壓力管道技術(shù)

第十一章運(yùn)行使用

客觀上講，壓力管道的運(yùn)行和使用主要是生產(chǎn)管理者重點(diǎn)研究的內(nèi)容.本書(shū)在這里無(wú)意去系統(tǒng)地

介紹生產(chǎn)管理方面的內(nèi)容，而是就其中與壓力管道設(shè)計(jì)人員的關(guān)系比較密切、技術(shù)難度較大、對(duì)壓力

管道安全性影響也比較大的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討。由于壓力管道安全監(jiān)察工作剛剛起步，很多方面的工

作尚未展開(kāi)，有關(guān)的技術(shù)法規(guī)尚未出臺(tái)，可參考的文獻(xiàn)資料也比較少。因此，對(duì)涉及到的某些邊緣技

術(shù)問(wèn)題，本書(shū)在這里僅作一些探討性的介紹，權(quán)作拋磚引玉吧。

第一節(jié)運(yùn)行前的檢查

運(yùn)行前的檢查是保證壓力管道安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。通過(guò)對(duì)終交設(shè)計(jì)文件和施工文件的書(shū)面

檢查、設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)直觀檢查，可以提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決問(wèn)題，以避免將事故隱患

帶到生產(chǎn)中去而造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。通過(guò)運(yùn)行前的檢查，還可以采集一些必要的數(shù)據(jù)，為開(kāi)車(chē)運(yùn)行

階段的壓力管道安定性分析做一些基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。工程上，常把運(yùn)行前的檢查和整改工作稱為“三查

四定”，“三查”是指查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、查工程質(zhì)量隱患、查未完工程，“四定”是指對(duì)查出的問(wèn)題定任

務(wù)、定人員、定措施、定時(shí)間限期整改。

運(yùn)行前的檢查一般由建設(shè)單位組織。參加人員應(yīng)以裝置操作人員為主，設(shè)計(jì)、采購(gòu)及施工技術(shù)人

員共同參加。

一、竣工文件檢查

竣工文件是指裝置（單元）設(shè)計(jì)、采購(gòu)及施工完成之后的最終圖紙文件資料，它主要包括設(shè)計(jì)竣

工文件、采購(gòu)竣工文件和施工竣工文件三大部分。

（-）設(shè)計(jì)竣工文件

設(shè)計(jì)竣工文件的檢查主要是查設(shè)計(jì)文件是否齊全、設(shè)計(jì)方案是否滿足生產(chǎn)要求、設(shè)計(jì)內(nèi)容是否有

足夠而且切實(shí)可行的安全保護(hù)措施等內(nèi)容。在確認(rèn)這些方面滿足開(kāi)車(chē)要求時(shí)，才可以開(kāi)車(chē)，否則就應(yīng)

進(jìn)行整改。多年的生產(chǎn)實(shí)踐證明，下面的一些問(wèn)題是常見(jiàn)問(wèn)題，檢查時(shí)應(yīng)作重點(diǎn)檢查。

1、設(shè)計(jì)漏項(xiàng)

大面積的設(shè)計(jì)漏項(xiàng)是極少發(fā)生的，但影響生產(chǎn)操作或不方便生產(chǎn)操作的設(shè)計(jì)遺漏則較容易發(fā)生。

當(dāng)生產(chǎn)裝置（單元）施工完成之后，尤其是在操作人員在進(jìn)行了充分的開(kāi)工準(zhǔn)備之后，設(shè)計(jì)遺漏問(wèn)題

就很容易被發(fā)現(xiàn)。這些問(wèn)題歸納起來(lái)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

a、遺漏必要的切斷閥門(mén)、跨線、放空點(diǎn)及排液點(diǎn)等。

一個(gè)生產(chǎn)裝置中往往要用到成千上萬(wàn)只閥門(mén)，而大多數(shù)閥門(mén)都是用于關(guān)斷或開(kāi)通管道的，尤其是

對(duì)于切換操作的管道，正常生產(chǎn)中經(jīng)常進(jìn)行閥門(mén)的關(guān)斷或開(kāi)通操作。這樣的閥門(mén)一旦遺漏，操作將無(wú)

法進(jìn)行

裝置中的冷換設(shè)備、機(jī)泵等進(jìn)出口管道常帶有連通線（如旁通線、暖泵線、最小流量線等），這

些直徑較小的連通線如果遺漏將會(huì)影響正常的生產(chǎn)操作。

管道的高點(diǎn)設(shè)置放空設(shè)施、低點(diǎn)設(shè)置排液設(shè)施是管道設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則，如果管道的高點(diǎn)無(wú)放

空設(shè)施、低點(diǎn)無(wú)排液設(shè)施，裝置（單元）停車(chē)時(shí)會(huì)在管道的高點(diǎn)或低點(diǎn)積存介質(zhì)。如果該介質(zhì)是有毒

介質(zhì)，會(huì)引起操作人員或檢修人員的中毒。如果該介質(zhì)是易燃易爆介質(zhì)，可能會(huì)因動(dòng)火而引起著火或

爆炸。管道的高點(diǎn)無(wú)放空時(shí)，如果管道內(nèi)介質(zhì)是液體，還會(huì)引起正常操作中的管道氣阻，若氣阻出現(xiàn)

在泵人口處，會(huì)引起泵的抽空。管道的低點(diǎn)無(wú)排液時(shí)，可能會(huì)引起管道的凍凝等。這些問(wèn)題都會(huì)影響

到裝置（單元）的生產(chǎn)操作。

上述的這些問(wèn)題是最常見(jiàn)的問(wèn)題。開(kāi)車(chē)前應(yīng)嚴(yán)格檢查，并確認(rèn)能滿足生產(chǎn)操作的需要。

b、操作人員無(wú)法接近操作點(diǎn)和觀察點(diǎn)，或缺少必要的操作平臺(tái)

對(duì)于手動(dòng)操作閥門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)儀表元件（如壓力表、液位計(jì)等）、安全閥、彈簧支吊架等管道元件，

在生產(chǎn)過(guò)程中需要操作人員定期或不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作或觀察。這類(lèi)管道元件應(yīng)置于使操作人員能夠

接近的地方，或設(shè)置相應(yīng)的操作平臺(tái)，否則會(huì)影響正常的生產(chǎn)操作。同理，對(duì)于仃工期間需要接近的

操作和檢修點(diǎn)，也應(yīng)檢查它能否滿足操作和檢修的要求。事實(shí)上，許多生產(chǎn)裝置經(jīng)常出現(xiàn)個(gè)別操作點(diǎn)

或觀查點(diǎn)因位置太高而無(wú)法接近的現(xiàn)象。

C、缺少必要的操作說(shuō)明

對(duì)于下列一些情況，設(shè)計(jì)文件中應(yīng)給出必要的操作要求或說(shuō)明：管道專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)的氣動(dòng)閥或電動(dòng)閥

等特殊閥門(mén)的操作及維護(hù)要求；采樣系統(tǒng)的操作程序；彈簧支吊架的定位要求；膨脹節(jié)的安裝要求；

高溫法蘭密封的熱緊要求；仃工時(shí)的管道吹掃、氮封（如果工藝專(zhuān)業(yè)有要求時(shí)）、堿洗等方面的要

求；等等。對(duì)上述情況，如果缺少必要的說(shuō)明和要求，會(huì)影響到裝置的正常生產(chǎn)操作，甚至?xí)＜暗?/p>

壓力管道的安全可靠性。例如加氫裂化反應(yīng)流出物管道，根據(jù)介質(zhì)條件一般應(yīng)選用奧氏體不銹鋼（多

為321材料），但該管道在仃工時(shí)會(huì)因出現(xiàn)連多硫酸腐蝕環(huán)境而使其發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，因此工藝上

則給出了相應(yīng)的保護(hù)措施，即管道泄壓后應(yīng)立即氮封或進(jìn)行堿洗，否則很容易使材料發(fā)生破壞。

2、設(shè)計(jì)文件不完整

設(shè)計(jì)文件不完整問(wèn)題常常發(fā)生在設(shè)計(jì)修改和變更方面。

裝置在建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)由于采購(gòu)、施工、設(shè)計(jì)本身的錯(cuò)誤等原因引起設(shè)計(jì)的修改和變更。當(dāng)

發(fā)生設(shè)計(jì)修改和變更時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)修改變更文件作為設(shè)計(jì)文件的一部分存入竣工設(shè)計(jì)文件中，同時(shí)在

原設(shè)計(jì)文件中進(jìn)行標(biāo)識(shí)。一些裝置的設(shè)計(jì)竣工文件經(jīng)常遺漏修訂內(nèi)容的標(biāo)識(shí)和修訂文件的保存，以致

日后裝置改造時(shí)無(wú)據(jù)可依，造成實(shí)物與圖紙對(duì)不上。

3、裝置的安全保護(hù)措施不能滿足有關(guān)規(guī)范和地方法規(guī)的要求

管道設(shè)計(jì)工程師都很清楚，裝置設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足有關(guān)的防火規(guī)范、防爆規(guī)范、環(huán)保規(guī)范以及地方

勞動(dòng)安全法規(guī)等的要求。這些規(guī)范和法規(guī)涉及面廣，執(zhí)行起來(lái)是一件很復(fù)雜的事情，有時(shí)很容易被疏

忽。例如，法蘭、閥門(mén)等泄漏點(diǎn)到配電室及中心控制室的防爆間距問(wèn)題，滅火蒸汽分配系統(tǒng)距滅火點(diǎn)

距離問(wèn)題，二硫化碳系統(tǒng)附近應(yīng)設(shè)置事故淋浴器和眼沖洗器的問(wèn)題等。但上述的規(guī)范和法規(guī)都是強(qiáng)制

性執(zhí)行規(guī)定，是不能違背的.檢查設(shè)計(jì)文件時(shí)應(yīng)檢查這些規(guī)范和法規(guī)是否得到貫徹和落實(shí)。

檢查設(shè)計(jì)文件時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范和法規(guī)逐項(xiàng)進(jìn)行。除此之外，GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)

范》還提出了三重安全防護(hù)措施，即首先要預(yù)防一次危險(xiǎn)引起的次生危險(xiǎn)，其次是一旦發(fā)生次生危險(xiǎn)

則盡可能限制其危害程度和范圍，第三是次生危險(xiǎn)發(fā)生后，能為及時(shí)搶救和安全疏散提供方便。在檢

查中，一旦發(fā)現(xiàn)有違背規(guī)范和法規(guī)的問(wèn)題，或者是相應(yīng)的防護(hù)措施沒(méi)有得到落實(shí)，或者是相應(yīng)的防護(hù)

措施設(shè)置不合理，應(yīng)及時(shí)提出整改意見(jiàn).

