航海業(yè)務(wù)知識(shí)點(diǎn)必備考試題庫500題（含答案）

PAGEPAGE1航海業(yè)務(wù)知識(shí)點(diǎn)必備考試題庫500題（含答案）一、單選題1.ECDIS的顯示背景主要有______的調(diào)整變化，以適合駕駛臺(tái)光線。A、白天、夜晚B、上午、下午C、白天、晨昏、夜晚答案：C2.能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍是______。A、在能見度不良水域中航行的船舶B、在能見度不良水域中互相看不見的船舶C、在能見度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見中的船舶D、在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶答案：C3.我國《法定規(guī)則》規(guī)定，國內(nèi)航行集裝箱船經(jīng)自由液面修正后的GM均為應(yīng)不小于______m.A、0.15B、0.20C、0.30D、0.60答案：C4.小型船舶應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)航行:A、小型船舶航道B、輔助航道C、小型船舶航道和輔助航道答案：C5.船舶定線制簡化船舶匯聚域內(nèi)的()形式;A、交通流B、船舶流C、運(yùn)輸流答案：A6.下列關(guān)于“船上訓(xùn)練與授課”的說法，正確的是：A、船上訓(xùn)練應(yīng)參考訓(xùn)練手冊中的內(nèi)容進(jìn)行B、船上講授船舶滅火設(shè)備、救生設(shè)備用法及海上救生的課程的授課間隔應(yīng)與應(yīng)急演習(xí)時(shí)間間隔不同C、船上訓(xùn)練的課程內(nèi)容不包括低溫保護(hù)問題，體溫過低的急救護(hù)理D、在每艘裝有吊架降落式救生筏的船上，應(yīng)按不超過3個(gè)月的間隔期舉行一次此項(xiàng)設(shè)備用法的船上培訓(xùn)答案：A7.關(guān)于負(fù)責(zé)航行或甲板值班的高級(jí)船員的資格，下列說法正確的是______。A、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性最低要求B、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的可供選擇的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)C、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)答案：C8.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,禁止拖輪船隊(duì)及頂推船一駁船組合體通過東海大橋():A、1、4通航孔B、主通航孔C、輔助通航孔。答案：C9.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,船舶通過東海大橋時(shí),應(yīng)當(dāng)(),船長應(yīng)當(dāng)在駕駛臺(tái)指揮,輪機(jī)長應(yīng)當(dāng)在機(jī)艙值班。A、備車航行B、謹(jǐn)慎航行C、使用安全航速答案：A10.航行中發(fā)生火災(zāi)，為減少風(fēng)對火勢的助長與蔓延，下列做法不正確的是：A、及時(shí)改向、變速或停船B、將著火點(diǎn)置于上風(fēng)舷C、必要時(shí)，船長可令機(jī)艙緊急停車答案：B11.按照法律、行政法規(guī)、國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的國際條約的要求，不需要配備記錄簿的，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)情況（）航海日志或者輪機(jī)日志中如實(shí)記載。A、在作業(yè)當(dāng)日的B、在事后任何一天的C、提前記入答案：A12.按《上海海事局船舶交通服務(wù)系統(tǒng)安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,能見度小于()米時(shí),進(jìn)出洋山港的船舶必須特別謹(jǐn)慎駕駛,保持安全航速;能見度小于()米時(shí),禁止船舶進(jìn)出港口:A、500、500B、500、1000C、1000、500答案：C13.根據(jù)我國《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》，船舶污染物接收單位進(jìn)行污染物接收作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前將______等情況向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。①作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)；②作業(yè)單位、作業(yè)船舶；③污染物種類和數(shù)量；④污泥處置的方式及去向A、①②③④B、②④C、②③④D、①②③答案：A14.影響我國的氣團(tuán)主要是______。A、干冷氣團(tuán)B、變性氣團(tuán)C、大陸氣團(tuán)D、海洋氣團(tuán)答案：B15.構(gòu)成追越局面的條件包括______。①后船只能看到前船的尾燈；②后船正在趕上前船；③相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)A、①B、①②C、①③答案：B16.船在營運(yùn)航行或停泊期間,日常關(guān)機(jī)后的啟動(dòng),稱為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀的()啟動(dòng):A、熱B、冷C、日常答案：C17.從事捕魚的船舶是指使用()從事捕魚的船舶:A、網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其它的使其操縱性能受到限制的漁具B、任何漁具C、任何妨礙其他船舶的漁具答案：A18.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)，它在空間呈______。A、水平狀態(tài)B、垂直狀態(tài)C、傾斜狀態(tài)D、圓弧狀態(tài)答案：C19.產(chǎn)生集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故的原因中，不由船方負(fù)責(zé)的有：A、貨物裝箱不當(dāng)B、集裝箱箱位配置不當(dāng)C、集裝箱系固不當(dāng)D、運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水阱內(nèi)污水答案：A20.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》，視距小于（）米時(shí)禁止船舶、設(shè)施通過東海大橋：A、500B、800C、1000答案：C21.東海大橋橋區(qū)水域?yàn)闁|海大橋軸線兩側(cè)各()米之內(nèi)的水域:A、1000B、1200C、1500答案：A22.在海損事故的應(yīng)急反應(yīng)中，船長應(yīng)優(yōu)先考慮的是：A、水域環(huán)境安全B、貨物安全C、船舶安全D、人命安全答案：D23.直航船可獨(dú)自采取操縱行動(dòng)以避免碰撞的時(shí)機(jī)為______。A、當(dāng)發(fā)覺兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)B、當(dāng)發(fā)覺兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險(xiǎn)之時(shí)C、當(dāng)發(fā)覺讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動(dòng)時(shí)答案：C24.根據(jù)ECDIS最新性能標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于對ECDIS數(shù)據(jù)顯示層次表述正確的是______。A、信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次B、信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共三個(gè)層次C、信息顯示可以分為標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次D、信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯示共四個(gè)層次答案：B25.所有分派作為負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或組成值班部分的普通船員應(yīng)在任何______小時(shí)內(nèi)至少有______小時(shí)的休息時(shí)間。A、24；10B、12；6C、24；8答案：A26.《國際海上避碰規(guī)則》允許直航船可以獨(dú)自采取操縱行動(dòng)的時(shí)機(jī)是______。A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)另一船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)B、兩船已接近至單憑讓路船操縱行動(dòng)已不能保證兩船在安全距離上駛過時(shí)C、當(dāng)發(fā)覺兩船已接近到單憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)答案：B27.集裝箱在船上的裝載位置可以用______表示，其中中間兩位表示______的位置。A、六位數(shù)字；沿船寬方向B、六位數(shù)字；沿船長方向C、六位字母，沿船寬方向D、五位字母，沿船長方向答案：A28.下列信號(hào)中屬于遇險(xiǎn)信號(hào)的是______。①至少五次短而急的閃光；②船上的火焰；③以霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲A、①B、①②C、②③答案：C29.集裝箱尺寸類型代碼由四位字符組成，其中前二位表示______，后二位表示______。A、類型代碼；尺寸代碼B、尺寸代碼；類型代碼C、通用集裝箱代碼；類型代碼D、尺寸代碼；專用集裝箱代碼答案：B30.寒潮是強(qiáng)冷空氣過程，會(huì)出現(xiàn)激烈的大風(fēng)、降溫、雨雪和冰凍等天氣現(xiàn)象，洋山深水港海域多出現(xiàn)在______月；寒潮大風(fēng)海上風(fēng)力均在______級(jí)以上。A、11—1、5B、10—1、6C、12—1、7D、10—12、7答案：C31.一般對船舶航行影響較大較常見的霧是______。A、輻射霧B、鋒面霧C、平流霧D、蒸汽霧答案：C32.追越船發(fā)出追越聲號(hào)，表示______。A、企圖采取追越行動(dòng)B、正在采取追越行動(dòng)C、已采取追越行動(dòng)答案：A33.下列哪項(xiàng)不屬于三副開航前的職責(zé)？A、船員如有變動(dòng)，應(yīng)編妥應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，經(jīng)船長批準(zhǔn)后執(zhí)行B、及時(shí)向新來船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé)C、作好本航次計(jì)劃，協(xié)助二副畫好航線答案：C34.霧中兩船接近到互見時(shí)，應(yīng)______。A、繼續(xù)遵守能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則B、一般應(yīng)執(zhí)行互見時(shí)的行動(dòng)規(guī)則C、是否執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則取決于當(dāng)時(shí)的能見距離D、是否執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則取決于兩船互相看見時(shí)的距離答案：B35.