工程測(cè)量在騰龍芳烴220kVⅠ回線路工程中的應(yīng)用

PAGEPAGE16題目：工程測(cè)量在騰龍芳烴220kVⅠ回線路工程中的應(yīng)用專(zhuān)業(yè)：測(cè)繪工程【摘要】電力生產(chǎn)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、人民生活息息相關(guān)。電能的使用已滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活的一切領(lǐng)域，成為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸以及國(guó)防的主要?jiǎng)恿π问胶腿藗兗彝ド钪胁豢扇鄙俚哪茉?，在拖?dòng)、照明、電熱、電化學(xué)和通信等方面得到了廣泛的應(yīng)用。電力工業(yè)又被稱為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“先行官”，而220KV線路首當(dāng)其沖的成為了先行官的急先鋒。 測(cè)繪技術(shù)的成熟應(yīng)用與否，與電力工程的運(yùn)營(yíng)成敗息息相關(guān)，本文解析了220KV線路工程的建設(shè)勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。它可以直接為220KV線路工程建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、安裝、竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等一系列工程工序服務(wù)的?！娟P(guān)鍵詞】電力，勘測(cè)，220KV回路，工程測(cè)量目錄1、引言 52、工程初期航測(cè)以及工程概況 52.1航空攝影測(cè)量 52.1.1航測(cè)技術(shù)要求 52.1.2航測(cè)內(nèi)業(yè) 52.2工程概況 72.2.1工程概況 72.2.2困難級(jí)別 72.2.3人員組織及設(shè)備 73、勘測(cè)技術(shù)方案及要求 83.1坐標(biāo)系統(tǒng) 83.2GPS控制測(cè)量 93.2.1控制點(diǎn)的選點(diǎn)與埋石 93.2.2布網(wǎng)方案 93.2.3精度要求及平差計(jì)算 104、終勘定位的作業(yè)方式和工作內(nèi)容 104.1作業(yè)方式 114.1.1RTKGPS測(cè)量 114.1.2全站儀測(cè)量 114.1.3光電測(cè)距三角高程測(cè)量 114.2工作內(nèi)容 124.2.1定線測(cè)量 124.2.2樁間距離測(cè)量 134.2.3高差測(cè)量 134.2.4平面及斷面測(cè)量 144.2.5交叉跨越測(cè)量 154.2.6跨房平面測(cè)量 154.2.7塔基斷面測(cè)量 155、勘測(cè)中的其他注意事項(xiàng)及成果上報(bào) 16結(jié)束語(yǔ)、致謝 16參考文獻(xiàn) 17引言世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn)表明，電力生產(chǎn)的發(fā)展速度應(yīng)高于其他部門(mén)的發(fā)展速度，才能促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，所以電力工業(yè)又被稱為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“先行官”，而220KV線路首當(dāng)其沖的成為了先行官的急先鋒。楊光宇先生用“在漫漫長(zhǎng)夜中掙扎，在艱難曲折中發(fā)展，在改革開(kāi)放中騰飛，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中多元”來(lái)概括福建電力的發(fā)展。220KV電路工程已經(jīng)滲入千家萬(wàn)戶的世界中，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生大業(yè)的關(guān)鍵因素之一。測(cè)繪技術(shù)的成熟應(yīng)用與否，與電力工程的運(yùn)營(yíng)成敗息息相關(guān)，本文以騰龍芳烴~天福220kVⅠ回線路工程為實(shí)例，解析了220KV線路工程的建設(shè)勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。它可以直接為220KV線路工程建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、安裝、竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等一系列工程工序服務(wù)的。