2025屆內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)集寧一中物理高一上期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)集寧一中物理高一上期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法正確的是（）A．在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零,該物體不一定是靜止的B．在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,該物體不一定是靜止的C．某同學(xué)沿著400m的環(huán)形操場(chǎng)跑了一圈,位移為400mD．高速公路路牌標(biāo)示“上海80km”涉及的是位移2、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B．研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)不能看作質(zhì)點(diǎn)C．研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D．研究子彈射穿一張薄紙所需的時(shí)間，可以將子彈看作質(zhì)點(diǎn)3、下列說(shuō)法中正確的是（

）A．有加速度的物體，其速度一定增加B．物體的速度有變化，則加速度必有變化C．沒(méi)有加速度的物體，其速度一定不變D．物體的加速度為零，則速度一定為零4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（）A．物體的速度越大，則加速度也越大B．物體的速度變化越大，則加速度越大C．物體加速度的方向，就是物體速度的方向D．物體的速度變化越快，則加速度越大5、下列各組物理量中，都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間、速度B．速度、速率、加速度C．加速度、速度的變化、速度D．路程、時(shí)間、位移6、甲、乙兩車(chē)在一平直道路上同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖所示，圖中△OQT和梯形OPQT的面積分別為x1和x2。初始時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方x0處A．若x0＝x2-x1，兩車(chē)不會(huì)相遇 B．若x0<x1，兩車(chē)不一定能相遇C．若x0＝x1，兩車(chē)相遇1次 D．若x0＝x2，兩車(chē)不會(huì)相遇7、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，第1、2s為第Ⅰ段，第3、4s為第Ⅱ段，第5s為第Ⅲ段，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度B．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的加速度方向相反C．第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度相等D．第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度與速度的方向都相同8、如圖所示，用水平力F推靜止在斜面上的物塊，當(dāng)力F由零開(kāi)始逐漸增大而物塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊（）A．所受合力逐漸增大 B．所受斜面摩擦力逐漸增大C．所受斜面摩擦力先減小后增大 D．所受斜面彈力逐漸增大9、作用在同一質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)力，大小分別為、、，它們的合力可能的是（）A．B．C．D．10、《中國(guó)制造2025》是國(guó)家實(shí)施強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域．如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則（）A．若增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力變大B．小球受到的摩擦力與重力大小相等C．機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下D．若鐵夾水平移動(dòng)，小球受到的摩擦力變大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在《球形物體空氣阻力大小與速率關(guān)系的研究》中以氣球?yàn)閷?shí)驗(yàn)對(duì)象，并保持同一氣球的體積不變，探究球形物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣阻力的大小跟速率的定量關(guān)系。如果氣球下落時(shí)的空氣阻力恰好等于重力，氣球?qū)⒆鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)。根據(jù)這個(gè)道理，可以測(cè)量氣球所受空氣阻力的大小。氣球的速率可以用數(shù)碼相機(jī)測(cè)量。在氣球下落軌跡旁邊固定一把刻度尺，用數(shù)碼相機(jī)拍攝氣球運(yùn)動(dòng)的視頻，得到分幀照片，根據(jù)相鄰照片氣球的位置間隔可以判斷氣球是否在做勻速運(yùn)動(dòng)，由分幀照片的周期和氣球位置在刻度尺上的具體讀數(shù)就可以計(jì)算氣球的速率，如圖研-1，在氣球的氣嘴上綁定一根硬鐵絲，下面懸吊一個(gè)重物，使氣球下落時(shí)能大致保持豎直方向，以保證能用刻度尺測(cè)量到重物的位置。測(cè)出氣球連同鐵絲和重物所受的總重力G。之后，請(qǐng)一名同學(xué)在刻度尺的上方釋放氣球，另一名同學(xué)用數(shù)碼相機(jī)在刻度尺前拍攝氣球下落的視頻，并得到分幀照片。在確認(rèn)相鄰兩幀照片之間重物下落的距離基本相等的情況下，讀出某幀照片上重物位置在刻度尺上的讀數(shù)為l0（圖研-1甲），再經(jīng)過(guò)n幀照片后的讀數(shù)為ln（圖研-1乙），則可以得到相鄰兩幀照片之間重物下落位移的平均值為l＝___________。把上述實(shí)驗(yàn)中氣球和重物所受的總重力G和相鄰兩幀照片之間重物下落的位移l作為實(shí)驗(yàn)的第1組數(shù)據(jù)填在表格中。改變重物的質(zhì)量，仍然用原氣球重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到各組不同的G和l的數(shù)據(jù)，填在同一表格中。以氣球所受空氣阻力Ff為縱坐標(biāo)軸，以氣球勻速運(yùn)動(dòng)的速率v為橫坐標(biāo),設(shè)相鄰兩幀照片時(shí)間間隔為T(mén)(單位為秒）請(qǐng)用描點(diǎn)法在Ff-v坐標(biāo)系中描繪出Ff和v函數(shù)圖像___________，認(rèn)真觀察分析圖像，由此得出氣球在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力大小跟它運(yùn)動(dòng)的速率存在怎么樣關(guān)系？______________________。12、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的周期為0.01s，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是1.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm．（1）小車(chē)在B點(diǎn)的速度為vB＝________m/s；（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______m/s1．（3）如果實(shí)驗(yàn)中交變電流的周期小于0.01s，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值比實(shí)際值_______（填“偏大”或“偏小”）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）甲、乙兩物體都以5m/s的初速度向東做變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后，甲的速度變?yōu)榱?，乙的速度變?yōu)?0m/s，求(1)物體甲的平均加速度大小和方向；(2)物體乙的平均加速度大小和方向．14、（14分）離地80m的空中自由落下一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，求：(1)小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面；(2)小球落下一半位移所用的時(shí)間；(3)小球落地前最后1s內(nèi)的位移？15、（13分）如圖所示，物體A重GA＝4N，物體B重GB＝21N，A與B、A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為u＝1．4，物體B用細(xì)繩系住，現(xiàn)用水平力F將右勻速拉出求：（1）物體B受到的摩擦力？（2）水平力F多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】試題分析：在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零,該物體不一定是靜止的，例如做圓周運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)一周回到原來(lái)的位置時(shí)，選項(xiàng)A正確；在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,該物體一定是靜止的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；某同學(xué)沿著400m的環(huán)形操場(chǎng)跑了一圈，則路程為400m，位移為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；高速公路路牌標(biāo)示“上海80km”涉及的是路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.考點(diǎn)：路程和位移【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)路程和位移的考查；關(guān)鍵是理解路程和位移的概念，路程是物體路徑的總長(zhǎng)度，是標(biāo)量；而位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長(zhǎng)度，是矢量；一般情況下，只有當(dāng)物體做單向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程.2、C【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，但引入這個(gè)概念使很多問(wèn)題變得簡(jiǎn)單易懂。故A錯(cuò)誤。

