冬季施工專項方案(米拉山)（18P）

國道318線林拉公路改建工程米拉山隧道第一合同段冬季施工專項方案PAGE2目錄TOC\o"1-2"\h\z\u5741、編制依據(jù) 1238762、工程概況 1245602.1、標(biāo)段概況 1133422.2、工程水文地質(zhì)情況 273402.3、氣象 317073、冬季施工方案 394473.1、冬季施工準(zhǔn)備工作 381873.2、混凝土拌合站冬季施工 4117983.3、鋼筋工程冬季施工措施 5173303.4、混凝土工程冬季施工措施 6187623.5、隧道冬季施工 747793.6、冬季施工機(jī)械設(shè)備的使用及保養(yǎng) 8245053.7、冬施物資儲備及供應(yīng)保障 856124、技術(shù)保證措施 942094.1、混凝土工程施工 9107444.2、鋼筋工程 11247804.3、施工監(jiān)控措施 1156404.4、其他措施 12320925、質(zhì)量保證措施 13137465.1、質(zhì)量管理小組 13305735.2、質(zhì)量保證措施 1343456、安全保證措施 1328886.1、安全管理小組 13240516.2、安全保證措施 1376447、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 14857.1、環(huán)保及文明施工管理小組 14216327.2、環(huán)境保護(hù)措施 15324237.3、文明施工措施 15PAGE14冬季施工專項方案1、編制依據(jù)1.1、《國道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山隧道段兩階段施工圖設(shè)計》1.2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）1.3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）1.4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）1.5、質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》1.6、公司已批準(zhǔn)的施工調(diào)查報告及項目管理策劃書2、工程概況2.1、標(biāo)段概況項目第一合同段起于工布江達(dá)縣加興鄉(xiāng)G318東側(cè)K4470+150，終于米拉山隧道中間（YK4478+760，ZK4478+780），線路右線長8.141km、左線長8.169km；共設(shè)置橋梁255.6m/3座，其中大橋202.25m/1座、中橋53.35m/2座；隧道1座，處于合同段內(nèi)左線長2820m、右線長2780m；涵洞14道；設(shè)隧道管理所1處、緊急停車帶4處、觀景平臺2處，設(shè)置改路1.05km（含中橋28.6m/1座），改河1.05km。主要工程規(guī)模數(shù)量表序號項目單位數(shù)量1公路等級一級公路2路線全長Km8.1413路面數(shù)量K．m2105.5854計價土石方萬方116.135占用土地畝444.26拆遷建筑物m2無7橋梁長度合計m/座255.6/3大橋m/座202.25/1中橋m/座53.35/28隧道長度m/座左洞2820、右洞2780/19涵洞（折算成整體式路基）道1410隧道管理所處111緊急停車帶處412觀景平臺處2標(biāo)段工程均在海拔4700m以上施工，施工條件困難。米拉山氣候雪季為每年9月底至次年5月底，冬季時間漫長，對施工影響干擾非常大。標(biāo)段冬季期間米拉山隧道，松多大橋、松多中橋下部結(jié)構(gòu)、片石混凝土擋墻采取冬季施工。冬季施工工程數(shù)量表序號工程項目里程段落單位數(shù)量1片石砼擋土墻K4470+980～K4471+150左側(cè)m319472片石砼擋土墻K4471+350.5～K4471+500右側(cè)m310533承臺及臺身松多中橋個14墩柱松多大橋個35墩系梁及蓋梁松多大橋個16片石砼擋土墻K4471+800～K4472+730左側(cè)m344007隧道開挖及支護(hù)ZK4476+200～ZK4476+900m7008隧道開挖及支護(hù)YK4476+100～YK4476+800m7002.2、工程水文地質(zhì)情況2.2.1工程水文地表水主要為降雨及冰雪融化補(bǔ)給，地下水位埋深較深；基礎(chǔ)施工應(yīng)做好排水工作，避免地表水匯入基坑影響施工安全和持力層軟化，降低其承載力2.2.2工程地質(zhì)工作區(qū)內(nèi)地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件相對復(fù)雜，區(qū)內(nèi)地震基本烈度為Ⅶ度區(qū)，區(qū)域穩(wěn)定性較好。主要由流紋巖、流紋英安質(zhì)角礫凝灰?guī)r、英安巖、大理巖、石英片巖及碎石土、卵石土，粉土、中粗砂等Ⅰ，Ⅱ類場地土組成，大部分地段由地震引起土體失穩(wěn)、失效的可能性小，局部地段由地震、人類工程活動引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性大，覆蓋層普遍較厚，擬建線路多為抗震不利地段，應(yīng)對特別重要的構(gòu)筑物適當(dāng)提高防震設(shè)防等級。