春運工作應(yīng)急預(yù)案

春運工作應(yīng)急預(yù)案

春運工作應(yīng)急預(yù)案1

為細致搞好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運期間〃以人為本、平

安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的

發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅

客走的平安安逸〃的整體耍求，本著以人為本、有備無患、細心組織、

周密部署的原則，特制定春運工作應(yīng)急預(yù)案。

一、客車和其他社會車輛在山區(qū)三級（含三級）一下公路達不到

夜間平安行駛條件的處置。

對各客運經(jīng)營者必需依據(jù)道路通行進行時段的要求，合理支配運

行時間，禁止夜間運行或通行。特殊狀況，各客運經(jīng)營者必需報告鎮(zhèn)

春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。

二、冰雪天氣公路受阻的處置

（一）如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段黃泥坳、八都至九都等

重點路路段，公安、交通要派人提前檢查路況，并支配平安人員值班，

達不到平安通行條件的，不準冒險通行，相關(guān)車輛必需裝備好防滑鏈,

配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

（二）如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公安部門要組織力氣，

全力搶修，盡快復(fù)原通行，在修通之前，要實行各種措施，確保旅客

順當通行。

（三）各運輸單位要建立靈敏的調(diào)度機制，科學(xué)支配，做到長短

途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運平安的處置

（一）如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運

和危及平安運行時，交通運輸和海事部門要實行堅決措施，做出快速

和妥當處置，確保春運平安。

（二）各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍滑物資，遇冰凍、大

風(fēng)、大霧天氣不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能剛

好平安上下渡。

四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

春運期間如遇重特大治安案件，由公安局統(tǒng)一指揮、調(diào)度、重拳

出擊，做出快速反應(yīng)，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

五、加強春運期間的值班和信息反饋

春運期間，鎮(zhèn)春運辦要實行24小時值班，各村和職能部門要一

日一報鎮(zhèn)春運辦，有事報事，無事報平安。

春運工作應(yīng)急預(yù)案2

第一條

為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事務(wù)，確保旅客運輸工作平

安、有序、高效地進行，依據(jù)上級政府和部門的工作要求，結(jié)合我縣

交通工作實際，特制定本預(yù)案。

其次條

20xx年春運工作依據(jù)"平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〃的方針,

切實落實''春運〃期間平安生產(chǎn)責任制，做到指揮到位、人員到位、責

任到位、物質(zhì)到位、施救剛好，要切實提高道路運輸事故快速反應(yīng)和

應(yīng)急實力，最大限度削減事故造成的損失，確保“春運〃期間交通狀況

平安、平穩(wěn)、有序。各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負第一責任，并層層建立春

運工作責任制，一級對一級負責。

第三條

縣交通運輸局成立交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由

王周xx局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運管所、

質(zhì)監(jiān)站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關(guān)各相關(guān)科

室負責人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運安科，曹建國

任辦公室主任。春運期間聯(lián)系電話（傳真）XX。

第四條交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責

1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法律、法規(guī)、指示，

指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，剛好與縣政府和有關(guān)部

門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動；

2.部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、

落實、開展狀況，對存在的問題剛好指出，并幫助訂正；

3.剛好了解、駕馭春運工作動態(tài)，剛好處置涉及重大交通事故、

旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴峻不足、水、陸交通嚴峻受阻

等重大突發(fā)、緊急事務(wù)，維護春運正常秩序。

4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運工作中失職和玩忽職

5.依據(jù)上級部門對春運工作的要求，加強值班，剛好上報春運

工作狀況和信息。

第七條交通運輸行'業(yè)管理部門春運主要職責

1.道路運輸管理部門：細致落實和主動調(diào)動社會運力投入春運

工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客

能夠買得到票，乘得上車，走得平安和剛好；加強春運平安檢查，加

大平安監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行平安教化

活動；要依據(jù)〃三關(guān)一監(jiān)督〃的要求，嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的

