海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法 第13部分：傾斜和搖擺試驗(yàn)-編制說明

一、工作簡況

（一）、任務(wù)來源、計(jì)劃項(xiàng)目編號(hào)

依據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第二批推薦性國

家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)[2022]22號(hào)），

國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心負(fù)責(zé)牽頭制定《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法第13

部分：傾斜和搖擺試驗(yàn)》（計(jì)劃編號(hào)20220723-T-418）的工作任務(wù)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位為國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加起草單位為

深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司、山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所

等。

（二）制定背景

海洋儀器設(shè)備是開展海洋調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、科學(xué)研究和資源開發(fā)

的重要支撐工具，其工作特性與質(zhì)量水平直接影響上述活動(dòng)的運(yùn)行效

率和數(shù)據(jù)可靠性。

為貫徹“實(shí)施海洋開發(fā)”的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)，加速

發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)，《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-

2020年）》中明確提出“重點(diǎn)開發(fā)海洋生態(tài)與環(huán)境檢測技術(shù)和設(shè)備，并

加強(qiáng)檢測技術(shù)體系和計(jì)量基標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”。

目前，正在編制的“海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法”系列標(biāo)準(zhǔn)是一套專門

針對海洋儀器，開展環(huán)境適應(yīng)性評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。該系列標(biāo)準(zhǔn)用于驗(yàn)證儀

器設(shè)備對各種海上環(huán)境條件的適應(yīng)能力，是海洋儀器設(shè)備研制、生產(chǎn)

過程中的重要質(zhì)量驗(yàn)證方法。

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本部分是系列標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于傾斜和搖擺試驗(yàn)要求的具體方法。目前

已知海洋儀器在貯存、運(yùn)輸和使用的過程中，會(huì)經(jīng)受機(jī)械環(huán)境的影響，

誘發(fā)多種故障和失效。多年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在海洋儀器使用環(huán)境中，

機(jī)械因素引起故障的占比可達(dá)19%。現(xiàn)行HY016《海洋儀器基本環(huán)境

試驗(yàn)方法》修訂于1992年，其中傾斜和搖擺試驗(yàn)由于僅界定了船舶

類儀器的測試條件，已不能涵蓋現(xiàn)今海洋儀器的發(fā)展需求。按照當(dāng)前

科技發(fā)展水平，傾斜和搖擺環(huán)境是各類船舶、浮標(biāo)和新興水下航行器

搭載的海洋儀器必須經(jīng)受的一種狀態(tài)。由于傾斜和搖擺所產(chǎn)生的動(dòng)/

靜態(tài)應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致海洋儀器失效,因此這類環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)是新興海洋

儀器必須具備的重要質(zhì)量特性之一。

因此，依據(jù)最新的海洋儀器使用情況和未來發(fā)展趨勢，開展行之

有效的傾斜和搖擺試驗(yàn)，可以更真實(shí)地反映出當(dāng)前船舶類、浮標(biāo)類和

水下航行器類搭載設(shè)備所遇到的環(huán)境和失效模式，更充分地激發(fā)產(chǎn)品

隱藏的缺陷，實(shí)施故障分析。

（三）、主要工作過程、標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

（1）主要工作過程

2021年10~12月，啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研究工作，進(jìn)行編寫組的內(nèi)部任

務(wù)分工，然后調(diào)研走訪了多家應(yīng)用單位，就老標(biāo)準(zhǔn)的適用性和新需求

進(jìn)行技術(shù)摸底。

2022年1月，制定國產(chǎn)海洋儀器應(yīng)用現(xiàn)場傾斜和搖擺數(shù)據(jù)資料

搜集方案，并啟動(dòng)相應(yīng)資料的搜集、整理工作。

2022年2~6月，編寫組各參與單位開展數(shù)據(jù)、資料搜集工作，

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并形成標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容框架，開展數(shù)據(jù)討論，確定試驗(yàn)嚴(yán)酷度參數(shù)等級(jí)。

2022年7月，國標(biāo)委下達(dá)立項(xiàng)任務(wù)書，編寫組依托前期基礎(chǔ)，

針對項(xiàng)目的框架、內(nèi)容、驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)計(jì)等問題進(jìn)行了討論，重點(diǎn)確認(rèn)

了制定標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、方法、難點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)度安排等問題。

2022年10月，形成標(biāo)準(zhǔn)草案文本和編制說明，各參與單位開始

組織內(nèi)部驗(yàn)證試驗(yàn)。

2022年11月，編寫組召開編寫啟動(dòng)會(huì)（兼技術(shù)研討會(huì)），就標(biāo)

準(zhǔn)核心技術(shù)內(nèi)容聘請技術(shù)專家進(jìn)行把關(guān)；同期繼續(xù)開展驗(yàn)證試驗(yàn)。

2022年12月~2023年1月，完成驗(yàn)證試驗(yàn)，修改形成標(biāo)準(zhǔn)和編

制說明草案，啟動(dòng)征求意見工作。

（2）標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做工作

主要起草人員：

國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心：孔維軒、劉寧、張強(qiáng)、陳華、

深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司：梅禮光、

山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所：劉勇、

各成員具體分工如下：

孔維軒：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)總體框架設(shè)計(jì)、核心

技術(shù)內(nèi)容編寫、編制說明和征集意見的修改。

劉寧：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，負(fù)責(zé)編制

說明編寫。

張強(qiáng)：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，負(fù)責(zé)專家

意見征集和驗(yàn)證試驗(yàn)。

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陳華：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，負(fù)責(zé)后期

專家意見修改。

梅禮光：深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，

負(fù)責(zé)驗(yàn)證試驗(yàn)和專家意見征集。

劉勇：山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，

負(fù)責(zé)專家意見征集和后期處理。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)

（一）、編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的制定首先注意了與國內(nèi)外最新環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)以及海洋

儀器最新發(fā)展技術(shù)先進(jìn)性的保持；堅(jiān)持了與原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)性，注

意與相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性，強(qiáng)調(diào)與國內(nèi)海洋儀器實(shí)際生產(chǎn)及

環(huán)境試驗(yàn)的適用性。

先進(jìn)性：本次制定對IEC（國際電工委員會(huì)）68號(hào)文件中的《環(huán)

