2025屆上海市奉賢區(qū)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆上海市奉賢區(qū)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列描述中，說法正確的是（）A．速度變化很大，加速度一定很大B．速度方向?yàn)檎?，加速度方向可能為?fù)C．速度變化的方向?yàn)檎铀俣确较蚩赡転樨?fù)D．速度變化越來越快，加速度可能越來越小2、如圖所示，物體在，方向水平向右的拉力作用下，沿水平面向左運(yùn)動(dòng)．已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物體質(zhì)量，?。芍矬w所受摩擦力為：（）A．，水平向左 B．，水平向右C．，水平向左 D．，水平向右3、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的重型雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)﹣﹣“殲﹣15”在“遼寧”號(hào)航母上著落瞬間的某個(gè)物理量大小為80m/s，方向與跑道平行，這個(gè)物理量是（）A．加速度B．速率C．瞬時(shí)速度D．平均速度4、某汽車以大小為40m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后獲得的加速度大小為10m/s2，從剎車開始經(jīng)2s與5s內(nèi)位移之比（）A．1：1B．3：1C．4：3D．3：45、報(bào)紙上有這么一段話：一位女士由于駕車超速而被警察攔住。警察走過來對(duì)她說：“太太，你剛才的車速是80km/h!”。這位女士反駁說：“不可能的！我才開了10分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了80km呢?”“太太，我的意思是：如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個(gè)小時(shí)里您將駛過80km?！薄斑@也不可能的。我只要再行駛20km就到家了，根本不需要再開過80km的路程?！边@位太太混淆的概念是（）A．位移與路程的概念 B．平均速度與瞬時(shí)速度的概念C．時(shí)間與時(shí)刻的概念 D．速度變化率與速度變化量的概念6、某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反B．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反C．第3s到第4s加速度沒有變D．第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反7、質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的線懸掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方一半處有一光滑的釘子O′，把小球拉到與O′在同一水平面的位置，擺線被釘子攔住，如圖所示.將小球從靜止釋放.當(dāng)球第一次通過最低點(diǎn)P時(shí)，()A．小球線速度突然減?。籅．小球線速度突然增大；C．小球的向心加速度突然減?。籇．?dāng)[線上的張力突然減?。?、如圖所示，一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的圖像是一條拋物線，拋物線方程為x=-2.5t2+20t，則A．該物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．該物體的最大位移是40mC．該物體的速度一直在減少D．t0時(shí)刻前后速度方向相反9、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，在繞過光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看作質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）A．拉力F增大 B．拉力F減小C．角θ不變 D．角θ減小10、如圖所示，把光滑斜面上物體的重力mg分解為F1、F2兩個(gè)力，下列說法正確的是（）A．F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是物體對(duì)斜面的壓力B．物體受到mg、FN、F1、F2四個(gè)力作用C．物體受到的合力為mgsinθ，方向沿斜面向下D．力FN、F1、F2三個(gè)力的作用效果和mg與FN兩個(gè)力的作用效果相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是_________電源（填交流或直流），電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是________V，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是___________V．當(dāng)電源頻率是50Ｈz時(shí)，它每隔________s打一次點(diǎn)．（1）該同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究，從O點(diǎn)開始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)打點(diǎn)未畫出），計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E，該同學(xué)已求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)速度，其數(shù)值見下表．（a）若以O(shè)點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出小車的v-t圖線_______；（b）由所作圖象求出：①計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度大小________m/s；②小車的加速度大小________m/s1．12、（10分）某同學(xué)按圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn).（1）圖甲中儀器叫做____計(jì)時(shí)器，使用220V________電源（選填“交流”或“直流”），釋放小車前,小車應(yīng)停在____(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)儀器A的位置。（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：A、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)B、穿好紙帶C、把計(jì)時(shí)器固定好D、接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟中正確的順序是______________。（3）如圖所示，得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為________________（要求充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)），加速度的大小是_______m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在日常生活中，我們經(jīng)?？吹轿矬w與物體間發(fā)生反復(fù)的多次碰撞．如圖所示，一塊表面水平的木板靜止放在光滑的水平地面上，它的右端與墻之間的距離L＝0.08m．現(xiàn)有一小物塊以初速度v0＝1m/s從左端滑上木板，已知木板和小物塊的質(zhì)量均為1kg，小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，木板足夠長(zhǎng)使得在以后的運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終不與墻接觸，木板與墻碰后木板以原速率反彈，碰撞時(shí)間極短可忽略，取重力加速度g＝10m/s1．求：(1)木板第一次與墻碰撞時(shí)的速度大小；(1)從小物塊滑上木板到二者達(dá)到共同速度時(shí)，木板與墻碰撞的總次數(shù)和所用的總時(shí)間；(3)小物塊和木板達(dá)到共同速度時(shí)，木板右端與墻之間的距離．14、（14分）如圖所示，一質(zhì)量為7kg的物體放在水平面上，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2。用一與水平方向成37°的力F斜向上拉物體。(cos37°=0.8，sin37°=0.6，g=10m/s2)(1)當(dāng)F=10N時(shí)物體沒有動(dòng)，求物體與水平面間的摩擦力大??；(2)若F=20N，求物體運(yùn)動(dòng)的加速度。15、（13分）如圖1所示一靜止在水平面上的物體，質(zhì)量為1kg，在水平彈簧作用下，1s末開始緩慢滑動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了6cm．彈簧彈力F隨時(shí)間t的變化情況如圖1所示．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．g取10m/s1．求：（1）t=1s時(shí)物體受到的摩擦力大??；（1）彈簧的勁度大小；（3）物體與地面間的摩擦因數(shù)．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