車輛進行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參與春運；要

加強對各客運站場的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格〃三品〃的查堵工作，嚴厲查

處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加

強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先支配肉、禽、

菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。

2.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)大霧、雨雪和冰

凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；一旦出現(xiàn)惡劣天氣，快速實行措施,

保障通行，確保道路運輸平安、暢通；加入路面巡查力度，做好惡劣

天氣條件下防雪、防滑、防凍的預(yù)防工作，配備必需的.機具和防滑

材料；在緊急路段、施工路段要增設(shè)警示標記，并實行必要的平安防

護措施，保證道路、橋梁的平安暢通；對主要干線公路的改造、養(yǎng)護

路段要暫停施工，或?qū)嵭写胧┍Ｕ贤ㄐ袟l件，確保雙向通行；接著加

大對超限超載車輛的治理和執(zhí)法力度，做到不消退違法狀態(tài)不放行。

3.港航管理部門：要開展春運平安檢查，查找平安隱患，剛好

落實整改；要密切駕馭氣象、水利等部門的信息通報，遇大風(fēng)、大霧、

大雨等惡劣天氣，要剛好通知船舶進港避風(fēng)；要加強對航道、航標等

設(shè)施的檢查和維護，剛好處置航道受阻等突發(fā)事務(wù)，確保春運期間航

道特殊是主干航道的平安暢通；要加強水上交通執(zhí)法，嚴厲查處在航

船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸?shù)冗`法航行行為。

第八條運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責

1.運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，協(xié)作運管

部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運平安主體責任，加強車輛技術(shù)、

運行管理，確保參運車輛技術(shù)狀況良好、GPS和行車記錄設(shè)備運用率

達到101%；落實員工平安教化，提高從業(yè)人員素養(yǎng)；嚴格開展平安

檢查，消退隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事

春運工作；要細致執(zhí)行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范

化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2.客運站：嚴格執(zhí)行〃三不進站、五不出站〃規(guī)定，即易燃、易

爆和易腐蝕等緊急品不進站，無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛

不進站；超載客車不出站，平安例行檢查不合格客車不出站，駕駛員

資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經(jīng)簽

字審核不出站、未系平安帶不出站。落實〃三品〃的查堵制度和措施,

專人負責、專人檢查，對于發(fā)覺攜帶〃三品〃進站的乘客要在做好規(guī)勸

教化的同時，嚴格阻擋緊急品上車。要強化平安門檢工作，要合理編

制門檢支配，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的

門檢質(zhì)量，發(fā)覺事故隱患剛好解除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車

輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服

務(wù)工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。

第九條預(yù)案實施程序

（一）在大雪、暴雨、大風(fēng)等惡劣氣候時

1.各單位要依據(jù)“三防〃預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項平安

保障工作。

2.港航、道路運管部門必需依據(jù)氣象部門供應(yīng)的氣象資料和預(yù)

警信息，剛好向各運輸企業(yè)供應(yīng)氣象、水情等通報。

3.道路運管部門必需依據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組

織運輸，落實防范措施。

4.港航管理部門必需密切關(guān)注水文與氣象的變更，加強巡航，

適時作出荷載調(diào)整或終止運行；要依據(jù)船舶、浮動設(shè)施的技術(shù)性能、

船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴格依據(jù)適航水位，合理調(diào)度船舶，

不得盲目組織生產(chǎn)和冒險航行。

5.公路管理部門要加強公路巡查，尤其要加強對公路橋梁、高

邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點部位和在建、養(yǎng)路工程

的檢查，剛好消退隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應(yīng)處于待命狀

態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事務(wù)。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客心情不滿

時

1.公路運管部門應(yīng)剛好啟動本行業(yè)《春運應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運

輸企業(yè)，組織應(yīng)急運力，參與積壓地的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使

春運工作復(fù)原正常秩序。在運力嚴峻不足時，要剛好做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域

運力的征調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運力的企業(yè)應(yīng)切實建立應(yīng)急調(diào)度機制，真正能夠

做到隨調(diào)隨到，確保能剛好解決春運期間因突發(fā)狀況而造成的客流和

物資積壓狀況。

3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣揚發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)

