寶安中心區(qū)鋼結(jié)構(gòu)人行過(guò)街天橋施工方案

11.1地理位置 1 11.3鋼結(jié)構(gòu)用材及防腐情況 1 3 3 3 4 82.5鋼構(gòu)件制作質(zhì)量管制與檢 2.6焊工培訓(xùn)計(jì)劃 2.7現(xiàn)場(chǎng)焊接 3.1構(gòu)件運(yùn)輸 3.2鋼結(jié)構(gòu)安裝 3.3預(yù)應(yīng)力工程 24 26 26 4.3鋼結(jié)構(gòu)安裝工期保證措施 27 27 28 28 29 29 29 30 6.7后期成品保護(hù) 寶安中心區(qū)N14體育場(chǎng)(深圳市寶安體育場(chǎng))人行天橋?yàn)閷毎仓行膮^(qū)N14體育場(chǎng)(深圳市寶安體育場(chǎng))的配套設(shè)施項(xiàng)目。本人行天橋西側(cè)連接體育場(chǎng)館的二層平臺(tái)，東側(cè)跨主橋箱梁主體共1聯(lián)，其邊梁跨徑組合為2.176+30.5+36.78+30.5+1.0m=100.956m,中梁跨徑組合為2.176+15.25+15.25+36.78+15.25+15.25+1.0m=100.956m,踏步為一跨用鋼箱梁結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，箱梁在平面上采用菱形網(wǎng)格方式布置。其中兩側(cè)主梁(含欄桿)橋面凈寬3.8m,中間主梁(含欄桿)橋面凈寬2.6m。鋼箱梁采用矩形斷面，采用鋼三角支架作為橫梁支撐橋面系，鋼箱梁高150cm,橋面鋪裝總厚10cm。1.3鋼結(jié)構(gòu)用材及防腐情況(1)本工程箱型截面梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要采用Q345C和Q2(3)本工程的鋼結(jié)構(gòu)防腐要求1)鋼箱梁外表面②鋼結(jié)構(gòu)外表進(jìn)行噴射處理至BSa2.5:表面粗糙度為35~75微米范圍內(nèi)。③確保被涂覆鋼結(jié)構(gòu)外表面應(yīng)清潔、干燥并且無(wú)任何污染的情況下方可進(jìn)行以下步工序。工序涂料名稱(chēng)干膜厚度(微米)厚漿型無(wú)機(jī)硅酸鋅柒1道厚漿型環(huán)氧云鐵封閉漆紅棕色1道中間漆厚漿型環(huán)氧云鐵中間漆1道防水型環(huán)氧聚酰胺面漆1道2)鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面部位表面二次處理要求：①用適當(dāng)方式處理焊縫和銳角，徹底去除所有焊渣、外來(lái)雜質(zhì)以及用溶劑清潔油跡等污染物。③確保被涂覆鋼箱梁外表面應(yīng)清潔、干燥并且無(wú)任何污染的情況下方可進(jìn)行以下步工序。工序涂料名稱(chēng)干膜厚度(微米)1道中間漆厚漿型環(huán)氧云鐵中間漆1道2.1加工總體計(jì)劃鋼箱梁在加工廠預(yù)制構(gòu)件加工廠制作，然后根據(jù)工期要求運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。由于鋼箱跨度較大，故采取分段安裝措施。具體分段方法為沿縱向分成3塊，橫向分成2塊，共6塊分別安裝，然后進(jìn)行焊接。通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的施工圖紙進(jìn)行熟悉，對(duì)各鋼構(gòu)件進(jìn)行分析。為保證鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量和加工任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，首先在材料的采購(gòu)上按IS09000質(zhì)保體系嚴(yán)格控制，其次制作前對(duì)工人焊接操作知識(shí)進(jìn)行一次培訓(xùn)及綜合考核，以達(dá)到熟能生巧的目的；對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行一次保養(yǎng)，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。2.2本工程鋼結(jié)構(gòu)制作準(zhǔn)備1)鋼板進(jìn)行Z向拉伸試驗(yàn)法、超聲波復(fù)驗(yàn)、各項(xiàng)機(jī)械性能與化學(xué)分析復(fù)驗(yàn)。2)鋼板等材料需作工程識(shí)別顏色、材質(zhì)、規(guī)格等標(biāo)示，遇有領(lǐng)走部分材料時(shí)，所剩部分應(yīng)在發(fā)料時(shí)隨即標(biāo)示上去。3)鋼板應(yīng)防止碰撞變形，不得與地面堆置接觸，避免油污。工廠制作用基準(zhǔn)鋼卷尺與工地施工用基準(zhǔn)鋼卷尺一致(用同一廠家同一批次的卷尺),并以日本進(jìn)口的溫度誤差標(biāo)準(zhǔn)卷尺參考校核，最后所有卷尺經(jīng)國(guó)家一級(jí)計(jì)量單位1)施工人員于切割之前應(yīng)按照切割計(jì)劃作放樣工作，方準(zhǔn)施行切割工作。切割在數(shù)控切割機(jī)上進(jìn)行，箱板的兩側(cè)必須同切割。2)切割完成之后，施工人員應(yīng)將切割后的材料加以標(biāo)示記號(hào)并歸類(lèi)存放。3)材料切割之后如有變形應(yīng)予以整平。4)切割后表面品質(zhì)次要構(gòu)件凹陷深度不得有缺口凹陷在1mm以下下邊緣不得掛渣5)開(kāi)坡口表面精度要求全焊透坡口部份焊透坡口凹痕無(wú)6)焊工資格電焊工作必須由具備電焊資格人員施行，其需有國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的合格證書(shū)及各單項(xiàng)考試科目合格的證書(shū)。2.3.1箱形梁尺寸：最大為17000×3276mm。2.3.2切割工藝及尺寸保證：1)箱型梁面板下料時(shí)應(yīng)考慮到焊接收縮余量及后道工序中的端面銑的機(jī)加工余量。