2、工程初期航測(cè)及工程概況2.1航空攝影測(cè)量2.1.1航測(cè)技術(shù)要求依照路徑初設(shè)審查結(jié)果進(jìn)行航空攝影，采用單航線攝影方式進(jìn)行。當(dāng)有比選方案時(shí)，主方案與比選方案均采用單航線攝影方式分別進(jìn)行攝影。航段（帶）劃分。在1：50000地形圖上，按轉(zhuǎn)角段劃分航線，各航線段內(nèi)，每一個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)距離像片邊緣，均應(yīng)大于3cm。根據(jù)本工程情況，一共分為13個(gè)航帶。采用23cm×23cm像幅的航攝儀，寬角鏡頭，主距fk＝152.0±3.0mm。航空攝影比例尺選用1：12000～1：15000。航空攝影的飛行質(zhì)量應(yīng)滿足：航攝像片傾角不大于2°，最大不大于4°；航攝像片旋偏角不大于6°，最大不大于10°；航攝像片的航向重疊應(yīng)為60％～65％，個(gè)別最大不得大于75％，最小不得小于56％；航線的彎曲度不得大于3％；航攝后路徑中心線偏離像片邊緣應(yīng)大于3cm。本工程搜資得到的航飛攝影彩色數(shù)碼片（DMC）進(jìn)行航空攝影測(cè)量。攝影比例尺：1：16000；相對(duì)航高：2370m；影像地面分辨率：0.19m；使用航片putian_14~010_rgb.tif～putian_14~017_rgb.tif，共計(jì)8張。2.1.2航測(cè)內(nèi)業(yè)2.1.2.1內(nèi)業(yè)像片控制點(diǎn)加密內(nèi)業(yè)像片控制點(diǎn)空中三角加密（即光束法空三加密）采用VirtuoZo平臺(tái)進(jìn)行。主要流程如下圖：數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作人工框標(biāo)量測(cè)自動(dòng)框標(biāo)量測(cè)框標(biāo)內(nèi)定向否是內(nèi)定向精度≤10um框標(biāo)量測(cè)結(jié)束人工量測(cè)修測(cè)加密點(diǎn)人工量測(cè)地面控制點(diǎn)自動(dòng)量測(cè)加密點(diǎn)相對(duì)定向修測(cè)加密點(diǎn)相對(duì)定向成果合修測(cè)連接格合格，測(cè)下一模型模型連接修測(cè)地控點(diǎn)光束法區(qū)域網(wǎng)整體平差加密結(jié)束輸出加密點(diǎn)位圖及其他處理圖2-1自動(dòng)數(shù)字空中三角測(cè)量系統(tǒng)作業(yè)流程圖2.1.2.2航測(cè)內(nèi)業(yè)測(cè)圖空三加密完成后，結(jié)合外業(yè)調(diào)繪資料和外業(yè)測(cè)圖數(shù)據(jù)開(kāi)始進(jìn)行航測(cè)內(nèi)業(yè)測(cè)圖。導(dǎo)入外業(yè)測(cè)圖數(shù)據(jù)，在立體模型下跟外業(yè)實(shí)測(cè)的高程進(jìn)行對(duì)比，如果誤差滿足1：1000測(cè)圖精度，可以開(kāi)始測(cè)圖，如果誤差較大，考慮重新做空三加密。根據(jù)調(diào)繪數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)圖，由于有植被，看不清楚地面，無(wú)法準(zhǔn)確切出高程的地方應(yīng)參考野外實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和調(diào)繪的植被高度。如果沒(méi)有數(shù)據(jù)的，應(yīng)做記號(hào)，提醒野外補(bǔ)測(cè)。圖紙整理完成后，導(dǎo)出DWG格式，提交外業(yè)人員，進(jìn)行外業(yè)檢核和修測(cè)。2.2工程概況2.2.1工程概況根據(jù)航測(cè)資料以及設(shè)計(jì)列出工程概況。該線路電壓等級(jí)220kV，天?！v龍、天福～庵前220kV線路在天福變出口采用分別同塔架設(shè)的方案,天?！v龍兩回線路的其余部分按獨(dú)立架設(shè)。本工程為天福～騰龍芳烴側(cè)終端（總降變附近）220kVI回線路，與天?！v龍芳烴側(cè)終端（總降變附近）220kVII回線路平行架設(shè)，位于新杜古公路的東側(cè)，路徑長(zhǎng)度約為40.6km。如圖2-2圖2-2實(shí)測(cè)工程概況圖線路路徑途經(jīng)平地、泥沼、山地，黃海高程約5～400m。