境試驗(yàn)》和MIL-STD-1399ShipMotionandAttitude和日本標(biāo)準(zhǔn)NDS

F8002《艦船電氣設(shè)備試驗(yàn)方法》以及國標(biāo)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)》、

GJB150A系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究。結(jié)合目前海洋儀器的最新技術(shù)成果

和實(shí)際環(huán)境試驗(yàn)狀況，繼續(xù)引用了美軍標(biāo)的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)最新剪裁

技術(shù)，以達(dá)到試驗(yàn)項(xiàng)目順序選取最佳化和試驗(yàn)條件確定準(zhǔn)則的科學(xué)

化。增加了海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)分類及其試驗(yàn)項(xiàng)目的選擇，在合理考慮

海洋儀器承受的環(huán)境應(yīng)力和海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)現(xiàn)有特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，盡

量體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。

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連續(xù)性：HY016-1992《海洋儀器基本環(huán)境試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

作為海洋環(huán)境試驗(yàn)的通用基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)對考核海洋儀器的環(huán)境適應(yīng)性

曾起到了有著普遍的指導(dǎo)意義。在延續(xù)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，2007年

我們重新啟動(dòng)了GB/T32065-2015《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法》系列國

標(biāo)的編制，并已發(fā)布、實(shí)施了14項(xiàng)最新國標(biāo)。此次編寫的第13部分

是該系列“海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)國標(biāo)”的重要組成部分之一，它既是對

原有系列標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)，同時(shí)秉承了連續(xù)性原則。

適用性：在堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)性的同時(shí)，本次制定充分考慮標(biāo)準(zhǔn)的適

用性，即結(jié)合目前世界范圍內(nèi)海洋調(diào)查監(jiān)測與研究的科研要求、質(zhì)量

控制要求、技術(shù)現(xiàn)狀和海區(qū)環(huán)境等特點(diǎn)，補(bǔ)充完善了試驗(yàn)條件，針對

船舶類、浮標(biāo)類和水下航行器類搭載儀器新增了不同搖擺角度等級(jí)，

努力使標(biāo)準(zhǔn)更具有可操作性和適用性。

（二）、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)允許采用裁剪式試驗(yàn)方法，通過裁剪思想結(jié)合海洋領(lǐng)域

自身特點(diǎn)，利用標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)據(jù)、技術(shù)和指導(dǎo)，確定最適宜的試驗(yàn)項(xiàng)目、

試驗(yàn)順序、試驗(yàn)條件和試驗(yàn)程序等。

（1）傾斜和搖擺作用機(jī)理

傾斜和搖擺環(huán)境是海洋儀器設(shè)備在船舶、浮標(biāo)、水下航行器等

工作載體運(yùn)輸和使用中將會(huì)遭受到風(fēng)、波浪等外部的擾動(dòng)力所產(chǎn)生的

基本環(huán)境，是所有海上儀器設(shè)備在其壽命期內(nèi)必須滿足的基本適應(yīng)能

力。各類海上載體安裝的海洋儀器設(shè)備在功能特性設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)

計(jì)和可靠性、維修性設(shè)計(jì)等方面要充分考慮對這類環(huán)境的適應(yīng)性，并

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要對其進(jìn)行傾斜和搖擺試驗(yàn)。例如：船舶平臺(tái)傾斜和搖擺環(huán)境的特殊

性會(huì)造成對該環(huán)境敏感的船載設(shè)備可靠性降低、使用壽命縮減；浮標(biāo)

平臺(tái)大角度搖擺會(huì)造成搭載設(shè)備的結(jié)構(gòu)松動(dòng)、可靠性降低；水下航行

器大角度上浮/下沉?xí)斐勺藨B(tài)過載，影響其運(yùn)行動(dòng)作等等。這些都

是誘發(fā)海洋儀器設(shè)備故障的原因之一，故需要針對傾斜和搖擺開展靜

態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種特性的力學(xué)試驗(yàn)，及早激發(fā)故障實(shí)施改進(jìn)措施。

①傾斜環(huán)境影響分析

船舶/浮標(biāo)/水下航行器傾斜角較大、持續(xù)時(shí)間較長，各工作載體

上的海洋儀器設(shè)備將長時(shí)間承受自重的0.4%~13.4%左右的虛功力

（根據(jù)重力場分力計(jì)算得到）。該虛功力的存在，常引起一下問題：

a）影響海洋儀器設(shè)備可動(dòng)部件的運(yùn)行性能，如重力不平衡結(jié)構(gòu)。

可是傳統(tǒng)電器中的轉(zhuǎn)動(dòng)部件作用力失衡等，從而誘發(fā)裝備故障或失

效；

b）引起組裝（安裝）位臵結(jié)構(gòu)應(yīng)力增加，從而導(dǎo)致裝備破裂、

脫落等；

c）儀器液態(tài)介質(zhì)的液面位臵變化或潤滑條件惡化，易導(dǎo)致液體

泄漏或潤滑失效。

②搖擺環(huán)境影響分析

搖擺環(huán)境的變動(dòng)幅度大（±5°~±35°），且周期較長（5s~8s），通

?？v搖周期小于橫搖周期。這說明海洋儀器設(shè)備的可動(dòng)部件遭遇搖擺

環(huán)境時(shí)所受動(dòng)力學(xué)效應(yīng)更為明顯，可能引發(fā)儀器設(shè)備的可靠性問題，

具體如下：

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a）引起具有非固態(tài)結(jié)構(gòu)裝備的故障，如使蓄電池液態(tài)介質(zhì)的搖

晃及飛濺，使氣缸位臵串動(dòng)等；

b）使慣性結(jié)構(gòu)裝備（電機(jī)）的間隙配合及潤滑作用變差；

c）影響轉(zhuǎn)動(dòng)、直動(dòng)部件的平衡，從而降低接觸部件的接觸穩(wěn)定

性，甚至疲勞、失效；

d）產(chǎn)生桿臂效應(yīng)，影響設(shè)備精度。

綜上可見，各類海上載體安裝的海洋儀器設(shè)備在功能特性設(shè)計(jì)、

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)和可靠性、維修性設(shè)計(jì)等方面要充分考慮對這類環(huán)境的

適應(yīng)性，并要對其進(jìn)行傾斜和搖擺試驗(yàn)，以考核、評定海洋儀器設(shè)備

在此環(huán)境下的環(huán)境適應(yīng)性。

（2）適用范圍

本試驗(yàn)的目的是用來檢查海洋儀器機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)和性能下降的

