隧道洞口及明洞專項施工方案

山隧道洞口及明洞專項施工方案

目錄

1工程概況...........................................................3

1.1工程概述.....................................................3

1.2自然條件.....................................................6

1.3工程特點....................................................9

1.4施工平面布置.................................................9

1.5施工要求....................................................20

2.8技術(shù)保證條件................................................22

2施工計劃..........................................................24

2.1總體施工部署...............................................24

2.2施工進度計劃...............................................24

2.3材料計劃...................................................25

2.4主要設(shè)備計劃...............................................26

3施工方案及施工工藝................................................28

3.1總體施工方案...............................................28

3.2主要設(shè)備選型................................................28

3.3施工準備...................................................29

3.4工藝流程...................................................30

3.5施工方法...................................................31

3.6工序檢查要求...............................................69

4質(zhì)量管理措施......................................................75

4.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)............................................75

4.2質(zhì)量保證體系...............................................80

4.3質(zhì)量保證措施................................................80

5施工危險源辨識及安全保證措施......................................85

5.1危險源辨識及分析............................................86

5.2組織保障措施...............................................96

5.3技術(shù)措施...................................................106

5.4特殊季節(jié)施工保證措施......................................111

5.5監(jiān)測監(jiān)控措施...............................................114

6施工管理及作業(yè)人員配備和分工.....................................116

6.1施工管理人員配備和分工.....................................116

6.2特種作業(yè)人員配置和分工.....................................116

6.3其他作業(yè)人員配置和分工.....................................116

7驗收要求.........................................................119

7.1驗收標準...................................................119

7.2驗收程序...................................................119

7.3驗收內(nèi)容...................................................121

7.4驗收人員...................................................124

8應(yīng)急預(yù)案及處置措施...............................................126

8.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)...........................................126

8.2應(yīng)急救援小組職責...........................................126

8.3安全事故應(yīng)急救援程序......................................129

8.4應(yīng)急措施..................................................130

8.5高溫中暑事故應(yīng)急預(yù)案......................................134

8.6應(yīng)急物資及設(shè)備.............................................137

9綠色及義明施工...................................................139

9.1環(huán)境保護、水土保持措施.....................................139

9.2標準化文明施工措施.........................................146

10計算書及相關(guān)施工圖紙............................................153

10.1扣件式支架計算書及相關(guān)圖紙................................153

1工程概況

1.1工程概述

1.1?1隧道洞口及明洞概況

本工程全線僅設(shè)1座隧道，隧道采用雙向六車道一級公路標準，為分離式隧道，

進出口端為小凈距。隧道右洞為單洞三車道起點里程YK0+369,終點里程YK1+960,長

1591m；隧道左洞為單洞三車道（進口端348nl四車道）起點里程ZK0+377,終點里程

ZK1+960,長1583m。本隧道縱面位于單向坡,坡度為0.4%進平面位于R=3000m平曲

線上，出口端R=1900m平曲線上。

四車道采用R=970cm,R2=546.23cm的兩心圓襯砌斷面，內(nèi)輪廓凈空寬度1775cm,

凈空高度5m；三車道采用R=950cm,R2=546.23cm的兩心圓襯砌斷面，內(nèi)輪廓凈空寬

度1400cm,凈空高度5m。

隧道明洞長度進口端左洞長5m,右洞長3.5m,出口端左右洞均為30m。隧道洞門

形式按“整體協(xié)調(diào)性與自然性”的原則合理選擇。隧道從地形、地質(zhì)條件、照明、隧

道營運管理及結(jié)構(gòu)與環(huán)保方面綜合考慮，進口洞門為端墻式洞門，出口端洞門為矮端

墻式洞門。洞口施工邊仰坡臨時防護采用掛網(wǎng)噴漿形式，永久防護采用植草防護。洞

口布置圖見圖1.1.1T?圖1.1.l-6o

圖1.1.1-1進口端洞口平面布置圖

明酩分界里程地而殘

圖1.1.1-2進口端洞口立面布置圖

原地面線

匚

C

+

O

S

圖1.1.1-3進口端洞口縱斷面布置圖

圖1.1.1-5出口端洞口立面布置圖

S

T

S

圖1.L1-6出口端洞口縱斷面布置圖

1.2自然條件

1.2.1氣象

本項目屬亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)，年平均氣溫適中，溫暖濕潤，雨量充沛，四

季分明，光照充足。根據(jù)溫州市1990?2010年的氣象資料統(tǒng)計：年平均氣溫17.9℃,

極端最高氣溫達41.7℃,極端最低氣溫-4.5℃；多年平均降雨量1694.6nun,日最大降

雨量256.61mm,年降雨量分布不勻，降雨集中于4?6月的梅雨期和7?9月的臺風期;

年平均蒸發(fā)量1310.5mm,7?9月蒸發(fā)強烈；每年3?4月份多大霧；年平均相對濕度

81%；主導(dǎo)風向夏季為東南偏東風，冬季為西北風，在7?9月臺風期臺風較頻繁，其

風力一般在8?12級以上，最大可達12級以上，危害程度極大。

本工程地處飛云江流域與甌江流域交接地帶，西側(cè)區(qū)屬溫瑞塘河水系，東側(cè)區(qū)屬

永強塘河水系，區(qū)內(nèi)河網(wǎng)密布，河床寬一般8?25m不等，河床深一般1.5?4m,水深

一般1?3m。河水水位主要受大氣降水控制，河水平均流速1?3m/s,河床基本無沖刷

現(xiàn)象。

1.2.2地形地貌

本工程跨越的地貌類型有：海積平原及低山丘陵區(qū)。海積平原區(qū)地形平坦，河網(wǎng)

密布，地勢低洼，上部分布海積軟土層。低山丘陵區(qū)主要分布位于路段，地形陡峻，

地形高差大，上部植被較發(fā)育，基巖巖性以晶屑玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r為主。

隧道隧址區(qū)屬于低山丘陵地貌，山體呈下緩上陡，地形遠伏較大，呈M形，線路

從M部通過。地面黃海高程5~156m,相對高差150m;隧道進洞口段位于陡坡丘陵西側(cè)

