蒸汽加熱平板硫化機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

600X600/1000蒸汽加熱平板硫化機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、課題名稱：600X600/1000蒸汽加熱平板硫化機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)二、畢業(yè)專題（設(shè)計(jì)）主要內(nèi)容：（一）平板硫化機(jī)設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)參數(shù)：常用的模型制品平板硫化機(jī)的規(guī)格及主要技術(shù)特征主要技術(shù)特征QLB—D/Q600×600×2公稱壓力/MN1液壓系統(tǒng)壓力/Mpa16柱塞行程/mm250柱塞上升速度/mm/s12熱板尺寸/mm600×600熱板工作層數(shù)2熱板間距/mm125加熱功率/kw16.2加熱方式電熱或汽熱電機(jī)功率/kw1.5質(zhì)量/t2.5外形尺寸/mm1400×800×1700（二）本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的是：1、通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)使學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及有關(guān)知識(shí)，起到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用，樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想。2、通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置和高分子機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。3、提高學(xué)生的有關(guān)設(shè)計(jì)能力——計(jì)算能力、繪圖能力以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)資料（手冊(cè)、圖冊(cè)等）的使用，掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。4.學(xué)習(xí)分析問(wèn)題、解決實(shí)際工程問(wèn)題的方法，提高獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力。5.學(xué)習(xí)一般設(shè)計(jì)說(shuō)明書的撰寫方法。（三）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容及步驟如下：1.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備閱讀有關(guān)設(shè)計(jì)資料，研究分析設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)要求等。通過(guò)參觀實(shí)物，查閱資料等來(lái)分析比較各種開(kāi)放式煉膠機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)，從而確定所設(shè)計(jì)題目的初步方案。2.平板硫化機(jī)總體設(shè)計(jì)與液壓傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)主要包括液壓傳動(dòng)方案的分析和擬定；主機(jī)的選擇；液壓傳動(dòng)裝置液壓缸尺寸參數(shù)的計(jì)算確定。3.各級(jí)主要零部件的主體設(shè)計(jì)主要包括主要零部件主要參數(shù)和尺寸的確定，強(qiáng)度校核。4.裝配草圖的設(shè)計(jì)繪制包括分析和選定主要機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)方案；初繪裝配草圖，進(jìn)行主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。5.裝配工作圖的繪制和總成主要包括裝配工作圖的繪制；標(biāo)注尺寸和配合；技術(shù)要求及技術(shù)特性的確定。編寫明細(xì)表和標(biāo)題欄。6.零件工作圖的設(shè)計(jì)和繪制主要包括零件結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)、零件圖的繪制；精度等級(jí)及技術(shù)要求的確定。7.