情況，并利用這些資料來判定試驗(yàn)樣品是否可以接收，或在某些情況

下進(jìn)行試驗(yàn)樣品結(jié)構(gòu)完好性的判別。

老版HY016.14行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)僅適用于開展船舶類儀器的傾斜和搖

擺試驗(yàn)。由于當(dāng)時(shí)的海洋科考儀器多為船舶搭載形式，且受限于當(dāng)時(shí)

的測試儀器，無法有效對浮標(biāo)類儀器開展室內(nèi)測試，故適用范圍受到

一定限制。

新版GB/T32065.13國家標(biāo)準(zhǔn)適用于開展船舶類、浮標(biāo)類和水下

航行器類儀器的傾斜和搖擺試驗(yàn)。當(dāng)前海洋儀器的工作載體種類繁

多，我們將其歸納為以上三類。依據(jù)各儀器的實(shí)際工作環(huán)境選取對應(yīng)

的測試參數(shù)，使其在適用范圍和試驗(yàn)參數(shù)方面較老版的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都有

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所增加和細(xì)化。使用時(shí)，測試人員可依據(jù)儀器的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境選取對

應(yīng)的試驗(yàn)條件，實(shí)現(xiàn)剪裁式設(shè)計(jì)思路。

（3）傾斜和搖擺的術(shù)語概念

①傾斜

指船舶/浮標(biāo)/水下航行器（以下簡稱“工作載體”）受風(fēng)、不平

衡裝載、操縱、或海損事故的影響所造成橫向傾斜的浮態(tài)和相對于設(shè)

計(jì)水線縱向傾斜的浮態(tài)。傾斜環(huán)境包括橫傾和縱傾，這兩種狀態(tài)指工

作載體具有橫向傾斜的浮態(tài)和相對于設(shè)計(jì)水線具有縱向傾斜的浮態(tài)。

該試驗(yàn)是用來模擬海洋儀器在工作載體發(fā)生因海損或作機(jī)動(dòng)航行而

產(chǎn)生大角度傾斜時(shí)，必須要保持正?；蚩煽抗ぷ?，以及傾斜環(huán)境對其

工作性能會(huì)產(chǎn)生明顯影響的儀器。

②搖擺

指船舶/浮標(biāo)/水下航行器（以下簡稱“工作載體”）受到風(fēng)、波

浪等外力做用下繞其橫軸、縱軸所作的周期性角位移運(yùn)動(dòng)。搖擺環(huán)境

包括橫搖和縱搖，這兩種狀態(tài)指工作載體繞其橫軸、縱軸所作的周期

性角位移運(yùn)動(dòng)。該試驗(yàn)是用來模擬某些儀器在工作載體因受風(fēng)、波浪

等外力作用而發(fā)生長時(shí)間的搖擺過程中，必須要保持正?；蚩煽抗?/p>

作，以及搖擺環(huán)境對其工作性能會(huì)產(chǎn)生明顯影響的儀器。

③各角度說明

為了便于使用者理解海洋儀器隨工作載體發(fā)生縱向、橫向的傾

斜和搖擺動(dòng)作，我們以船舶和水下航行器為基礎(chǔ)進(jìn)行概念闡述。各內(nèi)

容如下：

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船舶/水下航行器的艏-艉（前后）方向稱縱向，用X來表示。左

-右舷（左右）方向稱橫向，用Y來表示。船舶/水下航行器的上甲板

-船艙底（上下）方向稱垂直方向，用Z來表示。左右方向搖擺叫橫

搖，前后方向搖擺叫縱搖，船艏左右搖擺叫艏搖。搖擺（搖）是繞著

一個(gè)看不見的軸在轉(zhuǎn)。船舶/水下航行器的各個(gè)位臵搖擺的角度是一

樣的，但位移距離不同。

圖1船舶和水下航行器載體傾斜搖擺角度示意圖

對于搭載于浮標(biāo)平臺(tái)的儀器，其傾斜和搖擺方向的定義以平臺(tái)

上主要儀器的安裝方向來標(biāo)定。

（4）試驗(yàn)設(shè)備要求

①設(shè)備要求

試驗(yàn)所用的設(shè)備應(yīng)能產(chǎn)生本標(biāo)準(zhǔn)所需的嚴(yán)酷度參數(shù)（如：傾斜

角度、搖擺角度、搖擺周期、搖擺波形等），可以是傳統(tǒng)液壓搖擺試

驗(yàn)臺(tái)或六自由度搖擺臺(tái)等裝臵。整套裝臵一般由液壓系統(tǒng)、搖擺臺(tái)體

和控制系統(tǒng)組成。液壓系統(tǒng)用于提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，搖擺臺(tái)體用于安裝試

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驗(yàn)樣品和試驗(yàn)夾具，控制系統(tǒng)用于控制動(dòng)力源完成傾斜和搖擺動(dòng)作并

顯示實(shí)時(shí)參數(shù)。

②試驗(yàn)波形說明

搖擺試驗(yàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)波形一般為連續(xù)光滑的正弦波。該波形使搖擺

臺(tái)從試驗(yàn)設(shè)定的最大正向角度向最大負(fù)向角度變化，期間按照參數(shù)設(shè)

定的周期實(shí)施反復(fù)運(yùn)動(dòng)。此正弦波用于模擬船舶/浮標(biāo)/水下航行器在

實(shí)際工作中的周期性搖擺狀態(tài)。

③設(shè)備容差要求

參考標(biāo)準(zhǔn)《GB/T2423.101-2008》中要求搖擺臺(tái)的波形失真度應(yīng)

小于15%，搖擺幅值容差應(yīng)小于±10%，搖擺周期容差應(yīng)小于±5%。

參考標(biāo)準(zhǔn)《GJB150.23A-2009》搖擺臺(tái)的波形失真度應(yīng)小于15%，

搖擺幅值容差應(yīng)小于±5%，搖擺周期容差應(yīng)小于±5%。

本標(biāo)準(zhǔn)編制期間確定此三項(xiàng)設(shè)備容差是依據(jù)最新發(fā)布的

《JJF1870-2020傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范》中的要求，選取搖擺臺(tái)