剝蝕殘丘，自然坡度約45~60’，坡腳地帶近期修建筑房屋局部地段開挖形成陡坡，表

部植被發(fā)育差，大部基巖直接，洞口斜坡上有少量孤石分布，直徑約廣3m;出洞口自

然斜坡坡角約15~~30°,表部為厚層的殘坡積層土地，坡面植較發(fā)育，無裸露基巖。

1.2.3區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、地震

(1)地質(zhì)構(gòu)造

項目區(qū)位于華南褶皺系、浙東南褶皺帶之東。影響本工程區(qū)的區(qū)域性深大斷裂主

要有北北西走向的淳安-溫州大斷裂和北北東走向的溫州-鎮(zhèn)海深斷裂，尤其溫州-鎮(zhèn)海

深斷裂位于本線路西側(cè)，距離較近，受區(qū)域深大斷裂影響，路線走廊帶內(nèi)斷裂構(gòu)造以

北東向為主，次為東西向。

(2)裂隙發(fā)育帶

根據(jù)工程物探各測線高密度電法正反演圖及基巖縱波波速結(jié)合工程地質(zhì)調(diào)繪，擬

建隧址區(qū)范圍內(nèi)推測有兩處裂隙發(fā)育帶，兩條裂隙發(fā)育帶分別編號為Fl、F2。兩條裂

隙發(fā)育帶位置見隧道工程地質(zhì)平面圖。

F1交于隧道分別位于ZK0+98(fZKl+010、YK0+950~YK0+980段近北東走向，傾向

西，視傾角約75°,近似直立狀，與隧道軸線夾角約55。。物探成果顯示為電阻率為

低阻異常，并向下延伸;根據(jù)物探成果及地面調(diào)繪，F(xiàn)1地面表現(xiàn)為一系列東西走向的

小型擠壓破碎帶,局部表現(xiàn)為節(jié)理密集,穿插輝綠巖巖脈,推測F1影響寬度約20m,Fl

對隧道的影響較大。

F2交于隧道ZKl+175~ZKl+350、YKl+16(fYKl+310段近北東走向，視傾角大于80°,

近直立狀，與隧道軸線夾角約40°。物探成果顯示為電阻率為低阻異常，并向下延伸;

根據(jù)物探成果及地面調(diào)繪，F(xiàn)2表現(xiàn)為一系列小型擠壓破碎帶及輝綠巖巖脈，巖體呈碎

塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，推測基巖完整性逐漸降低。F2地表表現(xiàn)為溝谷，推測F2影響寬度約

40~65m,F2對隧道的影響較大。

(3)節(jié)理

根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪，隧道進洞口段圍巖主要為綠泥石化、硅化作用強烈的凝灰?guī)r,

巖體結(jié)構(gòu)裂隙極發(fā)育，部分長大裂隙充填粘性土薄膜，并見多條小型擠壓破碎帶。隧

道進洞口端主要發(fā)育有3組巖石節(jié)理，產(chǎn)狀分別為:①組產(chǎn)狀170。L46°,閉合，間

距約20-50cm,延伸＞3*②組產(chǎn)狀100°L69°,微張，間距約40cm,延伸＞5m;③組產(chǎn)

狀235°L7°,閉合，間距約50cm,延伸＞4m。

(4)地震

據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),本區(qū)為區(qū)域

地殼穩(wěn)定區(qū)，未劃入震級＞5級的危險區(qū)，本區(qū)地震動峰值加速度屬0.05g區(qū)，場地地

震基本烈度為VI度，設(shè)計地震分組為第一組。建議按《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ

004-89)規(guī)定采用相應(yīng)的抗震設(shè)防措施。

1.2.4隧道區(qū)水文地質(zhì)條件

(1)地下水

隧道區(qū)地下水根據(jù)含水地層巖性、地下水賦存條件、地下水水動力性質(zhì)等，可分

為松散巖類孔隙潛水及基巖裂隙水。

松散巖類孔隙潛水：分布于山間溪流及兩側(cè)、山麓溝谷、丘陵一帶，含水層由殘

坡洪積，崩坡積含碎石粉質(zhì)黏土層等，結(jié)構(gòu)松散，孔隙潛水一般水量較小，分布不連

續(xù)，季節(jié)性與時段性明顯，雨季迅速向低洼處排泄或補給基巖裂隙水，由于含水層位

置較高，在階地陡坎和坡洪積裙的前緣常見地下水露頭，流量較小，水質(zhì)好，水質(zhì)類

型多為HC03-Ca、HC03-Ca.Na；HC03-Ca.Ko

基巖裂隙水：基巖隙水主要由構(gòu)造裂隙水、層間裂隙水、風化帶網(wǎng)狀裂隙水組成,

基巖裂隙水賦存于基巖風化裂隙和構(gòu)造裂隙中，裂隙較發(fā)育，但閉合性好，富水性極

不均一，富水性差，水量貧乏，水運流條件差，無統(tǒng)一地下水位?；鶐r裂隙水主要受

大氣降水的直接補給，常以泉水形式排泄，季節(jié)性變化明顯C

根據(jù)勘察期間在隧道進出洞口兩端調(diào)查均未見地下水直接出露，僅山體溝谷間有

少量流水，水量較小。

(2)地表水、地下水的腐蝕性評價

依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)附錄K水的腐蝕性評價標準，判

定隧址區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。

1.2.5隧道工程地質(zhì)條件

隧道穿過山體呈下緩上陡,地形起伏較大，地面標高5?156nb山體最高點156.4m,

相對高差約150m,隧址區(qū)山體主要為侏羅系磨石山群西山頭組凝灰?guī)r(J3X),受兩條

裂隙發(fā)育帶影響，巖體節(jié)理較發(fā)育，巖體整體較破碎，巖質(zhì)較堅硬“堅硬。區(qū)域穩(wěn)定性

一般。

隧道進洞口段位于陡坡丘陵西側(cè)剝蝕殘丘，坡腳地帶近期修建筑房屋局部地段開

挖形成陡坡，上部表層植被發(fā)育差，洞口斜坡上有少量孤石分布，大部為裸露基巖，

差異風化明顯，受外力影響，自穩(wěn)能力差；出洞口自然斜坡，表部為厚層的殘坡積層土

地，坡面植較發(fā)育，無裸露基巖，自穩(wěn)能力差。

隧道分段工程地質(zhì)條件及評價具體詳見隧道地質(zhì)縱斷面設(shè)計及工程地質(zhì)勘察報

告。

1.2.6不良地質(zhì)及處理措施

隧道隧址區(qū)屬于低山剝蝕丘陵地貌，山體呈下緩上陡，地形起伏較大，植被主要

發(fā)育于坡腳緩坡地段，山體整體植被不發(fā)育。經(jīng)調(diào)查溝谷不具備泥石流條件，無現(xiàn)狀

滑坡、崩塌、地裂縫等地質(zhì)災(zāi)害；本次勘察隧址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為進洞口的采石

