一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)過關(guān)檢測練習(xí)試題A卷帶答案

?一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)過關(guān)檢測練習(xí)試題A卷帶答案

單選題（共50題）1、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應(yīng)（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A2、北方寒冷地區(qū)海港水位變動區(qū)的混凝土，其凍融破壞的原因之一是()。A.低潮時，在混凝土中形成飽水結(jié)冰B.低潮時，在混凝土中發(fā)生冰晶融化C.高潮時，在混凝土中形成飽水結(jié)冰D.高潮時，混凝土產(chǎn)生膨脹【答案】A3、振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實法和振沖置換法。振沖密實法用于加固（）地基。A.黏性土B.碎石層C.砂土D.強風(fēng)化層【答案】C4、高樁碼頭在澆筑碼頭面層時，應(yīng)埋置（）的沉降、位移觀測點，定期進行觀測，并做好記錄。A.臨時B.固定C.活動D.長期【答案】B5、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是（）。A.沖刷型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.主動挖掘型耙頭【答案】A6、關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A.當(dāng)設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填【答案】D7、在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是（）。A.提高板樁垂直度B.提高板樁碼頭穩(wěn)定性C.降低水頭差壓力D.降低墻后水頭壓力【答案】C8、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范圍之內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B9、采用深層攪拌法加固地基，當(dāng)攪拌機攪拌頭貫入作業(yè)穿越硬層困難時，可采取的措施有（）。A.提高貫入速度B.降低貫入速度C.加大鉆頭直徑D.減小鉆頭直徑【答案】B10、在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于（）mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C11、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B12、耙吸挖泥船施工中應(yīng)根據(jù)()調(diào)節(jié)波浪補償器的壓力，以保持耙頭對地有合適的壓力。A.土質(zhì)和水位B.潮流和挖深C.土質(zhì)和挖深D.波浪和挖深【答案】C13、承包商的費用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)是()。A.成本和利潤B.成本和間接費C.成本和工地管理費D.成本和總部管理費【答案】A14、硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。A.32.5級和32.5R級B.42.5級和42.5R級C.52.5級D.52.5R級【答案】B15、陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時（）作業(yè)、棄渣堆集過高。A.垂直B.水平C.交差D.分步【答案】A16、高樁碼頭沉樁后進行回填或拋石時，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B17、港口與航道工程中，單位工程概、預(yù)算費用是由()五部分組成。A.定額直接費、間接費、利潤、稅金和企業(yè)管理費B.定額直接費、間接費、利潤、稅金和專項費用C.直接工程費、間接費、利潤、稅金和企業(yè)管理費D.直接工程費、間接費、利潤、稅金和專項費用【答案】D18、耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A.下錨駐位B.拆除管線接口C.放松錨纜D.改用柔性管線【答案】B19、船舶撤離時機應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地。A.6B.7C.8D.9【答案】C20、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C21、錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的（）之和來承受拉桿的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】B22、在粗直徑鋼筋的機械連接中，鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是（）。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.鐓粗直螺紋連接D.錐螺紋連接【答案】D23、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土?？傮w積之比【答案】C24、對厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進行加固，下列加固工藝中不宜使用的是（）。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強夯法D.CDM法【答案】C25、影響挖泥船時間利用率的因素有（）。A.土質(zhì)B.挖寬C.挖深D.水流【答案】D26、近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。A.100B.150C.200D.250【答案】C27、在對進度計劃調(diào)整時，對落后的關(guān)鍵線路（）。A.無需調(diào)整B.必須立即采取措施加快C.允許暫時落后D.利用以后的時差可自然調(diào)整【答案】B28、從時間上或空間上來看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機分布，這種波浪通稱為（）。A.隨機波B.規(guī)則波C.不規(guī)則波D.