區(qū)域穩(wěn)定屬于基本穩(wěn)定區(qū)，適宜公路建設(shè)。2.3、氣象項目區(qū)氣候以米拉山為界，米拉山以東的尼洋河流域?qū)俑咴瓬貛Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，氣溫溫和，小氣候復(fù)雜多樣。夏季無酷暑、多雨，冬季嚴(yán)寒、降雨少，垂直氣候帶顯著，日照充足，年溫差小，日溫差大。尼洋河流域四季分明，每年11月至次月為旱季，6月至9月為雨季，降雨占全年降雨量的75%以上。根據(jù)資料統(tǒng)計，多年平均降雨量842mm，多年平均氣溫8.4℃，多年平均蒸發(fā)量1766mm。多年平均風(fēng)速1.7m/s,多年平均日照2022h。3、冬季施工方案當(dāng)施工現(xiàn)場晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程必須采取冬季施工措施。按照工期安排，本標(biāo)段米拉山隧道，松多大橋、松多2號中橋、松多中橋下部結(jié)構(gòu)均需要進(jìn)行冬季施工。冬季施工措施如下：3.1、冬季施工準(zhǔn)備工作3.1.1進(jìn)入冬季施工前，項目部提前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通，預(yù)先收集當(dāng)?shù)貧庀笈_歷年氣象資料，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。3.1.2根據(jù)工程的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項目，制定相應(yīng)的冬季施工方案和防護(hù)措施，并對相關(guān)管理和作業(yè)人員進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底、相關(guān)安全知識培訓(xùn)。3.1.3成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)冬季施工的組織和管理。明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限。3.1.4準(zhǔn)備好防寒保溫物資、供熱能源，作好機(jī)具設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作，為冬季施工的正常進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)；對冬季施工的計量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件；3.1.5儲備冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、鋼材、外加劑等。3.1.6檢查職工住房及倉儲用房是否達(dá)到過冬條件。3.2、混凝土拌合站冬季施工為保證冬季施工混凝土的拌合質(zhì)量，對混凝土拌合站采取綜合保溫措施，滿足冬季混凝土施工要求，具體措施如下：3.2.1拌合站保溫措施①為保證冬季拌合站施工用水，采取在拌合站附近打井抽水的方式供應(yīng)，拌合樓至水井的供水管路用保溫材料包裹后埋入地下1.5m深。②拌合站儲料倉、配料機(jī)、斜皮帶及拌合樓整體采用彩鋼板封閉，用于冬施的3個料倉分別采用7.5cm阻燃防火板進(jìn)行封閉設(shè)置卷簾門，料倉內(nèi)采用設(shè)置加熱風(fēng)機(jī)對砂石料進(jìn)行加熱。在彩鋼棚內(nèi)配置2臺鍋爐，一臺用于循環(huán)加熱儲水罐（埋與地下）內(nèi)的版和用水，一臺用于整個拌合樓的保溫，確保拌合設(shè)備溫度不低于10℃。③外加劑儲存于彩鋼棚內(nèi)，當(dāng)溫度過低時采用電熱毯包裹預(yù)熱。3.2.2混凝土攪拌質(zhì)量保證措施混凝土的拌合以盡可能減少熱量損失為原則，為避免拌合時水泥發(fā)生驟凝，其投料順序為：砂石料水外加劑和水泥，混凝土攪拌時間較常溫施工延長50%左右。砂石料的上料做到隨用隨上，中間不得積壓。①攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，確?；炷恋某鰴C(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。要采用拌和用水和砂石料加熱法，混凝土的出罐溫度根據(jù)下式估算：T0=[0.9(WCTC+WSTS+WGTG)+4.2TW(WG-PS*WS-PG*WG)+C1(PS*WS*TS+PG*WGTG)-C2(PS*WS+PGWS)]/[4.2WW+0.9(WC+WS+WG)]式中：T0-混凝土拌和物的溫度(℃)；WW、WC、WS、WG-水、水泥、砂、石的用量(㎏)；TW、TC、TS、TG-水、水泥、砂、石的溫度(℃)；PS、PG-砂、石的含水率(%)；C1、C2-水的比熱容(Kj、㎏.K)。保持骨料溫度>0℃時，C1=4.2，C2=0。