場高邊坡存在崩塌、危巖滾落危險；總體環(huán)境工程地質(zhì)條件一般。

對于進洞口段建議采用適當施工技術(shù)，避免過大擾動邊坡圍巖，危巖應(yīng)先預(yù)以清

除、加固，前緣邊坡坡率可取1:0.75?1:1.0,及時錨噴支護。

1.3工程特點

1）隧道進出口附近和洞身淺埋段有大量民房（較為老舊，明顯已沉降），施工易

引起地表沉降甚至塌陷，對臨近構(gòu)筑物易造成沉降、開裂、傾斜等隱患；隧道進洞口

基本不具備爆破施工條件。

2）隧道洞口開挖施工受居民區(qū)限制，不允許爆破施工，施工工效受影響。

3）隧道施工材料輸送、渣土外運均要穿過居民區(qū)，存在交通及環(huán)保上的風險。

4）隧道進口端離東溪房屋較近，空壓機房、爆破、鉆機、挖機、攪拌站等設(shè)備產(chǎn)

生的噪音容易遭到附近民眾投訴，且居民區(qū)環(huán)保要求高。

5）進出口地形及場地條件受限，臨建布置、便道施工等施工組織難度較大。

6）施工便道與村道有交叉情況，施工車輛與社會車輛交叉通行有一定安全風險。

1.4施工平面布置

L4.1便道及場地

本隧道采用雙端進洞施工，進口端施工車輛通過2#便道進入隧道洞口，在洞口處

填筑寬約15m的施工平臺，便道利用既有環(huán)山道路和主線交叉位置接入至C匝道至海

城高架左幅5#墩到洞口，便道區(qū)域內(nèi)設(shè)鋼棧橋跨越東溪河1處，鋼棧橋為跨徑12m的

貝雷梁結(jié)構(gòu)，洞口正前方區(qū)域的便道由棧橋橋頭開始逐步放坡填筑至洞口施工平臺，

樁基受影響區(qū)域修筑擋土墻。

出口端施工車輛通過3#便道進入隧道出口，先前期小型車輛通過既有村道到達洞

口，后期施工便道通過永強大道與天河高架交叉處接入至路塹，由路塹至隧道口提供

隧道施工作業(yè)通道，橋梁區(qū)域放坡段便道分三階段施工。

第一階段：先在左幅橋梁前4跨區(qū)域放坡填筑便道，優(yōu)先施工右幅橋梁樁基；

第二階段：右幅橋梁前4跨樁基施工完成后，將放坡便道改建至右幅橋梁前4跨

區(qū)域，施工左幅樁基、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)直至橋面具備施工車輛通行條件；