量。

4.運管部門應(yīng)急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對心情

不滿的旅客，應(yīng)耐性的做好說明工作，同時剛好處理旅客的投訴，維

護社會穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時

1.剛好啟動《XX縣交通運輸系統(tǒng)重大平安事故應(yīng)急救援預(yù)案》

工作程序。

2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深化事故

現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。

3.縣交通運輸局在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展

救援工作，最大限度減小損失，盡快復(fù)原春運正常秩序。

（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時

1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線〃的原則，

剛好組織力氣進行搶修排險，盡快復(fù)原交通和正常春運秩序。

2.公路管理部門要依據(jù)上級相關(guān)要求，適時啟動預(yù)案，剛好協(xié)

調(diào)、督促公路管理部門組織搶修排險，盡快復(fù)原通行條件。

3.港航管理部門要依據(jù)上級要求，適時啟動預(yù)案，剛好協(xié)調(diào)和

組織力氣，疏通航道，復(fù)原通行。

第十條各單位應(yīng)當建立報告制度。

從險情發(fā)生時起，要剛好將險情具體狀況和發(fā)展狀況逐級向主管

部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運辦上報書面狀況報告。

第十一條做好溝通協(xié)調(diào)工作。

各單位要在政府和縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強與公安、水利、

氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸

系統(tǒng)春運工作。

第十二條

各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必需自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)

定，一旦發(fā)生險情，必需按預(yù)案規(guī)定立刻投入化險工作，聽從統(tǒng)一指

揮，主動有效開展春運期間各項應(yīng)急工作，盡最大努力為廣袤旅客供

應(yīng)平安、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣袤人民群眾過上一個

歡樂、祥和的春節(jié)。

第十三條

本預(yù)案自本年度春運啟動之日起實施。

春運工作應(yīng)急預(yù)案3

為細致做好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運平安、快捷、有序

進行，本著周密支配、有備無患的原則，對可能發(fā)生的緊急狀況剛好

實行應(yīng)對措施，特制定鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案：

一、公路受阻的處置

1、如遇冰雪天氣時，各運輸企業(yè)要派人提前檢查路況，支配平

安專干和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴加防范，成立應(yīng)急

分隊，并備足防滑物料；各職能部門督促運輸企'也，確?？瓦\車輛備

好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險剛好，排

險堅決，達不到平安通行條件的，不準冒險通行。

2、因公路塌方中斷通行時，交管、村鎮(zhèn)建設(shè)站要組織力氣全力

搶修，盡快復(fù)原通行。在未修通之前，運輸企業(yè)要實行兩邊接運旅客

的方法，確保旅客能〃走得了〃〃走得好

二、水上客運平安的處置

1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和

危及平安運行時，相關(guān)單位要成立應(yīng)急分隊，做出快速反應(yīng)，確保水

上春運平安。

2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧

等惡劣天氣，停止營運。

三、特殊緣由造成旅客壓站的處置

1、客運高峰期旅客驟增時，車站、碼頭候客室要多備茶水和取

暖設(shè)備，勤打掃衛(wèi)生，供應(yīng)良好的服務(wù)和候車、船食宿等便利條件。

此項工作由汽車隊、客運碼頭各自負責，職能部門負責督促落實。

2、公安交警要派精兵強將，共同維護好車站、碼頭管理秩序，

整頓好運輸市場，并為廣袤旅客和經(jīng)營業(yè)主供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四、突發(fā)性事務(wù)的處置

如遇交通事故，交管站、派出所、醫(yī)院、安監(jiān)站等部門工作人員

要第一時間趕赴現(xiàn)場，搶救傷員，保持道路、航道暢通，剛好疏散旅

客。

五、嚴格值班制度和信息反饋

春運期間實行24小時值班制度，值班電話：xxxx,各相關(guān)部門、

單位要依據(jù)此預(yù)案，結(jié)合自身實際，制定出應(yīng)急預(yù)案，并于20xx年

元月30日前報鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

春運工作應(yīng)急預(yù)案4

一、指導(dǎo)思想

依據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上〃的總體要求,

主動應(yīng)對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴峻滯客、

車輛事故、路阻及自然災(zāi)難侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消

退春運突發(fā)事務(wù)或車輛事故的影響，讓廣袤旅客走得了，走得好，走

得滿意，確保我市春運工作平安有序暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為剛好處置春運突發(fā)事務(wù)，局成立春運突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小

