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文檔簡介

拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”\t"/zs/tjws/tjzb/202301/_blank"

從支出法核算角度看，經(jīng)濟增長是投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經(jīng)濟學(xué)上常把最終消費支出、資本形成總額、貨物和服務(wù)凈出口這三者形象地比喻為拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”。

一、指標含義

最終消費支出反映消費需求，可以分為居民消費和政府消費;資本形成總額反映投資需求，可以分為固定資本形成總額和存貨增加;貨物和服務(wù)凈出口反映外部需求,指貨物和服務(wù)出口減貨物和服務(wù)進口的差額。

二、示例

考察“三駕馬車”的影響，通常關(guān)注以下兩個方面：

一是消費和投資的比例關(guān)系。通常用最終消費率和資本形成率來衡量。其中，最終消費率（即消費率）是指最終消費支出占支出法國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重；資本形成率（即投資率）是指資本形成總額占支出法國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重。

從下圖中，可以看到1978—2019年我國消費率和投資率的變化大致經(jīng)歷三個階段：第一階段為從1978年到2000年左右，最終消費率大致穩(wěn)定在60%左右，投資率在40%左右，最終消費支出占GDP的比重明顯高于資本形成所占比重；第二階段為2000年到2010年左右，消費率呈下降走勢，投資率呈上升趨勢；第三階段為2010年以后，消費率呈上升走勢，而投資率呈緩慢下降趨勢。

二是投資、消費、凈出口對經(jīng)濟增長的影響。通常采用貢獻率和拉動點數(shù)來分析“三駕馬車”中某因素的增長對GDP增長的影響程度。

從下圖可以看到，1978—2019年“三駕馬車”對我國GDP增長的影響大致可以分為四個階段：第一階段為1978年到1985年，消費對經(jīng)濟增長的貢獻率快速上升，投資對經(jīng)濟增長的貢獻率波動較大，而凈出口對經(jīng)濟增長的貢獻為負；第二階段為1985年到1995年，三者對GDP增長的貢獻率波動較大；第三階段為1995年到2009年，投資對經(jīng)濟增長的貢獻率呈波動上升狀態(tài)，消費對經(jīng)濟增長的貢獻則較為穩(wěn)定，而同期凈出口對經(jīng)濟增長的貢獻較??；第四階段為2009年到2019年，投資對經(jīng)濟增長

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