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書三、計(jì)劃進(jìn)度：（計(jì)5周）序號(hào)時(shí)間任務(wù)內(nèi)容地點(diǎn)備注12345678月30日～9月3日9月4日～9月8日9月9日～9月17日9月18日～9月26日9月27日～9月30日熟悉與題目，收集有關(guān)的技術(shù)資料根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)是要求進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。各主要零部件設(shè)計(jì)圖紙繪制設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書撰寫公開(kāi)答辯分組答辯圖書館四、畢業(yè)專題（設(shè)計(jì)）結(jié)束應(yīng)提交的材料：1、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書打印稿一份2、設(shè)計(jì)圖樣電子稿若干份指導(dǎo)教師教研室主任年月日年月日平板硫化機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟確定液壓執(zhí)行元件選擇平板硫化機(jī)型號(hào)為1000/600×600×2蒸氣式此機(jī)型液壓系統(tǒng)壓力需要16Mpa的液壓力(查表得到)選取單液壓缸，雙液壓泵的方案3.1液壓缸的設(shè)計(jì)（1）選取材料（2）液壓缸的內(nèi)徑，外徑的確定（3）液壓缸壁厚的確定

（4）液壓缸底壁厚的確定（5）液壓缸活塞桿直徑的確定（6）液壓缸凸肩部分的設(shè)計(jì)（7）液壓缸的受力分析（8）強(qiáng)度校核3.2擬定液壓系統(tǒng)原理圖確定液壓系統(tǒng)的基本回路，通過(guò)CAD制圖畫出，再利用文字說(shuō)明此回路工作原理3.3液壓泵與液壓馬達(dá)的設(shè)計(jì)及選取液壓泵選用和主要特點(diǎn)柱塞泵的設(shè)計(jì)（包括型號(hào)選取和參數(shù)的計(jì)算）葉片泵的設(shè)計(jì)（包括型號(hào)選取和參數(shù)的計(jì)算）3.4液壓控制閥的選取和應(yīng)用內(nèi)容摘要平板硫化機(jī)的工作壓力是由液壓系統(tǒng)供給的，在平板硫化機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中采用高低壓工作液配合操作時(shí)比較好的，一般是利用低壓工作液升起平臺(tái)，待制品與上層平板接觸后換用高壓工作液，這可節(jié)省動(dòng)力的消耗。也有用低壓工作液與杠桿配合對(duì)制品進(jìn)行加壓的。平板硫化機(jī)工作液壓強(qiáng)范圍通常為低壓：2-5Mpa;高壓：10-30Mpa。液壓系統(tǒng)動(dòng)力源是液壓泵，它將工作液以一定的壓力通過(guò)控制閥門，送到工作缸中。液壓傳動(dòng)的類型很多，根據(jù)平板硫化機(jī)的公稱壓力大小，操作條件及機(jī)臺(tái)的數(shù)量等來(lái)選擇。目前大多采用直接傳動(dòng)（即單機(jī)臺(tái)傳動(dòng)）的液壓系統(tǒng)，工作液絕大多數(shù)采用礦物油，水壓平板硫化機(jī)已淘汰。AbstractVulcanizingmachineworkingpressureissuppliedbythehydraulicsystem,operatinginthevulcanizingpressworkusinghighandlowvoltageoperationwithabettersolution,usinglow-pressureworkingfluidisgenerallyrisingplatformandtheupperplatetobeproductsforuseincontacthigh-pressureworkingfluid,whichcansavepowerconsumption.Lowpressureworkingfluidisalsousefulwiththerightproductswiththeleveragetopressurethe.

Stronghydraulicvulcanizingpressthescopeofworkisusually

Low:2-5Mpa;

High:10-30Mpa.

Powersourceisahydraulicpumphydraulicsystem,itwillworktoacertaindegreeofpressurethroughthefluidcontrolvalve,totheworktank.

Manytypesofhydraulictransmission,accordingtothenominalsizeoftheflatvulcanizingmachine,operatingconditionsandthequantityofmachinestochoose.Atpresentmostofthedirecttransmission(ie,stand-aloneunitsdrive)thehydraulicsystem,mostoftheworkingfluidwithmineraloil,hydraulicvulcanizingpresshasbeeneliminated.

