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文檔簡介

我國有關(guān)貨運(yùn)代理的法律規(guī)定《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國海商法》《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》……

國際服務(wù)公司將蓋有公司印鑒、打印填寫的裝運(yùn)期限、配船要求的出口貨物明細(xì)單與相關(guān)報(bào)關(guān)單、裝箱單、外貿(mào)發(fā)票等單證傳真給天塹通公司。案例一:貨代合同是否成立?國際服務(wù)公司倉庫天塹通拖車安排拖車報(bào)關(guān)訂艙反饋船公司訂艙B/N訂艙反饋S/O提箱單M/R天塹通公司據(jù)此履行了貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。船代因未收到貨運(yùn)代理費(fèi)用,天塹通公司遂以出口貨物明細(xì)單作為依據(jù),請(qǐng)求法院判令國際服務(wù)公司支付貨運(yùn)代理等相關(guān)費(fèi)用。國際服務(wù)公司辯稱出口貨物明細(xì)單并非貨運(yùn)委托書,不能作為認(rèn)定與天塹通公司建立貨運(yùn)代理關(guān)系。天塹通國際服務(wù)國際服務(wù)公司應(yīng)支付貨運(yùn)代理等相關(guān)費(fèi)用。我公司與天塹通公司沒有建立貨運(yùn)代理關(guān)系,不應(yīng)支付相關(guān)費(fèi)用

一審法院認(rèn)為:

國際服務(wù)公司傳真給天塹通公司的出口貨物明細(xì)單上未有貨物委托的意思表示,雙方未建立貨運(yùn)代理關(guān)系。據(jù)此判決對(duì)天塹通公司的訴訟請(qǐng)求不予支持。

二審法院認(rèn)為:

國際服務(wù)公司將載有裝運(yùn)日期、配船要求的出口貨物明細(xì)單傳真給天塹通公司,并交付天塹通公司用以辦理貨運(yùn)手續(xù)相關(guān)單證,而且單證上均蓋有國際服務(wù)公司的印章。這些事實(shí)表明,貨物系由國際服務(wù)公司出口,由天塹通公司代理出運(yùn)。雙方貨運(yùn)代理合同成立。據(jù)此改判國際服務(wù)公司應(yīng)支付天塹通公司相關(guān)貨運(yùn)代理費(fèi)用?!吨腥A人民共和國民法通則》第四章

民事法律行為和代理第二節(jié)

理第63----70條第六十五條

民事法律行為的委托代理,可以用書面形式,也可以用口頭形式。法律規(guī)定用書面形式的,應(yīng)當(dāng)用書面形式。

書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間,并由委托人簽名或者蓋章。

委托書授權(quán)不明的,被代理人應(yīng)當(dāng)向第三人承擔(dān)民事責(zé)任,代理人負(fù)連帶責(zé)任。此案例對(duì)我們有什么啟示?案例二:誰是貨代委托人?

紹興進(jìn)出口公司與浙江省外轉(zhuǎn)內(nèi)商品經(jīng)銷公司簽訂外貿(mào)代理合同,約定紹興進(jìn)出口公司代辦貨物出口業(yè)務(wù)。第二條無對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)的公司、企業(yè)、事業(yè)單位及個(gè)人(委托人)需要進(jìn)口或出口商品(包括貨物和技術(shù)),須委托有該類商品外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的公司、企業(yè)(受托人)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定辦理。-------《關(guān)于對(duì)外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》代理進(jìn)出口企業(yè)有對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)實(shí)際進(jìn)出口企業(yè)無對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)外貿(mào)代理合同紹興進(jìn)出口公司(外貿(mào)代理人)浙江省外轉(zhuǎn)內(nèi)商品經(jīng)銷公司(外貿(mào)委托人)紹興進(jìn)出口公司以自己的名義,委托日內(nèi)公司辦理貨物出運(yùn)手續(xù)。日內(nèi)公司接收委托,履行了貨代任務(wù),并墊付了費(fèi)用。代理進(jìn)出口企業(yè)貨代企業(yè)貨運(yùn)代理合同紹興進(jìn)出口公司日內(nèi)公司

日內(nèi)公司履行了貨代任務(wù),并墊付了費(fèi)用,向紹興進(jìn)出口公司催討欠款未著,遂向法院提起訴訟。

紹興進(jìn)出口公司以其不是貨運(yùn)委托人,真正的貨運(yùn)委托人是經(jīng)銷公司為由,拒絕承擔(dān)付款責(zé)任。代理進(jìn)出口企業(yè)貨代企業(yè)貨運(yùn)代理合同紹興進(jìn)出口公司日內(nèi)公司實(shí)際進(jìn)出口企業(yè)浙江省外轉(zhuǎn)內(nèi)商品經(jīng)銷公司委托?委托?誰是委托人?一、二審法院均認(rèn)為:

紹興進(jìn)出口公司與經(jīng)銷公司簽訂外貿(mào)代理合同,雙方形成的是外貿(mào)代理合同關(guān)系。

紹興進(jìn)出口公司為履行合同,書面委托日內(nèi)公司辦理貨物出運(yùn)手續(xù),日內(nèi)公司與紹興進(jìn)出口公司之間形成貨運(yùn)代理關(guān)系。

兩者關(guān)系獨(dú)立,紹興進(jìn)出口公司與日內(nèi)公司建立的是貨運(yùn)代理關(guān)系,并不能約束外貿(mào)代理委托人經(jīng)銷公司。此案例中三家企業(yè)在貨代合同中的法律關(guān)系?代理出口企業(yè)貨代企業(yè)貨運(yùn)代理合同紹興進(jìn)出口公司(委托人)日內(nèi)公司(受托人、代理人)實(shí)際出口企業(yè)浙江省外轉(zhuǎn)內(nèi)商品經(jīng)銷公司(第三人)此案例中三家企業(yè)在外貿(mào)代理合同中的法律關(guān)系?代理出口企業(yè)貨代企業(yè)外貿(mào)代理合同紹興進(jìn)出口公司(受托人、代理人)日內(nèi)公司(第三人)實(shí)際出口企業(yè)浙江省外轉(zhuǎn)內(nèi)商品經(jīng)銷公司(委托人)第四百零二條委托人的介入權(quán)受托人以自己的名義,在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)與第三人訂立的合同,第三人在訂立合同時(shí)知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,該合同直接約束委托人和第三人,但有確切證據(jù)證明該合同只約束受托人和第三人的除外。第二十一章委托合同第396---413條《中華人民共和國合同法》案例三:貨代提單的風(fēng)險(xiǎn)2003年12月,我國某市進(jìn)出口公司A與美國SD貿(mào)易公司簽訂了一份出口小家電的合同,價(jià)格條件是FOB深圳。A進(jìn)出口公司小家電交易合同SD貿(mào)易公司FOB深圳為履行合同,SD公司通過香港銀行申請(qǐng)開列不可撤消的即期信用證,信用證條款規(guī)定須憑美國MH公司的提單結(jié)匯。SD貿(mào)易公司申請(qǐng)開立信用證A進(jìn)出口公司信用證憑美國MH公司的提單結(jié)匯銀行(開證行)2004年1月12日,A公司在給深圳DC貨代公司的出口貨物明細(xì)單中明確要求,深圳DC貨代公司把MH公司提單交給A公司,由其向銀行結(jié)匯。A進(jìn)出口公司DC貨代公司SD貿(mào)易公司MH公司(貨代)貨運(yùn)委托代理貨運(yùn)委托代理相互代理MH公司提單(貨代提單)銀行交單結(jié)匯議付行思考:MH公司的貨代提單上發(fā)貨人欄、收貨人欄和通知人欄的內(nèi)容是什么?A進(jìn)出口公司DC貨代公司SD貿(mào)易公司MH公司(貨代)貨運(yùn)委托代理貨運(yùn)委托代理相互代理MH公司提單(貨代提單)銀行交單結(jié)匯議付行同日,中國某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為實(shí)際承運(yùn)人也出具一份提單,收貨人和通知人均為MH公司。A進(jìn)出口公司DC貨代公司SD貿(mào)易公司MH公司(貨代)貨運(yùn)委托代理貨運(yùn)委托代理相互代理MH公司提單(貨代提單)某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單(船東提單)銀行交單結(jié)匯訂艙貨物交付議付行3月5日,中國某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司根據(jù)MH公司傳真將貨物放行給了美國SD公司。同日A公司接銀行通知,因單據(jù)與信用證有點(diǎn)不符而不能結(jié)匯。A進(jìn)出口公司DC貨代公司SD貿(mào)易公司MH公司(貨代)貨運(yùn)委托代理貨運(yùn)委托代理相互代理MH公司提單(貨代提單)某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單(船東提單)銀行交單結(jié)匯單證不符退單未能結(jié)匯貨物交付議付行因結(jié)匯不成且貨物已被提走,MH公司在我國境內(nèi)也無辦事機(jī)構(gòu),A公司遂向深圳DC貨代公司和中國某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司兩被告提起訴訟。A進(jìn)出口公司原告DC貨代公司某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司被告(二)判決結(jié)果