涌浪【答案】C29、編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是（）。A.直接工程費B.現(xiàn)場管理費C.定額直接費D.其他直接費【答案】A30、水運工程施工現(xiàn)場的腳手板必須使用堅固木板，凡是超過（）以上的跳板，必須A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C31、（）適用于單一河道中急彎險灘的整治。A.在凹岸建順壩或丁壩B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】C32、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A.一般B.工作量大的一般C.拋填石料流失量較小的D.特殊【答案】C33、爆破開挖水下巖石基槽，淺點處整平層的厚度不應(yīng)小于（）。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】C34、一般和較大等級死亡事故應(yīng)由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市(或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級)勞動部門、公安部門、()組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。A.監(jiān)察部門B.紀(jì)檢部門C.技術(shù)監(jiān)督部門D.工會【答案】D35、重力式碼頭墻后回填時，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。A.由岸往墻后B.由墻后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B36、擔(dān)保有效期內(nèi)，擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后，在（）內(nèi)無條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A37、高性能混凝土的特征之一是（）。A.必須采用特定的水泥B.必須采用特定種類的骨料C.大量摻用特定的礦物摻合料D.采用特定的密實方式【答案】C38、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求?；靥顣r首先應(yīng)回填（）的區(qū)域。A.板樁結(jié)構(gòu)前B.板樁結(jié)構(gòu)后C.錨碇結(jié)構(gòu)前D.錨碇結(jié)構(gòu)后【答案】C39、“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。A.24B.12C.48D.6【答案】B40、進行水下拋石基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用（）填充。A.5～50mm碎石B.30～70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C41、耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時，波浪補償器壓力應(yīng)調(diào)（）。A.高B.低C.無關(guān)D.均可【答案】B42、采用RTK平面控制測量時，基準(zhǔn)站應(yīng)架設(shè)在（）上，且基準(zhǔn)站周邊環(huán)境應(yīng)滿足相應(yīng)的要求，有條件時應(yīng)架高。A.測量點B.控制點C.位移點D.沉降點【答案】B43、耙吸船環(huán)保疏浚用（）耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設(shè)有渦流防護罩【答案】D44、斜坡堤堤心石坡面驗收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A.找平作用B.倒濾作用C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】A45、砂墊層拋填時應(yīng)考慮水深、水流和()等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.風(fēng)力B.風(fēng)向C.氣溫D.波浪【答案】D46、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時，（）工程計算出定額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數(shù)1．02～1．05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護岸【答案】B47、實現(xiàn)在施工組織設(shè)計中所確定的（）是編制施工組織設(shè)計要實現(xiàn)的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C.技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)D.統(tǒng)籌安排各項工作【答案】C48、勘察點的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A49、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B50、混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）。A.外界環(huán)境溫度有突然的變化B.承受過大的外荷載C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D.混凝土的溫度變形過大【答案】C多選題（共25題）1、板樁碼頭中的錨碇叉樁由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁靠（）來承受拉A.樁在土中的彈性嵌固作用B.樁前面的土體抗力C.兩根斜樁軸向力的合力D.兩根斜樁軸向力的水平分力之和E.后面一根拉樁【答案】D2、建設(shè)單位應(yīng)組織（）在開工前劃分單位工程和分部分項工程，據(jù)此進行質(zhì)量控制A.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.咨詢單位【答案】CD3、港口與航道鋼結(jié)構(gòu)工程常用鋼材品種主要有（）。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼B.低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼C.