第三階段：施工車輛改至左幅橋面通行，挖除右幅區(qū)域放坡便道，進行右幅橋梁

的后續(xù)施工。

2#便道詳見圖2.67,3#便道詳見圖2.6-2；

圖1.4.1-1便道引入示意圖

圖1.4.1-2便道引入示意圖

1.4.2攪拌站

隧道進口端噴射混凝土攪拌站設(shè)置與C匝道旁如圖2.6.2-1所示，主要供應(yīng)隧道

施工用噴射混凝土，占地面積2000面，距隧道洞口約320m,攪拌站采用磚砌圍墻封

閉。

站內(nèi)設(shè)置1臺JS750型攪拌機，配備2個100t水泥罐；料場設(shè)置3個料倉，料倉

頂設(shè)置經(jīng)久耐用的頂棚；站內(nèi)設(shè)置1處油庫，場內(nèi)道路全硬化。噴射混凝土攪拌站如

圖2.6.2-1及2.6.2~2所不。

圖1.4.2-1隧道進口端噴射混凝土攪拌站位置

圖1.4.2-2隧道進口端噴射混凝土攪拌站平面圖

隧道出口端噴射混凝土攪拌站設(shè)置與主線左幅旁，占地面積1280肝，合1.9畝,

距隧道洞口約74m,如圖2.6.2-3及2.6.2-4所示。站內(nèi)配置與進口端隧道噴射站相

同。

圖L4.2-3隧道出口端噴射混凝土攪拌站位置

圖1.4.2-4隧道出口端噴射混凝土攪拌站平面圖

1.4.3鋼筋加工場

隧道進口端鋼筋加工場設(shè)置于C匝道旁，進行隧道用的鋼筋加工、拱架型鋼加工

及材料存放，采用彩鋼瓦房全封閉式單層鋼結(jié)構(gòu)標準廠房，高9米，鋼筋加工房中間

留置5米寬道路，占地面積1200nf,合1.8畝，距隧道洞口約320nb場內(nèi)往兩側(cè)分

別設(shè)置1%的橫坡,配置1臺10噸桁車，跨度28m,如圖2.6.3-10

圖1.4.3T隧道進口端鋼筋加工場

隧道出口端鋼筋加工場設(shè)置于主線路左幅路塹邊坡處，進行隧道用的鋼筋加工、

拱架型鋼加工及材料存放，采用彩鋼瓦房全封閉式單層鋼結(jié)構(gòu)標準廠房，高9米，鋼

筋加工房中間留置5米寬道路，占地面積700nl）合1.05畝，距隧道洞口約34m,場

內(nèi)往兩側(cè)分別設(shè)置1%的橫坡，配置1臺10噸桁車，跨度18m,如圖2.6.3-2o

消防水池、砂池

圖1.4.3-2隧道出口端鋼筋加工場

L4.4臨時堆場

現(xiàn)場設(shè)置臨時堆放場地，以便于洞渣、石渣臨時存放。根據(jù)本項目工程路線及周

邊實地情況，除碎石加工場的洞渣堆放場地外，其余洞渣堆放場地擬規(guī)劃在紅線范圍

內(nèi)路基及橋梁區(qū)域。

堆放場地擬選址1為：施工前期，隧道洞渣可堆放在海城高架橋墩位置，面積約

9畝，按堆高3m考慮，預(yù)計可堆放L5萬n?洞渣；（根據(jù)樁基施工情況調(diào)整堆放區(qū)域）

堆放場地擬選址2為：A、C匝道范圍約12.7畝可堆放約2萬"洞渣。

兩處堆放場地共21.6畝，可堆放約3.5萬n?,可供三級圍巖連續(xù)施工18天，進

尺180m。堆場位置如下圖所示（藍色區(qū)域）：

圖1.4.4-1洞渣堆放場地布置示意圖

1.4.5進口端洞口平面布置

L4.5.1場地排水設(shè)置

進口端場地排水按照兩邊低，中間高原則進行。排水橫坡度為1.5船場地兩邊設(shè)

置排水溝，排水溝順接至東溪河內(nèi)，排水溝底面采用M7.5砂漿講行抹面，場地達到雨

天不積水、不泥濘，晴天不揚塵的要求。隧道洞內(nèi)污水經(jīng)匯集通過涵管排放至場地排

水溝內(nèi)，經(jīng)三級沉淀后排放。排水系統(tǒng)如圖2.6.5T所示。

圖1.4.5T隧道進口端排水平面圖

1.4.5.2生活區(qū)布置

隧道進口端民工駐地設(shè)置與C匝道旁，距隧道洞口約320米，占地2280m)合

3.4畝。如圖265-2所示。

圖1.4.5-2隧道進口端民工駐地平面圖

(1)工人宿舍

生活住宿區(qū)為雙層彩鋼瓦活動板房，設(shè)有40個房間，每個房間約21.32nf,層高

2.8m,每間可住4~6人，可同時容納160人居住。

1）宿舍堅固、美觀，門窗齊全，設(shè)置可開啟式窗戶，保證通風；房頂選用阻燃、

防水材料，內(nèi)墻刷漆，地面硬化貼瓷磚。

2）宿舍內(nèi)掛設(shè)治安、衛(wèi)生、防火管理制度及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案流程表，夏季有消

暑、防蚊蟲叮咬措施，冬季有保暖措施。

3）宿舍內(nèi)外環(huán)境安全、衛(wèi)生、清潔，室外應(yīng)設(shè)有標志的垃圾箱，由專人清掃。

（2）食堂

隧道洞口生活住宿區(qū)設(shè)置1間廚房和食堂，由于隧道施工工序存在時間差，不同

工序隊伍在其各自食堂就餐。

1）廚房位置距廁所、垃圾等有害物質(zhì)大于30m。

2）制定有食堂衛(wèi)生管理責任制度，炊事員（包括工作人員）有健康證，工作時必須

穿上工作服。

3）配備必要的排風設(shè)施和冷藏設(shè)施。炊具存放在封閉的櫥柜內(nèi)，并生熟分開；爐

臺、洗菜池、餐桌、地面等保持清潔；設(shè)置常水桶，潛水桶擺放位置合適，能及時清

理。

4）食堂內(nèi)設(shè)有防塵、蚊、蠅、鼠害設(shè)施。生活垃圾裝入容器，有專人管理及時清

運。廚房有防火設(shè)施。

5）必須保障供應(yīng)符合衛(wèi)生標準的飲用水。

（3）廁所、洗浴室

1）廁所

廁所采用水沖式蹲廁，每個蹲廁采用隔板隔離。衛(wèi)生間的污水匯集后排往密封的

化糞池。采用標準的多級排放措施，配置通風措施，采光良好且保持清潔。廁所每天

進行清掃、沖刷、消毒，防止蚊蠅滋生，化糞池及時清掏，符合衛(wèi)生要求。

2）浴室

浴室設(shè)置在廁所旁，浴室地面采用混凝土硬化處理，內(nèi)側(cè)設(shè)置排水溝，整體1%橫

坡向內(nèi)，保證水流通暢，浴室內(nèi)冷熱水有熱水器供應(yīng)，配置洗浴設(shè)置，并保證24小時

供應(yīng)熱水。

（4）材料庫房

生活區(qū)內(nèi)設(shè)置材料倉庫，倉庫場地整體應(yīng)區(qū)域規(guī)劃、分區(qū)分類，定點、定位，通

道通暢，通風透氣、干凈整潔，防止受潮；各倉管理員嚴格保管好所分管的物料，嚴

禁未開單私自取用物料，嚴禁私自使用倉庫物品；消防設(shè)施齊全，按相關(guān)部門標準配

置，各負責人應(yīng)定期檢查，確保其使用功能。

1.4.5.3生產(chǎn)輔助區(qū)設(shè)置

進口端洞口平而布置如圖2.6.5-3所示。

圖1.4.5-3隧道進口端平面布置圖

（1）空壓機房

1）施工供風

空壓機房設(shè)置于線路左幅，距洞口約48nb臨近變壓器，內(nèi)裝7臺22立方空壓機

組，每臺配有專用配電柜并通過地面預(yù)埋線槽，連通各臺空壓機組，確保房內(nèi)干凈整

潔?？諌簷C組基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，厚度80cm,地面采用C20混凝土硬化厚15cm,

