2021年高速及城際防護(hù)知識(shí)題庫(kù)

廣州工務(wù)段高速及城際鐵路防護(hù)知識(shí)題庫(kù)一、填空題1、 高速鐵路勞動(dòng)安全管理必要堅(jiān)持“行車(chē)不 、上道不 ”安全原則。2、 天窗（或封鎖時(shí)間）以外，任何人員 進(jìn)入防護(hù)柵欄、—或隧道內(nèi)。3、 正常天窗（或封鎖時(shí)間）內(nèi)進(jìn)入線(xiàn)路作業(yè)，必要從 進(jìn)入，嚴(yán)格執(zhí)行工作門(mén) 制度。4、 所有影響設(shè)備穩(wěn)定、使用及 和故障解決等施工（作業(yè)）必要安排在"天窗”或 時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。TOC\o"1-5"\h\z5、各種單位綜合運(yùn)用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，必要提前擬定施工 、明確 ,并制定保證行車(chē)和人身安全辦法。6、 進(jìn)行線(xiàn)路、橋隧等設(shè)備施工時(shí)，應(yīng)依照工作內(nèi)容和影響 限度，按規(guī)定 擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。7、 防護(hù)員必要持證才干上崗。凡未經(jīng)段培訓(xùn)合格并獲得 ,或防護(hù)員復(fù)審不合格職工一律不得擔(dān)任 。8、 高速鐵路區(qū)段有關(guān)單位要進(jìn)一步 高速鐵路防護(hù)人員任職條件、上崗資質(zhì)，進(jìn)行專(zhuān)門(mén) 考試，合格后方準(zhǔn)上崗。9、 各種單位作業(yè)車(chē)進(jìn)入同一種區(qū)間 時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車(chē) 及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必要按規(guī)定分別進(jìn)行專(zhuān)職防護(hù)。10、 運(yùn)用天窗 時(shí)，在行車(chē)調(diào)度臺(tái)或車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)系員并在車(chē)站登記；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員并使用連接導(dǎo)線(xiàn)，使固定信號(hào)機(jī)顯示 。11、 運(yùn)用天窗進(jìn)行 時(shí)，在行車(chē)調(diào)度臺(tái)或車(chē)站設(shè) 并在車(chē)站登記，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員12、 施工（作業(yè)）、設(shè)備檢查和故障解決均應(yīng)辦理 手續(xù)。施工（作業(yè)）應(yīng)設(shè)立停車(chē)信號(hào)防護(hù)，設(shè)備檢查和頻繁移動(dòng)維修作業(yè)，可山現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用 防護(hù)。13、 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必要聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人 o駐調(diào)度所施工聯(lián)系員應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人保證 ,及時(shí)通報(bào)施工狀況。14、 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人使用 下達(dá)設(shè)立或撤除防護(hù)、 施工作業(yè)、下道避車(chē)等命令。15、 施工作業(yè)中 禁止到相鄰線(xiàn)路上停留，任何工具，材料不得 o16、 駐站聯(lián)系員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如 ,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)及時(shí)告知施工負(fù)責(zé)人 ,必要時(shí)將線(xiàn)路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)狀態(tài)。17、 GSM-R手持終端及SIM卡為運(yùn)送生產(chǎn)專(zhuān)用 ,只準(zhǔn)在運(yùn)送生產(chǎn)中按規(guī)定權(quán)限使用，不準(zhǔn)超權(quán)限和 ,不得隨意轉(zhuǎn)借、互換。18、 運(yùn)統(tǒng)一46按用途分為：《行車(chē) 登記簿》、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》、《行車(chē)設(shè)備聯(lián)合檢查登記簿》、《軌道電路分路 登記簿》。