超長貨物可用______裝運(yùn)。A、雜貨集裝箱B、敞頂集裝箱C、平臺(tái)集裝箱D、通風(fēng)集裝箱答案：C36.操縱能力受到限制的船舶在互見中按規(guī)則準(zhǔn)許或要求進(jìn)行向右轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)______。A、鳴放一短聲B、鳴放二短聲C、鳴放三短聲答案：A37.由于船長在避讓操縱中的過失，導(dǎo)致碰撞的發(fā)生，根據(jù)“責(zé)任”條款，將由誰來承擔(dān)碰撞的責(zé)任？A、由船長自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任B、若船東并無任何過失，則只能由船長本人承擔(dān)責(zé)任C、有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船舶或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任答案：C38.關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)更新，下列說法錯(cuò)誤的是______。A、通過光盤等介質(zhì)讀取更新數(shù)據(jù)B、通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)獲取更新數(shù)據(jù)C、通過手工修改或替換海圖數(shù)據(jù)文件進(jìn)行更新答案：C39.嚴(yán)禁船員酗酒、吸毒，值班船員在接班4小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，且值班期間血液中的酒精含量不超過______。A、5%B、0.5%C、0.05%D、0.005%答案：C40.圖中中國南海北部的主波向?yàn)開_____。A、NB、NEC、E答案：B41.熱帶氣旋發(fā)生頻率最高的海域是______。A、西北太平洋B、東北太平洋C、北大西洋D、印度洋答案：A42.2012年6月17日2130時(shí)，“海安江XX”輪由舟山裝載黃沙6000噸計(jì)劃開往江蘇南通，航經(jīng)大戟山北側(cè)水域時(shí)，由于對風(fēng)浪估計(jì)不足，造成貨艙進(jìn)水沉沒，二人死亡，事故直接經(jīng)濟(jì)損失600萬元。

2）、造成本次事故的直接原因?yàn)開_____。A、交通流密集B、船舶超載C、對風(fēng)浪估計(jì)不足D、船舶操縱不當(dāng)答案：C43.抑制雷達(dá)的雨雪干擾的方法是:1適當(dāng)減小增益;2使用10厘米波段雷達(dá);3選用窄脈沖。A、1/3B、1/2C、1/2/3答案：B44.《海上交通安全法》規(guī)定，主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全有威脅時(shí)，有權(quán)（）：A、令其停航B、令其停止作業(yè)C、禁止其進(jìn)港或令其離港答案：C45.在吳淞口警戒區(qū)內(nèi)航行的船舶，應(yīng)當(dāng)______。I避讓進(jìn)黃浦江的大型船舶、II避讓出黃浦江的大型船舶、III逆水船避讓順?biāo)V小型船舶避讓大型船舶A、I、IIB、II、III、VC、I、II、IIID、I、II、III、IV答案：D46.海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、驅(qū)逐船舶出港處理措施之一的，對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)：A、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)B、船東保賠協(xié)會(huì)C、交通部海事局答案：A47.下列哪項(xiàng)是船長錨泊期間的主要安全職責(zé)？A、指導(dǎo)三副值班B、及時(shí)布置值班注意事項(xiàng)C、親自在駕駛臺(tái)值班D、熟悉港口資料答案：B48.下列哪個(gè)頻道是DSC遇險(xiǎn)報(bào)警專用頻道?A、CH70B、CH06C、CH16答案：A49.《國際海上避碰規(guī)則》第7條所說的不充分的資料包括______。①觀測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；②觀測次數(shù)少；③僅憑霧號(hào)來判斷來船的位置和動(dòng)態(tài)A、①B、①②C、②③D、①②③答案：D50.某船收到一條NAVTEX信息，在某海域新增一艘沉船。該船二副在ECDIS上利用手動(dòng)更新功能標(biāo)注了該沉船。船靠碼頭，收到更新光盤后，二副利用自動(dòng)更新功能將光盤正確安裝。此時(shí)，該處沉船將______。①僅顯示光盤官方改正的沉船；②僅顯示手動(dòng)改正的沉船；③光盤官方改正的沉船和手動(dòng)改正的沉船都將顯示；④手動(dòng)改正的沉船被官方改正的沉船自動(dòng)替代A、①B、②C、③D、①④答案：C51.北半球移動(dòng)性冷高壓控制下，其前部的一般天氣特征是______。A、明顯降溫、偏東大風(fēng)B、明顯降溫、偏北大風(fēng)C、晴冷、少云、微風(fēng)D、氣溫回升、偏南風(fēng)答案：B52.圖面最東部中心氣壓986hPa的溫帶氣旋造成的最大浪高區(qū)位于該氣旋何處？A、氣旋北部B、氣旋東部C、氣旋南部D、氣旋西部答案：C53.你船在能見度不良水域中航行時(shí)，在正前方聽到錨泊船的霧號(hào)而雷達(dá)尚未確認(rèn)該船時(shí)，你船應(yīng)______。A、立即判定是否存在碰撞危險(xiǎn)B、大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓C、立即減速停車把船停住，以利確認(rèn)該船答案：C54.洋山港中小型錨地水深在9~11m，適合中小型船舶待泊，但______較強(qiáng)時(shí)易走錨，須加強(qiáng)錨泊警戒。A、偏東風(fēng)B、偏南風(fēng)C、偏西風(fēng)D、偏北風(fēng)答案：C55.大洋山是崎嶇列島最大的島，小洋山次之。它們分別位于列島的______部，相距約______海里。A、南、北部、2B、南、北部、4C、西、北部、3D、西、北部、2答案：A56.()由一個(gè)具有規(guī)定界限的區(qū)域所組成的定線措施,在該區(qū)域內(nèi),船舶必須謹(jǐn)慎駕駛,在其內(nèi)還可能推薦交通流方向。A、避航區(qū)B、警戒區(qū)C、環(huán)形道答案：B57.______用于裝載液體貨物。A、罐柜集裝箱B、平臺(tái)集裝箱C、敞頂集裝箱答案：A58.當(dāng)互見中兩機(jī)動(dòng)船對與本船首前方的他船是否構(gòu)成“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動(dòng)A、各自保速保向B、等待對方行動(dòng)之后，再?zèng)Q定本船行動(dòng)C、立即右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲D、立即左轉(zhuǎn)，并鳴放二短聲答案：C59.如可能，船舶應(yīng)將遇險(xiǎn)通信的內(nèi)容：A、只記錄發(fā)送的時(shí)間B、可不做記錄C、詳細(xì)記錄D、沒有要求答案：C60.對于1AAA型和1AA型國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，兩者的______不同。①長度；②寬度；③高度A、①B、②③C、③D、①②答案：C61.緊迫局面一般可理解為______。A、兩船距離已近，避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)B、兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已難免發(fā)生碰撞C、兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已不能在安全距離上駛過答案：C62.在GMDSS中,船舶遇險(xiǎn)的救助應(yīng)基于(),岸上和遇險(xiǎn)船舶附近的船舶共同的救助:A、周圍的船舶B、岸基救助協(xié)調(diào)中心C、搜救船舶答案：B63.集裝箱的超高標(biāo)記中的數(shù)字為：A、集裝箱超出標(biāo)準(zhǔn)高度的尺寸B、集裝箱的實(shí)際高度C、集裝箱的內(nèi)部高度答案：B64.每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)，如有懷疑，應(yīng)______。A、認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)B、等一等，視具體情況再定C、認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)答案：C65.現(xiàn)場通信系指()之間進(jìn)行的通信:1遇險(xiǎn)船和援助單位;2遇險(xiǎn)船和現(xiàn)場指揮員;3遇險(xiǎn)船和搜救飛機(jī)。A、1/3B、1/2C、1/2/3答案：C66.AIS系統(tǒng)中,MMSI碼屬于():A、動(dòng)態(tài)信息B、靜態(tài)信息C、航次信息答案：B67.每年夏季洋山港海域均可能受到熱帶氣旋的影響，其中______占全年影響總數(shù)的78%。A、7~9月B、5~7月C、6~8月D、8~10月答案：A68.2017年3月，“X輪”卸完6000余噸燃油，由浙江某港駛往渤海灣，19日15時(shí)輪機(jī)長在2號(hào)艙左舷取樣孔處進(jìn)行電焊準(zhǔn)備工作：16時(shí)，實(shí)習(xí)水手黃某找來2名水手協(xié)助電焊作業(yè)，當(dāng)黃某提著滅火器走到電焊點(diǎn)3米處時(shí)，2號(hào)艙突發(fā)爆炸產(chǎn)生大火，隨后又發(fā)生數(shù)次小爆炸。

4）、根據(jù)船舶安全管理體系，在明火作業(yè)施工現(xiàn)場需配備______。A、氧氣B、乙炔C、水D、滅火器材答案：D69.上海港全年多(),強(qiáng)風(fēng)向():A、東南風(fēng)、東北風(fēng)B、東風(fēng)、北風(fēng)C、東北風(fēng)、東南風(fēng)答案：A70.追越船發(fā)出追越聲號(hào)，表示______。A、企圖采取追越行動(dòng)B、正在采取追越行動(dòng)C、已采取追越行動(dòng)D、已經(jīng)采取避讓行動(dòng)答案：A71.ECDIS航行記錄應(yīng)能夠保存______的可以再現(xiàn)航行過程的數(shù)據(jù)。A、4小時(shí)B、8小時(shí)C、12小時(shí)答案：C72.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，防止疲勞的關(guān)鍵因素包括（）：1休息時(shí)段的次數(shù)；2休息時(shí)段的長短；3準(zhǔn)予的補(bǔ)休。A、1/2B、1/3C、1/2/3答案：C73.確定風(fēng)壓差正負(fù)的方法是():A、東風(fēng)為正,西風(fēng)為負(fù)B、東風(fēng)為負(fù),西風(fēng)為正C、左舷受風(fēng)為正,右舷受風(fēng)為負(fù)答案：C74.集裝箱運(yùn)輸中，最常用的兩種集裝箱分別為：A、40英尺集裝箱；20英尺集裝箱B、40英尺集裝箱；25英尺集裝箱C、40英尺集裝箱；10英尺集裝箱答案：A75.從事下列哪些活動(dòng)的船舶或生產(chǎn)單位必須遵守我國海洋環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定？①在我國沿海陸域從事影響海洋環(huán)境活動(dòng)的；②在我國管轄海域內(nèi)從事航行、開發(fā)活動(dòng)的；③在我國管轄海域以外造成我國管轄海域污染的；④在公海上航行時(shí)排放污染物的。A、②③④B、①②③④C、①②③D、①②答案：C76.