

D、避免錯誤

答案：B

160.外來人員或車輛如在廣場檢查參觀或停留,現(xiàn)場值勤人員必須要求其設(shè)置()。

A、危險區(qū)域

B、安全區(qū)域

C、參觀區(qū)域

D、作業(yè)區(qū)域

答案：B

161.收費站的費額顯示器一般安裝在收費亭外或()。

A、收費亭內(nèi)

B、收費亭外

C、雨棚

D、車道安全島

答案：D

162.以下不屬于安全信號裝置的有0。

A、費顯

B、信號燈

C\溫度計

D、壓力表

E、液位計

答案：A

163.在正常情況下,采用CPC卡作為通行券（卡）,當每個路段出現(xiàn)停電或讀寫器

（或大面積的卡箱）無法讀寫時,必須把情況上報0。

A、路段公司

B、區(qū)域中心

C、省中心

D、部中心

答案：B

164.公路交通阻斷信息更新報應在發(fā)現(xiàn)或接報后0分鐘內(nèi)完成,避免預計恢復時

間到期仍未進行終報的情況。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：C

165.“社會科學統(tǒng)計軟件包”指的是0。

A、SAS

B、SPSS

C、Statistica

D、ExceI

答案：B

166.()用于長期保存數(shù)據(jù)和程序。

A、內(nèi)存

B、輸出設(shè)備

C、存儲設(shè)備

D、輸入設(shè)備

答案：C

167.各省中心在。日對多省其他交易省際拆分通知書進行確認,部聯(lián)網(wǎng)中心進行

封賬。

A、S+4

B、S+2

C、S+3

D、S+1

答案：D

168.收費員輸入車牌、車型信息,刷卡請求省中心/部聯(lián)網(wǎng)中心后臺計費服務進行

路徑還原及通行費計算,省中心/部聯(lián)網(wǎng)中心計費失敗,系統(tǒng)使用()進行計費,并

在生成的交易流水中記錄特情,轉(zhuǎn)事后稽查。

A、兜底費率

B、最小費率

C、最短路徑

D、最遠路徑

答案：A

169.監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)采用()結(jié)構(gòu),能接入視頻、數(shù)據(jù)和緊急電話語音信息，

構(gòu)成一個多媒體的信息平臺，具備較方便的擴展性。

A、電信網(wǎng)絡(luò)

B、互聯(lián)網(wǎng)

C、局域網(wǎng)

D、廣域網(wǎng)

答案：C

170.從20世紀80年代至今移動通信系統(tǒng)已經(jīng)是()。

A、第一代

B、第二代

C、第三代

D、第四代

答案：C

171.通過高速公路稽核數(shù)據(jù)分析,可以有效地發(fā)現(xiàn)和()偷逃通行費等違法行為，

保障高速公路通行費的正常收繳,提高管理水平和效率。同時,稽核數(shù)據(jù)分析還可

以凈化收費環(huán)境,提高收費效率和用戶體驗。

A、制止

B、杜絕

C、防范

D、規(guī)范

答案：C

172.現(xiàn)代預防醫(yī)學理論認為,采取衛(wèi)生保健措施應是全方位的,通過不同級別在

全民中實施，統(tǒng)稱()。

A、一級預防原則

B、二級預防原則

C、三級預防原則

D、四級預防原則

答案：C

173.()是指收費站需向銀行繳存的現(xiàn)金以封包(或款箱)形式,在收費站指定場所

交付給上門繳款人員，由上門繳款人員安全押運至銀行指定場所。

A、繳款

B、結(jié)款

C、解款

D、投包

答案：A

174.專項作業(yè)車出口非ETC特情參照()流程處理。

A、貨車

B、客車

C、大件運輸車

D、運輸?；奋囕v

答案：C

175.作為一名技術(shù)能手,應時刻把。放在首位。

A、安全意識

B、責任意識

C、服務意識

D、團隊意識

答案：B

176.根據(jù)《中華人民共和國公路法》和高速公路運營管理機構(gòu)的設(shè)置原則，高速

公路運營管理組織宜采用()。

A、集團控股型模式

B、“二級直線-職能型結(jié)構(gòu)模式”

C、“三級直線-職能型結(jié)構(gòu)模式”