的波形失真度應(yīng)小于15%，搖擺幅值容差應(yīng)小于±10%，搖擺周期容

差應(yīng)小于±5%。

（5）輔助部件及樣品要求

①搖擺臺(tái)角度監(jiān)測傳感器

為了減少誤差，可采用監(jiān)測傳感器實(shí)時(shí)觀察搖擺臺(tái)的動(dòng)作角度，

確保其在要求范圍之內(nèi)。依據(jù)《JJF1870-2020傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)

規(guī)范》中的要求，監(jiān)測用傾角傳感器角度范圍為±70°，測量不確定

度為0.1°；轉(zhuǎn)角傳感器頻率范圍為0.1Hz~60Hz，轉(zhuǎn)角范圍為±20°，

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測量不確定度為2.0%。

②試驗(yàn)夾具

為保障傾斜搖擺試驗(yàn)的能量能夠完整、合理的傳遞到試驗(yàn)樣品

上，在選取試驗(yàn)夾具時(shí)應(yīng)不改變試驗(yàn)樣品的原有安裝形式，推薦夾具

與搖擺臺(tái)、試驗(yàn)樣品間采用剛性連接，使經(jīng)過夾具傳遞的試驗(yàn)?zāi)芰勘M

量少發(fā)生衰減或增強(qiáng)。設(shè)計(jì)夾具時(shí)建議選取剛度大、阻尼大的鋁合金

作為材料，提高夾具自身固有頻率，降低與產(chǎn)品共振機(jī)率。對于一些

復(fù)雜的試驗(yàn)樣品，建議在夾具上預(yù)留安裝監(jiān)測傳感器的位臵，一般按

照試驗(yàn)雙方要求，可在試驗(yàn)過程中自主監(jiān)測試驗(yàn)樣品重點(diǎn)部位的測試

參數(shù)。

③試驗(yàn)樣品及安裝

本試驗(yàn)主要針對使用中和運(yùn)輸中的試驗(yàn)樣品，因此建議在條件

試驗(yàn)期間，試驗(yàn)樣品一般處于非包裝狀態(tài)，若運(yùn)輸條件下包裝可看作

試驗(yàn)樣品本身的一部分，則可帶包裝。對于試驗(yàn)樣品是否工作，則需

根據(jù)其檢測目的來進(jìn)行規(guī)定，一般為驗(yàn)證試驗(yàn)樣品在傾斜和搖擺條件

下的工作適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完整性，需要在試驗(yàn)期間始終保持工作狀態(tài)。

試驗(yàn)樣品應(yīng)固定在剛性試驗(yàn)夾具上或直接禁錮在搖擺臺(tái)的安裝

表面上。當(dāng)試驗(yàn)樣品的正常安裝結(jié)構(gòu)可以利用時(shí)，試驗(yàn)雙方應(yīng)說明是

否可以利用這種安裝方式。夾具應(yīng)盡可能模擬試驗(yàn)樣品真實(shí)使用狀

態(tài)，避免附加支架和縛帶。夾具在設(shè)計(jì)、選材時(shí)，應(yīng)注意材料的質(zhì)量、

剛性以及內(nèi)部阻尼。這三個(gè)因素都會(huì)直接影響試驗(yàn)響應(yīng)能否完全傳遞

到被測試驗(yàn)樣品。此外，任何與試驗(yàn)樣品相連的部件，如電纜、導(dǎo)線、

12/25

懸掛配件等，應(yīng)使其所加的應(yīng)力和質(zhì)量與試驗(yàn)樣品在其工作位臵時(shí)所

受到的應(yīng)力相同。與減震器一起使用的試驗(yàn)樣品，通常應(yīng)帶著減震器

一起試驗(yàn)。

（6）試驗(yàn)方法的選擇

儀器實(shí)際工作載體可能產(chǎn)生不同形式的搖擺，這些搖擺不一定

都是同時(shí)存在。這些搖擺形式主要根據(jù)工作載體相對于波浪的航向位

臵而定。搖擺的劇烈程度除受相對航向位臵的影響外,還受船舶參數(shù),

風(fēng)浪參數(shù)以及相對航速等影響。因此在選擇搖擺試驗(yàn)的方式時(shí)，主要

看何種參數(shù)對儀器性能或結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要的影響而定。搖擺試驗(yàn)一般以

橫搖、縱搖為主，對于需要開展幾種形式疊加的綜合搖擺時(shí)，應(yīng)根據(jù)

可能出現(xiàn)的真實(shí)環(huán)境合理地規(guī)定出一種主要搖擺形式為主參數(shù)，在這

個(gè)方向選取最大搖擺角度和周期參數(shù)；其他方向?yàn)檩o助搖擺方向，這

些方向的試驗(yàn)參數(shù)只需為其最高試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)參數(shù)的50％～60％。

在進(jìn)行復(fù)合試驗(yàn)時(shí)，同時(shí)對每一種形式的搖擺都選取其最高試驗(yàn)嚴(yán)酷

等級(jí)參數(shù)的做法是不合理的。

隨著海洋儀器和工作載體的層出不窮，還可以考慮模擬儀器所

處的真實(shí)環(huán)境作為首選試驗(yàn)條件。在進(jìn)行此種試驗(yàn)時(shí)，可以采集真實(shí)

環(huán)境的連續(xù)記錄數(shù)據(jù)或根據(jù)計(jì)算的運(yùn)動(dòng)譜來復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)。

（7）傾斜和搖擺試驗(yàn)順序

本標(biāo)準(zhǔn)包含傾斜試驗(yàn)和搖擺試驗(yàn)，二者是不同的試驗(yàn)，各自檢

驗(yàn)的目的不同，不可互相替代。傾斜試驗(yàn)分為縱傾和橫傾，搖擺試驗(yàn)

分為縱搖、橫搖、艏搖和綜合搖擺。傾斜側(cè)重于在靜態(tài)環(huán)境下檢測試

13/25

驗(yàn)樣品的工作性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，搖擺側(cè)重于在周期動(dòng)態(tài)環(huán)境下檢測