裝有海洋污染物的集裝箱，______。A、只能選配于艙面B、只能選配于艙內(nèi)C、應(yīng)盡可能選配于艙面D、應(yīng)盡可能選配于艙內(nèi)答案：D77.船長在處理碰撞事故時(shí)下列哪項(xiàng)不妥當(dāng)？A、及時(shí)處理遇水有危險(xiǎn)的貨物B、將對方船名、船籍港等電告船東C、即使船舶沒有沉沒危險(xiǎn)，也應(yīng)及時(shí)降下救生艇備用D、寫好海事報(bào)告書，備妥有關(guān)書證、物證答案：C78.下列______不屬于集裝箱標(biāo)記。A、集裝箱順序號(hào)B、箱主代號(hào)C、集裝箱的尺寸類型代碼D、箱材料代號(hào)答案：D79.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，及其中對“壓倒其他的工作條件”的解釋，下列情況屬于“壓倒其他的工作條件”是______。①指由于安全原因不能延誤的工作；②指由于防止污染原因不能延誤的工作；③航次開始時(shí)不能合理預(yù)料的重要船上工作A、①B、①②③C、①③D、②③答案：B80.輔助航道的南槽航道下段由()標(biāo)示航道走向:A、安全水域標(biāo)B、側(cè)面標(biāo)C、方位標(biāo)答案：A81.航行中，當(dāng)遇到能見度嚴(yán)重不良時(shí)，船長應(yīng)______。①立即到駕駛臺(tái)指揮或指導(dǎo)船舶操縱；②核實(shí)霧航安全措施的實(shí)施情況；③督促值班駕駛員認(rèn)真瞭望，勤測船位；④親自在駕駛臺(tái)值班，除非正在由非常有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員當(dāng)班A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：A82.長江口及附近的霧主要為():1平流霧;2鋒面霧;3蒸汽霧;4輻射霧。A、1/2/3/4B、1/2/3C、1/2答案：C83.風(fēng)浪在成長過程中,風(fēng)浪充分成長的要素取決于:1風(fēng)速2風(fēng)時(shí)3風(fēng)區(qū)(A、1.2B、2.3C、1.2.3答案：C84.“不應(yīng)妨礙”，意味著“不應(yīng)妨礙他船的船舶”應(yīng)______。A、給“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路B、互見中給“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路C、避免與“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)答案：C85.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》中有關(guān)中國籍船舶進(jìn)出港報(bào)告的規(guī)定，船舶報(bào)告的進(jìn)出港信息應(yīng)當(dāng)包括______。①航次動(dòng)態(tài)；②在船人員信息；③客貨載運(yùn)信息；④船員更換情況；⑤擬抵離時(shí)間和地點(diǎn)A、①③④⑤B、①②③⑤C、①②④⑤D、①②③④答案：B86.GMDSS無線電話緊急信號(hào)為():A、MAYDAYB、PANPANC、SECURITE答案：B87.根據(jù)《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》，船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的（）在船舶上保留（）年，將使用完畢的（）在船舶上保留（）年。A、船舶垃圾記錄簿；2年；含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿；4年B、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿；2年；船舶垃圾記錄簿；4年C、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿：2年；船舶垃圾記錄簿；3年D、船舶垃圾記錄簿；2年；含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿；3年答案：D88.當(dāng)6月中旬左右，西太平洋副高脊線北躍過20°N，并穩(wěn)定在20°-25°N時(shí)，______。A、華南前汛期B、長江中下游梅雨期C、黃淮雨季答案：B89.船舶在風(fēng)中航行,受風(fēng)影響向下風(fēng)漂移的速度()、方向():A、小于風(fēng)速/一定與風(fēng)向平行B、等于風(fēng)速/不一定與風(fēng)向平行C、小于風(fēng)速/不一定與風(fēng)向平行答案：C90.互見中，按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定“不應(yīng)妨礙”他船的船舶，當(dāng)與不應(yīng)被妨礙的船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，______。A、一定是讓路船B、一定是直航船C、可能是直航船答案：C91.在各種霧中，水平范圍最廣、持續(xù)時(shí)間最長的霧是______。A、輻射霧B、蒸發(fā)霧C、平流霧答案：C92.負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員如在航行值班時(shí)，由于工作強(qiáng)度過大，感到疲勞以致于難以保證安全值班的情況下，應(yīng)______。A、告訴配合其值班的水手或機(jī)工，讓其暫時(shí)代替其值班B、應(yīng)克服困難，繼續(xù)堅(jiān)持值班C、立即通知船長D、如果周圍船舶較少，確信不存在碰撞危險(xiǎn)，可進(jìn)入海圖室休息片刻答案：C93.司法實(shí)踐上，在碰撞責(zé)任認(rèn)定時(shí)，往往是誰導(dǎo)致______，誰對碰撞負(fù)有主要責(zé)任。A、碰撞危險(xiǎn)B、緊迫局面C、緊迫危險(xiǎn)D、碰撞答案：B94.為減小雷達(dá)測距誤差,應(yīng)選合適量程,使被測回波處于():A、熒光屏中心附近B、熒光屏邊緣附近C、熒光屏離中心2/3半徑附近答案：C95.在能見度不良的水域中航行，對裝有可使用雷達(dá)的船舶在決定安全航速時(shí)的首要因素是______。A、雷達(dá)的特性B、能見度情況C、航道條件答案：A96.在能見度不良水域中航行及早采取避讓行動(dòng)的首要條件是______。A、判明存在碰撞危險(xiǎn)B、聽到他船霧號(hào)C、在VHF中聽到他船呼叫D、用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)答案：A97.下列哪種情況下，不宜使用舷角判斷法？①本船改向時(shí)；②大風(fēng)浪中，船舶首搖嚴(yán)重；③船舶羅經(jīng)存在較大誤差時(shí)；④舵工操舵水平或自動(dòng)舵性能不佳。A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④答案：C98.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》，海面風(fēng)力達(dá)到______級(jí)及以上時(shí)，禁止船舶通過東海大橋輔通航孔；海面風(fēng)力達(dá)到______級(jí)及以上時(shí)，禁止船舶通過東海大橋主通航孔。A、6，7B、7，8C、8，9D、9，10答案：C99.冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為______。A、夏季海洋上B、冬季海洋上C、冬季大陸上D、夏季大陸上答案：C100.洋山港橋區(qū)附近有多個(gè)暗礁，對船舶航行安全構(gòu)成重大隱患，其中灰泥暗礁位于______。A、小烏龜島以西附近B、大洋山島以南附近C、大洋山（204）南8.7海里D、綠華山水道南側(cè)答案：B101.下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪些正確？①船長應(yīng)及時(shí)審閱航海日志，并逐頁簽署；②大副應(yīng)每天審閱航海日志的記載是否正確并簽署；③航海日志用完后，大副負(fù)責(zé)留船保管1年，然后送公司保存3年；④棄船時(shí)，船長應(yīng)將航海日志帶下。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：C102.GMDSS建立的目的是():1遇險(xiǎn)船舶能夠迅速向RCC或者附近的船舶報(bào)警;2RCC協(xié)調(diào)救助;3附近船舶參與救助。A、1/3B、2/3C、1/2/3答案：C103.船舶擱淺后，在確定起浮脫淺方案時(shí)可以不考慮的因素為:A、可打入、排出和移駁的油水以及可移動(dòng)的貨物數(shù)（重）量B、本船主機(jī)和錨機(jī)的力量C、可利用的潮汐和風(fēng)流D、貨主及保險(xiǎn)公司的意見和建議答案：D104.由于長江口泥沙下泄,下游河口河床不穩(wěn)定,水深變化,航道、航標(biāo)頻繁調(diào)整,各單位應(yīng)密切注意上海海事局發(fā)布的():A、氣象警告和航行通告B、航行通告和無線電航行警告C、氣象警告和無線電航行通告答案：B105.有關(guān)應(yīng)急部署表，下列說法不正確的是：A、應(yīng)急部署表是船舶發(fā)生海事時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施的計(jì)劃B、應(yīng)急部署表是平時(shí)進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)的檢查依據(jù)C、應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和船員技術(shù)狀況及人員數(shù)量編制應(yīng)急部署表D、應(yīng)急部署表是海事管理部門處理海事的應(yīng)急預(yù)案表答案：D106.ECDIS彈出的警告“OVERSCALE”，一般是什么原因？A、顯示比例尺比當(dāng)前海圖的原始比例尺小，航行危險(xiǎn)B、比例尺比當(dāng)前海圖的原始比例尺大，航行危險(xiǎn)C、使用光柵海圖和矢量海圖時(shí)的含義不同，前者表示大于原光棚海圖的分辨率，后者表示大于當(dāng)前最合適的比例尺（視顯示水域包括海圖的比例尺而定）答案：C107.ECDIS航行監(jiān)控過程中本船已明顯偏航但系統(tǒng)沒有報(bào)警，可能是由于以下哪些錯(cuò)誤操作或理解引起的？①?zèng)]有開啟偏航報(bào)警；②當(dāng)前沒有加載航線進(jìn)行監(jiān)控；③海圖上顯示的航線可能是正在編輯的航線；④偏航報(bào)警值設(shè)置過大A、①②③B、①③④C、①②③④D、②③④答案：C108.雷達(dá)應(yīng)答器一般安裝在():A、海上重要的孤立物標(biāo)上(如浮標(biāo)、小島、平臺(tái)等)B、裝在陸地上特殊的物標(biāo)上(如煙囪、山峰等)C、裝在港口重要的建筑物上答案：A109.在能見度不良的水域中，你船在雷達(dá)上觀測發(fā)現(xiàn)與正前方或接近正前方的來船不能避免緊迫局面時(shí)，你船應(yīng)______。A、立即大幅度右轉(zhuǎn)避讓B、立即停車，盡快把船停住C、將船速減到能維持其舵效的最低航速答案：C110.雙向VHF必須具備()頻道:A、6B、16C、70答案：B111.當(dāng)船舶逐漸接近臺(tái)風(fēng)時(shí)，氣壓和風(fēng)力變化為______。A、氣壓下降，風(fēng)力減小B、氣壓上升，風(fēng)力減小C、氣壓下降，風(fēng)力增大D、氣壓上升，風(fēng)力增大答案：C112.狹水道條款要求“船舶盡量靠右行駛”，應(yīng)理解為______。A、只要求船舶靠右側(cè)行駛即可B、淺吃水船應(yīng)比深吃水船更靠右些C、盡量從他船的右舷追越D、應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可答案：B113.臺(tái)風(fēng)中的最大風(fēng)速出現(xiàn)在______。