四面低，中間高，確保無積水。

2）管理制度

非工作人員禁止入內(nèi)，檢查人員要執(zhí)行檢查手續(xù)；工作人員禁止在機房內(nèi)做與工

作無關(guān)的事情，不準脫崗；機房內(nèi)嚴禁存放易燃物品，加強防火；操作手必須持證上

崗；檢查檢修設(shè)備時，必須經(jīng)主管部門批準后方可進行。

（3）變壓器房

臨時供電：變壓器設(shè)置在空壓機房旁，設(shè)置2座800kVA變壓器。場外電纜采用架

空敷設(shè)，場內(nèi)電線采用穿管暗埋方式，并滿足三相五線制。變壓器采用箱式變壓器，

變壓器三面設(shè)置圍墻，一面靠配電房，放置在1.5mX1.5mXl.5m磚砌臺，并用水泥抹

面；變壓器圍墻醒目的位置設(shè)置標識標牌，提醒工人切勿靠近，并派專人管理。

配電房采用箱式配電房，使用10KV高壓線從變壓器房引進配電房，再連入施工場

地的配電箱內(nèi)。配電箱分別控制地面的生產(chǎn)用電和洞內(nèi)的生產(chǎn)用電。施工現(xiàn)場供電線

路采用架空線和部分埋設(shè)電纜，按用電安全技術(shù)要求進行布置。

（4）生產(chǎn)用水

入口端在距離洞口前100m有既有溪流（東溪河），當不滿足施工用水時可鉆井取

水，在右洞洞頂側(cè)上方紅線內(nèi)設(shè)置2個18m3蓄水池，布設(shè)00鋼管輸水供隧道高壓

用水，設(shè)置增壓泵確保洞內(nèi)水壓，同時用于結(jié)構(gòu)用水需化驗確定為合格用水后使用。

生活區(qū)用水從鄰近的自來水接入，保證生活用水安全。

（5）管理用房

距隧道洞口處70m處設(shè)置管理用房，管理用房包含班前會議室、值班室、應(yīng)急指

揮中心、應(yīng)急倉庫，采用彩鋼板房結(jié)構(gòu)，面積為130肝。右洞右側(cè)設(shè)置監(jiān)控門衛(wèi)室，

面積25Of,采用彩鋼板房結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對進出入隧道人員和設(shè)備的有效監(jiān)控，實時掌握

洞內(nèi)人員姓名、工種及設(shè)備類型和數(shù)量，在隧道進出口處安裝監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)。

采用人車分流方式進入隧道，當人員、設(shè)備進、出入隧道時，監(jiān)控系統(tǒng)對人員、設(shè)備

攜帶的電子芯片進行識別，記錄進出隧道時間，并進行統(tǒng)計,值班人員在控制室內(nèi)可

隨時掌握洞內(nèi)情況。

出入施工現(xiàn)場的來訪人員和車輛必須在值班室登記，并發(fā)放電子芯片，做到安全

管理雙控。

1.4.6出口端洞口平面布置

L4.6.1場地排水設(shè)置

出口端生產(chǎn)區(qū)場地按照線路左側(cè)低右側(cè)高進行,線路左側(cè)邊坡坡腳處設(shè)置排水溝,

水經(jīng)沉淀池沉淀后往大里程方向排出；洞內(nèi)污水經(jīng)涵管匯集至右洞洞口沉淀池，經(jīng)沉

淀后排入既有水溝。排水系統(tǒng)如圖2.4.6-1所示。

圖1.4.6-1隧道出口端排水平面圖

L4.6.2生活區(qū)

隧道出口端場地較小，臨近居民區(qū)，出于方便、經(jīng)濟的考慮，民工駐地采取就近

租房的方案。

L4.6.3生產(chǎn)輔助區(qū)設(shè)置

圖L4.6-2隧道出口端平面布置圖

(1)空壓機房

空壓機房設(shè)置于線路左幅，距洞口約12m,臨近變壓器，內(nèi)裝7臺22立方空壓機

組，每臺配有專用配電柜并通過地面預(yù)埋線槽，連通各臺空壓機組，確保房內(nèi)干凈整

潔?？諌簷C組基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，厚度80cm,地面采用C20混凝土硬化厚15cm,

四面低，中間高，確保無積水。

(2)變壓器房

臨時供電：變壓器設(shè)置在空壓機房旁，設(shè)置2座800kVA變壓器。場外電纜采用架

空敷設(shè)，場內(nèi)電線采用穿管暗埋方式，并滿足三相五線制.變壓器采用箱式變壓器，

變壓器三面設(shè)置圍墻，一面靠配電房，放置在1.5mXL5mXL5m磚砌臺，并用水泥抹

面；變壓器圍墻醒目的位置設(shè)置標識標牌，提醒工人切勿靠近，并派專人管理。

配電房采用箱式配電房，使用10KV高壓線從變壓器房引進配電房，再連入施工場

地的配電箱內(nèi)。配電箱分別控制地面的生產(chǎn)用電和洞內(nèi)的生產(chǎn)用電。施工現(xiàn)場供電線

路采用架空線和部分埋設(shè)電纜，按用電安全技術(shù)要求進行布置。

(3)生產(chǎn)用水

出口端因地處位置較高，無既有溪流，可鉆井取水或接入自來水作為施工用水；

在左洞左側(cè)上方紅線內(nèi)設(shè)2個18m3蓄水池，布設(shè)小100鋼管輸水供隧道高壓用水。設(shè)

置增壓泵確保洞內(nèi)水壓，同時用于結(jié)構(gòu)用水需化驗確定為合格用水后使用。

(4)管理用房

隧道左右洞之間設(shè)置管理用房，管理用房包含班前會議室、值班室、監(jiān)控門衛(wèi)室,

面積65m)采用彩鋼板房結(jié)構(gòu)。

(5)材料庫房

隧道洞口區(qū)域設(shè)置材料倉庫，倉庫場地整體應(yīng)區(qū)域規(guī)劃、分區(qū)分類，定點、定位,

通道通暢，通風透氣、干凈整潔，防止受潮；各倉管理員嚴格保管好所分管的物料，

嚴禁未開單私自取用物料，嚴禁私自使用倉庫物品；消防設(shè)施齊全，按相關(guān)部門標準

配置，各負責人應(yīng)定期檢查，確保其使用功能。

(6)油庫

油庫單獨建設(shè)，與其他建筑物和工作場所保持一定的安全距離；周圍采用圍欄進

行隔離，并配備安全警示牌，做好安全防護工作。油庫區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全消防設(shè)施。

