高校物流專業(yè)探索

高校物流專業(yè)探索

【摘要】“雙證融通”是高等職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革和發(fā)展的必然趨勢。文章在探討廣西高職院校物流專業(yè)實施“雙證融通”的意義和存在問題的基礎(chǔ)上，提供一些建設(shè)性意見和實施的模式。

【關(guān)鍵詞】高職院校；物流專業(yè)；雙證融通；探索

物流是一門研究物品從供應(yīng)地到接收地物理性流動過程，并根據(jù)實際需要將運輸、儲存、配送、包裝、流通加工、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合的新興綜合交叉學(xué)科。隨著經(jīng)濟全球化趨勢的加強，科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流正成為全球經(jīng)濟發(fā)展的一個重要熱點和新的經(jīng)濟增長點，物流對于國民經(jīng)濟所起的作用越來越重要。廣西背靠大西南，面向東南亞，是大西南出海通道樞紐大省，是我國東西部的結(jié)合點，中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立將使廣西成為物流中心。無疑，廣西將需要越來越多的各類物流人才，包括物流操作人才。

在廣西要解決物流人才緊缺的局面，除了考慮發(fā)展物流人才的短期培訓(xùn)外，主要是要加快發(fā)展物流本?？平逃?。截止到2004年6月，廣西僅有廣西對外貿(mào)易學(xué)校、廣西商專、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等6院校設(shè)置物流專業(yè)，而且設(shè)置時間不長。2005年廣西普通高校招收物流管理專業(yè)達19所，其中高職17所；2006年廣西普通高校計劃招收物流管理專業(yè)的學(xué)校上升至26所，其中高職就有22所。可見，解決廣西物流操作人才緊缺，主要是靠發(fā)展高職教育—即在高等職業(yè)院校中開設(shè)物流專業(yè)來培養(yǎng)物流操作人才，而一名合格的高職物流專業(yè)畢業(yè)生是雙證在手的具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。

一、實行廣西高職院校物流專業(yè)“雙證融通”的意義

所謂“雙證制”，就是指接受職業(yè)教育的學(xué)生在畢業(yè)時應(yīng)同時獲取學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書的模式。畢業(yè)證書是接受學(xué)校教育修業(yè)合格的證明，職業(yè)資格證書是職業(yè)技能達到某種標(biāo)準(zhǔn)的證明。雙證書是實用型人才的知識技能、能力和素質(zhì)的體現(xiàn)和證明，特別是技術(shù)等級證書和職業(yè)資格證書是高等職業(yè)院校畢業(yè)生能夠直接從事某種職業(yè)崗位的憑證。因此，實行雙證書制度是高等職業(yè)教育自身的特性和實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

實行物流專業(yè)“雙證融通”有利于廣西高職教育教學(xué)質(zhì)量的提高。以學(xué)歷文憑為主的證書制度在一定程度上能評價學(xué)生基礎(chǔ)理論知識的掌握情況及其綜合文化素質(zhì)狀況，但是忽視了對學(xué)生實際技能的檢測。而職業(yè)資格證書制度作為一種校外評估制度，其職業(yè)資格的標(biāo)準(zhǔn)直接由企業(yè)等用人單位和行業(yè)協(xié)會等組織參與制度，注意對學(xué)生實際能力的考察，從而推動了職業(yè)教育教學(xué)內(nèi)容的改變，使職業(yè)教育更加注重實際技能的培養(yǎng)，促使職業(yè)教育質(zhì)量的提高。

實行物流專業(yè)“雙證”融通與銜接，促使廣西高職院校以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，深化職業(yè)教育教學(xué)改革，探尋一種使高職院校教育與職業(yè)培訓(xùn)密切配合，培養(yǎng)既具有較強的綜合職業(yè)能力和基本的科學(xué)文化素養(yǎng)，又掌握比較熟練的現(xiàn)代職業(yè)技能的高素質(zhì)勞動者，促進職業(yè)教育與經(jīng)濟的緊密結(jié)合。