D、獨立項目管理型模式

答案：C

177.收費班組安全職責為貫徹落實收費站安全管理制度和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,確

保()的安全和環(huán)境衛(wèi)生符合要求。

A、收費站區(qū)

B、收費現(xiàn)場

C、收費票管室

D、收費生活區(qū)

答案：B

178.0是針對可能發(fā)生3人以下傷亡或被困,燃燒面積大的普通建筑火災燃燒面

積較小的高層建筑、地下建筑、人員密集場所、易燃易爆危險品場所、重要場所

等特殊場所火災的預案。

A、二級預案

B、三級預案

C\四級預案

D、五級預案

答案：A

179.收費員坐姿要求，以下正確的是()。

A、雙手扣腰

B、姿勢端正

C、疊腿

D、倚靠座椅的背部

答案：B

180.()一般安裝在山區(qū)、湖泊區(qū)等氣候情況比較復雜之處,檢測當?shù)氐哪芤姸取?/p>

雨雪量等信息，根據(jù)這些信息對當?shù)氐能囕v行駛作出限制。

A、車輛檢測器

B、氣象檢測器

C、外場攝像機

D、可變信息標志

答案：B

181.屬違法超限超載運輸或列入黑名單的貨車,系統(tǒng)拒絕發(fā)卡和抬桿，()介入處

理。

A、交警

B、收費管理人員

C、路政員

D\治超員

答案：B

182.為防止超載車輛駛?cè)敫咚俟?在收費站安裝()在收費車道適當位置安裝入

口稱重檢測設(shè)施,超載車輛采用車道倒車調(diào)頭方式駛離高速,非超載車輛駛?cè)敫?/p>

速。

A、收費計算機系統(tǒng)

B、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)

C、ETC專用車道系統(tǒng)

D、入口稱重檢測系統(tǒng)。

答案：D

183.在安全色中0彩度、明度都最低,因此單獨使用時注目性、視認性不好，但與

白色配合使用時則對比鮮明,提高了視認性,因此用作指令。

A、紅色

B、黃色

C、藍色

D、綠色

答案：C

184.事件檢測分析平臺是實現(xiàn)高速公路0的有效手段。

A、自動檢測

B、急用保障

C、道路擁堵

D、科技保暢

答案：D

185.職業(yè)道德的基本原則是()。

A、為人民服務

B、集體主義

C、誠實守信

D、團結(jié)協(xié)作

答案：B

186.()每月進行丟卡情況分析。

A、路段公司

B、區(qū)域中心

C、省中心

D、部中心

答案：D

187.D類火災指()火災。

A、含有碳固體

B、金屬

C、可燃氣體

D、帶電

答案：B

188.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三條:車貨總高度從地

面算起超過()米,屬于超限運輸車輛。

A、3

B、3.2

C、4

D、4.2

答案：C

189.除驅(qū)動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪

胎計算,若每軸每側(cè)輪胎為()，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標

準的加寬輪胎的除外。

A、單輪胎

B、雙輪胎

G四輪胎

D、多輪胎

答案：A

190.車道系統(tǒng)對車輛進行追繳名單判斷,判斷()的，車道系統(tǒng)提示追繳名單信息,

收費員正常收取本次通行費用，并按稽核業(yè)務要求處理追繳名單相關(guān)業(yè)務。

A、不通過

B、通過

C、不正常

D、正常

答案：A

191.二維地圖展示，滿足道路“()”要求,提供全局監(jiān)測及報警，并聯(lián)通事件處置

及指揮調(diào)度流程。

A、保安全

B、保暢通

C\保穩(wěn)定

D、保秩序

答案：B

192.安全標志由圖形符號、安全色、幾何形狀(邊框)或()構(gòu)成，用以表達特定安

全信息。

A、數(shù)字

B、指示

C、危險

D、文字

答案：D

193.在風險等級取值區(qū)間40,70是()風險等級。

A、重大

B、較大

C\一般

D、較小

答案：B

194.滅火器生產(chǎn)日期檢查,可看瓶底鋼印判斷()。

A、生產(chǎn)日期

B、檢驗日期

C、查詢?nèi)掌?/p>

D、出廠日期

答案：A

195.高速公路用于儲存和運輸CPC卡的容器是()。

A\紙箱

B、卡箱

C、卡盒

D、卡倉

答案：B

196.《收費公路管理條例》第五十八條違反本條例的規(guī)定，假冒軍隊車輛、()、

公安機關(guān)統(tǒng)一標志的制式警車和搶險救災車輛逃交車輛通行費的，由有關(guān)機關(guān)依

法予以處理。

A、國防車輛

B、武警部隊車輛

C、政府車輛

D、救護車輛

答案：B

197.普通車輛誤入出口ETC車道,系統(tǒng)產(chǎn)生報警并通知工作人員,后方無來車時,

車道信號燈應切換為0。

A、打開狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、維修狀態(tài)