高合金鋼D.橋梁用低合金鋼E.工具鋼【答案】ABD4、關(guān)于順岸方塊碼頭的方塊安裝要點的說法，正確的有()。A.安裝前，要對基床和預(yù)制構(gòu)件進行檢查B.裝駁前清除方塊底面的粘底物C.底層第一塊方塊不要求直接精確安放D.方塊安完后用塊石填塞吊孔E.在立面上，分段、分層、階梯安裝【答案】ABC5、下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求，正確的有（）。A.選用沙堵塞，堵塞長度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mC.選用粒徑小于2cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5mD.選用粒徑小于3cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mE.選用粒徑小于3cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5m【答案】ABC6、港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設(shè)于路基與基土之間，主要是利用土工織物的（）性能。A.隔離B.加筋C.排水D.防護E.防滲【答案】ABC7、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽E.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽【答案】ABCD8、土質(zhì)改良是防治管涌與流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（）。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.合成法E.凍結(jié)法【答案】ABC9、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。A.平板形B.雙向梯形C.T形D.H形E.三角形【答案】ABC10、絞吸挖泥船基本定額萬方艘班數(shù)調(diào)整的項目有（）。A.岸管長度B.泥層厚度C.泥泵吸口加格柵D.運距E.停泊條件【答案】ABC11、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列安全事故損失的選項中，屬于較A.3人死亡B.10人死亡C.15人重傷D.800萬元直接經(jīng)濟損失E.4000萬元直接經(jīng)濟損失【答案】AC12、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時，應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域（）對塊石產(chǎn)生漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風(fēng)力D.波浪E.地質(zhì)【答案】ABD13、港口與航道工程中，影響土的滲透性因素是()。A.水的黏滯性B.水的流動性C.土的密度D.土體飽和度E.礦物成分【答案】ACD14、在斜坡堤施工中，對砂墊層的（）等規(guī)定了其質(zhì)量要求。A.頂面曲度B.頂面坡度C.頂面寬度D.頂面標(biāo)高E.頂面高度【答案】CD15、下列屬于PHC樁的裂損控制措施的是（）。A.合適的樁錘B.合適的沖程C.合適的樁墊材料D.控制總錘擊數(shù)E.打樁船【答案】ABCD16、港口工程地質(zhì)勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的指標(biāo)有（）。A.孔隙比B.粘聚力C.塑性指數(shù)D.液性指數(shù)E.內(nèi)摩擦角【答案】ACD17、于事故調(diào)查處理必須堅持（）不放過的原則。A.事故原因未查清B.事故責(zé)任者未受到應(yīng)有處罰C.群眾未受到教育D.防范、整改措施未落實E.事故遺留問題未解決【答案】ABCD18、斜坡堤護面塊體扭王字塊的安放，可采用以下方法：（）。A.坐標(biāo)安放法B.定點隨機安放法C.不規(guī)則安放法D.規(guī)則安放法E.極坐標(biāo)安放法【答案】BD19、疏浚工程實施中的環(huán)保措施有（）。A.運泥船、輸泥管密封良好B.泄水口設(shè)防污簾C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化學(xué)措施，加速吹填區(qū)泥漿沉淀【答案】AB20、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于（）的情況。A.地基條件好B.所需接高沉箱數(shù)量少C.風(fēng)浪小D.所需接高沉箱數(shù)量多E.水深較大【答案】BC21、預(yù)制構(gòu)件安裝前，應(yīng)對預(yù)制構(gòu)件的（）等進行復(fù)查。A.類型編號B.外形尺寸C.混凝土強度D.吊點E.混凝土抗?jié)B【答案】ABCD22、高樁碼頭沉樁施工中，樁尖在（）時，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風(fēng)化巖層D.淤泥土E.浮泥土【答案】AC23、交通運輸主管部門制定的年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃內(nèi)容主要包括（）以及有關(guān)要求等。A.檢查內(nèi)容B.檢查項目C.檢查方式D.檢查單位E.檢查頻次【答案】AC24、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強度要符合設(shè)計要求B.耐久性要符合設(shè)計要求C.應(yīng)滿足設(shè)計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應(yīng)經(jīng)濟合理【答案】ABD25、（）安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時，接縫或倒濾井應(yīng)采取防漏措施，宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板，在臨砂面采用透水材料臨時間隔。A.空心塊體B.沉箱C.板樁D.圓筒E.扶壁【答案】ABD大題（共10題）一、某打樁船職工馮某上身伸進籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現(xiàn)場缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時禁止檢查，提架提錘時不得將身體伸進架內(nèi)籠口危險區(qū)。