并噴出箱型梁隔板的裝配定位線。焊接收縮及機(jī)加工余量：端面銑余量(mm)箱型梁腹板寬度0箱型梁腹板長(zhǎng)度4箱型梁翼板寬度00箱型梁翼板長(zhǎng)度42)下料精度要求：實(shí)際精度和允許偏差實(shí)際精度允許偏差(mm)零件寬度、長(zhǎng)度士3.0割縫深度局部缺口深度3)精度保證方法：采用國(guó)產(chǎn)切割機(jī)進(jìn)行保證保證鋼板兩邊收熱均等，不產(chǎn)生旁彎和變形。數(shù)控控制精度如上表，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)范要求。4)下料質(zhì)量偏差的處理a.切割后應(yīng)檢查尺寸并記錄：如超差應(yīng)立即向主管工藝員匯報(bào)：b.對(duì)切割后可能產(chǎn)生的旁彎等變形應(yīng)使用火焰矯正達(dá)到規(guī)定尺寸；c.切割后打磨去除割渣、飛濺、氧化物，對(duì)切割面和坡口面的超差缺補(bǔ)焊打磨處理。e.內(nèi)隔板的切割在數(shù)控等離子切割機(jī)上進(jìn)行，保證了其尺寸及形位公差；墊板切割在切割機(jī)上進(jìn)行，并在長(zhǎng)度及寬度方向上加上機(jī)加工余量。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：墊板機(jī)加工余量及內(nèi)隔板形位公差兩端頭均需機(jī)加工內(nèi)隔板對(duì)角線公差f.下料精度要求實(shí)際精度和允許偏差實(shí)際精度允許偏差(mm)零件寬度、長(zhǎng)度割縫深度局部缺口深度1)內(nèi)隔板墊板機(jī)加工在銑邊機(jī)上進(jìn)行，保證了其尺寸及形位公差。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)下墊板機(jī)加工余量及內(nèi)隔板形位公差內(nèi)隔板墊板長(zhǎng)度方向的機(jī)加工精度由銑邊機(jī)本身精度保證內(nèi)隔板兩端頭的垂直度機(jī)加工面的表面粗糙度(Ra)2)精度保證方法：采用精加工設(shè)備，并配備專(zhuān)用夾具3)工藝要求：a.在夾具上定位好工件后，應(yīng)及時(shí)鎖緊夾具的夾緊機(jī)構(gòu)；b.控制進(jìn)刀量，每次進(jìn)刀量最大不超過(guò)3mm;c.切削加工后應(yīng)去除毛刺，并用白色記號(hào)筆編上構(gòu)件號(hào)。2.3.4箱型梁隔板尺寸：(墊板尺寸根據(jù)實(shí)際圖紙定)隔板組裝工藝及尺寸保證：1)箱型梁隔板組裝在專(zhuān)用設(shè)備上進(jìn)行，保證其尺寸及形位公差。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：箱型柱隔板組裝公差設(shè)備保證精度箱型柱隔板長(zhǎng)及寬尺寸精度2)工藝要求：a.先使隔板組裝機(jī)的工作臺(tái)面置于水平位置：b.將箱型梁隔板一側(cè)的四塊墊板先固定在工作平臺(tái)上，然后居中放上內(nèi)隔板，再將另一側(cè)的四塊墊板置于內(nèi)隔板上，并在四周用氣缸進(jìn)行鎖緊；c.用氣體保護(hù)焊對(duì)內(nèi)隔板與墊板進(jìn)行定位焊，正面焊完后，工作平臺(tái)翻轉(zhuǎn)180度，進(jìn)行另一側(cè)的定位焊。氣體保護(hù)焊焊接工藝參數(shù)如下表：焊絲牌號(hào)焊接速度箱型梁隔板的定位精度及形位公差箱型梁隔板劃位精度定位線由下料時(shí)已噴出箱型梁隔板與腹板的垂直度箱型梁隔板與箱型梁面板之間的間隙1)先將腹板置于流水線的滾道上，吊運(yùn)時(shí)，注意保護(hù)焊接墊板：2)根據(jù)箱型梁隔板的劃線來(lái)定位隔板，并用U型組立機(jī)上的夾緊油缸進(jìn)行夾緊；3)用氣保焊將箱型梁隔板定位焊在腹板上；4)然后將箱型梁的兩塊翼板置于滾道上，使三塊箱型柱面板的一端頭平齊再次用2.3.6坡口2)為減小焊接變形，采用兩側(cè)焊縫同時(shí)焊的焊接工藝。立板坡口角度15度，平板坡口角度20度，平板鈍邊2mm,間隙5mm,防止厚板的層狀撕裂.(說(shuō)明：①導(dǎo)弧架1)找出鉆電渣焊孔的樣沖眼：2)選擇合適的麻化鉆；3)要求孔偏離實(shí)際中心線的誤差不大于1mm。4)鉆完一面的孔后，將構(gòu)件翻轉(zhuǎn)180°,再鉆另一面的孔，并清除孔內(nèi)的鐵削等污物。(說(shuō)明：鉆孔大小根據(jù)電渣焊孔來(lái)確定，但最小不能小于25mm)5)采用高電壓，低電流，慢送絲起弧燃燒。6)當(dāng)焊縫焊至20mm以后，電壓逐漸降到38V,電流逐漸上升到520A。7)隨時(shí)觀察外表母材燒紅的程度，來(lái)均勻的控制熔池的大小。熔池即要保證焊b.用水冷的方式來(lái)達(dá)到降溫和防止燒穿。c.用電焊目鏡片觀察熔嘴在熔池中的位置，使其始終處在熔池中心部位。e.保證電源正常供電，特別是在用電高峰期，要防止因過(guò)載跳閘。f.為提高產(chǎn)品質(zhì)量，采用四面電渣焊，真正達(dá)到隔板的全熔透焊縫，無(wú)變形。2.3.8鉆電渣焊孔質(zhì)量保證措施1)電渣焊帽口必需用火焰切除，并用磨光機(jī)打磨平整。絕對(duì)禁止用錘擊；2)對(duì)鋼構(gòu)件的變形校正采用火焰加機(jī)械校正，加熱溫度需嚴(yán)格控制在600℃~800℃之間，但最高不超過(guò)900℃;3)構(gòu)件的兩端面進(jìn)行銑削加工，其端面垂直度在0.3mm以下，表面粗糙度Ra=12.54)構(gòu)件拋丸采用拋丸機(jī)進(jìn)行全方位噴丸，一次通過(guò)粗糙度達(dá)到Sa2.5級(jí)，同時(shí)，也消除了一部分的焊接應(yīng)力。1)箱型梁的拋丸分二部進(jìn)行，一在鋼板下料并銑邊機(jī)加后，把箱板的外表面?zhèn)冗M(jìn)行拋丸，第二次在箱梁全部組焊好后，涂漆前進(jìn)行外表面的拋丸或噴砂；2)噴漆采用高壓無(wú)氣噴涂機(jī)進(jìn)行，其優(yōu)點(diǎn)為漆膜均勻等。