目錄摘要…………………7Abstract………………7第一章液壓傳動(dòng)的發(fā)展…………9第二章液壓系統(tǒng)定義、分類及結(jié)構(gòu)…………10第三章液壓缸設(shè)計(jì)…………………113.1液壓缸尺寸的設(shè)計(jì)………………113.1.1．液壓缸材料的選取…………113.1.2．液壓缸內(nèi)徑的確定…………113.1.3．液壓缸外徑的確定…………113.1.4．活塞桿直徑的確定…………113.1.5．液壓缸壁厚的確定…………113.1.6．液壓缸底壁厚的確定………113.1.7．液壓缸凸肩部分的設(shè)計(jì)……………………113.2液壓缸數(shù)據(jù)校核…………………123.2.1．工作缸受力分析……………123.2.2．缸管壁厚校核………………123.2.3．活塞桿直徑校核……………12第四章液壓基本回路設(shè)計(jì)原理……………………13第五章液壓泵選用及主要特點(diǎn)……………………135.1葉片泵的特點(diǎn)……………………135.2柱塞泵的特點(diǎn)……………………13第六章液壓泵的設(shè)計(jì)………………146.1柱塞泵的設(shè)計(jì)（型號(hào)選取）……………………146.2柱塞泵的設(shè)計(jì)（數(shù)據(jù)計(jì)算驗(yàn)證）………………146.3葉片泵的設(shè)計(jì)（型號(hào)選?。?46.4葉片泵的設(shè)計(jì)（數(shù)據(jù)計(jì)算驗(yàn)證）………………15第七章液壓控制閥…………………157.1溢流閥……………157.2單向閥……………157.3分流集流閥………………………167.4調(diào)速閥……………167.5換向閥……………167.6壓力繼電器………………………17參考文獻(xiàn)……………18第一章液壓傳動(dòng)的發(fā)展相對(duì)與機(jī)械傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)一門新的技術(shù)。液壓傳動(dòng)起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳動(dòng)原理，1795年，英國(guó)第一臺(tái)水壓機(jī)問(wèn)世，1905年，將工作介質(zhì)由水改為油后，性能得到很大改善。液壓傳動(dòng)的推廣應(yīng)用，得意于19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)。最早成功應(yīng)用液壓傳動(dòng)裝置時(shí)艦艇上的怕他轉(zhuǎn)換器：第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事工業(yè)需要反應(yīng)快，精度高，功率大的液壓傳動(dòng)裝置又進(jìn)一步推動(dòng)了液壓技術(shù)的發(fā)展：戰(zhàn)后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民間，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)中逐步得到推廣。20世界60年代后，隨著原子能，空間技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，液壓技術(shù)也得到了很大的發(fā)展，并滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域中去。當(dāng)前液壓技術(shù)正向著高速，高壓，大功率，高效率，低噪聲，長(zhǎng)壽命，高度集成化，復(fù)合化，數(shù)字化，小型化，輕量化等方向發(fā)展：同時(shí)，新型液壓元件和呀呀系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試（CAT），計(jì)算機(jī)直接控制（CDC），幾點(diǎn)一體化，計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，可靠性急速，給予綠色制造的水戒指?jìng)鲃?dòng)技術(shù)以及污染控制方面，也是當(dāng)前液壓技術(shù)發(fā)展和研究的方向。我國(guó)液壓技術(shù)開(kāi)始于1952年，液壓元件最初應(yīng)用機(jī)床和鍛造設(shè)備，后來(lái)應(yīng)用于工程機(jī)械。