組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程

科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管

理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦

公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春

運突發(fā)狀況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運突發(fā)事務(wù)一旦發(fā)生，立刻啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成

員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)事務(wù)預(yù)料

我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，依據(jù)往年春運工作狀況和今

年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事務(wù)：一是客流高峰期部分客

運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、

冰凍等惡劣天氣，造成道路尢法通車或公路受阻狀況。三是個別春運

車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車

因各種緣由，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值

各級''兩會〃召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子攻擊的目標,

有可能發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。

七是春運正值人員流淌高峰，可能發(fā)生疾病傳染等狀況。

四、應(yīng)急車輛及物資準備

公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）:道路

運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客

車20輛（附件2）,應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

五、應(yīng)急處置措施

1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生

旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立刻協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客

運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立刻啟用應(yīng)急機動運

力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路依據(jù)須要增加公交班次，以作沿

途旅客來回之用，并依據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、

冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格依據(jù)《XX市交通運輸行業(yè)雨雪冰

凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路的確無法通車，為確保平

安，應(yīng)剛好封道，停開客運車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心剛好組

織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車，并密

切關(guān)注天氣變更，一旦條件允許，要立刻復(fù)原通車，力爭短時間內(nèi)疏

運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴峻損壞等狀況,

由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員剛好進行處置，保障道

路平安暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速

公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻狀況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,

確保道路平安暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻狀況，由市

運管所幫助交警部門疏通道路，支配運力疏運游客。

春運工作應(yīng)急預(yù)案5

各村委會，場鎮(zhèn)各單位，鄉(xiāng)屬各部門：

為有效預(yù)防全鄉(xiāng)春運道路交通平安事故發(fā)生，防止一般事故杜絕

重特大交通平安事故，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人

民群眾生命和財產(chǎn)平安，確保xx鄉(xiāng)春運道路交通平安、暢通，特制

定《XX鄉(xiāng)春運平安工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

一、基木原則

（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要細致排查道路

交通平安隱患，加大整改力度，實行預(yù)防措施，防范事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)

一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切協(xié)作，最大限度地

削減人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（三）反應(yīng)快速，措施堅決。緊急狀況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部

門應(yīng)剛好做出反應(yīng)，堅決實行措施，快速實施搶險，全力限制事態(tài)。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急狀況的

應(yīng)急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通

行。

（二）嚴峻堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成

的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以

上的重特大交通事故。

三、狀況報告

（一）發(fā)生緊急狀況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向

xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

（二）在發(fā)覺或得知發(fā)生緊急狀況后，緊急狀況發(fā)生地村委會必

需立刻向鄉(xiāng)政府報告。

（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后，立刻向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,

并依據(jù)鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)狀況向縣政府報

告，相關(guān)部門對口上報。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通平安應(yīng)急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長

何金昭同志擔當，副指揮長由分管平安副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔當，指揮

部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責

是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路平安狀況；督導(dǎo)職能部門加大對道

路交通平安隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的發(fā)生；探討確定重

特大交通平安事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；確定啟動或終止應(yīng)急

預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急狀況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中

的重大問題；剛好向上級報告事故應(yīng)急處理狀況；適時發(fā)布公告，指

定報道負責人。

（二）指揮部四設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救援組、通信

聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

（1）現(xiàn)場處置組：

組長：何XX

副組長：歐XX

成員：派出所民警

職責：依據(jù)現(xiàn)場狀況制定應(yīng)急方案，報領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)

小組的確定，并實行措施，安靜事態(tài)。

（2）突擊搶險組：

組長：何XX

副組長：安XX

職責：依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的確定，快速趕到現(xiàn)場，維護秩序，解除險

