2024年高考物理分類(lèi)復(fù)習(xí)專(zhuān)練：牛頓運(yùn)動(dòng)定律（學(xué)生卷）

專(zhuān)題03牛頓運(yùn)動(dòng)定律

2024

高考真題

1.（2024浙江1月考題）1.下列屬于國(guó)際單位制基本單位符號(hào)的是（）

A.sB.NC.FD.T

2.（2024年山東卷考題）2.如圖所示，國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人“天工”能平穩(wěn)通過(guò)斜坡。若它可以在傾角不

大于30。的斜坡上穩(wěn)定地站立和行走，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則它的腳和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

不能小于（）

A.|B.七5「四V3

-U.---nu.---

2322

3.（2024年湖南卷考題）3.如圖，質(zhì)量分別為4〃z、3m,2m、0的四個(gè)小球/、B、C、D,通過(guò)細(xì)線(xiàn)

或輕彈簧互相連接，懸掛于。點(diǎn),處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g。若將反c間的細(xì)線(xiàn)剪斷，則剪斷瞬間

6和C的加速度大小分別為（）

///；////

A.g,L5gB.2g,Lfg1C.2g,0.5gD.g,0.5g

4.（2024全國(guó)甲卷考題）如2.圖，一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，繩的一端系物塊P,P置于水平桌面上，

與桌面間存在摩擦；繩的另一端懸掛一輕盤(pán)（質(zhì)量可忽略），盤(pán)中放置祛碼。改變盤(pán)中祛碼總質(zhì)量加，并測(cè)

量P的加速度大小a,得到。一機(jī)圖像。重力加速度大小為g。在下列。一機(jī)圖像中，可能正確的是（）

A.

5.（2024年安徽卷考題）4.傾角為。的傳送帶以恒定速率%順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。/=0時(shí)在傳送帶底端無(wú)初

速輕放一小物塊，如圖所示。2時(shí)刻物塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶中間某位置，速度達(dá)到％。不計(jì)空氣阻力，則物塊

從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到頂端的過(guò)程中，加速度a、速度y隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線(xiàn)可能正確的是（）

6.（2024年安徽卷考題）6.如圖所示，豎直平面內(nèi)有兩完全相同的輕質(zhì)彈簧，它們的一端分別固定于

水平線(xiàn)上的距N兩點(diǎn)，另一端均連接在質(zhì)量為0的小球上。開(kāi)始時(shí)，在豎直向上的拉力作用下，小球靜止

于仞璉線(xiàn)的中點(diǎn)。，彈簧處于原長(zhǎng)。后將小球豎直向上。緩慢拉至2點(diǎn),并保持靜止，此時(shí)拉力戶(hù)大小為2mg。

已知重力加速度大小為g,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，不計(jì)空氣阻力。若撤去拉力，則小球從戶(hù)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。

點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.速度一直增大B.速度先增大后減小C.加速度的最大值為3gD.加速度先增大后減小

7.（2024全國(guó)甲卷考題）8.如圖，一絕緣細(xì)繩跨過(guò)兩個(gè)在同一豎直面（紙面）內(nèi)的光滑定滑輪，繩的

一端連接一矩形金屬線(xiàn)框，另一端連接一物塊。線(xiàn)框與左側(cè)滑輪之間的虛線(xiàn)區(qū)域內(nèi)有方向垂直紙面的勻強(qiáng)

磁場(chǎng)，磁場(chǎng)上下邊界水平，在/=0時(shí)刻線(xiàn)框的上邊框以不同的初速度從磁場(chǎng)下方進(jìn)入磁場(chǎng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,

線(xiàn)框始終在紙面內(nèi)且上下邊框保持水平。以向上為速度的正方向，下列線(xiàn)框的速度〃隨時(shí)間t變化的圖像

中可能正確的是（

8.（2024年安徽卷考題）9.一傾角為30°足夠大的光滑斜面固定于水平地面上，在斜面上建立。燈直

角坐標(biāo)系，如圖（1）所示。從/=0開(kāi)始，將一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從0點(diǎn)由靜止釋放，同時(shí)對(duì)物塊施加沿x

