河南省部分名校2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月月考模擬練習(xí)物理試卷

河南省部分名校2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月月考模擬練習(xí)物理試卷（自編供學(xué)生使用）（考試時(shí)間：90分鐘試卷總分：100分）一、單選題（本大題共7小題，共21分）1．關(guān)于各類力做功，下列說法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功 B．靜摩擦力一定不做功C．作用力與反作用力可能都做正功 D．一對(duì)平衡力可能都做正功2．一物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)的位移是14m，下列說法中正確的是（）A．第5s內(nèi)的位移為16mB．前4s內(nèi)的位移為32mC．物體的加速度為8m/s2D．物體在前2s內(nèi)的平均速度為2m/s3．如圖所示是手機(jī)導(dǎo)航的截屏畫面，從麗水中學(xué)到浙江大學(xué)該地圖提供了三種駕車線路。實(shí)際行駛中導(dǎo)航提示：“前方有測(cè)速，限速100公里每小時(shí)”。下列說法中正確的是（）A．①②③三條線路的位移不相等B．研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí)，汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn)C．導(dǎo)航提示的“限速100公里每小時(shí)”指的是限制汽車的平均速度D．圖中推薦路線“時(shí)間最短”中顯示的3小時(shí)31分鐘和272.1公里分別指的是時(shí)刻和路程4．如圖所示，載人飛船先后在圓形軌道Ⅰ、橢圓軌道Ⅱ和圓形軌道Ⅲ上運(yùn)行，最終與軌道Ⅲ上的“天和”核心艙在B點(diǎn)成功對(duì)接。已知軌道Ⅰ、Ⅲ的半徑分別為、，A、B為軌道切點(diǎn)，則飛船（）A．在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期B．在軌道Ⅱ上的A點(diǎn)和B點(diǎn)的速度的大小之比為C．在軌道Ⅱ上從A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程中動(dòng)能增大D．在軌道Ⅲ上，載人飛船加速即可與“天和”核心艙對(duì)接5．甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一路標(biāo)．如圖是描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖線，折線ABC和折線OBD分別描述了甲、乙兩車在s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．在s內(nèi)，兩車逐漸靠近B．在ts時(shí)，兩車相遇C．在10ss內(nèi)，兩車逐漸遠(yuǎn)離D．在s內(nèi)，兩車最遠(yuǎn)距離為100m6．如圖，用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一幅重力為的畫框?qū)ΨQ懸掛在墻壁上，畫框上兩個(gè)掛釘間的距離為，繩子的總長(zhǎng)度為，繩子對(duì)一個(gè)掛釘?shù)睦椋瑒t（）A．墻上釘子受到細(xì)繩的合力為 B．的大小小于C．不變而增大，可使增大 D．不變而增大，不變7．甲同學(xué)在周五離校時(shí)，看到乙同學(xué)的家長(zhǎng)用某型號(hào)汽車接其回家，甲同學(xué)觀察該汽車的后雨刮器，如圖所示。設(shè)雨刮器擺臂可視為繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的折桿OAB，如圖所示，OA長(zhǎng)度a、AB長(zhǎng)度3a，，AB部分裝有膠條，雨刮器工作時(shí)膠條緊貼后窗平面可視為勻速率轉(zhuǎn)動(dòng)。雨刮器工作時(shí)下列說法正確的是（）A．A、B兩點(diǎn)線速度大小之比為B．A、B角速度之比C．A、B加速度大小之比為D．B點(diǎn)加速度方向沿著AB指向A二、多選題（本大題共3小題，共12分）8．如圖為我國(guó)某衛(wèi)星返回地面的過程，衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)。關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有（

）A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的向心加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的向心加速度9．如圖（甲）所示，一質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊以一定初速度從木板的左端開始向木板的右端滑行，滑塊和木板的水平速度大小隨時(shí)間變化的情況如圖（乙）所示，根據(jù)圖像可知（）A．木塊始終與木板存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)B．滑塊未能滑出木塊C．滑塊的質(zhì)量m小于木塊的質(zhì)量MD．在時(shí)刻滑塊從木板上滑出10．如圖甲所示，傾斜的傳送帶正以恒定速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的傾角為37°。一小煤塊以初速度從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示，小煤塊到達(dá)傳送帶頂端時(shí)速度恰好為零，，。取，則（

