城市軌道車輛新型門控器原型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的開題報(bào)告

城市軌道車輛新型門控器原型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的開題報(bào)告一、選題依據(jù)和研究背景城市軌道交通在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧?，隨著城市軌道交通的發(fā)展和擴(kuò)張，需要提高城市軌道交通的整體運(yùn)行效率，同時(shí)提高運(yùn)行安全性。車輛門控器是軌道交通中重要的控制系統(tǒng)之一，門控器的好壞將直接影響軌道交通的使用體驗(yàn)以及乘客的安全。目前城市軌道車輛門控器的設(shè)計(jì)多為傳統(tǒng)的機(jī)械式門控，這種門控器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損耗，且需要專業(yè)維修人員進(jìn)行維修。由此，我們有必要研究一種創(chuàng)新型的門控器系統(tǒng)，以替代傳統(tǒng)的機(jī)械式門控器，以達(dá)到降低維修成本和提高城市軌道交通的整體運(yùn)行效率的目的。二、研究目的和意義本項(xiàng)目將建立一種以智能技術(shù)為基礎(chǔ)的城市軌道車輛門控器系統(tǒng)原型，通過該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，可以有效地提高車輛的整體運(yùn)行效率。同時(shí)，新型門控器的研發(fā)可以替代傳統(tǒng)的機(jī)械式門控器，使得維修更加便捷、快速，降低維修成本。三、研究?jī)?nèi)容和方法1.確定新型門控器的作用和功能需求；2.采用機(jī)械、電子、控制等學(xué)科的知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)；3.設(shè)計(jì)門控器的硬件和軟件系統(tǒng)；4.利用仿真軟件進(jìn)行系統(tǒng)模擬和優(yōu)化；5.制造門控器的實(shí)物原型；6.進(jìn)行門控器原型系統(tǒng)的測(cè)試和優(yōu)化；7.得到符合安全規(guī)范、成本低廉的新型門控器原型。四、預(yù)期結(jié)果和進(jìn)展計(jì)劃預(yù)期結(jié)果：建立一種以智能技術(shù)為基礎(chǔ)的城市軌道車輛門控器系統(tǒng)原型，提高車輛的整體運(yùn)行效率，達(dá)到降低維修成本和提高城市軌道交通的整體運(yùn)行效率的目的。進(jìn)展計(jì)劃：第一階段：調(diào)研階段1.確定新型門控器的作用和功能需求；2.調(diào)查市場(chǎng)上現(xiàn)有的門控器系統(tǒng)，并分析門控器的應(yīng)用需求；3.分析已有門控器的特點(diǎn)與缺陷，明確創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方向；4.撰寫調(diào)研報(bào)告，總結(jié)分析調(diào)研結(jié)果。第二階段：設(shè)計(jì)階段1.基于已有門控器的缺陷和市場(chǎng)需求，確定門控器的主要設(shè)計(jì)方案；2.設(shè)計(jì)門控器的硬件和軟件系統(tǒng)；3.使用仿真軟件Simulink進(jìn)行系統(tǒng)模擬，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化；4.撰寫設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行系統(tǒng)仿真圖表的審查或評(píng)估。第三階段：制造階段1.制造門控器的實(shí)物原型，并進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估；2.對(duì)實(shí)物原型進(jìn)行完善和優(yōu)化；3.評(píng)估生產(chǎn)成本和維修成本；4.撰寫實(shí)物原型測(cè)試報(bào)告。第四階段：完善階段1.根據(jù)實(shí)物測(cè)試結(jié)果，對(duì)門控器系統(tǒng)進(jìn)行再優(yōu)化；2.優(yōu)化原型門控器的風(fēng)格、外觀和實(shí)際使用感受；3.撰寫最終的原型系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究報(bào)告。五、研究難點(diǎn)本項(xiàng)目的主要難點(diǎn)在于：如何設(shè)計(jì)一個(gè)符合成本低廉、安全穩(wěn)定的新型