軸正方向的力右和心，其大小與時(shí)間大的關(guān)系如圖（2）所示。己知物塊的質(zhì)量為1.2kg,重力加速度g

取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。則（）

o1234〃s

圖（1）圖（2）

A.物塊始終做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B./=ls時(shí)，物塊的y坐標(biāo)值為2.5m

C./=ls時(shí)，物塊的加速度大小為5Gm/s?D.f=2s時(shí)，物塊的速度大小為10j^m/s

9.（2024年廣東卷考題）7.如圖所示，輕質(zhì)彈簧豎直放置，下端固定。木塊從彈簧正上方〃高度處由

靜止釋放。以木塊釋放點(diǎn)為原點(diǎn)，取豎直向下為正方向。木塊的位移為無(wú)所受合外力為“運(yùn)動(dòng)時(shí)間為to

忽略空氣阻力，彈簧在彈性限度內(nèi)。關(guān)于木塊從釋放到第一次回到原點(diǎn)的過(guò)程中。其尸-y圖像或y-，圖

像可能正確的是（）

10.(2024年遼寧卷考題)10.一足夠長(zhǎng)木板置于水平地面上，二者間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃。1=0時(shí),

木板在水平恒力作用下，由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻，一小物塊以與木板等大、反向的速度從右端滑上

木板。已知/=0到/=4。的時(shí)間內(nèi)，木板速度/隨時(shí)間力變化的圖像如圖所示，其中g(shù)為重力加速度大小。

,=4/()時(shí)刻，小物塊與木板的速度相同。下列說(shuō)法正確的是()

A.小物塊在t=3%時(shí)刻滑上木板B.小物塊和木板間動(dòng)摩擦因數(shù)2〃

C.小物塊與木板的質(zhì)量比為3:4D.t=4to之后小物塊和木板一起做勻速運(yùn)動(dòng)

11.(2024年廣東卷考題)14.汽車(chē)的安全帶和安全氣囊是有效保護(hù)乘客的裝置。

(1)安全帶能通過(guò)感應(yīng)車(chē)的加速度自動(dòng)鎖定，其原理的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示。在水平路面上剎車(chē)的過(guò)

程中，敏感球由于慣性沿底座斜面上滑直到與車(chē)達(dá)到共同的加速度a,同時(shí)頂起敏感臂，使之處于水平狀態(tài)，

并卡住卷軸外齒輪，鎖定安全帶。此時(shí)敏感臂對(duì)敏感球的壓力大小為外,敏感球的質(zhì)量為加重力加速度

為g。忽略敏感球受到的摩擦力。求斜面傾角的正切值tan9。

(2)如圖乙所示，在安全氣囊的性能測(cè)試中，可視為質(zhì)點(diǎn)的頭錘從離氣囊表面高度為〃處做自由落體

運(yùn)動(dòng)。與正下方的氣囊發(fā)生碰撞。以頭錘到氣囊表面為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，氣囊對(duì)頭錘豎直方向作用力尸隨時(shí)間t

的變化規(guī)律，可近似用圖丙所示的圖像描述。已知頭錘質(zhì)量/=30kg,8=3.2m,重力加速度大小取

g-10m/s2o求：

①碰撞過(guò)程中尸的沖量大小和方向;

②碰撞結(jié)束后頭錘上升的最大高度。

12.(2024年新課標(biāo)考題)12.如圖，一長(zhǎng)度/=1.0m的均勻薄板初始時(shí)靜止在一光滑平臺(tái)上，薄板的右端

與平臺(tái)的邊緣。對(duì)齊。薄板上的一小物塊從薄板的左端以某一初速度向右滑動(dòng)，當(dāng)薄板運(yùn)動(dòng)的距離△/=’時(shí),