D、維護狀態(tài)

答案：B

198.特殊情況確需重復扣費的，收費現(xiàn)場人員填寫()，向持粵通卡的車主告知通

過粵通卡ETC微信小程序進行異常登記;如為其他省份發(fā)行的ETC卡，由發(fā)行服務

機構(gòu)負責處理(對于重復收費的非ETC流水,車輛未離開線圈,應通過【修改鍵】

進行沖減)。

A、收費現(xiàn)場相關(guān)事件處理表

B、收費現(xiàn)場相關(guān)信息處理表

C、收費現(xiàn)場相關(guān)事件處置表

D、收費現(xiàn)場相關(guān)信息處置表

答案：B

199.高速公路收費站及監(jiān)控中心具有()的特點,是消防安全防護的重點區(qū)域，

A、安全隱患點多

B、安全隱患大

C、管理對象復雜

D、工作范圍廣

答案：C

200.收費站票證員()對收費人員的票據(jù)進行全面檢查。

A、每工班

B、每天

C、每周

D、每月

答案：D

201.正常車輛通過時，自動欄桿的抬桿受。發(fā)出的抬桿信號控制;落桿時受車輛

檢測器落桿信號直接控制。

A、車道工控機

B、費額顯示器

C、車牌識別設(shè)備

D、計重設(shè)備

答案：A

202.有OBU臨牌車輛按()流程處理(能交易成功則不攔截)o

A、特情處置

B、CPC卡發(fā)卡

GETC車輛

D、正常收費

答案：C

203.自動欄桿欄桿不抬,不是其原因的是0。

A、自動欄桿有電源輸入

B、欄桿控制器故障

C、車道計算機與自動欄桿之間的通信、控制信號傳輸不暢。

D、自動欄桿內(nèi)電機故障

答案：A

204.根據(jù)《關(guān)于加強凌晨2時至5時營運客車運行管理的通知》(粵交運〔2016〕

610號)，在凌晨2時至5時期間，系統(tǒng)自動判斷禁止三型以上客車通行,執(zhí)行入口

拒入。如車輛提供()，引導車輛通行ETC/MTC混合車道,如無法提供,一律拒入。

A、公路客運接駁運輸車輛憑證

B、道路客運接駁運輸車輛憑證

C、營運客車接駁運輸車輛憑證

D、客車接駁運輸車輛憑證

答案：B

205.收費站每月()完成復合通行卡的月盤點。

A、第一周的第一個工作日

B、第一周的最后個工作日

C、最后一周的最后一個工作日

D、最后一周的第一個工作日

答案：D

206.下列物品中，不符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)的品種有()。

A、示示苔

B、秋葵

C、山藥

D、水芹

答案：B

207.三軸專項作業(yè)車的軸限是0。

A、25t

B、26t

C、27t

D、39t

答案：D

208.《蔬菜別名及常用商品名稱對照表》中的菜花的別名是0。

A、椰菜

B、莖椰菜

C、白花菜

D、芥蘭葛

答案：C

209.入口車道無0BU臨牌車輛按()流程處理。

A、CPC卡發(fā)卡

B、ETC車輛

C、拒入

D、異常車

答案：A

210.通行費數(shù)據(jù)可通過路段綜合收費管理平臺、路段數(shù)據(jù)庫或省中心收費營運管

理系統(tǒng)進行有關(guān)數(shù)據(jù)查詢，目前可以按照工班日或自然日進行通行費查詢,并可

按照()進行分類統(tǒng)計。

A、客貨車型

B、支付方式

C、客貨車型或支付方式

D、車種

答案：C

211.監(jiān)控中心入口對上級單位臨時通知的特殊優(yōu)免車輛，以下正確的是0。

A、信息不符的車隊給予放行

B、做好錄像存儲

C、以錄音電話方式通知各收費站做好放行準備

D、做好圖片存儲

答案：C

212.雨霧天氣條件下，當班工作人員需打開霧燈,并在()明顯位置擺放提示車輛

減速行駛標志。

A、收費島

B、收費亭

C、收費廣場

D、收費車道

答案：A

213.監(jiān)控員應具備(),要通過監(jiān)控和傳感器等技術(shù)設(shè)備來實時監(jiān)測和記錄高速公

路各個車道的車輛狀況和交通流量情況。

A、較好的溝通協(xié)調(diào)能力