A、臺(tái)風(fēng)眼區(qū)B、臺(tái)風(fēng)旋渦區(qū)C、臺(tái)風(fēng)外圍區(qū)答案：B114.船體破損進(jìn)水后，解長應(yīng)首先關(guān)注：A、貨物的受損程度B、航向的穩(wěn)定性C、機(jī)艙的工作狀態(tài)D、船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度情況答案：D115.發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)鳴放下列哪個(gè)警報(bào)信號(hào)？A、警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘B、警鈴和汽笛一長聲，連放一分鐘C、警鈴和汽笛三長聲，連放一分鐘答案：C116.操縱能力受到限制的船舶是指由于______使其按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路的船舶。A、某種異常情況B、工作性質(zhì)C、操縱性能不良答案：B117.依據(jù)《上海海事局橋區(qū)水域通航安全監(jiān)督管理辦法》,船舶通過東海大橋時(shí)可通過()頻道與洋山海事局聯(lián)系:A、9B、13C、16答案：B118.我國海上海事行政處罰規(guī)定所稱的海事行政違法行為，包括違反秩序的行為：1海難救助、2海上打撈管理、3海上船舶污染沿海水域環(huán)境管理、4交通事故調(diào)查處理。A、1/2/4B、2/3/4C、1/2/3D、1/2/3/4答案：D119.船舶受強(qiáng)冷鋒過境影響時(shí)，可觀測到氣壓變化為______。A、緩升B、緩降C、急升D、急降答案：C120.上海洋山港東海大橋設(shè)置有()通航孔:A、4B、3C、2答案：A121.黃浦江的潮汐屬于______。A、正規(guī)半日潮B、不正規(guī)半日潮C、正規(guī)日潮D、不正規(guī)日潮答案：B122.西北太平洋副熱帶高壓從初春到盛夏的大體移動(dòng)規(guī)律為______。A、由西向東B、由南向北C、由北向南D、由東向西答案：B123.孤立、分散、垂直發(fā)展的云塊，具有底部水平、頂部明顯隆起呈圓弧或菜花狀結(jié)構(gòu)的云為______。A、層狀云B、積狀云C、波狀云D、卷狀云答案：B124.下列有關(guān)夜航命令簿的提法哪項(xiàng)不正確？A、設(shè)立夜航命令簿是為了保證船長夜間的正常休息B、夜航命今簿不得隨意涂改C、船長臨時(shí)增改夜航指示內(nèi)容時(shí)，應(yīng)通知當(dāng)班駕駛員，并在更改處簽字D、船長應(yīng)檢查值班駕駛員執(zhí)行夜航命令的情況答案：A125.詳細(xì)的集裝箱積載圖是______排一張，在該圖上能表示出該排每層的列數(shù)、層數(shù)，各種識(shí)別標(biāo)志等等。A、二B、三C、一答案：C126.校核集裝箱船局部強(qiáng)度時(shí)，集裝箱箱蓋的允許裝載量用______來表示。A、單位面積的允許重量B、允許負(fù)荷量PdC、每堆集裝箱最大允許堆積負(fù)荷量D、集中負(fù)荷答案：C127.規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于______。A、任何局面中的讓路船B、僅適用于交叉相遇局面中的讓路船C、除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船答案：B128.在集裝箱配載流程中，由集裝箱裝卸公司負(fù)責(zé)繪制的初配圖應(yīng)包括______。A、僅行箱位重量圖B、僅行箱位字母圖C、行箱位分圖D、行箱位總圖、各行箱位圖答案：D129.在IMO采納的分道通航水域，不使用分道通航制的船舶應(yīng)______。A、在分道通航制區(qū)域的外緣行駛B、盡可能遠(yuǎn)離分隔帶C、盡可能遠(yuǎn)離分道通航制區(qū)域答案：B130.擬定航線的原則是:A、安全第一B、經(jīng)濟(jì)第一C、航程最小答案：A131.船舶定線制分隔方向()的交通流,以減少船舶對遇情況:A、一致B、相反C、交叉答案：B132.依據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等通信、導(dǎo)助航設(shè)備的船舶應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確完整顯示______。①本船信息；②抵、離港名稱；③抵、離港時(shí)間；④船舶公司名稱A、①③④B、①②③C、①②④D、①②③④答案：B133.關(guān)于彎道一長聲聲號(hào)的適用范圍，下列說法正確的是______。①適用于互見；②適用于任何能見度；③適用于任何船舶；④只適用于在航機(jī)動(dòng)船A、①②④B、③C、①②D、①③④答案：B134.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪種提法正確？A、因情況緊急，不立即停車就會(huì)危及主機(jī)或人身安全時(shí)，輪機(jī)長可立即停車B、判斷將有風(fēng)暴來臨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員做好各種準(zhǔn)備C、主機(jī)的各種車速由主機(jī)的性能指標(biāo)決定D、抵港前，輪機(jī)長應(yīng)將本船存油情況告知駕駛臺(tái)答案：A135.船上人員落水失蹤,要求所在海域船舶注意瞭望救助,下面的哪一項(xiàng)描述不正確?A、編發(fā)一個(gè)海區(qū)呼叫或者所有船呼叫B、優(yōu)先等級(jí)為緊急C、優(yōu)先等級(jí)為安全答案：C136.無線電傳遇險(xiǎn)通信時(shí)應(yīng)冠以():A、MADAY一次B、MADAY三次C、EMERGENCY一次答案：A137.限于吃水船在霧中在航不對水移動(dòng)應(yīng)鳴放的聲號(hào)是______。A、兩長聲B、五短聲C、一長兩短聲答案：C138.根據(jù)我國《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》，發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，以下并不要求報(bào)告的內(nèi)容是______。A、事故原因或者事故原因的初步判斷B、事故污染情況C、事故造成的經(jīng)濟(jì)損失D、已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施以及救助要求答案：C139.以下關(guān)于船上油污應(yīng)急計(jì)劃，表述有誤的是：A、應(yīng)切實(shí)、可行、易于操作B、能被船上人員和岸上的船舶管理人員理解C、定期進(jìn)行評(píng)估、檢查和修改D、當(dāng)船員替換超過25%時(shí)應(yīng)及時(shí)更新答案：D140.某輪在碼頭裝集裝箱，因找不到專用裝貨索具，工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊，則以下做法正確的是：A、請示船長B、允許C、不允許D、要求工人綁幾道鋼索，防止鋼索斷裂答案：C141.根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事機(jī)構(gòu)的調(diào)查時(shí)，下列哪項(xiàng)正確？A、按要求駛抵指定地點(diǎn)B、盡快駛往就近港口C、無論如何不得離開事故現(xiàn)場D、盡快駛往船籍港答案：A142.哪種大氣層結(jié)最有利于形成霧？A、中性B、穩(wěn)定C、絕對不穩(wěn)定答案：B143.2016年8月17日0230時(shí)，洋山港海事局指揮中心接到警戒區(qū)附近南下船“海永安”報(bào)告，其附近對駛船“海安江XX”輪船上尾部失火，火勢較大，經(jīng)VHF13向“海安江XX”輪詢問，該輪由舟山裝載黃沙5000噸計(jì)劃開往江蘇南通，機(jī)艙著火，急需救助，后經(jīng)救援，大火被撲滅，事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元。

2).、機(jī)艙著火，下列做法不妥當(dāng)?shù)氖莀_____。A、查看火情B、使用滅火器滅火C、釋放二氧化碳滅火D、向主管機(jī)關(guān)報(bào)告申請靠碼頭滅火答案：D144.VHF無線電話雙值守的值守頻道是():A、CH17和CH70B、CH16和任選一個(gè)工作頻道C、CH70和任選一個(gè)工作頻道答案：B145.由于船長在避讓操縱中的過失，導(dǎo)致碰撞的發(fā)生，根據(jù)“責(zé)任”條款，將由誰來承擔(dān)碰撞的責(zé)任？A、由船長自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任B、由于船長是船東的雇傭人員，因而，應(yīng)由船東承擔(dān)一切責(zé)任C、若船東并無任何過失，則只能由船長本人承擔(dān)責(zé)任D、有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船舶或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任答案：D146.我國近海的海霧，每年以南海北部沿岸出現(xiàn)最早，由南往北，其中浙江沿海至長江口最盛月份為______。A、1—4月B、4—6月C、6—7月答案：B147.互見中，一艘機(jī)動(dòng)船甲與一組拖輪船隊(duì)乙航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)遵守______。A、船舶之間的責(zé)任條款，甲船為讓路船B、不應(yīng)妨礙條款C、交叉相遇局面條款D、船舶之間的責(zé)任條款，乙船為讓路船答案：C148.下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中，______由船方負(fù)責(zé)。①貨物含水量過高；②集裝箱箱位選配不當(dāng)；③集裝箱箱門鉛封封志破損，貨物短少A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：B149.航標(biāo)的作用:A、照亮航道B、照亮危險(xiǎn)區(qū)C、供船舶定位答案：C150.船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域、拋錨等，需備車航行時(shí)，駕駛員應(yīng)提前小時(shí)通知機(jī)艙備車：A、2B、1C、3答案：B151.當(dāng)大氣處于絕對不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，容易形成______。A、雷陣雨B、霧C、連陰雨答案：A152.洋山深水港海域每年月份該區(qū)域均可能受到熱帶氣旋的影響，其中7-9月占全年影響總數(shù)的78%。A、5-11B、6-11C、7-10答案：A153.在哪個(gè)季節(jié)冷高壓活動(dòng)最頻繁、勢力最強(qiáng)、影響范圍最廣？A、春季B、夏季C、秋季D、冬季答案：D154.采取避碰措施中，最忌諱的是______。A、大幅度左轉(zhuǎn)B、大幅度減速C、對航向、航速作一連串小變動(dòng)D、大幅度加速答案：C155.冬季我國東海吹______，風(fēng)力較強(qiáng)。A、北風(fēng)和東北風(fēng)B、西北風(fēng)和北風(fēng)為主C、東南風(fēng)D、南風(fēng)和西南風(fēng)答案：A156.發(fā)貨人、承運(yùn)人、收貨人以及其他有關(guān)人員在相互交接時(shí)，除對箱子進(jìn)行檢查外，則應(yīng)以（）等書面形式確認(rèn)箱子交接時(shí)的狀態(tài)。A、設(shè)備交接單B、集裝箱積載圖C、集裝箱交接單答案：A157.洋山港的潮流屬______，東海大橋附近湖流屬______。A、回轉(zhuǎn)流、回轉(zhuǎn)流B、往復(fù)流、往復(fù)流C、回轉(zhuǎn)流、往復(fù)流D、往復(fù)流、回轉(zhuǎn)流答案：B158.洋山港橋區(qū)附近蒲帽山以西有一處淺灘（點(diǎn)），其水深______米。A、2.4B、4.2C、6.9D、7.2答案：C159.