B．研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，飛機(jī)的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響，可以看出質(zhì)點(diǎn)。故B錯(cuò)誤。

C．研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響，可以看成質(zhì)點(diǎn)。故C正確。

D．研究子彈射穿一張薄紙所需的時(shí)間時(shí)，子彈的大小不能忽略，不可以看出質(zhì)點(diǎn)。故D錯(cuò)誤。3、C【解析】

A、有加速度的物體速度不一定增加，可能只是方向的改變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果加速度方向與速度方向相反，則速度會(huì)減小，故A錯(cuò)誤；

B、物體的速度發(fā)生變化，其加速度不一定變化，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體沒(méi)有加速度，說(shuō)明其速度沒(méi)有發(fā)生變化，即速度恒定，故C正確；D、物體的加速度為零，速度不一定為零，比如：勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，速度不為零，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確加速度是速度的變化率，表示速度變化的快慢，是用比值定義法定義的，與速度大小、速度改變量大小均無(wú)關(guān)。4、D【解析】解：A、物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤．B、根據(jù)a=知，速度變化量越大，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤．C、加速度的方向與速度方向可能相同，可能相反，可能不在同一條直線上，故C錯(cuò)誤．D、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故D正確．故選：D．【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)．5、C【解析】既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量。位移、速度是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；速度、加速度是矢量，速率是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；加速度、速度的變化量、速度都是矢量，故C正確；路程、時(shí)間是標(biāo)量，位移是矢量，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。6、BD【解析】

兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)圖如圖所示：A.若x0＝x2-x1，兩車(chē)恰好相遇。故A錯(cuò)誤。B.若x0<x1，當(dāng)時(shí)，兩車(chē)相遇；當(dāng)時(shí)，兩車(chē)不能相遇。故B正確。C.若x0＝x1，仍可能有和式子成立，近可能相遇，也可能不相遇。故C錯(cuò)誤。D.若x0＝x2，不可能有關(guān)系式成立，所以兩車(chē)不會(huì)相遇。故D正確。7、BC【解析】

加速度，0—2s內(nèi)以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2—4s內(nèi)以4m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，4—5s內(nèi)以做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以A對(duì)B錯(cuò)．第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度都為2m/s，C對(duì)，第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度方向相反速度方向相同，D錯(cuò)8、CD【解析】

A．物塊保持靜止，合力保持為零不變。故A錯(cuò)誤

BC．當(dāng)力F較小時(shí)，物塊受力圖如圖1。根據(jù)平衡條件得f=Gsinα-Fcosα當(dāng)F增大時(shí)，f減?。划?dāng)力F較大時(shí)，物塊受力圖如圖2。根據(jù)平衡條件得f=-Gsinα+Fcosα當(dāng)F增大時(shí)，f增大。所以物塊所受斜面摩擦力先減小后增大，故B錯(cuò)誤C正確；D．物塊所受斜面的彈力N=Gcosα+FsinαF增大時(shí)，N增大，故D正確。故選CD。9、BC【解析】三力不能組成三角形，故合力不可能為零；根據(jù)合成法則可知三個(gè)力合力最小值1N，三力的最大值為20N+15N+4N=39N；所以合力范圍是：，故BC正確，AD錯(cuò)誤．10、BC【解析】

對(duì)小球受力分析可知，小球受重力、兩側(cè)鐵夾的彈力以及摩擦力作用，根據(jù)平衡條件可知，小球在豎直方向上受到的摩擦力與重力大小相等，方向相反；根據(jù)牛頓第三定律可知，機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下，故BC正確；增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不變，故A錯(cuò)誤；若水平移動(dòng)鐵夾，由于小球在豎直方向受力始終平衡，故摩擦力不變，故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意小球在豎直方向上受到靜摩擦力作用，注意靜摩擦力的大小與正壓力大小無(wú)關(guān)．二、實(shí)驗(yàn)題11、l＝成正比【解析】

(1)[1]重物下落的距離為相鄰兩幀照片之間重物下落位移的平均值為(2)[2]當(dāng)氣球勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有勻速的速度為所以重物的重力與相鄰兩兩幀下落的距離的關(guān)系，即為Ff和v函數(shù)圖像，如圖(3)[3]由圖可知，氣球在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力大小跟它運(yùn)動(dòng)的速率成正比。12、0.151偏小【解析】

AB段為1.0cm，BC段為5.0-1.0=3.0cm，CD段為9.0-5.0=4.0cm，DE段為14.0-9.0=5.0cm，EF段為10.0-14.0=6.0cm；

B點(diǎn)瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度，為vB＝AC2T＝5.0×10-22×0.1＝0.25m/s；【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確紙帶處理時(shí)速度和加速度的求解方法，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；根據(jù)△x=aT1求解加速度，同時(shí)會(huì)利用表達(dá)式分析誤差來(lái)源．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）1m/s2；向西；（2）1m/s2；向東【解析】

取向東方向?yàn)檎较?，則物體甲的加速度為，即加速度大小為1m/s2，方向向西；物體乙的加速度為，加速度大小為1