t1、t2、t3、t4分別代表每m3混凝土的水泥、砂、碎石、水的質(zhì)量及入罐溫度。實(shí)際施工時根據(jù)拌和前1小時測得的溫度確定水或骨料的加熱溫度。②為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強(qiáng)度較設(shè)計強(qiáng)度可提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。③當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱80℃以上，但攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。④骨料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。⑤攪拌混凝土前及停止攪拌后，均采用熱水沖洗攪拌機(jī)的拌盤或鼓筒。拌合水及集料最高溫度（℃）項目拌合水集料強(qiáng)度等級小于42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強(qiáng)度等級小于42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥60403.2.3混凝土的運(yùn)輸混凝土輸送車采取包裹保溫篷布，較少運(yùn)輸過程中混凝土的溫度損失，施工便道需經(jīng)常維護(hù)以縮短混凝土運(yùn)輸時間，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。3.3、鋼筋工程冬季施工措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應(yīng)采取以下措施：3.3.1鋼筋應(yīng)存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，焊條選擇韌性較好并存放于室內(nèi)。3.3.2在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，在施工時要加強(qiáng)檢驗，鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。3.3.3鋼筋冷彎、焊接均在加工棚內(nèi)進(jìn)行，加工棚采用彩鋼板進(jìn)行全封閉，并作好相應(yīng)的保溫加熱措施。3.3.4鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，再進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)至棚外存放。3.3.5在雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過5.4m/s（三級風(fēng)）焊接時，需采取遮蔽措施，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。3.4、混凝土工程冬季施工措施3.4.1基坑開挖①基坑開挖如當(dāng)日不能完成，則挖松1m左右土覆蓋，以利于次日開挖作業(yè)，開挖至基底后隨挖隨用草簾子覆蓋，直至混凝土澆筑。②施工地段的積雪，在臨動工前清除，隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。基坑開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。③施工中遇到大雪或其他原因不得不中途停工時，整平填層及邊坡面并加以覆蓋，繼續(xù)施工前，將表面冰雪清除。3.4.2混凝土澆筑施工①在混凝土澆筑前，清除模板、鋼筋表面的冰雪和污垢，采用鋼管搭設(shè)好暖棚支架，在暖棚最內(nèi)層掛阻燃草簾防止發(fā)生火災(zāi)，中間為加厚保溫篷布，最外層為彩條布并保證接縫處嚴(yán)密不通風(fēng)。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件在暖棚內(nèi)預(yù)熱至正溫。②澆筑混凝土前，先對暖棚進(jìn)行預(yù)熱，使混凝土結(jié)合面溫度保持在5℃以上。③施工時選擇溫度比較高的中午開始澆筑混凝土，確保在晚上降溫之前混凝土澆筑完成。④為避免混凝土入模溫度因澆筑時間影響而降低，盡量采用天泵進(jìn)行混凝土的澆筑，以縮短混凝土的澆筑時間。⑤混凝土應(yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度控制在20～30cm。已澆筑的混凝土未被上層混凝土覆蓋前溫度不應(yīng)低于2℃。⑥澆筑完畢后在混凝土表面全部用彩條布覆蓋，并用加厚保溫篷布將鋼管支架頂部也包裹起來，形成暖棚，在暖棚內(nèi)設(shè)置電爐進(jìn)行保溫，暖棚內(nèi)溫度不得低于5℃。⑦噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進(jìn)入噴射機(jī)的材料溫度不應(yīng)低于5℃。已噴射混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前不得受凍。