19、 所有上線(xiàn)作業(yè)人員、設(shè)備檢查人員，必要穿著黃色帶有 標(biāo)志防護(hù)服，著裝整潔。作業(yè)人員必要按規(guī)定穿戴 用品。20、 橋上作業(yè)和上下 時(shí)，必要集中精神，禁止嬉笑打鬧，上下橋行走時(shí)應(yīng)扶穩(wěn)欄桿，防止人員從 。二、選取題1、 遇設(shè)備發(fā)生故障進(jìn)行上線(xiàn)檢查搶修等特殊狀況，必要得到本線(xiàn)封鎖、鄰線(xiàn)最高運(yùn)營(yíng)速度W( )暫時(shí)限速調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可上道作業(yè)。A：160km/h B：200km/h2、 遇有能見(jiàn)度局限性( )大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。應(yīng)急解決故障等必要作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用特殊、有效安全防護(hù)辦法，并對(duì)故障發(fā)生區(qū)間進(jìn)行全線(xiàn)封鎖。A：100m B:200m3、 有關(guān)單位每（ ）要集中對(duì)防護(hù)員進(jìn)行一次勞動(dòng)安全防護(hù)規(guī)章業(yè)務(wù)知識(shí)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)和考試考核，對(duì)考試不合格、不勝任人員要及時(shí)調(diào)節(jié)。A：半年 B：一年4、 段文獻(xiàn)規(guī)定，必要具備線(xiàn)路、橋隧、路基等有關(guān)工種（ ）工齡正式職工，才干參加工地防護(hù)員培訓(xùn)。A：一年以上 B：三年以上5、 段文獻(xiàn)規(guī)定，必要擔(dān)任過(guò)工地防護(hù)員（ ）職工，才干參加駐站聯(lián)系員培訓(xùn)。A：一年以上 B：三年以上6、 駐站聯(lián)系員應(yīng)至少于施工前（ ）,到登記站行車(chē)室向車(chē)務(wù)值班干部報(bào)到，并報(bào)告本人擔(dān)當(dāng)聯(lián)系工作施工項(xiàng)日、施匸重點(diǎn)、所屬單位、姓名及聯(lián)系方式。A：40分鐘 B：1小時(shí)7、 城際鐵路防護(hù)辦法嚴(yán)格按照《既有線(xiàn)提速（ ）線(xiàn)橋設(shè)備維修規(guī)則》（鐵運(yùn)發(fā)044號(hào)）第11.3.1-Mil.3.4條規(guī)定執(zhí)行。A：120?160km/h B：200?250km/h8、 在天窗內(nèi)作業(yè)或封鎖線(xiàn)路解決故障時(shí)，要在區(qū)間施工（或故障）地點(diǎn)兩端20米處設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌防護(hù)，要在作業(yè)或線(xiàn)路解決故障地點(diǎn)（ ）處設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，手持停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。A：500米 B：800米9、施工負(fù)責(zé)人要保證作業(yè)人員集中，所有人員不準(zhǔn)與防護(hù)員相隔距離不不大于（ ）。A：50米BA：50米10、各種車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，施工（作業(yè)）人員和工機(jī)具與接觸網(wǎng)必要保持（ ）距離，否則必要按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)。A：2m以上 B：5m以上11、 搶修作業(yè)時(shí)，線(xiàn)路間距不大于6.5m雙線(xiàn)地段，鄰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組接近前（）,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員必要告知本線(xiàn)作業(yè)人員停止作業(yè)、在本線(xiàn)一側(cè)下道避車(chē)（可在防護(hù)柵欄內(nèi)避車(chē)），禁止在兩線(xiàn)間及跨越鄰線(xiàn)下道避車(chē)。作業(yè)工機(jī)具、材料等禁止擺放在兩線(xiàn)間且不得侵限。A：5分鐘 B：10分鐘12、 兩個(gè)以上單位在同一區(qū)段作業(yè)時(shí)，要在其作業(yè)地點(diǎn)兩端各（ ）處增設(shè)防護(hù)員，并在距作業(yè)地點(diǎn)兩端各20米處增設(shè)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌。A：800米 B：1200米13、 運(yùn)統(tǒng)一46禁止撕毀，使用完后保存（ ）。除事故調(diào)查外，任何單位和個(gè)人不得將在用《行車(chē)設(shè)備施工（檢查）登記簿》帶出作業(yè)樓、行車(chē)室或調(diào)度室。A：一年 B：三年14、 線(xiàn)路故障解決后放行列車(chē)條件由工務(wù)段（ ）決定。A：上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) B：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人15、 城際鐵路速度信息由調(diào)度命令并通過(guò)應(yīng)答設(shè)備傳送給動(dòng)車(chē)組，當(dāng)限速Vmax^（ ）時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)立移動(dòng)減速信號(hào)和作業(yè)標(biāo)。A：160km/h B：200km/h16、 城際鐵路在雙線(xiàn)區(qū)間一條線(xiàn)路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)辦法規(guī)定，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端距離（ ）處，設(shè)立第一種響墩。A：820m B：1200km17、 凡未經(jīng)（ ）批準(zhǔn)，禁止擅自進(jìn)行線(xiàn)路、道岔精調(diào)等動(dòng)道作業(yè)。電務(wù)等配合部門(mén)（單位）未到位，禁止進(jìn)行道岔調(diào)節(jié)作業(yè)。A：工務(wù)段 B：集團(tuán)公司18、 凡天窗點(diǎn)內(nèi)上線(xiàn)作業(yè)或設(shè)備檢查、解決設(shè)備故障時(shí)，必要派現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐調(diào)度所人員，駐調(diào)度所人員得到調(diào)度員發(fā)布施工命令并復(fù)核后，及時(shí)告知（ ）,施工負(fù)責(zé)人復(fù)核并告知防護(hù)員按規(guī)定設(shè)立防護(hù)后，方可發(fā)布命令指揮人員上道作業(yè)。A：工地防護(hù)員 B：施工負(fù)責(zé)人19、 武廣高速鐵路各種設(shè)備、設(shè)施必要滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)（ ）動(dòng)車(chē)組列車(chē)規(guī)定。同步還應(yīng)滿(mǎn)足跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)條件。A：200—250km/h B：300—350km/h20、 施工維修作業(yè)開(kāi)始前（ ）,由施工單位和設(shè)備管理單位專(zhuān)職聯(lián)系員（施工負(fù)責(zé)人）在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》上逐項(xiàng)登記、簽認(rèn)。A：40分鐘 B：1個(gè)小時(shí)三、判斷題1、 上線(xiàn)解決應(yīng)急故障時(shí)，作業(yè)人員下道避車(chē)必要在本線(xiàn)一側(cè)安全距離避車(chē),TOC\o"1-5"\h\z禁止分散多處或跨線(xiàn)避車(chē)，可以在雙線(xiàn)線(xiàn)間站立避車(chē)。（ ）2、 裝載機(jī)具、材料施工（作業(yè)）平車(chē)可以搭載人員，施工（作業(yè)）人員乘坐作業(yè)車(chē)必要站穩(wěn)扶牢，車(chē)未停穩(wěn)隨車(chē)人員不得上下。（ ）3、 作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，聽(tīng)從指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，所有人員禁止登、攀爬防護(hù)柵欄和依托電氣化立柱，拉線(xiàn)等設(shè)施。（ ）4、 GMS-R手持終端使用人員，可以在GMS-R手持終端通話(huà)談及關(guān)于專(zhuān)運(yùn)、特運(yùn)等各種機(jī)密事項(xiàng)，使用GMS-R手持終端召開(kāi)內(nèi)部會(huì)議。（ ）5、 設(shè)備故障不能及時(shí)修復(fù)時(shí)，專(zhuān)職聯(lián)系人員應(yīng)依照實(shí)際狀況及時(shí)登記設(shè)備停用或封鎖、限速等運(yùn)營(yíng)條件。（ ）6、 高速鐵路原則上在列車(chē)調(diào)度臺(tái)辦理《行車(chē)設(shè)備施工（檢查）登記簿》登、銷(xiāo)記手續(xù)（使用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)備用鑰匙、手搖把在車(chē)站辦理）。