智慧交通綜合解決方案

智慧交通綜合管控解決方案道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管控制方案背景％，交通事頻發(fā)進(jìn)一步加劇交通秩序混亂城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇環(huán)境污染和能耗進(jìn)一步加道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理公安交通綜合管控平臺(tái)公安交通綜合管控平臺(tái)道路視頻監(jiān)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)云儲(chǔ)存系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建設(shè)系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建設(shè)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心，打造一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，通過分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來的城市交通管理系統(tǒng)框架。協(xié)調(diào)管理、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子執(zhí)法、稽查布控、業(yè)務(wù)監(jiān)管、科學(xué)評(píng)估、社會(huì)服務(wù)道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理800萬攝像機(jī)300萬攝像機(jī)500萬攝像機(jī)800萬攝像機(jī)300萬攝像機(jī)500萬攝像機(jī)500萬/600萬攝像機(jī)302系列803系列302系列803系列列2車道3車道4車道特征檢測(cè)：號(hào)牌、號(hào)牌顏色、車身顏色、車型、車標(biāo)、車系、安全帶檢測(cè)、遮陽板等車身：黑車標(biāo)：比亞迪車型：轎車新國標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊髾z測(cè)區(qū)域行人動(dòng)向檢測(cè)區(qū)域行人動(dòng)向道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理平臺(tái)內(nèi)環(huán)或城區(qū)道路：城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè)網(wǎng)格化城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè)全球數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)車輛大數(shù)據(jù):20項(xiàng)目13個(gè)地市2年的存儲(chǔ)容量約300億；緝查布控系統(tǒng)云計(jì)算的應(yīng)用-積分研判人口庫在逃庫違法庫盜搶車輛庫車輛駕駛員庫數(shù)據(jù)抓取數(shù)據(jù)抓取公安信息網(wǎng)數(shù)據(jù)抓取公安信息網(wǎng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信視頻專網(wǎng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信外網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對(duì)抓取的一條卡口過車數(shù)據(jù)與各庫數(shù)據(jù)進(jìn)行日常對(duì)比研判。用該條過車數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫，獲取車輛對(duì)應(yīng)的車主信息，之后對(duì)比在逃人員庫，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“積分爆表”聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信通知相關(guān)人員，立即執(zhí)行抓捕，后續(xù)迅速定位了該車輛與人員，抓捕該在逃人員。發(fā)現(xiàn)浙A12345請(qǐng)攔截管控目的事前預(yù)防事中應(yīng)急響應(yīng)事后分析管控手段對(duì)接對(duì)接車輛管控平臺(tái)車輛管控平臺(tái)建立基礎(chǔ)信息重點(diǎn)車輛臺(tái)賬管理重點(diǎn)車輛臺(tái)賬管理車輛管控專題庫車輛管控專題庫重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控限行管理限行管理路線管理路線管理通行證管理通行證管理語音報(bào)警語音報(bào)警布控報(bào)警聯(lián)動(dòng)視頻短信通知管控對(duì)象黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛大貨車布控告警功能行駛路線設(shè)定限行限號(hào)管理道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管控勤務(wù)管理違法管理車輛管理違法管理事故分析事故分析視頻監(jiān)控設(shè)施管理視頻監(jiān)控信號(hào)控制智能交通綜合信號(hào)控制智能交通綜合管控平臺(tái)指揮調(diào)度停車管理指揮調(diào)度稽查布控資訊服務(wù)決策分析道路救援3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)2、連續(xù)違章布控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控1、違法視頻同步查詢系統(tǒng)可以對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處罰的信息記錄進(jìn)行審計(jì)勤務(wù)管理功能勤務(wù)管理功能勤務(wù)考勤功能基于指揮中心日常值守需求：進(jìn)行勤務(wù)日歷形式展現(xiàn)值班情況。勤務(wù)考勤功能應(yīng)急預(yù)案功能應(yīng)急預(yù)案功能從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域，支持不車超出執(zhí)警范圍，則產(chǎn)生報(bào)警并記錄。全局掌握警員值守情況。