6

物塊從薄板右端水平飛出；當(dāng)物塊落到地面時(shí)，薄板中心恰好運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)。已知物塊與薄板的質(zhì)量相等。

它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=。3,重力加速度大小g=10m/s2。求

(1)物塊初速度大小及其在薄板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

(2)平臺(tái)距地面的高度。

13.(2024年江蘇卷考題)14.如圖所示，粗糙斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為“，傾角為斜面長(zhǎng)為九一個(gè)

質(zhì)量為小的物塊，在電動(dòng)機(jī)作用下，從4點(diǎn)由靜止加速至8點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度力之后作勻速運(yùn)動(dòng)至。點(diǎn)，

關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，從C點(diǎn)又恰好到達(dá)最高點(diǎn)"求：

(1)切段長(zhǎng)x；

(2)8c段電動(dòng)機(jī)的輸出功率?；

(3)全過(guò)程物塊增加的機(jī)械能笈和電動(dòng)機(jī)消耗的總電能月的比值。

14.(2024年山東卷考題)17.如圖甲所示，質(zhì)量為〃的軌道靜止在光滑水平面上，軌道水平部分的上

表面粗糙，豎直半圓形部分的表面光滑，兩部分在產(chǎn)點(diǎn)平滑連接，。為軌道的最高點(diǎn)。質(zhì)量為0的小物塊靜

置在軌道水平部分上，與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。已知軌道半圓形

部分的半徑於0.4m,重力加速度大小吏10m/s2'

(1)若軌道固定，小物塊以一定的初速度沿軌道運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)時(shí)，受到軌道的彈力大小等于3儂，求小

物塊在0點(diǎn)的速度大小

(2)若軌道不固定，給軌道施加水平向左的推力凡小物塊處在軌道水平部分時(shí)，軌道加速度a與尸

對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖乙所示。

(i)求〃和0；

(ii)初始時(shí)，小物塊靜置在軌道最左端，給軌道施加水平向左的推力48N,當(dāng)小物塊到戶(hù)點(diǎn)時(shí)撤去

凡小物塊從0點(diǎn)離開(kāi)軌道時(shí)相對(duì)地的速度大小為7m/s。求軌道水平部分的長(zhǎng)度乙

15.(2024年湖北考題)14.如圖所示，水平傳送帶以5m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶左右兩端的

距離為3.6m。傳送帶右端的正上方有一懸點(diǎn)。，用長(zhǎng)為0.3m、不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛一質(zhì)量為0.2kg的小

球，小球與傳送帶上表面平齊但不接觸。在。點(diǎn)右側(cè)的尸點(diǎn)固定一釘子，尸點(diǎn)與。點(diǎn)等高。將質(zhì)量為0.1kg

的小物塊無(wú)初速輕放在傳送帶左端，小物塊運(yùn)動(dòng)到右端與小球正碰，碰撞時(shí)間極短，碰后瞬間小物塊的速

度大小為lm/s、方向水平向左。小球碰后繞。點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)輕繩被釘子擋住后，小球繼續(xù)繞尸點(diǎn)向上

運(yùn)動(dòng)。己知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度大小g=10m/s2。

(1)求小物塊與小球碰撞前瞬間，小物塊的速度大小；

(2)求小物塊與小球碰撞過(guò)程中，兩者構(gòu)成的系統(tǒng)損失的總動(dòng)能；

(3)若小球運(yùn)動(dòng)到戶(hù)點(diǎn)正上方，繩子不松弛，求戶(hù)點(diǎn)到。點(diǎn)的最小距離。

//<//■

orp

2024

高考模擬題

一、單選題

1.（2024?遼寧遼陽(yáng)?模擬預(yù)測(cè)）某同學(xué)站在力傳感器下蹲，力傳感器上顯示的圖線(xiàn)可能是（）

下列說(shuō)法正確的是（）

A.0）2段無(wú)人機(jī)的加速度大于G>5段無(wú)人機(jī)的加速度

B.0）3段，無(wú)人機(jī)的平均速度大小為5

C.與時(shí)刻無(wú)人機(jī)到達(dá)最高點(diǎn)