試驗(yàn)樣品的工作性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

傾斜和搖擺試驗(yàn)一般按照先傾斜后搖擺的順序進(jìn)行試驗(yàn)選擇。

對于一些特殊樣品，若傾斜效應(yīng)較小，搖擺效應(yīng)顯著，可在試驗(yàn)雙方

的約定中提前規(guī)定直接選取搖擺試驗(yàn)。在同一種試驗(yàn)中，一般先安排

縱向試驗(yàn)，再進(jìn)行橫向試驗(yàn)。

作為關(guān)聯(lián)性試驗(yàn)，傾斜和搖擺試驗(yàn)一般安排在溫度類試驗(yàn)之后，

濕熱類試驗(yàn)之前。當(dāng)與其他機(jī)械類試驗(yàn)（如振動(dòng)、沖擊）同時(shí)安排時(shí)，

建議先安排機(jī)械損傷較小的項(xiàng)目，避免積累性機(jī)械損傷影響試驗(yàn)結(jié)果

的判定。

（8）試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)

傾斜試驗(yàn)的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)參數(shù)包括傾斜方向、傾斜角和試驗(yàn)持

續(xù)時(shí)間。搖擺試驗(yàn)的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)參數(shù)包括搖擺方向、幅值角度、搖

擺周期和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。

傾斜和搖擺環(huán)境嚴(yán)酷等級(jí)參數(shù)的定量值是根據(jù)使用需求和預(yù)測

的傾斜和搖擺環(huán)境狀態(tài)來確定的。美國、日本、中國海軍的艦船裝備

及本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的浮標(biāo)、水下航行器環(huán)境參數(shù)見以下數(shù)據(jù)。

①艦船類傾斜搖擺角度參考資料

表1美國海軍艦船裝備的傾斜和搖擺環(huán)境嚴(yán)酷度

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)角度/（°）周期/s持續(xù)時(shí)間

縱傾±5水面艦船和

水面艦船（含航空母艦）

橫傾±15潛艇為：橫搖≥30min

縱搖±10（航母±4）周期3~14s；

14/25

橫搖±45（航母±30）縱搖周期為

縱搖±103.5~9s。航空

持續(xù)水面航行±60（航速10級(jí)以母艦為：橫搖

橫搖

上±30）周期12~17s；

持續(xù)水面或通縱傾±7縱搖周期

潛艇氣管航行橫傾±158~10s。

縱傾±30

持續(xù)水下航行

橫傾±15

持續(xù)水下或通

橫搖±30

氣管航行

注：橫搖和縱搖周期通常是根據(jù)水面艦船（含航母）和潛艇的任務(wù)剖面所

經(jīng)歷的海況以及水面艦船（含航母）和潛艇的航行狀態(tài)、排水量、型寬、艦長、

最大穩(wěn)性高度來確定。

表2日本海軍艦船裝備的傾斜和搖擺環(huán)境嚴(yán)酷度

航行縱傾角橫傾角縱搖角橫搖角

艦船類別周期持續(xù)時(shí)間

狀況度/（°）度/（°）度/（°）度/（°）

驅(qū)逐艦、

--±5±15±10±45

護(hù)衛(wèi)艦

高速快艇

--±5±10±10±35

中速掃雷艇橫搖周期t傾斜

持續(xù)水為6~11s；≥30min；

±7±15±10±60

面航行縱搖周期t傾斜

通氣管為4~6s≥15min；

潛艇±7±150±30

航行

持續(xù)水

±30±150±30

下航行

表3中國海軍艦船裝備的傾斜和搖擺環(huán)境嚴(yán)酷度

水面艦船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)角度/（°）周期/s持續(xù)時(shí)間

15/25

縱傾*±5或±10--

±15（應(yīng)急設(shè)備

橫傾*--

22.5）

縱搖±104~10

橫搖±453~14

縱傾±10--

橫傾±15

水上航行

縱搖±154~10≥30min

橫搖*±45或±603~14

縱傾±10--

潛艇

通氣管航行橫傾±15

橫搖±303~14

縱傾±30--

水下航行橫傾±15

橫搖±303~14

注:*標(biāo)識(shí)具體角度有產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定。

②浮標(biāo)類傾斜搖擺角度參考資料

浮標(biāo)理論最大傾斜角度90°。

東海海域：最大傾斜角45°，日常工作10°以內(nèi)的情況占比

87%；15°以內(nèi)情況占比98%。

③近岸試驗(yàn)平臺(tái)類傾斜搖擺角度參考資料

青島海域：岸邊試驗(yàn)站長42m、寬19m、吃水1.1m，離岸15m

左右，有固定纜繩；95%的時(shí)間，傾斜幅度在0.5°以內(nèi)；3%的時(shí)間，

傾斜幅度在0.5°到1°之間；2%的時(shí)間，傾斜幅度超過1°不超過

3°。

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威海海域：試驗(yàn)平臺(tái)長30m、寬21m、吃水21.1m，質(zhì)量432t，離

岸3km，錨系纜繩固定。利用觀測得到采用張緊式錨系的平均縱搖角

度為3.5°（極限偶遇16°），采用松弛式錨系的平均縱搖角度為6.1°

（極限偶遇17.5°）。利用水池模型測試得到采用張緊式錨系的平均

縱搖角度為2.8°，橫搖角度為0.5°，艏搖角度為9°；采用松弛式錨

系的平均縱搖角度為5°，橫搖角度為0.9°，艏搖角度為9°。

④水下航行器類傾斜搖擺角度參考資料

水下航行器按照重量大小，可分為微型水下航行器（重量10～50

千克）、輕型水下航行器（重量200～250千克）、重型水下航行器（重

量2000～10000千克）、巨型水下航行器（重量超過10噸）。

重型/巨型水下航行器（如：蛟龍?zhí)?、奮斗者、UUV號(hào)等）僅在

布放初期，裝備漂浮在水面時(shí)會(huì)隨海浪發(fā)生搖擺情況。當(dāng)裝備下潛至

水下5m以后，基本不受波浪影響，搖擺狀態(tài)消失。此時(shí)，僅存在裝

臵因下潛和上浮需求，調(diào)整的傾斜角度。此時(shí)，裝備傾斜角度多為縱

傾，且受下潛和上浮速度限制，角度較小。工作期間，裝備會(huì)短時(shí)出

現(xiàn)橫傾現(xiàn)象，但系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)平衡，以保持作業(yè)正常開展。

