RV傳動(dòng)壓力角的影響因素及變化規(guī)律研究_第1頁(yè)
RV傳動(dòng)壓力角的影響因素及變化規(guī)律研究_第2頁(yè)
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RVVRV速及其影響因素輪副中壓力方向與齒面切線的夾角,是齒輪傳動(dòng)中的重V (1)齒形參數(shù)定齒輪齒型的參數(shù),包括齒頂高、齒底寬等。在設(shè)計(jì)RV,合理確定齒形參數(shù),以 (2)齒數(shù)。 (3)齒輪分度圓半徑徑也是決定齒輪齒形的重要參數(shù)之一,它決定了齒輪 (4)齒輪模數(shù)它與齒數(shù)和齒距有關(guān)。在RV齒輪分度圓半徑的增加,壓力角的大小也會(huì)逐漸減小。而當(dāng)齒輪模RV過(guò)程需要綜合考慮齒數(shù)、分度圓半徑和模數(shù)等因素,以實(shí)現(xiàn)最佳的傳動(dòng) (1)優(yōu)化齒形參數(shù),合理選擇齒頂高、齒底寬等參數(shù),以達(dá)到最佳 (2)適當(dāng)增加齒數(shù),降低壓力角的大小,提高傳動(dòng)效率; (3)增加齒輪分度圓半徑,降低齒高、齒深等參數(shù)的大小,減小壓 (4)降低齒輪模數(shù),減小壓力角的大小,提高傳動(dòng)效率。合考慮齒數(shù)、分度圓半徑和模數(shù)等因素,以實(shí)現(xiàn)最佳的傳動(dòng)效率和學(xué)性能。同時(shí),通過(guò)優(yōu)化齒形參數(shù)、增加齒數(shù)、增加齒輪分度圓半

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