?.4>5段，無(wú)人機(jī)處于失重狀態(tài)

3.（2024高三下甘肅?學(xué)業(yè)考試）如圖，水平地面上有一汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，車(chē)廂內(nèi)有一個(gè)傾角夕47°

的光滑斜面，斜面上有一個(gè)質(zhì)量為小的小球，用輕繩系于斜面的頂端，小球的重力大小為儂，繩對(duì)球的拉

力大小為〃入斜面對(duì)小球的彈力大小為后，當(dāng)汽車(chē)以大小為a的加速度向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)（sin37°

=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取lOm/s?）（）

2

A.a=14m/s,小球受儂、FT、用三個(gè)力作用

B.若a=14m/s2,小球受儂、月兩個(gè)力作用

C.a=13m/s2,小球受儂、片兩個(gè)力作用

D.不論a多大,小球均受儂、Fr、用三個(gè)力作用

4.（2024?遼寧?三模）一同學(xué)乘電梯上樓，從靜止開(kāi)始出發(fā)，用手機(jī)內(nèi)置傳感器測(cè)得某段時(shí)間內(nèi)電

梯的加速度a隨時(shí)間力變化的圖線(xiàn)如圖所示，以豎直向上為加速度的正方向，則（

A.片4s時(shí)地板對(duì)該同學(xué)的支持力最小B.t=7s時(shí)電梯對(duì)該同學(xué)的支持力為零

C.6~8s內(nèi)電梯上升的高度約為4mD.6~8s內(nèi)電梯上升的高度約為9m

5.（2024?河北?三模）某游泳運(yùn)動(dòng)員在O~6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-r圖像如圖所示。關(guān)于該運(yùn)動(dòng)員，下列

說(shuō)法正確的是（）

A.在O~6s內(nèi)所受的合力一直不為0B.在O~6s內(nèi)的位移大小為24nl

C.在2s~4s內(nèi)一定處于超重狀態(tài)D.在4s~6s內(nèi)的位移大小為8m

6.（2024?江西鷹潭?二模）如圖，C由質(zhì)量為〃的物塊及右上角光滑輕質(zhì)定滑輪組成，靜置于水平地

面。跨過(guò)滑輪用輕繩連接兩質(zhì)量分別為2〃和川的物塊A、B,除地面外的其余各接觸處均光滑。開(kāi)始用手托

住B,使輕繩剛好伸直。由靜止釋放B,在B下落而A又未碰到滑輪的過(guò)程中，C始終保持靜止，下列說(shuō)法

正確的是（）

A.地面對(duì)C有向右的摩擦

C.繩中拉力等于儂D.地面對(duì)C的支持力小于（M+2?〃g

7.（2024?遼寧丹東?一模）“反向蹦極”是一項(xiàng)比蹦極更刺激的運(yùn)動(dòng)。如圖所示，勁度系數(shù)為左的彈

性輕繩的上端固定在。點(diǎn)，拉長(zhǎng)后將下端固定在體驗(yàn)者的身上，人再與固定在地面上的拉力傳感器相連，

傳感器示數(shù)為1000N。打開(kāi)扣環(huán)，人從4點(diǎn)由靜止釋放，像火箭一樣被“豎直發(fā)射”，經(jīng)6點(diǎn)上升到最高位

置C點(diǎn)，在6點(diǎn)時(shí)速度最大。已知長(zhǎng)為2m,人與裝備總質(zhì)量根=80kg（可視為質(zhì)點(diǎn)）。忽略空氣阻力,