（-）采購(gòu)竣工文件

檢查采購(gòu)竣工文件主要是檢其是否齊全、是否與設(shè)計(jì)文件是否相符等，并核對(duì)采購(gòu)變更文件和產(chǎn)

品隨箱資料是否齊全。

1、采購(gòu)文件中應(yīng)有相應(yīng)的采購(gòu)技術(shù)文件

完整的采購(gòu)文件是保證產(chǎn)品質(zhì)量乃至保證壓力管道安全運(yùn)行的有效證明資料.通過(guò)查閱采購(gòu)文件

尤其是采購(gòu)技術(shù)文件，可以了解采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量保證情況，判斷產(chǎn)品質(zhì)量隱患，從而采取有效的措施

加以防范。例如，采購(gòu)技術(shù)文件中是否明確提出了產(chǎn)品材料的交貨狀態(tài)，是否明確提出了產(chǎn)品材料的

化學(xué)成份、機(jī)械性能、無(wú)損檢驗(yàn)要求等。如果采購(gòu)文件中沒(méi)有這些方面的要求，甚至沒(méi)有相應(yīng)的采購(gòu)

技術(shù)文件，應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審，或通過(guò)合適的檢查、試驗(yàn)以確認(rèn)其可靠性，否則應(yīng)更換產(chǎn)品或采

取必要的補(bǔ)救措施。

2、采購(gòu)文件應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符

采購(gòu)文件與設(shè)計(jì)文件相符是必須遵守的原則。如果出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的采購(gòu)文件，應(yīng)交給設(shè)計(jì)人員

進(jìn)行評(píng)審，并確認(rèn)其可靠性，否則應(yīng)更換產(chǎn)品或采取必要的補(bǔ)救措施。例如，以大壁厚管子代替小壁

厚管子一般是可行的，但對(duì)于大直徑高溫管道，尤其是當(dāng)它與敏感設(shè)備相連時(shí)，應(yīng)交付設(shè)計(jì)人員進(jìn)行

靜應(yīng)力分析校核，并確認(rèn)其各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)滿足要求。如果管道上裝有彈簧支吊架，還應(yīng)進(jìn)行彈簧支吊

架承載校核，并確認(rèn)是否需要更換或調(diào)整彈簧支吊架參數(shù)。

3、采購(gòu)變更文件（采購(gòu)代料單）應(yīng)得到設(shè)計(jì)人員的確認(rèn)

采購(gòu)代料單往往是由采購(gòu)人員提出、設(shè)計(jì)人員鑒字同意的技術(shù)資料，它已不同于原設(shè)計(jì)的采購(gòu)文

件，但它應(yīng)是設(shè)計(jì)文件的一個(gè)組成部分。如果采購(gòu)變更文件沒(méi)有設(shè)計(jì)人員的鑒字，應(yīng)將它交給設(shè)計(jì)人

員評(píng)審，并確認(rèn)其可行性。需要指出的是，采購(gòu)變更往往是在貨源找不到或制造周期不能保證等情況

下被迫發(fā)生的，因此代用產(chǎn)品并不是最合適的產(chǎn)品，有時(shí)甚至是帶有附加條件的。例如，用超低碳奧

氏體不銹鋼代替低碳或高碳奧氏體不銹鋼用在超過(guò)500℃的高溫下時(shí)，除了校對(duì)其強(qiáng)度外，還要在運(yùn)

行過(guò)程中密切觀察其蠕變量，一旦蠕變超過(guò)一定的量，就應(yīng)仃止使用，否則會(huì)釀成事故。因?yàn)槿渥兤?/p>

壞是在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，開(kāi)工初期，不會(huì)產(chǎn)生蠕變破壞，因此用容易買(mǎi)到的超低碳奧氏體不銹

鋼代替低碳或高碳奧氏體不銹鋼作為短時(shí)間應(yīng)急用，也不是不可以的。對(duì)于這些有附帶條件的設(shè)計(jì)變

更，應(yīng)進(jìn)行登記造冊(cè)，并按附帶要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

4、產(chǎn)品隨箱資料應(yīng)齊全，并應(yīng)進(jìn)行妥善保存

產(chǎn)品隨箱資料除產(chǎn)品合格證明書(shū)等常規(guī)資料外，尚應(yīng)包括產(chǎn)品描述的詳細(xì)資料和產(chǎn)品操作維護(hù)說(shuō)

明書(shū)。產(chǎn)品描述資料是后續(xù)改造設(shè)計(jì)或采購(gòu)更改、替換、維護(hù)的重要基礎(chǔ)資料。例如，對(duì)含有易損件

的產(chǎn)品，當(dāng)更換易損件時(shí)，應(yīng)該根據(jù)原易損件的要求定購(gòu)，否則可能會(huì)影響到產(chǎn)品的使用性能。產(chǎn)品

操作維護(hù)說(shuō)明書(shū)是保證正確使用產(chǎn)品的重要文件，操作人員必須按操作維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作維

護(hù)，否則可能會(huì)影響到產(chǎn)品的使用性能，甚至使產(chǎn)品遭受毀壞。因此，產(chǎn)品的隨箱資料是采購(gòu)文件中

的重要部分，如果缺少，應(yīng)向制造商追要。

（三）施工竣工文件

需要檢查的施工竣工文件主要包括下列文件：

a.重點(diǎn)管道的安裝記錄；

b、管道的焊接記錄；

c、焊縫的無(wú)損探傷及硬度檢驗(yàn)記錄；

d、管道系統(tǒng)的強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄；

e＞管道系統(tǒng)的吹掃記錄；

f、管道隔熱施工記錄；

g、管道防腐施工記錄；

h、安全閥調(diào)整試驗(yàn)記錄及重點(diǎn)閥門(mén)的檢驗(yàn)記錄；

I.設(shè)計(jì)及采購(gòu)變更記錄；

j、其它施工文件；

k、竣工圖。

檢查的內(nèi)容主要是查它是否符合設(shè)計(jì)文件要求，是否符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1、重點(diǎn)管道的安裝記錄檢查

重點(diǎn)管道主要是指現(xiàn)場(chǎng)煨彎的高壓管道、現(xiàn)場(chǎng)焊接的大口徑管道及管件、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔熱耐磨襯里

的管道、與敏感設(shè)備相連的管道、需要冷緊的管道等。

高壓管道在現(xiàn)場(chǎng)煨彎時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境較差，設(shè)備配置也比較差，因此煨彎彎管的質(zhì)量相對(duì)

較差。又由于煨彎過(guò)程伴隨著彎管處壁厚的減薄，使得彎頭處成為整個(gè)管路的薄弱處。合理的煨彎工

藝，完善的檢查試驗(yàn)項(xiàng)目，是保證煨彎彎頭可靠性的重要手段。通過(guò)檢查煨彎工藝參數(shù)及相關(guān)的檢查

試驗(yàn)記錄，可以了解高壓管煨彎彎頭的可靠性。同樣道理，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)焊接而成的大口徑管道及管件，

通過(guò)檢查其制造及檢驗(yàn)記錄，可了解其質(zhì)量狀況，必要時(shí)，可采取增加檢驗(yàn)項(xiàng)目或檢驗(yàn)數(shù)量等措施以

增加其可靠性。

現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔熱耐磨襯里的管道施工是一個(gè)難度較大又容易出現(xiàn)問(wèn)題的施工項(xiàng)目.隔熱耐磨襯里施

工的好壞不僅影響到裝置的正常生產(chǎn)，甚至?xí)苯游＜暗焦艿辣旧淼陌踩＠?，如果裝置運(yùn)行中發(fā)

生襯里脫落，不僅污染介質(zhì)，還可能使管道壁溫升高而使金屬材料受到損害。檢查內(nèi)容應(yīng)以設(shè)計(jì)文件

為準(zhǔn)，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)要求為原則。

與敏感設(shè)備相連的管道，在常用的管道施工規(guī)范中都給出了較嚴(yán)格的規(guī)定.以SH3501《石油化

工劇毒、可燃介質(zhì)管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》為例，它要求在管道及支吊架施工完成之后，卸下設(shè)備接管

上的法蘭螺栓，在自由狀態(tài)下檢查法蘭的平行偏差、徑向位移和間距等，并不得大于一定的值（數(shù)值

略）。此規(guī)定的目的在于盡可能減少管子給予相連設(shè)備的附加力（矩），以保證管道不干擾設(shè)備的正

常運(yùn)行。某裝置曾出現(xiàn)過(guò)這樣的事情：由于直徑為DN1200的管道給予與其相連的煙機(jī)附加力太大，

使煙機(jī)殼體變形而磨損了轉(zhuǎn)子的葉片，致使煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，造成了很大的損失。因此，檢查敏感設(shè)

備的管道安裝記錄并確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求是保證設(shè)備正常運(yùn)行乃至裝置正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。

管道冷緊的目的是使管道在熱態(tài)下的變形部分轉(zhuǎn)移或全部轉(zhuǎn)移到冷態(tài)，從而降低熱態(tài)下的管系應(yīng)

力和對(duì)相連設(shè)備的附加力（包括力和彎距）。管道的冷緊位置和冷緊量是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員精確計(jì)算確定

的，如果施工中沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求去做，或者沒(méi)有完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，那么可能產(chǎn)生預(yù)想不到的后果，

甚至?xí)绊懙焦艿阑蛳噙B設(shè)備的正常工作。正如第六章所講，如果冷緊方法不當(dāng)，很容易造成假象，

使冷緊達(dá)不到預(yù)期的效果。事實(shí)上，這種現(xiàn)象又是經(jīng)常出現(xiàn)的。因此，開(kāi)工前應(yīng)核實(shí)管道冷緊采用的

方法、冷緊值的大小等內(nèi)容，并評(píng)定其冷緊的有效性。

2、管道的焊接及無(wú)損探傷記錄檢查

在第十章中已經(jīng)講道，管道的焊接是管道施工中工作量最大的一項(xiàng)工作，又是影響壓力管道可靠

性的最重要環(huán)節(jié)，因此它理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀闄z查的重點(diǎn)。從第十章介紹的內(nèi)容中已經(jīng)知道，影響焊接質(zhì)

量的因素有很多，除操作人員的水平、環(huán)境氣候影響外，尚有焊接材料的選用、焊接規(guī)范的選擇、焊

前預(yù)熱及焊后熱處理的選擇、硬度檢驗(yàn)、無(wú)損檢查等因素。焊接文件的檢查主要是檢查它是否按設(shè)計(jì)

文件和相應(yīng)規(guī)范去做，是否留有質(zhì)量隱患。如果記錄不完整，或者是沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求或規(guī)范去做，或

者檢查試驗(yàn)數(shù)量沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，或者是無(wú)損檢查判定標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，等等。

一旦發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，都應(yīng)組織相應(yīng)的技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)審，并采取適當(dāng)?shù)恼拇胧?。在不能確認(rèn)是否可

靠的情況下是不能開(kāi)車(chē)運(yùn)行的。

在檢驗(yàn)這些內(nèi)容之前，尚應(yīng)對(duì)焊接工藝評(píng)定記錄、焊工培訓(xùn)記錄及焊工資格證明材料等進(jìn)行核

查，并以滿足相應(yīng)要求為原則。

3、管道系統(tǒng)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄檢驗(yàn)

管道系統(tǒng)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)是裝置開(kāi)車(chē)前最后的一道綜合檢查試驗(yàn)，它可以綜合考核管道及其元

件的耐壓能力和嚴(yán)密性，耐壓能力和嚴(yán)密性不合格的管道是不能開(kāi)車(chē)的。有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)管道的耐

壓試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)作出了具體規(guī)定。

強(qiáng)度試驗(yàn)是利用高壓（可使管道材料中的機(jī)械應(yīng)力接近屈服極限）液體（一般為水）充入施工完

畢的管道系統(tǒng)中，以考核管道及其元件的強(qiáng)度和嚴(yán)密性的一種試驗(yàn)方法。當(dāng)管道從結(jié)構(gòu)、支撐等方面

不允許進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，可用對(duì)管道焊縫進(jìn)行百分之百射線探傷代替強(qiáng)度試驗(yàn)，但此時(shí)的檢驗(yàn)費(fèi)用將

增加，同時(shí)，射線探傷只能檢查焊縫的嚴(yán)密性和缺陷，而不能檢查管系中管件及法蘭、螺紋接頭的嚴(yán)

密性和材料的穩(wěn)定性（管子和閥門(mén)等在制造過(guò)程中已進(jìn)行過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)），故對(duì)于用百分之百射線探傷