為防止鋼材受腐蝕，鋼材必須于適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)做表面拋丸處理并涂防銹漆。采用防銹漆時(shí)必須兼顧考慮到面漆的適3)為了防止構(gòu)件損壞與松動(dòng)，構(gòu)件上、下與左、右均用木材進(jìn)行定位，并用鋼絲繩進(jìn)行強(qiáng)制鎖緊。2.4.1盡管在制作過(guò)程中質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，但都是單件分散制造，可能造成某些積累誤差會(huì)偶然集中，集中正公差或負(fù)公差，使總裝配時(shí)超差。另一方面也是為了進(jìn)行全面性尺寸形狀的檢查，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝，特別是工藝尺寸的準(zhǔn)確性檢查，所以構(gòu)件制作好后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝。預(yù)拼裝合格后，所有構(gòu)件進(jìn)行重新編號(hào)，然后拆卸。拆下的構(gòu)件需重新涂裝的應(yīng)注意保證編號(hào)不變。2.4.2.鋼構(gòu)件主要加工設(shè)備如下序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)備注11臺(tái)2帶鋸1臺(tái)31臺(tái)41臺(tái)51套61臺(tái)7814×8000剪板機(jī)1臺(tái)91臺(tái)CO?氣保焊機(jī)26臺(tái)6米數(shù)控切割機(jī)1臺(tái)1臺(tái)3臺(tái)拋丸除銹生產(chǎn)線8拋頭連續(xù)通過(guò)式噴漆烘干生產(chǎn)線1條1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)高壓無(wú)氣噴漆機(jī)4臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1把萬(wàn)能拉伸試驗(yàn)機(jī)1臺(tái)1臺(tái)高速硫碳分析儀1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)涂層測(cè)厚儀1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2.5.1鋼構(gòu)件制作質(zhì)量管制要點(diǎn)另一塊減2mm;渡段取在局部坡口區(qū)域內(nèi)，過(guò)渡段長(zhǎng)度為40m5)箱型梁內(nèi)的隔板是箱型梁制作中的關(guān)鍵部件具上進(jìn)行組裝定位焊，保證輪廓位置度不大于0.5mm。隔板的加工采用零件機(jī)加工，而部件采用裝配焊接的方案裝配的長(zhǎng)度公差保證在±0.5以內(nèi)。故必須采用裝焊夾具。而與梁板接觸的夾板、墊板的側(cè)面也必須是機(jī)械加工6)箱型梁中全焊透坡口的焊接襯墊板統(tǒng)一采用8×40成型扁鋼，放樣時(shí)可將一批圖紙的襯墊板合計(jì)起來(lái)，按總長(zhǎng)下料(加10%余量),而不需每只零件放樣。7)箱型柱四條縱縫的焊接一定要遵循同側(cè)的兩條焊縫隙同時(shí)焊的原則，而且焊一層以后，必須翻轉(zhuǎn)180度焊另一側(cè)，這樣交替進(jìn)行，把變形減少到最小。1)主要過(guò)程檢查深化圖及工藝圖的檢查。深化圖由工藝技術(shù)科進(jìn)行工藝審查，工藝圖由車(chē)間技術(shù)員足尺放樣樣板等工裝與制作圖校正。由品質(zhì)保證部按程序進(jìn)行檢驗(yàn)，履行手續(xù)；鋼卷尺校正確認(rèn)。材料確認(rèn)。由品保部管理程序進(jìn)行入庫(kù)前驗(yàn)收、材料復(fù)驗(yàn)、專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)等手續(xù)：放樣尺寸確認(rèn)。由工藝技術(shù)科確認(rèn)；構(gòu)件組合檢查。由品保部進(jìn)行；焊接檢查。由品保部進(jìn)行：拋丸、油漆檢查。由品保部進(jìn)行；2)焊接檢查焊接操作規(guī)定：a.本工程從事焊接的焊工須由合格焊工施焊，并將焊工合格證復(fù)印件送業(yè)主監(jiān)理單b.非焊接人員不得施焊。c.焊接人員設(shè)電焊工程師，專(zhuān)司焊接工作的管理。d.焊接前，焊道端面及左右各50mm均須清除銹、油脂及其他雜物。e.多道焊接時(shí)，于焊接完成后，須清除焊渣，并以鋼刷清楚焊道，必要時(shí)以砂輪磨除不清潔物方可施焊。f.雙面對(duì)接焊接時(shí)，背面焊接前須以砂輪、鋼刷等工具清除焊渣及不清潔物。g.焊接時(shí)必須使用干燥的焊條以確保質(zhì)量。h.焊道的檢查人員以目視的檢查，若有任何缺陷應(yīng)立即修正，有質(zhì)量員再次檢查，j.一般焊接檢查過(guò)程的檢查事項(xiàng)：(A)施焊前，每一接頭均須就下列項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查：①材料②備墊板與原鋼板的密接度及端接收、引弧板的固定③坡口的角度④焊接面的清掃⑤預(yù)熱，在定位焊處火焰預(yù)熱⑥定位焊點(diǎn)的狀態(tài)(B)施焊中應(yīng)就下列項(xiàng)目管理檢查：①電焊工的資格②各焊接的接頭是否在正確位置焊接處的表面情況③焊接程序④焊接順序(3)施焊后的目視檢查項(xiàng)目：所有焊縫100%的目視檢查。①焊道的尺寸及長(zhǎng)度②檢視下列缺陷(裂縫、焊瘤、夾渣、未填補(bǔ)的凹洞、氣孔),并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)③凸出的焊道是否按規(guī)定加工使之光滑。④渣或鐵屑是否已清除3)修補(bǔ)及矯正當(dāng)目視非破壞檢測(cè)所發(fā)現(xiàn)焊道缺陷，依照AWSD1.1的方法修補(bǔ)。