線路在大南坂農(nóng)場(chǎng)（大蔗坑村）上山時(shí)山形十分陡峭，山區(qū)植被覆蓋率較高，有松樹(shù)林、杉樹(shù)林和果林；古雷半島多為平地，局部為泥沼，古雷鎮(zhèn)附近水泥路兩邊有防風(fēng)林（麻黃樹(shù)）?？少Y利用公路有漳詔高速公路、324國(guó)道、201省道、新杜古公路及鄉(xiāng)村水泥路，全線運(yùn)輸交通條件較好。2.2.2困難級(jí)別綜合考慮線路沿線地形地貌特點(diǎn)，定下測(cè)區(qū)的困難類(lèi)別為一般。無(wú)需特殊裝備以及儀器。2.2.3人員組織及設(shè)備需勘測(cè)總負(fù)責(zé)與協(xié)調(diào)人質(zhì)量一名總督全工程工作；檢查組成員若干監(jiān)督工程勘測(cè)質(zhì)量?？睖y(cè)小組成員若干。工程組的人員儀器和車(chē)輛具體分配應(yīng)根據(jù)工地實(shí)際情況進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，以更好地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)定位工作為宜?；驹O(shè)備如下：RTK及其套件，全站儀及其套件，光電測(cè)距儀及其套件等。3、勘測(cè)技術(shù)方案及要求3.1坐標(biāo)系統(tǒng)3.1.1平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系，高斯正形投影，中央子午線117°。3.1.2高程系統(tǒng)采用1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。3.1.3WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)線路沿線布設(shè)的控制點(diǎn)，除了采用1954年北京坐標(biāo)系和1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)下的成果，還需提供WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)下的坐標(biāo)，以利于RTKGPS放樣和定位。3.2GPS控制測(cè)量3.2.1控制點(diǎn)的選點(diǎn)與埋石沿線路路徑走向，每隔間距不超過(guò)5km應(yīng)布設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高、上方無(wú)遮擋的開(kāi)闊地方；一般使用水泥護(hù)樁、鐵標(biāo)芯或在永久建筑物上做標(biāo)記。埋石點(diǎn)應(yīng)選擇在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)且能夠長(zhǎng)久保存的地方。直接在選擇好的位置挖掘長(zhǎng)、寬、高30cm×30cm×60cm深坑，采用混凝土攪拌壓實(shí)，中間設(shè)置帶有十字刻劃的鐵標(biāo)，見(jiàn)圖（左）。建筑物刻劃點(diǎn)應(yīng)刻上十字星和20cm×20cm的正方形外框；在水泥路上刻石應(yīng)在中心打出10cm×10cm的空洞，安上特制鐵標(biāo)志并用混凝土澆灌牢固，刻劃20cm×20cm外框。12cm20CM見(jiàn)圖3-140或60cm 20cm圖3-1埋標(biāo)石規(guī)格圖3.2.2布網(wǎng)方案由于本工程線路長(zhǎng)度較短，在線路兩端與中間聯(lián)測(cè)2～3個(gè)已知國(guó)家高等級(jí)控制點(diǎn)，控制網(wǎng)級(jí)別為E級(jí)。作為WGS84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為地方格網(wǎng)坐標(biāo)（北京坐標(biāo)）的起算數(shù)據(jù)。GPS控制網(wǎng)宜采用三角或?qū)Ь€形式，即由各基準(zhǔn)點(diǎn)以三角（網(wǎng)）或?qū)Ь€（網(wǎng)）形式連接成主控制網(wǎng)，其余點(diǎn)為支點(diǎn)或閉合網(wǎng)，當(dāng)采用支導(dǎo)線形式時(shí)，應(yīng)增加檢核條件。圖3-2實(shí)測(cè)布網(wǎng)圖3.2.3GPS測(cè)量采用GPS快速靜態(tài)方式進(jìn)行控制測(cè)量與聯(lián)系測(cè)量。GPS測(cè)量各項(xiàng)指標(biāo)規(guī)定滿足要求。