1.5施工要求

1.5.1工期要求

隧道土建工程計劃2019年11月1日開始施工，2023年1月31日完工，工期共1

187天。根據(jù)招標文件對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方

案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)

工期目標，滿足業(yè)主要求。確保工程總工期在合同規(guī)定的時間段內(nèi)完成。

L5.2質(zhì)量管理要求

標段工程交工驗收質(zhì)量評定：合格，

標段工程竣工驗收質(zhì)量評定：合格。

1.5.3職業(yè)健康與安全要求

1.5.3.I事故控制指標

1、杜絕發(fā)生一般及以上生產(chǎn)安全責任事故；

2、杜絕發(fā)生一般及以上交通責任事故；

3、杜絕發(fā)生一般及以上火災(zāi)責任事故；

4、杜絕發(fā)生民用爆炸物品涉爆責任事故（案件）；

5、杜絕發(fā)生一般及以上突發(fā)環(huán)境事件；

6、杜絕發(fā)生生態(tài)破壞事件和重大環(huán)境違法違規(guī)事件；

7、杜絕發(fā)生上網(wǎng)公示的環(huán)保行政處罰事件；

8、杜絕發(fā)生職業(yè)病危害責任事故。

L5.3.2基礎(chǔ)管理類指標

1、危險性較大分部分項工程（A、B類方案）分級管理覆蓋率100斬危險作業(yè)許

可率100%,安全紅線問題為0；

2、安全職業(yè)健康、環(huán)保投訴、媒體曝光次數(shù)為0,安全生產(chǎn)、環(huán)境保護不良信用

信息為0；

3、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)覆蓋率100%,安全技術(shù)交底覆蓋率100%,特種作業(yè)人員持

證上崗率100%；

4、月度風險管控執(zhí)行率100%;

5、“班前會”活動開展率100初

6、“知安全、行安全、獎安全”積分制管理活動開展率100%；

7、信息化數(shù)據(jù)錄入率100%,月度安全報表編發(fā)及時率100%；

8、按規(guī)定配發(fā)勞動防護用品，勞動防護用品發(fā)放使用率100%,分包作業(yè)人員崗

前體檢覆蓋率100%,現(xiàn)場超齡作業(yè)人員為0;

9、項目負責人現(xiàn)場帶班生產(chǎn)達標率100%；

10、實現(xiàn)全員安全生產(chǎn)考核覆蓋率100%;

11、節(jié)能減排綜合能耗控制在公司下達指標以內(nèi)。

1.5.4環(huán)境保護和水土保持要求

（1）目標：杜絕發(fā)生環(huán)境責任事故，工程施工對周邊環(huán)境，臨近單位和居民的生

產(chǎn)生活的影響減少到最低程度。實現(xiàn)外界的零投訴。爭創(chuàng)公司、集團的節(jié)能減排、環(huán)

境保護、循環(huán)經(jīng)濟和綠色施工示范項目。

（2）開展“綠色公路”、“平安工地”建設(shè)，并進行工地標準化、施工標準化和

管理標準化建設(shè)和安全、文明施工。加強做好文明施工，和諧穩(wěn)定工作，避免發(fā)生因

施工原因引起的群體性上訪事件。

1.5.5文明施工和文物保護要求

（1）為建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)一流工程提供良好的設(shè)施和環(huán)境基礎(chǔ)，為勞動者提供安全、

和諧、有序的工作環(huán)境。

（2）社會、員工、相關(guān)方投訴為零。

（3）凈化環(huán)境，聲、光、塵、排水滿足國家、地方省市環(huán)境規(guī)定要求。

（4）爭創(chuàng)文明施工示范工地。

（5）將文物查勘和保護措施落實到施工全過程，確保文物不受損壞或流失。

（6）制定詳細的排放建筑垃圾方案，強化落實治理責任，嚴格規(guī)范工地污水排放、

揚塵治理、衛(wèi)生防護等。

（7）加強工地文明施工管理，環(huán)境保護，推進長效管理機制建設(shè)，維護施工范圍

內(nèi)生態(tài)文明體系。

2.8技術(shù)保證條件

2.8.1施工圖審核

施工圖審查分兩步進行，第一步施工圖會審，第二步施工圖現(xiàn)場核對完善。

（1）所有參加審查的人員按照初步設(shè)計審查意見、設(shè)計單位采用設(shè)計標準及技術(shù)

措施的一致性，對設(shè)計輸入資料、專業(yè)接口設(shè)計、設(shè)計輸出資料等方面進行審核，提

出施工圖中存在的問題和疑問，形成審查記錄。

（2）審查記錄經(jīng)匯總后，項目總工程師對審查記錄逐條核實形成施工圖紙會審紀

要，提交監(jiān)理工程師審核，監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交建設(shè)單位，建設(shè)單位根據(jù)審核意見，安排

設(shè)計單位相關(guān)專業(yè)工程師對提出的問題予以答復(fù)，存在設(shè)計問題，要求設(shè)計單位修改、

優(yōu)化設(shè)計。

(3)施工圖現(xiàn)場核對完善在業(yè)主、勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位完成現(xiàn)場交接樁,