情，限制事態(tài)。

（3）醫(yī)療救援組：

組長：杜XX

副組長：蒲XX

成員：賈XX

職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，

隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，隨時準備對受傷人員實施救援。

(4)通信聯(lián)系組：

組長：何XX

副組長：何XX

成員：何XX

職責：駕馭現(xiàn)場狀況，剛好中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作狀況信息,

保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過廣播、電視剛好作好宣揚。

(5)事故調(diào)查組：

組長：馮XX

副組長：何XX

成員：朱XX

職責：剛好趕赴現(xiàn)場綻開事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。

(6)后勤保障組：

組長：張XX

副組長：馬XX

成員：馬XX

職責：負責應(yīng)急處理過程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費用的

籌集、發(fā)放。

五、預(yù)案啟動

啟動預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導(dǎo)確定。預(yù)案啟動后，依

據(jù)預(yù)案要求，快速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知

有關(guān)成員單位和各工作組立刻趕赴現(xiàn)場。

六、應(yīng)急措施

（一）鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救

援組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組依據(jù)指揮部指令立刻就

位并依據(jù)預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序綻開。

（二）警務(wù)室、綜治辦加強現(xiàn)場平安保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，

預(yù)防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立刻組織急救，剛好供應(yīng)急救藥品、器械，全力

搶救傷員，其他相關(guān)部門協(xié)作搶救工作。

（四）各部門和單位必需從全局動身，聽從指揮部的統(tǒng)一指揮,

各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

七、其他事項

（一）加大路面限制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、乏累駕

駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定運用燈光；夜間違法停車、

強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法

行為。嚴禁報廢車、〃帶病車〃上路行駛，確保車輛平安行駛。交管辦

及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工，'乍，確保交通道路平安。

（二）加強交通平安宣揚。警務(wù)室、安辦、交管辦、學(xué)校要將宣

揚道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，細致做好預(yù)防春運道路交

通平安事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

春運工作應(yīng)急預(yù)案6

20xx年春運工作從1月28日起先至3月8日結(jié)束，共計40天。

為最大程度預(yù)防和削減春運期間不確定性事務(wù)的發(fā)生，降低突發(fā)事務(wù)

及特殊狀況的危害和影響，提高應(yīng)對和處置實力，確保春運工作平安、

和諧、有序進行，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本預(yù)案。

一、工作目標

切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。依據(jù)削減人員流淌、削

減旅途風(fēng)險、削減人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防

控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運

服務(wù)，努力實現(xiàn)疫情防控和春運的“雙勝利〃。

二、組織機構(gòu)、工作職責

鎮(zhèn)黨委政府成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長**為組長、

鎮(zhèn)其他班子成員為副組長，各行政村主要負責人為成員，設(shè)春運小組

辦公室。

1、春運領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責：

(1)負責春運《應(yīng)急方案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

(2)督促落實救治工作。

5、其他鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位工作職責：

在各自的職責范圍內(nèi)協(xié)作幫助鎮(zhèn)村和上級部門、職能部門進行春

運期間全鎮(zhèn)重大平安事故及突發(fā)事務(wù)的調(diào)查處理。

三、適用范圍

處置春運工作中發(fā)生或可能發(fā)生在我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事務(wù)

適用本預(yù)案。

四、應(yīng)急類別

（一）因惡劣天氣或交通事故而導(dǎo)致交通阻斷以及旅客大量滯留;

（二）疫情防控應(yīng)急事務(wù)；

（三）各種突發(fā)事務(wù)：

1.發(fā)生交通嚴峻堵塞或重特大交通事故；

2.發(fā)生爆炸事務(wù)；

3.發(fā)生火災(zāi)事故；

4.發(fā)生恐怖攻擊事務(wù)；

5.發(fā)生群體性騷亂事務(wù)；

6.發(fā)生其它突發(fā)事務(wù)。

五、值班報告

鎮(zhèn)值班小組實行24小時值班制度，各行政村主要負責人負責接

收和報送突發(fā)事務(wù)信息，協(xié)作落實各項春運工作指令。

突發(fā)事務(wù)發(fā)生后，事發(fā)地行政村負責人和相關(guān)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)第一時