交通信息發(fā)布交通信息采集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)信號(hào)控制線圈微波視頻檢測(cè)浮動(dòng)車誘導(dǎo)屏信息發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)歷史交通數(shù)據(jù)交通電臺(tái)交通流參數(shù)分析初始參數(shù)速度交通信息發(fā)布交通信息采集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)信號(hào)控制線圈微波視頻檢測(cè)浮動(dòng)車誘導(dǎo)屏信息發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)歷史交通數(shù)據(jù)交通電臺(tái)交通流參數(shù)分析初始參數(shù)速度特征級(jí)融合融合參數(shù)平均速度路段流量決策級(jí)融合流量行程時(shí)間-數(shù)據(jù)級(jí)融合路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕，路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布發(fā)布節(jié)目管理季節(jié)節(jié)假發(fā)布節(jié)目管理季節(jié)節(jié)假路施工施工養(yǎng)護(hù)提示常用節(jié)目常用節(jié)目節(jié)目預(yù)覽對(duì)路面、事故點(diǎn)、警力、交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控n交通事件檢測(cè)預(yù)警n交通擁堵處置n交通疏導(dǎo)n接入車載單警等定位設(shè)備，實(shí)時(shí)位置顯示n通信指令發(fā)送n其他通訊和呼叫n通過事件檢測(cè)定位當(dāng)前的事故狀態(tài)監(jiān)控實(shí)時(shí)的路況事件的位置當(dāng)前的事故狀態(tài)監(jiān)控協(xié)同指揮n交通事件的位置n道路監(jiān)控的為主警力分n當(dāng)前警員位置布與調(diào)度n當(dāng)前警車位置道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理n探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)利用30倍變焦高清網(wǎng)絡(luò)快速球機(jī)，在主城區(qū)通過高層建筑物全面建設(shè)高空路況監(jiān)控點(diǎn)位達(dá)180處。幫助柳州交警在早晚高峰全面掌握交通路況，大幅提高警力事故處理出勤效率n有效利用聯(lián)網(wǎng)信號(hào)控制和卡口式電警開展路口緝查布控業(yè)務(wù)使用協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)實(shí)現(xiàn)20個(gè)路口的聯(lián)網(wǎng)控制，并在全路口啟用卡口式電警對(duì)假牌車、套牌車等黑名單車輛實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時(shí)攔截。幫助柳州交警實(shí)現(xiàn)單月20輛假套牌車輛的抓捕成果n利用交通事件視頻智能監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)主干道擁堵檢測(cè)針對(duì)柳州市最易發(fā)生擁堵的7座橋梁和干道，通過網(wǎng)絡(luò)球機(jī)結(jié)合交通事件視頻智能檢測(cè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)排隊(duì)長(zhǎng)度的擁堵檢測(cè)。幫助柳州交警第一時(shí)間了解主干道擁堵事件，變被動(dòng)視頻巡邏為主動(dòng)預(yù)警，改變指揮中心機(jī)械式人工監(jiān)控模式典型案例北海交警支隊(duì)智能交通綜合管控n全方位、立體化視頻監(jiān)控結(jié)合北海市的實(shí)際情況，在市區(qū)內(nèi)建設(shè)2565個(gè)高清攝像機(jī)、全市60個(gè)村建設(shè)300個(gè)高清攝像機(jī)。建設(shè)點(diǎn)位逾3300個(gè)；n多個(gè)指揮中心級(jí)聯(lián)控制建設(shè)1個(gè)指揮中心，即北海市交警支隊(duì)指揮中心，6個(gè)分中心，即海城區(qū)/銀海區(qū)/旅游區(qū)/鐵山港/高管/潿洲，進(jìn)行交警道路監(jiān)控，交通信號(hào)控制，指揮調(diào)度實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的開展。n利用智能交通相機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛違法監(jiān)測(cè)使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在47個(gè)路口建設(shè)電子警察達(dá)188套，主要道路23個(gè)卡口點(diǎn)建設(shè)卡口設(shè)備59套。幫助北海交警實(shí)現(xiàn)主要路口違法車輛監(jiān)控和車輛通行記錄。n道路監(jiān)控與交通信號(hào)控制相結(jié)合兩者相結(jié)合，確保在高峰期、警衛(wèi)路線的在執(zhí)行所見即所得，確保道路交通安全，配套交通交通事件檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行道路交通事件的監(jiān)測(cè)和處理。nn交通流檢測(cè)與交通誘導(dǎo)發(fā)布建設(shè)18套流量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行道路交通流信息的檢測(cè)，經(jīng)過數(shù)據(jù)融合分析生成誘導(dǎo)信息，發(fā)布路口的交通誘導(dǎo)屏上，方便廣大市民的出行。n行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)規(guī)范交通秩序利用高清相機(jī)監(jiān)控人行橫道，通過智能視頻分析，有行人闖紅燈時(shí)，會(huì)自動(dòng)記錄下來，發(fā)出語音報(bào)警，并把錄像投射到路口大屏幕上。n機(jī)動(dòng)車違法監(jiān)監(jiān)測(cè)與抓拍系使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在主要路口建設(shè)卡口和電警系統(tǒng)逾200套，規(guī)范城區(qū)道路的交通秩序；n多種方式進(jìn)行交通流信息采集利用大華低照度攝像機(jī)和交通事件檢測(cè)器，在路口建設(shè)交通流信息采集點(diǎn)位261處；實(shí)時(shí)分析處理，直接傳送給路口信