表3-1GPS測(cè)量各項(xiàng)指標(biāo)規(guī)定項(xiàng)目限差（精度）要求相鄰點(diǎn)間基線弦長(zhǎng)精度（mm）√(102+(20D)2)相鄰點(diǎn)間大地高差精度（mm）√(102+(30D)2)相鄰點(diǎn)間最大距離（km）≤20衛(wèi)星高度角（°）≥15有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)≥4時(shí)段長(zhǎng)度（min）≥30數(shù)據(jù)采樣間隔（s）10圖形強(qiáng)度GDOP≤8注：其中D位點(diǎn)間基線弦長(zhǎng)3.2.4GPS網(wǎng)平差與坐標(biāo)計(jì)算采用LEICAGeooffice軟件包進(jìn)行基線處理與平差與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換計(jì)算、基線處理、自由網(wǎng)平差，進(jìn)行WGS-84坐標(biāo)系中整體平差，提供各測(cè)站點(diǎn)的大地坐標(biāo)及有關(guān)精度信息，將測(cè)區(qū)控制點(diǎn)WGS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成的北京54平面坐標(biāo)。根據(jù)聯(lián)測(cè)的已知高程點(diǎn)進(jìn)行GPS高程擬合，得到各測(cè)點(diǎn)1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。GPS高程網(wǎng)精度要求相鄰點(diǎn)間大地高差精度按照：mh=√a2+（bd）2計(jì)算。式中：mh為大地高差中誤差，mm；a為固定誤差，mm；b為比例誤差系數(shù)；d為相鄰點(diǎn)間距離，km。表3-2四等GPS高程網(wǎng)精度表等級(jí)固定誤差amm比例誤差系數(shù)bppm重復(fù)基線大地高差較差mm圖形閉（附）合差m相鄰點(diǎn)平均間距km四等≦8≦5≦2√2mh≦2√nmh1～5注1：表中，mh為大地高差中誤差，mm；n為閉（附）合圖形邊數(shù)。注2：GPS高程測(cè)量采用靜態(tài)、快速靜態(tài)方法。注3：計(jì)算圖形閉合差的mh時(shí)，d用閉合圖形中的平均間距。注4：圖根高程可采用RTK（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)）測(cè)量方法，觀測(cè)宜使用雙頻L1、L2載波相位GPS接收機(jī)。同時(shí)觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)應(yīng)大于4顆，高程精度指標(biāo)應(yīng)小于5cm。RTK測(cè)量的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)校核，記錄數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)保持對(duì)中桿水準(zhǔn)氣泡居中，并應(yīng)進(jìn)行重復(fù)測(cè)量，兩次重復(fù)測(cè)量的圖根點(diǎn)高程差不應(yīng)大于5cm 表3-3控制點(diǎn)成果表天福-騰龍芳烴220KVI、II回線路控制點(diǎn)點(diǎn)號(hào)X坐標(biāo)Y坐標(biāo)高程PX002665205.389557650.63053.393PX012663544.796558083.78425.086PX022662224.410561461.640271.983PX032659419.017562182.92364.137PX042656773.573566512.76728.033PX052652965.811561952.90214.096PX062649660.775564456.51667.836PX072642750.559561286.5923.877PX082636365.141563100.71510.712注：1954北京坐標(biāo)系，中央子午線117度，1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。4、終勘定位的的作業(yè)方式和工作內(nèi)容4.1作業(yè)方式 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員利用GPS與全站儀到野外進(jìn)行線路選定線，確定桿塔位置，進(jìn)行線路關(guān)鍵平斷面點(diǎn)的測(cè)量，并測(cè)量塔基斷面圖。最后，采用“架空送電線路測(cè)量軟件包”進(jìn)行線路平斷面圖的繪制、編輯并生成正確的平斷面圖及相關(guān)塔位坐標(biāo)和圖形數(shù)據(jù)文件，提供設(shè)計(jì)使用。按照設(shè)計(jì)要求，本工程除了完成線路平斷面圖測(cè)量和塔基斷面測(cè)量外，還需要測(cè)量并提供全線塔位（樁位）坐標(biāo)。