代替強(qiáng)度試驗(yàn)的管道，在開(kāi)車(chē)初期應(yīng)觀察其運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取有效措施，或

者仃車(chē)整改。

嚴(yán)密性試驗(yàn)是利用氣體（氣體壓力一般為設(shè)計(jì)壓力）充入強(qiáng)度試驗(yàn)合格的管道，并利用氣體滲漏

性比液體強(qiáng)的特點(diǎn)來(lái)檢查管系焊健、各種可拆卸接頭、密封付等的嚴(yán)密性。

工程中有許多管道不宜甚至不允許進(jìn)行液壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，例如大直徑低壓氣體管道、隔熱

耐磨襯里管道等。對(duì)于這些管道，檢查人員應(yīng)密切關(guān)注其處理方法，不能留下任何隱患。例如，對(duì)于

大直徑氣體管道，一般與相連設(shè)備采用焊接連接，故可在與設(shè)備連接之前進(jìn)行高度預(yù)制，并對(duì)預(yù)制部

分進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后再與設(shè)備焊連接，并對(duì)最后的焊^進(jìn)行百分之百的射線探傷（百分之百

的射線探傷可精確地探測(cè)出焊縫的缺陷及其嚴(yán)密性），探傷合格的管道可代替耐壓試驗(yàn)。對(duì)于有隔熱

耐磨襯里的管道，因?yàn)槠饛?qiáng)度和密封作用的部分主要是外部金屬管道部分，故在襯里施工前應(yīng)對(duì)金屬

管道部分進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，耐壓試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行隔熱耐磨襯里施工，并對(duì)最后的焊口進(jìn)行百分之百

射線探傷。

4.管道系統(tǒng)吹掃記錄檢查

對(duì)于施工過(guò)程中在管道內(nèi)留下的污物，開(kāi)工之前要進(jìn)行清掃。

對(duì)不同的管道，采用的吹掃介質(zhì)和吹掃方法是不同的。大多數(shù)管道均采用蒸汽吹掃，因?yàn)檎羝?/p>

僅有壓力，而且有溫度，它不僅可以吹掃一般的游離污物，還可以清洗掉大部分的附著污物（如油

污、氧化物等）。不允許用蒸汽吹掃的管道（如隔熱耐磨襯里管道）應(yīng)采用空氣吹掃。要求非常清潔

的管道除進(jìn)行一般的吹掃之外，還要進(jìn)行特殊的清洗。例如機(jī)泵的潤(rùn)滑油管道，一旦管道內(nèi)殘留有固

體污物，即使顆粒非常小，也可能導(dǎo)致機(jī)泵運(yùn)動(dòng)零部件的損壞。為此，這類(lèi)管道除用常規(guī)介質(zhì)將游離

物和附著不牢的污物清洗掉外，尚應(yīng)進(jìn)行酸洗或堿洗，以清除其附著較牢固的氧化物等。對(duì)往復(fù)泵和

往復(fù)壓縮機(jī)入口管道，除進(jìn)行一般的吹掃之外，也要求進(jìn)行酸洗或堿洗，以防止管道中的氧化物顆粒

進(jìn)入極其精密的機(jī)泵活塞缸中而造成損壞。不銹鋼的潤(rùn)滑油管道（包括其它不銹鋼管道）除進(jìn)行堿洗

外，尚應(yīng)進(jìn)行酸洗純化處理，以便在其表面形成鈍化膜，防止它再次發(fā)生氧化生銹。

合適并且合格的管道吹掃記錄，也是保障裝置正常運(yùn)行的條件之一。通過(guò)檢查管道系統(tǒng)吹掃記

錄，可以了解管道吹掃的情況。

5、管道隔熱及防腐施工記錄的檢查

管道的隔熱包括保溫、保冷和防燙三種。管道保溫的好壞一般不會(huì)直接危及壓力管道的安全，但

它卻會(huì)造成管道的熱量損失，有時(shí)會(huì)因溫降較大或介質(zhì)的凝固、凍結(jié)等而影響裝置的正常操作。管道

保冷的好壞同樣會(huì)造成管道的冷量損失，而且冷量比熱量?jī)r(jià)格更高，從而會(huì)造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。管

道防燙的好壞會(huì)影響到生產(chǎn)操作人員的安全，即可能使生產(chǎn)操作人員被燙傷。管道隔熱施工記錄的檢

查主要是查它是否符合設(shè)計(jì)文件或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

管道的防腐同隔熱一樣，一般不會(huì)直接危及到壓力管道的安全，或者說(shuō)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)危及到壓力

管道的安全。但如果防腐施工質(zhì)量不好，尤其是埋地管道的防腐施工質(zhì)量不好，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，會(huì)

導(dǎo)致金屬管道因遭受大氣或土壤的腐蝕而發(fā)生破壞。故重點(diǎn)檢查埋地管道的防腐施工是至關(guān)重要的。

6、安全閥調(diào)整試驗(yàn)記錄及重點(diǎn)閥門(mén)檢驗(yàn)記錄的檢查

安全閥是管道中的安全保護(hù)元件，一旦管道受偶然因素的影響而突然升壓，并且升壓超過(guò)一定值

后，安全閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，釋放掉較高的壓力，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備和管道的目的。如果安全閥因調(diào)試數(shù)據(jù)

與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不符，會(huì)導(dǎo)致安全閥失去作用。因此安全閥在安裝前一定要進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。

重點(diǎn)閥門(mén)如高溫高壓閥門(mén)如果關(guān)閉不嚴(yán)、外漏嚴(yán)重、或材質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符等，會(huì)影響裝置的正

常操作，污染環(huán)境，甚至發(fā)生破壞而危及安全生產(chǎn)。因此，安裝前對(duì)重點(diǎn)閥門(mén)進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)查是必要

的。通過(guò)檢查記錄可了解其檢驗(yàn)情況。

7、設(shè)計(jì)及采購(gòu)變更記錄的檢查

設(shè)計(jì)及采購(gòu)變更資料是設(shè)計(jì)文件的補(bǔ)充文件，也是施工采用的基礎(chǔ)文件，因此，施工單位也應(yīng)有

完整的記錄。

檢查施工單位的設(shè)計(jì)及采購(gòu)變更記錄主要是核對(duì)它是否與設(shè)計(jì)竣工文件和采購(gòu)竣工文件吻合。

8、其它施工文件的檢查

諸如支吊架（尤其是彈簧支吊架）施工文件、外管及套管伴熱施工文件、法蘭螺栓預(yù)緊數(shù)據(jù)記錄

（主要指高溫高壓大口徑管道）、波紋管補(bǔ)償器的安裝記錄等施工文件。

在第八章和第十章中都已經(jīng)講到，如果彈簧支吊架的安裝荷載沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)值要求、彈簧吊架的

吊桿沒(méi)有被拉緊等，都會(huì)導(dǎo)致彈簧支吊架不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，從而有可能將一部分管系力轉(zhuǎn)移到連

接設(shè)備上，使設(shè)備受力超標(biāo)，或者直接導(dǎo)致管系本身應(yīng)力超過(guò)許用值.在檢查有關(guān)這方面的記錄的同

時(shí)，還應(yīng)到安裝現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查其實(shí)際安裝情況（下面將介紹）。

有關(guān)的設(shè)計(jì)或施工規(guī)范都對(duì)外管或套管伴熱施工提出了具體要求，通過(guò)檢查其施工記錄來(lái)確認(rèn)它

是否按設(shè)計(jì)要求或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去做。重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是：對(duì)輸送熱敏性介質(zhì)的管道或不銹鋼材料管道，

如果采用外拌管拌熱，應(yīng)有非金屬隔熱塊將伴熱管和被拌熱管隔開(kāi)；對(duì)有法蘭或螺紋等可拆卸的管道

連接處，伴熱管也應(yīng)有可拆卸法蘭；對(duì)閥門(mén)、法蘭、儀表接頭等管道附件，外伴熱管應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?/p>

曲纏繞等等。

對(duì)于高溫（T>250'C）.高壓（P26.0MPa）、大直徑（DNz150mm）法蘭，應(yīng)有明確的螺栓預(yù)

緊載荷，并用特殊或?qū)Ｓ玫墓ぞ撸ㄈ缌匕崾郑┯枰员ＷC.一般情況下，高壓管道需要的螺栓密封力

較大，靠手感和經(jīng)驗(yàn)已不能滿足要求，故應(yīng)用專(zhuān)用工具預(yù)緊，并進(jìn)行記錄。

波紋管補(bǔ)償器的安裝同彈簧支吊架的安裝一樣，如果安裝不當(dāng)，則不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，嚴(yán)重

時(shí)會(huì)因其補(bǔ)償不夠而導(dǎo)致管系破壞。例如，約束型補(bǔ)償器的拉桿位置或銃鏈結(jié)構(gòu)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙安

裝，并不得妨礙補(bǔ)償器的變形；運(yùn)輸過(guò)程使用的保護(hù)桿在補(bǔ)償器安裝完畢后應(yīng)拆掉。等等。這些影響

壓力管道安全的安裝均應(yīng)有明確的記錄，或現(xiàn)場(chǎng)檢查其安裝是否正確。

9、竣工圖的檢查

竣工圖是描述管道最終安裝狀態(tài)的實(shí)際記錄文件，它是檢查管道是否符合設(shè)計(jì)要求、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要

求的系統(tǒng)技術(shù)文件，是管道數(shù)據(jù)采集和登記造冊(cè)的依據(jù)，也是裝置今后改造用的基礎(chǔ)資料。

竣工圖應(yīng)完整、清晰、準(zhǔn)確。

二、現(xiàn)場(chǎng)檢查

應(yīng)該說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)檢查與竣工文件檢查是平行進(jìn)行的工作，但二者又有所不同?？⒐の募z查是檢查

設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工過(guò)程中書(shū)面上出現(xiàn)的問(wèn)題，而現(xiàn)場(chǎng)檢查除直觀核對(duì)書(shū)面上記錄的問(wèn)題之外，還應(yīng)檢

查雖然書(shū)面記錄正確但在施工實(shí)施中又出現(xiàn)的新錯(cuò)誤。因此可以說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)檢查是竣工文件檢查的勘定

和繼續(xù)。一般情況下，竣工文件中出現(xiàn)的問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)是肯定存在的，而圖紙上或施工記錄中沒(méi)有出現(xiàn)

的問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)也有可能出現(xiàn).所以，現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題檢查有時(shí)比圖紙或記錄中的問(wèn)題檢查更直接、更重要。

現(xiàn)場(chǎng)檢查可以分為設(shè)計(jì)與施工漏項(xiàng)、未完工程、施工質(zhì)量三方面的檢查。

（一）設(shè)計(jì)與施工漏項(xiàng)

設(shè)計(jì)與施工漏項(xiàng)可能發(fā)生在各個(gè)方面，根據(jù)作者的經(jīng)驗(yàn)和所了解的情況，出現(xiàn)頻率較高的問(wèn)題有

以下幾個(gè)方面：

a、閥門(mén)、跨線、高點(diǎn)排氣及低點(diǎn)排液等遺漏；

b.操作及測(cè)量指示點(diǎn)太高以致無(wú)法操作或觀察，尤其是儀表現(xiàn)場(chǎng)指示元件；

c、缺少梯子或梯子設(shè)置較少，巡回檢查不方便；

d、支吊架偏少，以致管道撓度超出標(biāo)準(zhǔn)要求，或管道不穩(wěn)定；

e、管道或構(gòu)筑物的梁柱等影響操作通道；

f、設(shè)備、機(jī)泵、特殊儀表元件（如熱電偶、儀表箱、流量計(jì)等）、閥門(mén)等缺少必要的操作檢修場(chǎng)