a.有缺陷的焊道須用打磨或用熱鑿除，盡量避免損傷原有鋼材。b.重疊或過(guò)多的焊道須打磨除掉。c.氣孔過(guò)多，含有熔渣溶解不完全，須鑿除重焊。d.裂痕，須鑿出裂痕處及延伸至兩端50mm部分，清理后再補(bǔ)焊e.鋼結(jié)構(gòu)的制作精度將依照有關(guān)規(guī)定，矯正扭曲采用機(jī)械矯正或局部加熱矯正，其加熱溫度不得高于650度，并嚴(yán)禁使用強(qiáng)制降溫措施。弧光擦痕，盡量避免電弧擦痕，如有電弧擦痕須磨平。4)非破壞檢測(cè)a.具有檢測(cè)員資格者方能執(zhí)行檢驗(yàn)工作。b.工藝技術(shù)工程師方能執(zhí)行判定工作。c.非破壞檢查工作應(yīng)于焊后4小時(shí)執(zhí)行。d.非破壞檢驗(yàn)的檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依GB的規(guī)定辦理。e.全焊透焊接部位應(yīng)以超聲波作非破壞檢查，抽檢率為全滲透焊接部位數(shù)量的f.非破壞性檢驗(yàn)方法依照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5)Z向拉伸試驗(yàn)法鋼板的抗層狀撕裂試驗(yàn)有多種方法，通常用的是Z向拉伸試驗(yàn)法。Z向拉伸試驗(yàn)是利用鋼板厚度方向的端面收縮率來(lái)評(píng)定鋼材的層狀撕裂敏感性。試件的制取部位和尺寸形狀如圖所示。目前我國(guó)尚沒(méi)有層狀撕裂試驗(yàn)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可參照日本對(duì)低合金鋼抗層狀撕裂的標(biāo)準(zhǔn)，如表所示：級(jí)別未規(guī)定良好2.6焊工培訓(xùn)計(jì)劃針對(duì)本工程的箱型柱焊接接頭特點(diǎn)，需對(duì)以下焊接接頭及人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)和提高性培訓(xùn)，以達(dá)到熟悉焊接工藝操作規(guī)程和提高焊接水平，保證工程焊接質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，培訓(xùn)內(nèi)容如下：1)Q345-C板埋弧焊、電渣焊接頭；2)箱型梁隔板電渣焊接頭；3)Q345-C板全焊透焊縫的對(duì)接、橫焊：4)Q345-C板角接橫焊、立焊。2.7.1工程焊接概況本工程主要為箱型鋼梁，材質(zhì)均采用Q235C、Q345C。所有坡口焊縫均為二級(jí)焊縫，要求100%超聲波探傷。鋼結(jié)構(gòu)焊接嚴(yán)格按照J(rèn)GJ81《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》并參照其他有關(guān)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。2.7.2焊接部署及工藝準(zhǔn)備1)根據(jù)工程焊接的母材材質(zhì)，接頭形式，焊接方法及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其試驗(yàn)項(xiàng)目主要有：序號(hào)板材厚度123手工焊打底、CO?焊42)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施焊的實(shí)際條件進(jìn)行：①定位點(diǎn)焊②焊縫焊接(焊條直徑、焊接電流、順序、焊前予熱、焊后保溫)③允許停焊的部位④層間溫度的控制⑤焊縫冷卻后的收縮變形和殘余應(yīng)力測(cè)試等工藝試驗(yàn)焊接工藝試驗(yàn)時(shí)，測(cè)出不同母材的厚度，預(yù)留不同數(shù)值的焊接收縮值，反饋到加工廠施工現(xiàn)場(chǎng)，作為構(gòu)件制作增加的長(zhǎng)度或增加接縫間隙的依據(jù)。焊縫的收縮值可以用以下公式計(jì)算，也可按下表經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：S——焊縫橫向收縮值A(chǔ)——焊縫橫截面積t——焊縫厚度K——常數(shù)，一般取0.13)焊工在開(kāi)工前均應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，持證上崗。按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行理論及實(shí)際操作訓(xùn)練，要得中厚鋼板9毫米，厚鋼板25毫米的平焊、立焊、橫焊的合格證，在焊接工作開(kāi)始前，還要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行柱柱接頭1:1實(shí)樣焊接練習(xí)。合格后進(jìn)入焊接崗位。根據(jù)焊接工程量和進(jìn)度計(jì)劃要求，初步安排20名焊工分為三個(gè)班組按兩班倒輪流焊接施工，所有焊接設(shè)備工具均放置在專(zhuān)用工具房隨樓層施工同步上移。1)為減少焊接變形和焊接殘余應(yīng)力，必須制定合理的焊接施工總體順序，焊接工作時(shí)，設(shè)專(zhuān)人調(diào)整電流，不同位置的焊縫和不同直經(jīng)的焊條，要隨時(shí)調(diào)整電流，打底焊縫，中間焊縫，蓋面焊縫，用不同的焊條和電流。①清理坡口，用氣割炬清理，②打底：用焊條把墊板和鋼柱母材焊牢，焊完后進(jìn)行清渣。起始焊接時(shí)焊接電流要稍高保證焊縫和母材的熔深熔透。③焊第一遍：離梁邊150毫米開(kāi)始焊，兩人同時(shí)按逆時(shí)針?lè)较蚝钢两唤狱c(diǎn)，第二遍在離開(kāi)第一遍起點(diǎn)處50毫米處起焊，要求每一遍焊點(diǎn)和上一遍起焊點(diǎn)開(kāi)錯(cuò)開(kāi)50毫米。④每一遍焊完后都要認(rèn)真清渣，焊縫焊至母材厚度的1/2以后上可以停息(吃飯、喝水、吸煙、解手等)。