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主講人:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院王燕蕾普速鐵路行車(chē)技術(shù)管理1編掛數(shù)量2編掛位置3編掛的其他要求關(guān)門(mén)車(chē)編掛關(guān)門(mén)車(chē)的定義編掛關(guān)門(mén)車(chē)時(shí),應(yīng)滿(mǎn)足貨物列車(chē)每百?lài)嵙熊?chē)重量閘瓦壓力不低于規(guī)定的最低數(shù)值?!瓣P(guān)門(mén)車(chē)”是指為保證貨車(chē)內(nèi)貨物的運(yùn)輸安全或因車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)故障而關(guān)閉制動(dòng)支管上截?cái)嗳T(mén),使自動(dòng)制動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)作用的車(chē)輛。關(guān)門(mén)車(chē)的編掛數(shù)量編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%(尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算)時(shí),可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。超過(guò)6%時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中,不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。關(guān)門(mén)車(chē)的編掛位置01020304關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部
輛車(chē)之內(nèi)。3列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)
輛。2列車(chē)最后
輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。1列車(chē)最后第
輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。2、3關(guān)門(mén)編掛的其他要求120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)列車(chē)按規(guī)定關(guān)門(mén)時(shí)需限速運(yùn)行,車(chē)輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交限速證明書(shū)。旅客列車(chē)、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)。編有貨車(chē)的軍用列車(chē)、路用列車(chē)編掛關(guān)門(mén)車(chē)時(shí),除有特殊規(guī)定外,執(zhí)行貨物列車(chē)的有關(guān)規(guī)定。總結(jié)0102貨物列車(chē)中,關(guān)門(mén)車(chē)的編掛數(shù)量有
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