地，或空間太小，操作檢修不方便。

（-）未完工程

未完工程的檢查適用于中間檢查或分期分批投入開(kāi)車(chē)的裝置檢查。對(duì)于本次開(kāi)車(chē)所涉及到的工

程，必須確認(rèn)其已完成并不影響正常的開(kāi)車(chē).對(duì)于分期分批投入開(kāi)車(chē)的裝置，未列入本次開(kāi)車(chē)的部

分，應(yīng)進(jìn)行隔離，并確認(rèn)它們之間相互不影響。但下列一些內(nèi)容不屬于未完工程：

a、法蘭、閥門(mén)處的隔熱。在開(kāi)車(chē)升溫過(guò)程中，要進(jìn)行法蘭、閥門(mén)等可拆卸連接處的泄漏檢查和

螺栓的熱緊工作，故局部隔熱應(yīng)在開(kāi)車(chē)后再實(shí)施；

b,地溝敷設(shè)的蓋板、閥門(mén)井蓋板等。道理同上，開(kāi)車(chē)正常后再蓋好蓋板；

c、用于法蘭熱緊用的臨時(shí)腳手架或操作臺(tái)。道理同上，開(kāi)車(chē)正常后再進(jìn)行拆除。

（三）施工質(zhì)量

施工質(zhì)量可能發(fā)生在各個(gè)方面，因此應(yīng)全面檢查。根據(jù)作者的經(jīng)驗(yàn)，可著重從以下幾個(gè)方面進(jìn)行

檢查：

1、管道及其元件方面

此方面容易出現(xiàn)的問(wèn)題有：

a、有方向性的閥門(mén)，其方向裝反。有方向性的閥門(mén)有止回閥、截止閥、安全閥、角閥、大多數(shù)

疏水閥等，這些閥門(mén)一旦方向裝反，有時(shí)是很危險(xiǎn)的，故開(kāi)車(chē)前必須加以改正；

b.盲板（尤其是8字盲板）位置狀態(tài)不對(duì)，應(yīng)結(jié)合操作及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；

c、閥門(mén)、法蘭、螺栓等型式不正確。不同型式的閥門(mén)，各有各自的特點(diǎn)，如果實(shí)際安裝的閥門(mén)

與設(shè)計(jì)不符，會(huì)給操作帶來(lái)一些不利的影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成事故.不同的法蘭型式具有不同的適宜適

用條件，例如不能用平焊法蘭代替對(duì)焊法蘭用于苛刻條件下，否則密封性能將得不到保證。不同的蝶

栓也具有不同的適用條件，單頭螺栓不能代替雙頭螺栓用于苛刻條件下，否則同樣使法蘭密封副的密

封性能得不到保證。除此之外，尚應(yīng)觀察螺栓數(shù)量是否齊全，螺栓直徑及露頭長(zhǎng)度是否均勻一致，是

否符合標(biāo)準(zhǔn)要求等；

d、管道及其元件的材質(zhì)和壓力等級(jí)與設(shè)計(jì)要求不符。這是比較嚴(yán)重的施工錯(cuò)誤，一旦發(fā)生，引

發(fā)事故的可能性很大。通過(guò)檢查管子及管件上的材料標(biāo)記、法蘭及螺栓上的標(biāo)記、閥門(mén)及小型管道設(shè)

備上的銘牌可以判斷是否符合設(shè)計(jì)要求；

e、波紋管膨脹節(jié)的安裝狀態(tài)不正確，運(yùn)輸安全桿沒(méi)有拆除。一般情況下，對(duì)于約束型膨脹節(jié)，

其連桿或銃鏈的位置與其位移補(bǔ)償方向是匹配的，一旦發(fā)生錯(cuò)誤，會(huì)引起嚴(yán)重事故，故在開(kāi)車(chē)前應(yīng)進(jìn)

行確認(rèn)。運(yùn)輸安全桿僅用于波紋管膨脹節(jié)運(yùn)輸過(guò)程的保護(hù)，如果在裝置開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有拆除，會(huì)阻礙膨脹

節(jié)的補(bǔ)償變形，故裝置開(kāi)車(chē)前應(yīng)將其拆除。

2、支吊架方面

此方面容易出現(xiàn)的問(wèn)題有：

a、支吊架型式不正確。例如將導(dǎo)向支架施工成為一般的承重支架（即遺漏導(dǎo)向卡），將滑動(dòng)管

托與支撐梁焊接使其變成了固定管托，將固定支架安裝成了一般承重支架（即沒(méi)有安裝固定螺栓），

等等。支架型式的安裝錯(cuò)誤是很?chē)?yán)重的錯(cuò)誤，輕則會(huì)導(dǎo)致管系本身的應(yīng)力超標(biāo)，對(duì)設(shè)備嘴子的附加力

超標(biāo)，對(duì)管架及支架本身的推力超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致管道本身、支架本身及生根設(shè)施的破壞和相

連設(shè)備的損壞；

b、支吊架的安裝狀態(tài)不正確。例如，承重支架的高度不夠而使管道在安裝狀態(tài)下脫空，吊架的

吊桿松馳而使管道在安裝狀態(tài)下沒(méi)有起到承重作用，彈簧支吊架的安裝荷載或安裝位置不符合設(shè)計(jì)要

求，等等。這些問(wèn)題都會(huì)使支架本身失去作用或不能起到應(yīng)起的作用，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)導(dǎo)致管子或相連設(shè)

備的破壞；

c、支吊架的材料及規(guī)格不正確.材料方面發(fā)生問(wèn)題較多的是與管道或設(shè)備直接相接觸的零部件

（即附管部件和生根在設(shè)備上的生根部件）材料較差，從而影響到相應(yīng)設(shè)備或管子材料的安定性（詳

見(jiàn)第八章所述）。一般情況下，與管道和設(shè)備直接相連的支吊架零件應(yīng)與相應(yīng)的設(shè)備或管子同材質(zhì)，

或者是同類(lèi)材料。支吊架的零部件規(guī)格不應(yīng)小于設(shè)計(jì)圖紙要求，否則會(huì)導(dǎo)致支架本身強(qiáng)度不夠而破

壞，進(jìn)而危及管道的安全；

d、臨時(shí)支吊架隨意焊接。事實(shí)上，有許多管道上是不允許現(xiàn)場(chǎng)焊接的，例如有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂危

險(xiǎn)的管道、高壓厚壁管道、其它要求焊后熱處理的管道等。如果焊接了臨時(shí)支吊架，其焊點(diǎn)會(huì)影響管

道材料性能的下降。檢查時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)定，或采取相應(yīng)的措施消除其

影響。

3、焊接方面

此方面容易出現(xiàn)的問(wèn)題有：

a、管道及其元件焊絳外觀質(zhì)量超標(biāo)。主要表現(xiàn)在焊縫金屬超高、未焊滿、咬邊、焊瘤、母材上

有飛濺物（尤其是合金母材）等等。從第十章的介紹中已經(jīng)知道，焊縫的這些缺陷都會(huì)影響到焊接接

頭的性能，進(jìn)而危及管道的安全性；

b、管道支吊架焊縫不合格。它主要表現(xiàn)在：焊縫長(zhǎng)度不夠（有的甚至為點(diǎn)焊），角焊縫腰高尺

寸不夠，較薄支吊架零件被焊穿，等等。這些焊接缺陷會(huì)影響到支吊架本身的強(qiáng)度，進(jìn)而危及壓力管

道的安全；

c、平臺(tái)梯子及構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)焊縫不合格。它主要表現(xiàn)在：焊縫長(zhǎng)度不夠，較薄構(gòu)件被焊穿，

熱設(shè)備與冷設(shè)備、或設(shè)備與框架、或不同溫度的設(shè)備之間的平臺(tái)被焊連，等等。這些缺陷雖然不直接

對(duì)壓力管道的安全構(gòu)成威脅，但卻直接危及人身安全，故一旦發(fā)現(xiàn)也應(yīng)給予糾正。

4、隔熱防腐方面

正如第十章第三節(jié)中介紹的那樣，管道隔熱防腐方面經(jīng)常出現(xiàn)的施工問(wèn)題是沒(méi)有按設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要

求去做，或沒(méi)有按施工程序去做，以致影響到后續(xù)的檢驗(yàn)。它主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

a、隔熱厚度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

b、隔熱保護(hù)層密封不嚴(yán)，以致隔熱層吸水受潮；

c、隔熱管道上的閥門(mén)及熱油泵等沒(méi)有進(jìn)行隔熱（設(shè)計(jì)另有要求時(shí)除外）；

d、隔熱施工在管道水壓試驗(yàn)之前進(jìn)行，或者在水壓試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、開(kāi)車(chē)之前就將法蘭、螺紋

等可拆卸接頭進(jìn)行了隔熱施工；

e、沒(méi)有按設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行除銹，涂漆厚度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求，以致開(kāi)車(chē)前防腐涂料

層已經(jīng)開(kāi)始剝落；

f、焊縫在進(jìn)行表面無(wú)損探傷之前已涂刷上涂料，致使焊縫表面無(wú)法進(jìn)行探傷。

三、建檔、標(biāo)識(shí)及數(shù)據(jù)采集

根據(jù)《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》的要求，壓力管道應(yīng)用單位應(yīng)對(duì)所運(yùn)行的壓力管道進(jìn)行造

冊(cè)建檔，并指出這是搞好壓力管道安全管理的基礎(chǔ)工作。事實(shí)上，對(duì)運(yùn)行的壓力管道進(jìn)行造冊(cè)建檔是

十分必要的，這就象醫(yī)院要建立病人的病歷一樣，可利用壓力管道檔案及時(shí)記錄壓力管道在設(shè)計(jì)、采

購(gòu)、施工、運(yùn)行以及檢修等各個(gè)階段的有關(guān)數(shù)據(jù)、管道狀態(tài)、曾發(fā)生過(guò)的問(wèn)題等。由此，在開(kāi)車(chē)之前

應(yīng)以裝置或單元為單位，對(duì)它所包含的壓力管道進(jìn)行造冊(cè)建檔，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，

并進(jìn)行初始數(shù)據(jù)的采集。

（—）建檔

壓力管道的檔案中至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：管線號(hào)、起止點(diǎn)、介質(zhì)（包括各種腐蝕性介質(zhì)及其濃度

或分壓）、操作溫度、操作壓力、設(shè)計(jì)溫度、設(shè)計(jì)壓力、主要管道直徑、管道材料、管道等級(jí)（包括

公稱壓力和壁厚等級(jí)）、管道類(lèi)別、隔熱要求、熱處理要求、管道等級(jí)號(hào)、受監(jiān)管道投入運(yùn)行日期、

事項(xiàng)記錄等。

1、管線號(hào)與管道起止點(diǎn)

它應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相一致，以便與流程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)應(yīng)。根據(jù)與它相連的設(shè)備，可以判斷管道可

能存在的工作動(dòng)態(tài)。例如與往復(fù)式壓縮機(jī)或往復(fù)泵相連的管道，可能存在振動(dòng)問(wèn)題；與變壓吸附罐相

連的管道，可能存在低循環(huán)疲勞破壞的問(wèn)題；與重設(shè)備相連的管道，可能會(huì)受到不均勻沉降的影響。

等等。根據(jù)管道的工作動(dòng)態(tài)可以有選擇地進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)和監(jiān)測(cè)。

2、介質(zhì)及操作條件

管道中輸送的介質(zhì)及其操作條件（操作溫度和操作壓力）是判別是否作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的重要依據(jù)，

也是劃分壓力管道類(lèi)別的主要依據(jù).介質(zhì)危險(xiǎn)性較大、操作壓力較高或操作溫度較高的管道，是容易

發(fā)生事故或者一旦發(fā)生事故會(huì)造成較大危害的管道，因此應(yīng)列為重點(diǎn)檢查和監(jiān)測(cè)對(duì)象。例如，對(duì)于劇

毒介質(zhì)管道，一旦發(fā)生泄漏會(huì)造成嚴(yán)重污染，甚至?xí)＜耙欢▍^(qū)域內(nèi)人員的人身安全，因此對(duì)其密封

可靠性的要求要比一般介質(zhì)高的多；對(duì)于高溫管道，在操作過(guò)程中會(huì)發(fā)生一系列變化，如產(chǎn)生較大的

變形和位移，使管道及其元件產(chǎn)生蠕變和應(yīng)力松馳，等等。密切觀察這些變化，是保證管道安全運(yùn)行

的重要條件；高壓管道儲(chǔ)能較高，一旦發(fā)生事故，其危害性較大。故高壓管道也是監(jiān)測(cè)的重點(diǎn).