B、較好的觀察力

C、較好的應變能力

D、對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析和處理的能力

答案：B

214.收費公路經(jīng)營管理單位應確保ETC車輛入口交易成功,如出現(xiàn)交易異常,應

通過()等設(shè)備輔助完成。

A、綠通手機

B、平板電腦

C\手持終端

D、便攜機

答案：C

215.CPC卡正常計費的,各省中心在對省際拆分結(jié)果進行確認后,2個自然日內(nèi)拆

分至0,并上傳發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù);其他的由部聯(lián)網(wǎng)中心將發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供給發(fā)票

服務平臺。

A、參與方

B、相關(guān)部門

C、各路段

D、公司

答案：C

216.()適用A類火災,如木材、棉、麻、紙張等引發(fā)的火災，也能撲救一般類火災,

如石油制品、油脂等引發(fā)的火災;但不能撲救水溶性可燃、易燃液體引發(fā)的火災

如醇、酯、醴、酮等物質(zhì)引發(fā)的火災。

A、泡沫滅火器

B、干粉滅火器

C、阻隔式滅火器

D、二氧化碳滅火器

答案：A

217.視頻監(jiān)控異常天氣巡查頻率,以下正確的是0。

A、以不低于1”次的頻率進行巡查

B、以不低于2h/次的頻率進行巡查

C、以不低于3h/次的頻率進行巡查

D、以不低于4h/次的頻率進行巡查

答案：A

218.電流是電子流動的量度，以。為單位。

A、安培(A)

B、歐姆(Q)

G瓦(W)

D、焦耳(J)

答案：A

219.收費員是收費系統(tǒng)的信息錄入人員和現(xiàn)金收繳人員,是收費系統(tǒng)中數(shù)據(jù)信息

和現(xiàn)金信息的()

A、最重要采集點

B、最基本米集點

C、最基礎(chǔ)采集點

D、最關(guān)鍵米集點

答案：B

220.哪項不是“綠色通道”稽查現(xiàn)場三證應核實證件

A、駕駛證

B、行駛證

C、營運證

D、身份證

答案：D

221.收費亭安全標志明顯，交通安全設(shè)施反光錐、水馬、()排放整齊、有序。

A、檢查梯子

B、手動欄桿

C、尺子

D、沙桶

答案：D

222.《收費公路管理條例》第五十八條違反本條例的規(guī)定，假冒0、武警部隊車

輛、公安機關(guān)統(tǒng)一標志的制式警車和搶險救災車輛逃交車輛通行費的，由有關(guān)機

關(guān)依法予以處理。

A、國防車輛

B、軍隊車輛

C、政府車輛

D、救護車輛

答案：B

223.公路運輸是整個交通運輸體系中最重要的組成部分,一般公路運輸所承擔的

運輸量占社會運輸總量的()一些地區(qū)的交通運輸完全依賴于公路。

A、50%~70%

B、60—80%

G70曠90%

D、80%~100%

答案：C

224.根據(jù)收費站入口拒超操作細則,對由拒超糾紛可能引發(fā)現(xiàn)場秩序混亂的,及

時通知。派員協(xié)助處理。

A、轄區(qū)路政大隊

B、轄區(qū)路政中隊

C、轄區(qū)交通警察

D、轄區(qū)綜合執(zhí)法機構(gòu)

答案：B

225.部聯(lián)網(wǎng)中心負責對()名單進行信息更新。

A、部級重點關(guān)注名單

B、省級重點關(guān)注名單

C、路段級重點關(guān)注名單

D、站級重點關(guān)注名單

答案：A

226.省(區(qū)、市)發(fā)行服務機構(gòu)應當在投訴結(jié)案后()個自然日內(nèi)完成投訴判責工作。

A、2

B、3

C、5

D、7

答案：A

227.ETC車道出口特情業(yè)務處理中，無人口信息操作流程為:ETC車輛信息識別，

無人口信息--車道攔截轉(zhuǎn)人工處理一按出口實際車牌號碼、顏色查詢?nèi)肟谛畔?