4.1.1RTK、GPS測(cè)量RTKGPS主要用于線路選線測(cè)量和定線測(cè)量。按優(yōu)化選線后的轉(zhuǎn)角塔位坐標(biāo)進(jìn)行放樣，測(cè)量并設(shè)置直線樁與方向樁，也可以用于其它碎部測(cè)量和平斷面測(cè)量。RTKGPS參考站（基準(zhǔn)站）通常準(zhǔn)確設(shè)置于外控與調(diào)繪階段已經(jīng)測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)或像片控制點(diǎn)上。基準(zhǔn)站宜選在地勢(shì)高、視野開(kāi)闊、交通便利、遠(yuǎn)離高壓電力線、通訊塔、開(kāi)闊水面和樹(shù)林等地方。一個(gè)（或多個(gè)）RTKGPS流動(dòng)站應(yīng)確保同步觀測(cè)不少于5顆衛(wèi)星，且測(cè)量時(shí)的點(diǎn)位精度應(yīng)在±5cm內(nèi)。在一個(gè)轉(zhuǎn)角段內(nèi)的樁位，最好在統(tǒng)一基準(zhǔn)站測(cè)量。每個(gè)樁位應(yīng)有兩次獨(dú)立的測(cè)量，且兩次觀測(cè)結(jié)果之差應(yīng)小于5cm。當(dāng)需要更換基準(zhǔn)站時(shí)，最好對(duì)上一基準(zhǔn)站放樣或測(cè)量的1~2個(gè)樁位進(jìn)行重復(fù)測(cè)量。兩次測(cè)量的坐標(biāo)和高程應(yīng)滿足±7cm的精度要求。RTKGPS放樣的每一個(gè)樁位至少要與另外一個(gè)樁位通視。否則，應(yīng)在距離該樁300米以外能通視的地方再測(cè)量一個(gè)直線樁或方向樁。RTKGPS用于線路斷面以及平面測(cè)量時(shí)，其CQ精度應(yīng)控制在±5cm內(nèi)，點(diǎn)位誤差應(yīng)控制在±10cm內(nèi)，其它應(yīng)滿足規(guī)范DL/T5076-2008中的要求。4.1.2全站儀測(cè)量斷面測(cè)量及交叉跨越測(cè)量：現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全線的平斷面測(cè)量（本工程的邊線按照8米考慮）。對(duì)一、二級(jí)通訊線，10kV及以上的電力線，有危險(xiǎn)的建構(gòu)筑物，進(jìn)行交叉跨越測(cè)量。測(cè)量線路路徑左右50米范圍以內(nèi)的建筑物。對(duì)房屋結(jié)構(gòu)、層數(shù)及面積進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。測(cè)量重要的植被與經(jīng)濟(jì)作物，標(biāo)注其覆蓋范圍和高度?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)和結(jié)構(gòu)等專(zhuān)業(yè)的人員的溝通，對(duì)塔位各塔腿高差以及設(shè)計(jì)的特殊要求，利用全站儀或者皮尺逐點(diǎn)測(cè)量塔基斷面并成圖。4.1.3光電測(cè)距儀三角高程測(cè)量主要用于之前兩種方法之后的校對(duì)與檢核。靜態(tài)GPS平面測(cè)量時(shí)，認(rèn)真測(cè)量?jī)x器高，內(nèi)業(yè)平差計(jì)算時(shí)利用已知的高程點(diǎn)采用一步法進(jìn)行高程擬合傳遞到測(cè)區(qū)內(nèi)各控制點(diǎn)。測(cè)區(qū)5個(gè)E級(jí)GPS點(diǎn)得到GPS擬合高程值。按照按照一級(jí)三角高程的要求進(jìn)行三角高程測(cè)量，對(duì)測(cè)區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)施測(cè)高差，采用TC402全站儀垂直角施測(cè)三測(cè)回，邊長(zhǎng)、高差對(duì)向觀測(cè)三測(cè)回。每次觀測(cè)前將溫度氣壓輸入儀器，儀器對(duì)視準(zhǔn)差、垂直角指標(biāo)差、地球曲率、大氣折光差和傾斜改正等項(xiàng)目進(jìn)行自動(dòng)改正。采用LeicaTC402全站儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，每條邊觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回，指標(biāo)差互差小于15″，垂直角測(cè)回較差小于15″，對(duì)向觀測(cè)高差較差小于0.2S，環(huán)形閉合差小于±0.07√n。其它觀測(cè)要求符合大綱規(guī)定。