對發(fā)出一長兩短聲笛號(hào)的來船，下列判斷正確的是______。A、來船可能在錨泊中B、你船應(yīng)給他船讓路C、來船是一艘直航船答案：A160.登箱頂觸電警告標(biāo)志，一般標(biāo)記于______上。A、超高箱B、罐式集裝箱C、冷藏箱D、開頂箱答案：B161.用雷達(dá)觀測了望時(shí),()是正確的:A、對動(dòng)目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪,判斷動(dòng)向,求出必要的數(shù)據(jù)B、應(yīng)定時(shí)觀察熒光屏,了解物標(biāo)動(dòng)向C、因?yàn)槔走_(dá)性能很好,很少漏掉目標(biāo),故不必經(jīng)常進(jìn)行目視瞭望答案：A162.我國東部海域形成海霧的有利風(fēng)場條件是______。A、西風(fēng)2~4級(jí)B、東風(fēng)6~8級(jí)C、北風(fēng)2~4級(jí)D、南風(fēng)2~4級(jí)答案：D163.長江口附近海面霧的最盛期在______。A、2~3月B、4~6月C、6~7月D、12~1月答案：B164.冬季，大風(fēng)常出現(xiàn)在移動(dòng)冷性反氣旋的______。A、中心附近B、后部邊緣C、前部邊緣答案：C165.VHF無線電話16頻道用于():A、DSC呼叫B、雙工通信C、無線電話遇險(xiǎn)與安全通信答案：C166.如圖，綠色方框是一個(gè)20英尺的集裝箱，該集裝箱的箱位號(hào)為：A、550984B、551184C、558411答案：B167.春季和夏初，西北太平洋副高脊西伸，我國東部沿海吹SE風(fēng)，常會(huì)形成______。A、臺(tái)風(fēng)B、輻射霧C、平流霧D、梅雨答案：C168.在決定安全航速時(shí)，應(yīng)考慮的首要因素是______。A、是否裝有雷達(dá)B、能見度情況C、船舶的操縱性能D、航道條件答案：B169.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員，應(yīng)當(dāng)______。①按照規(guī)定持有特殊培訓(xùn)合格證；②熟悉所在船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全知識(shí)和操作規(guī)程；③了解所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和安全預(yù)防措施；④了解所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的應(yīng)急處置措施。A、①②③④B、①②③C、②③④D、③④答案：A170.對在安全檢查中存在嚴(yán)重缺陷且未按規(guī)定糾正的船舶，主管機(jī)關(guān)依據(jù)《海上交通安全法》有權(quán)（）：A、通知其所有人采取有效的安全措施B、責(zé)成其重新檢驗(yàn)C、禁止其離港答案：C171.中國近海風(fēng)浪的季節(jié)分布通常為______。A、冬、夏季風(fēng)浪大，春、秋季風(fēng)浪小B、秋、冬季風(fēng)浪大，春、夏季風(fēng)浪小C、冬、春季風(fēng)浪大，夏、秋季風(fēng)浪小答案：B172.ECDIS找不到船位,應(yīng)做何檢查?1檢查位置源設(shè)置是否正確;2檢查位置源到ECDIS的信號(hào)連接線的連接是否正常;3檢查位置源天線;4檢查位置源電源。()A、1/2/3/4B、1/2/3C、1/2答案：A173.使用“招引注意信號(hào)”的目的是。①用來彌補(bǔ)本規(guī)則其他各條規(guī)定可能無法覆蓋的各種特殊情況：②招引他能注意避免碰撞危險(xiǎn)；③招引他船注意避免航行危險(xiǎn)A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C174.關(guān)于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的主要功能，下列說法不正確的是______。A、ECDIS具備類似‘黑匣子’的功能B、ECDIS可在電子海圖上進(jìn)行航線設(shè)計(jì)C、ECDIS能夠記錄每隔0.5海里的船位、航速答案：C175.由于ECDIS連接了______，所以它能夠顯示本船船位。A、GPSB、RADARC、測深儀答案：A176.在互見中，聽到一機(jī)動(dòng)船鳴一短聲，則表示______。A、他船正在向左轉(zhuǎn)向B、他船正在向右轉(zhuǎn)向C、他船將要向左轉(zhuǎn)向答案：B177.有關(guān)高處、舷外作業(yè)人員的安全方面，下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？A、船舶航行中禁止舷外作業(yè)B、作業(yè)人員系好安全帶C、保險(xiǎn)繩和座板升降繩應(yīng)系牢于船上同一固定物體D、高處作業(yè)下方一定范圍內(nèi)禁止人員通過或作業(yè)答案：C178.分道通航制是一種分隔______方向交通流的定線措施。A、相同B、相反C、順流D、逆流答案：B179.按照國家氣象局最新發(fā)布的《氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)發(fā)布與傳播辦法》，將臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)從弱到強(qiáng)依次為______。A、紅、橙、黃、藍(lán)B、白、黃、橙、紅C、黃、橙、藍(lán)、紅D、藍(lán)、黃、橙、紅答案：D180.冷氣團(tuán)勢力強(qiáng)，推動(dòng)暖氣團(tuán)后退，并使鋒面向暖氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒，稱為______。A、冷鋒B、暖鋒C、靜止鋒答案：A181.如果船上載有有害貨物，值班安排應(yīng)充分考慮到______。①有害貨物的性質(zhì)、數(shù)量、包裝；②有害貨物的積載；③當(dāng)時(shí)船上、水上、岸上的任何特殊情況A、①B、①②③C、②③答案：B182.洋山港海域波向的季節(jié)變化十分明顯，從11月到翌年3月，波向出現(xiàn)的頻次主要集中在______。A、NW~SEB、N~EC、NE~NNWD、NNW~NE答案：D183.開航前船長應(yīng)積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證船舶適航，下列哪項(xiàng)屬于開航前準(zhǔn)備工作？1制定計(jì)劃航線、2召開航前會(huì)議、3督促保安檢查。A、1/2B、1/3C、2/3D、1/2/3答案：D184.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定，中國籍船舶在向預(yù)計(jì)抵達(dá)港口的管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)港信息時(shí)，如航程不足______小時(shí)，應(yīng)在駛離上一港口時(shí)報(bào)告；船舶在固定航線航行且單次航程不超過______小時(shí)的，可以每天至少報(bào)告一次進(jìn)出港信息。A、4；4B、6；4C、4；2D、6；2答案：C185.依照我國《船員條例》中規(guī)定，對于船長的權(quán)力和責(zé)任表述錯(cuò)誤的是：A、船舶在海上航行時(shí)，為保障船舶上人員和船舶的安全，可以依照法律的規(guī)定對在船舶上進(jìn)行違法、犯罪活動(dòng)的人采取禁閉或者其他必要措施B、在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下，可以決定棄船，但是，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)船舶所有人同意C、當(dāng)船舶遇險(xiǎn)并嚴(yán)重危及船舶上人員的生命安全時(shí)，可以決定撤離船舶D、船舶所有人下達(dá)的所有指令，都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行答案：D186.追越條款（規(guī)則十三條）適用于______。A、大洋上B、能見度良好的水域中C、任何船舶在互見中追越其他任何船舶D、公海中互見時(shí)答案：C187.直航船行動(dòng)條款適用于______。A、互見中B、任何能見度C、能見度不良答案：A188.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，船舶在下列哪些情況下需要備車航行時(shí)駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備？①接近錨地或引航站；②通過狹水道；③進(jìn)出港口；④通過淺灘等危險(xiǎn)水域。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D189.負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)貨物裝入箱內(nèi)的工作人員應(yīng)提交（），以證實(shí)已正確裝箱并符合以下規(guī)定A、裝船證明書和裝箱證明書B、裝船證明書C、裝箱證明書答案：C190.關(guān)于《中國港口指南》,說法錯(cuò)誤的是():A、共分三卷B、由中國海事局出版C、可以查閱進(jìn)出港手續(xù)及檢查的有關(guān)要求答案：B191.夜間，一船在你船左舷與你船航向交叉，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將______。A、橫越你船前方B、從你船尾通過C、橫越你船前方，你船可向左轉(zhuǎn)向以增大CPA答案：A192.在使用雷達(dá)距離避險(xiǎn)線航行時(shí),應(yīng)隨時(shí)操縱船舶使參考物標(biāo)始終處于():A、距離避險(xiǎn)線外側(cè)B、距離避險(xiǎn)線內(nèi)側(cè)C、靠近掃描中心答案：A193.裝載易于散發(fā)易燃的危險(xiǎn)貨物集裝箱，不應(yīng)與可能提供水源的冷藏或加熱的集裝箱裝載在______。A、同一艙B、甲板上C、同一船答案：A194.長江上海段的航路輔助航道包括______。I南槽航道下段、II南槽航道上段、III北槽航道下段、IV北槽航道上段A、I、IIB、II、IIIC、I、II、IIID、I、II、III、IV答案：A195.ECDIS航線監(jiān)控中,當(dāng)前調(diào)出并應(yīng)用于實(shí)際性監(jiān)控的航線()A、可以是本次航行計(jì)劃的關(guān)鍵分段B、應(yīng)該是覆蓋全程的幾個(gè)分段,分批次調(diào)用C、應(yīng)該是覆蓋全程的港到港完整航線答案：C196.平流霧的出現(xiàn)有明顯的季節(jié)變化，其特點(diǎn)是______。A、春秋多，冬夏少B、春冬多，秋夏少C、春夏多，秋冬少答案：C197.______用于裝載液體化工產(chǎn)品。A、罐柜集裝箱B、平臺(tái)集裝箱C、敞頂集裝箱D、通風(fēng)集裝箱答案：A198.2016年11月8口，X輪載4000噸黃砂自遼寧綏中三道崗水域附近開往濱州港方向。9日17時(shí)51分，X輪與“三無”漁船相遇，此時(shí)，X輪航速約7.3節(jié)，航向約266°，“三無”漁船航速約3.6節(jié)，航向約255°，兩船相距約2.81海里，相對方位約59°，以小角度交叉態(tài)勢前進(jìn)。40分鐘后，“三無”漁船加速至6.2節(jié)，向左調(diào)整航向約20°，航向244°，X輪船未采取減速和轉(zhuǎn)航向措施，但此時(shí)距離“三無”漁船只在0.81海里，相對方位59°。不多時(shí)，X輪與“三無”漁船相距0.3海里、相對方位約40°時(shí)，“三無”漁船加速至6.3節(jié)，又向右調(diào)整航向，直至碰撞時(shí)共調(diào)整了約23°，航向轉(zhuǎn)為29°，X輪始終保持不變。X輪在兩船相距約100米時(shí)才發(fā)現(xiàn)米船，隨后也沒有采取相應(yīng)行動(dòng)。到18時(shí)48分，兩船發(fā)生碰撞時(shí)，X輪船速約7.3節(jié)，航向約266°，“三無”漁船航速約6.4節(jié)，航向約249°。碰撞后，“三無”漁船向右傾覆，之后“三無”漁船船體與X輪左前船殼板再次擦碰，“三無”漁船沉沒。