二、廣西高職院校物流專業(yè)實行“雙證融通”存在的主要問題

1．在廣西高職院校中，“重學(xué)歷證書，輕職業(yè)資格證書”的思想觀念還嚴重存在，有些高職院校組織考證是因為“政策要求”或“從眾心理”，自己的積極主動性還不高。高職教育的“雙證制”還未進入良性運作狀態(tài)。

2．高職院校培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力所必需的物流實驗室等實訓(xùn)條件、實訓(xùn)指導(dǎo)教師隊伍、資金投入等方面還普遍較薄弱，部分院?？甲C有困難。

3．廣西高職物流專業(yè)目錄來自于教育體系，物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來自于生產(chǎn)體系，專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位之間存在較大的錯位。

4．職業(yè)資格證書與學(xué)歷證書無法實現(xiàn)課程有效互換，導(dǎo)致重復(fù)學(xué)習(xí)、重復(fù)考試。目前，廣西高職院校物流專業(yè)普遍存在課程歸課程考試、職業(yè)資格證書歸職業(yè)資格考核的問題，兩者不能融通，無法互換，大大增加了高職院校的人才培養(yǎng)成本。同時，在面向就業(yè)市場時，學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書之間無法互換與認可，直接導(dǎo)致“雙證書”的隔離與資源的浪費。

5．物流專業(yè)學(xué)生考證熱情在升溫，但考證費用較高，證書對就業(yè)實用價值有限，學(xué)校、學(xué)生對職業(yè)資格證書的認可度還有待提高。在廣西高職院校中開展物流職業(yè)資格認證主要有：中國物流與采購聯(lián)合會和全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會共同開展的“物流師職業(yè)資格認證”，中國交通運輸協(xié)會和全國自考辦合作開展的“中國物流職業(yè)經(jīng)理資格認證”，中國商業(yè)技師協(xié)會市場營銷專業(yè)委員會開展的“物流管理員系列職業(yè)資格認證”。不管哪一種物流職業(yè)資格認證，報名費、資料費和培訓(xùn)費合計起來都將超過1000元，對廣西高職學(xué)生來講是一筆不小的費用。用人單位更多地看重學(xué)校品牌和學(xué)生實際能力，對證書的認可度還較低。

6．學(xué)歷教育與職業(yè)資格證書制度脫節(jié)。部分職業(yè)院校的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容與物流職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)之間缺少對應(yīng)關(guān)系，學(xué)校的教學(xué)方式與物流職業(yè)能力培養(yǎng)的要求缺乏有機聯(lián)系，相當(dāng)多的物流專業(yè)教師不了解本專業(yè)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的要求等等。

三、實施廣西高職院校物流專業(yè)“雙證融通”的建義及模式

雙證書制度是高職高專院校持續(xù)健康發(fā)展的必要環(huán)節(jié)，是創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的重要渠道。實施雙證書制度必然處理好二者之間的關(guān)系：融通，不是相互取代；推進，充分考慮現(xiàn)狀；實踐，方式可以各異。不能片面地以職業(yè)資格證書制度取代專業(yè)的改造與建設(shè)，也不能為實施雙證書而不充分考慮生源基礎(chǔ)、自身條件、社會需求而生搬硬拽。

目前推進物流專業(yè)“雙證書”轉(zhuǎn)換機制，需要加強的工作

一是在高職教育內(nèi)部仍需加大實行“雙證書”倡導(dǎo)力度，并及時出臺相應(yīng)的剛性要求及實施措施，主動適應(yīng)企業(yè)需要，適應(yīng)經(jīng)濟活動需要，構(gòu)建起以物流職業(yè)能力為本位的教學(xué)體系及人才培養(yǎng)模式。