間到達現(xiàn)場，快速將事務(wù)發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、現(xiàn)場動態(tài)等狀況

首報鎮(zhèn)春運辦（占魯明處）狀況緊急應(yīng)先電話報告，事發(fā)的處置過程

和善后處理狀況具體報告。并指揮春運應(yīng)急小隊主動落實春運領(lǐng)導(dǎo)小

組工作指令。

六、應(yīng)急措施

（-）當因惡劣天氣而導(dǎo)致交通中斷，交通事故以及旅客大量滯

留的緊急狀況，實行以下措施:

1.鎮(zhèn)春運辦向鎮(zhèn)政府申請增派公安執(zhí)勤人員，維護交通秩序，增

派執(zhí)勤人數(shù)依據(jù)實際狀況確定。

2.聯(lián)系轄區(qū)交警中隊調(diào)配公路應(yīng)急部門疏?si每汀5股淇統(tǒng)凳扛

萋每橢土羥榭毫加a備涸鵬麟稍斯覓嗽保Az馱酥刃頡?br>3.當因惡劣

天氣而導(dǎo)致交通事故時，轄區(qū)交警中隊應(yīng)盡快解除交通堵塞，做好事

故處理，復(fù)原交通。

（二）當出現(xiàn)突發(fā)事務(wù)時

1.發(fā)生交通嚴峻堵塞或重特大交通事故

當發(fā)生交通嚴峻堵塞時，如交通堵塞在1小時以上，鎮(zhèn)派出所、

轄區(qū)交警中隊及鎮(zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)要快速趕往現(xiàn)場進行處置，同時向上級部門

和鎮(zhèn)春運辦報告；當發(fā)生重特大交通事故時，鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中

隊要盡快解除交通堵塞，做好事故處理，復(fù)原交通后向上級部門和鎮(zhèn)

春運辦報告。

2.發(fā)生爆炸事務(wù)

（1）如發(fā)覺可疑爆炸物品，要快速疏散群眾，限制現(xiàn)場，剛好

向鎮(zhèn)春運辦和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)派出所要立刻組織力氣趕赴現(xiàn)場進行

處置。

（2）發(fā)生爆炸事務(wù)時?，要快速組織旅客疏散和實施搶救，維持

現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立刻向鎮(zhèn)春運辦和有關(guān)部門報告°鎮(zhèn)

派出所、轄區(qū)交警中隊、衛(wèi)生等部門要快速調(diào)派力氣前往現(xiàn)場處置,

實施救援，當?shù)蒯t(yī)療部門剛好派出足夠運力實行搶救，不足時可向鄰

近醫(yī)療單位呼求增援。

（3）行政村應(yīng)急小隊要主動協(xié)作公安部門，維護現(xiàn)場及周邊地

區(qū)道路暢通。

3.發(fā)生火災(zāi)事故

當發(fā)生火災(zāi)事故時，應(yīng)快速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財

產(chǎn)，并立刻向消防部門和鎮(zhèn)春運辦報告。必要時聯(lián)系消防部門快速派

遣消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火，公安、交通、交警、行政執(zhí)法等部

門要增派力氣維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序，醫(yī)療部門實施

救援。

4.發(fā)生恐怖攻擊事務(wù)

（1）受到恐怖攻擊威逼時，應(yīng)快速疏散旅客，維護現(xiàn)場秩序，

剛好向鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門報告。公安、交通、行政執(zhí)法、衛(wèi)生等部門

要快速調(diào)派力氣前往現(xiàn)場組織處置，實施救援。

春運工作應(yīng)急預(yù)案7

一、工作原則和預(yù)案啟動

春運突發(fā)事務(wù)應(yīng)急救援工作，依據(jù)〃平安優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨

兼顧〃的總體要求，堅持〃以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負責〃

的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急實力；主動應(yīng)對春運、

雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是

遇有重特大交通事故、公共事務(wù)和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、

路面塌方堵塞公路等緊急狀況發(fā)生，應(yīng)立刻啟動本預(yù)案。

二、組織機構(gòu)及主要職責

為剛好處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事務(wù)，我局成立春運突發(fā)事務(wù)應(yīng)