3.4.3混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模①混凝土澆筑完畢后，混凝土澆筑完馬上封閉暖棚頂部，采用暖棚加熱法對混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，開始養(yǎng)護(hù)時的溫度不得低于5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10℃。為確保養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面濕潤，可在其表面灑水養(yǎng)護(hù)。位于基坑中的混凝土，當(dāng)?shù)叵滤惠^高時，可待頂面混凝土初凝后，采用放水淹沒的方法養(yǎng)護(hù)。但當(dāng)基坑地下水位超出混凝土頂在的高度小于冰層厚度時，不得放水養(yǎng)護(hù)。②采用暖棚加熱法養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)，其模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：A應(yīng)根據(jù)與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后方可拆除模板。B加熱養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)模板和保溫層，在混凝土表面冷卻到5℃以后，方可拆除。拆除后當(dāng)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度相差大于20℃時，仍需對混凝土表面加以覆蓋保溫，使其緩慢冷卻。3.5、隧道冬季施工3.5.1隧道通風(fēng)為避免隧道通風(fēng)換氣時將洞外的冷空氣吹入洞內(nèi)，造成洞內(nèi)環(huán)境溫度降低，在洞口的軸流風(fēng)機(jī)上安裝配套的加熱裝置，確保吹入洞內(nèi)的空氣溫度不低于5℃。3.5.2隧道施工用水考慮到隧道開挖高壓用水、混凝土施工用水、生活用水的實(shí)際情況，結(jié)合西藏高寒地區(qū)的氣候條件，采用從洞口附近水井抽水至空壓機(jī)房內(nèi)的蓄水池，在出水管上安裝增壓泵供給隧道施工用水，具體施工方法為：供水管保溫措施在水井處設(shè)置水泵房，溫度過低采用電暖氣取暖，保證水源不被凍結(jié)。水泵房至蓄水池段管道采用聚氨酯保溫材料包裹的方式，埋深至地下2.0米以下，以達(dá)到保溫的目的，每15米左右設(shè)置檢查井。進(jìn)水管不工作時，閥門上關(guān)下開，將管內(nèi)的水放干，防止水管凍裂。蓄水池至洞口的水管采用棉絮或聚氨酯保溫材料包裹，防止供水管低溫下冰凍爆裂。排水管路保溫排水管路洞內(nèi)段因洞內(nèi)溫度較高，不易凍結(jié)，如凍結(jié)及時人工清理。洞外段設(shè)置保溫管道并深埋地下2m以下引至懂得外自然溝渠排出。出水口要遠(yuǎn)離洞口，并經(jīng)常派人進(jìn)行清理、引流，防止管口凍結(jié)，堵塞排水管道。3.6、冬季施工機(jī)械設(shè)備的使用及保養(yǎng)①嚴(yán)格按照“機(jī)械設(shè)備管理規(guī)定”要求，做好機(jī)械設(shè)備的防寒、防凍劑換季保養(yǎng)工作。②冬季固定的設(shè)備均置于放進(jìn)內(nèi)，移動的機(jī)械設(shè)備在不使用的時候，停入洞內(nèi)，并將水箱內(nèi)的水剛干凈，油箱上蓋棉被。使用前，水箱加入溫水及防凍劑，燃油使用低標(biāo)號油，先啟動預(yù)熱幾分鐘后再使用。③換季時對機(jī)械身背進(jìn)行檢修，檢查其使用狀態(tài)。④施工機(jī)械及車輛必須使用-10#或-20#柴油，熄火后排干凈水箱內(nèi)冷卻水，再起啟動前先檢查油路和水箱的狀態(tài)，特殊情況下使用低溫啟動液啟動。冰雪天氣時，施工車輛必須安裝防滑鏈，且慢行穩(wěn)走，特別要注意陡坡急彎處。3.7、冬施物資儲備及供應(yīng)保障經(jīng)理部成立冬施物資保障小組，組長由副經(jīng)理擔(dān)任，各部門主管人擔(dān)任組員，負(fù)責(zé)處理冬施期物資供應(yīng)過程中出現(xiàn)的問題。冬施保溫、加熱等物資由物資部集中購買提前儲備。為確保冬施順利進(jìn)行，物資供應(yīng)保障由物資部門負(fù)責(zé)，主要措施是利用無風(fēng)雪天抓緊時間儲備水泥、鋼材、外加劑及砂石料。