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(完整word版)地鐵綜合監(jiān)控火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)調(diào)試方案(完整word版)地鐵綜合監(jiān)控火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)調(diào)試方案(完整word版)地鐵綜合監(jiān)控火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)調(diào)試方案軌道交通1號(hào)線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試方案2/9目錄TOC\o"1-3”\u第一章FAS調(diào)試綜述 31。 FAS調(diào)試目的 32. 調(diào)試依據(jù) 33。 調(diào)試前置條件 34. 調(diào)試計(jì)劃 34。1. 調(diào)試計(jì)劃安排 34。2。 各廠家配合 54。3. 調(diào)試人員安排 5第二章FAS系統(tǒng)調(diào)試方案 51. 系統(tǒng)組成 52. 前置條件 53。 調(diào)試工具及儀器儀表 54。 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作 64。1. 熟悉資料 64。2。 FAS系統(tǒng)的準(zhǔn)備 64.3. 一般準(zhǔn)備 65。 調(diào)試內(nèi)容 65。1。 自動(dòng)報(bào)警調(diào)試 65。2。 系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試 8
FAS調(diào)試綜述FAS調(diào)試目的調(diào)試就是在正式投入及聯(lián)調(diào)測試前進(jìn)行一些基本性能試驗(yàn),來確保各種部位設(shè)備、各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行,達(dá)到設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn),以保證各個(gè)車站FAS系統(tǒng)的綜合功能.調(diào)試依據(jù)2。1、參考現(xiàn)行規(guī)范:《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50166-2007)、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50116-2013)2。2、施工圖設(shè)計(jì)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn);2.3、軌道交通1號(hào)線機(jī)電設(shè)備采購標(biāo)招標(biāo)文件技術(shù)部分要求;調(diào)試前置條件3。1、調(diào)試前,按規(guī)范要求及現(xiàn)場實(shí)際情況需要調(diào)整相關(guān)組件、設(shè)施的參數(shù)和檢查系統(tǒng)線路,對(duì)于錯(cuò)線、開路、虛焊和短路進(jìn)行處理.3。2、整理好所有施工圖紙,包括樓層平面、系統(tǒng)圖、接線圖、安裝圖等.3。3、整理好設(shè)計(jì)變更文字記錄,各種文件和與調(diào)試有關(guān)的技術(shù)資料。3.4、整理好施工日志,施工記錄,包括隱蔽工程驗(yàn)收檢查記錄、中間驗(yàn)收檢查記錄、絕緣電阻、接地電阻的測試記錄;3.5、準(zhǔn)備好各種調(diào)試記錄表格。3。6、電系統(tǒng):現(xiàn)場各終端聯(lián)動(dòng)設(shè)備動(dòng)力、電源、信號(hào)等供應(yīng)正常,子系統(tǒng)自調(diào)完畢,設(shè)備運(yùn)行良好,無故障.具備聯(lián)動(dòng)條件.FAS自動(dòng)投入功能正常。調(diào)試計(jì)劃調(diào)試計(jì)劃安排4.1。1編制說明根據(jù)工程總控計(jì)劃的安排;本計(jì)劃的關(guān)鍵點(diǎn)為業(yè)主提供的總控計(jì)劃中的市政供電未正常;該工程的調(diào)試分為單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試兩個(gè)階段,故在永久用電未正式送電前,采用臨電進(jìn)行各單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試;4。1.2調(diào)試計(jì)劃表調(diào)試內(nèi)容序號(hào)調(diào)試內(nèi)容調(diào)試時(shí)間備注1現(xiàn)場圖紙、資料準(zhǔn)備調(diào)試開始前完成2FAS系統(tǒng)基本施工完畢。確認(rèn)所有總線設(shè)備就位;主機(jī)就位1日前提條件,主要外設(shè)均安裝到位。基本條件,控制室設(shè)備能夠進(jìn)入現(xiàn)場,控制室處能提供穩(wěn)定的工作電源。