法院認(rèn)為,深圳DC貨代公司向中國某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司訂艙出運(yùn)貨物,系受A公司委托所為,A公司明確要求出MH公司提單,深圳DC貨代運(yùn)輸公司在A公司未主張實(shí)際承運(yùn)人中國某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司海運(yùn)提單的情況下退單給MH公司,是為了滿足A公司委托的特殊要求,促成運(yùn)輸事項(xiàng)的完成,按國際慣例操作的結(jié)果,不屬越權(quán)和無權(quán)代理;中國某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的放貨有記名收貨人的指令,且已收回正本提單,也沒有違反合同義務(wù)。A公司結(jié)匯不成引起的損失,可以憑持有的MH公司提單主張權(quán)利,如果難以追究MH公司責(zé)任,也是其接受信用證條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果,與本案貨運(yùn)代理人及實(shí)際承運(yùn)人的履約行為無直接關(guān)系。判決駁回A公司對(duì)二被告的起訴。

海事審判實(shí)踐中,常出現(xiàn)國外買方在貿(mào)易合同中利用FOB術(shù)語與其指定的契約承運(yùn)人串通,通過無單放貨的形式騙取國內(nèi)賣方貨物的案件頻頻出現(xiàn)。

這類案件通常導(dǎo)致的結(jié)果是:國內(nèi)賣方貨、款兩空,國外買方和契約承運(yùn)人事發(fā)后“金蟬脫殼”或根本沒有賠償能力,賣方只能將為契約承運(yùn)人代理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的國內(nèi)貨運(yùn)代理人列為被告。1.買賣雙方之間的貿(mào)易合同關(guān)系,2.賣方(受益人)與議付銀行之間的議付關(guān)系,3.委托代理關(guān)系,

分別是境外買方與契約承運(yùn)人之間、契約承運(yùn)人與國內(nèi)貨運(yùn)代理人之間的委托代理關(guān)系,這兩層代理關(guān)系較為隱蔽,通常不被注意和重視。4.海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。

兩份提單分別是賣方持有的貨代提單和契約承運(yùn)人持有的船東提單,分別體現(xiàn)了賣方與契約承運(yùn)人之間、契約承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人之間兩個(gè)互相獨(dú)立的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。此類案件中通常存在四種法律關(guān)系在FOB貿(mào)易術(shù)語下的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,經(jīng)常出現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象:國內(nèi)的某個(gè)貨運(yùn)代理人既接受國內(nèi)貨主的委托,代為辦理除訂艙外的報(bào)關(guān)、裝箱、短途運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù);又接受契約承運(yùn)人(一般是無船承運(yùn)人)的委托,代為向國內(nèi)貨主簽發(fā)提單。由此引發(fā)該貨運(yùn)代理人是否構(gòu)成雙方代理的爭論。

貨運(yùn)代理人各種不同的法律地位(一)貨主的受托人(代理人)

早期的貨運(yùn)代理人經(jīng)營規(guī)模小,不擁有大型運(yùn)輸工具,僅是接受貨主的委托,根據(jù)貨主的指示安排貨物運(yùn)輸。

在代表貨主向承運(yùn)人訂艙、與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同時(shí),其身份是貨主的代理人。

這種傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理人不承擔(dān)任何運(yùn)輸上的風(fēng)險(xiǎn),不承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任,具有投資運(yùn)作成本低、責(zé)任輕、風(fēng)險(xiǎn)小的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)利潤來源單一微薄,只能按提供的勞務(wù)收取一定的報(bào)酬,即代理費(fèi)(agencyfee)、傭金(commission)或手續(xù)費(fèi)(charges)。

為了順利完成貨物運(yùn)輸,貨主往往還委托貨運(yùn)代理人從事一些運(yùn)輸輔助工作,如辦理貨物的裝卸、理貨、倉儲(chǔ)、簡單加工、包裝、短途運(yùn)輸、保險(xiǎn),辦理海關(guān)、商檢、衛(wèi)生檢疫等進(jìn)出口手續(xù),為貨主制作單證、對(duì)外結(jié)算、提供建議和咨詢等業(yè)務(wù)。

為完成這些輔助業(yè)務(wù),貨運(yùn)代理人可能會(huì)擁有自己的倉庫和小型車隊(duì)。在從事這些輔助工作時(shí),貨運(yùn)代理人的身份是貨主的受托人。貨運(yùn)代理人各種不同的法律地位(二)承運(yùn)人