1964年我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)了一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)自行設(shè)計(jì)液壓產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的艱苦探索和發(fā)展，特別是20世紀(jì)80年代引進(jìn)美國(guó)，日本，德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，使我國(guó)的液壓技術(shù)水平上了一個(gè)新的臺(tái)階。目前，我國(guó)已形成門類齊全的標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化液壓系統(tǒng)元件新產(chǎn)品系列。其中平板硫化機(jī)的工作壓力是由液壓系統(tǒng)供給的，在平板硫化機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中采用高低壓工作液配合操作時(shí)比較好的，一般是利用低壓工作液升起平臺(tái)，待制品與上層平板接觸后換用高壓工作液，這可節(jié)省動(dòng)力的消耗。也有用低壓工作液與杠桿配合對(duì)制品進(jìn)行加壓的。平板硫化機(jī)工作液壓強(qiáng)范圍通常為低壓：2-5Mpa;高壓：10-30Mpa。液壓系統(tǒng)動(dòng)力源是液壓泵，它將工作液以一定的壓力通過(guò)控制閥門，送到工作缸中。液壓傳動(dòng)的類型很多，根據(jù)平板硫化機(jī)的公稱壓力大小，操作條件及機(jī)臺(tái)的數(shù)量等來(lái)選擇。目前大多采用直接傳動(dòng)（即單機(jī)臺(tái)傳動(dòng)）的液壓系統(tǒng)，工作液絕大多數(shù)采用礦物油，水壓平板硫化機(jī)已淘汰。第二章液壓系統(tǒng)定義、分類及結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)的組成及其作用一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況?？招募^表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流?；疽簤夯芈分械膭?dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào)，也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。DINISO1219-2標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成，其包括下面四個(gè)部分：設(shè)備編號(hào)、回路編號(hào)、元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào)。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號(hào)。實(shí)際中，另一種編號(hào)方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào)，此時(shí)，元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相一致。這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對(duì)應(yīng)第三章液壓缸設(shè)計(jì)3.1液壓缸尺寸的設(shè)計(jì)3.1.1．液壓缸材料的選取液壓力大于等于16Mpa，采用鑄鋼（45鋼）3.1.2．液壓缸內(nèi)徑的確定由于液壓缸內(nèi)徑應(yīng)比柱塞外徑大10—15mmD1=160+10=170mm3.1.3．液壓缸外徑的確定用鋼制制成的液壓缸通常按第三強(qiáng)度理論計(jì)算D2≥D1√[σ]/[σ]－2p[σ]—材料許用抗拉應(yīng)力查表[σ]=90MpaD2≥D1√[σ]/[σ]－2p=170√90/90－32=212mmD2=212mm3.1.4．活塞桿直徑的確定由于P=16Mpa≥7Mpad=0.7D=119mm根據(jù)GB/T2348—1993圓整d=125mm3.1.5．液壓缸壁厚的確定由于采用鑄鋼δ=D1[(√[σ]/[σ]－2p－)－1]=170[(√90/90－32)－1]=42mm采用的壁厚必須要大于30mm設(shè)計(jì)符合條件3.1.6．