主要工作內(nèi)容,將主機(jī)各功能卡件安裝到位,就主機(jī)進(jìn)行開機(jī)調(diào)試,測試主機(jī)各個(gè)功能。3程序編輯、及圖控根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況修改1日在主機(jī)就位及開機(jī)測試后,同施工、ISCS、BAS就程序?qū)嵤┘?xì)則討論及修改。完成程序的輸入及圖控的制作.在此期間,同時(shí)配合施工人員檢查現(xiàn)場總線設(shè)備安裝情況。指導(dǎo)現(xiàn)場安裝及解決現(xiàn)場相關(guān)問題4各總線設(shè)備輸出及輸入點(diǎn)確認(rèn)工作并測試正常5日前提條件,施工基本完工。就現(xiàn)場總線設(shè)備帶入主機(jī)進(jìn)行檢測。確認(rèn)每個(gè)設(shè)備點(diǎn)位置、功能均同設(shè)計(jì)、圖紙一致.如無法一致,同監(jiān)理、ISCS等討論是修改現(xiàn)場設(shè)備還是修改編程程序.5FAS的各子系統(tǒng)控制監(jiān)視功能測試。如風(fēng)機(jī)、防火閥、應(yīng)急照明等FAS通過輸入輸出模塊直接控制監(jiān)視的設(shè)備4日前提條件,F(xiàn)AS直接控制的各子系統(tǒng)均通電能夠進(jìn)行控制測試。對(duì)每一個(gè)FAS直接輸出控制設(shè)備進(jìn)行單點(diǎn)啟動(dòng),檢查啟動(dòng)信號(hào)、反饋信號(hào)是否正常執(zhí)行.有異常立刻找出原因并整改。6同BAS、ISCS核對(duì)信號(hào)點(diǎn)2日前提條件,BAS、ISCS就位。同BAS、ISCS就通信點(diǎn)表所有點(diǎn)量進(jìn)行聯(lián)機(jī)核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)異常協(xié)商由誰修改。7聯(lián)調(diào)測試2日所有子系統(tǒng)就位,由ISCS牽頭進(jìn)行聯(lián)調(diào).聯(lián)調(diào)中發(fā)現(xiàn)的問題立即整改。至此,該站FAS系統(tǒng)調(diào)試完畢各站調(diào)試工作安排序號(hào)站名調(diào)試時(shí)間安排說明112月1日—15日人員安排說明:調(diào)試期間,調(diào)試人員將安排5人參與調(diào)試。其中3人長駐施工現(xiàn)場,2人每人負(fù)責(zé)4個(gè)站的現(xiàn)場調(diào)試、協(xié)調(diào)工作,另1人負(fù)責(zé)2個(gè)站和車輛段中心的現(xiàn)場調(diào)試、協(xié)調(diào)工作。其中2人,1個(gè)負(fù)責(zé)整體技術(shù)、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作,1人負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng),如臨時(shí)增開可調(diào)試站點(diǎn)時(shí)可立刻投入.總體時(shí)間安排說明:各站具備調(diào)試條件后,可滿足3—4個(gè)站并行同步調(diào)試。212月1日—15日312月1日—15日412月10日—25日512月10日—25日612月16日-31日712月16日-31日81月1日—15日91月1日-15日101月1日—15日111月16日—28日121月16日—28日各廠家配合需配合調(diào)試的有關(guān)廠家:氣體滅火廠家、風(fēng)系統(tǒng)閥廠家、防火閥廠家、AFC、ACS廠家等等按綜合監(jiān)控廠家計(jì)劃通知到場配合。調(diào)試人員安排4.3.1由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任調(diào)試總指揮,下設(shè)調(diào)試小組,負(fù)責(zé)本工程消防系統(tǒng)調(diào)試.調(diào)試組由項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員組成。4。3。2調(diào)試組組長對(duì)調(diào)試工作的技術(shù)措施、調(diào)試進(jìn)度、調(diào)試工作質(zhì)量負(fù)責(zé),對(duì)調(diào)試人員進(jìn)行技術(shù)交底,負(fù)責(zé)與其他專業(yè)及監(jiān)理工程師的進(jìn)行協(xié)調(diào),編制調(diào)試方案,審核調(diào)試資料,對(duì)重要的系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)行指導(dǎo).質(zhì)安員協(xié)助組長的工作,負(fù)責(zé)本專業(yè)調(diào)試的實(shí)施及日常調(diào)試工作的安排,在調(diào)試過程中提供技術(shù)安全指導(dǎo)等.4.3。3調(diào)試小組首先明確職責(zé),制定值班、交接班、巡回檢查等各項(xiàng)規(guī)章制度以及事故搶修措施。各項(xiàng)工作必須落實(shí)到人。