3、壓力管道類(lèi)別

壓力管道類(lèi)別是與管道輸送介質(zhì)及其操作條件相對(duì)應(yīng)的代號(hào)標(biāo)識(shí)。根據(jù)壓力管道安全監(jiān)察規(guī)定的

要求，不同類(lèi)別的壓力管道，其安全檢查的內(nèi)容和要求是不同的.因此，壓力管道類(lèi)別的標(biāo)識(shí)是管道

運(yùn)行中安全監(jiān)測(cè)等級(jí)的重要標(biāo)志。

4、管道等級(jí)

管道等級(jí)是根據(jù)管道輸送的介質(zhì)性質(zhì)、介質(zhì)壓力和介質(zhì)溫度等條件確定的管路各組成元件所采用

的材料、壓力等級(jí)、壁厚等級(jí)、腐蝕裕量、結(jié)構(gòu)型式、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等參數(shù)的集合，是管道元件屬性的集

中描述，是壓力管道可靠性分析、強(qiáng)度計(jì)算、壽命評(píng)估的重要依據(jù)。根據(jù)管道的等級(jí)號(hào)可從相應(yīng)的等

級(jí)表中查到管道中各組成元件有關(guān)屬性描述的數(shù)據(jù).

5、管道主體材料及熱處理要求

管道主體材料及熱處理要求是表示管道屬性的重要參數(shù)之一，也是管道等級(jí)里面規(guī)定的主要內(nèi)容

之一.然而，不同的材料表現(xiàn)出的性能差異較大，尤其是與不同的介質(zhì)環(huán)境組合時(shí)，更是表現(xiàn)出不同

的失效形式。例如，格鋁合金鋼容易出現(xiàn)延遲裂紋；濕硫化氫介質(zhì)環(huán)境下工作的碳鋼和不銹鋼易出現(xiàn)

應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂；H2+H2s介質(zhì)環(huán)境下工作的奧氏體不銹鋼易出現(xiàn)連多硫酸應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂；等等。對(duì)于

這些材料本身或與敏感介質(zhì)組合所反映出來(lái)的特殊失效形式，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)防范。

壓力管道檔案中將管道的主體材料單列出來(lái)便于操作人員的監(jiān)測(cè)工作。

6、管道的隔熱和防腐要求

一般情況下，管道的隔熱材料和防腐材料的使用壽命都比較短，記錄這些材料及其使用年限，便

于及時(shí)更換。

7.受監(jiān)管道投入運(yùn)行的日期

在第三章中已經(jīng)提到，石油化工生產(chǎn)裝置的大多數(shù)管道都是在腐蝕環(huán)境下工作的。管道材料無(wú)論

是呈均勻腐蝕，還是局部腐蝕，無(wú)論是氫損傷，還是疲勞破壞和蠕變破壞，無(wú)不與管道的服役時(shí)間有

關(guān)。隨著管道服役時(shí)間的增長(zhǎng)，管道的安定性將趨于變差。因此，受監(jiān)管道投入運(yùn)行的日期便成為對(duì)

管道進(jìn)行壽命評(píng)估的重要參數(shù)。

8、事項(xiàng)記錄

正如前面所講，可以把壓力管道各階段的事項(xiàng)記錄形象地稱為管道的“病歷”，即它記錄著該壓

力管道在開(kāi)工初期檢查和今后的運(yùn)行過(guò)程中曾出現(xiàn)的一些對(duì)管道安定性有不良影響的事件，如材料變

更、焊接返工、法蘭泄漏、閥門(mén)更換、掛片試驗(yàn)結(jié)果、管道熱位移數(shù)據(jù)、相關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)沉降數(shù)據(jù)、微

裂紋的出現(xiàn)等，從而為管道安定性判斷和壽命評(píng)估提供了重要依據(jù)。

（二）標(biāo)識(shí)與數(shù)據(jù)采集

管道的標(biāo)識(shí)可分為常規(guī)標(biāo)識(shí)和特殊標(biāo)識(shí)兩大類(lèi)。

常規(guī)標(biāo)識(shí)在一些規(guī)范如SHJ43《石油化工企業(yè)設(shè)備管道表面色和標(biāo)志》中已給出了具體規(guī)定。一

般情況下，管道的常規(guī)標(biāo)識(shí)應(yīng)至少標(biāo)出管線號(hào)、介質(zhì)名稱、介質(zhì)流動(dòng)方向等。

特殊標(biāo)識(shí)是針對(duì)各個(gè)壓力管道的特點(diǎn)，有選擇的對(duì)壓力管道的一些薄弱點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)、或管道在熱

狀態(tài)下可能發(fā)生失穩(wěn)（如蠕變、疲勞等）的典型點(diǎn)、重點(diǎn)腐蝕檢測(cè)點(diǎn)、重點(diǎn)無(wú)損探測(cè)點(diǎn)及其它作為重

點(diǎn)檢查的點(diǎn)等所做的標(biāo)識(shí)。在選擇上述典型點(diǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇壓力管道的下列部位：彈簧支吊架點(diǎn)，

熱位移較大的點(diǎn)，腐蝕比較嚴(yán)重的點(diǎn)，需要進(jìn)行掛片腐蝕試驗(yàn)的點(diǎn)，振動(dòng)管道的典型點(diǎn)，高壓法蘭接

頭，重設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高，其它認(rèn)為有必要標(biāo)識(shí)記錄的點(diǎn)。

對(duì)于壓力管道使用者來(lái)說(shuō)，作為安全管理的手段之一，就是對(duì)于這些影響壓力管道安全的地方，

設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)并予以標(biāo)識(shí)，在運(yùn)行中加強(qiáng)觀測(cè)。確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)之后，應(yīng)登記造冊(cè)，并采集下初始（開(kāi)工前

的）數(shù)據(jù)。

1、彈簧支吊架點(diǎn)

彈簧支吊架的安裝載荷、安裝位置、工作載荷和工作位置是根據(jù)操作條件計(jì)算出來(lái)的（詳見(jiàn)第八

章）。當(dāng)安裝載荷和安裝位置在施工中得到保證時(shí)，觀查其工作狀態(tài)下的工作載荷和工作位置是否達(dá)

到設(shè)計(jì)要求，并由此考核設(shè)計(jì)計(jì)算的正確性或判斷管道的安定性。因此管道中有彈簧支吊架的地方，

應(yīng)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行編號(hào)，必要時(shí)用圖表示，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，然后記錄其初始狀態(tài)數(shù)據(jù)。

2、熱位移較大的點(diǎn)

這里W說(shuō)的熱位移較大的點(diǎn)是指管道發(fā)生較大位移時(shí)，可能會(huì)影響到相鄰管道，或受相鄰建構(gòu)筑

物等的影響而導(dǎo)致管道熱位移受阻，或?qū)γ舾性O(shè)備產(chǎn)生較大的附加外力，等等.例如：管架上的管道

因發(fā)生較大的橫向位移而影響到相鄰管道；管架上的管道發(fā)生較大的軸向位移而導(dǎo)致管托滑落橫梁；

臨近梁柱的管子，因較大的橫向位移受到梁柱的阻礙而導(dǎo)致管子熱位移受阻，或?qū)е聼崤蛎涋D(zhuǎn)移到另

一端的支架或設(shè)備上；與敏感設(shè)備相連的管道，因較大的位移而引起管子對(duì)設(shè)備的管道附加力超標(biāo)，

從而引起相應(yīng)設(shè)備不能正常工作或損壞.上述這些問(wèn)題都應(yīng)是設(shè)計(jì)人員正?？紤]的問(wèn)題，但對(duì)于非精

確計(jì)算的管道或計(jì)算錯(cuò)誤的管道，都容易導(dǎo)致上述問(wèn)題的產(chǎn)生而且往往會(huì)帶來(lái)較嚴(yán)重的后果。

對(duì)于工作溫度超過(guò)管道材料蠕變溫度的管道，選擇合適的點(diǎn)并關(guān)注其位移值，可判斷管道的蠕變

動(dòng)態(tài)；

3、腐蝕比較嚴(yán)重或需要進(jìn)行腐蝕掛片試驗(yàn)的點(diǎn)

正如第三章所講的那樣，在設(shè)計(jì)中，有許多腐蝕環(huán)境的腐蝕都是難以定量描述的。例如，裝置中

每個(gè)區(qū)域的腐蝕介質(zhì)組成及其各自己的濃度、分壓等有時(shí)很難得到其具體數(shù)值，既是得到腐蝕介質(zhì)的

濃度、分壓等數(shù)據(jù)，對(duì)具體材料的腐蝕數(shù)據(jù)（例如均勻腐蝕的腐蝕速率）也很難取得，至少目前我國(guó)

找不到太多的、可供依據(jù)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

在裝置操作運(yùn)行中，對(duì)于可預(yù)見(jiàn)的嚴(yán)重腐蝕部位，可以采用腐蝕掛片試驗(yàn)的方法獲取其實(shí)際的腐

蝕數(shù)據(jù)，或觀查其真實(shí)的腐蝕形態(tài)，以便能夠?qū)毫艿缐勖M(jìn)行精確評(píng)估。腐蝕掛片試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選在

有代表性且容易接近的地方，并定期取出掛片進(jìn)行腐蝕數(shù)據(jù)采集，分析和判定腐蝕的進(jìn)展及對(duì)管道安

定性的影響。

裝置運(yùn)行前，應(yīng)將擬定的腐蝕掛片試驗(yàn)點(diǎn)登記造冊(cè)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，記錄下其初始數(shù)據(jù)。

4,振動(dòng)管道典型點(diǎn)

對(duì)有機(jī)械振動(dòng)的管道，或預(yù)期可能發(fā)生振動(dòng)的管道，可根據(jù)其布置特點(diǎn)選擇幾個(gè)典型點(diǎn)（如彎頭

處、分支處、集中載荷處、靠近振動(dòng)設(shè)備處等）進(jìn)行登記造冊(cè)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便在運(yùn)行階段進(jìn)行測(cè)

量記錄。根據(jù)測(cè)量記錄的結(jié)果可判斷管道的振幅是否超標(biāo)或核算其疲勞壽命.