各種原始資料及各種計(jì)算資料經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，采用清華山維南方平差易2002軟件進(jìn)行平差計(jì)算。精度統(tǒng)計(jì)情況：公里高差中誤差=3.77(mm)，最弱點(diǎn)高程中誤差[LL04]=2.54(mm)，高差閉合差=7.20(mm)。滿足精度要求。最后，各種原始資料及各種計(jì)算資料經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，采用南方平差易2005平差軟件進(jìn)行高程控制網(wǎng)（點(diǎn)）平差計(jì)算。以FT04為起算點(diǎn)，求得其它控制點(diǎn)的高程值，作為最后高程成果。其中路線長(zhǎng)度1.613km，高差閉合差為15.5mm。平均邊長(zhǎng)：268.819(m)閉合差統(tǒng)計(jì)報(bào)告路徑：[FT02-FT03-FT04-FT05-FT01-FT06]高差閉合差=15.50(mm),限差=±50*SQRT(0.458)=±33.85(mm)4.1.4光電式精密三向位移測(cè)量系統(tǒng)光電式精密三向位移測(cè)量系統(tǒng)可作為相對(duì)位移觀測(cè)的輔助手段。該系統(tǒng)是采用日本東芝公司最先進(jìn)的線陣電荷耦合器件（CCD）為基礎(chǔ)組成的光電一體化位移傳感器，用于監(jiān)測(cè)位移和沉降。該方法的優(yōu)點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：①外業(yè)工作量小，作業(yè)時(shí)間短，且易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)；②精度高，觀測(cè)精度為0.1mm;③不同測(cè)點(diǎn)的水平位移以及同一測(cè)點(diǎn)的水平位移和沉降可以同步觀測(cè)；④無(wú)通視要求，現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)不受施工干擾，觀測(cè)成果不受氣象因素、環(huán)境溫度、電磁干擾等影響，觀測(cè)精度穩(wěn)定性好；⑤對(duì)差異沉降觀測(cè)具有明顯優(yōu)勢(shì)。該方法與精密大地測(cè)量和GPS定位技術(shù)配合使用能在較大程度上減少勞動(dòng)強(qiáng)度，確保觀測(cè)資料的完整性、連續(xù)性和可利用性。4.2工作內(nèi)容4.2.1定線測(cè)量直接定線可采用距離分中法或角度分中法。距離分中法的前視點(diǎn)位應(yīng)取全站儀正倒鏡不同位置的中點(diǎn)。角度分中法的前視點(diǎn)位，應(yīng)取全站儀正倒鏡兩水平角的平均點(diǎn)。直接定線后，應(yīng)檢測(cè)水平角半測(cè)回，并作記錄，其角值允許偏差范圍±1'。直接定線可采用逐站觀測(cè)或跳站觀測(cè)。當(dāng)采用跳站觀測(cè)時(shí)，其最遠(yuǎn)點(diǎn)與測(cè)站間距離，平地不宜大于800米，山區(qū)不宜大于1200米。并應(yīng)檢查其直線性，其偏離直線方向的允許偏差范圍±1'。直接定線測(cè)量精度應(yīng)符合下表之規(guī)定。表4-1直接定線測(cè)量精度儀器類(lèi)型儀器對(duì)中誤差(mm)水平氣泡偏移（格）正倒鏡二次點(diǎn)位之差（m）DJ6、DJ2≤3≤1每百米≤0.06定線時(shí)照準(zhǔn)的前、后視目標(biāo)必須立直，宜瞄準(zhǔn)目標(biāo)的下部。當(dāng)照準(zhǔn)目標(biāo)在平地100m以內(nèi)無(wú)遮擋物時(shí)，應(yīng)以細(xì)小標(biāo)志（如鉛筆）指在樁釘位置。當(dāng)照準(zhǔn)目標(biāo)距離小于40m時(shí)，應(yīng)照準(zhǔn)木樁中心鐵釘標(biāo)志或細(xì)直目標(biāo)的下部。轉(zhuǎn)角樁水平角測(cè)量精度應(yīng)符合下表之規(guī)定表4-2轉(zhuǎn)角樁水平角測(cè)量精度儀器型號(hào)觀測(cè)方法測(cè)回?cái)?shù)2C互差（分）讀數(shù)（分）成果取值（分）DJ6、DJ2方向法110.11當(dāng)定線測(cè)量中遇有障礙物不能通視時(shí)，可采用間接定線方法，其測(cè)角、測(cè)距技術(shù)要求應(yīng)符合下表之規(guī)定。