-系統(tǒng)查詢到車輛入口信息一()，根據(jù)返回金額收費。

A、使用現(xiàn)金支付

B、請求在線計費服務

C、使用移動支付

D、請求兜底收費

答案：B

228.對于直接進行省內(nèi)拆分的ETC交易,省中心進行省內(nèi)拆分后,實時上傳發(fā)票

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)至部聯(lián)網(wǎng)中心，最晚不得超過()個自然日。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

229.關(guān)于監(jiān)督收費員收費工作,糾正違規(guī)行為，以下正確的是0。

A、做好防貪堵漏工作

B、做好勞動紀律工作

C、做好文明服務工作

D、做好收費現(xiàn)場環(huán)境管理工作

答案：A

230.環(huán)境污染檢測項目對于()而言,一氧化碳和煙霧為必檢項目。

A、局邊坡

B、橋梁

C、長隧道

D、管理處

答案：C

231.高速公路改擴建工程數(shù)字化應開展有()等階段的數(shù)字化建設(shè)。運用數(shù)據(jù)傳輸、

數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)安全等支撐保障技術(shù)。實現(xiàn)數(shù)字化信息在公里建設(shè)、管理、養(yǎng)護

和運營全生命周期的流通和共享。

A、勘察、設(shè)計、施工

B、偵察'設(shè)計'施工

C、勘察、計劃、建設(shè)

D、勘測、設(shè)計、施工

答案：A

232.在風險等級取值區(qū)間70,100是()風險等級。

A、重大

B、較大

C\一般

D、較小

答案：A

233.核查車輛歷史軌跡指根據(jù)數(shù)據(jù)篩查出的高頻次嫌疑車輛,在省級稽核系統(tǒng)中

查詢車輛通行記錄,如涉及()，可通過部級稽核系統(tǒng)進行查詢.