5、高壓法蘭接頭

對(duì)于高壓厚壁管道，尤其是高溫、高壓厚壁管道，由于其剛度較大，往往會(huì)對(duì)管道上的法蘭接頭

產(chǎn)生一個(gè)較大的附加外力。如第三章所述，當(dāng)法蘭受到一個(gè)較大的管道附加外力時(shí)，容易使法蘭產(chǎn)生

泄漏.對(duì)這些點(diǎn)除進(jìn)行法蘭的密封校核外，還應(yīng)有意識(shí)的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，并登記造冊(cè)，在運(yùn)行中定期

觀查其密封情況，以保證壓力管道的安全運(yùn)行。

6、重設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高

對(duì)于比較重的設(shè)備如加氫反應(yīng)器等，隨著時(shí)間的推移，其基礎(chǔ)可能會(huì)逐漸下降，尤其是在地質(zhì)較

軟的沿海地區(qū)，重設(shè)備基礎(chǔ)下降的現(xiàn)象比較普遍。眾所周知，當(dāng)管道安裝好以后，會(huì)因?yàn)橹卦O(shè)備（基

礎(chǔ)）相對(duì)于管橋或其它輕設(shè)備的下沉而對(duì)相連管道產(chǎn)生一個(gè)附加位移。如果該附加位移較大時(shí)，會(huì)導(dǎo)

致管道的強(qiáng)度破壞。對(duì)于這種情況，在設(shè)計(jì)過(guò)程中一般會(huì)采用基礎(chǔ)預(yù)壓縮的辦法使其在安裝管道前就

沉降到位。但作為裝置操作人員，有意識(shí)地記錄有關(guān)設(shè)備的沉降數(shù)據(jù)并及時(shí)分析它對(duì)管子安定性的影

響是有必要的.運(yùn)行前應(yīng)對(duì)要監(jiān)測(cè)的設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行標(biāo)識(shí)并記錄初始數(shù)據(jù)。

思考題：

1、裝置運(yùn)行前對(duì)管道的檢查主要包括哪幾個(gè)方面？

2,設(shè)計(jì)竣工文件檢查中，應(yīng)著重檢查哪幾個(gè)方面的問(wèn)題？

3、采購(gòu)酸工文件檢查中，應(yīng)著重檢查哪幾個(gè)方面的問(wèn)題？

4.施工竣工文件主要包括哪些文件？

5、裝置運(yùn)行前對(duì)管道的現(xiàn)場(chǎng)檢查，應(yīng)著重檢查哪幾個(gè)方面？

6、壓力管道的檔案中主要應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

7,壓力管道的哪些點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)和監(jiān)測(cè)？

第二節(jié)運(yùn)行中的檢查和監(jiān)測(cè)

對(duì)于新建裝置或單元，由于可能存在的設(shè)計(jì)、制造和施工等方面的問(wèn)題，在運(yùn)行初期壓力管道承

受到溫度和壓力的作用時(shí)，這些問(wèn)題就會(huì)暴露出來(lái)。因此，裝置的運(yùn)行初期為不穩(wěn)定的磨合期，此時(shí)

的巡線檢查尤為重要，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理。在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)重要的壓力管道

進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解其安定動(dòng)態(tài)，對(duì)防止發(fā)生壓力管道安全事故是十分有效的手段之一，而現(xiàn)在

的科學(xué)技術(shù)則提供了這方面的條件。運(yùn)行末期，隨著壓力管道遭受到的機(jī)械、腐蝕、疲勞等損傷和損

傷累積，使其使用性能已發(fā)生了變化。根據(jù)管道運(yùn)行中的記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)理論分析和計(jì)算，可

以判斷壓力管道的可繼續(xù)使用性或剩余壽命。

運(yùn)行中的檢查和監(jiān)測(cè)包括運(yùn)行初期檢查、在線監(jiān)測(cè)、末期檢查及壽命評(píng)估三部分。

一、運(yùn)行初期檢查

正如前文所說(shuō)，由于可能存在的設(shè)計(jì)、制造、施工等問(wèn)題，當(dāng)管道初期升溫和升壓后，這些問(wèn)題

都會(huì)暴露出來(lái)。此時(shí)，操作人員應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、施工等技術(shù)人員，有必要對(duì)運(yùn)行的管道進(jìn)行全面系統(tǒng)的

檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。在對(duì)管道進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查過(guò)程中，應(yīng)著重從管道的位移情

況、振動(dòng)情況、支承情況、閥門(mén)及法蘭的嚴(yán)密性等方面進(jìn)行檢查。

1、管道位移方面

上節(jié)中已經(jīng)談到，如果管道出現(xiàn)較大位移可能會(huì)產(chǎn)生一系列不利影響，并列舉了幾種具體情況。

檢查時(shí)可根據(jù)預(yù)先選擇的標(biāo)識(shí)點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行目視檢查和數(shù)據(jù)測(cè)量，若出現(xiàn)位移超出計(jì)算值或管道已與相

鄰管道相抵觸等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即責(zé)成設(shè)計(jì)人員核算，并判定是否安全，必要時(shí)可采取相應(yīng)措施。

作者在某常減壓裝置的開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)，曾遇到過(guò)這樣一個(gè)情況：該裝置的減壓轉(zhuǎn)油線高速段在介質(zhì)溫

度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，其標(biāo)識(shí)點(diǎn)的位移目視觀察較小，經(jīng)過(guò)測(cè)量后證明它確實(shí)沒(méi)有達(dá)到計(jì)算值，而且相差

較大.出現(xiàn)這種情況后，作為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)總代表的作者首先核算了計(jì)算值，計(jì)算結(jié)果沒(méi)有問(wèn)題，于是就

與其他有關(guān)人員將精力集中到了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢查中。由于轉(zhuǎn)油線的高速段是從爐子底部引出的，管子距

地面較近，而且有保溫材料遮蓋.后經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，此時(shí)高速段管子已與地面相抵觸，用一根鐵棒

探查后證明也的確如此。建設(shè)單位立即通知開(kāi)工保駕隊(duì)將與管子相抵觸的局部地面鑿開(kāi)成坑，使管子

獲得自由膨脹的空間。地坑挖成之后，管道標(biāo)識(shí)點(diǎn)的位移立即增加并達(dá)到了設(shè)計(jì)值，從而避免了可能

發(fā)生的管道破壞。

2、管道振動(dòng)方面

與往復(fù)式壓縮機(jī)、往復(fù)泵等機(jī)械相連的管道，是可預(yù)期會(huì)發(fā)生機(jī)械振動(dòng)的管道。而與離心式壓縮

機(jī)、離心泵、鼓風(fēng)機(jī)、空氣冷卻器等相連的管道，有時(shí)會(huì)由于機(jī)械的動(dòng)不平衡而引起機(jī)械本身和相連

管道的振動(dòng)，這些管道為非可預(yù)期發(fā)生機(jī)械振動(dòng)的管道。除此之外，對(duì)于兩相流動(dòng)管道、斷續(xù)流動(dòng)管

道等，也可能會(huì)發(fā)生振動(dòng)而成為非可預(yù)期振動(dòng)的管道。

對(duì)于可預(yù)見(jiàn)的振動(dòng)管道，可根據(jù)開(kāi)工前所做的標(biāo)識(shí)點(diǎn)（或補(bǔ)充標(biāo)識(shí)點(diǎn)）進(jìn)行目視觀測(cè)其實(shí)際振動(dòng)

情況，必要時(shí)可用儀器測(cè)量其振動(dòng)頻率和振幅，并判定它是否符合要求，否則應(yīng)查找其原因，并及時(shí)

處理。作者曾參加過(guò)某廠連續(xù)重整壓縮機(jī)管道的機(jī)械振動(dòng)標(biāo)定。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)某根管道的

振幅值明顯超標(biāo)。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，其防振管卡的墊板與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板因焊接不牢已經(jīng)分離，防振管卡

實(shí)際上已不再起防振作用。經(jīng)重新焊接后，管子的振幅則重新達(dá)到允許要求。

對(duì)于不可預(yù)見(jiàn)的振動(dòng)管道，如果目視發(fā)現(xiàn)它發(fā)生振動(dòng)，應(yīng)檢查振動(dòng)發(fā)生的原因，然后再采取措施

控制其振動(dòng)。一般情況下，對(duì)于非可預(yù)期的振動(dòng)管道，由于沒(méi)有按振動(dòng)管道進(jìn)行設(shè)計(jì)，故一旦出現(xiàn)振

動(dòng)，應(yīng)采取措施進(jìn)行消除，否則會(huì)很快導(dǎo)致管子的破壞。例如，某現(xiàn)場(chǎng)加氫裂化裝置的空冷器在開(kāi)工

初期振動(dòng)很大，并帶動(dòng)相連管道和支撐管架一起振動(dòng)，但在磨合期過(guò)了之后其振動(dòng)基本消失.而另一

現(xiàn)場(chǎng)的空冷器在開(kāi)工初期振動(dòng)也較大，且在磨合期過(guò)了之后振動(dòng)仍然存在，分析其原因發(fā)現(xiàn)它是由于

空冷器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡不好造成的，故待裝置停下來(lái)后添加轉(zhuǎn)子平衡塊，才使振動(dòng)問(wèn)題得到解決。

3、支吊架方面

支吊架在運(yùn)行初期較多發(fā)生的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

a、彈簧支吊架的工作高度與設(shè)計(jì)值不符，即管道的實(shí)際位移與理論計(jì)算位移有差異。

對(duì)于這種情況，應(yīng)從以下兩個(gè)方面來(lái)分析。其一是從外部環(huán)境來(lái)分析，查管道周?chē)欠裼凶璧K管

道自由熱膨脹的情況；其二是責(zé)成設(shè)計(jì)人員核算是否計(jì)算錯(cuò)誤。某現(xiàn)場(chǎng)加氫精制裝置的一管道，開(kāi)工

初期發(fā)現(xiàn)其彈簧支吊架的工作位置沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員進(jìn)一步計(jì)算，證明設(shè)計(jì)計(jì)

算沒(méi)有問(wèn)題，最后分析發(fā)現(xiàn)彈簧支吊架在安裝時(shí)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的安裝高度（安裝載荷）。經(jīng)過(guò)及

時(shí)調(diào)整彈簧載荷，才使問(wèn)題得到解決。

b、承重支架脫空

這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在泵的進(jìn)出口管道段、沿塔敷設(shè)管道的水平段等。當(dāng)設(shè)備升溫后自身會(huì)產(chǎn)生一

定的位移，從而帶動(dòng)管道位移而導(dǎo)致承重支架脫空。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)責(zé)成設(shè)計(jì)人員分析校核，并

提出處理意見(jiàn)。對(duì)這種情況，也許將承重支架改為可調(diào)支架即可，也許應(yīng)改為彈簧支吊架，也許無(wú)需

改動(dòng)也能滿足管道的支承要求。

c、導(dǎo)向支架的卡死或損壞

當(dāng)導(dǎo)向支架遭受到管子的較大橫向位移時(shí)，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向支架卡死或損壞，此時(shí)應(yīng)責(zé)任設(shè)計(jì)人員校

核導(dǎo)向支架的位置是否合適，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整.

d、管托滑落

如果施工時(shí)將管托滑板長(zhǎng)度做的太短，或設(shè)計(jì)時(shí)考慮的管道軸向位移較小，都可能導(dǎo)致管托從支

撐梁上滑落下來(lái)，使管子在裝置停車(chē)時(shí)不能復(fù)位，從而造成管子或承撐梁的破壞。作者在某現(xiàn)場(chǎng)的常

減裝置開(kāi)工前檢查中，發(fā)現(xiàn)管架上大多數(shù)管托滑板長(zhǎng)度都比設(shè)計(jì)要求短，且短了近1/3~1/2,并看到

一些管托已經(jīng)因管道蒸汽吹掃而滑落梁下。對(duì)于這種情況，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員立即報(bào)告建設(shè)單位并通知施

工人員進(jìn)行整改，及時(shí)避免了開(kāi)工時(shí)可能出現(xiàn)的一些不安全隱患。

4、法蘭及閥門(mén)方面

對(duì)法蘭來(lái)說(shuō)，會(huì)因?yàn)檫B接螺栓在高溫下的應(yīng)力松馳而使法蘭泄漏，也會(huì)因?yàn)槭艿捷^大的管道給予

