(高清版)GBT 41901.2-2022 道路車輛 網(wǎng)聯(lián)車輛方法論 第2部分：設(shè)計導(dǎo)則

Roadvehicles—Extendedvehicle(ExVe)met國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I Ⅲ IV 1 1 1 2 2 2 26.2網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計導(dǎo)則主要內(nèi)容 26.3考慮新的網(wǎng)聯(lián)車輛功能 3 47.1概述 4 47.3防護(hù)性相關(guān)規(guī)則 4 58.1概述 58.2一般基本原則 5 58.4遠(yuǎn)程訪問相關(guān)的基本原則 68.5現(xiàn)有設(shè)計相關(guān)的基本原則 78.6功能之間的相互作用和優(yōu)先權(quán)管理相關(guān)的基本原則 8 88.8網(wǎng)聯(lián)車輛功能驗證相關(guān)的基本原則 98.9禁止監(jiān)控相關(guān)的基本原則 附錄A(資料性)本文件與ISO20077-2:2018的結(jié)構(gòu)編號對照情況 附錄B(資料性)網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計導(dǎo)則——技術(shù)模板 附錄C(資料性)技術(shù)需求模板 附錄D(資料性)技術(shù)響應(yīng)模板 3 3 6ⅡGB/T41901.2—2022 6 7 7 8 9 9 表C.1技術(shù)需求模板 Ⅲ——刪除了ISO20077-2:2018表2中注2;V與外部世界產(chǎn)生新通信而帶來的風(fēng)險。本文件旨在規(guī)范網(wǎng)聯(lián)車輛的概念和指導(dǎo)網(wǎng)聯(lián)車輛的開發(fā)，GB/T41901由2個部分構(gòu)成。1道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不GB/T41901.1道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第1部分：通用信息(GB/T41901.1—2022,生命周期lifecycle2ExVe:網(wǎng)聯(lián)車輛(ExtendedVehicle) 3是否圖2本文件的結(jié)構(gòu)網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠通過實施本文件的規(guī)則和基本原則來應(yīng)用網(wǎng)聯(lián)車輛的設(shè)計導(dǎo)則。設(shè)計導(dǎo)則適用于設(shè)計導(dǎo)則也適用于設(shè)計來自法規(guī)要求的用于車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程通信的新接口。本文件既適用于需求方對網(wǎng)聯(lián)車輛新功能的任何需求，也適用于需要擴(kuò)情況。對于多階段生產(chǎn)的車輛，本文件適用于所有相關(guān)制造廠。不考慮現(xiàn)有4本文件規(guī)定的這些規(guī)則與基本原則旨在以適當(dāng)?shù)姆绞教幚碛捎谛碌木W(wǎng)聯(lián)車輛功能(無 7規(guī)則 58基本原則——功能性能的客觀限制需求方在訪問數(shù)據(jù)時對所需求網(wǎng)聯(lián)車輛功能的可用性和預(yù)期性能在全生命周期內(nèi)不應(yīng)受限制。網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠應(yīng)分析集成此功能在車輛的全生命周期(見圖3)中的影響，從而確定在需求方未6 在圖4中，技術(shù)人員輸入了錯誤的車輛VIN碼來訪問在用錯誤的VIN維護(hù)遠(yuǎn)程訪問可能會在無法確定車輛的當(dāng)前狀態(tài)與環(huán)境的情況下運(yùn)行。在某些情況下，這可能會損壞 在圖5的示例中，在售后車間實施車輛診斷(場景1)時，專業(yè)人員可以在 78b)管理資源的可用性?！F(xiàn)代車輛電子電氣架構(gòu)通過在多個電子控制單元中配置防護(hù)性數(shù)據(jù)來管理防護(hù)性，這將降低 9BP010:對于給定的用例與場景，網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠負(fù)責(zé)規(guī)定適當(dāng)?shù)木W(wǎng)聯(lián)車輛接口用于所設(shè)計的功各功能的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)聯(lián)車輛的適當(dāng)接口來訪問(見圖9)。BP011:網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠負(fù)責(zé)將網(wǎng)聯(lián)車輛作(資料性)ISO20077-2:2018結(jié)構(gòu)編號4455667788附錄A附錄B9附錄C附錄A附錄D(資料性)表B.1給出了技術(shù)需求模板的文件編制說明引用網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠和需求方之間的合同協(xié)議(如果適用)需求的一般說明用例需求信息一般說明文件示例說明此功能應(yīng)實現(xiàn)什么功能的預(yù)期效果功能用戶主要用戶輛運(yùn)動期間的使用如果不能給出標(biāo)稱響應(yīng)，則精確描述最低響應(yīng)描述此功能的總體預(yù)期性能，例如，預(yù)期的式與大小場景1例如，在車輛停在路邊時，技術(shù)人員遠(yuǎn)程操作場景2遠(yuǎn)程診斷準(zhǔn)則·多與者(技術(shù)人員、環(huán)填、道路等)●網(wǎng)聯(lián)車輛的工作條件(靜止、運(yùn)動等)使用場最2表B.2技術(shù)響應(yīng)模板的文件編制說明與示例用例需求信息一般說明文件示例網(wǎng)聯(lián)車輛功能的建議名稱由網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠選擇的名稱將在文檔支持中使用遠(yuǎn)程技術(shù)人員僅在車輛靜止和/或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時使用在某些情況下，不能給出標(biāo)稱響應(yīng)，則精確描述此功能的總體預(yù)期性能，例如，響應(yīng)的最短時間、頻率、時間限制、數(shù)據(jù)格式和大小網(wǎng)聯(lián)車輛接口如果有相關(guān)信息，則精確描述網(wǎng)聯(lián)車輛接口(網(wǎng)聯(lián)車輛接口之一)碼的示例，支持將在車輛制造廠門戶網(wǎng)場景1例如，在車輛停在路邊時，技術(shù)人員遠(yuǎn)程操作例如，網(wǎng)聯(lián)車輛接口上始終有故障碼，只有在車輛熄運(yùn)行時間例如，熄火后30s內(nèi)□有□有，但是存在限制備注：描述適用的限制□無備注：描述主要理由…運(yùn)行時間□有□有，但是存在限制備注：描述適用的限制□無備注：描述主要理由注：本表所述的示例僅做說明。(資料性)引用網(wǎng)聯(lián)車輛制造廠和需求方之間的合同協(xié)議(如果適用)需求的一般說明用例網(wǎng)聯(lián)車輛