A、省內(nèi)通行

B、跨省通行

C、異常通行

D、數(shù)據(jù)異常

答案：B

234.()是數(shù)字電路的基本構(gòu)建塊，用于完成基本的邏輯操作，如與門、或門'非門

等。

A、濾波器

B、放大器

C、振蕩器

D、邏輯門

答案：D

235.高速公路的年平均日設(shè)計交通量宜在()輛小客車以上。

A、10000

B、12000

C、15000

D、18000

答案：C

236.《蔬菜別名及常用商品名稱對照表》中的佛手瓜的別名是0。

Ax蠻瓜

B、倭瓜

C、捧瓜

D、窩瓜

答案：C

237.總軸數(shù)(含懸浮軸)2軸,車長6000mm,總質(zhì)量4495kg的貨車是()。

A、1類貨車

B、2類貨車

C、3類貨車

D、4類貨車

答案：B

238.粵通卡客服熱線電話是()。

A、96533

B、95022

G96998

D、96000

答案：A

239.高速公路作業(yè)類安全生產(chǎn)風險等級的判定采用0o

A、作業(yè)條件危險性矩陣法

B、作業(yè)條件危險性評估法

C、作業(yè)條件危險性分析法

D、作業(yè)條件危險性總結(jié)法

答案：C

240.()是我國大陸高速公路的“元年”。

A、1982年

B、1984年

G1986年

D、1988年

答案：D

241.5軸全掛汽車列車總質(zhì)量限值為()。

A、35

B、36

C、42

D、43

答案：D

242.真救護車車身顏色以0為主,有固定報警裝置，車身印有明顯的“紅十字”標

志及使用單位名稱。

A、白色

B、藍色

C、綠色

D、黃色

答案：A

243.()規(guī)定時間內(nèi)已完成爭議處理筆數(shù)/規(guī)定時間內(nèi)應完成爭議處理筆數(shù)X100%。

A、爭議處理及時率

B、資金處理及時率

C、退費處理及時率

D、補繳處理及時率

答案：A

244.燃燒的氣體較輕,逃生時盡可能采取彎腰等姿勢沿()逃生。

A、應急通道

B、安全通道

C、安全出口

D、安全距離

答案：B

245.進一步優(yōu)化完善（）模式,穩(wěn)步擴大差異化收費實施范圍。重點在普通國省干

線公路或城市道路擁堵嚴重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路

之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計能力的路段,實施靈活多樣

的差異化收費,利用價格杠桿，均衡路網(wǎng)交通流量分布,提高區(qū)域路網(wǎng)整體運行效

率，促進區(qū)域物流運輸降本增效。

A、分路段差異化收費

B、分車型（類）差異化收費

C、分支付方式差異化收費

D、分方向差異化收費

答案：A

246.車道計算機開機提示"HarddiskinstalIfailure"的提示，無法繼續(xù)引導系

統(tǒng)出現(xiàn)異常的原因如下:硬盤的電源線或數(shù)據(jù)線未接好、（）。

A、電源損壞

B、鍵盤損壞

C、硬盤損壞

D、顯示器損壞

答案：C

247.實時監(jiān)控與調(diào)整:應急指揮中心對救援行動進行實時監(jiān)控,根據(jù)現(xiàn)場情況和

反饋信息,及時調(diào)整救援方案和調(diào)度計劃,確保救援工作的Oo

A、高效進行

B、安全進行

G順利進行

D、快速進行

答案：C

248.從事電氣作業(yè)中的特種作業(yè)人員應經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓I,在取得相應()后,

方可上崗。

A、特種作業(yè)操作資格證書

B、培訓證書

C、畢業(yè)證書

D、授權(quán)

答案：A

249.門架系統(tǒng)提供了簡易的服務器后臺輔助頁面,不能查看0。

A、相關(guān)軟件狀態(tài)

B、實時監(jiān)測數(shù)據(jù)

C、車輛信息

D、運行日志

答案：C

250.監(jiān)控系統(tǒng)一體化管理平臺(以下簡稱“監(jiān)控一體化平臺")為某()內(nèi)部監(jiān)控中

心填報系統(tǒng)。

A、中心

B、集團

c、路段

D、區(qū)域

答案：B

251.如車輛超載，按規(guī)范要求執(zhí)行超限車輛拒入勸返工作，按要求做好()并發(fā)放

“車輛公路超限行駛告知書”。

A、記錄

B、登記

C、拍照

D、錄像

答案：B

252.出口上崗時發(fā)現(xiàn)不可讀或故障通行卡時,將其()。

A、丟棄

B、上交收費站

C、發(fā)放給車輛

D、上報監(jiān)控中心

答案：B

253.合法裝載的國際標準集裝箱運輸車輛高速公路車輛通行費享受集裝箱()需

安裝專用ETC車載裝置并實行預約通行。

A、六五折優(yōu)惠

B、七五折優(yōu)惠

C、八五折優(yōu)惠

D、九五折優(yōu)惠

答案：A

254.ETC貨車不得通行客車專道,誤入的貨車必須()。

A、靈活處理

B、引導至內(nèi)廣場后,在混合車道以實際車牌發(fā)放CPC卡給該車輛

C、在本車道用ETC手持機處理

D、倒車至混合車道過磅

答案：D

255.ETC車道出口特情業(yè)務處理中，重復扣費(含ETC交易、其他交易重復扣款情

況)的操作流程為:ETC車輛信息識別一成功交易扣款,未抬桿轉(zhuǎn)人工處理一()一

填寫“收費現(xiàn)場相關(guān)信息處理表”。

A、特殊情況重復扣費

B、特殊情況扣費失敗

C、按卡內(nèi)車牌號碼、顏色查詢?nèi)肟谛畔?/p>

D、按出口實際車牌號碼、顏色查詢?nèi)肟谛畔?/p>

答案：A

256.省級稽核管理單位可結(jié)合()車輛通行軌跡,在稽核或收費業(yè)務系統(tǒng)中做關(guān)注

提示。

A、重點關(guān)注名單

B、發(fā)行服務機構(gòu)