的附加載荷而產(chǎn)生泄漏。一般情況下，對(duì)于熱管道上的法蘭，在開(kāi)工初期都要對(duì)其進(jìn)行2~3次甚至更

多次的熱緊。對(duì)于非均勻的法蘭泄漏，不能僅靠加大螺栓載荷進(jìn)行密封，要分析它是否遭受到了較大

的管子給予的附加載荷，如果這個(gè)附加載荷與介質(zhì)載荷共同作用超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)法蘭允許的工作壓力（計(jì)

算方法詳見(jiàn)第四章），應(yīng)改變管道柔性或提高法蘭公稱壓力等級(jí)。

對(duì)于閥門(mén)來(lái)說(shuō)，會(huì)因?yàn)槠涓鞑考軣崤蛎洸痪鶆蚧虿粎f(xié)調(diào)而產(chǎn)生泄漏。閥門(mén)出現(xiàn)泄漏后，應(yīng)視其

泄漏的量以及危害性來(lái)決定是立即停車(chē)更換或采取其它臨時(shí)措施。對(duì)于運(yùn)行末期，由于閥門(mén)運(yùn)動(dòng)件的

磨損，也會(huì)造成閥門(mén)的泄漏，這個(gè)問(wèn)題下面將談到。

綜起來(lái)說(shuō)，閥門(mén)和法蘭等可拆卸連接處都屬于常出現(xiàn)問(wèn)題的部位，對(duì)它們都應(yīng)進(jìn)行全面和系統(tǒng)的

檢查。通過(guò)觀查閥門(mén)及法蘭等連接處的發(fā)煙、冒火、散發(fā)異味、結(jié)霜或結(jié)冰（對(duì)低溫管道）等現(xiàn)象可

以判斷它是否泄漏以及泄漏的程度，并據(jù)此確定應(yīng)采取的防止泄漏措施。

二、巡線檢查及在線監(jiān)測(cè)

《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》第八條第八款規(guī)定：“壓力管道使用單位對(duì)輸送可燃、易燃或

有毒介質(zhì)的壓力管道應(yīng)建立巡線制度，……”在裝置運(yùn)行過(guò)程中，由于操作波動(dòng)等其它因素的影響，

或壓力管道及其附件在使用一段時(shí)期后因遭受腐蝕、磨損、疲勞、蠕變等損傷，隨時(shí)都有可能發(fā)生壓

力管道的破壞，故對(duì)在役壓力管道進(jìn)行定期或不定期的巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生事故的苗頭，并采取

措施，以免造成較大的危害.

壓力管道的巡線檢查內(nèi)容除全面進(jìn)行檢查外，還可著重從管道的位移、振動(dòng)、支撐情況、閥門(mén)及

法蘭的嚴(yán)密性等方面檢查。此部分內(nèi)容在前文中已作過(guò)介紹，在此省略。

除了進(jìn)行巡線檢查外，對(duì)于重要管道或管道的重點(diǎn)部位還可利用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行在線檢測(cè)，即

可利用工業(yè)電視系統(tǒng)、聲發(fā)射檢漏技術(shù)、紅外線成象技術(shù)等對(duì)在線管道的運(yùn)行狀態(tài)、裂紋擴(kuò)展動(dòng)態(tài)、

泄漏等進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)，并判斷管道的安定性和可靠性，從而保證壓力管道的安全運(yùn)行。事實(shí)上，有

關(guān)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、機(jī)械振動(dòng)等方面成功應(yīng)用的例子時(shí)有報(bào)導(dǎo)，但在壓力管道上的應(yīng)用在國(guó)

內(nèi)還處于研究階段，相信隨著壓力管道安全監(jiān)察的啟動(dòng)和運(yùn)行，在線監(jiān)測(cè)的工業(yè)應(yīng)用會(huì)很快展開(kāi)。目

前，一些高等院校和研究部門(mén)已經(jīng)開(kāi)展了這方面的研究，并且取得了一定的成果。

三、末期檢查及壽命評(píng)估

壓力管道經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)行，因遭受到介質(zhì)腐蝕、磨損、疲勞、老化、蠕變等的損傷，一些管道已

處于不穩(wěn)定狀態(tài)，或臨近壽命終點(diǎn)，因此更應(yīng)加強(qiáng)在線監(jiān)測(cè)，并制定好應(yīng)急措施和救援方案，隨時(shí)準(zhǔn)

備著搶險(xiǎn)救災(zāi)。

在做好在線監(jiān)測(cè)和搶險(xiǎn)救災(zāi)準(zhǔn)備的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)在役壓力管道的壽命評(píng)估，從而變被動(dòng)安全管

理為主動(dòng)安全管理。

壓力管道壽命的評(píng)估應(yīng)根據(jù)壓力管道的損傷情況和檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行，總起來(lái)說(shuō)，主要是針對(duì)管道材

料已發(fā)生的蠕變、疲勞、相變、均勻腐蝕和裂紋等幾方面進(jìn)行評(píng)估。

1、蠕變

金屬材料長(zhǎng)期在高溫和應(yīng)力的作用下，晶界處會(huì)形成圓形或楔形空洞，并會(huì)因空洞的長(zhǎng)大和相互

連接而形成沿晶的蠕變微裂紋，宏觀上則顯示出金屬材料的過(guò)渡變形。在高溫和應(yīng)力的作用下，金屬

材料發(fā)生蠕變變形是絕對(duì)的，而且蠕變速率因不同的溫度和應(yīng)力而變化。工程設(shè)計(jì)中除控制材料的蠕

變速率以外，還經(jīng)常以使用壽命內(nèi)材料的總?cè)渥冏冃瘟炕蛉渥兟首鳛榭刂浦笜?biāo)，即控制材料在設(shè)計(jì)溫

度下經(jīng)歷10萬(wàn)小時(shí)后的蠕變率不超過(guò)1%。

正如上節(jié)所講，對(duì)于工作溫度超過(guò)管道材料蠕變溫度的壓力管道，在開(kāi)工初期應(yīng)設(shè)置幾個(gè)典型測(cè)

量點(diǎn)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。當(dāng)管道服役時(shí)間超過(guò)5萬(wàn)小時(shí)，尤其是超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)后，應(yīng)加強(qiáng)其變形量（通

過(guò)測(cè)量典型點(diǎn)的管道位移確定）的測(cè)定，并確認(rèn)它在安全范圍內(nèi)。目前，我國(guó)石油化工行業(yè)尚沒(méi)有有

關(guān)在役壓力管道壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)以后的總?cè)渥兞康目刂埔?，僅電力行業(yè)對(duì)此作出了具體要求。

電力行業(yè)規(guī)定，在整個(gè)壓力管道使用壽命內(nèi)（無(wú)論是否超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)），其恒定蠕變速度不得大于

1xl0-7mm/（mm.h）,并且總的相對(duì)蠕變變形量不得超過(guò)2%,否則即告壓力管道壽命終結(jié)。

2、疲勞

對(duì)于在低循環(huán)疲勞環(huán)境下工作的壓力管道，設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)設(shè)定了其設(shè)計(jì)壽命。當(dāng)管道服役時(shí)間超過(guò)

設(shè)計(jì)壽命的2/3時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)定期監(jiān)測(cè)，并通過(guò)無(wú)損探傷（如UT）檢查其預(yù)先選定的標(biāo)識(shí)點(diǎn)的裂紋萌

生及發(fā)展情況，然后利用下面第5部分即將介紹的方法進(jìn)行壽命評(píng)估.

3、相變

金屬材料長(zhǎng)期遭受高溫溫度作用時(shí)，會(huì)發(fā)生一系列的相變。例如，碳素鋼、碳鎰鋼、碳鋁鋼的石

墨化；碳素鋼和中低合金鋼的珠光體球化；銘?鉗合金鋼的回火脆化；奧氏體不銹鋼的。相析出導(dǎo)致的

脆化；常見(jiàn)材料二次碳化物的析出；輅鋁合金鋼的時(shí)效脆化；材料表層的滲碳或脫碳；材料晶粒的長(zhǎng)

大；等等。壓力管道材料在遭受到這些相變后，其使用性能將發(fā)生變化，而且多表現(xiàn)為韌性降低，從

而對(duì)壓力管道的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅。

金屬材料因相變而產(chǎn)生的損傷用無(wú)損探傷一般是查不出來(lái)的，應(yīng)通過(guò)其它方法進(jìn)行檢測(cè)。例如，

對(duì)金屬材料的石墨化、珠光體球化、。相析出、二次碳化物的析出、材料表層的脫碳和滲碳、材料的

晶粒長(zhǎng)大等，可通過(guò)對(duì)在役管道材料表面進(jìn)行金相宏觀分析或微觀分析加以判別，或從在役管道上截

取試樣進(jìn)行金相分析判別。對(duì)于金屬材料的回火脆化、時(shí)效脆化、表面滲碳或脫碳等，可通過(guò)對(duì)在役

壓力管道表面的硬度測(cè)定進(jìn)行判別，或采取試樣進(jìn)行沖擊試驗(yàn)進(jìn)行判別。

目前，國(guó)內(nèi)除電力行業(yè)對(duì)材料的珠光體球化和石墨化提出了定量的損傷等級(jí)要求外，其它行業(yè)如

石化行業(yè)對(duì)于因相變（尤其是石墨化、珠光體球化、。相析出、二次碳化物析出、晶粒長(zhǎng)大等）而導(dǎo)

致的對(duì)壓力管道的損傷，尚無(wú)定量的損傷程度控制要求，更無(wú)判廢標(biāo)準(zhǔn)。作為使用工況更復(fù)雜、更苛

刻的石油化工用壓力管道應(yīng)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以完善壓力管道的安全監(jiān)察和安全管理技術(shù)。

4、均勻腐蝕

運(yùn)行中的壓力管道如果遭受到了介質(zhì)的均勻腐蝕，那么它會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而壁厚在不斷地

減薄。當(dāng)管道壁厚減薄到一定值時(shí)，會(huì)使管道已不能承受它所承受的載荷，即管道會(huì)因強(qiáng)度不夠而發(fā)

生破壞。管道的允許減薄量可通過(guò)第四章中介紹的計(jì)算公式進(jìn)行確定，此時(shí)的許用應(yīng)力可取設(shè)計(jì)溫度

下材料的屈服極限或略低于屈服極限.