序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量拌和站橋梁作業(yè)隊路基作業(yè)隊隧道左洞作業(yè)隊隧道右洞作業(yè)隊備注1鋼管φ48×3.5mmm1100050006000承臺橋臺一個暖棚，路基擋墻3個暖棚，墩柱蓋梁1個暖棚2扣件個5500250030003阻燃草簾㎡220070015004加厚保溫篷布㎡3200100070015005彩條布㎡220070015006電爐臺211297保溫棉被㎡21002100擋墻覆蓋保溫8聚氨酯保溫材料㎡500100200200隧道及拌合站供水管道保溫9風(fēng)機(jī)加熱裝置個211隧道風(fēng)機(jī)加熱裝置10加熱風(fēng)機(jī)臺33拌合站3個料倉11電熱毯張3030外加劑包裹12鍋爐臺22拌和站儲水罐循環(huán)加熱及拌合樓的保溫冬季施工保溫措施材料數(shù)量表4、技術(shù)保證措施4.1、混凝土工程施工混凝土工程冬季施工，除嚴(yán)格按常溫下的施工方法和技術(shù)要求操作外，還應(yīng)遵守下述的技術(shù)措施，以保證混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.1.1施工準(zhǔn)備①成立冬季施工組織機(jī)構(gòu)，明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限，制定考核獎懲辦法，確保冬季施工順利實(shí)施。②對參與冬季施工的管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行冬季施工有關(guān)的安全技術(shù)培訓(xùn)和交底。③提前準(zhǔn)備好防寒保溫物資、供熱能源和機(jī)具設(shè)備。對冬季施工的計量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件。④選擇好適應(yīng)冬季施工的原材料，如水泥、外加劑等，選定合適的配合比，采用較低的坍落度和較小的水膠比。⑤收集當(dāng)?shù)貧v年氣象資料，做好工地氣溫監(jiān)測。4.1.2原材料控制①選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且水泥強(qiáng)度等級不低于42.5。水泥的保溫采用保溫巖棉布包裹儲存水泥的罐體。②選擇質(zhì)量合格的外加劑，外加劑在改善混凝土的性能的同時，不應(yīng)對混凝土后期強(qiáng)度產(chǎn)生明顯影響，亦不應(yīng)含有引起鋼筋銹蝕的氯鹽成份。存放水泥的罐體用保溫巖棉布包裹，外加劑存放于彩鋼保溫棚內(nèi)。③采用壓力鍋爐加熱拌和用水，加熱溫度根據(jù)熱工計算和實(shí)際試拌情況確定，保證混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃。水的加熱溫度不宜高于80℃，當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，但必須采用二次投料攪拌工藝—先對水、砂、石料攪拌均勻，然后加入水泥和外加劑進(jìn)行攪拌，攪拌時間較常溫施工延長50%左右。鍋爐的容量和加熱能力滿足最大用水量要求。④粗細(xì)骨料存放于保溫棚，保證骨料使用時的溫度高于0℃，骨料級配良好，質(zhì)地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水分。經(jīng)過清洗的骨料提前運(yùn)進(jìn)保溫棚內(nèi)存放，使骨料的含水率符合要求。⑤當(dāng)采用加熱拌和用水不能滿足混凝土拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃的要求時，對骨料采取加熱措施，骨料的加熱溫度根據(jù)需要確定，但不得高于60℃。4.1.3配合比設(shè)計混凝土配合比根據(jù)原材料品質(zhì)、混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級、混凝土的耐久性及施工工藝對工作性的要求，經(jīng)過計算、試配、調(diào)整等步驟選定而成。其施工工藝采用輸送泵輸送，配制的混凝土工作性能須滿足泵送要求。除水下混凝土和鋼筋較密集的部位，坍落度控制在200±20mm；其它部位采用140±20mm為宜。采用泵送混凝土連續(xù)灌筑，為避免混凝土施工過程中出現(xiàn)施工縫，混凝土凝結(jié)時間不宜過短，其初凝時間為4.5h，終凝為10h。4.1.4混凝土攪拌和運(yùn)輸①攪拌混凝土前，用熱水或蒸汽對攪拌罐進(jìn)行預(yù)熱。②由于拌合水的溫度較高，拌合水與水泥、外加劑直接接觸會使水泥產(chǎn)生不正常的凝結(jié)（促凝、假凝），因此應(yīng)需整冬季施工混凝土各材料的投料順序，具體方法是：先把砂、石和拌合水加入攪拌機(jī)，攪拌30～45s后再加入外加劑、水泥繼續(xù)攪拌?；炷恋目倲嚢钑r間應(yīng)延長50%，確?；炷涟韬狭系臄嚢杈鶆蛐?。③定期檢測水加入攪拌機(jī)時的溫度，以及混凝土攪拌、澆筑時的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測4次。④當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。⑤混凝土運(yùn)輸車的罐體采用保溫篷布包裹，在運(yùn)輸過程中，用特制保溫蓋扣在罐體的出料口，減少熱量散失。⑥做好混凝土灌注各環(huán)節(jié)的施工準(zhǔn)備工作，盡量縮短混凝土從攪拌站出料至現(xiàn)場灌注完成的時間，保證混凝土入模溫度不低于5℃。4.2、鋼筋工程4.2.1鋼筋焊接盡量選擇在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時環(huán)境溫度不得低于-20℃。