4）、X輪在整個(gè)過程中______。①未保持正規(guī)瞭望；②未采取避免碰撞的行動(dòng)；③未給他船讓路；④未保速保向A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：A199.船舶在海上航行，發(fā)現(xiàn)與來船有可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，但對其動(dòng)態(tài)及所造成的局面估計(jì)不清時(shí)，應(yīng)______。A、繼續(xù)航行，等待來船避讓B、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向C、繼續(xù)觀測并大幅度左轉(zhuǎn)D、繼續(xù)觀察并減速、停車或倒車把船停住答案：D200.在發(fā)生海上交通事故后，船長應(yīng)：①對受損貨物進(jìn)行妥善處理；②對需要轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)呢浳锉M早安排轉(zhuǎn)運(yùn)；③對受損的貨物安排公證檢驗(yàn)：④對需要交付的貨物實(shí)施留置。A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④答案：A201.下列哪種情況下，ECDIS不會(huì)給出報(bào)警或警示？A、與危險(xiǎn)物的距離小于設(shè)定值時(shí)B、與航線的距離小于設(shè)定值時(shí)C、與安全等深線的距離小于設(shè)定值時(shí)D、與關(guān)鍵點(diǎn)（如轉(zhuǎn)向點(diǎn)）的距離小于設(shè)定值時(shí)答案：B202.以下有關(guān)清除海面溢油的方法，表述正確的是：A、用物理方法回收溢油為上策B、使用化學(xué)分散劑效果好，不會(huì)造成二次污染C、沿海發(fā)生大規(guī)模的溢油，處理量很大，可以采用燃燒處理的方法答案：A203.發(fā)布棄船命今后，船長在登艇前應(yīng)向各艇長布置下列哪些事項(xiàng)？①本船遇難地點(diǎn)。②本船遇難原因及情況：③駛往最近陸地或交通線的航向、距離：④發(fā)出的遇難求救信號(hào)是否有回答及可能在何時(shí)何地獲救。A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④答案：A204.一在航機(jī)動(dòng)船看到右前方另一機(jī)動(dòng)船與本船航向相反相互駛近，下列說法正確的是______。A、如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，可以向左轉(zhuǎn)向B、如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向C、如果一船向右轉(zhuǎn)向，另一船應(yīng)保向保速答案：B205.在決定安全航速時(shí)，應(yīng)考慮的首要因素是______。A、是否裝有雷達(dá)B、能見度情況C、船舶的操縱性能答案：B206.AIS的基本信息由下列哪些信息組成?A、靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、航次相關(guān)信息B、靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、安全相關(guān)信息C、安全相關(guān)信息、動(dòng)態(tài)信息、航次相關(guān)信息答案：A207.關(guān)于船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容，下列說法哪項(xiàng)不正確？A、對應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定B、職務(wù)與編號(hào)、艇號(hào)的對照一覽表C、不應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員。答案：C208.“海浪”通常是指______。A、風(fēng)浪、涌浪、近岸浪B、風(fēng)浪、涌浪、海嘯C、涌浪、海嘯、潮波D、海嘯、潮波、內(nèi)波答案：A209.其他條件相同時(shí)，與其他相遇局面相比，對遇局面獨(dú)具的特點(diǎn)是______。A、相對速度小B、方位變化大C、接近速度最快D、需要避讓幅度最大答案：C210.在霧中航行，僅保持雷達(dá)觀測，而放棄視覺瞭望的做法，是屬于______。A、對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽B、對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C、對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D、一種遵守規(guī)則要求的做法答案：A211.在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在______錨泊。①在通航分道內(nèi)；②端部附近；③在分隔帶內(nèi)A、①B、③C、①②③答案：C212.航海日志由值班駕駛員按頁碼順序如實(shí)填寫，不得中斷記載或______。A、撕頁B、添頁C、撕頁、添頁答案：C213.船舶受強(qiáng)冷鋒過境影響時(shí)，可觀測到氣壓變化為______。A、緩升B、緩降C、急升答案：C214.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是______。A、船員應(yīng)按照規(guī)定守聽航行通信B、船長應(yīng)保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書以及有關(guān)航行資料C、緊急集合演習(xí)、消防和救生演習(xí)，以及國內(nèi)法律、法規(guī)、國際公約規(guī)定的其他演習(xí)，應(yīng)當(dāng)以對休息時(shí)間的干擾最小且不導(dǎo)致船員疲勞的形式進(jìn)行D、船長應(yīng)保證船舶和船員在任何時(shí)候處于適航、適任狀態(tài)答案：D215.為保證安全值班，船上應(yīng)采取的措施包括______。①嚴(yán)格遵守最低休息時(shí)間的規(guī)定；②嚴(yán)禁船員酗酒；③嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物；④嚴(yán)禁對值班安排進(jìn)行調(diào)整，以免打亂作息規(guī)律A、①②B、①②③④C、②③④D、①②③答案：D216.集裝箱運(yùn)輸下允許貨物在橫向突出的距離，首先是受到集裝箱船______的限制。A、箱格導(dǎo)口B、箱門C、箱格結(jié)構(gòu)答案：C217.當(dāng)波浪由深水區(qū)傳至淺水或近岸區(qū)域，其變化為______。A、波向不變B、波高減小C、波面變陡，卷倒和破碎答案：C218.失去控制的船舶，夜間除顯示二盞垂直環(huán)照紅燈外______。A、不應(yīng)再顯示其他號(hào)燈B、應(yīng)顯示舷燈和尾燈C、對水移動(dòng)時(shí)，還應(yīng)顯示舷燈和尾燈，不對水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉答案：C219.為保證集裝箱船扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不受損傷，應(yīng)______。①減輕船舶橫搖；②垂向配置集裝箱時(shí)應(yīng)盡量做到下重上輕；③改變扭矩最大的斜浪航行狀態(tài)；④分布均勻橫向載荷A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D220.中國東部沿海夏季盛行什么風(fēng)？A、東北信風(fēng)B、東南季風(fēng)C、西北季風(fēng)答案：B221.大型船舶航行于長江上海段的航路時(shí)，除靠、離碼頭或進(jìn)、出港池、錨地外，禁止在______內(nèi)航行。A、主航道B、輔助航道C、小型船舶航道D、危險(xiǎn)品船舶航道答案：C222.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,通過東海大橋的船舶應(yīng)當(dāng)保持()米以上的富余高度。A、4.2B、4C、3.5答案：B223.風(fēng)浪在成長過程中，風(fēng)浪充分成長的要素取決于：①風(fēng)速；②風(fēng)時(shí)；③風(fēng)區(qū)A、①②B、②C、③D、①②③答案：D224.下列有關(guān)新危險(xiǎn)物的說法中,何者正確:A新發(fā)現(xiàn),沒有在海圖和航路指南中表明的障礙物B新發(fā)現(xiàn),已利用航海通告成分發(fā)布的障礙物C新危險(xiǎn)物包括自然出現(xiàn)的障礙物,不包括人為的危險(xiǎn)物中版《航海圖書目錄》()更新一次:A、每一年B、每兩年C、每三年答案：A225.一機(jī)動(dòng)船在發(fā)生火災(zāi)需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？①兩臂側(cè)伸，緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng)；②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲；③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方；④將衣服張開掛在桅頂A、①②③④B、②④C、①②③答案：C226.涌浪是指______。A、風(fēng)區(qū)內(nèi)的風(fēng)直接吹刮海面引起的海面波動(dòng)B、在海洋中，密度相差較大的水層界面上的波動(dòng)C、由兩列波向相反的正弦波疊加得到一種波形不向前傳播的波D、風(fēng)浪離開風(fēng)區(qū)傳至遠(yuǎn)處的波浪或風(fēng)區(qū)里風(fēng)停息后遺留下來的波浪答案：D227.為保證安全值班，保證船舶的安全航行，船長應(yīng)______。A、任何時(shí)候親自在駕駛臺(tái)指揮B、發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員有疲勞的癥狀，應(yīng)親自在駕駛臺(tái)監(jiān)督C、發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員有疲勞的癥狀，難以保證安全值班時(shí)，應(yīng)親自在駕駛臺(tái)指揮D、必要時(shí)應(yīng)親自到駕駛臺(tái)值班答案：D228.下圖表示的是______天氣系統(tǒng)。A、冷鋒B、暖鋒C、熱帶氣旋D、溫帶氣旋答案：C229.關(guān)于DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)，下面的哪一項(xiàng)描述不正確？A、可以向所有臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)B、不可以向一個(gè)臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)C、收到MF、VHFDSC遇險(xiǎn)呼叫的船舶一般不進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)D、接收到HFDSC遇險(xiǎn)呼叫的船舶可以進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)答案：B230.風(fēng)浪離開風(fēng)區(qū)傳至遠(yuǎn)處的波浪或風(fēng)區(qū)里風(fēng)停息后遺留下來的波浪，稱為______。A、涌浪B、風(fēng)浪C、內(nèi)波D、駐波答案：A231.海圖圖式“”表示():A、禁止船舶通航區(qū)域B、禁止拋錨的區(qū)域C、禁止捕撈的區(qū)域答案：A232.