FAS系統(tǒng)調(diào)試方案系統(tǒng)組成FAS系統(tǒng)由以下設(shè)備組成:消防報(bào)警控制器智能煙感、溫感探測器、手報(bào)、消火栓、監(jiān)視模塊、控制模塊等組成總線設(shè)備附屬于消防報(bào)警控制器直接通過監(jiān)視、控制模塊接口的消防子系統(tǒng)同消防報(bào)警控制器通過數(shù)據(jù)集成的系統(tǒng),氣滅、BAS、ISCS等其他子系統(tǒng),如擴(kuò)展工作站、消防電話、消防廣播等前置條件調(diào)試工具及儀器儀表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1兆歐表WSE—500-2500V塊22數(shù)字萬用表TD9201塊43對(duì)講機(jī)MOTO部64煙感試驗(yàn)器國產(chǎn)發(fā)煙槍臺(tái)15溫感試驗(yàn)器電吹風(fēng)臺(tái)16聲級(jí)計(jì)塊17秒表塊28照度計(jì)塊19中號(hào)一字螺絲刀只210中號(hào)十字螺絲刀只211小號(hào)十字螺絲刀只2調(diào)試前的準(zhǔn)備工作熟悉資料FAS系統(tǒng)的準(zhǔn)備一般準(zhǔn)備調(diào)試內(nèi)容自動(dòng)報(bào)警調(diào)試按設(shè)計(jì)要求查驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、配件等,查驗(yàn)應(yīng)用的儀表、儀器應(yīng)經(jīng)計(jì)量部門的檢驗(yàn)合格,并在有效期內(nèi).查對(duì)各種記錄的文表是否齊全。檢查系統(tǒng)線路是否有錯(cuò)線、開路、短路等。報(bào)警控制器單機(jī)開通前,首先不接報(bào)警點(diǎn),使機(jī)器空載運(yùn)行,確定控制器是否在運(yùn)輸和安裝過程中損壞.開機(jī)后將所帶上探測器進(jìn)行編碼,并在平面圖上作詳細(xì)紀(jì)錄。對(duì)于與控制器未能建立正常通信狀態(tài)的探測點(diǎn)要逐個(gè)檢查,如果管線問題,則在排除線路故障后再開機(jī)測試;如果是探測器問題則更換探測器。對(duì)帶不上的報(bào)警點(diǎn),首先到現(xiàn)場測量直流工作電壓是否到位,若無電壓則是線路問題,再檢查回路電流以的正確性,正常情況下,平均每個(gè)報(bào)警點(diǎn)的監(jiān)視電流大約為0.2—1mA,量出電流值,如果與報(bào)警點(diǎn)總電流計(jì)算值(單個(gè)報(bào)警點(diǎn)監(jiān)視電流“×”報(bào)警點(diǎn)總數(shù))相差不大(10mA以內(nèi)),則說明回路各探測點(diǎn)工作狀態(tài)不正常,則要檢查是線路問題還是探測點(diǎn)已損壞,直至回路電流測量正常為止.如線路問題,再查看探頭與底座接觸是否良好。如果這兩種可能性已排除,則必須更換報(bào)警點(diǎn)或底座,注意新底座不能與回路中現(xiàn)有的報(bào)警點(diǎn)編碼重號(hào)。對(duì)報(bào)警控制要作如下功能檢查:火災(zāi)報(bào)警自檢功能,消半、復(fù)位功能,故障報(bào)警功能,火災(zāi)優(yōu)先功能,報(bào)警記憶功能,電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換及備用電源的自功能,備用電源的欠壓、過壓報(bào)警功能等。如果通用控制器到樓層顯示器聯(lián)調(diào),所有樓層顯示器都帶不上或通用控制器報(bào)故障,則可能是通訊線極性接反,如果某臺(tái)樓層顯示器掛不上,則可能是樓層顯示器程序的芯片未寫入層顯號(hào)或顯通訊口損壞,可將這臺(tái)樓層顯示器的程序芯片換要其他的樓層顯示器上試驗(yàn)查了原因.如果主、從控制器(集控——區(qū)控系統(tǒng))聯(lián)調(diào),同樣如此;從控(區(qū)控)都帶不上或主控(集控)報(bào)故障,則可能是通訊線極性接反或通訊線路有問題。后者只能在通訊干線與區(qū)控的對(duì)接處逐次分段查找,直至確定有問題的區(qū)控的位置。如果某臺(tái)區(qū)控掛不上,則可能是區(qū)控中示編入?yún)^(qū)控號(hào)或區(qū)控通訊口損壞。探測器的現(xiàn)場檢測。火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束后,應(yīng)采用專用檢測儀對(duì)探測器逐個(gè)檢測,要求探測器動(dòng)作準(zhǔn)確無誤.對(duì)于感煙探測器可采用點(diǎn)型感煙探測器進(jìn)行測試。對(duì)其感煙功能進(jìn)行測試。一般探測器在加煙后30s以內(nèi)火災(zāi)確認(rèn)燈亮.表示探測器工作正常,否則不正常。訊響器的調(diào)試:開通前,首先對(duì)線路作仔細(xì)檢查,查看導(dǎo)線上的標(biāo)注是否與施工圖上的標(biāo)注吻合,檢查接線端子的壓線是否與接線端子表的規(guī)定一致,排除線路故障。對(duì)所需聯(lián)動(dòng)設(shè)備要在現(xiàn)場模擬試驗(yàn)均無問題后,再從消防控制中心對(duì)各設(shè)備進(jìn)行
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