急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織；負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交

通突發(fā)公共事務(wù)的應(yīng)急處置保障工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:

略

系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應(yīng)的

春運及突發(fā)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機構(gòu)，建立春運領(lǐng)導(dǎo)組

織，完善春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案，剛好有效處理職責范圍內(nèi)的突發(fā)

應(yīng)急事務(wù)。主要工作職責是：局春運辦負責《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指

揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負責組織實施，并結(jié)合各自工作職能制定

本單位的春運應(yīng)急實施方案；局春運工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)

導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)

重大或特殊重大突發(fā)公共事務(wù)的應(yīng)對與處置工作。

1、局春運辦：負責春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)；督

促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作狀況；負責春運、雙節(jié)

期間突發(fā)事務(wù)現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。

2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；剛好駕

馭客運站場客流淌態(tài)并向局春運辦報告；負責準備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運力;

在實施《應(yīng)急預(yù)案》的狀況下，要剛好調(diào)配運力，疏導(dǎo)客運站場的滯

留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現(xiàn)場交通，維護現(xiàn)場秩序。

3、農(nóng)村所：負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事務(wù)后的

搶險及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機械準備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通;

組織應(yīng)急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保

障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。

4、執(zhí)法所：負責縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運

輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。剛好排查縣境內(nèi)路面、

橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的平安隱患；并剛好以報告形

式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便剛好解除險情、整改到位；

如遇惡劣自然災(zāi)難天氣狀況下，要主動幫助相關(guān)部門搞好公路保通。

5、客運企業(yè)（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公

司）負責春運突發(fā)事務(wù)中客運應(yīng)急車輛的調(diào)集，組織好運力，疏散現(xiàn)

場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）狀況時，做好關(guān)閉車站及旅客的

疏導(dǎo)工作，并協(xié)作運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的平安監(jiān)管。

6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的平安監(jiān)管，嚴格執(zhí)行〃三

關(guān)一排查〃制度；依據(jù)屬地管理的原則，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實

屬地船舶平安管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行

為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準備和應(yīng)急船只保障工作。

三、應(yīng)急隊伍及運力保障

應(yīng)急響應(yīng)保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、

部門履行職責自行管理，突發(fā)事務(wù)后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運辦統(tǒng)一

指揮調(diào)度；應(yīng)急運力由各運輸企業(yè)準備應(yīng)急車輛，隨時備用，建立應(yīng)

急快速反應(yīng)保障機制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運輸剛好到位,

依據(jù)應(yīng)急運力配備的要求，光山客運公司負責調(diào)配客車10輛；汽運

總公司負責調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊，做好隨時保障出車的準

備工作；農(nóng)村公路管理所準備裝載機2臺，應(yīng)急物資運輸雙排座貨車

3輛，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護工人30名，參與春運應(yīng)急響應(yīng)公路

搶險突擊隊；依據(jù)〃先搶通、后修復(fù)〃的原則，盡快搶通或制定切實可

行的繞行保障方案，剛好有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、

執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突

發(fā)事務(wù)后應(yīng)急運力的疏導(dǎo)、客運保障和秩序維護；海事處與相關(guān)單位

部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只，在春運、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準備；出租

車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車，作為剛好補充保障運力。

四、應(yīng)急措施

1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事務(wù)而導(dǎo)致旅客大量滯留，

主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力氣難以維持客運站工作秩

序狀況下，實行以下應(yīng)急措施：

客運車站立刻停止預(yù)售票，避開旅客的過度聚集；

局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，

維護客運站治安、交通秩序；

運管局負責調(diào)配道路應(yīng)急運力疏運旅客；調(diào)配客車數(shù)量依據(jù)客運

站旅客滯留狀況確定，運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。

2、受自然災(zāi)難、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路

橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷狀況下，局春運辦應(yīng)快速向社會

公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知，密

切留意公路路況，狀況嚴峻時，汽車客運站要立刻停止預(yù)售客票，避

開旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護部門快速組織搶修保障應(yīng)急隊伍和工程

機械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進行搶修，盡快復(fù)原和保障交通暢通。

光山縣公路局負責轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通；

農(nóng)村公路管理所負責轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通；

3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事務(wù)時，實行以下應(yīng)急工作措施：

發(fā)生爆炸突發(fā)事務(wù)時?？瓦\站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速組織旅客疏散