輕型水下航行器（如：AUV、滑翔機(jī)）在布放初期，裝備漂浮

在水面時(shí)會(huì)隨海浪發(fā)生搖擺情況。當(dāng)裝備下潛至水下之后，搖擺狀態(tài)

逐步消失，裝備會(huì)以近似固定角度下潛或上升，此時(shí)主要是傾斜狀態(tài)。

常規(guī)縱傾運(yùn)行角度為20°~30°，最大傾斜角度為35°，極限傾斜角

度會(huì)鎖定在45°。水下出現(xiàn)洋流時(shí)，會(huì)發(fā)生短時(shí)橫搖（橫滾）現(xiàn)象，

角度范圍為0~20°。

17/25

微型水下航行器在水中上浮/下潛期間，俯仰角在5°以內(nèi)情況占

比85%以上；少量達(dá)到5°~10°情況占比10%；個(gè)別情況達(dá)到15°左

右占比5%。

綜合以上數(shù)據(jù)，本標(biāo)準(zhǔn)的選取的最終試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)參數(shù)如下表：

表4本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的傾斜嚴(yán)酷度

試驗(yàn)項(xiàng)目傾斜角試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間

5°前后各不少于15min

7°前后各不少于15min

縱傾10°前后各不少于15min

15°前后各不少于15min

30°前后各不少于15min

10°前后各不少于15min

15°前后各不少于15min

橫傾

22.5°前后各不少于15min

45°前后各不少于15min

表5本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的搖擺嚴(yán)酷度

試驗(yàn)項(xiàng)目幅值周期試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間

±5°5s,7s不少于30min

縱搖±10°5s,7s不少于30min

±15°10s不少于30min

±10°7s、10s不少于30min

±22.5°7s、10s不少于30min

橫搖±30°14s不少于30min

±35°14s不少于30min

±45°8s、10s不少于30min

艏搖±4°20s不少于30min

18/25

此外，在進(jìn)行復(fù)合試驗(yàn)時(shí)，可以進(jìn)行合理的耦合，合理的耦合

應(yīng)該是把對試驗(yàn)樣品性能起重要影響的一種搖擺形式規(guī)定為最高試

驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)。若對主要的一種搖擺形式規(guī)定為最高試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)，

另一種搖擺形式的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)只需為其最高試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)的

50%～60%即可。

（9）試驗(yàn)結(jié)果分析

凡出現(xiàn)下列任何一種現(xiàn)象的樣品視為在經(jīng)過傾斜和搖擺試驗(yàn)后

運(yùn)轉(zhuǎn)異常：

①性能指標(biāo)參數(shù)的檢測結(jié)果超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)文件規(guī)定的允

許極限；

②結(jié)構(gòu)卡死或損壞；

③潤滑不正常或有泄漏現(xiàn)象；

④軸承溫升超過允許值；

⑤誤動(dòng)作、誤接觸或呆滯；

⑥指示失靈或失誤。

（10）相關(guān)記錄填寫說明

本標(biāo)準(zhǔn)在使用中涉及“初始檢測”、“中間檢測”和“最后檢測”。

由于標(biāo)準(zhǔn)為通用型試驗(yàn)技術(shù)國標(biāo)，適用范圍面向所有海洋儀器，故在

開展試驗(yàn)前需試驗(yàn)方和客戶依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的框架內(nèi)容，針對被測試儀器

分別制定獨(dú)立的試驗(yàn)大綱，并在其中約定“初始檢測”、“中間檢測”

和“最后檢測”的具體項(xiàng)目，然后隨試驗(yàn)填寫入附錄A的表格中。

19/25

考慮到不同種類試驗(yàn)樣品的測試需求不同，本標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一要求具

體測試項(xiàng)目。但在進(jìn)行性能檢測時(shí)，各儀器至少應(yīng)包含外觀檢查、電

氣性能、機(jī)械性能方面的測試，并將測試結(jié)果如實(shí)寫入附錄A的表格

中。最后由報(bào)告出具人員從中選取必要的要素出具試驗(yàn)報(bào)告。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論述，預(yù)

期的經(jīng)濟(jì)效果

（1）研究性試驗(yàn)

在標(biāo)準(zhǔn)研制期間，標(biāo)準(zhǔn)編寫組選取了“數(shù)據(jù)采集器”、“水下機(jī)

器人”、“浮子式自動(dòng)驗(yàn)潮儀”、“岸基/?；盗袛?shù)據(jù)采集器”和“溫

鹽深傳感器”5種樣品，開展了研究性試驗(yàn)，并形成相關(guān)報(bào)告。具體

工作如下：

①國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，2022年5月選取了“數(shù)據(jù)采集器”

為研究性樣品，利用傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)對其開展了傾斜和搖擺試驗(yàn)。傾

斜檢測條件為縱傾10°，前后各15min；橫傾22.5°，前后各15min。

搖擺檢測條件為縱搖±10°，周期5s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±

45°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

②國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，2022年9月選取了“水下機(jī)器人”

為研究性樣品，利用傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)對其開展了傾斜和搖擺試驗(yàn)。搖

擺檢測條件為縱搖±15°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±

35°，周期14s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

③深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司，2022年12月選取了“岸基

/海基系列數(shù)據(jù)”和“溫鹽深傳感器”為研究性樣品，利用傾斜搖擺

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試驗(yàn)臺(tái)對其開展了2組傾斜和搖擺試驗(yàn)。第1組斜檢測條件為縱傾

5°，前后各15min；橫傾15°，前后各15min。搖擺檢測條件為縱

搖±5°，周期7s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±22.5°，周期10s，

試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。第2組斜檢測條件為縱傾10°，前后各15min；

橫傾22.5°，前后各15min。搖擺檢測條件為縱搖±10°，周期7s，

試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±45°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

④山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所，2022年12月選取了“浮

子式自動(dòng)驗(yàn)潮儀”為研究性樣品，利用六自由度海洋動(dòng)態(tài)環(huán)境模擬裝

臵對其開展了傾斜和搖擺試驗(yàn)。傾斜檢測條件為縱傾15°，前后各

1h；橫傾22.5°，前后各1h。搖擺檢測條件為縱搖±15°，周期10s，

試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1h；橫搖±22.5°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1h；艏搖

±4°，周期20s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1h。

（2）驗(yàn)證試驗(yàn)