當(dāng)值班與正常工作規(guī)律由于某些原因被破壞時(shí)，______應(yīng)對值班人員的疲勞程度進(jìn)行觀察和判定。A、組成值班的普通船員B、船長C、組成值班的任何船員D、負(fù)責(zé)值班的駕駛員答案：B233.在能見度不良的水域中航行，一船僅憑雷達(dá)測得他船時(shí)，應(yīng)______。A、斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)B、斷定是否正在形成緊迫局面C、立即采取大幅度避讓行動(dòng)D、判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)答案：D234.《國際海上避碰規(guī)則》適用于______A、船舶能夠到達(dá)的一切水域B、除內(nèi)陸水域外的一切水域C、公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域D、可供海船航行的一切水域答案：C235.在集裝箱各行箱位圖中，下列______不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。A、裝箱及卸箱港B、集裝箱箱號(hào)C、集裝箱總重D、集裝箱自重答案：D236.不符合“危規(guī)”要求的貨物，或已______的貨物不得裝入集裝箱內(nèi)。A、貨損、滲漏B、貨損C、滲漏答案：C237.用英文表示______即標(biāo)準(zhǔn)箱。A、TUEB、TOEC、TEU答案：C238.《中華人民共和國非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機(jī)動(dòng)船是指______。A、使用人力的船舶B、使用人力、風(fēng)力的船舶C、使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶答案：C239.ECDIS信息顯示中，以下說法正確的是______。A、本船符號(hào)顯示為橢圓型B、APRA目標(biāo)顯示為菱形C、本船符號(hào)是雙色黑圓圈或比例船型D、航標(biāo)顯示為紅色答案：C240.互見中，一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘失去控制的船舶相遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則______。A、操縱能力受到限制的船舶為讓路船B、失去控制的船舶為讓路船C、兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞D、兩船均無須采取行動(dòng)答案：C241.記載航海日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水記載，字體要端正清楚：A、紅色B、藍(lán)色C、藍(lán)色或黑色答案：C242.目前經(jīng)過洋山轄區(qū)的水下管線有多條，它們一般對船舶航行______影響，對船舶錨泊______影響。A、有；有B、有；無C、無；有D、無：無答案：C243.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案，配備相應(yīng)的()等設(shè)備及器材。①應(yīng)急救護(hù)；②消防；③人員防護(hù)A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D244.背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是______。①危險(xiǎn)確實(shí)存在；②危險(xiǎn)必須是緊迫的；③背離是合理的A、①②B、①②③C、②③D、①③答案：B245.開航前二副應(yīng)（）：1備妥所需海圖和資料；2畫好航線，標(biāo)出航向；3及時(shí)啟動(dòng)陀螺羅經(jīng)，助航儀器航前檢試；4協(xié)助三副檢查救生設(shè)備和器材。A、1.2.3.4B、1.2.3C、2.3.4答案：B246.當(dāng)航線與岸線基本平行時(shí),而航線與岸線間有暗礁等礙航物時(shí),宜采用雷達(dá)的()方法導(dǎo)航:A、方位避險(xiǎn)線B、距離避險(xiǎn)線C、連續(xù)測定船位答案：B247.長江上海段實(shí)行船舶定線制，遵循______分流、各自靠右的原則。A、大船小船B、快船慢船C、深吃水船淺吃水船D、貨船危險(xiǎn)品船答案：A248.根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶在開航之前，應(yīng)當(dāng)保證（）：A、船員適任B、氣象正常C、貨物適裝答案：A249.通常反氣旋的水平范圍______。A、用中心最高氣壓表示B、用最里面閉合等壓線圍成區(qū)域直徑表示C、用最外面閉合等壓線圍成區(qū)域表示D、用最外面閉合等壓線圍成區(qū)域直徑表示答案：D250.為避免緊迫危險(xiǎn)，船舶可以背離______。A、規(guī)則所有各條B、除號(hào)燈、號(hào)型、聲響和燈光信號(hào)外，規(guī)則的其他任何各條C、規(guī)則有關(guān)避碰行動(dòng)的規(guī)定的各條D、國際避碰規(guī)則行動(dòng)的規(guī)定的各條答案：C251.2017年3月7日0158時(shí)，集裝箱船“錦和X”船載運(yùn)600TEU由沈家門駛往武漢，沿金山航道北上，在Y22燈浮向左轉(zhuǎn)向穿越金山航道時(shí)，與沿金山航道的南下船“新航XX”發(fā)生碰撞，直接經(jīng)濟(jì)損失約人民幣20萬元。

3）、本次事故中哪船員主要責(zé)任______。A、“錦和X”船B、“新航X”船C、同等責(zé)任D、大船答案：A252.超高貨的運(yùn)輸必須用______集裝箱，或用板架集裝箱裝載。A、開頂B、全開C、開頂、全開答案：A253.洋山港橋區(qū)附近小戢山以北有一處淺灘（點(diǎn)），其水深______米。A、2.4B、4.2C、6.9D、7.2答案：A254.在有流的水域中，一艘在航不對水移動(dòng)的機(jī)動(dòng)船在互見中與一艘橫流航行的機(jī)動(dòng)船船首向交叉相互駛近且存在碰撞危險(xiǎn)______。A、適用“交叉相遇局面”條款B、這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”條款C、適用責(zé)任條款D、適用追越條款答案：A255.下面關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)的描述不正確的是______。A、ENC數(shù)據(jù)的內(nèi)容必須無法被更改B、ENC數(shù)據(jù)必須與其更新數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)C、ECDIS不允許人工輸入系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新信息答案：C256.航海日志重大記事欄有誰填寫？A、船長或大副B、船長C、大副答案：A257.對于風(fēng)浪與涌浪，下列敘述中，有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是______。A、風(fēng)浪波向與風(fēng)向一致，涌浪波向與風(fēng)向常不一致B、風(fēng)浪波向與風(fēng)向常不一致，涌浪波向與風(fēng)向一致C、風(fēng)浪波向與風(fēng)向一致，涌浪波向與風(fēng)向一致D、風(fēng)浪波向與風(fēng)向常不一致，涌浪波向與風(fēng)向常不一致答案：A258.洋山深水港海域風(fēng)向呈明顯的季節(jié)性變化，冬季常風(fēng)向?yàn)開_____，強(qiáng)風(fēng)向多______。A、偏北；NNW~NNEB、NNW~NNE；偏北C、SE~S；偏南D、偏南；SE~S答案：B259.根據(jù)我國《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，以下表述有誤的是：A、船舶不得向依法劃定的海洋自然保護(hù)區(qū)、海洋特別保護(hù)區(qū)、海濱風(fēng)景名勝區(qū)、重要漁業(yè)水域以及其他需要特別保護(hù)的海域排放污染物B、船舶應(yīng)當(dāng)將不符合排放的污染物，排入具備相應(yīng)接收能力的港口接收設(shè)施或者委托具備相應(yīng)接收能力的船舶污染物接收單位接收C、船舶污染物接收單位應(yīng)當(dāng)在污染物接收作業(yè)完畢后，向船舶出具污染物接收單證D、船舶應(yīng)當(dāng)在污染物接收作業(yè)完畢后，向港方提交污染物接收單據(jù)答案：D260.關(guān)于ECDIS航行監(jiān)控的以下說法正確的是______。A、可自動(dòng)計(jì)算船位與危險(xiǎn)物標(biāo)的距離并自動(dòng)采取措施B、可自動(dòng)檢測設(shè)定范圍內(nèi)的危險(xiǎn)物標(biāo)并彈出相應(yīng)的報(bào)警C、由于使用了矢量海圖，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別并自動(dòng)顯示危險(xiǎn)物標(biāo)詳細(xì)信息D、監(jiān)控物標(biāo)的類型及數(shù)量設(shè)置得越多，越利于航行安全答案：B261.下列______是標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備。A、導(dǎo)軌系統(tǒng)B、橋鎖C、堆錐D、扭鎖答案：A262.冬季影響我國東部海域的主要?dú)鈭F(tuán)是______。A、變性極地海洋氣團(tuán)B、變性極地大陸氣團(tuán)C、變性熱帶大陸氣團(tuán)D、變性熱帶海洋氣團(tuán)答案：B263.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，船舶的主機(jī)各種車速是如何確定的？A、主機(jī)性能決定的B、船長和輪機(jī)長共同商定的C、由公司機(jī)務(wù)規(guī)定的D、船舶運(yùn)行效率決定的答案：B264.夜間在航船舶（裝有可使用雷達(dá)）在決定安全航速時(shí)應(yīng)考慮下列哪些因素？①能見度情況；②所選用的雷達(dá)量程；③背景燈光；④風(fēng)浪情況。A、①③B、①②③C、①②③④答案：C265.在集裝箱船的行箱位總圖上，字母表示：A、裝貨港B、卸貨港C、集裝箱狀態(tài)D、貨名縮寫答案：B266.追越條款（規(guī)則十三條）不適用于______。A、能見度不良時(shí)在互見中的船舶B、狹水道中的船舶C、能見度不良時(shí)不在互見中的船舶答案：C267.東亞季風(fēng)的特點(diǎn)是______。A、冬季風(fēng)強(qiáng)于夏季風(fēng)，來臨慢B、冬季風(fēng)弱于夏季風(fēng)，來臨慢C、冬季風(fēng)強(qiáng)于夏季風(fēng)，來臨快答案：C268.為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時(shí)貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的：A、40%B、50%C、60%D、80%答案：C269.長江口的霧主要是(),()較多:A、平流霧和輻射霧;2-4月B、平流霧和鋒面霧;3-5月C、蒸汽霧和輻射霧;3-5月答案：B270.狹水道條款中，“只要安全可行”是船舶盡量靠右行駛的前提條件，對它的理解錯(cuò)誤的是______。A、不致發(fā)生擱淺危險(xiǎn)B、不致發(fā)生觸岸危險(xiǎn)C、不致發(fā)生岸壁效應(yīng)D、不致發(fā)生撞船危險(xiǎn)答案：D271.每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)和海水溫度告知值班駕駛員；值班駕駛員應(yīng)回告本班平均航速和（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。A、航向B、風(fēng)向風(fēng)力C、流向流速答案：B272.