4.2.2冷拉鋼筋時環(huán)境混度不能低于-15℃，采取可靠地安全措施時可不低于-20℃；當(dāng)采取控制應(yīng)力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應(yīng)力宜較常溫時酌予提高，提高值經(jīng)試驗確定。4.2.3冬季鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，再按照試焊時采用的焊接參數(shù)進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。4.3、施工監(jiān)控措施4.3.1溫度監(jiān)控①建立溫度監(jiān)測體系，對施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌和料溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度、暖棚內(nèi)外溫度等進(jìn)行監(jiān)測，針對溫度變化情況，適時調(diào)整防寒保溫措施。②在混凝土澆注地點(diǎn)對施工環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測，每天測量6時、14時、21時室外氣溫，求平均值計算環(huán)境晝夜平均氣溫。初次測溫時，在21時至次日6時之間，每小時測量一次氣溫，測得最低氣溫的時點(diǎn)和氣溫值，以后每天測量最低氣溫時點(diǎn)和前后一小時的氣溫，以確定當(dāng)天的最低氣溫。當(dāng)環(huán)境晝夜平均溫度連續(xù)3天低于5℃，或最低溫度低于-3℃時，啟動冬季施工方案。③測量原材料使用前的溫度，根據(jù)測溫情況采取適當(dāng)措施。水泥、粗細(xì)骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時測量，水的溫度于混凝土開盤前1小時測量，根據(jù)熱工計算和實(shí)際試拌確定的溫度參數(shù)，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。④混凝土生產(chǎn)過程中，對水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌和料的出機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測。原材料的溫度監(jiān)測每工作班不少于3次，拌和料出機(jī)溫度監(jiān)測每2小時測溫1次。⑤混凝土運(yùn)至澆注現(xiàn)場，對其出罐溫度進(jìn)行監(jiān)測。每2小時測溫1次，并與其出機(jī)溫度測量相對應(yīng)，以便計算在運(yùn)輸途中的溫度降低值。⑥混凝土灌注過程中，對工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進(jìn)行監(jiān)測。工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫監(jiān)測每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監(jiān)測每2小時測溫1次，并與其出罐溫度測量相對應(yīng)，以便計算在澆注過程中的溫度降低值。⑦在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土養(yǎng)護(hù)升溫前和升降溫階段，每小時測溫1次，恒溫養(yǎng)護(hù)階段，每天測溫2次。⑧所有測溫活動均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時間、部位整理成冊。4.3.2混凝土試件的留置除按常溫情況的一般規(guī)定制作混凝土試件外，混凝土工程冬季施工還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模的需要，在施工現(xiàn)場留置同條件養(yǎng)護(hù)試件不少于2組，以便確定混凝土實(shí)際強(qiáng)度情況，判定養(yǎng)護(hù)條件是否合適。4.4、其他措施4.4.1冬季施工時，各管道接口要進(jìn)行防凍處理，接口處要除霜、清污并埋入土中或采用保溫材料包裹，埋置深度要超過凍土的厚度。4.4.2冬季施工時防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運(yùn)行的設(shè)備要排空積水，進(jìn)行標(biāo)識，防止凍害。4.4.3施工機(jī)械要經(jīng)常檢修，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，在混凝土作業(yè)前應(yīng)對所使用的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，保證在使用機(jī)具時能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4.4準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。