重力加速度g取lOm/s?。下列說(shuō)法正確的是（）

A.在8點(diǎn)時(shí)，彈性輕繩的拉力為零B.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，人處于超重狀態(tài)

C.彈性輕繩的勁度系數(shù)上為500N/mD.打開(kāi)扣環(huán)瞬間，人在力點(diǎn)的加速度大小為22.5m/s2

8.（2024?甘肅張掖?一模）如圖所示，光滑水平面上靜置一質(zhì)量為〃的長(zhǎng)木板B,木板上表面各處粗

糙程度相同，一質(zhì)量也為〃的小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）從左端以速度■沖上木板。當(dāng)%時(shí)，小物塊A歷

時(shí)務(wù)恰好運(yùn)動(dòng)到木板右端與木板共速，則（）

二

R

B

~777777777777777777777777777777~

A.若v=T，A、B相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為?

B.若丫=段，A、B相對(duì)靜止時(shí)，A恰好停在木板B的中點(diǎn)

C.若v=2%,A經(jīng)歷!■到達(dá)木板右端

D.若丫=2%,A從木板B右端離開(kāi)時(shí)，木板速度等于■

9.（23-24高三下?海南?期中）如圖所示，足夠長(zhǎng)水平傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小為匕，一小滑塊

從傳送帶左端以初速度大?。セ蟼魉蛶?，小滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，小滑塊最終又返回到

左端。已知重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是（）

——>V0

n

A.小滑塊的加速度向右，大小為〃g

B.若%＜甘，小滑塊返回到左端的時(shí)間為心1

c.若“＞匕，小滑塊返回到左端的時(shí)間為心1

"g

D.若“＞匕，小滑塊返回到左端的時(shí)間為（％+■）

2〃g%

10.（2024?陜西渭南?二模）如圖（a）,足夠高的水平長(zhǎng)桌面上，戶(hù)點(diǎn)左邊光滑，右邊粗糙，物塊A

在祛碼B的拉動(dòng)下從桌面左端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其V—圖像如圖（b）所示。已知祛碼6質(zhì)量為0.20kg,重力加

速度g取lOm/s2，用表示物塊A的質(zhì)量，〃表示物塊A與尸點(diǎn)右邊桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則有（）

C.%=0.8kg,//=0.125D.%=0.8kg,〃=0.2

11.（2024?江西?二模）如圖所示，在足夠大的水平地面上靜置一木板，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊以所3m/s

的速度滑上木板，最終物塊恰好到達(dá)木板的右端，木板沿地面運(yùn)動(dòng)的距離恰好等于木板的長(zhǎng)度。已知物塊

與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃尸0.2,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃力0.05,取重力加速度大小疔lOm/s?,則木

板的長(zhǎng)度為（）

>%

A.1.OmB.1.5mC.2.OmD.2.5m

12.（23-24高三下?重慶沙坪壩?階段練習(xí)）如圖所示為餐廳暖盤(pán)車(chē)的儲(chǔ)盤(pán)裝置示意圖，三根完全相

同的輕質(zhì)彈簧等間距豎直懸掛在水平固定圓環(huán)上，下端與托盤(pán)連接，托盤(pán)上放著6個(gè)質(zhì)量均為⑷的盤(pán)子并

處于靜止?fàn)顟B(tài)（托盤(pán)未與暖車(chē)底部接觸），已知托盤(pán)質(zhì)量為2加，重力加速度大小為g,當(dāng)某顧客快速取走最

上端1號(hào)盤(pán)子的瞬間，托盤(pán)對(duì)最下端6號(hào)盤(pán)子作用力的大小為（）

水平固宗（II壞

40c30

AA.—mgB.—mgC.5mgD.6mg

二、多選題

13.（2024?山東濰坊?三模）如圖甲是風(fēng)洞示意圖，風(fēng)洞可以人工產(chǎn)生可控制的氣流，用以模擬飛行

器或物體周?chē)鷼怏w的流動(dòng)。在某次風(fēng)洞飛行表演中，質(zhì)量為50kg的表演者靜臥于出風(fēng)口，打開(kāi)氣流控制開(kāi)