）A．傳送帶的速度大小為B．小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25C．小煤塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶頂端時(shí)在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)為D．傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的速率越大，小煤塊到達(dá)傳送帶頂端時(shí)的速度就會(huì)越大三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共15分）11．利用如圖甲裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。（1）除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)（含鐵夾）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是。A．交流電源

B．刻度尺

C．天平（含砝碼）

D．秒表（2）實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能減少量ΔEp=，動(dòng)能增加量ΔEk＝。12．小林同學(xué)用三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”，如圖甲所示，將一薄木板放在水平桌面上，把白紙平鋪在木板上并固定。三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)掛鉤處用細(xì)繩拴接一個(gè)塑料小圓環(huán)，先將彈簧測(cè)力計(jì)1、2上端的小鐵環(huán)固定在木板上，再沿某一方向拉彈簧測(cè)力計(jì)3，這樣小林同學(xué)一個(gè)人就能完成該實(shí)驗(yàn)。（1）在該實(shí)驗(yàn)中，需要注意的是A．一定要沿與木板面平行的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)3B．一定要在塑料小圓環(huán)靜止時(shí)記錄數(shù)據(jù)C．連接塑料小圓環(huán)的三根細(xì)繩一定要等長(zhǎng)（2）小林同學(xué)記錄了三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，用F1、F2、F3表示，并在圖乙中作出各個(gè)力的圖示，并且以F1、F2為鄰邊作平行四邊形，得出對(duì)角線F12。反向延長(zhǎng)F3，畫出與F3大小相等、方向相反的力F3′。該實(shí)驗(yàn)中，力F1和F2合力的實(shí)際值是。（用符號(hào)表示）（3）在實(shí)驗(yàn)中如果將細(xì)繩換成橡皮繩，將對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響。(選填“有”或“無”)四、解答題（本大題共3小題，共42分）13．某物體A靜止于水平地面上，若給它一個(gè)水平向右的初速度，使其在粗糙水平地面上做加速度大小為2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)．g=10m/s2．求：(1)物體A向右滑行的最大距離：(2)若物體A右方處有一輛汽車B，在物體A獲得初速度v0的同時(shí)，汽車B從靜止開始以a=2m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)，通過計(jì)算說明物體A能否撞上汽車B？14．如圖所示，一個(gè)半徑為R的固定半圓形光滑凹槽，放置在一個(gè)垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），從凹槽的A點(diǎn)，由靜止開始釋放，小球?qū)⒀刂雸A形凹槽的內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則：（1）小球運(yùn)動(dòng)到凹槽的底部的速度是最大？（2）小球運(yùn)動(dòng)到凹槽的底部時(shí)，對(duì)凹槽的最大壓力是多大？15．第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，簡(jiǎn)稱“北京張家口冬奧會(huì)”，將在2022年2月4日~2月20日在北京市和張家口市聯(lián)合舉行，這是中國(guó)歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)?；┦嵌瑠W會(huì)的七大項(xiàng)目之一，某高山滑雪運(yùn)動(dòng)員在比賽中經(jīng)過一斜坡，如圖所示，運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿著右側(cè)斜面運(yùn)動(dòng)，到達(dá)頂點(diǎn)A后以v0=10m/s的速度沿著斜面斜向上飛出，飛出時(shí)速度方向與左側(cè)斜面的夾角為，經(jīng)過一段時(shí)間后，運(yùn)動(dòng)員落到左側(cè)斜面上的B點(diǎn)，左側(cè)斜面與水平面的傾角。