18世紀(jì),貨運(yùn)代理人開始使用鐵路承運(yùn)人的車廂經(jīng)營貨物的拼裝運(yùn)輸。即先把不同貨主的分散的小批貨物集中起來,形成整個(gè)車廂的貨載,然后以整廂貨載向鐵路承運(yùn)人托運(yùn),貨物到達(dá)目的地后,再把整廂貨物拆開并分別交付給不同的收貨人。在這種情況下,貨運(yùn)代理人開始公布自己的運(yùn)價(jià),并賺取向各分散貨主收取的運(yùn)費(fèi)與向鐵路承運(yùn)人支付的運(yùn)費(fèi)之間的差額。20世紀(jì)50年代,集裝箱運(yùn)輸開始出現(xiàn),更為貨運(yùn)代理人經(jīng)營貨物的拼裝運(yùn)輸提供了廣闊的空間。貨運(yùn)代理人與船東簽訂整箱貨(fullcontainerload-FCL)運(yùn)輸合同,同時(shí)與貨主簽訂拼箱貨(lesscontainerload-LCL)運(yùn)輸合同,賺取豐厚的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。此種情況下,貨運(yùn)代理人最常出現(xiàn)的面目是海運(yùn)業(yè)務(wù)中的“無船承運(yùn)人(non-vessel-operatingcommoncarrier,NVOCC)”。貨運(yùn)代理人作為無船承運(yùn)人時(shí),在整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中具有雙重身份,分別與貨主和實(shí)際承運(yùn)人簽訂兩個(gè)背靠背的運(yùn)輸合同。對(duì)貨主而言,其法律地位為(契約)承運(yùn)人,對(duì)實(shí)際承運(yùn)人而言,其法律地位為托運(yùn)人。貨運(yùn)代理人作為承運(yùn)人的同時(shí)往往并不放棄傳統(tǒng)的代理人業(yè)務(wù),仍然代貨主辦理各類運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù),因此往往具有混合身份。我國海事法院的司法實(shí)踐也確認(rèn)了貨運(yùn)代理人的混合身份。貨運(yùn)代理人各種不同的法律地位(三)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人

隨著運(yùn)輸技術(shù)和方式的不斷改進(jìn),20世紀(jì)70年代,國際集裝箱運(yùn)輸開始逐漸向國際多式聯(lián)運(yùn)模式發(fā)展。“國際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。為履行單一方式運(yùn)輸合同而進(jìn)行的該合同所規(guī)定的貨物接送業(yè)務(wù),不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運(yùn)?!?多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人"是指其本人或通過其代表訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人,他是事主,而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代表人或代表,并且負(fù)有履行合同的責(zé)任。---《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》貨運(yùn)代理人各種不同的法律地位(四)第三方物流經(jīng)營人“本人不擁有任何商品,但為客戶提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、裝卸等服務(wù)的人,并收取費(fèi)用?!钡谌轿锪鹘?jīng)營人可以說是貨運(yùn)代理人進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營范圍的結(jié)果。貨運(yùn)代理人的身份因此更為復(fù)雜,其可以作為承運(yùn)人、保管人、港站經(jīng)營人甚至是批發(fā)商等。中國目前還沒有關(guān)于“物流合同”的法律規(guī)定,第三方物流經(jīng)營人與相對(duì)方訂立的合同可以說是一個(gè)廣義上的委托合同,也可以說一個(gè)包含多種合同性質(zhì)的混合合同。貨運(yùn)代理人各種不同的法律地位(五)居間人長期以來,貨運(yùn)代理人向承運(yùn)人收取訂艙傭金(攬貨傭金)的做法已成為商業(yè)慣例。貨運(yùn)代理人代為攬貨,既有助于承運(yùn)人保持相對(duì)穩(wěn)定的貨源,不至于因?yàn)榕撐豢罩谩⒑骄€航班空駛而受到損失,還有助于承運(yùn)人集中精力開展主營業(yè)務(wù),同時(shí)也增加了貨運(yùn)代理人利潤的獲取空間。因此,商業(yè)實(shí)踐中貨運(yùn)代理人往往與一家或幾家擁有國際運(yùn)輸能力的承運(yùn)人訂有長期的“訂艙攬貨協(xié)議”。中國目前的海運(yùn)市場上,由于激烈甚至過度和無序的市場競爭,貨運(yùn)代理人爭相壓縮代理費(fèi)的利潤空間,甚至根本不向貨主收取代理費(fèi);并且,隨著市場的逐漸規(guī)范和透明度的提高,貨運(yùn)代理人賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)的做法面臨危機(jī);因此,貨運(yùn)代理人的收入越來越依靠船公司的訂艙傭金。貨運(yùn)代理人為承運(yùn)人攬貨,其實(shí)質(zhì)是為承運(yùn)人提供訂立運(yùn)輸合同的機(jī)會(huì)和媒介。依照中國《合同法》第424條“居間合同是居間人向委托人報(bào)告訂立合同的機(jī)會(huì)或者提供訂立合同的媒介服務(wù),委托人支付

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