在設(shè)計(jì)時(shí)，已經(jīng)設(shè)定了管道的使用壽命，并根據(jù)使用壽命給出了相應(yīng)的腐蝕余量。但正如第三章

所介紹的那樣，許多腐蝕環(huán)境因其條件的多樣化而使得它對(duì)金屬材料的腐蝕速率一般情況下很難準(zhǔn)確

獲得，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中給出的腐蝕余量也多是經(jīng)驗(yàn)值。在壓力管道運(yùn)行末期，尤其是在超壽命期使

用時(shí)，可根據(jù)預(yù)先設(shè)置的掛片試驗(yàn)，獲得實(shí)際的腐蝕速率，或者用超聲波測(cè)厚儀直接測(cè)量在役管道的

實(shí)際剩余壁厚，根據(jù)這些數(shù)據(jù)則可以較準(zhǔn)確地計(jì)算并評(píng)估壓力管的使用壽命。

5,裂紋

壓力管道在運(yùn)行中遭受到疲勞、應(yīng)力腐蝕、氫腐蝕、動(dòng)載荷等作用時(shí)，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，會(huì)萌

生微裂紋，微裂紋進(jìn)而擴(kuò)展會(huì)成為宏觀裂紋。對(duì)于比較保守的工程界，他們認(rèn)為壓力管道一旦出現(xiàn)裂

紋，便給予判廢，實(shí)際上這是很不經(jīng)濟(jì)的，大多數(shù)情況下這樣做也是沒(méi)有必要的。含裂紋的管子一經(jīng)

判廢，不僅直接造成管材的浪廢，而且延長(zhǎng)了裝置的檢修工期，從而造成更大的間接經(jīng)濟(jì)損失。

理論界認(rèn)為，在役壓力管道出現(xiàn)裂紋后，可以對(duì)裂紋的擴(kuò)展及其最終斷裂條件進(jìn)行評(píng)定，從而計(jì)

算出其剩余壽命。在剩余壽命內(nèi)，壓力管道是安全的。由于石油化工用壓力管道輸送的介質(zhì)大多數(shù)是

有毒、可燃、易爆介質(zhì)，因此在進(jìn)行其壽命評(píng)估時(shí)，應(yīng)采用先漏后破的LBB（LeakBeforeBreak）

準(zhǔn)則。所謂的LBB準(zhǔn)則是指裂紋首先發(fā)展成為穿透裂紋時(shí)，應(yīng)以出現(xiàn)穿透裂紋作為控制指標(biāo)，其后

才是以材料整體破裂為控制指標(biāo)。

針對(duì)含有裂紋的管道壽命評(píng)估，國(guó)外已進(jìn)行了多年試驗(yàn)研究，并取得了顯著成果，建立了有關(guān)的

數(shù)據(jù)庫(kù)。其中，比較著名的方法有以下幾種：

a、凈截面屈服準(zhǔn)則（NSE法）

該準(zhǔn)則認(rèn)為，含環(huán)向缺陷的壓力管道在彎矩或彎矩和內(nèi)壓共同作用下，管子缺陷所在橫載面進(jìn)入

全面屈服時(shí)，管道即告失效?？紤]管道材料的應(yīng)變硬化現(xiàn)象，當(dāng)管道橫截面上的應(yīng)力達(dá)到材料的流變

應(yīng)力（通常取材料屈極限和強(qiáng)度極限的平均值）時(shí)為極限狀態(tài)。

b、斷裂力學(xué)J積分評(píng)定方法

該方法是利用斷裂力學(xué)的分析方法，通過(guò)對(duì)含缺陷管道在載荷的作用下產(chǎn)生的斷裂力學(xué)推動(dòng)力J

積分與管道材料的抗斷裂阻力JR積分進(jìn)行比較，來(lái)判斷裂紋的啟裂和失穩(wěn)。即當(dāng)J&JR時(shí)，含缺陷管

道是可用的，反之則不可用。根據(jù)這一原則，該評(píng)定方法又派生出諸如GE-EPRI評(píng)定方法、LBB-

NRC評(píng)定方法、LBB-ENG評(píng)定方法、SC-TNG和SC-TKP評(píng)定方法等。

c、英國(guó)R6評(píng)定方法

該方法認(rèn)為，含缺陷的壓力管道失效形式有三種，即脆性斷裂、塑性失穩(wěn)和彈塑性撕裂。在操作

上它對(duì)三種失效形式分別進(jìn)行評(píng)定，并將三種斷裂評(píng)定數(shù)據(jù)用一張?jiān)u定圖表示，圖的縱坐標(biāo)（4）表

示壓力管道脆斷的性能，橫坐標(biāo)（Lr）表示壓力管道的塑性失效形為。該方法是美國(guó)ASME規(guī)范IWB

-3640和IWB-3650管道評(píng)定方法的基礎(chǔ)。

d、美國(guó)ASME規(guī)范第XI篇IWB-3640、IWB-3650評(píng)定方法

IWB-3640及其附錄C為“奧氏體鋼管道評(píng)定規(guī)程及驗(yàn)收準(zhǔn)則”，IWB-3650及其附錄H為

“鐵素體鋼管道缺陷評(píng)定規(guī)程及驗(yàn)收準(zhǔn)則”。該標(biāo)準(zhǔn)是目前國(guó)際上最具有代表性的用于壓力管道缺陷

評(píng)定的規(guī)范，并在國(guó)際上得到廣泛應(yīng)用。該規(guī)范在大量試驗(yàn)研究、數(shù)據(jù)計(jì)算和理論分析的基礎(chǔ)上，把

復(fù)雜的斷裂力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)化為方便的圖表和簡(jiǎn)單計(jì)算公式，極大地方便了工程技術(shù)人員的應(yīng)用。

隨著含缺陷壓力管道評(píng)定方法的研究，相應(yīng)的分析計(jì)算軟件和專(zhuān)家神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也在不斷出現(xiàn)。

我國(guó)的壓力管道評(píng)定研究工作剛剛起步，其中南京化工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、華東理工大學(xué)、浙江工業(yè)

大學(xué)機(jī)電學(xué)院等一些研究人員已做了大量有益的工作。相信不久的將來(lái)，我國(guó)的含缺陷壓力管道評(píng)定

方法、評(píng)定程序、專(zhuān)家網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)會(huì)在工程上得到應(yīng)用。

應(yīng)該說(shuō)，大多數(shù)石油化工用壓力管道在使用中并非僅遭受單一的損傷，往往是兩種或多種損傷并

存，并發(fā)生交互作用。例如，管道材料在蠕變的過(guò)程中常件隨著相變，應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂常伴隨著均勻腐

蝕的發(fā)生，等等。在解決工程上的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)全面考慮各因素，綜合分析，并充分考慮其交互作用的

結(jié)果，最終給出一個(gè)可靠的判定。

思考題：

1、管道運(yùn)行初期應(yīng)重點(diǎn)檢查哪幾個(gè)方面的問(wèn)題？

2、管道運(yùn)行初期，常見(jiàn)的支吊架故障有哪些？

3.為什么要對(duì)壓力管道進(jìn)行巡線檢查和在線監(jiān)測(cè)？

4、壓力管道運(yùn)行末期，可能遭受到的損傷主要有哪些？如何評(píng)估這些損傷對(duì)壓力管道壽命的影響？

5、金屬材料在高溫下可能發(fā)生的相變有哪些？對(duì)材料性能各有何影響？

6,含裂紋壓力管道可用性的常用評(píng)估方法有哪些？各自的評(píng)估原則是什么？

第三節(jié)壓力管道事故的呈報(bào)及分析

《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》第八條第九款規(guī)定：“壓力管道使用單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)如

實(shí)地向主管部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門(mén)報(bào)告壓力管道事故，并協(xié)助做好事故調(diào)查和善后處理工作.”按

此規(guī)定要求，壓力管道使用單位除應(yīng)及時(shí)向主管部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門(mén)如實(shí)報(bào)告壓力管道事故外，

還應(yīng)著重做好事故的調(diào)查分析工作，查清事故發(fā)生的真正原因，并采取相應(yīng)對(duì)策，以防類(lèi)似事故再次

發(fā)生。因?yàn)椴檎沂鹿拾l(fā)生的原因時(shí)涉及到了較強(qiáng)的技術(shù)問(wèn)題，因此本節(jié)在簡(jiǎn)單介紹一下事故的呈報(bào)工

作程序之后，著重介紹一下事故原因分析的方法。

一、壓力管道事故的呈報(bào)

1989年3月29日國(guó)務(wù)院第34號(hào)令《國(guó)務(wù)院關(guān)于特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》、1991年3

月1日國(guó)務(wù)院第75號(hào)令《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》、《鍋爐壓力容器及壓力管道事故報(bào)

告辦法》等規(guī)定對(duì)壓力管道事故的呈報(bào)工作提出了詳細(xì)的要求。一旦出現(xiàn)壓力管道事故，使用單位應(yīng)

按上述規(guī)定及時(shí)如實(shí)地向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并應(yīng)有書(shū)面報(bào)告材料，以便相關(guān)部門(mén)備案。同時(shí)妥善做好事

后處理工作。

二、壓力管道事故的分析

壓力管道事故的分析可以按調(diào)查研究、試驗(yàn)分析、綜合分析、模擬試驗(yàn)、改進(jìn)措施及分析報(bào)告共

五個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行。

(-)調(diào)查研究

調(diào)查研究階段可以分現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)事故表觀調(diào)查、正在運(yùn)行的同類(lèi)壓力管道調(diào)查和相

關(guān)文獻(xiàn)資料調(diào)查四個(gè)方面進(jìn)行。

1、現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境調(diào)查

首先調(diào)查當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)操作狀態(tài)和操作參數(shù)，并記錄這些操作狀態(tài)和操作參數(shù)。通過(guò)操作狀態(tài)和操

作參數(shù)的調(diào)查了解，既有助于掌握壓力管道事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)條件，又有助于排查是否屬于誤操作所

致。如果事故發(fā)生在管道的切換操作過(guò)程中，那么可考慮是否由于操作不當(dāng)而引起。例如，在管道的

切換操作過(guò)程中，如果高壓介質(zhì)串入低壓管道系統(tǒng)內(nèi)，或高溫介質(zhì)串低溫系統(tǒng)內(nèi)，或超低溫介質(zhì)串入

常溫管道內(nèi)，或腐蝕介質(zhì)串入敏感管材系統(tǒng)內(nèi)，等等，都將可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。

其次是調(diào)查壓力管道的運(yùn)行史，如材料的變更和代用情況、焊補(bǔ)返修情況、焊縫無(wú)損探傷記錄、

熱處理記錄、遭受過(guò)偶然的沖擊載荷情況、蠕變位移記錄、腐蝕速率及腐蝕形態(tài)記錄、振動(dòng)記錄、相

連設(shè)備不均勻沉降記錄等。這些資料和數(shù)據(jù)都是事故分析的基礎(chǔ)資料，通過(guò)對(duì)這些基礎(chǔ)資料的分析，

有助于判斷事故發(fā)生的誘因。例如，某管道在施工時(shí)以厚壁管子代用薄壁管子，當(dāng)該管道為離溫操作

時(shí)，如果代用后沒(méi)有經(jīng)過(guò)管系靜力分析核算，那么可懷疑因代用管道的剛度增加而導(dǎo)致管系柔性不足

使管子受到強(qiáng)度破壞。再例如，如果蠕變位移記錄顯示出管子存在一個(gè)高速率的蠕變，而且蠕變量超

出了允許值，那么可懷疑管子遭受到了蠕變破壞。

2、現(xiàn)場(chǎng)事故表現(xiàn)調(diào)查

查看事故現(xiàn)場(chǎng)的形態(tài)，并進(jìn)行詳細(xì)的拍照，記錄下事故現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)，為進(jìn)一步的分析搜集證據(jù)。

對(duì)于石油化工壓力管道來(lái)說(shuō)，發(fā)生有毒介質(zhì)泄漏事故，或發(fā)生可燃介質(zhì)泄漏并著火事故，或發(fā)生爆炸

著火事故，其現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)是有區(qū)別的。如果是先發(fā)生了爆炸而后著火，那么壓力管道將以碎片（塊）呈

發(fā)散分布，有些碎片甚至?xí)l(fā)散到較遠(yuǎn)的地方。而如果是因泄漏而著火，那么現(xiàn)場(chǎng)僅呈過(guò)火狀，無(wú)壓

力管道碎片發(fā)散。了解這些表現(xiàn)特征，有助于了解事故發(fā)生的根源。

在事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中，不要忘收集有關(guān)的殘片，它是供做進(jìn)一步分析化驗(yàn)的物征。對(duì)于原因復(fù)雜的

壓力管道事故，通過(guò)對(duì)殘片的化學(xué)成分化驗(yàn)、金