液壓缸底壁厚的確定當(dāng)缸底做成球形時(shí)球的半徑R1=（1—2）n=200mm對(duì)鋼制的工作缸，球形底部的外半徑R2R2≥R13√[σ]/[σ]－1.5p=158mm壁厚δ’=R2-R1=42mm3.1.7．液壓缸凸肩部分的設(shè)計(jì)h=1.5δ=1.5×42=63mm3.2液壓缸數(shù)據(jù)校核3.2.1．工作缸受力分析徑向應(yīng)力σr=-P=-16Mpa周向應(yīng)力σt=P(r22+r12/r22－r12)軸向應(yīng)力σz=P(r12/r22－r12)三種應(yīng)力均小于許用應(yīng)力，故本設(shè)計(jì)安全3.2.2．缸管壁厚校核缸管壁厚δ=42mm由于D/δ=160/42＜10，為厚壁壁厚按δ≥D/2[(√[σ]+0.4Py/[σ]－Py)－1]D—缸管半徑Py—缸筒試驗(yàn)壓力，P=16Mpa,Py=1.5P,Py=24Mpaδ≥D/2[(√[σ]+0.4Py/[σ]－Py)－1]=25mmδ=42mm≥24mm缸管設(shè)計(jì)安全3.2.3．活塞桿直徑校核d≥√4F/π[σ]F—活塞桿上的作用力，F(xiàn)=1000KN[σ]—活塞桿材料的許用應(yīng)力，[σ]=σb/1.4=200Mpad≥√4F/π[σ]=80mmd=119mm≥80mm故活塞桿設(shè)計(jì)安全第四章液壓基本回路設(shè)計(jì)原理帶返回缸的平板硫化機(jī)的半自動(dòng)直接傳動(dòng)液壓系統(tǒng)，本系統(tǒng)采用組合油泵，油泵為葉片—柱塞組合形式，其中葉片泵輸出低壓油，供平板硫化機(jī)快速關(guān)閉用并給柱塞泵供油，柱塞泵輸出高壓油供平板硫化機(jī)索摸達(dá)到正硫化所需壓力之用，兩泵用一雙出軸電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，油泵經(jīng)聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)。當(dāng)油泵開(kāi)始工作，低壓油液壓?jiǎn)蜗蜷y輸出，經(jīng)三位四通電液換向閥，單向行程調(diào)速閥，三位四通電液換向閥，液控單向閥到主油缸。此時(shí)平板硫化機(jī)的熱板即作快速關(guān)閉。輸出缸油液由分流集油閥返回貯油箱，熱板關(guān)閉后，柱塞泵工作由管路中油液上升，單向閥自動(dòng)關(guān)閉，低壓泵供高壓油，其余經(jīng)溢流閥返回貯郵箱，而高壓油則經(jīng)三位四通電液換向閥，液控單向閥到主油缸。當(dāng)壓力達(dá)到16Mpa時(shí)硫化制品需要模數(shù)放氣，則電壓力繼電器控制，當(dāng)壓力達(dá)到正硫化壓力時(shí)，電機(jī)關(guān)閉。硫化完畢，延時(shí)繼電器動(dòng)作。低壓泵工作壓力油經(jīng)液控線打升液控單向閥，主油缸返回貯油箱。同時(shí)，壓力油則經(jīng)三位四通電液換向閥單向行程調(diào)速閥，分流閥到輔助缸，以提高平臺(tái)下降速度，由于加快了下降速度，將引起液壓沖擊，當(dāng)柱塞下降到某一高度時(shí)，限位開(kāi)關(guān)控制單向行程調(diào)速閥節(jié)流，放慢下降速度，以達(dá)到緩沖的目的，多余油經(jīng)溢流閥返回貯油箱。高壓溢流閥用來(lái)保護(hù)高壓油路，即當(dāng)壓力油超過(guò)預(yù)定壓力時(shí)溢流閥打開(kāi)，油返回貯油箱，為了避免雜物等損壞油泵，在油泵進(jìn)口處裝有濾油器，位了測(cè)量電壓，油路中裝有壓力表。第五章液壓泵選用及主要特點(diǎn)5.1葉片泵的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，運(yùn)行平穩(wěn)，流量均勻，噪聲小，壽命長(zhǎng)，但與齒輪泵相比對(duì)油液污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。單作用葉片泵有一個(gè)排油口和一個(gè)吸油口，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，每?jī)善g的容積各吸。排油一次，若在結(jié)構(gòu)上把轉(zhuǎn)子和定子的偏心距做成可變的，就是變量葉片泵。單作用葉片泵適用于低壓大流量的場(chǎng)合。雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，葉片在槽內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，完成兩次吸油和排油，由于它有兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)排油區(qū)，相對(duì)轉(zhuǎn)子中心對(duì)稱分布，所以作用在轉(zhuǎn)子的作用力相互平衡，流量比較均勻。5.2柱塞泵的特點(diǎn)精度高，密封性能好，工作壓力高，因此得到廣泛應(yīng)用。但它結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制作精度高，價(jià)格貴，對(duì)油液污染敏感。軸向柱塞泵是柱塞平行缸體軸線，沿軸向運(yùn)動(dòng)。徑向柱塞泵的柱塞垂直于配油軸，沿徑向運(yùn)動(dòng)，這兩類泵均可作為液壓馬達(dá)用。第六章液壓泵的設(shè)計(jì)6.1柱塞泵的設(shè)計(jì)（型號(hào)選?。┲贸洚?dāng)基本回路高壓泵額定液壓系統(tǒng)壓力為16Mpa根據(jù)書（機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第五版第5卷）查的選取型號(hào)為5ZKB732（恒功率控制帶殼體單向變量軸向柱塞泵）柱塞數(shù)：7柱塞泵柱塞直徑：32mm排量q0：234mL·r－1額定壓力P：16Mpa壓力Pmax：25Mpa轉(zhuǎn)速n：970r·min－1驅(qū)動(dòng)功率：36kw容積效率ηv：≥96%質(zhì)量m：270kg總效率η：≥90%6.2柱塞泵的設(shè)計(jì)（數(shù)據(jù)計(jì)算驗(yàn)證）柱塞泵的主要參數(shù)的計(jì)算排量q0：q0=234mL·r－1理論流量Q0：Q0=1/60(q0n)=3933.35r·min－1實(shí)際流量Q：Q=1/60(q0nηv)=3376.02r·min－1輸入功率Pi：Pi=PQ/η=70kw輸出功率Po：Po=PQ=64kw實(shí)際轉(zhuǎn)矩Ti：Ti=1/2π(Pq0/ηv)=645.7N·m輸入功率大于驅(qū)動(dòng)功率故設(shè)計(jì)符合要求6.3葉片泵的設(shè)計(jì)（型號(hào)選?。┤~片泵充當(dāng)基本回路低壓泵根據(jù)壓力分級(jí)額定液壓系統(tǒng)壓力為16Mpa低壓泵在2—8Mpa選取型號(hào)為YB1型中，低壓?jiǎn)纹~片泵YB1—50排量q0：50mL·r－1額定壓力P：6.3Mpa轉(zhuǎn)速n：960r·min－1容積效率ηv：≥90%總效率η：≥90%驅(qū)動(dòng)功率：7.5kw質(zhì)量m：16kg6.4葉片泵的設(shè)計(jì)（數(shù)據(jù)計(jì)算驗(yàn)證）葉片泵的主要參數(shù)的計(jì)算排量q0：q0=50mL·r－1理論流量Q0：Q0=1/60(q0n)=800r·min－1實(shí)際流量Q：Q=1/60(q0nηv)=720r·min－1輸入功率Pi：Pi=PQ/η=10kw輸出功率Po：Po=PQ=8kw實(shí)際轉(zhuǎn)矩Ti：Ti=1/2π(Pq0/ηv)=141.5N·m輸入功率大于驅(qū)動(dòng)功率故設(shè)計(jì)符合要求第七章液壓控制閥7.1溢流閥溢流閥選用先導(dǎo)性溢流閥，可用于低壓和高壓下工作。7.1.1工作原理設(shè)進(jìn)油壓力為P2，通過(guò)阻尼孔后，壓力為P1，P2作用面積為A，主閥彈簧力為F。當(dāng)系統(tǒng)中壓力為P2低于彈簧d調(diào)定壓力時(shí)，即AP小于彈簧d的作用力，先導(dǎo)閥b未打開(kāi)，此時(shí)，P1=P2。AP1+F＞aP2，閥不溢流。當(dāng)系統(tǒng)中壓力P2，也即P1大于或等于彈簧d的壓力時(shí)，先導(dǎo)閥b打開(kāi)，壓力油通過(guò)主閥軸向德阻尼孔流入郵箱。由于阻尼孔的作用，此時(shí)P1＜P2，AP1+F＜aP2，主閥向上提起，油從溢流口流回油箱。7.1.2特點(diǎn)調(diào)整彈簧d的壓力，即可調(diào)整溢流閥的溢流壓力。平衡活塞式溢流閥的壓力滯后現(xiàn)象小，振動(dòng)也較直接動(dòng)作式小，能夠正常操作和無(wú)載荷操作，如果加工精度高，則穩(wěn)定性較好，加工精度要求高，成本高。