關(guān)，表演者與風(fēng)力作用的正對(duì)面積不變，所受風(fēng)力大小40.05產(chǎn)（采用國(guó)際單位制），〃為風(fēng)速?？刂苰可

以改變表演者的上升高度力，其F與力的變化規(guī)律如乙圖所示。g取lOm/s：表演者上升10m的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，

下列說(shuō)法正確的是（）

A.打開(kāi)開(kāi)關(guān)瞬間，表演者的加速度大小為Zm/s'

B.表演者一直處于超重狀態(tài)

C.表演者上升5m時(shí)獲得最大速度

D.表演者先做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)

14.（2024?黑龍江齊齊哈爾?三模）利用智能手機(jī)的加速度傳感器可測(cè)量手機(jī)自身的加速度。用手掌

托著智能手機(jī)，打開(kāi)加速度傳感器，從靜止開(kāi)始迅速上下運(yùn)動(dòng)，得到如圖所示的豎直方向加速度隨時(shí)間變

化的圖像，該圖像以豎直向上為正方向，重力加速度大小為lOm/sJ下列說(shuō)法正確的是（）

C.々時(shí)刻手機(jī)開(kāi)始減速上升D.與時(shí)刻手機(jī)速度可能為0

15.（2024?河南?二模）一足夠長(zhǎng)的粗糙傾斜傳送帶以恒定的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，某時(shí)刻在傳送帶上適

當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣攘Φ男∥飰K，如圖所示，取沿傳送帶向下的方向?yàn)檎较?，則下列描述小物

塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的廣力圖像中可能正確是（）

16.（2024?湖南懷化?二模）如圖甲所示，勁度系數(shù)公500N/m的輕彈簧，一端固定在傾角為。=37。

的帶有擋板的光滑斜面體的底端，另一端和質(zhì)量為加的小物塊A相連，質(zhì)量為促的物塊B緊靠A一起靜止，

現(xiàn)用水平推力使斜面體以加速度a向左勻加速運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后彈簧的形變量大小為筮在不同推力作用下、穩(wěn)

定時(shí)形變量大小x隨加速度a的變化如圖乙所示。彈簧始終在彈性限度內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度

^=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,下列說(shuō)法正確的是（）

A.a(j=7.5m/s2

B.昕3kg

C.若a=a°,穩(wěn)定時(shí)A、B間彈力大小為0

D.若舁a。,穩(wěn)定時(shí)A對(duì)斜面的壓力大小為12.5N

17.（2024?內(nèi)蒙古呼和浩特?二模）如圖甲所示，粗糙的水平地面上有一塊長(zhǎng)木板P,小滑塊Q放置

于長(zhǎng)木板上的最右端?，F(xiàn)將一個(gè)水平向右的力尸作用在長(zhǎng)木板的右端，讓長(zhǎng)木板從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)

間后撤去力尸的作用?；瑝K、長(zhǎng)木板的速度圖像如圖乙所示，己知物塊與長(zhǎng)木板的質(zhì)量相等，滑塊Q始終

沒(méi)有從長(zhǎng)木板P上滑下?；瑝KQ與長(zhǎng)木板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃1，長(zhǎng)木板P與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃2,

重力加速度g=10m/s2。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.=0.1

B.4=。3

20

C.f=時(shí)，木板P停止運(yùn)動(dòng)

D.滑塊Q在長(zhǎng)木板P上滑行的相對(duì)位移為三20m

三、解答題

18.（2024?福建寧德?三模）人類(lèi)從事滑雪活動(dòng)已有數(shù)千年歷史，滑雪愛(ài)好者可在雪場(chǎng)上輕松、愉快

地滑行,飽享滑雪運(yùn)動(dòng)的樂(lè)