表4-3間接定線測(cè)角技術(shù)要求儀器型號(hào)觀測(cè)方法測(cè)回?cái)?shù)2C互差（分）讀數(shù)（分）成果取值（秒）DJ6、DJ2方向法10.50.11表4-4接定線測(cè)距技術(shù)要求儀器型號(hào)儀器對(duì)中允許偏差(mm)水平度盤(pán)氣泡允許偏差（格）點(diǎn)位設(shè)置光電測(cè)距方法限差(mm)方法垂直于路徑長(zhǎng)度最短距離（m）對(duì)向測(cè)距較差相對(duì)誤差DJ6DJ2≤3≤1正倒鏡兩次點(diǎn)位取中兩次點(diǎn)位之差每10m≤3對(duì)向觀測(cè)各一測(cè)回≥20≤1/4000間接定線與定位一般采用全站儀任意三角形法、四邊形法、導(dǎo)線法等。當(dāng)采用導(dǎo)線法時(shí)，中間導(dǎo)線點(diǎn)不宜超過(guò)2個(gè)，導(dǎo)線累計(jì)長(zhǎng)度不宜超過(guò)500m。直線樁（Z）、轉(zhuǎn)角樁（J）應(yīng)按順序進(jìn)行編號(hào)，嚴(yán)禁重號(hào)。4.2.2樁間距離測(cè)量樁間距離可以采用RTKGPS實(shí)測(cè)坐標(biāo)反算求解或全站儀光電測(cè)距測(cè)量。當(dāng)采用全站儀測(cè)距時(shí)應(yīng)采用對(duì)向觀測(cè)一測(cè)回或同向觀測(cè)兩測(cè)回，成果取其各測(cè)回平均值，測(cè)距較差的相對(duì)誤差不大于1/1000。距離小于100米時(shí)，測(cè)距較差不大于0.1米。測(cè)距最大不超過(guò)全站儀單棱鏡標(biāo)稱測(cè)程。增設(shè)的加樁應(yīng)按直線樁同樣的技術(shù)要求設(shè)置，但不測(cè)角，其位置應(yīng)考慮架設(shè)儀器，測(cè)量邊線，風(fēng)偏，危險(xiǎn)點(diǎn)，交叉跨越，房屋等方面的因素。4.2.3高差測(cè)量樁間高差測(cè)量應(yīng)與測(cè)距同步進(jìn)行?？刹捎肦TKGPS高程測(cè)量反算求得或采用全站儀光電測(cè)距三角高程方法測(cè)量。采用RTKGPS高程測(cè)量時(shí)，天線高應(yīng)量至cm。采用全站儀光電測(cè)距三角高程方法測(cè)量應(yīng)進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)各一測(cè)回，條件困難時(shí)可采用同向觀測(cè)兩測(cè)回，第二測(cè)回觀測(cè)時(shí)應(yīng)變動(dòng)切尺數(shù)（變動(dòng)范圍不宜小于0.5米），兩測(cè)回的高差較差不應(yīng)大于±0.4S米，（S為測(cè)距邊長(zhǎng)，以km為單位）。儀器高和棱鏡高均量至厘米，高差計(jì)算至厘米，成果采用兩測(cè)回高差的中數(shù)，取至分米。距離超過(guò)400米時(shí)，高差應(yīng)加地球曲率及折光差改正。4.2.4平面及斷面測(cè)量送電線路中心線兩側(cè)各50米內(nèi)的地物應(yīng)測(cè)繪其平面位置，中心線路兩測(cè)各20米范圍內(nèi)的建筑物、墳地、道路、管線、河流、水庫(kù)、地下電纜等，應(yīng)實(shí)測(cè)其平面位置。對(duì)跨越采石廠等特殊要求的地貌，線路兩側(cè)300米以內(nèi)都須實(shí)測(cè)其寬度及范圍，并在平斷面圖上標(biāo)注位置。對(duì)線路路徑所跨越的林區(qū)應(yīng)按樹(shù)種的類(lèi)別，分別測(cè)出其邊界，并在路徑平斷面圖上標(biāo)出樹(shù)種范圍及樹(shù)高。采用光電測(cè)距法測(cè)定距離和高差，半測(cè)回測(cè)定斷面點(diǎn)的高差時(shí)，垂直度盤(pán)的指標(biāo)差不應(yīng)大于±0.5'，大于時(shí)應(yīng)進(jìn)行改正。斷面點(diǎn)應(yīng)就近樁位施測(cè)，選測(cè)的斷面點(diǎn)應(yīng)能真實(shí)反映地形變化和地貌特征，防止漏測(cè)。在導(dǎo)線對(duì)地距離可能有危險(xiǎn)影響的地段，斷面點(diǎn)應(yīng)適合加密。對(duì)山谷，深溝等不影響導(dǎo)線對(duì)地安全之處可不測(cè)繪。當(dāng)導(dǎo)線的邊線（本工程的邊線按照8米考慮）地面比中線地面高出0.5米時(shí)，應(yīng)施測(cè)邊線斷面，立尺時(shí)應(yīng)按導(dǎo)線間距準(zhǔn)確地立在邊線位置。當(dāng)線路通過(guò)高出中線和邊線的陡坎或陡坡附近時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要施測(cè)風(fēng)偏橫斷面、風(fēng)偏點(diǎn)。風(fēng)偏橫斷面的縱橫比例尺相同，可采用1:500或1:1000。實(shí)測(cè)圖如下：圖4-1實(shí)測(cè)斷面圖4.2.5交叉跨越測(cè)量采用全站儀光電測(cè)距法測(cè)量。