單向閥式溢流閥的工藝性好，加工，裝配精度容易保證，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主閥為單向閥結(jié)構(gòu)，過(guò)流面積大，流量大，閥的啟閉特性好，閥性能穩(wěn)定，噪聲小。7.2單向閥選用直通式單向閥7.2.1特點(diǎn)直通式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，體積小，但容易產(chǎn)生振動(dòng)，噪聲大，在同樣流量下，它的阻抗比直角式大，更換彈簧不方便，液控單向閥，是由上部錐形閥和下部活塞所組成，在正常油液的通路時(shí)，不接通控制油，與一般直角式單向閥一樣。當(dāng)需要油液反向流動(dòng)時(shí)，活塞下部接通控制油，使閥桿上升，打開(kāi)錐形閥油液即可反向流動(dòng)。7.2.2應(yīng)用單向閥用于液壓系統(tǒng)中防止油液反向流動(dòng)。也可作背壓閥用，但必須改變彈簧壓力，保持回路的最低壓力，增加工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，液控單向閥，使油液在兩個(gè)方向上自由流動(dòng)。7.3分流集流閥7.3.1特點(diǎn)分流集流閥的壓力損失比較大，故不適用低壓系統(tǒng)。分流集流閥在動(dòng)態(tài)時(shí)不能保證速度同步精度，故不適用于載荷壓力變化頻繁或換向工作頻繁的系統(tǒng)。分流集流閥內(nèi)部各節(jié)流孔相通，當(dāng)執(zhí)行元件在行程中需要停止時(shí)，為了防止執(zhí)行元件因載荷不同而相互穿油，應(yīng)在油路上接入液控單向閥。7.3.2應(yīng)用分流集流閥在液壓系統(tǒng)中可以保證2-4個(gè)執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度同步。使用分流集流閥應(yīng)注意正確選用閥的型號(hào)和規(guī)格，以保證適宜的同步精度。安裝時(shí)應(yīng)保持閥芯軸線在水平位置，切忌閥芯軸線垂直安裝，否則會(huì)降低同步精度。串聯(lián)連接時(shí)，系統(tǒng)的同步精度誤差一般為串聯(lián)的各分流集流閥速度同步誤差的疊加值；并聯(lián)連接時(shí)，速度同步誤差一般為其平均值。選用固定式分流集流閥（換向活塞式）適應(yīng)系統(tǒng)類型：定量同步系統(tǒng)。允許流量變化范圍：±20%壓力損失：隨流量變化一般0.8-1Mpa同步精度穩(wěn)定性：隨流量變化不穩(wěn)定。7.4調(diào)速閥單向行程調(diào)速閥7.4.1特點(diǎn)由單向閥和調(diào)速閥組成。壓力油從A腔進(jìn)入閥后，先進(jìn)減壓閥減壓，再由節(jié)流閥節(jié)流，由B腔流出調(diào)速閥，返回油液經(jīng)開(kāi)啟的單向閥從B腔道A腔流出調(diào)速閥。節(jié)流窗口設(shè)計(jì)成薄刃狀，流量受油的粘度變化的影響小。左圖閥中的減壓閥無(wú)彈簧端出裝有行程調(diào)節(jié)器，經(jīng)調(diào)整可以防止閥突然投入工作時(shí)出現(xiàn)的流量跳躍現(xiàn)象。當(dāng)此閥與整流板疊加時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)同一回路的雙向流量控制。7.4.2應(yīng)用調(diào)速閥在定量泵液壓系統(tǒng)中與溢流閥配合組成進(jìn)油，回油或旁路節(jié)流調(diào)速回路。還可組成用一執(zhí)行元件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的雙向節(jié)流調(diào)速回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。調(diào)速閥適用于執(zhí)行元件載荷變化大，而運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定性又要求較高的液壓系統(tǒng)。行程控制閥串聯(lián)在液壓缸的回路中，用來(lái)自動(dòng)限制液壓缸的行程和運(yùn)動(dòng)速度，避免沖擊以達(dá)到精確定位。液壓缸或工作機(jī)構(gòu)在進(jìn)行規(guī)定位置時(shí)，工作機(jī)構(gòu)上的控制凸塊，將行程控制閥逐步關(guān)閉，使液壓缸在終點(diǎn)前逐漸減速停止或改變進(jìn)入液壓缸的油量，使速度降低（行程調(diào)速閥）。單向行程