汕頭市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析

汕頭市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為的木塊放置在質(zhì)量為的長木板上，受到水平向右的拉力的作用而向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為下列說法中正確的是（）A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是B．木板受到地面的摩擦力的大小一定是C．木板受到地面摩擦力的大小一定等于D．當(dāng)時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)2、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，首先將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法的物理學(xué)家是（）A．亞里士多德 B．伽利略 C．牛頓 D．愛因斯坦3、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝3＋2t3(m)，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v＝6t2(m/s)．則該質(zhì)點(diǎn)在t＝2s時(shí)的瞬時(shí)速度和t＝0到t＝2s間的平均速度分別為()A．8m/s、24m/sB．12m/s、24m/sC．24m/s、12m/sD．24m/s、8m/s4、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是x=3t+t2（x的單位為m，t的單位為s），則它運(yùn)動(dòng)的初速度v0和加速度a分別是（）A．v0=0，a=2m/s2B．v0=3m/s，a=1m/s2C．v0=3m/s，a=2m/s2D．v0=3m/s，a=4m/s25、某人在t=0時(shí)刻，觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，則下列說法正確的是()A．不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度B．不能求出任一秒內(nèi)的位移C．不能求出第3s末到第7s初這段時(shí)間內(nèi)的位移D．能求出該質(zhì)點(diǎn)的加速度6、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0-t1或t1-t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是（）①，②，③，④，．A．①④ B．②③ C．②④ D．①③7、某物體以40m/s初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2,6s內(nèi)物體的（）A．路程為100mB．位移大小為60m，方向向下C．速度變化量大小為60m/sD．平均速度大小為10m/s，方向向上8、如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N的拉力F的作用，彈簧平衡時(shí)伸長了5cm(在彈性限度內(nèi))；那么下列說法中正確的是()A．該彈簧的勁度系數(shù)k為400N/mB．該彈簧的勁度系數(shù)k為200N/mC．根據(jù)公式k＝，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大D．彈簧的勁度系數(shù)k不會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大9、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為2s，分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第2次、第3次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了4m；第4次、第5次時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m；由此可以求出（）A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為0.5m/s2C．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為1m/sD．從第3次閃光到第4次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m10、如圖,質(zhì)量為m=2kg的物塊A停放在光滑的水平桌面上?，F(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)水平向右的外力F,使它在水平面上作直線運(yùn)動(dòng)。已知外力F隨時(shí)間t(單位為s)的變化關(guān)系為F=(24?8t)N,則()A．在t=3s時(shí)，物塊的速度為零B．物塊向右運(yùn)動(dòng)的最大速度為18m/sC．物塊向右運(yùn)動(dòng)的最大位移大于54mD．在0～6s內(nèi)，物塊的平均速度等于9m/s11、2015年12月26日，南昌市地鐵1號(hào)線正式載客運(yùn)營，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止．已知列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W12、如圖為某物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖，則下列說法中正確的是（）A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C．在t=4s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t=4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．（1）若實(shí)驗(yàn)中采用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則所用的電源是________A．4～6V直流電源B．4～6V交流電源C．220V直流電源D．220V交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中平衡小車所受阻力的做法是：在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做_____________運(yùn)動(dòng)；（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到O、A、B、C、D幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測得OB=3.40cm，OD=8.40cm，已知電源頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為_________m/s，小車的加速度大小為_________m/s2（計(jì)算結(jié)果請(qǐng)保留兩位有效數(shù)字）．14、（10分）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)以O(shè)、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的周期為0.02s。(1)測得C、D兩點(diǎn)間距x4＝2.70cm，D．E兩點(diǎn)間距x5＝2.90cm，則根據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算在打D點(diǎn)時(shí)的速度vD＝_____m/s(保留三位有效數(shù)字)(2)該同學(xué)分別測出了其他兩點(diǎn)間的距離，x1=2.11cm,x2=2.30cm,x3=2.48cm,x6=3.11cm，由以上數(shù)據(jù)可求出物體在OF段的平均加速度為a=________m/s2（保留三位有效數(shù)字)。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)位移為6m，停止運(yùn)動(dòng)前的最后1s內(nèi)位移為2m，求：(1)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；(2)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小x；(3)整個(gè)減速過程所用的時(shí)間t。16、（12分）和諧號(hào)動(dòng)車舒適寬敞，時(shí)速最大可達(dá)300km/h，中國也由此成為繼日本法國德國之后，世界上第四個(gè)能夠自主研制時(shí)速300公里動(dòng)車組的國家。一列從廈門開往北京的和諧號(hào)動(dòng)車以加速度a=0.5m/s2開始勻加速啟動(dòng)出發(fā)，某時(shí)刻，車內(nèi)乘客看見動(dòng)車顯示的速度v1=180km/h，從出站到最大速度前，軌道都是直的，求：（1）從啟動(dòng)到乘客觀察時(shí)速顯示v1的瞬間，乘客經(jīng)歷的時(shí)間t?（2）從啟動(dòng)到乘客觀察時(shí)速顯示v1的瞬間，動(dòng)車前進(jìn)的位移大小?17、（12分）如圖所示，一木板B放在水平地面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過水平輕質(zhì)彈簧秤固定在直立的墻壁上，用力向左拉動(dòng)B，使它向右勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧秤的讀數(shù)恒為，已知A、B兩物體的質(zhì)量分別為，，，求：(1)A、B間摩擦因數(shù)；(2)B與地面間的摩擦因數(shù)．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