按《中華人民共和國非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》，非機(jī)動(dòng)船在航應(yīng)給下列那類船舶讓路？A、捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機(jī)動(dòng)船B、所有操縱能力受限制的船舶C、操縱失靈的機(jī)動(dòng)船答案：C273.本船正在遇險(xiǎn)通信中,收到其它呼叫時(shí),應(yīng)當(dāng)()。A、繼續(xù)通信B、立即終止可能出現(xiàn)干擾的通信C、立即關(guān)閉本船的接發(fā)裝置答案：B274.我國《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實(shí)際狀況與證書所載不符時(shí)，有權(quán)______。A、禁止其離港B、責(zé)成其申請換證C、通知其驗(yàn)船機(jī)構(gòu)D、責(zé)成其申請重新檢驗(yàn)或通知所有人采取有效的安全措施答案：D275.在地面天氣圖上，等壓線的疏密和風(fēng)力的大小關(guān)系是______。A、等壓線疏、風(fēng)力大B、等壓線密、風(fēng)力小C、等壓線密、風(fēng)力大D、無等壓線、風(fēng)力大答案：C276.在海上，看到來船號(hào)燈如下圖所示則他船為______。A、駛離航向能力嚴(yán)重受到限制的拖帶船B、長度一定小于50米，拖帶長度超過200米的拖輪C、長度大于200米的限于吃水的船舶D、長度可能大于等于50米，拖帶長度超過200米的拖輪答案：D277.在IMO采納的分道通航制水域端部附近，______。A、從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙其他任何船舶的通行B、帆船不應(yīng)妨礙任何機(jī)動(dòng)船的航行C、任何船舶均應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛答案：C278.在大氣層結(jié)不穩(wěn)定條件下，形成的云為______。A、層狀云B、波狀云C、積狀云答案：C279.根據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,船舶在航道內(nèi)航行時(shí),():A、應(yīng)當(dāng)盡可能靠近其右舷的航道一側(cè)行駛B、應(yīng)當(dāng)靠近航道中心線行駛C、應(yīng)當(dāng)靠近航道中心線偏右一側(cè)行駛。答案：A280.集裝箱船舶的配積載文件應(yīng)包括：①集裝箱行箱位圖；②穩(wěn)性、吃水差和強(qiáng)度計(jì)算報(bào)告；③集裝箱裝載匯總表A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D281.關(guān)于小船上的舵工的說法，下列正確的是______。A、一定不能視為瞭望人員B、可能是瞭望人員C、既是舵工又是瞭望人員答案：C282.ECDIS中，下列______數(shù)據(jù)能以1分鐘間隔時(shí)間加以記錄：①時(shí)間、船位；②艏向和航速；③使用過的正式數(shù)據(jù)：ENC信息源、版本、日期、單元和更新歷史A、①②③B、僅①③C、僅①②答案：C283.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,穿越洋山港主航道的船舶應(yīng)當(dāng)避讓(),并保持足夠的安全距離:A、限于吃水的船舶B、非限于吃水的船舶C、在航道中正常行駛的船舶答案：C284.對于一艘雷達(dá)故障而不能正常使用的船舶在能見度不良時(shí)其最佳的做法是______。A、立即就近找合適的安全水域錨泊B、繼續(xù)謹(jǐn)慎航行C、以能維持航向的最低航速繼續(xù)航行答案：A285.上海地區(qū)的雷暴最多出現(xiàn)在（）。A、3-5月B、7-9月C、9-12月D、5-6月答案：B286.根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶應(yīng)當(dāng)______。①互通名稱、國籍和登記港；②盡力救助遇難人員；③迅速駛離事故現(xiàn)場；④任何時(shí)候，當(dāng)事船舶不得離開事故現(xiàn)場A、①②③B、①②C、②③④D、①②③④答案：B287.根據(jù)能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則，對不在互見中的船舶采取避碰行動(dòng)的幅度應(yīng)滿足______。A、大得足以使他船用視覺觀察時(shí)容易察覺到B、大得足以使他船用雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到C、大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到答案：C288.所有分派作為負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或組成值班部分的普通船員應(yīng)在任何24小時(shí)內(nèi)至少有______小時(shí)的休息時(shí)間；休息時(shí)間最多不超過2段，其中一個(gè)時(shí)間段至少要有連續(xù)______小時(shí)。A、12；4B、8；4C、16；6D、10；6答案：D289.船舶在霧中航行，如天氣條件許可，則瞭望人員應(yīng)盡可能增設(shè)在下列哪個(gè)位置？A、船舶駕駛臺(tái)B、駕駛臺(tái)頂上C、船的前部高處D、駕駛臺(tái)兩翼答案：C290.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞作出的指導(dǎo)，對值班船員每天最低休息時(shí)間之外的時(shí)間：A、均可用于值班B、除值班外，不可安排其他職責(zé)C、不應(yīng)全部用于值班或履行其它職責(zé)答案：C291.按集裝箱的______可以將其分為雜貨箱、通風(fēng)箱、冷藏箱等。A、結(jié)構(gòu)B、大小C、用途答案：C292.對于一艘雷達(dá)故障而不能正常使用的船舶在能見度不良時(shí)其最佳的做法是______。A、立即就近找合適的安全水域錨泊B、繼續(xù)謹(jǐn)慎航行C、以能維持航向的最低航速繼續(xù)航行D、只要車、舵能正常使用，可以繼續(xù)航行答案：A293.在海上看到他船顯示如圖所示號(hào)型，，表示該船為______。A、限于吃水的船舶B、失去控制的船舶C、擱淺的船舶D、拖帶長度超過200m的船舶答案：C294.依據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，《船舶開航前安全自查清單》應(yīng)當(dāng)在船上保存至少______年。A、4B、3C、2D、1答案：C295.船舶在航行中應(yīng)對運(yùn)輸凍牛肉冷藏集裝箱的______進(jìn)行測量并記錄。A、溫度B、濕度C、二氧化碳含量D、氧氣含量答案：A296.通常氣旋的強(qiáng)度可以用______表示。A、中心最高氣壓B、用氣旋最里面閉合等壓線數(shù)值C、用氣旋最外面閉合等壓線數(shù)值D、中心最低氣壓答案：D297.《國際海上避碰規(guī)則》適用于______。A、船舶能夠到達(dá)的一切水域B、可供海船航行的一切水域C、公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域答案：C298.一艘“失去控制的船舶”在航處于被拖帶后應(yīng)______。A、顯示兩盞環(huán)照紅燈、桅燈、舷燈與尾燈B、顯示兩盞環(huán)照紅燈，不對水移動(dòng)時(shí)，關(guān)閉桅舷尾燈C、應(yīng)顯示舷燈與尾燈D、對水移動(dòng)時(shí)應(yīng)顯示舷燈與尾燈，不對水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉答案：C299.長江口附近海域的霧季約在():A、2-3月B、4-5月C、6-7月答案：B300.在避讓過程中，駕駛員相互交接班的做法，是______。A、對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽B、對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C、對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽D、一種正常行為答案：B301.船舶在能見度不良的水域中，你駕駛的機(jī)動(dòng)船與一操縱能力受到限制的船舶相遇（不在追越）構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，且已經(jīng)看到他船時(shí)，此時(shí)______。A、你船為讓路船B、他船為讓路船C、兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)D、根據(jù)良好船藝確定讓路船答案：A302.根據(jù)《STCW規(guī)則》，負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或參與值班的普通船員以及涉及指定的安全、防污染和保安職責(zé)的人員的休息時(shí)間應(yīng)不少于：任何24小時(shí)內(nèi)至少______小時(shí)；任何7天內(nèi)至少______小時(shí)。A、12；77B、12；72C、10；77D、10；72答案：C303.拖輪拖帶其他物體，在港內(nèi)航行，夜間應(yīng)顯示______。A、三盞環(huán)照白燈B、三盞桅燈C、一盞閃光燈答案：C304.根據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,下列哪種船舶的所有人、經(jīng)營人或代理人應(yīng)當(dāng)在每日1600時(shí)之前,將次日船舶進(jìn)出港區(qū)、移泊或通過東海大橋的計(jì)劃按照規(guī)定格式書面向主管機(jī)關(guān)報(bào)告?A、100總噸及以上油船B、500總噸及以上油船C、500總噸及以上雜貨船答案：B305.船上油污應(yīng)急演習(xí)可:①單獨(dú)進(jìn)行；②結(jié)合其他演習(xí)進(jìn)行；③按照本船油污應(yīng)急計(jì)劃規(guī)定的間隔進(jìn)行；④在甲板或輪機(jī)部門內(nèi)部單獨(dú)進(jìn)行，也可聯(lián)合演習(xí)。A、①②B、①②③C、②③④D、②③答案：B306.同向行駛時(shí)，從他船后方可以看到他船的______。A、尾燈B、桅燈C、左舷燈答案：A307.在彎曲的狹水道中，循相反方向行駛的兩機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則首先遵守______。A、交叉相遇條款B、狹水道條款C、讓路船的行動(dòng)條款答案：B308.洋山深水港海域風(fēng)向呈明顯的季節(jié)性變化，夏季常風(fēng)向?yàn)開_____；強(qiáng)風(fēng)向多______。A、偏北；NNW~NNEB、NNW~NNE；偏北C、SE~S；偏南D、偏南；SE~S答案：C309.下列哪些船舶無須執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》？A、失去控制的船舶B、為避免緊迫危險(xiǎn)而背離規(guī)則的船舶C、非排水狀態(tài)下的氣墊船D、超低空飛行的水上飛機(jī)答案：D310.ECDIS顯示器的顏色和分辨率應(yīng)符合()規(guī)范的要求:A、IH0S-57B、IH0S-52C、IH0S-62答案：B311.檢驗(yàn)航線時(shí)，ECDIS在______時(shí)會(huì)給出報(bào)警。A、航線轉(zhuǎn)向點(diǎn)數(shù)量過多B、海圖數(shù)據(jù)未改正至最新C、船位偏離航線距離過大D、穿越安全等深線答案：D312.為了提高雷達(dá)測方位精度,選擇量程應(yīng)使回波顯示在():A、靠近熒光屏邊緣B、大約1/2~2/3掃描線長度區(qū)域C、靠近掃描中心答案：B313.依據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，中國籍船舶在固定航線航行且單次航