⑤裝飾焊縫，焊最后一遍，為了使焊縫外觀比較美觀，用焊條仔細(xì)焊好。2)焊縫有時(shí)因調(diào)正的需要而增大間隙，為了使和連接的焊縫有良好的質(zhì)量，先用焊條把間隙焊滿，并把藥皮清理干凈后，再按正常焊接工藝施焊。3)安裝時(shí)，由于各種因素，鋼梁位置校正正確后，造成梁面達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，這時(shí)先用氣割垂直切一條5毫米間隙，再在梁面上靠上一塊3毫米厚的鋼板以保護(hù)梁面，再用氣割切割斜面。最后用角向砂輪磨光。焊工應(yīng)隨時(shí)注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)立刻上報(bào)，并進(jìn)行整改，以確保質(zhì)量。每一焊道焊完后，應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)用碳弧氣刨清除干凈，并返修好后再開(kāi)始下一焊道焊接。如未采取防雨措施，下雨天氣嚴(yán)禁焊接作業(yè)，雨停后施焊應(yīng)先用氧一乙炔焰烘干焊中斷后焊縫重新焊接，應(yīng)按規(guī)定工藝方法重新開(kāi)始，并且直至焊完，不得中止。焊接完成后，焊工應(yīng)記錄完成日期，并提交焊接工長(zhǎng)以作記錄。2.7.5焊接檢查1)所有焊縫需由焊接工長(zhǎng)100%進(jìn)行目視外觀檢查，并記錄成表。2)焊縫表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。3)對(duì)焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進(jìn)行檢查。4)無(wú)損檢測(cè)。a.無(wú)損檢測(cè)按JGJ81《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》、GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》評(píng)定。b.對(duì)于半熔透開(kāi)坡口焊縫、全熔透坡口焊縫進(jìn)行100%UT探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用UT探傷測(cè)試進(jìn)行片裂檢查。c.焊縫UT探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格后進(jìn)行，并必須在焊縫冷卻24小時(shí)后進(jìn)行，避免出現(xiàn)延遲裂紋。2.7.6焊接施工工藝焊接施工工藝流程如下圖所示：檢查不合格品控制拼板對(duì)接、矯正品控制腹板劃線組裝隔板胎架制造箱體“U”形組裝檢查不合格品控制包括無(wú)損檢測(cè)檢查不合格品控制端面機(jī)加工1)焊接中的修補(bǔ)焊接過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷，立即中止焊接，進(jìn)行碳弧刨清除缺陷，待缺陷完全清除后再繼續(xù)進(jìn)行焊接。如發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)報(bào)告焊接工程師，待查明原因后再進(jìn)行處理。2)無(wú)損探傷后的修補(bǔ)無(wú)損探傷確定缺陷位置后，應(yīng)按確定位置用碳弧氣刨進(jìn)行清除，并在缺陷兩端各加50mm清除范圍，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊。同一部位返修不得超過(guò)兩次，如在焊接過(guò)程中出現(xiàn)裂紋，焊工不得擅自處理，必須及時(shí)報(bào)告焊接工長(zhǎng)。本工程的運(yùn)輸量共約710噸，構(gòu)件最長(zhǎng)尺寸不超過(guò)20m,最大重約25噸，所有構(gòu)件將計(jì)劃采用汽車(chē)公路運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝計(jì)劃所需構(gòu)件提前1天送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸3.2鋼結(jié)構(gòu)安裝強(qiáng)劑，以提前到達(dá)設(shè)計(jì)要求的砼強(qiáng)度，節(jié)約施工工期。本工程計(jì)劃用二部50T汽車(chē)吊吊裝就位。受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小(xx市主干道)等條件限制，本工程各構(gòu)件安裝采用高空拼裝就位。鋼結(jié)構(gòu)安裝順序?yàn)橛蓛?nèi)向外。每榀鋼梁吊裝完畢后，即進(jìn)行測(cè)量、校正、高強(qiáng)螺栓初擰、終擰、焊接等工序，待安裝完畢后，對(duì)整體再進(jìn)行測(cè)量記錄，焊后復(fù)測(cè)完，接著吊裝下一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)。1)現(xiàn)場(chǎng)勘察為保證在現(xiàn)場(chǎng)吊裝安裝時(shí)順利進(jìn)行，吊裝前業(yè)主、監(jiān)理應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下、地上障礙物、對(duì)行人、行車(chē)交通分流與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)處理，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。A、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，橋梁吊裝安裝通道共與四路架空電線、通信電纜、電話線出現(xiàn)交叉，且高度與橋梁標(biāo)高幾乎一致，直接影響橋梁吊裝安裝。