4.4.5經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量管理小組成立國道318線林拉公路米拉山隧道段第一合同段質(zhì)量管理小組：組長：王慶偉副組長：許勇張浩郭龍山闞興仁成員：靳鑫鵬田東練成林唐文安永強(qiáng)馬良前李沛澤劉元軍5.2、質(zhì)量保證措施5.2.1對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前實(shí)行逐級技術(shù)交底，堅持按章操作。施工技術(shù)交底時一定要交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，杜絕盲目野蠻、無標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)象。為保證施工質(zhì)量，試驗室和測量組配備足夠的滿足精度要求的試驗設(shè)備和檢測儀器。5.2.2強(qiáng)化施工程序和工序管理，必須嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。5.2.3合理安排施工進(jìn)度計劃，利用好施工設(shè)備，保證施工質(zhì)量。5.2.4對難度較大、技術(shù)性強(qiáng)的操作，組織工前示范和專門講解，以便使所有參與施工的人員掌握要領(lǐng)，同時加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和考核工作，堅持持證上崗。5.2.5混凝土結(jié)構(gòu)物拆模后繼續(xù)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持結(jié)構(gòu)物表面濕潤，暖棚溫度不得低于5℃，必要時可采取蒸汽發(fā)生器進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。6、安全保證措施6.1、安全管理小組成立國道318線林拉公路米拉山隧道段第一合同段安全管理小組：組長：王慶偉副組長：許勇張浩郭龍山闞興仁成員：靳鑫鵬田東練成林唐文安永強(qiáng)董創(chuàng)偉李輝馬良前6.2、安全保證措施6.2.1建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定完善有效的安全生產(chǎn)管理辦法，并定期檢查和考核。6.2.2組織多樣化的安全學(xué)習(xí)，對施工人員進(jìn)行豎向到底、橫向到邊的安全交底。6.2.3嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)組織施工。6.2.4加強(qiáng)勞保用品的發(fā)放，配備保暖安全帽，并隨時對佩戴和使用情況進(jìn)行檢查，不得以暖帽代替安全帽。6.2.5基坑周邊按照要求設(shè)置圍擋及明顯的警示標(biāo)志，防止人畜墜入基坑。6.2.6施工中不得上下重疊作業(yè)，施工中不得拋接施工材料和機(jī)具，防止墜物傷人。6.2.7嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)規(guī)范，防范起重吊裝事故；吊裝設(shè)備不得超出吊裝能力作業(yè)和進(jìn)行歪拉斜吊；吊裝作業(yè)時設(shè)置專人進(jìn)行防護(hù)，起重臂下嚴(yán)禁站人；吊裝時應(yīng)有專門的司索信號人員與司機(jī)配合，防止因信號混亂發(fā)生事故。6.2.8因為冬季保溫采用電暖氣或電爐，所以必須加強(qiáng)用電管理，生活區(qū)和施工現(xiàn)場禁止使用裸線，不得私架電線；加強(qiáng)線路檢查，防止漏電及線路失火；尤其是要在大風(fēng)雪后對供電線路要進(jìn)行詳細(xì)檢查，防止斷線造成觸電。電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，杜絕用電安全事故的發(fā)生。6.2.9加強(qiáng)用火管理。使用煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒；施工現(xiàn)場暖棚內(nèi)的加熱設(shè)備必須與保溫篷布保持一定距離；現(xiàn)場配備足夠的消防器材，防止火災(zāi)的發(fā)生。6.2.10當(dāng)日施工完成后，及時進(jìn)行場地的歸置和清理，防火防盜。6.2.11各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機(jī)不準(zhǔn)載人。7、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施7.1、環(huán)保及文明施工管理小組成立國道318線林拉公路米拉山隧道段第一合同段環(huán)保及文明施工管理小組：組長：王慶偉副組長：許勇張浩郭龍山闞興仁成員：靳鑫鵬田東練成林唐文安永強(qiáng)彭光平李輝李榮林馬良前7.2、環(huán)境保護(hù)