在完成內(nèi)部研究性試驗(yàn)后，編寫組又邀請了其他用戶，分別利用

“營養(yǎng)鹽自動(dòng)分析儀”、“Argo探頭CTD”、“MM10048V全場景電源

系統(tǒng)”和“移動(dòng)儲(chǔ)能站EcoFlowRIVER2MAX”4種樣品，開展了

驗(yàn)證試驗(yàn)，并形成相關(guān)報(bào)告。具體工作如下：

①廊坊科泰達(dá)科技有限公司，2022年10月選取了“營養(yǎng)鹽自動(dòng)

分析儀”為樣品，利用傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)對其開展了傾斜和搖擺試驗(yàn)。

傾斜檢測條件為縱傾5°，前后各15min；橫傾22.5°，前后各15min。

搖擺檢測條件為縱搖±5°，周期5s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±

22.5°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

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②國家海洋技術(shù)中心，2023年1月選取了“Argo探頭CTD”為

樣品，利用傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)對其開展了傾斜和搖擺試驗(yàn)。傾斜檢測條

件為縱傾15°，前后各15min；橫傾45°，前后各15min。搖擺檢測

條件為縱搖±15°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±45°，

周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

③廣電計(jì)量檢測（深圳）有限公司,2022年12月選取了“MM100

48V全場景電源系統(tǒng)”為樣品，利用傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)對其開展了2

組傾斜和搖擺試驗(yàn)。第1組斜檢測條件為縱傾5°，前后各15min；

橫傾15°，前后各15min。搖擺檢測條件為縱搖±5°，周期7s，試

驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±22.5°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

第2組斜檢測條件為縱傾10°，前后各15min；橫傾22.5°，前后各

15min。搖擺檢測條件為縱搖±10°，周期7s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；

橫搖±45°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

④深圳市正浩創(chuàng)新科技股份有限公司,2022年12月選取了“移動(dòng)

儲(chǔ)能站EcoFlowRIVER2MAX”為樣品，利用傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)對其

開展了2組傾斜和搖擺試驗(yàn)。第1組斜檢測條件為縱傾5°，前后各

15min；橫傾15°，前后各15min。搖擺檢測條件為縱搖±5°，周期

7s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min；橫搖±22.5°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間

30min。第2組斜檢測條件為縱傾10°，前后各15min；橫傾22.5°，

前后各15min。搖擺檢測條件為縱搖±10°，周期7s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間

30min；橫搖±45°，周期10s，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30min。

（3）預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

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按官方數(shù)據(jù)，2021年我國海洋生產(chǎn)總值首次突破9萬億元，同

比增長8.3%，對國民經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率為8%。但與不少發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體海

洋經(jīng)濟(jì)占比高達(dá)50%相比，中國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而開發(fā)

海洋、利用海洋需要利用各類儀器、裝備，故此他們的質(zhì)量把關(guān)和控

制是直接影響我國藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的因素。

本標(biāo)準(zhǔn)所確定的方法以及技術(shù)要求，直接用于檢驗(yàn)海洋儀器的質(zhì)

量，評價(jià)儀器的功能特性。不僅為海洋儀器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用等提供

技術(shù)依據(jù)，而且對國產(chǎn)儀器及引進(jìn)國外同類產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)、規(guī)范海

洋儀器產(chǎn)品市場，對促進(jìn)海洋儀器產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高起到了重要保

障作用。

四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國際、國外同

類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況，或與測試的國外樣品、樣機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)對比

情況。

本標(biāo)準(zhǔn)在編制期間無國際標(biāo)準(zhǔn)采納問題。

為保障新標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)今國內(nèi)外主流方法的一致性，并繼續(xù)傳承我

國海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)檢測的特殊需求，編寫組在編制期間主要參考了

《GB/T2423.101-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法

試驗(yàn)：傾斜和搖擺》、《GJB150.23A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)

方法第23部分：傾斜和搖擺試驗(yàn)》、《HY016.13-1992海洋儀器基

本環(huán)境試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ec：傾斜和搖擺試驗(yàn)》、《JJF1870-2020傾斜

搖擺試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范》、美標(biāo)《MIL-STD-1399ShipMotionand

Attitude》和日本標(biāo)準(zhǔn)NDSF8002《艦船電氣設(shè)備試驗(yàn)方法》等幾部

具有代表的先進(jìn)檢測方法。故本標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)發(fā)展水平和試驗(yàn)設(shè)備要求

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方面與國外保持同步發(fā)展，避免檢測設(shè)備和手段落后的問題。

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法第13部分：傾斜和搖擺試驗(yàn)》的編制，

以海洋儀器和其他領(lǐng)域儀器環(huán)境試驗(yàn)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和文件為

依據(jù)，符合相關(guān)法律、法規(guī)及《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法》系列標(biāo)準(zhǔn)的

要求，并與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T32065《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法》系列標(biāo)準(zhǔn)的第

13部分。該系列標(biāo)準(zhǔn)已擴(kuò)展為19個(gè)部分，其中第1部分至第7部分

已經(jīng)于2015年發(fā)布實(shí)施，第9、14、15部分已經(jīng)于2019年發(fā)布實(shí)施，

第8、10、19部分已經(jīng)于2020年發(fā)布實(shí)施，第11部分已經(jīng)于2021

年發(fā)布實(shí)施。

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)正在進(jìn)行意見征集工作，暫無重大分歧意見。

待各方意見回收、匯總后，將進(jìn)一步歸納具體情況并實(shí)施修改。

七、標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性或推薦性國家（或行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T32065《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法》系列標(biāo)準(zhǔn)的第

13部分，建議列為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，主要用于

指導(dǎo)海洋儀器開展傾斜和搖擺條件下的結(jié)構(gòu)特性、運(yùn)轉(zhuǎn)特性檢測，用

以指導(dǎo)儀器涉及、生產(chǎn)和改進(jìn)，為通用性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)后，希望能盡快發(fā)布實(shí)施，在實(shí)踐中不斷修改、完善，

為提高海洋儀器的質(zhì)量起到應(yīng)有的作用。為此我們建議如下：

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1、及時(shí)發(fā)布實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)。

2、加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、貫徹，尤其是對海洋儀器的生產(chǎn)廠家和

使用單位，在宣傳貫徹和應(yīng)用中要不斷收集反饋意見。

九、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議。

建議本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后廢止HY016.13-1992《海洋儀器基本環(huán)境試