C、追繳名單信息

D、追繳名單處理

答案：A

257.新建高速公路經(jīng)評估交通流量較小、明顯低于設(shè)計流量的,可在交工驗收合

格后實施“零費率”免費通車運營，收費期限自開始收費之日起計算;免費通車運

營時長一般情況下不超過0,經(jīng)評估論證后確有必要的,可適當延長。

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：A

258.根據(jù)《關(guān)于加強凌晨2時至5時營運客車運行管理的通知》(粵交運〔2016〕

610號)，在凌晨2時至5時期間，系統(tǒng)自動判斷禁止()通行,執(zhí)行入口拒入。

A、三型以上客車

B、大件運輸車

C、?；奋囕v

D、專項作業(yè)車

答案：A

259.《蔬菜別名及常用商品名稱對照表》中的南瓜的別名是()。

A、蠻瓜

B、倭瓜

C、捧瓜

D、窩瓜

答案：B

260.()是收費工作的核心設(shè)備。

A、車道計算機

B、工控機

C、顯示器

D、讀卡器

答案：A

261.我國高速公路運營監(jiān)控體系采用()三級監(jiān)控中心的管理模式。

A、部、省、區(qū)

B、部、省、市

G部、省、政府

D、部、省'路段

答案：D

262.客戶完成補費后,系統(tǒng)以短信形式發(fā)送一條補費憑證鏈接,客戶可通過補費

憑證向()證實已補費，收費站工作人員可通過掃碼辨別真?zhèn)巍?/p>

A、收費員

B、工作人員

C、收費站

D、司機

答案：C

263.車輛進入混合車道后,人工輸入正確車型、車種、車牌,根據(jù)車輛提供的通行

券(卡)讀取信息,如出現(xiàn)車型'車種、車牌不相符的情況,首先應()。

A、再次核對輸入信息是否有誤

B、判定為車輛提供通行券(卡)信息有誤

C、通過聯(lián)網(wǎng)稽核管理系統(tǒng)進一步核查入口信息、車牌、車型、軸型、車種

D、還原實際行駛路徑收費

答案：A

264.通行卡由收費()統(tǒng)一發(fā)行。

A、清分中心

B、結(jié)算中心

C、聯(lián)網(wǎng)中心

D、區(qū)域中心

答案：B

265.收費員輸入工號和密碼登錄收費系統(tǒng)后,可在。查看收費版本號。

A、電腦界面

B、系統(tǒng)后臺

C、顯示器

D、車道日志

答案：A

266.經(jīng)核實逃費車輛特征與當前車輛特征不一致且駕乘人員能提供異議憑證的,

以下處理正確的是()。

A、現(xiàn)場通過微信小程序“收費公路通行費補費平臺”協(xié)助駕駛員發(fā)起異議工單,

按正常車輛處理。

B、告知駕駛員該車所欠繳通行費,并要求其在通過微信小程序補繳。

C、對拒不補繳車輛拒絕其駛?cè)敫咚佟?/p>

D、靈活處理

答案：A

267.高速公路設(shè)計車速為()。

A、60~120km/h

B、80~120km/h

G60~100km/h

D、80~1OOkm/h

答案：B

268.0用于測試和診斷網(wǎng)絡(luò)電纜的連通性和性能。

A、電纜測試儀

B、光纖測試儀

C、網(wǎng)絡(luò)分析儀

D、無線信號測試儀

答案：A

269.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條規(guī)定:摩托車

后座不得乘坐未滿0的未成年人,輕便摩托車不得載人。

A、10周歲

B、12周歲

Cv15周歲

D、16周歲

答案：B

270.公共衛(wèi)生及其他突發(fā)事件。主要包括發(fā)生在運營單位管理區(qū)域內(nèi)的集體食物

中毒、傳染病疫情和群體性不明原因疾病,對外餐飲服務的食品安全事件,嚴重影

響運營單位正常經(jīng)營秩序、公眾形象或造成不良社會輿論的事件及其他群體性()。

A、事故事件

B、安全事件

C、緊急事件

D、突發(fā)事件

答案：D

271.現(xiàn)場值勤人員必須穿著()，在收費島黃色安全線內(nèi)保持站立姿勢(處理特殊

情況時除外，但要注意廣場車輛行駛情況,確保人身安全)。

A、收費人員制服

B、路政人員制服

C、反光衣