主要對(duì)一、二級(jí)通信線、10KV及以上的電力線、有影響的其它建(構(gòu))筑物等，就近樁位施測(cè)。當(dāng)跨越或穿過(guò)已有電力線時(shí)，應(yīng)測(cè)量中線交叉點(diǎn)最高或最低線的線高，當(dāng)中線或邊線跨越桿塔頂部時(shí)，應(yīng)施測(cè)桿塔頂部高程。對(duì)左右桿不等高時(shí)，還應(yīng)選測(cè)有影響側(cè)邊線和風(fēng)偏點(diǎn)線高。對(duì)有影響側(cè)邊線的地物也應(yīng)測(cè)出其平面位置及高程，作為獨(dú)立風(fēng)偏點(diǎn)。對(duì)影響桿塔高度的已有35kV及以上電力線路，應(yīng)在不同位置進(jìn)行檢測(cè)、復(fù)測(cè)，避免粗差與錯(cuò)誤，且應(yīng)注明所測(cè)的是哪條地線或?qū)Ь€?？缭借F路和主要公路時(shí)，應(yīng)施測(cè)交叉點(diǎn)及路面高，并注明道路通向、鐵路被交叉處的里程，當(dāng)跨越電氣化鐵路時(shí)，應(yīng)施測(cè)交叉點(diǎn)線高及交叉角。當(dāng)采用視距法測(cè)量時(shí),以直讀視距與加讀三絲進(jìn)行比較；若只能讀出二絲時(shí),不得切整數(shù)。直讀視距與上、下絲讀數(shù)允許較差相對(duì)誤差為1/200。對(duì)于有影響的交叉跨越,應(yīng)就近樁位以正倒鏡測(cè)定垂直角,其允許高差較差為±0.2M。當(dāng)距離和高差觀測(cè)符合限差要求時(shí),成果取中數(shù)。若大跨越線路交叉已有電力線,應(yīng)測(cè)量中線交叉點(diǎn)最高線的線高。當(dāng)線路不是正交或左右不等高時(shí),應(yīng)測(cè)量左右邊線有影響一側(cè)交叉點(diǎn)的線高及風(fēng)偏點(diǎn)的線高。交叉跨越桿塔時(shí),應(yīng)測(cè)量桿塔頂高及平面位置。若大跨越線路跨越弱電線路,應(yīng)測(cè)量交叉點(diǎn)的線高。當(dāng)左右不等高時(shí),應(yīng)選測(cè)風(fēng)偏點(diǎn)的線高。對(duì)一、二級(jí)弱電線路,應(yīng)施測(cè)其交叉角,并注明兩側(cè)桿號(hào)、桿型、材質(zhì)及通向。當(dāng)交叉跨越桿位時(shí),應(yīng)測(cè)量桿頂高,并在平斷面圖上加以注明。當(dāng)大跨越線路交叉跨越鐵路或主要公路時(shí),應(yīng)測(cè)量交叉點(diǎn)軌頂或公路路面高程。注明鐵路被交叉跨越的里程。當(dāng)跨越電氣化鐵路時(shí),尚應(yīng)測(cè)繪交叉點(diǎn)電力線的高程,并注明數(shù)據(jù)。4.2.6跨房平面測(cè)量線路跨越或接近房屋（中心線左右50米以內(nèi)）時(shí)，應(yīng)測(cè)量交叉點(diǎn)屋頂高或測(cè)量接近房屋的距離和屋頂高，注明房屋結(jié)構(gòu)與層數(shù)，并分段生成房屋拆遷平面圖。4.2.7塔基斷面測(cè)量采用光電測(cè)距法或尺子丈量法逐點(diǎn)測(cè)量塔腿方向的距離及高差，嚴(yán)禁估測(cè)、目測(cè)。塔基斷面測(cè)點(diǎn)要能真實(shí)反映地形的變化，必要時(shí)測(cè)繪塔基地形圖。直線塔按45°+N×90°撥角(Ｎ分別為0、1、2、3)，測(cè)其四條腿的平距和高差；轉(zhuǎn)角塔的角度應(yīng)按轉(zhuǎn)角度數(shù)的二分之一，加上直線塔角度，以“左減右加“的原則撥角，測(cè)其四條腿的平面位置及高差。四條塔腿分別用A、B、C、D表示，如果塔位地形比較陡，測(cè)量人員應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)溝通，根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員需要，每條腿須測(cè)三個(gè)方向的數(shù)據(jù)，具體如下：騰龍芳烴天福變騰龍芳烴天福變圖4-2實(shí)測(cè)塔基示意圖轉(zhuǎn)角塔一般測(cè)至21米，直線塔一般測(cè)至17米。對(duì)塔腿上的實(shí)際地物應(yīng)在塔基斷面圖上予以標(biāo)明。本工程中塔基斷面圖如下：圖4-3實(shí)測(cè)塔基圖勘測(cè)過(guò)程中的其他注意事項(xiàng)以及成果上報(bào)1、勘測(cè)過(guò)程需認(rèn)真貫徹實(shí)施福建省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院發(fā)布的質(zhì)量\環(huán)境\職