B、橋梁吊裝安裝時(shí)與其交叉的道路必須進(jìn)行臨時(shí)封閉，業(yè)主、監(jiān)理應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)解決。C、業(yè)主、監(jiān)理應(yīng)向項(xiàng)目部提供橋梁地下設(shè)施的平面位置、標(biāo)高布置圖，以便在吊裝安裝過(guò)程中吊車(chē)有選擇的站位，避開(kāi)地下電纜、通信光纜、市政給排水、煤氣管網(wǎng)等。2)安裝用臨時(shí)平臺(tái)支架制作、安裝由于橋梁跨度大(分別為30.5m、36.78m、30.5m),噸位重，給構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝安裝帶來(lái)很大難度。在橋梁制作時(shí)采取分2段制作，現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼裝焊接施工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝進(jìn)行組對(duì)焊接。此工藝既保證了工程質(zhì)量，又解決了一次拼裝帶來(lái)運(yùn)輸、吊裝安裝很大難度和成本太大等問(wèn)題，也確保了施工工期需要。現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)需要在2軸線、3-4軸線中間、5軸線上橋梁下各段對(duì)接處制作臨時(shí)平臺(tái)支架，在構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)前必須安裝調(diào)3)吊裝人員準(zhǔn)備針對(duì)本工程橋梁跨度大、噸位重等特點(diǎn)，對(duì)橋梁的吊裝拼裝工作要非常重視，挑選吊裝技術(shù)能力強(qiáng)的技術(shù)人員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的吊裝技術(shù)工人組成吊裝隊(duì)，編制合理的吊裝施工方案，確保吊裝工作的順利完成。4)鋼構(gòu)件供應(yīng)運(yùn)輸堆放工作準(zhǔn)備A、鋼構(gòu)件配套供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝是根據(jù)規(guī)定的安裝流水順序進(jìn)行的，鋼構(gòu)件必須按照安裝流水順序的需要供應(yīng)。為此，應(yīng)嚴(yán)密制定出構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)及吊裝計(jì)劃，精確到每件的編號(hào)及吊裝區(qū)域。構(gòu)件要滿足吊裝計(jì)劃并配套。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝進(jìn)度計(jì)劃，提前通知工廠，使工廠隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)安裝所需構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。計(jì)劃變更時(shí)提前兩天通知工廠，工廠應(yīng)嚴(yán)格以現(xiàn)場(chǎng)吊裝進(jìn)度所需的構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按時(shí)將構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)。B、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)在回單上說(shuō)明，反饋工廠，以便更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及工廠質(zhì)檢報(bào)告單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小和間距等。檢查用計(jì)量器具和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一。制作超過(guò)規(guī)范誤差和運(yùn)輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復(fù)完畢，減少高空作C、鋼構(gòu)件堆場(chǎng)安排、清理按照安裝流水順序?qū)⑴涮缀眠\(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件，利用現(xiàn)場(chǎng)的裝卸機(jī)械盡量將其就位到吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。鋼構(gòu)件堆放應(yīng)安全、整體、防止構(gòu)件受壓變形損壞。構(gòu)件吊裝前必須清理干凈，特別在接觸面、摩擦面上，必須用鋼絲刷清除鐵銹、污物等。3.2.3吊裝機(jī)具選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及鋼構(gòu)件重量及長(zhǎng)度，本工程TIC橋梁最重達(dá)23.112T,長(zhǎng)度17m,在吊裝時(shí)計(jì)劃用二臺(tái)50T汽車(chē)吊進(jìn)行抬吊，其他橋梁構(gòu)件使用一臺(tái)50T汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。3.2.4施工流程安裝順序：拼裝→吊裝/就位→測(cè)量→高強(qiáng)螺栓/焊接→橋梁面系統(tǒng)。3.2.5吊裝安裝施工方法1)吊耳及吊索的采取為了使橋梁構(gòu)件在吊裝過(guò)程中平穩(wěn)、安全，項(xiàng)目部在橋梁構(gòu)件吊裝前對(duì)橋梁重量進(jìn)行核算，以便在吊裝中采用最安全、合理的吊點(diǎn)及吊裝索具。