減速器測(cè)繪報(bào)告

減速器測(cè)繪報(bào)告一、測(cè)繪的目的：1生疏常用測(cè)繪工具、量具。2、提高對(duì)零件各類構(gòu)造的生疏和分析力量，培育對(duì)零件的實(shí)際圖示表達(dá)力量3、提高對(duì)裝配體的生疏，了解裝配體的工作原理、安裝挨次及各零件之間的裝配關(guān)系。二、測(cè)繪根本內(nèi)容和主要任務(wù)：內(nèi)容：一級(jí)圓柱直齒輪減速器任務(wù)裝配圖一張A1 箱體一張A2 上箱體一張A2 非標(biāo)準(zhǔn)件三張A3方法和測(cè)繪步驟；對(duì)零件進(jìn)展分析爭(zhēng)論，通過觀看分析其工作狀況，認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書了解其裝配關(guān)系，然后依據(jù)《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制出零件圖和裝配圖。測(cè)繪的主要過程如下：系：示意圖有以下特點(diǎn)：關(guān)系；一般零件可用簡(jiǎn)潔圖形畫出其大致輪廓，外形簡(jiǎn)潔的零件如螺釘、軸等可用線段表示，其中常用的標(biāo)準(zhǔn)件如鍵、軸承可用國(guó)標(biāo)規(guī)定的示意圖符號(hào)表示；相鄰兩零件的接觸面或協(xié)作面之間應(yīng)留有間隙，以便區(qū)分〔4 〕全部零件進(jìn)行編號(hào)，并寫好明細(xì)欄。內(nèi)部、從上到下進(jìn)展拆卸。拆卸時(shí)要遵循“恢復(fù)原機(jī)”的原則，即在封性。外部構(gòu)件或不行拆的局部如過盈協(xié)作的襯套、銷釘上的螺柱等些重要尺寸，如運(yùn)動(dòng)部件的極限位置。的的繪制，然后測(cè)量其尺寸，標(biāo)注在草圖中，最終給草圖加上圖框和標(biāo)題欄，并在標(biāo)題欄中注明零件名稱、材料、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)及數(shù)量。確定各齒輪的齒數(shù)、模數(shù)和壓力角，中心距及幾何尺寸，標(biāo)注與草圖上。細(xì)小構(gòu)造，如孔口、軸端倒角、小圓角、溝槽、退刀槽等。對(duì)設(shè)計(jì)不合理之處要在零件圖上改正過來。認(rèn)真觀看箱體剖分面及內(nèi)部構(gòu)造、的配合，軸承外圈與機(jī)座的配合。五、依據(jù)裝配示意圖和零件草圖用尺規(guī)畫出裝配圖和零件圖，公差協(xié)作，形位公差的設(shè)計(jì)選擇要合理。優(yōu)先測(cè)繪根底零件，根底零件一般都比較簡(jiǎn)單，與其他零件相關(guān)聯(lián)尺寸較多，部件裝配時(shí)常以根底件為核心，將相關(guān)的零件裝配于其上，所以應(yīng)特別重視根底零件的尺寸測(cè)量、精度等準(zhǔn)確。，必需依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來，不重復(fù)不封閉。以承受拓印法測(cè)量，即在零件邊緣圖上一層墨，然后印到白紙上，直接在紙上測(cè)量其尺寸。出來，這時(shí)我們可以用丁字尺和一個(gè)三角板，將齒輪放在丁字尺上，用三角板的直角邊和丁字尺的一邊重合，然后測(cè)量。學(xué)問。在剛開頭的時(shí)候吧，覺得畫這個(gè)其實(shí)挺簡(jiǎn)潔的，根本不需要更多的錯(cuò)誤。是很重要的，做事之前應(yīng)考慮各個(gè)方面，做好