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）運(yùn)動(dòng)員到左側(cè)斜面的最大距離；（2）起跳點(diǎn)A與落點(diǎn)B之間的距離；（3）運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)的速度大小。參考答案：題號(hào)12345678910答案CBBBBCCCDADABC1．C【詳解】AB．滑動(dòng)摩擦力或靜摩擦力均可能做負(fù)功、做正功或不做功，AB錯(cuò)誤；C．作用力與反作用力可能都做正功，C正確；D．平衡力作用在同一個(gè)物體上，大小相等，方向相反，若其中一個(gè)力做正功，另一個(gè)力一定做負(fù)功，D錯(cuò)誤。故選C。2．B【詳解】A．物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)x1∶x2∶x3∶x4∶x5＝1∶3∶5∶7∶9x5＝x4＝18m故A錯(cuò)誤；C．第1s內(nèi)位移x1＝x4＝2mx1＝at12a＝4m/s2故C錯(cuò)誤；B．同理x2＝6mx3＝10m前4s內(nèi)物體的位移x＝x1＋x2＋x3＋x4＝32m故B正確；D．物體在前2s內(nèi)的平均速度故D錯(cuò)誤。故選B。3．B【詳解】A．三條線路起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，故三條線路方案的位移相等，故A錯(cuò)誤；B．在研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí)，汽車大小可以忽略，故汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．導(dǎo)航提示的“限速100公里”指的是限制汽車的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．圖中顯示3小時(shí)31分鐘和272.1公里分別指的是時(shí)間間隔和路程，故D錯(cuò)誤。故選B。4．B【詳解】A．根據(jù)開普勒第三定律，有所以有即在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．根據(jù)開普勒第二定律，有整理有故B項(xiàng)正確；C．在軌道Ⅱ上從A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程中，只受萬有引力引力作用，萬有引力做負(fù)功，引力勢(shì)能增大，動(dòng)能減小，機(jī)械能守恒，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．飛船在Ⅱ軌道上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)加速變軌進(jìn)入Ⅲ軌道時(shí)，才能與天和核心艙完成對(duì)接，若在Ⅲ軌道加速，則飛船將做離心運(yùn)動(dòng)離開Ⅲ軌道，不能與天和核心艙完成對(duì)接，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。5．B【詳解】A．時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一路標(biāo)，在內(nèi)，甲的速度小于乙的速度，乙運(yùn)動(dòng)到甲之前，兩車逐漸遠(yuǎn)離，A錯(cuò)誤；B．在時(shí)，由“面積”可知，甲的位移等乙的位移，說明兩車相遇，B正確；C．在內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，兩車逐漸靠近，C錯(cuò)誤；D．在內(nèi)，在時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)，兩車最遠(yuǎn)距離為D錯(cuò)誤；故選B。6．C【詳解】AB．設(shè)繩與豎直方向夾角為，對(duì)畫框受力分析如圖所示由平衡條件可知可得同一根繩的張力處處相等，則每根繩對(duì)掛釘?shù)睦Υ笮∫矠椋蕢ι厢斪邮艿郊?xì)繩的合力為，的大小大于，故AB錯(cuò)誤；C．由幾何關(guān)系可知L不變而增大d，則減小，可使F增大，故C正確；D．d不變而增大L，增大，可使F減小，故D錯(cuò)誤。故選C。7．C【詳解】B．A、B兩點(diǎn)同步繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，故，B錯(cuò)誤；AC．由幾何可得B點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為OB距離，為由可得A、B兩點(diǎn)線速度大小之比為由向心加速度公式可得A、B加速度大小之比為故A錯(cuò)誤，C正確；D．B點(diǎn)加速度方向沿著OB指向O，故D錯(cuò)誤。故選C。8．CD【詳解】A．由開普勒第二定律可知，離地球近的地方衛(wèi)星速度較大，離地球遠(yuǎn)的地方速度較小，所以在軌道Ⅱ上經(jīng)A的速度小于經(jīng)B的速度，A錯(cuò)誤；B．從低軌道變高軌道需要加速，從高軌道變低軌道需要減速，所以在軌道Ⅱ上經(jīng)A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)A的速度，B錯(cuò)誤；C．由公式可知，軌道半長(zhǎng)軸越大周期越愛大，在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，C正確；D．