驗(yàn)方法試驗(yàn)Ec：傾斜和搖擺試驗(yàn)》。

十、其他給予說明的事項(xiàng)

無。

《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法第13部分：傾斜和搖擺試驗(yàn)》編寫組

二〇二三年一月

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海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法第13部分

傾斜和搖擺試驗(yàn)

（征求意見稿）

編制說明

國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心

2023年1月

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一、工作簡況

（一）、任務(wù)來源、計(jì)劃項(xiàng)目編號(hào)

依據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第二批推薦性國

家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)[2022]22號(hào)），

國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心負(fù)責(zé)牽頭制定《海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法第13

部分：傾斜和搖擺試驗(yàn)》（計(jì)劃編號(hào)20220723-T-418）的工作任務(wù)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位為國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加起草單位為

深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司、山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所

等。

（二）制定背景

海洋儀器設(shè)備是開展海洋調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、科學(xué)研究和資源開發(fā)

的重要支撐工具，其工作特性與質(zhì)量水平直接影響上述活動(dòng)的運(yùn)行效

率和數(shù)據(jù)可靠性。

為貫徹“實(shí)施海洋開發(fā)”的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)，加速

發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)，《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-

2020年）》中明確提出“重點(diǎn)開發(fā)海洋生態(tài)與環(huán)境檢測技術(shù)和設(shè)備，并

加強(qiáng)檢測技術(shù)體系和計(jì)量基標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”。

目前，正在編制的“海洋儀器環(huán)境試驗(yàn)方法”系列標(biāo)準(zhǔn)是一套專門

針對海洋儀器，開展環(huán)境適應(yīng)性評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。該系列標(biāo)準(zhǔn)用于驗(yàn)證儀

器設(shè)備對各種海上環(huán)境條件的適應(yīng)能力，是海洋儀器設(shè)備研制、生產(chǎn)

過程中的重要質(zhì)量驗(yàn)證方法。

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本部分是系列標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于傾斜和搖擺試驗(yàn)要求的具體方法。目前

已知海洋儀器在貯存、運(yùn)輸和使用的過程中，會(huì)經(jīng)受機(jī)械環(huán)境的影響，

誘發(fā)多種故障和失效。多年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在海洋儀器使用環(huán)境中，

機(jī)械因素引起故障的占比可達(dá)19%?，F(xiàn)行HY016《海洋儀器基本環(huán)境

試驗(yàn)方法》修訂于1992年，其中傾斜和搖擺試驗(yàn)由于僅界定了船舶

類儀器的測試條件，已不能涵蓋現(xiàn)今海洋儀器的發(fā)展需求。按照當(dāng)前

科技發(fā)展水平，傾斜和搖擺環(huán)境是各類船舶、浮標(biāo)和新興水下航行器

搭載的海洋儀器必須經(jīng)受的一種狀態(tài)。由于傾斜和搖擺所產(chǎn)生的動(dòng)/

靜態(tài)應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致海洋儀器失效,因此這類環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)是新興海洋

儀器必須具備的重要質(zhì)量特性之一。

因此，依據(jù)最新的海洋儀器使用情況和未來發(fā)展趨勢，開展行之

有效的傾斜和搖擺試驗(yàn)，可以更真實(shí)地反映出當(dāng)前船舶類、浮標(biāo)類和

水下航行器類搭載設(shè)備所遇到的環(huán)境和失效模式，更充分地激發(fā)產(chǎn)品

隱藏的缺陷，實(shí)施故障分析。

（三）、主要工作過程、標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

（1）主要工作過程

2021年10~12月，啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研究工作，進(jìn)行編寫組的內(nèi)部任

務(wù)分工，然后調(diào)研走訪了多家應(yīng)用單位，就老標(biāo)準(zhǔn)的適用性和新需求

進(jìn)行技術(shù)摸底。

2022年1月，制定國產(chǎn)海洋儀器應(yīng)用現(xiàn)場傾斜和搖擺數(shù)據(jù)資料

搜集方案，并啟動(dòng)相應(yīng)資料的搜集、整理工作。

2022年2~6月，編寫組各參與單位開展數(shù)據(jù)、資料搜集工作，

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并形成標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容框架，開展數(shù)據(jù)討論，確定試驗(yàn)嚴(yán)酷度參數(shù)等級(jí)。

2022年7月，國標(biāo)委下達(dá)立項(xiàng)任務(wù)書，編寫組依托前期基礎(chǔ)，

針對項(xiàng)目的框架、內(nèi)容、驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)計(jì)等問題進(jìn)行了討論，重點(diǎn)確認(rèn)

了制定標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、方法、難點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)度安排等問題。

2022年10月，形成標(biāo)準(zhǔn)草案文本和編制說明，各參與單位開始

組織內(nèi)部驗(yàn)證試驗(yàn)。

2022年11月，編寫組召開編寫啟動(dòng)會(huì)（兼技術(shù)研討會(huì)），就標(biāo)

準(zhǔn)核心技術(shù)內(nèi)容聘請技術(shù)專家進(jìn)行把關(guān)；同期繼續(xù)開展驗(yàn)證試驗(yàn)。

2022年12月~2023年1月，完成驗(yàn)證試驗(yàn)，修改形成標(biāo)準(zhǔn)和編

制說明草案，啟動(dòng)征求意見工作。

（2）標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做工作

主要起草人員：

國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心：孔維軒、劉寧、張強(qiáng)、陳華、

深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司：梅禮光、

山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所：劉勇、

各成員具體分工如下：

孔維軒：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)總體框架設(shè)計(jì)、核心

技術(shù)內(nèi)容編寫、編制說明和征集意見的修改。

劉寧：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，負(fù)責(zé)編制

說明編寫。

張強(qiáng)：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，負(fù)責(zé)專家

意見征集和驗(yàn)證試驗(yàn)。

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陳華：國家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，負(fù)責(zé)后期

專家意見修改。

梅禮光：深圳市優(yōu)瑞特檢測技術(shù)有限公司，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，

負(fù)責(zé)驗(yàn)證試驗(yàn)和專家意見征集。

劉勇：山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所，參加標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫，

負(fù)責(zé)專家意見征集和后期處理。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)

（一）、編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的制定首先