二是對“雙證書”持有者采取相應(yīng)的經(jīng)濟補助措施。職業(yè)院校學(xué)生在獲取物流職業(yè)資格證書時應(yīng)適當(dāng)減免鑒定費用，并優(yōu)先推薦和錄用“雙證書”的學(xué)生就業(yè)。建立相應(yīng)的勞動工資制度，企業(yè)對持有“雙證書”人員應(yīng)給予相應(yīng)的工資標(biāo)準(zhǔn)，有效地推動學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書之間的轉(zhuǎn)換互通。

三是應(yīng)加大對高職物流專業(yè)教育的投入，尤其在物流實訓(xùn)基地建設(shè)、實訓(xùn)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè)，以及“雙師型”教師隊伍的建設(shè)，產(chǎn)學(xué)結(jié)合機制建設(shè)方面，應(yīng)給予較多的經(jīng)費和政策支持，使高職院校具備培養(yǎng)學(xué)生物流專業(yè)技能的基本條件。

四是加強對擁有職業(yè)資格證書的人員的學(xué)歷認定工作和將物流資格證書大綱的“應(yīng)知”、“應(yīng)會”融入高職課程，實行雙證并舉。

五是實行學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)相結(jié)合，建立科學(xué)的教學(xué)評估機制。物流緊缺人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)采用學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)相結(jié)合，加強學(xué)歷教育與職業(yè)資格證書的溝通，使學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。要通過實行“彈性學(xué)習(xí)制度”，把學(xué)生獲得的相關(guān)職業(yè)資格證書轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的學(xué)分。在學(xué)歷教育的課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進度安排等方面，都要為學(xué)生獲得職業(yè)資格證書提供方便。在學(xué)歷教育考核中，要建立對學(xué)生綜合能力進行科學(xué)和持續(xù)評估的機制，讓用人單位、學(xué)生和學(xué)生家長共同參與評價。要將終結(jié)性評估與形成性評估結(jié)合起來，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的發(fā)展。

實施模式

融通模式：所謂融通，主要是通過建立學(xué)歷層次與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)等級的對應(yīng)關(guān)系，以學(xué)分或課程模塊作為融通雙證的紐帶，從而實施雙證書教育。學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書的融通，實質(zhì)是通過兩類證書及其教育與培訓(xùn)的相互對應(yīng)、相互承認，實現(xiàn)學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的溝通與銜接，最終達到提高高職人才培養(yǎng)綜合素質(zhì)的目的。貴港職業(yè)學(xué)院開設(shè)的物流管理專業(yè)的?？疲袊锪髀殬I(yè)經(jīng)理資格證書的辦學(xué)融通模式，避免了專業(yè)教育與證書技能的交叉與重疊，學(xué)生畢業(yè)時同時獲得雙證。

對接模式：所謂對接，就是打破傳統(tǒng)的“老三段”教學(xué)體系，重新建構(gòu)以職業(yè)能力為主體的新模式，職業(yè)資格證書部分地取代專業(yè)教育的實踐技能部分內(nèi)容。依據(jù)國家職業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)的要求，實現(xiàn)物流資格證書課程考試大綱與物流專業(yè)教學(xué)大綱的對接，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和課程體系，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)的物流專業(yè)課程把物流師資格證書課程納入教學(xué)計劃中，使學(xué)生在獲得畢業(yè)證書的同時，順利獲得相應(yīng)的物流職業(yè)資格證書。

并舉模式：所謂并舉，就是利用專業(yè)教育與證書考核兩個載體，并舉推進且達到雙證書教育的目的。鑒于目前雙證書制度在實施體制上分屬兩個獨立體系，在運作方式上缺乏融通機制，在具體內(nèi)容上又面臨著人才市場需求的多樣性與多變性等方面的現(xiàn)實狀況，如廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院等實行并舉推進的方式進行物流雙證書教育，成為廣西大多數(shù)高職院校采用的一種模式。根據(jù)高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格要求，依據(jù)國家物流職業(yè)資格證書標(biāo)準(zhǔn)，物流專業(yè)教育與證書培訓(xùn)并舉。