2)起吊物件下不準(zhǔn)站人，操作。3)加強現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)管。二、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）。現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫；8月份，第11號強臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】海損事故等級為：由于事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。符合交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定的“大事故”標(biāo)準(zhǔn)，即500總t以上、3000總t以下的船舶，死亡1~2人，或直接經(jīng)濟損失300萬元以下，50萬元以上。安全事故調(diào)查處理的步驟為：報告→調(diào)查→處理。三、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時間50min，上線掉頭時間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：時間利用率主要客觀影響因素有哪些？【答案】時間利用率主要客觀影響因素有：強風(fēng)及其風(fēng)向情況、波高、濃霧、水流、冰凌、潮汐、施工干擾。四、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進度延誤了15d，并進一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?銅管柱的驗收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗收的程序。【答案】1．可視為“甲供構(gòu)件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗收由碼頭主體施3-單位負(fù)責(zé)組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標(biāo)階段進行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：①資質(zhì)等級是否合格；②技術(shù)裝備能否滿足工程需要；③人員的配置、上崗證是否齊全；④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；⑤業(yè)績與信譽狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位。竣工驗收的程序：①預(yù)驗收：當(dāng)工程具備竣工驗收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預(yù)驗收合格。五、某港口，原有航道全長10km、深8.5m、底寬90m，原有1號港池6個泊位，現(xiàn)擬在1號港池旁擴建2號港池，并加深原航道，利用航道開挖土回填2號港池碼頭后方堆場。問題：(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶。(2)本工程的主要施工方法與工藝。(3)簡述提高本工程施工效率的要點。【答案】(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶為：自航耙吸式挖泥船(無自吹裝置）、絞吸式挖泥船、錨艇、排泥管線等。(2)本工程是挖、拋、吹工藝的典型工程：首先，用絞吸式挖泥船在2號港池范圍開挖一個拋泥坑，其深度和寬度必須能滿足自航耙吸式挖泥船安全進點拋泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中進行裝艙溢流施工，滿艙后拋泥至2號港池拋泥坑，絞吸式挖泥船二次取土吹填至2號港池后方堆場。(3)提高本工程施工效率的要點是：1)絞吸式挖泥船通過試挖，優(yōu)化確定泥栗轉(zhuǎn)速、絞刀前移距、切泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等施工參數(shù)，使絞吸式挖船泥獲得最佳生產(chǎn)效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生產(chǎn)效率；3)配備船舶時，應(yīng)使絞吸式挖船與自航耙吸式挖泥船的挖、拋、吹工效匹配合理。這一點尤為重要。六、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問題：請計算吹填方量?！敬鸢浮看堤罘搅繛椋?0000×(2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。七、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量預(yù)制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運時潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運富裕水深取0.5m。問題：計算沉箱出運所需的最小水深?！敬鸢浮砍料涑鲞\所需的最小水深為：15+0.5=15.5m。八、背景資料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點15km，挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時間0.55h，拋泥和掉頭時間0.3h，2臺泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設(shè)計斷面工程量1224萬m3，綜合單價18元/m3。問題：說明采用耙吸式挖泥船的合理性。【答案】耙吸式挖泥船船只大，抗風(fēng)浪能力強適合海上挖泥；單船作業(yè)，輔助設(shè)備少，又是在行進中挖泥，對周圍航行的船舶影響小，能保證航道正常通航；裝載量大，調(diào)動靈活，適合遠(yuǎn)距離拋泥。九、某項目部承接了5000t級單錨板樁結(jié)構(gòu)順岸碼頭工程。問題：(1)板樁碼頭建筑物主要由哪幾部分組成？(2)板樁碼頭建筑物的施工程序有哪些？(3)對拉桿的安裝有什么要求？【答案】(1)板樁碼頭建筑物主要組成部分有：板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁和碼頭設(shè)備等。(2)板樁碼頭建筑物的施工程序包括：預(yù)制和施工板粧；預(yù)制和安設(shè)