經(jīng)現(xiàn)場貫通復(fù)測無誤，且施工圖下發(fā)后盡快進行。由項目總工程師主持，主要專業(yè)工

程技術(shù)人員及其他相關(guān)單位參加。

2.8.2技術(shù)交底

(1)施工前，由項目技術(shù)負責人向項目部管理人員及現(xiàn)場施工管理人員進行的技

術(shù)交底，使相關(guān)人員對工程特點、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一

個較詳細的了解，以便于科學(xué)地組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生。

(2)技術(shù)交底工作應(yīng)分層次進行；向班組人員的技術(shù)交底應(yīng)分批、分階段進行,

貫徹在整個施工過程中，技術(shù)交底資料應(yīng)形成文件，予以存檔。

2.8.3設(shè)備進場與報驗

項目部按照“設(shè)備配置與工程規(guī)模相適應(yīng)、與施工方案相適應(yīng)、與施工管理相適

應(yīng)”的三適應(yīng)原則，選擇高效率、低污染的施工設(shè)備，以保護環(huán)境和改善作業(yè)條件，

滿足工期要求；以施工方案為前提配置機械設(shè)備，以滿足工程的施工需要；高素質(zhì)的

機械操作人員及隧道施工的專用機械設(shè)備的配套，以充分展現(xiàn)施工能力和施工水平，

以確保施工機械相互匹配和效率的充分發(fā)揮。

2.8.4材料檢驗

根據(jù)施工需要，提前分批組織所需要材料的進場。

2.8.5其他技術(shù)保證條件

其他技術(shù)保證條件包括前序驗收是否合格、工藝模型試驗是否做完、首件制是否

完成等。

施工過程中如有與設(shè)計圖紙不符時，及時與設(shè)計溝通確認是否需要變更。

施工前及時完成開工報告、施工許可、施工方案等各項審查、審批手續(xù)。

2施工計劃

2.1總體施工部署

隧道根據(jù)工期要求，采用兩端開挖方能保證在工期內(nèi)完成，計劃安排兩家具有豐

富隧道施工經(jīng)驗，技術(shù)、資金、管理等綜合能力優(yōu)秀的隊伍進行施工，分別負責隧道

進口端及出口端施工。

根據(jù)工程特點、工程量情況和我單位施工技術(shù)力量、機械設(shè)備實力情況，洞口及

明洞施工安排方式如下：

（1）隧道進口段便道施工完成后先進行進口端洞口截水溝施工、邊仰坡的清表、

開挖及支護施工。

（2）隧道出口洞口的邊仰坡清表、開挖及支護待后續(xù)出口進場便道修建完善后,

進場施工。

（3）進口端明洞受地形狹小限制，計劃在正洞貫通后再進行施工。由洞內(nèi)向洞口

方向先仰拱后拱墻的順序施工。進出口端先做明洞再進洞。

（4）計劃進出口各設(shè)置開挖班、支護班、二襯班三個班組，開挖班組負責配合機

械進行邊仰坡開挖、錨桿鉆孔、安裝及洞門墻基礎(chǔ)開挖、出渣以及坡面整修等工作，

支護班組負責噴射混凝土、錨桿壓漿、管棚鉆孔、安裝及壓漿、鋼筋網(wǎng)鋪掛等工作，

二襯班負責明洞襯砌鋼筋、模板、混凝土施工。

2.2施工進度計劃

隧道計劃2021年3月1日開工，計劃2024年2月1日完工。

表3.2-1施工進度計劃

工期

序號工作內(nèi)容

開始FI期結(jié)束FI期工作時間（天）

二隧道工程

(-)隧道

1洞身施工

1.1施工準備

1.1.1人員、設(shè)備進場等準備工作

1.2臨時設(shè)施

1.2.1隊伍駐地建設(shè)

1.2.2鋼筋、鋼拱架加工場建設(shè)

1.2.3噴射混凝土攪拌站建設(shè)

1.2.4空壓機房建設(shè)

1.3洞口工程

1.3.1截水溝施工

1.3.2邊仰坡開挖

1.3.3邊仰坡防護

1.3.4護拱及管棚施工

1.4主體結(jié)構(gòu)

1.4.1洞身開挖及支護

1.4.2仰拱及仰拱填充

1.4.3二次襯砌

1.5附屬工程

1.5.1水溝及其他附屬工程

1.6路面工程

1.6.1路面工程

1.7裝飾工程

1.7.1瓷磚

1.7.1防火涂料面漆

2.3材料計劃

表3.3-1隧道洞口及明洞主要材料表

序號名稱單位數(shù)量備注

1C20噴混凝土萬m32.83

噴混凝土

2C25噴混凝土萬m0.497

3C15片石混凝土萬m2.28

4C20、C30、C40混凝土萬m9.18

5鋼筋焊接網(wǎng)噸666

鋼材

6鋼筋噸7284

7型鋼噸4438

表3.3-2措施材料數(shù)量表

序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1竹膠板厚1.5cmm22000

2方木m332

3鋼管648.3X3.6mmt8

4定型鋼模Q235Bt30

5型鋼120bkg3107護拱模板承重梁

6木跳板50mm厚m34明洞二襯背模

7混凝土料斗1.5m3個3混凝土澆筑

2.4主要設(shè)備計劃

主要機械設(shè)備計劃如下表:

表3.4-1主要機械設(shè)備表

額定功率(kW)

序

機械名稱規(guī)格型號或容量(m3)數(shù)量備注

號

或噸位(t)

1整體襯砌臺車CT12/159m4

2挖掘機(帶破碎錘)PC2201.2m：，3

3挖掘機PC4801

4長臂挖機小松PC200-82

5側(cè)卸式裝載機ZLC50F3.0m35

6吊車25t2

7平板車13m1

8變壓器800KVA2

9電動空壓機4L-24/824m3/min4

10自卸汽車CQ326016

11發(fā)電機450KW2

12手持風鉆YT2816

13濕噴機TK-96110m3/h2

14履帶式管棚鉆機DK-3002

15插入式振動器NH-701.5KW24

16附著式振動器ZF150-501.5KW40

17注漿機ZG3SNS4

18拖泵90型2

19汽車泵37m2

20鋼筋彎曲機GW40C2.2Kw4

21鋼筋調(diào)直機GTJ4*145.5K\v4

22鋼筋切斷機GQW32①4-326

23型鋼冷彎機LW2208?20M2

24雙輪爬焊機TH-1230V12

25交流電焊機BX-40042KVA12

26噴混凝土專

混凝土灌車8m38

用

27風鎘GIO、1.2m3/s10

28小型夯機/8

3施工方案及施工工藝

3.1總體施工方案

(1)洞口開挖及臨時防護

隧道進出口邊仰坡開挖根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)實際情況，盡量減少對圍巖的擾動，采用機

械配合人工分層開挖，對于堅硬巖石區(qū)域，采用靜態(tài)爆破施工；開挖坡度按設(shè)計進行;