加速度表示物體速度變化快慢的物理量，與速度沒有直接關(guān)系．速度變化越大，加速度不一定越大．物體速度變化越快，加速度一定越大．【詳解】A項(xiàng)：由公式可知，速度變化很大，加速度不一定大，還與時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：速度方向可以和加速度方向相同，也可相反，速度方向與加速度方向相同，物體則做加速運(yùn)動(dòng)，反之做減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：由公式可知，加速度方向一定與速度變化的方向相同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：速度變化越來越快，即發(fā)生相同速度變化時(shí)所用的時(shí)間越來越少，所以加速度越來越大，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選B．【點(diǎn)睛】對(duì)于加速度與速度的關(guān)系，關(guān)鍵抓住加速度的物理意義和定義式來理解，也可以舉例說明．2、B【解析】

考查摩擦力的理解與計(jì)算．【詳解】由于物體有相對(duì)于地面向左的運(yùn)動(dòng)，摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，由滑動(dòng)摩擦力公式：FN為地面對(duì)物體的支持力，F(xiàn)N=mg，所以摩擦力大小f=15N，方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，即水平向右，B正確，ACD錯(cuò)誤．3、C【解析】

80m/s是速度，對(duì)應(yīng)某個(gè)瞬間的速度，是瞬時(shí)速度，故ABD錯(cuò)誤，C正確。4、D【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間為：，則剎車后2s內(nèi)的位移為：x1＝v0t+at2＝10×2?×10×1m=60m．因?yàn)?s＞1s，所以剎車后5s內(nèi)的位移等于剎車后1s內(nèi)的位移．則為：x2＝v0t0+at02＝10×1?×10×16m=80m．則有：x1：x2=3：1．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D.5、B【解析】

平均速度是物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程．而瞬時(shí)速度是指物體在某一時(shí)刻或某一位置上的速度．由題意可知，這位女士車的瞬時(shí)速度是80km/h，故該女士沒有認(rèn)清瞬時(shí)速度和平均速度的概念．故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。6、BCD【解析】

A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度同為正方向，故A錯(cuò)誤；B．物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，第3s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為故B正確；C．2~4s內(nèi)圖象的斜率一定，則物體的加速度不變，第3s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度方向相同，故C正確；D．第5s內(nèi)物體的速度減小，故速度方向與加速度方向相反，故D正確．7、CD【解析】

A、當(dāng)球第一次通過P點(diǎn)時(shí)，線速度的大小不變，故A錯(cuò)誤；B、由于線速度大小不變，根據(jù)知，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑變大，則角速度減小，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)知，線速度大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑變大，則向心加速度突然減小，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律得，，線速度大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑變大，則擺線張力變小，故D正確；8、BD【解析】

ABC．由于圖線是一條拋物線，方程為，把它與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系式相比較，可以得到：即物體做初速度為20m/s，加速度為-5m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，由得：物體的最大位移是：故A、C錯(cuò)誤，B正確；D．由于在位移-時(shí)間圖象的斜率表示該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，斜率的正負(fù)表示速度方向，所以時(shí)刻前后速度方向相反，故D正確。9、AD【解析】

以動(dòng)滑輪P為研究對(duì)象，AP、BP段繩子受的力始終等于B的重力，兩繩子拉力的合力在∠APB的角平分線上，拉動(dòng)繩子后，滑輪向上運(yùn)動(dòng)，兩繩子夾角減小，兩拉力的合力增大，故F增大，A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)；PQ與豎直方向夾角等于∠APB的一半，故拉動(dòng)繩子后角θ減小，C項(xiàng)錯(cuò)，D項(xiàng)正確。10、CD【解析】

是不是下滑力，不是物體對(duì)斜面的壓力．故A錯(cuò)誤．物體受重力和支持力兩個(gè)力．合力大小為，故B錯(cuò)誤，C正確力和的三個(gè)力的作用效果跟兩個(gè)力的效果相同．故D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、交流4-6V110V0.01s0.30m/s1.0m/s1【解析】

（1）[1][1][3][4]．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是110V的交流電，打點(diǎn)周期（1）（a）[5]．根據(jù)描點(diǎn)法，用平滑的曲線將點(diǎn)連接，如圖所示，（b）①[6]．計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度由圖象的讀數(shù)可知為0.3m/s，②[7]．求解速度時(shí)間圖象的斜率即為加速度：12、電火花交流靠近CBDA0.860.64【解析】（1）圖甲中儀器叫做電火花計(jì)時(shí)器，使用220V交流電源，實(shí)驗(yàn)過程中，放開小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，基本步驟為：先把計(jì)時(shí)器固定好，穿好紙帶，再接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)，松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)，故正確的順序是CDBDA；（3）A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是；小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為；加速度的大小是三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（2）3.4s3.4m/s（2）2.8s.（3）3.36m【解析】試題分析：（2）物塊滑上木板后，在摩擦力作用下，木板從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)木板加速度為a，經(jīng)歷時(shí)間T后與墻第一次碰撞，碰撞時(shí)的速度為則，解得①②，③聯(lián)立①②③解得，④（2）在物塊與木板兩者達(dá)到共同速度前，在每?jī)纱闻鲎仓g，木板受到物塊對(duì)它的摩擦力作用而做加速度恒定的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，因而木板與墻相碰后將返回至初態(tài)，所用時(shí)間也為T．設(shè)在物塊與木板兩者達(dá)到共同速度v前木板共經(jīng)歷n次碰撞，則有：⑤式中△t是碰撞n次后木板從起始位置至達(dá)到共同速度時(shí)所需要的時(shí)間．由于最終兩個(gè)物體一起以相同的速度勻速前進(jìn)，故⑤式可改寫為⑥由于木板的速率只能處于3到之間，故有⑦求解上式得由于n是整數(shù)，故有n