D、協(xié)管衣服

答案：C

272.公路交通情況調(diào)查系統(tǒng)使用的屏幕推薦分辨率為()以上。

A、640x480

B、800x600

C、1024X768

D、1600X900

答案：D

273.對于重復收費的非ETC流水,車輛未離開線圈,應通過()鍵進行沖減。

A、管理

B、修改

C、次票

D、公務

答案：B

274.出入口車道分配不合理的情況下,利用技術(shù)手段,通過整體布局改造,重新分

配車道資源，將冗余車道改建為()。

A、雙向車道

B、潮汐車道

C、對向車道

D、復式車道

答案：C

275.通信系統(tǒng)包括()、變換器、信道、反變換器、信宿和噪聲源六個部分。

A、信號

B、信息

C、信源

D、消息

答案：C

276.視頻監(jiān)控異常天氣巡查包括()。

A、爆炸

B、山體滑坡

C、設(shè)備故障

D、斷電

答案：B

277.I級突發(fā)事件的特點是()。

A、事態(tài)簡單

B、造成一般損失

C、事態(tài)非常復雜

D、需要地方政府協(xié)調(diào)

答案：C

278.現(xiàn)金支付是最常用的一種付款手段,經(jīng)過收費站時,駕駛員需要將車停在收

費亭前，將()交給收費員。

A、信用卡

B、現(xiàn)金

C、電子錢包

D、ETC卡

答案：B

279.高速公路計算機收費系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)分幾層()。

A、兩層

B、三層

G四層

D、五層

答案：C

280.()規(guī)定時間內(nèi)已完成補繳處理筆數(shù)/規(guī)定時間內(nèi)應完成補繳處理筆數(shù)X100%。

A、補繳處理及時率

B、爭議處理及時率

C、資金處理及時率

D、退費處理及時率

答案：A

281.電子錢包、信用卡和現(xiàn)金卡（借記卡）都是由銀行發(fā)行的，具有存款、（）、轉(zhuǎn)

賬和消費功能。

A、提款

B、注冊

C、核銷

D、銷毀

E、登錄

答案：A

282.為了實現(xiàn)準確分析,還可以通過統(tǒng)計0中計費里程數(shù),得到每輛車在高速公

路上行駛的總里程,篩選出各車型的通行費消費和達到某一數(shù)值以上的車輛數(shù)，

分析各車型占總車流量的比例，并根據(jù)流水記錄大數(shù)據(jù)計算出行駛量。

A、收費站門架交易流水

B、ETC門架交易流水

C、省結(jié)算中心

D、部結(jié)算中心

答案：B

283.ETC卡車輛出現(xiàn)ETC卡損壞、OBU損壞,無入口信息的，收費員提示駕駛員相

關(guān)情況并根據(jù)實際車牌號碼、車牌顏色在車道系統(tǒng)輸入()，發(fā)起入口信息查詢請

求。

A、壞卡

B、非入口發(fā)出卡

C、手工

D、紙券號碼

答案：A

284.道路運營信息的編輯應遵循0原則,必須基于事實,客觀地描述,避免夸大其

詞或主觀臆斷。

A、事實主觀

B、準確無誤

C、簡明扼要

D、事實客觀

答案：D

285.安裝ETC車載裝置的綠通車輛,未進行網(wǎng)絡(luò)預約,在出口混合車道自動扣費，

按()彈出二維碼。

A、管理鍵

B、修改鍵

C、改軸鍵

D、公務鍵

答案：C

286.聯(lián)合收割機（插秧機）運輸車輛在收費站出口申報查驗時可能會發(fā)生的糾紛

主要有車輛超限、證件不全、（）、服務態(tài)度等。

A、稱重誤差

B、設(shè)備故障

C、政策爭議

D、混裝貨物

答案：D

287.投訴預受理方完成投訴預受理工單后，（）將工單進行提交。

Ax1個自然日

B、2個自然日

C、3個自然日

D、實時

答案：D

288.突發(fā)事件分為（）個等級。

A、—

B、二

C、三

D、四

E、五

答案：D

289.文明用語以普通話為原則，但允許根據(jù)駕乘人員的實際需要使用方言交流,

收費人員應掌握簡單的（）對話。

A、英語

B、普通話

C\方吉

D、粵語

答案：A

290.因。造成少交欠交通行費的,可通過補交業(yè)