木板受到木塊的摩擦力大小為，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，故受到地面的靜摩擦力與受到木塊的滑動(dòng)摩擦力等大反向，大小，當(dāng)時(shí)，則有，當(dāng)時(shí)，，無論F多大，木塊對(duì)木板的摩擦力大小始終為，小于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，故A正確.2、B【解析】伽利略將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確，ACD錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．3、D【解析】

根據(jù)v=6t2m/s，當(dāng)時(shí)間t=2s時(shí)，速度為v=24m/s；根據(jù)s=3+2t3(m)，2s內(nèi)的位移為：s=s2-s0=3+2×8-3=16m，平均速度為：v=xt【點(diǎn)睛】該題要注意2s內(nèi)的位移不能把t=2s直接帶入公式計(jì)算，因?yàn)閠=0時(shí)已經(jīng)有位移了．4、C【解析】根據(jù)位移時(shí)間公式，得物體的初速度，加速度，故C正確，ABD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速度。5、D【解析】

設(shè)測出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)的位移為x3，第7s內(nèi)的位移為x7，由逐差法可得：x7-x3=4at2，t=1s，可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a，故D正確．根據(jù)第3s內(nèi)的位移，得出第3s內(nèi)的平均速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可以求出第2.5s末或6.5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式v=v0+at，可以求出質(zhì)點(diǎn)的初速度v0，從而可求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度和任一秒內(nèi)的位移，當(dāng)然也能求出第3s末到第7s初這段時(shí)間內(nèi)的位移，故A、B、C錯(cuò)誤．故選D【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及推論掌握和靈活運(yùn)用，通過平均速度的推論求出兩個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，通過逐差法求得加速度，利用速度公式求得初速度是正確解題的關(guān)鍵．6、A【解析】

空降兵在0～t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)，為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以有：，故①正確；在t1～t2時(shí)間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，位移等于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積，此面積比虛線（直線）面積小，所以，故②③錯(cuò)誤，④正確。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。7、ACD【解析】A、B項(xiàng)：判斷上升階段需要的時(shí)間，由：，，解得：，上升的最大高度：，下落2s下落的距離為：，所以6s內(nèi)的路程為：，故A正確；6s內(nèi)的位移為：，方向向上，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)：，故C正確；D項(xiàng)：，方向向上，故D正確．點(diǎn)晴：本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)，處理方法有分段法和整體法，解題時(shí)選擇合適的方法，例如本題要求求路程，故用分段法更合適．8、BD【解析】

彈簧的彈力F=10N，根據(jù)胡克定律F=kx得：彈簧的勁度系數(shù)．故A錯(cuò)誤，B正確．彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)．故C錯(cuò)誤，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律．公式F=kx中，x是彈簧伸長的長度或壓縮的長度，即是彈簧的形變量．9、BD【解析】

勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，根據(jù)該推論求出質(zhì)點(diǎn)的加速度大小，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度；【詳解】A、根據(jù)得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，故A錯(cuò)誤，B正確；C、在相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，知第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m，根據(jù)得，，故C錯(cuò)誤；D、因?yàn)橄噜彽南嗟葧r(shí)間內(nèi)的位移之差為2m，第2次、第3次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了4m，則從第3次閃光到第4次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m，故D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并熟練運(yùn)用。10、BC【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與時(shí)間的表達(dá)式，結(jié)合a-t圖線圍成的面積表示速度變化量得出最大速度的大小。根據(jù)速度時(shí)間圖線，結(jié)合圖線圍成的面積表示位移，根據(jù)平均速度的定義式求出平均速度的大小．【詳解】在F方向變化前，即F為負(fù)前，物塊在外力F的作用下向右做加速運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間的變化F減小，加速度減小，即做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=3s時(shí)F=24-8×3=0N，物塊的加速度為零，速度最大，A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得a=Fma-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示速度的變化量，可知最大速度變化量為Δv=12×12×3m/s=18m/s，可知物體向右運(yùn)動(dòng)的最大速度為18m/s，B正確；物體的速度時(shí)間圖線如圖所示，由圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移知，位移x>12×6×18m=54m，則平均速度【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵作出加速度與時(shí)間的關(guān)系圖線、速度隨時(shí)間的關(guān)系圖線，知道a-t圖線圍成的面積表示速度變化量，v-t圖線圍成的面積表示位移．11、AC【解析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：

①；勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：

②，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯(cuò)誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動(dòng)能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的關(guān)鍵．12、BD【解析】試題分析：在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以物體先反向運(yùn)動(dòng)，在2s末，速度為正，開始朝著正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；前2s內(nèi)速度為負(fù)方向，即物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零，即位移為零，即在4s內(nèi)總位移為零，即物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、B勻速直線0.210.40【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電，B正確；（2）只要改變木板的傾斜程度，當(dāng)小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，即說明小車受力平衡，此地摩擦力與重力的分力相互平衡；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小