由牛頓第二定律可得由此可知，在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的向心加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的向心加速度，D正確。故選CD。9．AD【詳解】A．從圖像中可以看出小滑塊和長(zhǎng)木板最終速度不相同，所以木塊始終與木板存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，A正確；B．最終小滑塊的速度大于木板的速度，小滑塊一定會(huì)滑出木板，B錯(cuò)誤；D．當(dāng)小滑塊在木板上滑動(dòng)時(shí)，木板一定會(huì)受到向右的摩擦力，一定會(huì)做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小滑塊從木板上滑出后，木板不受摩擦力，做勻速運(yùn)動(dòng)，從圖像上可以看出在時(shí)刻木板做勻速運(yùn)動(dòng)，所以在時(shí)刻滑塊從木板上滑出，D正確；C．小滑塊在木板上運(yùn)動(dòng)過程中，兩者之間的摩擦力是一對(duì)相互作用力等大反向，而從圖像上可以看出木板的加速度大，所以根據(jù)可得滑塊的質(zhì)量m大于木塊的質(zhì)量M，故C錯(cuò)誤。故選AD。10．ABC【詳解】A．由圖乙可知傳送帶的速度大小為，A正確；B．在內(nèi)，物塊的速度大于傳送帶的速度，傳送帶對(duì)物塊的摩擦力沿傳送帶向下，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)圖乙可得在內(nèi)傳送帶的速度大于物塊的速度，傳送帶對(duì)物塊的摩擦力沿傳送帶向上，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)圖乙可得聯(lián)立解得故B正確；C．作出傳送帶運(yùn)動(dòng)的圖像，由圖像可得共速前痕跡的長(zhǎng)度為4m，共速后痕跡的長(zhǎng)度為8m，則小煤塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶頂端時(shí)在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)為8m，C正確；D．當(dāng)傳送帶的速度大于后，物塊在傳送帶上一直做加速度為的減速運(yùn)動(dòng)，無論傳送帶的速度為多大，物塊到達(dá)傳送帶頂端時(shí)的速度都相等，D錯(cuò)誤。故選ABC。11．AB【詳解】（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要交流電流，需要測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡間的距離，則需要刻度尺，由于驗(yàn)證機(jī)械能守恒公式中質(zhì)量可以約去，則不用天平，由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器具有計(jì)時(shí)功能，則不用秒表。故選AB；（2）[2]從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能減少量[3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)重物的速度為動(dòng)能增加量12．AB/BAF3′無【詳解】（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)需要記錄細(xì)繩上拉力的大小和方向，故實(shí)驗(yàn)中需要使細(xì)繩和木板平行，才能保證作在圖紙上的力是作用在圓環(huán)上的力，故A正確；B．本實(shí)驗(yàn)是利用小環(huán)處于平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力是平衡力這一原理得出的，故小圓環(huán)處于靜止時(shí)才可以記錄數(shù)據(jù)，故B正確；C．細(xì)繩的作用是確定拉力的方向，故不需要等長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤。故選AB。（2）[2]小圓環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài)，F(xiàn)1、F2的合力的實(shí)際值一定與F3共線，理論值是根據(jù)平行四邊形定則作出的，由于實(shí)驗(yàn)操作過程中的誤差，與F3不一定共線，故力F1和F2合力的實(shí)際值是F3′。（3）[3]實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩只是用來確定拉力的方向，橡皮繩也可以，故將將細(xì)繩換成橡皮繩對(duì)實(shí)驗(yàn)無產(chǎn)生影響。13．（1）25m；（2）見解析，能追上【詳解】（1）根據(jù)解得（2）假設(shè)二者不相撞，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t二者有共同速度v則對(duì)物體A

對(duì)汽車B

解得共同速度該過程中物體A的位移該過程中汽車B的位移因?yàn)楣饰矬wA能撞上汽車B.14．（1）（2）2mg+qB【詳解】(