開挖完成后立即支護，支護采用噴錨支護形式，砂漿錨桿施工采用人工手持風鉆鉆孔,

注漿漿液采用水泥漿；噴射混凝土采用濕噴工藝；鋼筋網(wǎng)片與錨桿焊接牢固。

(2)明洞襯砌

明洞襯砌采用模板臺車作內(nèi)模，外模采用5cm厚木板，端模采用竹膠板。對拱墻

襯砌混凝土一次性灌注，混凝土由拌合站生產(chǎn)，罐車運輸，泵送入模，插入式振搗器

振搗。

(3)洞門施工

洞門為端墻式洞門，設(shè)置有毛面花崗巖砌面。施工時采用砌面做外模，利用木模

板做背模，逐層施工澆筑洞門墻混凝土。

3.2主要設(shè)備選型

(1)挖掘機選型

根據(jù)設(shè)計支護參數(shù)以及現(xiàn)場實際的施工情況，洞口圍巖主要為強、中風化凝灰?guī)r,

現(xiàn)場作業(yè)挖機需要具有以下要求：

施工機械的性能滿足不同施工方法和工藝的需要，外型尺寸適合于邊仰坡開挖。

污染小、能耗低、效率高等要求。根據(jù)以上要求，選擇PC480型挖機(帶破碎錘)。

(2)裝載機選型

裝載機應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)空間，裝載物料能夠有效率。同時裝載機還應(yīng)具有多檔變

速變量、節(jié)省能源、結(jié)構(gòu)緊湊、體重輕、經(jīng)久耐用、操作安全、維修方便、維持費用

低等特點，以便滿足施工要求。根據(jù)以上要求，選擇ZLC50B側(cè)翻型裝載機。

(3)YT28型氣腿式鑿巖機

YT28型氣腿鑿巖機具有效率高，噪聲小、重量輕、經(jīng)濟效果好、進尺速度快等優(yōu)

點。它的性能優(yōu)越，是使用最可靠、高效的鑿巖機。

(4)潛孔鉆機

采用YQ100E潛孔鉆機鉆進成孔，其外形如圖4.2-1所示。

圖4.2-1YQ1OOE潛孔鉆機示意圖

其設(shè)備參數(shù)見表4.27所示。

表4.2-1YQ1OOE潛孔鉆機設(shè)備參數(shù)表

序號項目單位參數(shù)

1總質(zhì)量kg300

2外形尺寸mm2650X380X550

3動力形式液壓

4鉆孔速度mm/min900

5回轉(zhuǎn)速度r/min120(0.5-0.7MPa)

6鑿孔深度m20

7鉆孔直徑mm50?200

3.3施工準備

3.3.1技術(shù)準備

(1)施工前應(yīng)對施工人員進行安全培訓(xùn)和安全、技術(shù)交底。

(2)施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查、核對設(shè)計文件和編制實施性施工組織設(shè)計等工作。

編制實施性施工組織設(shè)計時應(yīng)考慮工期要求、地質(zhì)條件和自然條件、重點及難點工程、

正確的施工方法、合理施工進度，配備足夠的施工機械，組織均衡生產(chǎn)，提高勞動生

產(chǎn)效率。

(3)在施工調(diào)查和設(shè)計文件核對完成后，應(yīng)將結(jié)果及存在的問題以書面形式呈送

業(yè)主管理部門，并會同設(shè)計單位及時進行處理。

(4)實施性施工組織設(shè)計應(yīng)報監(jiān)理工程師及相關(guān)部門，按程序批準后實施。

3.3.2材料準備

根據(jù)施工圖紙，對施工中所需的各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況，價格，質(zhì)量品

種及運輸路線等進行詳細調(diào)查。

根據(jù)施工組織設(shè)計的施工網(wǎng)絡(luò)圖和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料

用量計劃及材料進場計劃，作為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)?/p>

依據(jù)。

根據(jù)材料需用量計劃和進場計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得

到落實。根據(jù)材料需用量計劃做好構(gòu)配件的加工、翻樣工作，并按施工平面布置圖的

要求做好堆放和保管工作。

3.3.3試驗準備

各種原材料如砂、石、水泥、鋼筋等，試驗人員及時做好自檢委托試驗工作，并

配合監(jiān)理工程師作好抽檢送檢工作；提前完成各種配合比，報監(jiān)理工程師審批后方可

用于程施工。對施工過程中需用的各項試驗設(shè)備提前配置到位，并各試驗設(shè)備進行檢

測標定，評定合格后方可進場使用。

3.4工藝流程

隧道明洞及洞口施工工藝流程圖見圖4.4-1o

圖4.4-1明洞及洞口施工工藝流程

3.5施工方法

3.5.1施工工序

施工工序縱斷面不意圖如圖4.5.l-lo

成

洞

明洞外墻面核心土體面

/?

圖3.5.1-1洞口施工工序縱斷面示意圖

洞口段主要施工工序如下：

〔-施作洞頂截水溝；

II-洞口段開挖（成洞面要求保留核心土）；

111-施作邊坡及仰坡防護工程，邊開挖邊防護；

W-非核心土部分開挖至成洞面；

V-作外邊墻，并開始暗洞的超前支護施工；

VF施作明洞段襯砌；

vn-施作洞門、回填（筑臨時擋墻，回填至明洞頂），完成以上施工工序后才能進

行下一步暗洞開挖。

洞口施工工序平面示意圖如圖4.5.1-20

圖3.5.1-2洞口施工工序平面示意圖

3.5.2測量放樣

施工測量嚴格實行三級復(fù)核制，依據(jù)設(shè)計院提供的首級施工控制網(wǎng)點，擬定首級

施工控制網(wǎng)復(fù)測及加密方案，配置測量專業(yè)人員和儀器設(shè)備，進行首級施工控制網(wǎng)復(fù)

測，測量隊復(fù)核并作局部加密網(wǎng)布設(shè)、施測。公司測量隊對主要工程的現(xiàn)場測量樁點

定期進行復(fù)測和調(diào)整。

現(xiàn)場施工前由測量人員測量洞頂截水溝位置、洞頂邊仰坡開挖線、洞口里程左右

中樁位