為保證吊裝構(gòu)件平穩(wěn)，在每個(gè)構(gòu)件上設(shè)立四個(gè)吊耳，吊耳采用16Mn、δ=24mm鋼板，在焊接時(shí)要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，以確保吊點(diǎn)的對(duì)稱(chēng)及焊接質(zhì)量滿足吊裝要求。吊索的承受拉力按下面公式進(jìn)行計(jì)算：式中S——一根吊索承受的拉力(KN);Q——物體的質(zhì)量(T);g——重力加速度g=9.8m/S2:n——吊索根數(shù)；B——吊索與水平面夾角。根據(jù)公式將橋梁構(gòu)件中最重一組為依據(jù)，可求出S的值，再根據(jù)鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度表中給出的數(shù)值，得出本工程使用6*37+1=φ38鋼絲繩可以滿足所有構(gòu)件吊裝要求，并采用20T卡環(huán)配合吊裝。構(gòu)件吊裝示意圖見(jiàn)下圖。2)吊裝：吊裝前要對(duì)橋墩標(biāo)高及平面尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，并檢查其強(qiáng)度報(bào)告是否符合要求，符合要求后可以進(jìn)行吊裝。在一切準(zhǔn)備工作完成后，由技術(shù)員、質(zhì)檢員對(duì)吊裝工達(dá)23.112T,長(zhǎng)度17m,吊裝采用兩臺(tái)50T汽車(chē)吊吊裝，其他采用一臺(tái)50T汽車(chē)吊吊裝。3)組對(duì)焊接：各構(gòu)件吊裝安裝到指定位置后立即組織安裝人員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行組對(duì)焊用腳手架鋼管，欄桿底部安裝δ=10踢腳板，高100CM。在橋梁縱向焊縫底板焊縫下設(shè)U型鍍鋅鐵皮槽，焊接火花及飛濺等直接落入槽中。橋梁底二級(jí)外觀設(shè)計(jì)要求)<0.2+0.02t且≤1.0,每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)≤2.5<0.2+0.02,且≤1.0咬邊<0.05,且≤0.5連續(xù)長(zhǎng)度≤100,且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)≤焊縫總長(zhǎng)接頭不良內(nèi)缺陷評(píng)定等級(jí)Ⅲ檢驗(yàn)等級(jí)探傷比例1)吊裝時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，其他人服從指揮作業(yè)。2)隨時(shí)檢查各吊點(diǎn)及吊索的使用情況，避免鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及3)吊裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)立警示標(biāo)志，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)，避免行人車(chē)輛進(jìn)入，保證施工安全。4)雨天或風(fēng)力達(dá)五級(jí)以上時(shí)嚴(yán)禁吊裝。5)嚴(yán)禁作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)間喝酒、打鬧，做到文明施工，確保作業(yè)安全。6)臨時(shí)支架制作必須進(jìn)行計(jì)算后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工.7)構(gòu)件運(yùn)輸必須由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，特別是平臺(tái)超寬運(yùn)輸是否允許，待確定后決定是否分段制作。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量用途1鋼管2踢腳板3鋼管平臺(tái)支架4鋼絲繩安全繩5鍍鋅鐵皮6鋼管馬鐙7道木50塊8千斤頂40臺(tái)橋找平組對(duì)9若干汽車(chē)吊大型運(yùn)輸汽車(chē)3.3預(yù)應(yīng)力工程準(zhǔn)備工作→鋼絞線采購(gòu)復(fù)試→張拉機(jī)具檢驗(yàn)→穿鋼絞線→張拉→錨固.1)張拉前必須檢查所有的鋼箱焊縫有無(wú)漏焊。并提供有關(guān)技術(shù)資料。2)在鋼箱兩端搭設(shè)操作平臺(tái)，對(duì)稱(chēng)張拉，張拉順序先拉中間后左右進(jìn)行。1)所有用到工程上的材料必須是同一批材料，同一廠家，材料必須有說(shuō)明書(shū)及合格2)錨具采用I類(lèi)錨具，1860Mpa,應(yīng)符合GB/T14370-2000標(biāo)準(zhǔn)。3)鋼絞線采用中j15.24,低松馳無(wú)粘結(jié)鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860Mpa(270級(jí)，并符合ASTMA415-90a的規(guī)定，張拉控制應(yīng)力6K=1200Mpa。4.1.1在施工樁基礎(chǔ)的同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)工程在工廠中集中加工，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，整個(gè)工程分流水段作業(yè)。4.1.2勞動(dòng)力配備和施工機(jī)具配備必須符合本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)，以確保工期和質(zhì)量4.1.3按建設(shè)主管部門(mén)和交通管理部門(mén)規(guī)定，做好并協(xié)調(diào)關(guān)系，確保工程正常順利施工，而又不影響交通。4.1.4砼采用泵送商品砼集中攪拌，內(nèi)摻早強(qiáng)劑。