和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立刻向局春運辦和

縣有關(guān)部門報告，并主動幫助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，

實施救援；各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的平

安檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆緊急品乘車出行。

發(fā)生群體性騷亂事務(wù)。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客

聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要剛好做好勸導(dǎo)和秩序維護工作，立刻向局

春運辦和縣有關(guān)部門報告；主動幫助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。

發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時

間組織消防器材滅火，快速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和削減財

產(chǎn)物資損失，并立刻向公安、消防部門和局春運辦報告。

發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事務(wù)。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事務(wù)時，要立刻向

縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)覺來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要

立刻暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。

當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?，F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅

決有效制止，主動協(xié)作公安干警將不法分子限制并快速帶離現(xiàn)場；各

客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證，為事

后依法處理供應(yīng)相關(guān)證據(jù)。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（1）應(yīng)急響應(yīng)。各運輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責任單位，主要負責

人為第一責任人，應(yīng)在突發(fā)事務(wù)接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預(yù)

案機制，并報相關(guān)單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場

開展警戒、疏散群眾、限制現(xiàn)場、救援搶險等基礎(chǔ)處置工作；第一響

應(yīng)責任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特殊重大級

別的突發(fā)交通運輸旅客事故事務(wù)，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向

局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局

春運辦在接報后，初步推斷為重大或特殊重大級別的突發(fā)交通運輸旅

客事故事務(wù)，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，

依據(jù)分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立刻組織專項人員前往事發(fā)覺場;

重大和特殊重大突發(fā)公共事務(wù)應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動后，專項應(yīng)急機構(gòu)或

突發(fā)事務(wù)主管單位應(yīng)依據(jù)專項應(yīng)急預(yù)案，主動開展應(yīng)急處置工作，參

與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工

作；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運辦或突發(fā)事務(wù)現(xiàn)場主管單位應(yīng)

剛好研判，適時確定應(yīng)急工作結(jié)束。

（2）突發(fā)事務(wù)發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)

維護現(xiàn)場秩序，錄用音像資料，為事后處置供應(yīng)相關(guān)依據(jù)。

（3）應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事務(wù)得到有效限制，危害消退后，由縣春

運辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒

體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。

（4）善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運辦與相關(guān)運輸企業(yè)協(xié)

調(diào)負責做好善后工作。局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運輸企業(yè)負

責做好調(diào)查和總結(jié)，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事

務(wù)事發(fā)緣由、處置經(jīng)過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合

調(diào)查評估，并剛好將工作狀況報告局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由局春

運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報告。

參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工

作進行總結(jié)，并書面報告局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。依據(jù)調(diào)查

評估報告，對在處置突發(fā)事務(wù)中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人，賜

予表彰和嘉獎；對在處置突發(fā)事務(wù)中瞞報、漏報、遲報信息及其他失

職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，肅穆問責追責；構(gòu)成犯罪的，提

請司法機關(guān)依法追究刑事責任。

對本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事務(wù)，各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件

不足以應(yīng)對處置時，要剛好向局春運辦報告，由局春運辦剛好報告縣

春運辦協(xié)調(diào)進行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事務(wù)，須要支援和應(yīng)

急響應(yīng)時，依據(jù)上級統(tǒng)一支配部署，嚴格依據(jù)相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行

春運工作應(yīng)急預(yù)案8

為細致搞好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運期間〃以人為本、平

安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的

發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅

客走得平安安逸〃的整體要求，本著以人為本、有備無患、細心組織、

周密部署的原則，特制定春運工作應(yīng)急預(yù)案。

一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下公路達不到夜間平安

行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達

不到夜間平