（7、 配有GMS-R手持終端工種，上崗時(shí)要隨身攜帶，使用中禁止用GMS-R手TOC\o"1-5"\h\z持終端閑談與安全生產(chǎn)無(wú)關(guān)事情，違者要追究責(zé)任，嚴(yán)肅解決。（ ）8、 施工結(jié)束后開(kāi)通前，施工負(fù)責(zé)人必要清點(diǎn)人員和機(jī)具，擬定人員、機(jī)具及材料所有撤出防護(hù)柵欄以外、作業(yè)車(chē)輛返回庫(kù)線(xiàn)，方可告知銷(xiāo)點(diǎn)。（ ）9、 解決雙線(xiàn)之一線(xiàn)應(yīng)急故障時(shí)，必要采用拉繩防護(hù)辦法，遇鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，本線(xiàn)可以不下道避車(chē)，但必要停止作業(yè)。（ ）10、 駐站聯(lián)系員在施工（涉及施工、維修及收卸料作業(yè)等，下同）期間，不得擅自離開(kāi)登記所在站行車(chē)室。（ ）11、 夜間作業(yè)要配備充分照明設(shè)備，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，以保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)照明良好。（ ）12、 影響道岔或信號(hào)使用施工，必要提前與電務(wù)部門(mén)聯(lián)系，填寫(xiě)工電配合告知書(shū)。（ ）13、 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指定專(zhuān)人對(duì)施工作業(yè)地點(diǎn)及整修先后使用配件規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行登記，以便下道后核對(duì)。（ ）14、 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得在引流線(xiàn)附近進(jìn)行防護(hù)，電臺(tái)產(chǎn)生雜音影響聯(lián)系，防護(hù)員要選取有利地形，特別注意不要站在接近接觸網(wǎng)高處。防護(hù)員可以使用金屬加長(zhǎng)天線(xiàn)電臺(tái)。（ ）15、 作業(yè)人員可以在吸流變壓器、支柱、鐵塔下避風(fēng)雨，在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)接近避雷針和避雷設(shè)施。（ ）16、 天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)，各維修隊(duì)負(fù)責(zé)人必要按規(guī)定期間組織上下道，禁止早上道或晚下道，嚴(yán)格執(zhí)行“同去同歸”安全制度。（ ）17、 在鐵跨公處作業(yè)時(shí)，必要掛好安全網(wǎng)，設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，防止墜落物影響道路交通安全。（ ）18、 有關(guān)單位上線(xiàn)解決應(yīng)急故障時(shí)，要按規(guī)定設(shè)立防護(hù)，防護(hù)員必要按規(guī)定攜帶燈旗音響信號(hào)、GSM-R手持機(jī)、對(duì)講電臺(tái)等防護(hù)備品。（ ）19、 凡上線(xiàn)作業(yè)單位，其作業(yè)人員數(shù)量、作業(yè)機(jī)具等必要實(shí)行編號(hào)管理，做到岀入數(shù)量一致，數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未所有帶出時(shí)，禁止開(kāi)通使用。20、行車(chē)有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知司機(jī)停車(chē)；告知不屆時(shí),及時(shí)報(bào)告工務(wù)段調(diào)度，列車(chē)調(diào)度員及時(shí)告知司機(jī)停車(chē)和有關(guān)專(zhuān)業(yè)調(diào)度臺(tái)，并報(bào)告值班主任。（）高鐵及城際施工防護(hù)知識(shí)題庫(kù)答案一、填空題I、 上道；行車(chē)；3、工作門(mén)；管理；5、主體單位；施工負(fù)責(zé)人；7、防護(hù)員證；防護(hù)工作；9、移動(dòng)作業(yè)；作業(yè)范疇；II、 設(shè)備檢查；駐站聯(lián)系員;13、統(tǒng)一指揮；通訊暢通；15、所有人員；放置鄰線(xiàn)；17、行車(chē)設(shè)備；挪作它用；19、夜間反光；勞動(dòng)保護(hù)；2、禁止；橋面；4、設(shè)備巡檢；封鎖；6、行車(chē)安全；指定專(zhuān)人；8、強(qiáng)化規(guī)范；安全培訓(xùn)；10、施工作業(yè)；停車(chē)信號(hào)；12、封