為確保橋梁吊裝前橋梁墩柱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，建議提高墩柱砼強(qiáng)度等級(jí)，并內(nèi)摻早強(qiáng)劑，以提前到達(dá)設(shè)計(jì)要求的砼強(qiáng)度，節(jié)約施工工期。本工程的生產(chǎn)進(jìn)度必須按總體計(jì)劃執(zhí)行，生產(chǎn)必須滿足安裝要求，所以總體進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)得到生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門(mén)的論證和認(rèn)可，其他部門(mén)應(yīng)密切配合，各司其責(zé)，具4.2.1精心計(jì)劃，計(jì)劃做到周密、仔細(xì)、可行、及時(shí)，保證各部門(mén)工作協(xié)調(diào)一致。4.2.2采購(gòu)供應(yīng)部保證生產(chǎn)材料供應(yīng)及時(shí)。4.2.3深化從中標(biāo)開(kāi)始起對(duì)本工程制訂工藝文件和進(jìn)行工藝評(píng)定，確保加工進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。4.2.4準(zhǔn)備好各工種技術(shù)及工人，維護(hù)好生產(chǎn)設(shè)備，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。同時(shí)把生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、工作量、定額、作業(yè)次序排定到各個(gè)零部件、各工序，確保工作量按計(jì)劃進(jìn)行，關(guān)鍵時(shí)刻適當(dāng)加班加點(diǎn)。以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)能力和進(jìn)度計(jì)劃。4.2.5各工序依次及穿插、交叉作業(yè)次序盡可能合理化，以減少不必要的停機(jī)和變換生產(chǎn)原材料。4.2.6質(zhì)檢部門(mén)保證質(zhì)檢隨時(shí)完成，及時(shí)轉(zhuǎn)序。4.2.7鋼結(jié)構(gòu)制作完成后應(yīng)根據(jù)安裝順序進(jìn)行堆放，并提前5天安排作好運(yùn)輸準(zhǔn)備。為確保達(dá)到預(yù)計(jì)的工期，保證按時(shí)交工。4.3.1采用的施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度和管理并配套制訂，計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。4.3.2合理安排交叉流水工作，通過(guò)各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)確?？偣て诳刂七M(jìn)4.3.3成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。4.3.4準(zhǔn)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機(jī)械和工具，以保證能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)解決，不因資源問(wèn)題或組織問(wèn)題造成脫節(jié)而影響工期。4.3.5所有構(gòu)件編號(hào)有專(zhuān)人核對(duì)，確保安裝質(zhì)量一次成功到位。4.3.6嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃，不完成不收工，現(xiàn)場(chǎng)人員可適當(dāng)加班加點(diǎn)，必要時(shí)開(kāi)夜工安裝，管理人員應(yīng)及時(shí)分析工作中存在的問(wèn)題并采取對(duì)策。4.3.7準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在開(kāi)夜工加班時(shí)有充分的照明，為夜班工作4.3.8本工程只鋼結(jié)構(gòu)一項(xiàng)焊接縫長(zhǎng)度就有6500延長(zhǎng)米，并要打坡口焊，在近15天內(nèi)必須保質(zhì)保量完成，要求焊工技術(shù)精，施工細(xì)，速度快，這是本項(xiàng)施工的關(guān)鍵，因此，我們要抽調(diào)精兵強(qiáng)將確保工期按計(jì)劃完成。根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，本工程將計(jì)劃采用“對(duì)號(hào)入座”法進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、吊裝施工。即根據(jù)鋼構(gòu)件所在位置在設(shè)計(jì)、編制制作工藝過(guò)程中就對(duì)所有構(gòu)件按序編號(hào)，使其能對(duì)號(hào)入座。所有構(gòu)件的編號(hào)應(yīng)具有唯一性，在制作、運(yùn)輸及安裝過(guò)程中均應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)：如噴漆過(guò)程中套塑料袋等加以保護(hù)，以保證編號(hào)清晰方便查找，加快施工安裝的該工程位于寶安區(qū)鬧市區(qū)，車(chē)輛人員比較集中，在施工中要保證自身的安全，又要保證他人的安全。成立以安全主任為組長(zhǎng)，專(zhuān)職安全員為副組長(zhǎng)，質(zhì)監(jiān)部和施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。1)創(chuàng)建深圳市安全達(dá)標(biāo)樣板工地；2)杜絕重傷和亡